Força Aérea Chilena
A Força Aérea do Chile (Fuerza Aérea de Chile) foi formada em 21 de março de 1930 como uma das forças aéreas independentes mais antigas, bombardeou sua própria frota em 1931 e La Moneda em 1973, sobreviveu aos anos de embargo às aeronaves francesas, israelenses e de fabricação nacional e, desde 2006, opera 46 F-16 com reabastecedores e aeronaves AWACS — enquanto seus Hércules mantêm a ponte aérea antártica do Chile aberta e seus últimos F-5 aguardam o fim de sua operação em 2030.
A história da Força Aérea Chilena: uma força aérea independente em 1930, La Moneda em 1973, os anos do embargo e 46 F-16.
1913–1931: da escola de Ávalos a uma força aérea independente
A aviação militar chilena começou com um único oficial. O Capitão Manuel Ávalos Prado foi enviado para a escola de Louis Blériot na França em 1911 e inaugurou a escola de aviação do exército em fevereiro de 1913. Ao longo da década de 1920, pilotos do exército voaram com aeronaves Avro 504, Bristol M.1C, DH.9 e SE5a sobre os Andes, e em 3 de março de 1926 foi formado o Grupo Misto de Aviação nº 1 em El Bosque. Sua força motriz foi Arturo Merino Benítez, que dirigiu a escola de aviação do exército a partir de 1926, fundou a linha de correio aéreo que se tornou a LAN em 1929 e se tornou o primeiro comandante quando o Presidente Carlos Ibáñez del Campo fundiu a aviação do exército e da marinha pelo Decreto Supremo 1.167 em 21 de março de 1930. O Chile, portanto, possuía uma força aérea independente doze anos após a RAF. Foi testado em dezoito meses: em 6 de setembro de 1931, seus bombardeiros Junkers e Curtiss Falcons atacaram a frota amotinada em Coquimbo. Acertaram poucos alvos, mas o motim fracassou.
1931–1970: uma pequena força aérea, a Antártida e os primeiros jatos.
A influência alemã moldou a jovem força aérea até a Segunda Guerra Mundial; após o conflito, a ajuda, a doutrina e as aeronaves americanas dominaram. O Grupo de Transporte 1, posteriormente Grupo 10, iniciou suas atividades em 1945 em Los Cerrillos com dois C-45 e um T-6, e em 1947 a força aérea voou para a Antártida pela primeira vez, o início de um compromisso que ainda a define. A era do jato chegou em 1954 com o Grupo 7, seguida pelos F-80C, T-33, Vampire e, a partir da década de 1960, Hawker Hunter. Os Twin Otters, a partir de 1966, abriram caminho para o extremo sul. A frota era pequena e antiga, mas as rotas que percorria — para Punta Arenas, Ilha de Páscoa e o gelo — estavam entre as mais longas que qualquer força aérea sul-americana teve que cobrir.
1973–1990: La Moneda, a junta e os anos do embargo
Em 11 de setembro de 1973, o comandante da Força Aérea, General Gustavo Leigh, juntou-se ao golpe contra o Presidente Salvador Allende e ordenou o bombardeio do Palácio de La Moneda. Os Caçadores do Grupo 7 dispararam foguetes contra o palácio e a residência de Tomás Moro, silenciando transmissores de rádio; um piloto atingiu por engano o hospital da FACh. A própria Força Aérea também se voltou contra si mesma: o General Alberto Bachelet, detido na Academia de Guerra Aérea, morreu sob custódia em março de 1974. Leigh permaneceu na junta até ser destituído por Pinochet em 24 de julho de 1978. Seu sucessor, Fernando Matthei, seria, na noite do plebiscito de 1988, o primeiro membro da junta a admitir publicamente que o voto do "Não" havia vencido. No exterior, o golpe trouxe isolamento: o embargo da Emenda Kennedy de 1976 cortou o apoio dos EUA logo após a chegada dos F-5E, e os trabalhadores britânicos bloquearam os motores dos Hunter até 1978. Na crise do Beagle, em dezembro de 1978, as Forças Armadas da China enfrentaram a Argentina com aviões de treinamento T-37 armados como solução provisória.
1980–2010: Mirage, Pantera e o F-16
O embargo levou o Chile a recorrer à França, Espanha e Israel, além de investir em sua própria indústria. A ENAER montou o T-35 Pillán e o C-101 Halcón; os Mirage 50 foram reconstruídos com ajuda israelense, transformando-se no Pantera, equipado com canards; 25 Mirage 5 Elkan, ex-belgas, vieram em seguida; e, em 1994, um Boeing 707 convertido tornou-se o primeiro radar aerotransportado Phalcon do mundo. Em 1982, durante a Guerra das Malvinas, o Chile manteve-se neutro enquanto, segundo relatos britânicos, voos de radar e inteligência do Reino Unido operavam a partir de seu território. Somente após Washington encerrar suas restrições à venda de armas avançadas para a América Latina em 1997, o Chile pôde adquirir um caça moderno: o F-16, com o contrato para dez Block 50 assinado em 2 de fevereiro de 2002 e 36 MLUs ex-holandeses comprados em 2005 e 2009.
2010–2026: navios-tanque, AWACS e o fim da frota antiga
A década de 2010 transformou uma força de caças em uma força aérea de longo alcance. Os aviões-tanque KC-135E chegaram a partir de 2010, os A-29B Super Tucanos substituíram os A-37 e, posteriormente, os A-36, os Black Hawks foram adicionados em 2018 e, em 2022, dois E-3D Sentrys ex-RAF substituíram os Phalcon. A FACh tornou-se a anfitriã do Salitre, o maior exercício aéreo da região. Sua pior perda ocorreu em 9 de dezembro de 2019, quando o Hercules 990 desapareceu sobre a Passagem de Drake a caminho da Ilha Rei George com 38 pessoas a bordo. O chefe da força aérea afirmou que a causa talvez nunca seja conhecida. Em 2026, quando o F-5 completou cinquenta anos e o UH-1H fez seu último desfile, a força aérea começou a decidir o que viria a seguir.
O que faz bem e o que ainda falta.
O que é bom: o Chile possui uma das forças aéreas mais capazes da América do Sul — 46 F-16, aviões-tanque, aeronaves AWACS e sua própria capacidade de manutenção de F-16 — e sua ponte aérea para a Antártida é um serviço público que poucos outros países poderiam prestar. O que é fraco: a frota está envelhecendo em camadas. Os F-5 devem ser desativados entre 2030 e 2035, sem que um substituto tenha sido escolhido; apenas 32 a 34 F-16 devem permanecer em serviço; os KC-135E são antigos; os UH-1H e T-35 estão sendo substituídos somente agora. A história ainda é contestada: o bombardeio de La Moneda e os abusos da década de 1970 fazem parte do registro histórico, atribuídos aqui às comissões da verdade e a relatos publicados.
A Força Aérea Chilena em números
Serviço
- Nome nativo
- Força Aérea do Chile (FACh)O espanhol é o único idioma oficial.
- Fundada
- 21 de março de 1930O Decreto Supremo 1.167 unificou a aviação do exército e da marinha; os voos do exército datam de fevereiro de 1913.
- Parte de
- Forças Armadas do ChileSob a tutela do Ministério da Defesa Nacional; ministro em 2026: Fernando Barros
- Sede
- SantiagoEdifício Delphos, Cerrillos, segundo Wikipedia
- Comandante-em-chefe
- General Hugo Rodríguez GonzálezDesde 5 de novembro de 2022; mandato de quatro anos até novembro de 2026.
- Primeiro comandante
- Arturo Merino BenítezComodoro; a Wikipédia em inglês indica seu mandato como 1930–1931, a Wikipédia em espanhol como 1930–1932.
Força
- Pessoal
- 10.600–12.000Wikipédia em inglês: 10.600, incluindo 700 recrutas; Wikipédia em espanhol: cerca de 12.000
- Lutadores
- 57–5846 F-16 (10 Block 50, 36 MLU) e 11–12 F-5E/F; apenas 32–34 F-16 são mantidos em serviço ativo.
- Tanques e AEW
- 3 KC-135E, 3 KC-130R, 2 E-3DOs KC-130R também servem como aeronaves de transporte.
- Treinadores
- Aproximadamente 6622 A-29B, cerca de 30 T-35, 8 SR22T e 6 GB1 para a equipe de demonstração.
- Helicópteros
- Cerca de 4213 UH-1H, 16 Bell 412, 7 Black Hawks, 5 Bell 206 e um H145.
Infraestrutura
- brigadas aéreas
- Os itens I, II, IV e V foram mencionados nos relatórios de 2024–2026.I Iquique, II Santiago, IV Punta Arenas, V Antofagasta; Wikipédia em espanhol conta quatro brigadas
- Bases de caças
- Iquique e Punta ArenasF-16 Bloco 50 com Grupo 3 em Los Cóndores; F-5 com Grupo 12 em Punta Arenas
- Antártica
- Teniente Marsh e Glaciar UniónPista de cascalho de 1.292 m na Ilha King George; estação sazonal Glaciar Unión
- Exercício importante
- SalitreQuinta edição multidomínio em Cerro Moreno, de 29 de junho a 12 de julho de 2026.
- Equipe de exibição
- HalconesGB1 GameBird desde 2019
Como a Força Aérea Chilena está organizada
Um comandante-em-chefe em Santiago supervisionava as brigadas aéreas numeradas de I a V, desde Iquique, no norte, até Punta Arenas, no sul, cada uma com seus respectivos grupos de aviação numerados. A linha de frente é composta por 46 F-16 — dez Block 50 comprados novos com o Grupo 3 em Iquique e 36 MLUs ex-holandeses dos Grupos 7 e 8 em Antofagasta — apoiados por três aviões-tanque KC-135E e dois E-3D Sentry em Santiago. Os últimos F-5 Tigre III voarão de Punta Arenas e serão aposentados entre 2030 e 2035, sem que um substituto tenha sido escolhido.
Quartel-General da Força Aérea Chilena
Uma das Forças Armadas do Chile, subordinada ao Ministério da Defesa Nacional, com sede no Edifício Delphos, em Cerrillos, segundo a Wikipédia. O General Hugo Rodríguez González, piloto de helicóptero, é o comandante-em-chefe desde 5 de novembro de 2022; seu mandato de quatro anos termina em novembro de 2026, e nenhum sucessor foi anunciado nas fontes consultadas.
I Brigada Aérea: Grupo de Aviação N° 3
O Chile opera os únicos F-16 novos que comprou: seis F-16C e quatro F-16D do programa Peace Puma, assinados em 2 de fevereiro de 2002 e entregues em 2006, armados com mísseis Python 4 e Derby e JDAM. Cinco deles e um KC-135E foram enviados para a Cruzex 2024 no Brasil, e cinco foram destacados para Punta Arenas em setembro de 2026.
V Brigada Aérea: Grupos de Aviação N° 7 e 8
Ambos os esquadrões possuem 36 F-16AM/BM MLU ex-holandeses, adquiridos em dois lotes de 18: o Grupo 8, entre 2006 e 2007, e o Grupo 7, a partir do final de 2010. Dos 46 F-16, estima-se que apenas 32 a 34 permaneçam em serviço ativo, e uma modernização de US$ 177 milhões para o motor M6.6 está prevista para ser concluída até 2032.
IV Brigada Aérea: Grupos de Aviação N° 12 e 6
O Grupo 12 operou os últimos 11 ou 12 F-5E/F Tigre III a partir de Punta Arenas desde 2010; a FACh anunciou em 15 de setembro de 2026 que eles serão aposentados entre 2030 e 2035, com a opção de receber mais F-16 ou o F-35. Os Twin Otters do Grupo 6 voam para a estação sazonal de Glaciar Unión e, posteriormente, para o Monte Vinson.
II Brigada Aérea: Grupos de Aviação N° 10 e 9
O Grupo 10, que começou como Grupo de Transporte 1 em 1945, opera três aviões-tanque KC-135E, dois E-3D Sentry ex-RAF que substituíram o 707 Phalcon em 2022, e os aviões de transporte 737, 767 e Gulfstream IV; o Grupo 9 opera os Black Hawks. Os Hercules, quatro C-130H e três KC-130R, transportam a ponte aérea para a Antártida e realizam missões de ajuda humanitária em casos de desastre.
Grupo de Aviação N° 1
Formada em El Bosque em 3 de março de 1926, quatro anos antes da força aérea, opera 22 A-29B Super Tucanos como último passo antes do F-16 e concluiu o curso de combate tático Halcón XLI em 30 de setembro de 2026. Os pilotos iniciam a formação no T-35 Pillán, que será substituído por 33 ENAER T-40 Newen a partir de 2028.
III Brigada Aérea e frota de helicópteros
A III Brigada Aérea em Puerto Montt opera aeronaves Twin Otter e Bell 412, sendo o Grupo 5 o seu grupo de voo, segundo a Wikipédia. O UH-1H participou da Parada Militar pela última vez em 19 de setembro de 2026, e o Projeto Pantera prevê a compra de 14 helicópteros leves para substituí-lo; o modelo ainda não havia sido escolhido até setembro de 2026.
O que a Força Aérea Chilena voa hoje
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16C/D Block 50 Fighting FalconEm serviço | Caça multifuncional | 10 | 2006 | 6 F-16C e 4 F-16D (números de série 851-860), todos de construção nova sob o programa Peace Puma. | ||
| General Dynamics F-16AM/BM MLU Fighting Falcon (ex-Países Baixos)Em serviço | Caça multifuncional | 36 | 2006 | 36 unidades entregues em dois lotes de 18.
MaisO site F-16.net indica a divisão de 2026 como 24 AM e 12 BM, mas suas próprias listas de entrega (11 A + 7 B, depois 18 A) totalizam 29 A e 7 B; portanto, a divisão é incerta. Apenas 32 a 34 dos 46 F-16 permanecem em serviço ativo. |
||
| Northrop F-5E/F Tigre IIIEm serviço | Caça leve | 1976 | 11–12 em serviço: a Wikipédia em inglês contabiliza 11, a Wikipédia em espanhol 12. 18 foram entregues (15 F-5E, 3 F-5F). | |||
| Boeing E-3D SentryEm serviço | alerta aéreo antecipado e controle | 2 | 2022 | Três foram compradas; duas voam (ZH103 e ZH106), a terceira é uma fonte de peças sobressalentes. | ||
| Boeing KC-135E StratotankerEm serviço | Reabastecimento e transporte aéreo | 3 | 2010 | Três. | ||
| Lockheed C-130H e KC-130R HerculesEm serviço | Transporte tático e navio-tanque | 7 | 1972 | De acordo com a Wikipédia, são 4 C-130H e 3 KC-130R; dois dos C-130H datam de 1972-73 e dois vieram da USAF em 2021; os KC-130R chegaram em 2015-16.
MaisUma aeronave (990) foi perdida em 9 de dezembro de 2019; o artigo sobre o acidente a chama de C-130H construído em 1978, enquanto a lista da Wikipédia de acidentes com C-130 a chama de KC-130R. |
||
| Boeing 737 e Boeing 767-300EREm serviço | Transporte estratégico | 3 | 2008 | De acordo com a Wikipédia, foram relatados dois Boeing 737 (variantes -300QC e -500) e um Boeing 767-300ER (2008). | ||
| Gulfstream IV e Cessna CitationJet CJ1Em serviço | Transporte VIP, de ligação e médico | 8 | 2001 | 4 Gulfstream IV (2005–2021) e 4 CJ1 (2001), segundo a Wikipédia. | ||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterEm serviço | Transporte utilitário, apoio à Antártida | 13 | 1966 | Figura da Wikipédia; comprada entre 1966 e 1978. | ||
| CASA C-212 AviocarEm serviço | Transporte leve | 3 | 1995 | Figura da Wikipédia. | ||
| Sikorsky UH-60L, S-70A-39 e MH-60M Black HawkEm serviço | Helicóptero utilitário e de busca e salvamento | 7 | 1998 | Um foi adquirido em 1998 e seis em 2018, segundo a Wikipédia. | ||
| Bell 412SP/EPEm serviço | helicóptero utilitário | 16 | Figura da Wikipédia. | |||
| Bell UH-1H IroquoisEm serviço | helicóptero utilitário | 13 | Figura da Wikipédia; estar aposentado. | |||
| Bell 206B JetRangerEm serviço | Helicóptero leve | 5 | Figura da Wikipédia. | |||
| Helicópteros Airbus H145Em serviço | Helicóptero de resgate e evacuação médica | 1 | 2026 | Uma aeronave usada, fabricada em 2021. | ||
| ENAER T-35 PillánEm serviço | Instrutor básico | 30 | 1985 | A Wikipédia indica 30 (31 em 2017); 80 foram entregues até 1990 (60 T-35A, 20 T-35B). | ||
| Embraer A-29B Super TucanoEm serviço | Treinador avançado e ataque leve | 22 | 2009 | 22, segundo a Wikipédia em inglês e a Infodefensa (12 em 2009-10, 6 em 2018, 4 em 2020); a Wikipédia em espanhol diz 24. | ||
| Cirrus SR22TEm serviço | Treinador principal | 8 | 2013 | Figura da Wikipédia; adquirida entre 2013 e 2017. | ||
| Game Composites GB1 GameBirdEm serviço | Exibição acrobática (Halcones) | 6 | 2019 | Figura da Wikipédia. | ||
| Elbit Hermes 900Em serviço | UAV de vigilância | 3 | 2011 | Figura da Wikipédia; adquirida em 2011. | ||
| Cessna O-2A Skymaster e L-19 Bird DogEm serviço | Ligação | A Wikipédia lista 2 O-2A e 3 L-19; informação não corroborada em outras fontes. |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| ENAER T-40 NewenSob encomenda | 33 | 2028 | Contrato assinado em 24 de outubro de 2022 para 33 aeronaves e sistemas no valor de US$$142 milhões.
MaisO protótipo foi revelado em 25 de novembro de 2025 e apresentado no Fidae em abril de 2026; os testes de voo ocorrerão no segundo semestre de 2027 e a produção em série, entre 2028 e 2030. Substitui o T-35 Pillán. |
|
| Projeto Pantera helicóptero leve (H125, Bell 407GXi ou AW119Kx)Sob encomenda | 14 | Necessidade de 14 helicópteros leves para substituir o UH-1H; modelo ainda não escolhido até setembro de 2026. | ||
| Atualização F-16 M6.6Sob encomenda | Contrato US$177 milhões com a Lockheed Martin, de outubro de 2024 (IFF, Link 16, guerra eletrônica), com previsão de conclusão em 2032. Trata-se de uma modernização, não de uma nova aeronave. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Chilena aposentou.
17 tipos, desde o Avro 504, Blériot XI, Bristol M.1C, DH.9 e SE5a até o Boeing 707 Phalcon 'Cóndor'. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 707 Phalcon 'Cóndor'’ | alerta aéreo antecipado | 1 | 1994–2022 | Sentinela E-3D | Um Boeing 707 ex-LanChile convertido. | |
| CASA/ENAER C-101 Halcón (T-36 e A-36 Toqui) | Jato de treinamento e ataque leve | 35 | 1982–2022 | A-29B Super Tucano | 12 C-101BB (T-36) e 23 C-101CC (A-36). | |
| Cessna A-37B Dragonfly | Ataque leve | 44 | A-29B Super Tucano | A Wikipédia diz que 44 foram recebidos; não está claro se isso inclui os tanques T-37 armados localmente. | ||
| Avro 504, Blériot XI, Bristol M.1C, DH.9 e SE5a | Aeronaves de treinamento e caças da aviação do Exército | 1913–1930 | ||||
| Dassault Mirage 50C/FC/DC e ENAER Pantera | Lutador | 17 | F-16 | 6 novos Mirage 50C, 8 Mirage 50FC (ex-Mirage 5F franceses com motores reequipados), 3 Mirage 50DC bipostos; 13 monopostos e 2 bipostos foram modernizados para a versão Pantera. | ||
| Dassault Mirage 5MA/5MD Elkan (ex-belga) | Caça-bombardeiro | 25 | F-16 MLU | 20 apartamentos reformados (15 com 5 banheiros e 5 com 5 quartos), além de 4 apartamentos Mirage com 5 quartos e 1 apartamento com 5 quartos sem reforma. | ||
| Caçador de Hawker | Caça-bombardeiro | |||||
| English Electric Canberra PR.9 | Reconhecimento estratégico | 3 | Três, segundo a Wikipédia. | |||
| Tweet do Cessna T-37B/C | Treinador a jato | |||||
| de Havilland Vampire FB.5 | Caça-bombardeiro | |||||
| Lockheed F-80C Shooting Star | Caça-bombardeiro | |||||
| Lockheed T-33A | Treinador a jato | |||||
| Beech T-34 Mentor | Treinador principal | |||||
| CASA CN-235 | Transporte | |||||
| North American AT-6 e Beech C-45 | Treinador e transporte | |||||
| Junkers Ju 86 | Bombardeiro | |||||
| Junkers R-42, Curtiss Falcon, Vickers Vixen e Vickers-Wibault | Bombardeiros e caças | 1926– | Dois aviões R-42 e 14 aviões Falcon e Vixen participaram do ataque de 1931. |
De onde partem os voos da Força Aérea Chilena.
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. As três bases de caças compartilham suas pistas com aeroportos civis: Iquique e Antofagasta, no Atacama, e Punta Arenas, no Estreito de Magalhães, onde começa a ponte aérea para a Antártica. O Aeroporto de Los Cerrillos, o primeiro aeroporto principal de Santiago, foi fechado em 8 de fevereiro de 2006; o Pântano de Teniente, na Ilha Rei George, fica dentro do Território Antártico Chileno, reivindicado pelo Chile.
Chile
Uma das 10 bases acima fica fora do Chile, então o mapa-múndi precisa ser ampliado até que os aeródromos principais não possam mais ser distinguidos. Os mesmos marcadores novamente, sem a base no exterior.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Cerro MorenoRegião de Antofagasta (Região de Antofagasta) | SCFA | Ativo | 01/192.800 m |
|
| ChabuncoRegião de Magalhães e Antártica Chilena (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena) | SCCI | Ativo | 07/252.790 m12/302.400 m01/191.677 mconcreto |
|
| El BosqueRegião Metropolitana de Santiago (Região Metropolitana) | SCBQ | Ativo | 03/211.836 mconcreto |
|
| El TepúalRegião de Los Lagos (Região de Los Lagos) | SCTE | Ativo | 17/352.650 mconcreto |
|
| Los CondoresRegião de Tarapacá (Região de Tarapacá) | SCDA | Ativo | 01/193.350 m |
|
| MaquehueRegião da Araucanía (Región de La Araucanía) | SCTC | Ativo | 06/241.700 m06R/24L600 mgrama |
|
| PudahuelRegião Metropolitana de Santiago (Região Metropolitana) | SCEL | Ativo | 17L/35R3.750 m17R/35L3.800 m |
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| QuinteroRegião de Valparaíso (Região de Valparaíso) | SCER | Ativo | 02/201.200 mconcreto |
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| Aeródromo Teniente Rodolfo Marsh MartínIlha Rei George, Antártica (dentro do Território Antártico Chileno reivindicado pelo Chile) | SCRM | Ativo | 11/291.292 mcascalho | |
| Los CerrillosRegião Metropolitana de Santiago (Região Metropolitana) | SCTI | Fechado em 2006 |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Chilena?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os esquadrões de aviação chilenos são grupos de aviação numerados (Grupo de Aviación) subordinados às brigadas aéreas, e o Grupo 1, formado em El Bosque em 3 de março de 1926, é mais antigo que a própria força aérea. Diversos grupos mudaram de base ao longo das décadas, e suas antigas bases são listadas como antigas unidades. Quando a aeronave ou base de um grupo consta apenas na Wikipédia, isso é indicado na entrada.
- Grupo de Aviação N° 3Esquadrão de caça · ativo
- F-16C/D Bloco 50 Fighting Falcon (10)
- Grupo de Aviação N° 1Esquadrão de treinamento de combate e ataque leve · ativo
- Embraer A-29B Super Tucano (22)
- Grupo de Aviação N° 2Grupo de aviação · ativo
- Grupo de Aviação N° 7Esquadrão de caça · ativo
- F-16AM/BM MLU Fighting Falcon, F-5E/F Tigre II/III (1976–2010)
- Grupo de Aviação N° 8Esquadrão de caça · ativo
- F-16AM/BM MLU Fighting Falcon (a partir de 2007), Dassault Mirage 5MA/MD Elkan (a partir de 1995), Hawker Hunter (a partir de 1973), Douglas B-26C Invader (a partir de 1955), North American B-25J Mitchell
- Helicóptero de resgate da V Brigada AéreaBusca e salvamento e evacuação médica · ativa
- Helicópteros Airbus H145 (1)
- Grupo de Aviação N° 12Esquadrão de caça · ativo
- F-5E/F Tigre III (11–12)
- Grupo de Aviação N° 6Esquadrão de transporte e apoio à Antártica · ativo
- DHC-6 Twin Otter
- Grupo de Exploração Antártica N° 19Grupo de exploração antártica · ativo
- Grupo de Aviação N° 10Transporte estratégico, reabastecimento aéreo e grupo de alerta antecipado aerotransportado · ativo
- Boeing KC-135E Stratotanker (3), Boeing E-3D Sentry (2), Boeing 737 e 767, Gulfstream IV
- Grupo de Aviação N° 9Grupo de helicópteros · ativo
- Sikorsky UH-60L / MH-60M Black Hawk
- Grupo Mixto de Aviação N° 11926–1927
- Grupo de Aviação N° 5Grupo de transportes e serviços públicos · ativo
- Grupo de Manutenção N° 55Grupo de manutenção · ativo
- Grupo de Aviação N° 81946–1954
- North American B-25J Mitchell
- Grupo de Aviação N° 31928–2003
- Cessna OA-37B Dragonfly, ENAER A-36 Halcón
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea Chilena, de 1914 até hoje.
Fevereiro: O capitão Manuel Ávalos Prado, formado na escola de Blériot, na França, inaugura a escola de aviação militar do exército.
3 de março: Grupo Mixto de Aviación N° 1 é formado em El Bosque.
5 de março: a linha de correio aéreo Línea Aeropostal é criada como um ramo da aviação militar; posteriormente, ela se torna a LAN.
21 de março: O Decreto Supremo 1.167 funde a aviação do exército e da marinha em uma força aérea independente sob o comando de Arturo Merino Benítez.
6 de setembro: primeiro combate, o ataque aéreo à frota amotinada em Coquimbo.
Primeiro voo FACh para a Antártica.
O Grupo 7 recebe os primeiros jatos da FACh.
11 de setembro: Os Hawker Hunters atacam La Moneda e a residência de Tomás Moro num golpe ordenado pelo comandante das FACh, Gustavo Leigh.
25 de julho: os quatro primeiros F-5E pousam em Cerro Moreno, meses antes do embargo da Emenda Kennedy.
24 de julho: Leigh é afastado da junta; Fernando Matthei assume o comando. Dezembro: Crise do Beagle.
Maio: o Boeing 707 Phalcon, o primeiro do mundo, é entregue.
2 de fevereiro: Assinatura da Carta de Oferta e Aceitação para dez F-16C/D Block 50 (Peace Puma).
Novos F-16 Block 50 e as primeiras unidades de manutenção de voo (MLU) F-16 ex-holandesas entregues.
Fevereiro: primeiro KC-135E. 27 de maio: os últimos A-37 voam para El Bosque.
9 de dezembro: O Hércules 990 naufragou no Estreito de Drake com 38 pessoas a bordo.
Sentrys E-3D substituem o Phalcon; Contrato T-40 de 24 de outubro; 5 de novembro Hugo Rodríguez assume o comando; Dezembro A-36 aposentou-se.
Outubro: Contrato de US$177 milhões para a modernização do F-16 M6.6. Novembro: F-16 e um KC-135E na Cruzex 2024.
3 de março: Centenário do Grupo 1. 29 de junho a 12 de julho: Salitre 2026. 15 de setembro: Aposentadoria do F-5 prevista para 2030-2035. 19 de setembro: Último desfile do UH-1H.
Em todos os conflitos em que a Força Aérea Chilena esteve envolvida
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- O motim naval de 1931 1931 Atacou a frota amotinada por via aérea, sob ordens do governo.
- O golpe de 11 de setembro de 1973 1973 Atacou o palácio presidencial, a residência do presidente e transmissores de rádio durante o golpe militar contra o presidente Salvador Allende.
- A crise do Beagle 1978 Preparados para defender o Chile contra um ataque argentino que foi cancelado; não houve combate aéreo.
- A guerra das Malvinas 1982 O Chile manteve-se neutro e não foi beligerante.
- Missão de Estabilização das Nações Unidas no Haiti 2004–2017 Forneceu unidades de helicópteros à missão da ONU.
A equipe de demonstração da Força Aérea Chilena
Cada equipe tem sua própria página: história, aeronaves, exposições, acidentes e fontes.
Quem construiu a frota da Força Aérea Chilena?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Sino, Boeing, Cessna, ENAER, Dinâmica Geral, Helicópteros Airbus, CASA, Cirrus, Elbit Systems, Embraer, Composições de jogos, Gulfstream, Lockheed, Lockheed Martin, Northrop, Sikorsky, de Havilland Canadá
Notícias da Força Aérea Chilena no Afterburner
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea Chilena e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Chilena
Como se chama a Força Aérea Chilena em espanhol?
Quando foi fundada a Força Aérea Chilena?
Quais caças a Força Aérea Chilena opera?
A Força Aérea Chilena bombardeou La Moneda?
Quando o Chile comprou o F-16?
O que aconteceu com o C-130 chileno perdido em 2019?
A Força Aérea Chilena realiza voos para a Antártida?
Qual aeronave substituirá o F-5 Tigre III?
Quem comanda a Força Aérea Chilena?
O Chile ajudou a Grã-Bretanha na Guerra das Malvinas?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea Chilena utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- A Clínica: General Hugo Rodríguez González, novo comandante-em-chefe da FACh (21 de outubro de 2022)Designado pelo Presidente Boric em 21 de outubro de 2022; assumiu o cargo em 5 de novembro de 2022 em El Bosque; mandato de quatro anos; sua carreira inclui unidades de helicópteros no Haiti.
- Infodefensa: Caza Northrop F-5E/F Tigre II/III, 50 anos rugiendo na Fuerza Aérea do Chile (26 de julho de 2026)Os primeiros quatro F-5E em Cerro Moreno em 25 de julho de 1976; 15 F-5E e 3 F-5F (Peace Llama); modernização Tigre III em 1992-93; Grupo 12 em Punta Arenas.
- Infodefensa: La FACh analisa o equilíbrio do poder aéreo regional e a necessidade de substituir as caças F-5 Tigre III (18 de julho de 2026)Ministro da Defesa Fernando Barros; F-5 mantido por no máximo dez anos.
- Infodefensa: La FACh confirma a retirada dos F-5 a partir de 2030 (15 de setembro de 2026)General Milton Zablah: F-5 fora de operação entre 2030 e 2035; F-35 ou mais F-16 estão sendo considerados, mas não há conversas oficiais.
- Infodefensa: Los Bell UH-1H da FACh desfilarán pela última vez na Parada Militar 2026 (17 de setembro de 2026)Último desfile em 19 de setembro de 2026; Projeto Pantera para 14 helicópteros leves (H125, Bell 407GXi, AW119Kx).
- Infodefensa: Enaer renueva certificações chave para o projeto T-40 Newen e o MRO multiflota da FACh (21 de agosto de 2026)ENAER MRO para C-130/KC-130, F-16 MLU, A-29B, 737, E-3D.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Chile apresentará no Fidae 2026 o protótipo do avião de instrução T-40 Newen (13 de fevereiro de 2026)Contrato de 24 de outubro de 2022 para 33 aeronaves, US$142 milhões; protótipo apresentado em 25 de novembro de 2025; produção em série entre 2028 e 2030.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Chile projeta sua liderança regional ao inaugurar o exercício multidomínio Salitre 2026 (30 de junho de 2026)Salitre 2026 em Cerro Moreno, de 29 de junho a 12 de julho de 2026, seis nações.
- Infodefensa: Los Twin Otter da Fuerza Aérea do Chile iniciam operações em apoio à missão Glaciar Unión (8 de dezembro de 2025)Grupo 6 Twin Otters no Glaciar Unión de 26 de novembro de 2025; IV Brigada Aérea de Chabunco.
- Infodefensa: El KC-135 estende a autonomia dos F-16 do Chile na Cruzex 2024 (15 de novembro de 2024)Cinco F-16C/D Block 50 e um KC-135E (Grupo 10, II Brigada Aérea) em Natal.
- Infodefensa: Chile iniciará em outubro melhores por 19 milhões de dólares no aeródromo Teniente Marsh (2025)Obras na pista US$19 milhões a partir de outubro de 2025; faixa de cascalho de 1.292 m; 798 operações e 17.597 passageiros em 2024.
- F-16.net: página do usuário da Fuerza Aérea de ChilePeace Puma LOA 2 de fevereiro de 2002; 6 C + 4 D Bloco 50; Peace Amstel I e II ex-MLU holandesa; Contrato M6.6 outubro de 2024.
- Infodefensa: O embaixador Judd de EEUU conhece em Iquique o F-16 Block 50 de la FACh (1 de setembro de 2026)F-16 Bloco 50 com Grupo 3, I Brigada Aérea, Los Cóndores, Iquique.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Chile entrega à UdeC um avião de combate A-36 (16 de setembro de 2026)T-36 em serviço desde 1982; A-36 entregue em outubro de 1986; modernização Toqui; aposentado em dezembro de 2022.
- Infodefensa: La FACh realizará um desfile aéreo em Iquique para comemorar os 100 anos do Grupo de Aviação N° 1 (2 de março de 2026)O Grupo 1 foi formado em 3 de março de 1926; tipos de aeronaves utilizadas: 22 A-29B.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Chile receberá um Airbus H145 financiado com fundos do Core Antofagasta (26 de julho de 2025)Usado, H145 de 2021, US$8,5 milhões, V Brigada Aérea em Cerro Moreno.
- Infodefensa: Helicóptero UH-60L Black Hawk da Fuerza Aérea do Chile alcança as 4.000 horas de voo (26 de julho de 2026)UH-60L desde julho de 1998 com o Grupo 9; Polo Sul em 28 de janeiro de 1999.
- Infodefensa: Chile – Índice de notícias da Aire (páginas 1-30, lido em 1 de outubro de 2026)Índice de manchetes usado para localizar reportagens de 2024-2026 (Python V no F-5, abertura dos EUA em relação ao F-35, voo de ajuda humanitária KC-135E para a Venezuela, Parada Militar 2026).
- AIP Chile, AD 2 SCDA Iquique / Diego Aracena (AMDT 65, 27 de novembro de 2025)DGAC; ponto de referência 20°32'07"S 70°10'53"W, elevação 48 m (156 pés), pista 01/19 3.350 x 45 m asfalto.
- AIP Chile, AD 2 SCFA Antofagasta / Andrés Sabella (AMDT 67, 6 de agosto de 2026)DGAC; ponto de referência 23°26'40"S 70°26'42"W, elevação 139 m (455 pés), pista 01/19 2.800 x 50 m asfalto.
- AIP Chile, AD 2 SCCI Punta Arenas / Presidente Carlos Ibáñez del Campo (AMDT 63, 15 de maio de 2025)DGAC; ponto de referência 53°00'13"S 70°51'13"W, elevação 43 m (139 pés); pistas 07/25, 12/30 e 01/19; hangares FACh a 179 m da cabeceira da pista 25.
- AIP Chile, AD 2 SCEL Santiago / Arturo Merino Benítez (AMDT 67, 6 de agosto de 2026)DGAC; ponto de referência 33°23'39.99"S 70°47'37.69"W, elevação 474 m (1.555 pés); pistas 17L/35R 3.750 m e 17R/35L 3.800 m; instalações da II Brigada Aérea mencionadas nos procedimentos de táxi de helicóptero.
- AIP Chile, AD 2 SCTE Puerto Montt / El Tepúal (AMDT 63, 15 de maio de 2025)DGAC; ponto de referência 41°26'20"S 73°05'38"W, elevação 90 m (294 pés), pista 17/35 2.650 x 45 m concreto.
- AIP Chile, lista de aeródromos AD 3, Região Metropolitana (6 de agosto de 2026)El Bosque (SCBQ): proprietário FACh, militar; 33°33'34"S 70°41'09"W; 562 m; pista 03/21 1.836 x 40 m de concreto. Los Cerrillos não está mais listado.
- AIP Chile, lista de aeródromos AD 3, Região de Valparaíso (14 de maio de 2026)Quintero (SCER): FACh, militar; 32°47'25"S 71°31'18"W; 4 m; pista 02/20 1.200 x 40 m de concreto; permissão prévia da II Brigada Aérea com 24 horas de antecedência.
- AIP Chile, lista de aeródromos AD 3, Região de Magallanes (6 de agosto de 2026)Teniente Rodolfo Marsh Martín (SCRM): proprietário DGAC; 62°11'27"S 58°59'12"W; 45 m; pista 11/29 1.292 x 39 m de cascalho. Também lista Glaciar Unión (SCGC) e o campo FACh em Patriot Hills (SCPZ).
- AIP Chile, lista de aeródromos AD 3, Región de La Araucanía (6 de agosto de 2026)Maquehue (SCTC): proprietário FACh; 38°46'01"S 72°38'14"W; 93 m; pistas 06/24 1.700 x 45 m asfalto e 06R/24L 600 x 18 m grama; somente aeronaves FACh e do Club Aéreo Temuco, outras mediante coordenação com a III Brigada Aérea.
- F-16.net: Unidades F-16 da Força Aérea do ChileGrupo 3 (F-16C/D Bloco 50) em Los Cóndores, I Brigada Aérea; Grupos 7 e 8 (F-16A/B MLU) em Cerro Moreno, V Brigada Aérea.
- F-16.net: Grupo de Aviação N° 3Ativado em 1928 em Maquehue; desativado em 1981; reativado em Maquehue em 1992 com os esquadrões OA-37B e A-36; desativado em 2003; reativado em Los Cóndores em 2006 com o F-16C/D Block 50. Lema: Parate ad Bellum.
- F-16.net: Grupo de Aviação N° 7Ativado em 1949 em Los Cerrillos; Vampire, F-80C (1958), Hunter (1967), F-5E/F (1976, em Cerro Moreno), Tigre III (1993), F-16AM/BM (primeiro no final de 2010, último no primeiro semestre de 2011).
- F-16.net: Grupo de Aviação N° 8Ativado em 1946 em Quintero com o B-25J; para Cerro Moreno em 1954; B-26C em 1955; Hunter em 1973; Mirage 5 em Elkan em 1995; F-16AM/BM em 2007. Lema: Predominio.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea do Chile graduou uma nova geração de pilotos de combate com miras para operar o F-16 (30 de setembro de 2026)Curso de combate tático Halcón XLI formou-se em Los Cóndores no A-29B do Grupo 1; Cdr Daniel Adriazola comanda o Grupo 1.
- Infodefensa: Cinco F-16C/D Bloco 50 treinarão com os F-5E/F Tigre III da FACh em Magalhães por 20 dias (22 de setembro de 2026)Cinco caças F-16C/D Block 50 do Grupo 3 e um KC-135E irão para Chabunco a partir de 21 de setembro de 2026 para uma missão de 20 dias com o Grupo 12 e a IV Brigada Aérea.
- Infodefensa: El F-16 Block 50 da FACh exibe o pod israelense RecceLite em seu despliegue na Região de Magalhães (24 de setembro de 2026)Um F-16C Block 50 fotografado em Chabunco com um pod de reconhecimento RecceLite; chegada prevista para segunda-feira, 21 de setembro de 2026.
- Infodefensa: El E-3D Sentry da FACh entrena con los cazas F-16 Block 50 e F-5 Tigre III na Região de Magalhães (1 de outubro de 2026)Um E-3D do Grupo 10 voou de Santiago para Punta Arenas para treinar com o Grupo 3 e o Grupo 12.
- Infodefensa: Detienen a tres sujetos tras ingresar a la base aérea Chabunco de la FACh y fotografar zona restrita (3 de fevereiro de 2026)Intrusão em 1 de fevereiro de 2026; área de armazenamento de armamento fotografada com câmeras e um drone; tribunal de Punta Arenas libertou os três sob condições.
- Infodefensa: La FACh apuesta por cinco Beechcraft King Air 350 e King Air 360 para fortalecer a conectividade antártica (28 de setembro de 2026)Estão previstos cinco aviões King Air, três dos quais operarão a partir de Punta Arenas; um deles financiado pelo governo regional de Magalhães.
- Infodefensa: La FACh acelera motores na planificação do Salitre 2026 junto com Argentina, Brasil, Colômbia, EEUU e Paraguai (1 de março de 2026)A FACh organiza o Salitre desde 2004; a edição anterior foi em 2022 e contou com as aeronaves que participaram; a edição de 2026 está prevista para ocorrer entre 28 de junho e 12 de julho em Antofagasta.
- Infodefensa: A teniente Francisca Caces se converte na primeira piloto de cazas F-16 da Fuerza Aérea de Chile (26 de maio de 2026)Concluí o curso de MLU (Movimentação de Módulos de Manutenção) do F-16 com o Grupo 8 em Cerro Moreno, V Brigada Aérea.
- Infodefensa: A IIIª Brigada Aérea da FACh otimizará a manutenção de suas aeronaves com a solução Ilias Guide (31 de maio de 2026)Grupo de Manutenção N° 55 em El Tepúal, Puerto Montt; o comandante da brigada, general Rodrigo Zeballos; Twin Otter voltou ao serviço, Bell 412 inspecionado.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: TheReaper2033 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Hippocamelus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: TRTPUWU / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bengt Oberger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson de Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Caçador da Força Aérea Real. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens Você pode usar esta imagem para qualquer finalidade, conforme a licença / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Sargento-mestre Dave Casey / Wikimedia Commons (Domínio público)