Halcones
A equipe de acrobacias aéreas da Força Aérea Chilena utiliza aeronaves acrobáticas leves a pistão em vez de jatos, uma escolha que a levou de biplanos Pitts a Extras e, finalmente, ao GameBird GB1.
Halcones: como a equipe surgiu e quais aeronaves ela utiliza hoje em dia.
Biplanos Pitts, 1981
A Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones foi criada por decreto supremo em 14 de janeiro de 1981, tendo o Comandante Hernán Gabrielli Rojas como líder da primeira equipe. Inicialmente, contava com quatro biplanos Pitts Special, posteriormente cinco, e desde o início optou por aeronaves acrobáticas de categoria ilimitada em vez de jatos. A equipe está sediada em El Bosque, Santiago, e desde 2006 pertence à Escuela de Aviación Capitán Manuel Ávalos Prado, também em Santiago.
Os anos extras e o reconhecimento internacional
Em 1990, os Halcones passaram a utilizar o German Extra 300, posteriormente aprimorado para o 300L. Participaram do Royal International Air Tattoo de 1987 a 1989, conquistando o prêmio de melhor apresentação em 1989, e foram nomeados a melhor equipe no primeiro campeonato mundial de patrulhas acrobáticas em Évreux, França, em 1998. Desde então, suas apresentações os levaram pelas Américas, Europa e Israel.
Perdas
A equipe perdeu quatro vidas. O tenente Roberto Pérez Figueroa faleceu em 1992; o tenente Cristián Padilla morreu em um acidente com um Extra 300L durante um treinamento em El Bosque, em novembro de 2011; e em 15 de março de 2013, um Extra 300L caiu perto de Quintero durante um voo de manutenção com três aeronaves, matando o capitão Eduardo Varas e o mecânico Cristián García. Varas, com 1.850 horas de voo, havia sobrevivido a um pouso forçado anterior em 2009.
Era GameBird
Sete Game Composites GB1 GameBird As aeronaves de dois lugares foram entregues a partir de julho de 2019. Uma delas caiu sobre um prédio residencial em El Bosque em 7 de setembro de 2019, com o piloto sobrevivendo com ferimentos, e outra fez um pouso forçado em Chillán em novembro de 2022. O GB1 é uma aeronave acrobática de fibra de carbono com um motor Lycoming AEIO-580. A equipe realizou sua primeira apresentação internacional com o GB1 no Brasil em agosto de 2022 e se apresentou na FIDAE 2026.
Halcones em números
A equipe
- Formação
- 6 aeronaves
- Halcones 1–6, número 5 o solo
- Líder, asas direita e esquerda, além de pilotos em treinamento.
A aeronave
- Voou
- Game Composites GB1 GameBird
- Pitts S-2 Special (1981–1990)
- Extra 300 / 300L (1990–c.2021)
- GameBird GB1 (2019–)
Lar
- Com sede em
- El Bosque, Santiago
- Escola de Aviação Capitão Manuel Ávalos Prado
- Grupo de Apresentações da FACh
A exibição
- Aeronaves em exposição
- 6
Todos os tipos de Halcones já voaram.
| Aeronave | Construído por | Anos | Número | Observação |
|---|---|---|---|---|
| Pitts S-2 Especial | 1981–1990 | 7 | Variantes S-2A e S-2S; última exibição em 25 de fevereiro de 1990. | |
| Extra 300 / 300L | 1990–2021 | 6 | As fontes divergem quanto à aposentadoria (2019 ou 2021). | |
| Game Composites GB1 GameBird | Composições de jogos | desde 2019 | 7 | Entregue entre julho e dezembro de 2019. |
O que torna Halcones conhecida
- Melhor apresentação no Royal International Air Tattoo em 1989 (Wikipedia, em espanhol).
- Eleita a melhor equipe no primeiro campeonato mundial de patrulhas acrobáticas, Évreux, 1998 (Wikipedia).
- Primeira equipe a exibir o Extra 300, a partir de 1990 (Wikipedia).
- Primeira exibição internacional no GB1 no Brasil, 21 de agosto de 2022 (Wikipedia, espanhol).
Halcones, ano após ano
Equipe criada por decreto supremo, pilotando Pitts Specials.
Prêmio de melhor exposição no RIAT.
Última exibição no Pitts; Extra 300 apresentado.
Melhor equipe no campeonato mundial de patrulhas acrobáticas, Évreux.
Passa para a Escuela de Aviación de El Bosque após a FIDAE 2006.
A queda de um Extra 300L perto de Quintero mata um piloto e um mecânico.
Primeiro dos sete GB1 GameBirds entregue.
Primeira exibição internacional do GB1, no Brasil.
Exibições na FIDAE 2026, Santiago.
O custo de voar tão perto
O voo acrobático está entre as modalidades de voo mais exigentes que existem. Estes são os acidentes registrados, com as conclusões publicadas.
Mais 300. O tenente Roberto Pérez Figueroa morreu em um acidente durante um voo de teste. 1 morto.
300L extras. O tenente Cristián Padilla, de 28 anos, número 3, morreu em um acidente durante um treinamento em El Bosque. 1 morto.
300L extras. Acidente perto de Quintero durante um voo de manutenção com três aeronaves, supostamente após uma delas cruzar a trajetória de outra; o capitão Eduardo Varas e o mecânico Cristián García morreram. 2 mortos.
GB1 GameBird. Uma aeronave caiu sobre um prédio de apartamentos em El Bosque, provocando um incêndio; o piloto conseguiu escapar, mas ficou ferido, e um bombeiro e um morador sofreram ferimentos leves. Sem vítimas fatais.
GB1 GameBird. Emergência em voo durante conexão entre Concepción e Chillán; pouso forçado contra um depósito escolar; piloto e mecânico sofreram ferimentos leves. Sem vítimas fatais.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre Halcones
Que tipo de aeronave os Halcones pilotam?
Onde fica a sede da família Halcone?
Quantas aeronaves voam na exibição de Halcones?
Quando foi fundada a família Halcone?
Onde posso ver os Halcones?
Ao redor de Halcones
Todos os fatos foram verificados.
- Halcones, Wikipédia
- Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones, Wikipedia (espanhol)
- Cae avión de Los Halcones de la FACh en Quintero, BioBioChile
- Avioneta de Halcones da FACh cae sobre o edifício em El Bosque, BioBioChile
- Magia no ar: acrobacias e demonstrações na FIDAE 2026, FIDAE
- Um avião Gamebird GB1 da FACh realiza um ataque forçado em Chillán, Infodefensa
Verificado em 02/10/2026.