Um computador chamado Elbit 100

A Elbit começou como uma empresa de computadores. Em 1966, o grupo de eletrônica Elron e o Ministério da Defesa de Israel fundaram a Elbit Computers Ltd. para construir computadores e eletrônicos para as forças armadas israelenses. Seu primeiro produto foi um minicomputador, o Elbit 100, que vendeu tão bem para compradores civis que, em 1970, a empresa americana Control Data Corporation comprou a participação do governo. US$1 milhão e comercializou máquinas Elbit em todo o mundo. Ao longo da década de 1970, a Elbit continuou a fabricar minicomputadores, incluindo o ANAT, desenvolvido em parceria com a alemã Nixdorf, e que abriu o capital na Bolsa de Valores de Tel Aviv em 1978.

De minicomputadores a aviônicos de caças

Na década de 1980, a Elbit se transformou em uma empresa de eletrônica de defesa. Ela desenvolveu sistemas para o caça Lavi e o tanque Merkava de Israel, retirou "Computers" de seu nome e viu a Control Data ser vendida. Em 1996, o grupo se dividiu em três, e a Elbit Systems emergiu como o braço de defesa. Em 2000, fundiu-se com a fabricante de óptica El-Op, controlada por Michael Federmann, criando a empresa israelense de eletrônica de defesa. maior empresa não governamental de eletrônica de defesa. As aquisições se seguiram rapidamente: a empresa de guerra eletrônica Elisra, a Tadiran Communications em 2007, o negócio americano de visão noturna da Harris em 2019 por US$ $350 milhões e a fabricante estatal de armas terrestres IMI Systems em 2018.

A família Hermès

Na área aérea, a Elbit é mais conhecida por seus drones. O Hermes 450, lançado em 1998, é uma aeronave de reconhecimento de médio porte com cauda em V e autonomia de mais de 20 horas, tornando-se um dos drones militares mais utilizados no mundo. A Grã-Bretanha alugou Hermes 450 para o Iraque e o Afeganistão, onde acumularam mais de 86.000 horas de voo, e o modelo serviu de base para o Watchkeeper do Exército Britânico, construído em parceria com a Thales em Leicester. O Hermes 900, de maior porte, realizou seu primeiro voo em 9 de dezembro de 2009 e foi rapidamente colocado em operação em Gaza em 2014. A Elbit produz drones. cerca de 85% dos drones da Força Aérea Israelense.

Melhorar os jatos de outras pessoas

A Elbit também ganha a vida modernizando sistemas eletrônicos de caças antigos. De 1995 a 2002, trabalhou com a Aerostar da Romênia no MiG-21 LanceR, uma aeronave soviética com displays israelenses, um visor montado no capacete e um radar moderno. Através de sua joint venture com a Rockwell Collins, fornece displays montados no capacete para pilotos de caça, e sua filial americana em Fort Worth, antiga fábrica de eletrônicos da General Dynamics, fabrica peças para o F-16 e o V-22. A Elbit também oferece treinamento de pilotos: sua joint venture com a KBR administra o Sistema de Treinamento de Voo Militar do Reino Unido sob um contrato de £ 500 milhões, e a Grécia firmou uma parceria de treinamento de 22 anos com a empresa.

Acúmulo recorde de pedidos, controvérsia constante

O crescimento da Elbit tem sido implacável. Em 2025, a receita atingiu US$ 7,94 bilhões, um aumento em relação aos US$ 6,83 bilhões do ano anterior, com uma carteira de encomendas de US$ 28,1 bilhões e cerca de 20.000 funcionários, 3.200 deles nos Estados Unidos. Seus drones também a envolveram em controvérsias. Um Hermes 450 foi usado no ataque de 2024 que matou sete trabalhadores humanitários da World Central Kitchen em Gaza, e manifestantes têm atacado suas fábricas na Grã-Bretanha, onde ativistas reivindicaram o crédito pela venda da subsidiária de Oldham pela Elbit em 2022. Diversos fundos de investimento se desfizeram de suas participações. Em 2026, a Elbit comprou a participação da Thales na joint venture Watchkeeper, planejando construir drones para clientes europeus em Leicester.

Fábricas

• Elbit Systems of America, Fort Worth • Fort Worth, Texas — sede dos EUA; antiga fábrica de eletrônicos da General Dynamics; peças para F-16 e V-22
• Sistemas Táticos de UAV • Leicester, Inglaterra — Produção Watchkeeper; propriedade integral da Elbit a partir de 2026
• UAV Engines Ltd • Reino Unido — Motores Wankel para drones, adquiridos da Alvis em 1995
• Elbit Systems Alemanha · Ulm, Alemanha — Antiga empresa de rádio Telefunken
• M7 Aeroespacial • San Antonio, Texas — Anteriormente Fairchild Dornier Aviation

Pessoas

• Michael Federmann • Presidente e maior acionista — Controlava a El-Op antes da fusão de 2000
• Bezhalel Machlis • Presidente e CEO — Apresentou resultados recordes para 2025
• David Garside • Engenheiro — Fundou a fabricante de motores Wankel para drones, que a Elbit comprou em 1995.