Forças Aéreas do Azerbaijão
As Forças Aéreas do Azerbaijão foram construídas em 1992 a partir de aeronaves soviéticas deixadas em solo azerbaijano, operaram MiG-25, Su-25 e helicópteros, em parte pilotados por ex-pilotos soviéticos contratados, na primeira guerra de Karabakh, e três décadas depois venceram sua segunda guerra, em grande parte com drones turcos e israelenses — e desde 2024 vêm reconstruindo sua frota tripulada em torno do JF-17 Block III, de fabricação paquistanesa-chinesa.
A história da Força Aérea do Azerbaijão: resquícios soviéticos, duas guerras de Karabakh e o JF-17.
1918–1992: primeiros aviões, regimentos soviéticos e uma herança contestada
O Azerbaijão data sua aviação militar da efêmera República Democrática de 1918-1920, que, segundo a Wikipédia em inglês, comprou sua primeira aeronave militar em 26 de junho de 1918; o Exército Vermelho pôs fim a esse estado em 1920. Nas sete décadas seguintes, os aeródromos do Azerbaijão soviético pertenceram a Moscou. No final da década de 1980, a 34ª Força Aérea tinha bombardeiros Su-24 e Su-17 em Kurdamir, jatos de reconhecimento Su-24MR e MiG-25RB do 882º Regimento em Dollyar e Su-25 do 80º Regimento de Assalto em Sitalchay, enquanto o 82º Regimento de Aviação de Caça das forças de defesa aérea operava interceptores MiG-25 a partir de Nasosnaya. Com a dissolução da União Soviética, grande parte dessa infraestrutura aérea deixou o país. Durante a noite de 9 para 10 de junho de 1992, um grande número de aeronaves foi levado para a Rússia, mas o Azerbaijão manteve os 38 MiG-25PDS do 82º regimento em Nasosnaya, além de cinco MiG-25 em reparo, e apreendeu os Su-25 de Sitalchay em agosto de 1992. A força aérea foi montada com o que restou.
1992–1994: a primeira guerra de Karabakh nos céus
A guerra começou quase imediatamente. Na primeira guerra de Nagorno-Karabakh, o Azerbaijão utilizou seus MiG-25, Su-24 e MiG-21 adquiridos no exterior, além de aviões de treinamento L-29 e L-39 armados para ataque ao solo e helicópteros Mi-24 e Mi-8. A Wikipédia em inglês contabiliza cerca de 45 aeronaves de combate, muitas vezes pilotadas por mercenários russos e ucranianos das antigas forças soviéticas. A Human Rights Watch, que documentou violações das leis da guerra pelas forças armênias e azerbaijanas de Karabakh, registrou um "bombardeio aéreo e de artilharia devastador" contra Karabakh, incluindo civis, no verão de 1992, e listou o "uso indiscriminado do poder aéreo resultando em baixas civis" entre as violações cometidas pelo Azerbaijão. Os números de perdas da guerra são compilados a partir de fontes diversas e partidárias e divergem amplamente. A guerra terminou com o cessar-fogo mediado pela Rússia em 12 de maio de 1994, com as forças armênias mantendo o controle de Nagorno-Karabakh e sete distritos vizinhos.
1994–2016: cessar-fogo, MiG-29 da Ucrânia e um comandante assassinado.
O longo cessar-fogo foi dedicado à reconstrução. O tenente-general Rail Rzayev, um oficial soviético de defesa aérea, comandou a força aérea a partir de 1993. O MiG-25 foi aposentado com a chegada dos MiG-29; a FlightGlobal contabilizou 12 MiG-29 monopostos e três bipostos em 2024, e onze Su-24 foram listados em 2008, mas já haviam sido retirados de serviço em 2021. Os Estados Unidos ajudaram a modernizar aeródromos e radares como parte da parceria do Azerbaijão com a OTAN, e a Turquia assumiu o sistema de comando. Em 11 de fevereiro de 2009, Rzayev foi assassinado a tiros em frente à sua casa em Baku. Israel tornou-se um importante fornecedor: um acordo no valor de 1,6 bilhão de libras esterlinas em 2012 e uma licença para construir drones Orbiter e Aerostar perto de Baku. Em 12 de novembro de 2014, as forças do Azerbaijão abateram um helicóptero armênio Mi-24 próximo à linha de contato com um míssil Igla-S, matando seus três tripulantes; Baku afirmou que estava atacando, enquanto Yerevan disse que estava desarmado e em exercício.
2016–2020: os confrontos de abril e a virada dos drones
Os combates de abril de 2016, que duraram quatro dias ao longo da linha de contato, foram o primeiro teste do novo modelo. Um helicóptero Mi-24 azerbaijano foi abatido em 2 de abril, uma perda confirmada pelo Ministério da Defesa do Azerbaijão. Mais significativo foi o drone: uma munição de ataque IAI Harop israelense atingiu um ônibus que transportava voluntários armênios em 5 de abril, matando sete pessoas, o primeiro uso em combate desse tipo de armamento em qualquer lugar do mundo. Os números de baixas de cada governo divergiam bastante, e um cessar-fogo mediado por Moscou em 5 de abril deixou o Azerbaijão controlando territórios que descreveu como estratégicos, enquanto a Armênia foi considerada sem importância estratégica. Em julho de 2020, os combates na fronteira norte, perto de Tovuz, levaram a Armênia a reivindicar o abate de 13 drones azerbaijanos, o que Baku negou. Em junho de 2020, o ministro da Defesa, Zakir Hasanov, anunciou a compra de drones Bayraktar turcos, e drones Hermes 900 já haviam sido adquiridos de Israel.
2020 e 2023: a guerra de 44 dias e a ofensiva de setembro
A guerra de 44 dias, de 27 de setembro a 10 de novembro de 2020, é lembrada pelos drones. O Azerbaijão usou o Bayraktar TB2 para localizar e atacar a artilharia, blindados e defesas aéreas armênias, além de retransmitir informações para sua própria artilharia, juntamente com as munições israelenses Harop, Orbiter e SkyStriker. O CSIS observou que biplanos An-2 da era soviética foram convertidos para controle remoto e usados como isca para atrair o fogo das defesas aéreas armênias. Aeronaves tripuladas também foram utilizadas: em 4 de outubro, um Su-25 foi abatido e seu piloto, o coronel Zaur Nudiraliyev, morto, uma perda que Baku reconheceu em dezembro. A Armênia afirmou que um F-16 turco havia abatido um de seus Su-25 em 29 de setembro; Turquia e Azerbaijão negaram. O governo azerbaijano contabilizou 2.906 mortos entre seus militares; o número oficial da Armênia é de 3.825. Em 20 de setembro de 2023, uma ofensiva de um dia, que Baku chamou de medidas antiterroristas locais, pôs fim à administração armênia de Karabakh, e cerca de 100.000 pessoas fugiram para a Armênia.
2024–2026: JF-17, C-27J e uma nova geração de comandantes
Desde 2024, a frota tripulada tem passado por mudanças mais rápidas do que em qualquer outro período desde 1992. O Paquistão e o Azerbaijão assinaram um contrato de 1,6 bilhão de yuans (1.040.000 libras esterlinas) para caças JF-17 Block III em fevereiro de 2024, e em junho de 2025 o Paquistão anunciou um acordo de 4,6 bilhões de yuans (1.040.000 libras esterlinas) para 40 aeronaves; as entregas para a Base Aérea de Nasosnaya começaram em outubro de 2025, e cinco JF-17 pilotados por pilotos azerbaijanos apareceram sobre Baku em 8 de novembro de 2025. Dois aviões de transporte Leonardo C-27J, encomendados em 2023, começaram a chegar em junho de 2024, e drones pesados Akinci vieram da Turquia. O comando também sofreu mudanças: Ramiz Tahirov, comandante por dez anos, deixou o cargo em abril de 2024, e a Wikipédia em inglês nomeia Namig Islamzade como seu sucessor a partir de setembro de 2024. Em 25 de dezembro de 2024, um Embraer da Azerbaijan Airlines caiu em Aktau após ser danificado em um voo de Baku para Grozny; o presidente Aliyev afirmou que as defesas aéreas russas o abateram acidentalmente, e em outubro de 2025 o presidente Putin reconheceu que um míssil russo atingiu a aeronave.
As Forças Aéreas do Azerbaijão em números
Serviço
- Nome nativo
- Azərbaycan Hərbi Hava QüvvələriO Azerbaijão é a única língua oficial. A Wikipedia em inglês fornece o nome completo do ramo combinado como Hərbi Hava Qüvvələri və Hava Hücumundan Müdafiə Qoşunları (Forças Aéreas e Tropas de Defesa Aérea), abreviado HHQ və HHM Qoşunları; o título do Ministério da Defesa para o comandante é Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı
- Fundada
- 1992Construída a partir de aeronaves e bases soviéticas deixadas no Azerbaijão após a independência; a Wikipédia em inglês indica que o serviço começou em 1919 e a primeira compra de aeronaves da República Democrática do Azerbaijão ocorreu em 26 de junho de 1918.
- Parte de
- Forças Armadas do AzerbaijãoSob a jurisdição do Ministério da Defesa, a lei das Forças Armadas data de 9 de outubro de 1991. A Força Aérea e as Tropas de Defesa Aérea formam um único ramo.
- Sede
- Base Aérea de NasosnayaConforme consta na Wikipédia em inglês, o próprio Ministério da Defesa fica em Baku.
- Comandante
- Tenente-General Namig IslamzadeNomeado em setembro de 2024, segundo a Wikipédia em inglês; seu antecessor, o tenente-general Ramiz Tahirov, serviu de 14 de maio de 2014 a 29 de abril de 2024.
- Ministro da Defesa
- Coronel-General Zakir HasanovNo cargo desde 22 de outubro de 2013.
Força
- Pessoal
- Cerca de 15.000Número da Wikipédia em inglês referente à Força Aérea e ao ramo de defesa aérea; não confirmado em página oficial. As Forças Armadas, em geral, contam com cerca de 68.200 militares da ativa.
- Aeronaves de combate
-
- JF-17 Bloco III — pelo menos 5 (40 encomendados)
- MiG-29 — 14–15, incluindo versões biposto
- Su-25 — cerca de 25, incluindo o Su-25UB
Dados da Wikipédia em inglês, citando FlightGlobal World Air Forces; o número de JF-17 é o divulgado publicamente em 8 de novembro de 2025.
- Helicópteros
-
- Mi-17-1V e Mi-8MTV — cerca de 41
- Mi-24 e Mi-35M — cerca de 47–48
- Ka-32, Bell 412, Mi-2 e outros — números pequenos
Tabela da Wikipédia com números; o artigo sobre o Mi-24 indica 23 Mi-24V e 25 Mi-35 em 2024.
- Treinadores
-
- L-39 Albatros — 14, supostamente armazenados
- Super Mushshak — 10
Em 2015, foram relatadas 24 aeronaves L-39 em condições de voo.
- Transporte
-
- C-27J Spartan — 2
- Il-76 — 2
O primeiro C-27J chegou em junho de 2024.
- Drones
-
- Bayraktar TB2 e Akinci (Turquia)
- Hermes 450/900, Heron, Searcher, Orbiter, Aerostar e Harop (Israel)
Os números não são divulgados oficialmente. Uma divisão separada das Forças de Sistemas Não Tripulados foi apresentada no desfile de novembro de 2025, portanto, nem todos os drones pertencem à força aérea.
- Orçamento de defesa
- $5,0 bilhões (2025)Cerca de 5,26% do PIB para todo o Ministério da Defesa, segundo a Wikipédia em inglês; não há um orçamento separado publicado para a Força Aérea.
Infraestrutura
- Principais bases aéreas
-
- Nasosnaya — MiG-29, JF-17
- Kurdamir
- Ganja
- Kala (Baku)
Listada como uma das principais bases pela Wikipédia em inglês, Nasosnaya é mencionada como a base do JF-17 no artigo sobre o JF-17. A alocação de unidades por base não é publicada oficialmente.
- Campos secundários e de reserva
-
- Dollyar
- Sitalhay
- Sanqachal
- Nakhchivan
A Jane's, citada pela Wikipédia, declarou Dollyar inoperante em 2009.
- Herança soviética
- Cinco regimentos de aviação soviéticos976º (Kurdamir), 882º (Dollyar), 80º (Sitalchay), 34º (Kirovabad, agora Ganja) e a defesa aérea 82ª (Nasosnaya)
- Defesa aérea
- S-300PMU-2, Barak 8, Buk-M1 e sistemas soviéticos mais antigosParte do mesmo ramo; lista da Wikipédia em inglês, não confirmada oficialmente em detalhes.
Como está organizada a Força Aérea do Azerbaijão
Um dos ramos das Forças Armadas do Azerbaijão combina a Força Aérea e as Tropas de Defesa Aérea, com sede em Nasosnaya, de acordo com a Wikipédia em inglês. Nasosnaya, Kurdamir, Ganja e Kala são as principais bases, segundo a mesma fonte; Nasosnaya opera o MiG-29 e, desde outubro de 2025, o JF-17 Block III, e o governo não divulga a alocação de unidades por base. Desde novembro de 2025, um ramo separado das Forças de Sistemas Não Tripulados também opera drones, e não é divulgado qual força armada detém quais drones.
Forças Aéreas e Tropas de Defesa Aérea
Um dos ramos das Forças Armadas do Azerbaijão, subordinado ao Ministério da Defesa e com sede em Nasosnaya, segundo a Wikipédia em inglês, nomeia o Tenente-General Namig Islamzade como comandante desde setembro de 2024. No entanto, o site do ministério em inglês ainda apresentava a biografia de seu antecessor, Ramiz Tahirov, quando consultado em setembro de 2026, portanto a data não pôde ser confirmada oficialmente.
408ª unidade
A unidade de caças, numerada como 408ª segundo a Jane's (2009), citada pela Wikipédia em inglês: MiG-25, depois MiG-29, e desde outubro de 2025 o JF-17 Block III, 40 dos quais foram encomendados ao abrigo do contrato anunciado pelo Paquistão em junho de 2025. O efetivo atual da base não é divulgado.
411ª unidade
Um regimento de aviação de bombardeio com Su-17, Su-24, Su-25, MiG-21 e aeronaves de treinamento em 2004, numerado como 411º pela Jane's em 2009, conforme citado pela Wikipédia em inglês. O Su-24 foi retirado de serviço em 2021, e não há informações disponíveis sobre quais aeronaves estão baseadas lá atualmente.
843ª unidade
De acordo com a Jane's (2004), citada pela Wikipédia, trata-se de um esquadrão de helicópteros composto por Mi-2, Mi-8 e Mi-24, também denominado 843º Regimento de Aviação Mista. Os tipos e números atuais de aeronaves não são divulgados.
esquadrão de aviação de transporte
Registrado em Ganja pela Jane's em 2004 com aeronaves Il-76, An-12, An-24 e Tu-134, conforme citado pela Wikipédia em inglês; não há informações disponíveis sobre se ainda existe lá. Dois Leonardo C-27J Spartans encomendados em 2023 começaram a chegar em junho de 2024.
Tropas de Defesa Aérea
Pertencem ao mesmo ramo: S-300PMU-2, Barak 8, Buk-M1 e sistemas soviéticos mais antigos, de acordo com uma lista da Wikipédia em inglês não confirmada oficialmente em detalhes. Seus sites não são divulgados.
O que a Força Aérea do Azerbaijão opera atualmente
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PAC/CAC JF-17C Thunder Block IIIEm serviço | Caça multifuncional | 5 | 2025 | Cinco aeronaves (quatro monoposto e uma biposto) participaram do desfile do Dia da Vitória em 8 de novembro de 2025, sua primeira aparição pública em serviço no Azerbaijão; imagens de código aberto mostraram nove aeronaves Block III no Azerbaijão sem marcas na época.
Mais40 encomendadas. |
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| Mikoyan MiG-29 (9.13) e MiG-29UBEm serviço | Lutador | 14–15. A FlightGlobal (2024), citada na lista de operadores do MiG-29 da Wikipédia, contabiliza 12 aeronaves monoposto e três biposto; o artigo sobre a Força Aérea do Azerbaijão indica 11 aeronaves, além de três MiG-29UB. | ||||
| Sukhoi Su-25 / Su-25ML e Su-25UBEm serviço | apoio aéreo aproximado | 1992 | Cerca de 25: A Wikipédia lista 20 Su-25/Su-25ML e cinco Su-25UB. Não confirmado oficialmente. | |||
| Mil Mi-24 e Mi-35MEm serviço | Helicóptero de ataque | 1992 | Aproximadamente 48 aeronaves: 23 Mi-24V e 25 Mi-35 em 2024, segundo o artigo da Wikipédia sobre o Mi-24; o artigo sobre a Força Aérea do Azerbaijão menciona 24 Mi-35M, encomendados em 2010 à Rostvertol. | |||
| Mil Mi-17-1V e Mi-8MTV-1Em serviço | helicóptero de transporte | 1992 | Aproximadamente 41: 33 Mi-17-1V e oito Mi-8MTV-1, segundo a Wikipédia em inglês. Não confirmado oficialmente. | |||
| Kamov Ka-32SEm serviço | helicóptero utilitário | 3 | Figura da tabela da Wikipédia. | |||
| Bell (Agusta-Bell) 412Em serviço | helicóptero utilitário | 3 | 2016 | Três foram compradas no Canadá em 2016, segundo a Wikipédia. | ||
| PZL Mil Mi-2Em serviço | Helicóptero de treinamento | 7 | Figura da tabela da Wikipédia. | |||
| Leonardo C-27J EspartanoEm serviço | Transporte tático | 2 | 2024 | Dois encomendados em 2023; o primeiro chegou em junho de 2024. | ||
| Ilyushin Il-76Em serviço | Transporte estratégico | 2 | Figura da tabela da Wikipédia; não confirmada oficialmente. | |||
| Aero L-39 AlbatrosEm serviço | Jato de treinamento e ataque leve | 1992 | 14–24: 24 aeronaves em condições de voo em setembro de 2015 (Rádio Praga, citada pela Wikipédia); o artigo sobre a Força Aérea do Azerbaijão lista 14, supostamente armazenadas. | |||
| PAC MFI-395 Super MushshakEm serviço | Instrutor básico | 10 | Dez unidades foram encomendadas do Paquistão em julho de 2017 e entregues. | |||
| Baykar Bayraktar TB2Em serviço | drone armado | 2020 | Número não divulgado. A compra foi anunciada pelo ministro da Defesa, Zakir Hasanov, em junho de 2020. | |||
| Baykar Bayraktar AkinciEm serviço | drone armado pesado | 2022 | ||||
| Elbit Hermes 450 e Hermes 900Em serviço | Drone de reconhecimento | A Wikipédia lista 12 exemplares, incluindo dois Hermes 900; a mídia azerbaijana noticiou a existência de até 15 Hermes 900 em 2017. Informação não confirmada oficialmente. | ||||
| IAI Heron, Searcher, Orbiter-2M e AerostarEm serviço | Drones de reconhecimento | A Wikipédia lista cinco Heron, cinco Searcher, dez Orbiter-2M e quatro Aerostar; o Orbiter e o Aerostar são construídos sob licença pela Azad Systems perto de Baku. | ||||
| IAI HaropEm serviço | munição de vadiagem |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| PAC/CAC JF-17C Thunder Block IIISob encomenda | 35 | 2025 | Ao todo, 40 projetos foram firmados no âmbito do contrato de $4,6 bilhões de dólares que o Paquistão anunciou em junho de 2025, complementando um acordo de $1,6 bilhão de dólares de fevereiro de 2024; cinco deles já haviam sido divulgados publicamente até 8 de novembro de 2025.
MaisO número restante é um cálculo, não um valor oficial. |
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| Leonardo M-346 MasterSob encomenda | Um acordo preliminar foi assinado em 20 de fevereiro de 2020, durante a visita do presidente Aliyev à Itália, para a aquisição de 10 a 15 aeronaves, segundo o site turan.az, citado pela Wikipédia.
MaisNenhum contrato ou entrega foi confirmado até setembro de 2026. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea do Azerbaijão aposentou
5 tipos, desde o Mikoyan-Gurevich MiG-25PD/PDS, MiG-25RB e MiG-25P até o Sukhoi Su-24 e Su-24MR. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-24 e Su-24MR | Ataque e reconhecimento | 1992–2021 | Onze estavam em serviço em 2008 (Flight International, citado pela Wikipédia); o artigo sobre a Primeira Guerra de Nagorno-Karabakh menciona inicialmente três ou quatro e, posteriormente, 16 Su-24MR. | |||
| Antonov An-2 | Biplano utilitário, convertido em isca para drones. | |||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-25PD/PDS, MiG-25RB e MiG-25P | Interceptor e bombardeiro de reconhecimento | 1992– | MiG-29 | 26–43. O Azerbaijão manteve 38 MiG-25PDS do 82º regimento soviético em Nasosnaya, além de cinco MiG-25P/RB em reparo em 1992; o IISS contabilizou 26 em serviço em 2007. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Lutador | 1992– | 12–18: “cerca de uma dúzia” adquiridas, provavelmente da Ucrânia (artigo da Wikipédia sobre o MiG-21, citando Gordon); 18 no artigo sobre a Primeira Guerra de Nagorno-Karabakh. | |||
| Aero L-29 Delfin | Jato de treinamento e ataque leve | 1992– | L-39 | 18, conforme o artigo sobre a Primeira Guerra de Nagorno-Karabakh. |
De onde partem os voos da Força Aérea do Azerbaijão.
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. O Azerbaijão assumiu o controle dos aeródromos de cinco regimentos de aviação soviéticos, em Kurdamir, Dallar, Sitalchay, Ganja e Nasosnaya; a Jane's classificou Dallar como inoperante em 2009, e Sitalchay está inoperante desde 1992, de acordo com a Wikipédia em inglês. Nakhchivan é um aeroporto civil com uso militar, Baku Heydar Aliyev é o aeroporto nacional usado para cerimônias militares e Yevlakh era um antigo campo de caças soviético. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Baku KalaBaku (península de Absheron) | Ativo | 18/362.643 mconcreto | ||
| Aeroporto de Ganjalado militarGanja | UBBG | Ativo | 12L/30R3.300 masfalto e concreto12R/30L2.490 mconcreto (listado como não operacional) | |
| KurdamirDistrito de Kurdamir (Kürdəmir rayonu), centro do Azerbaijão | Ativo |
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| Aeroporto de NakhchivanRepública Autônoma de Nakhchivan | UBBN | Ativo | 14R/32L3.300 mconcreto14L/32R3.300 m | |
| NasosnayaHacı Zeynalabdin, perto de Sumqayit, Absheron | UBBI | Ativo | 17/352.505 mconcreto |
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| DallarDollyarDistrito de Shamkir (Şəmkir rayonu) | Reserva | |||
| Aeroporto Internacional de Baku Heydar AliyevBaku | UBBB | Fechado | 16/344.000 masfalto e concreto17/353.200 masfalto e concreto | |
| SitalhayDistrito de Khizi (Xızı rayonu) | Fechado em 1992 |
|
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| YevlakhYevlakh | UBEE | Fechado em 1953 | 12/302.520 m |
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea do Azerbaijão?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. O Azerbaijão não publica sua ordem de batalha: os números das unidades 408ª, 411ª e 843ª constam na leitura de Jane em 2009, conforme citado pela Wikipédia em inglês, e os regimentos soviéticos que deixaram o país ou foram incorporados em 1992 também estão listados, marcados como não sendo azerbaijanos, assim como o destacamento turco de F-16 em Ganja em 2020. Quando uma unidade depende dessa única fonte, isso é indicado na entrada.
- 411ª unidade (regimento de aviação de bombardeiros), Forças Aéreas do AzerbaijãoRegimento de bombardeiros e aeronaves de ataque ao solo · ativo
- Su-24, Su-25, MiG-21, L-29 Delfin, L-39 Albatroz, Su-17
- 976º Regimento de Aviação de Bombardeio (Força Aérea Soviética)1953–1992
- MiG-15, MiG-17, Su-9, Su-15, Su-17M, Su-24M
- 408ª unidade (esquadrão/regimento de caça), Forças Aéreas do AzerbaijãoUnidade de caça · ativa
- MiG-25PD/PDS, MiG-29 e MiG-29UB, JF-17C Bloco III
- 82º Regimento de Aviação de Caça PVO (Forças Soviéticas de Defesa Aérea)1945–1993
- MiG-25PD/PDS (a partir de 1977)
- Esquadrão de aviação de transporte, Força Aérea do AzerbaijãoEsquadrão de transporte · ativo
- Il-76, An-12, An-24, Tu-134
- 34º Regimento de Aviação de Bombardeio (Força Aérea Soviética)1953–1989
- Il-28, MiG-17, Su-17, Su-24
- Destacamento de F-16 da Força Aérea Turca (desdobramento para exercício)2020–2020
- F-16
- 882º Regimento Independente de Aviação de Reconhecimento (Força Aérea Soviética)1955–1992
- Il-28R, MiG-15R, MiG-17R, Yak-28R/PP, MiG-25RB, Su-24MR
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Força Aérea do Azerbaijão, de 1914 até hoje.
26 de junho: a República Democrática do Azerbaijão compra sua primeira aeronave militar, segundo a Wikipédia em inglês.
O 82º Regimento de Aviação de Caça Soviético em Nasosnaya converte-se ao caça interceptador MiG-25.
9 de outubro: O Azerbaijão adota sua Lei das Forças Armadas.
9 a 10 de junho: muitas aeronaves soviéticas são levadas para a Rússia durante a noite, mas 38 MiG-25PDS permanecem em Nasosnaya. Agosto: tropas azerbaijanas apreendem o regimento de Su-25 em Sitalchay. Verão: intenso bombardeio aéreo e de artilharia em Karabakh, documentado pela Human Rights Watch.
Rail Rzayev torna-se comandante da força aérea.
12 de maio: o cessar-fogo de Bishkek põe fim à primeira guerra de Nagorno-Karabakh.
29 de janeiro: um MiG-29UB cai no Mar Cáspio, matando os dois tripulantes. Onze Su-24 constam em serviço.
11 de fevereiro: O tenente-general Rail Rzayev é morto a tiros em frente à sua casa em Baku.
14 de maio: Ramiz Tahirov é nomeado Vice-Ministro da Defesa e Comandante da Força Aérea. 12 de novembro: Forças do Azerbaijão abatem um helicóptero armênio Mi-24; três tripulantes morrem.
1 a 5 de abril: quatro dias de combates; um helicóptero Mi-24 azerbaijano é abatido em 2 de abril e um míssil Harop é usado em combate pela primeira vez em 5 de abril.
Julho: Dez tênis Super Mushshak encomendados do Paquistão.
24 de julho: um MiG-29 cai no Mar Cáspio após colidir com pássaros durante a noite; o piloto morre.
Junho: anunciada compra do Bayraktar TB2. 27 de setembro a 10 de novembro: a segunda guerra de Nagorno-Karabakh; um Su-25 é perdido em 4 de outubro. 9 de novembro: As forças do Azerbaijão abatem por engano um Mi-24 russo sobre a Armênia e pedem desculpas.
19-20 de setembro: ofensiva azerbaijana em Karabakh; as autoridades armênias de Karabakh concordam em desarmar-se e cerca de 100.000 pessoas deixam o país. Dois aviões C-27J foram encomendados.
Fevereiro: Contrato de 1,6 bilhão de dólares para o JF-17 com o Paquistão. 29 de abril: Tahirov é exonerado do cargo. Junho: Chegada do primeiro C-27J. Setembro: Namig Islamzade é nomeado comandante. 25 de dezembro: O voo 8243 da AZAL cai em Aktau após ser danificado durante um voo Baku-Grozny.
Junho: O Paquistão anuncia um contrato de 1.040 bilhões de yuans para 40 caças JF-17. Outubro: Os primeiros JF-17 são entregues à Base Aérea de Nasosnaya; o presidente Putin reconhece que um míssil russo atingiu o voo 8243. 8 de novembro: Cinco JF-17 e as novas Forças de Sistemas Não Tripulados participam do desfile do Dia da Vitória em Baku.
Todas as guerras em que as Forças Aéreas do Azerbaijão lutaram
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- Primeira Guerra de Nagorno-Karabakh 1988–1994 Apoio aéreo aproximado, bombardeios e operações com helicópteros contra as forças armênias de Karabakh, incluindo ataques a Stepanakert e outras cidades.
- Incidentes na linha de contato 1994–2020 Defesa aérea ao longo da linha de cessar-fogo; em 12 de novembro de 2014, as forças do Azerbaijão abateram um helicóptero armênio Mi-24 com um míssil Igla-S.
- Confrontos de abril de 2016 2016 Operações com helicópteros e drones durante quatro dias de combate; primeiro uso em combate do IAI Harop.
- Confrontos fronteiriços de julho de 2020 2020 Operações com drones durante quatro dias de combates na fronteira internacional, longe de Karabakh.
- Segunda Guerra de Nagorno-Karabakh 2020 Reconhecimento e ataque com drones contra as defesas aéreas, artilharia e blindados armênios, direção de fogo de artilharia; apoio de Su-25 e helicópteros.
Quem construiu a frota da Força Aérea do Azerbaijão?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Complexo Aeronáutico do Paquistão, Baykar, Chengdu, Indústrias Aeroespaciais de Israel, Leonardo, Mil, Aero Vodochody, Sino, Elbit Systems, Ilyushin, Kamov, Mikoyan, PZL-Świdnik, Sukhoi
Antiga frota
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea do Azerbaijão.
Como se chama a Força Aérea do Azerbaijão em azerbaijano?
Que caças o Azerbaijão utiliza?
Quantos JF-17 o Azerbaijão comprou?
Os drones venceram a guerra de Nagorno-Karabakh em 2020?
De onde surgiu a Força Aérea do Azerbaijão?
Quem pilotou os aviões do Azerbaijão na primeira guerra de Karabakh?
Quem comanda a Força Aérea do Azerbaijão?
O Azerbaijão abateu o voo 8243 da Azerbaijan Airlines?
O Azerbaijão abateu um helicóptero russo em 2020?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea do Azerbaijão utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Ministério da Defesa do Azerbaijão: Vice-Ministro da Defesa – Comandante da Força AéreaBiografia do Tenente-General Ramiz Tahirov, nomeado em 14 de maio de 2014; ainda no cargo em setembro de 2026.
- Ministério da Defesa do Azerbaijão: Ministro da DefesaCoronel-General Zakir Hasanov, ministro desde 22 de outubro de 2013.
- Ministério da Defesa do Azerbaijão (página inicial em inglês)Notícias sobre a aeronave JF-17C apresentada ao Presidente Aliyev, e treinamento com os caças Su-25ML e MiG-29.
- Azərbaycan Respublikası Müdafiə Nazirliyi (página inicial do Azerbaijão)Os termos do Azerbaijão Hərbi Hava Qüvvələri e Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı.
- Human Rights Watch/Helsinque: Azerbaijão – Sete Anos de Conflito em Nagorno-Karabakh (dezembro de 1994)Violações por ambos os lados; uso indiscriminado do poder aéreo pelo Azerbaijão, bombardeio no verão de 1992; Khojaly.
- CSIS: A guerra aérea e de mísseis em Nagorno-Karabakh (Shaan Shaikh e Wes Rumbaugh, 8 de dezembro de 2020)TB2, Harop, Orbiter, SkyStriker; iscas para An-2; alegações de Aliyev sobre o S-300.
- Oryx: A Luta por Nagorno-Karabakh – documentando as perdas sofridas pelos lados da Armênia e do Azerbaijão.Perdas confirmadas visualmente apenas; iscas An-2 listadas fora dos totais cumulativos.
- 976º Regimento de Aviação de Bombardeio (Força Aérea Soviética), ww2.dkSite de referência para entusiastas que compila histórias de unidades soviéticas (segundo Feskov e outros); nomes, bases, aeronaves e datas do regimento em Yevlakh e Kyurdamir; coordenadas de Kyurdamir.
- 80º Regimento Independente de Aviação de Assalto (Força Aérea Soviética), ww2.dkRegimento de Su-25 em Sital-Chay, 1981–1992; número de aeronaves CFE; data de incorporação; coordenadas.
- 882º Regimento Independente de Aviação de Reconhecimento (Força Aérea Soviética), ww2.dkRegimento de reconhecimento em Dallyar, 1955–1992; aeronaves por ano; diretiva de dissolução de 29 de julho de 1992; coordenadas.
- 34º Regimento de Aviação de Bombardeio (Força Aérea Soviética), ww2.dkRegimento em Kirovabad (Ganja) 1953–1989; aeronaves por ano.
- 518º Regimento de Aviação de Caça PVO, ww2.dkEm Baku-Kala, de julho de 1949 a julho de 1952; coordenadas.
- Human Rights Watch, “Armênia: Ataques ilegais com foguetes e mísseis contra o Azerbaijão”, 11 de dezembro de 2020Ataques a plantações de cannabis nos dias 4, 11 e 17 de outubro de 2020; o aeroporto, a sete quilômetros do local mais próximo, foi atingido no dia 4 de outubro, mas não sofreu danos.
- Joseph Trevithick, “Imagens de satélite confirmam o envio secreto de caças F-16 turcos para o Azerbaijão”, The War Zone, 7 de outubro de 2020.Imagens da Planet Labs mostram F-16 turcos em Ganja, em 10 de setembro e 3 de outubro de 2020; negações da Turquia e do Azerbaijão sobre o uso em combate.
- Ministério da Defesa do Azerbaijão, “Exercícios militares conjuntos de grande escala entre Azerbaijão e Turquia serão realizados em nosso país”, 27 de julho de 2020Exercícios de aviação de 29 de julho a 10 de agosto de 2020 em Baku, Nakhchivan, Ganja, Kurdamir e Yevlakh.
- Ministério da Defesa do Azerbaijão, “Territórios do Azerbaijão foram atingidos por foguetes da Armênia”, 22 de outubro de 2020Um míssil foi lançado na direção da região do Curdistão por volta das 9h; sem vítimas (declaração do Azerbaijão).
- RFE/RL, “Avião militar azerbaijano cai”, 4 de fevereiro de 2011Um caça Su-25 caiu na região do Curdistão durante um treinamento; os dois tripulantes foram ejetados (porta-voz do Ministério da Defesa, Teymur Abdullayev).
- AZERTAC, dia de portas abertas em uma unidade militar no distrito de Kurdamir, 12 de setembro de 2016.Agência de notícias estatal; Coronel Namiq Islamzade nomeado comandante da guarnição; armas de defesa aérea exibidas aos visitantes.
- Ministério da Defesa do Azerbaijão, “Aeronaves multifuncionais JF-17C apresentadas ao Presidente Ilham Aliyev”, 25 de setembro de 2024O JF-17C Block III foi apresentado ao Presidente no Aeroporto Internacional Heydar Aliyev.
- Ministério da Defesa do Azerbaijão, “Unidades de Aviação realizam voos de treinamento”, 17 de julho de 2026Voos de treinamento com JF-17C Block III, Su-25ML e L-39; locais não especificados.
Dados verificados em 30/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.
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