Azerbaycan Hava Kuvvetleri
Azerbaycan Hava Kuvvetleri, 1992'de Azerbaycan topraklarında kalan Sovyet uçaklarından oluşturuldu; ilk Karabağ savaşında kısmen eski Sovyet pilotları tarafından kullanılan MiG-25'ler, Su-25'ler ve helikopterler kullandı ve otuz yıl sonra ikinci savaşını büyük ölçüde Türk ve İsrail insansız hava araçlarıyla kazandı; 2024'ten beri ise Pakistan-Çin yapımı JF-17 Block III uçakları etrafında insanlı filoyu yeniden inşa ediyor.
Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Sovyet kalıntıları, iki Karabağ savaşı ve JF-17
1918–1992: İlk uçaklar, Sovyet alayları ve tartışmalı bir miras
Azerbaycan'ın askeri havacılığı, İngilizce Wikipedia'ya göre ilk askeri uçağını 26 Haziran 1918'de satın alan, kısa ömürlü 1918-1920 Demokratik Cumhuriyeti'ne dayanmaktadır; Kızıl Ordu bu devleti 1920'de sona erdirmiştir. Sonraki yedi on yıl boyunca Sovyet Azerbaycan'ın havaalanları Moskova'ya aitti. 1980'lerin sonlarında 34. Hava Ordusu'nun Kurdamir'de Su-24 ve Su-17 bombardıman uçakları, Dollyar'da 882. alayın Su-24MR ve MiG-25RB keşif jetleri ve Sitalçay'da 80. taarruz alayın Su-25'leri bulunurken, hava savunma kuvvetlerinin 82. Avcı Havacılık Alayı da Nasosnaya'dan MiG-25 önleme uçakları uçuruyordu. Sovyetler Birliği dağıldığında bunların çoğu da ayrıldı. 9-10 Haziran 1992 gecesi çok sayıda uçak Rusya'ya uçuruldu, ancak Azerbaycan, Nasosnaya'daki 82. alayın 38 adet MiG-25PDS uçağını ve onarımda olan beş MiG-25'i elinde tuttu ve Ağustos 1992'de Sitalchay'daki Su-25'lere el koydu. Hava kuvvetleri, geride kalanlardan oluşturuldu.
1992–1994: Havada gerçekleşen ilk Karabağ savaşı
Hemen hemen anında savaşa girdi. Birinci Dağlık Karabağ Savaşı'nda Azerbaycan, miras aldığı MiG-25'leri, Su-24'leri, yurt dışından satın aldığı MiG-21'leri, kara saldırısı için silahlandırılmış L-29 ve L-39 eğitim uçaklarını ve Mi-24 ve Mi-8 helikopterlerini kullandı. İngilizce Wikipedia, genellikle eski Sovyet güçlerinden Rus ve Ukraynalı paralı askerler tarafından uçurulan yaklaşık 45 savaş uçağı sayıyor. Karabağ Ermeni ve Azerbaycan güçlerinin savaş yasalarını ihlal ettiğini belgeleyen İnsan Hakları İzleme Örgütü, 1992 yazında Karabağ'ın siviller de dahil olmak üzere "yıkıcı bir hava ve topçu bombardımanına" maruz kaldığını kaydetti ve Azerbaycan ihlalleri arasında "sivil kayıplara yol açan ayrım gözetmeyen hava gücü kullanımı"nı listeledi. Savaşın kayıp rakamları, karışık ve taraflı kaynaklardan derlenmiştir ve büyük ölçüde farklılık göstermektedir; Savaş, 12 Mayıs 1994'te Rusya'nın arabuluculuğuyla sağlanan ateşkesle sona erdi ve Ermeni güçleri Dağlık Karabağ'ı ve çevresindeki yedi bölgeyi kontrol altında tuttu.
1994–2016: ateşkes, Ukrayna'dan MiG-29'lar ve öldürülen bir komutan
Uzun süren ateşkes, yeniden yapılanma ile geçti. Sovyet hava savunma subayı Korgeneral Rail Rzayev, 1993'ten itibaren hava kuvvetlerinin komutanlığını üstlendi. MiG-25'ler emekliye ayrılırken MiG-29'lar geldi; FlightGlobal, 2024 yılında 12 tek kişilik ve üç çift kişilik MiG-29 saydı ve 2008'de on bir Su-24 listelenmişti ancak 2021'de bunlar ortadan kalkmıştı. Amerika Birleşik Devletleri, Azerbaycan'ın NATO ile ortaklığının bir parçası olarak havaalanlarının ve radarların modernizasyonuna yardımcı oldu ve Türkiye komuta sistemini üstlendi. 11 Şubat 2009'da Rzayev, Bakü'deki evinin önünde vurularak öldürüldü. İsrail önemli bir tedarikçi haline geldi: 2012'de 1,6 milyar değerinde bir anlaşma ve Bakü yakınlarında Orbiter ve Aerostar insansız hava araçları üretme lisansı. 12 Kasım 2014'te Azerbaycan güçleri, temas hattına yakın bir yerde bir Ermeni Mi-24'ünü Igla-S füzesiyle düşürerek üç mürettebatını öldürdü; Bakü saldırı düzenlediğini söylerken, Erivan ise silahsız olduğunu ve tatbikat yaptığını iddia etti.
2016–2020: Nisan çatışmaları ve insansız hava araçlarının dönüşü
Nisan 2016'daki, temas hattı boyunca dört gün süren çatışmalar, yeni modelin ilk testiydi. 2 Nisan'da bir Azerbaycan Mi-24'ü düşürüldü; Azerbaycan Savunma Bakanlığı bu kaybı doğruladı. Daha da önemlisi, insansız hava aracı (İHA) olayıydı: 5 Nisan'da bir İsrail IAI Harop gezici mühimmatı, Ermeni gönüllüleri taşıyan bir otobüse isabet ederek yedi kişiyi öldürdü; bu, söz konusu İHA'nın herhangi bir yerde ilk muharebe kullanımıydı. Her iki hükümetin kayıp rakamları da büyük ölçüde farklılık gösterdi ve Moskova'nın arabuluculuğuyla 5 Nisan'da imzalanan ateşkes, Azerbaycan'ın stratejik olarak tanımladığı toprakları elinde tutmasına ve Ermenistan'ın stratejik öneme sahip olmadığını belirtmesine yol açtı. Temmuz 2020'de Tovuz yakınlarındaki kuzey sınırında yaşanan çatışmalar, Ermenistan'ın 13 Azerbaycan İHA'sının düşürüldüğü iddiasını gündeme getirdi; Bakü ise bu iddiaları reddetti. Haziran 2020'de Savunma Bakanı Zakir Hasanov, Türk Bayraktar İHA'larının satın alınacağını duyurdu ve İsrail'den Hermes 900'ler zaten temin edilmişti.
2020 ve 2023: 44 Günlük Savaş ve Eylül Taarruzu
27 Eylül-10 Kasım 2020 tarihleri arasında 44 gün süren savaş, insansız hava araçlarıyla hatırlanıyor. Azerbaycan, Ermeni topçu, zırhlı ve hava savunma sistemlerini bulmak ve vurmak, ayrıca kendi topçularına hedef iletmek için Bayraktar TB2 insansız hava araçlarını kullandı; ayrıca İsrail yapımı Harop, Orbiter ve SkyStriker mühimmatları da kullanıldı. CSIS, Sovyet döneminden kalma An-2 çift kanatlı uçakların uzaktan kumandaya dönüştürülerek Ermeni hava savunma sistemlerinden ateş çekmek için yem olarak uçurulduğunu belirtti. İnsanlı uçaklar da uçtu: 4 Ekim'de bir Su-25 düşürüldü ve pilotu Albay Zaur Nudiraliyev öldü; Bakü bu kaybı Aralık ayında kabul etti. Ermenistan, 29 Eylül'de bir Türk F-16'sının Su-25'lerinden birini düşürdüğünü söyledi; Türkiye ve Azerbaycan bunu reddetti. Azerbaycan hükümeti askeri ölü sayısını 2.906 olarak açıkladı; Ermenistan'ın resmi rakamı ise 3.825. 20 Eylül 2023'te Bakü'nün yerel terörle mücadele önlemleri olarak adlandırdığı bir günlük operasyon, Karabağ'daki Ermeni yönetimini sona erdirdi ve yaklaşık 100.000 kişi Ermenistan'a kaçtı.
2024–2026: JF-17'ler, C-27J'ler ve yeni nesil komutanlar
2024'ten bu yana insanlı filo, 1992'den bu yana hiç olmadığı kadar hızlı bir şekilde değişiyor. Pakistan ve Azerbaycan, Şubat 2024'te JF-17 Block III savaş uçakları için 1,6 milyar TL'lik bir sözleşme imzaladı ve Haziran 2025'te Pakistan, 40 uçak için 4,6 milyar TL'lik bir anlaşma duyurdu; Nasosnaya'ya teslimatlar Ekim 2025'te başladı ve Azerbaycanlı pilotlar tarafından uçurulan beş JF-17, 8 Kasım 2025'te Bakü üzerinde görüldü. 2023'te sipariş edilen iki Leonardo C-27J nakliye uçağı Haziran 2024'te gelmeye başladı ve Akıncı ağır insansız hava araçları Türkiye'den geldi. Komuta kademesinde de değişiklikler oldu: On yıl boyunca komutanlık yapan Ramiz Tahirov Nisan 2024'te görevinden ayrıldı ve İngilizce Wikipedia, Eylül 2024'ten itibaren halefi olarak Namig İslamzade'yi gösterdi. 25 Aralık 2024'te Azerbaycan Havayolları'na ait bir Embraer uçağı, Bakü'den Grozni'ye yaptığı uçuş sırasında hasar gördükten sonra Aktau'da düştü; Cumhurbaşkanı Aliyev, Rus hava savunmasının uçağı yanlışlıkla düşürdüğünü söyledi ve Ekim 2025'te Cumhurbaşkanı Putin, bir Rus füzesinin uçağa isabet ettiğini kabul etti.
Azerbaycan Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Azərbaycan Hərbi Hava QüvvələriAzerice tek resmi dildir. İngilizce Vikipedi, birleşik şubenin tam adını Hərbi Hava Qüvvələri və Hava Hücumundan Müdafiə Qoşunları (Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Birlikleri), HHQ və HHM Qoşunları olarak kısaltır; komutanın Savunma Bakanlığı unvanı Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı'dır
- Kurulan
- 1992Bağımsızlığın ardından Azerbaycan'da kalan Sovyet uçakları ve üslerinden inşa edilmiştir; İngilizce Vikipedi, hizmete girişini 1919'a, Demokratik Cumhuriyet'in ilk uçak alımını ise 26 Haziran 1918'e kadar izler.
- Bir parçası
- Azerbaycan Silahlı KuvvetleriSavunma Bakanlığı bünyesinde yer alan Silahlı Kuvvetler Kanunu, 9 Ekim 1991 tarihine dayanmaktadır. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Birlikleri tek bir kolu oluşturmaktadır.
- Merkez Ofis
- Nasosnaya Hava Üssüİngilizce Vikipedi'de belirtildiği gibi; Savunma Bakanlığı Bakü'de bulunmaktadır.
- Komutan
- Korgeneral Namig Islamzadeİngilizce Wikipedia'ya göre Eylül 2024'te atandı; selefi Korgeneral Ramiz Tahirov 14 Mayıs 2014'ten 29 Nisan 2024'e kadar görev yaptı.
- Savunma Bakanı
- Orgeneral Zakir Hasanov22 Ekim 2013'ten beri görevde.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 15.000İngilizce Vikipedi'deki hava kuvvetleri ve hava savunma birimine ait rakam; resmi bir sayfada doğrulanmamıştır. Silahlı kuvvetlerin tamamında yaklaşık 68.200 aktif personel bulunmaktadır.
- Savaş uçağı
-
- JF-17 Blok III — en az 5 adet (40 adet sipariş edildi)
- MiG-29 — 14–15 adet, çift kişilik olanlar dahil
- Su-25 — Su-25UB dahil yaklaşık 25 adet
Veriler İngilizce Vikipedi'den, FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri'ne atıfta bulunularak alınmıştır; JF-17 rakamı 8 Kasım 2025 tarihinde kamuoyuna açıklanan sayıdır.
- Helikopterler
-
- Mi-17-1V ve Mi-8MTV — yaklaşık 41
- Mi-24 ve Mi-35M — yaklaşık 47–48
- Ka-32, Bell 412, Mi-2 ve diğerleri — az sayıda
Wikipedia'daki tablo rakamlarına göre; Mi-24 makalesi 2024 yılı için 23 adet Mi-24V ve 25 adet Mi-35 veriyor.
- Eğitmenler
-
- L-39 Albatros — 14 adet, bildirildiğine göre depoda bulunuyor.
- Süper Mushshak — 10
2015 yılında 24 adet uçuşa elverişli L-39 uçağının olduğu bildirildi.
- Ulaşım
-
- C-27J Spartan — 2
- Il-76 — 2
İlk C-27J uçağı Haziran 2024'te geldi.
- Drone'lar
-
- Bayraktar TB2 ve Akıncı (Türkiye)
- Hermes 450/900, Heron, Searcher, Orbiter, Aerostar ve Harop (İsrail)
Sayılar resmi olarak yayınlanmıyor. Kasım 2025'teki geçit töreninde ayrı bir İnsansız Sistemler Kuvvetleri birimi tanıtıldı, bu nedenle tüm insansız hava araçları hava kuvvetlerine ait değil.
- Savunma bütçesi
- $5.0 milyar (2025)İngilizce Vikipedi'ye göre, Savunma Bakanlığı'nın tamamının GSYİH'sının yaklaşık %5,26'sı; ayrı bir hava kuvvetleri bütçesi yayınlanmamıştır.
Altyapı
- Ana hava üsleri
-
- Nasosnaya — MiG-29, JF-17
- Kurdamir
- Esrar
- Kala (Baku)
İngilizce Vikipedi'de ana üsler arasında listelenmiştir; Nasosnaya, JF-17 makalesinde JF-17 üssü olarak adlandırılmıştır. Üs bazında birim tahsisleri resmi olarak yayınlanmamaktadır.
- İkincil ve rezerv alanlar
-
- Dollyar
- Sitalçay
- Sanqachal
- Nahçıvan
Wikipedia'da yer alan Jane's adlı kaynak, Dollyar'ın 2009 yılında faaliyette olmadığını belirtmiştir.
- Sovyet mirası
- Beş Sovyet hava alayı976. (Kurdamir), 882. (Dollyar), 80. (Sitalchay), 34. (Kirovabad, şimdi Ganja) ve hava savunması 82. (Nasosnaya)
- Hava savunması
- S-300PMU-2, Barak 8, Buk-M1 ve daha eski Sovyet sistemleriAynı dalın bir parçası; İngilizce Vikipedi listesi, ayrıntıları resmi olarak doğrulanmadı.
Azerbaycan Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
İngilizce Wikipedia'ya göre, Azerbaycan Silahlı Kuvvetlerinin bir kolu, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Birliklerini bir araya getiriyor ve karargahı Nasosnaya'da bulunuyor. Aynı kaynağa göre Nasosnaya, Kurdamir, Ganja ve Kala ana üslerdir; Nasosnaya'da MiG-29 ve Ekim 2025'ten beri JF-17 Block III uçakları uçmaktadır ve hükümet üs bazında herhangi bir birim tahsisi yayınlamamaktadır. Kasım 2025'ten bu yana ayrı bir İnsansız Sistemler Kuvvetleri birimi de insansız hava araçları uçurmaktadır ve hangi birimin hangi insansız hava araçlarına sahip olduğu yayınlanmamıştır.
Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Birlikleri
İngilizce Wikipedia'ya göre, Azerbaycan Silahlı Kuvvetlerinin Savunma Bakanlığına bağlı bir kolu olan ve karargahı Nasosnaya'da bulunan birimin komutanı Korgeneral Namig İslamzade, Eylül 2024'ten itibaren göreve başlayacak. Ancak bakanlığın İngilizce sitesinde Eylül 2026'da hala selefi Ramiz Tahirov'un biyografisi yer aldığı için tarih resmi olarak teyit edilemedi.
408. ünite
İngilizce Vikipedi'de Jane's'e (2009) göre 408. numaralı savaş uçağı birliği; önce MiG-25'ler, ardından MiG-29'lar ve Ekim 2025'ten beri de JF-17 Block III uçaklarını kullanmaktadır. Bunlardan 40 adedi, Pakistan'ın Haziran 2025'te açıkladığı sözleşme kapsamında sipariş edilmiştir. Üsteki mevcut uçak sayısı açıklanmamıştır.
411. birim
İngilizce Vikipedi'de belirtildiği üzere, 2004 yılında Su-17, Su-24, Su-25, MiG-21 ve eğitim uçaklarından oluşan bir bombardıman uçağı alayı, 2009 yılında Jane's tarafından 411. olarak numaralandırılmıştır. Su-24'ler 2021 yılına kadar hizmet dışı bırakılmıştır ve şu anda burada hangi uçakların konuşlandırıldığı yayınlanmamıştır.
843. ünite
Jane's'in (2004) Wikipedia'da da alıntılanan ve Mi-2, Mi-8 ve Mi-24 helikopterlerinden oluşan bir helikopter filosu olarak tanımlanan bu birlik, aynı zamanda 843. Karma Havacılık Alayı olarak da biliniyor. Mevcut helikopter tipleri ve sayıları yayınlanmamıştır.
Ulaştırma havacılık filosu
İngilizce Vikipedi'de belirtildiği üzere, Jane's tarafından 2004 yılında Ganja'da Il-76, An-12, An-24 ve Tu-134 uçaklarıyla kaydedilmiştir; hala orada olup olmadığı yayınlanmamıştır. 2023 yılında sipariş edilen iki Leonardo C-27J Spartan uçağı Haziran 2024'te gelmeye başladı.
Hava Savunma Birlikleri
Aynı dala ait olan sistemler: S-300PMU-2, Barak 8, Buk-M1 ve daha eski Sovyet sistemleri, resmi olarak detaylı bir şekilde doğrulanmamış bir İngilizce Wikipedia listesine göre. Bu sistemlerin yerleri yayınlanmamıştır.
Azerbaycan Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PAC/CAC JF-17C Thunder Blok IIIHizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 5 | 2025 | Beş tanesi (dört tek kişilik, bir çift kişilik) 8 Kasım 2025'teki Zafer Günü geçit töreninde uçtu ve Azerbaycan hizmetindeki ilk kamuoyu önündeki görünümlerini gerçekleştirdi; açık kaynaklı görüntüler, o sırada Azerbaycan'da herhangi bir işaretleme olmaksızın dokuz adet Block III uçağını gösteriyordu.
Daha40 adet sipariş verildi. |
||
| Mikoyan MiG-29 (9.13) ve MiG-29UBHizmette | Savaşçı | 14–15. Wikipedia'nın MiG-29 operatörleri listesinde alıntılanan FlightGlobal (2024), 12 tek kişilik ve üç çift kişilik uçak saymaktadır; Azerbaycan Hava Kuvvetleri makalesi ise 11 artı üç MiG-29UB vermektedir. | ||||
| Sukhoi Su-25 / Su-25ML ve Su-25UBHizmette | Yakın hava desteği | 1992 | Yaklaşık 25: Wikipedia'da 20 adet Su-25/Su-25ML ve beş adet Su-25UB listeleniyor. Resmi olarak doğrulanmadı. | |||
| Mil Mi-24 ve Mi-35MHizmette | Saldırı helikopteri | 1992 | Wikipedia'daki Mi-24 makalesine göre 2024 yılında yaklaşık 48 adet Mi-24V ve 25 adet Mi-35; Azerbaycan Hava Kuvvetleri makalesinde ise 2010 yılında Rostvertol'den sipariş edilen 24 adet Mi-35M'den bahsediliyor. | |||
| Mil Mi-17-1V ve Mi-8MTV-1Hizmette | Nakliye helikopteri | 1992 | İngilizce Vikipedi'ye göre yaklaşık 41 adet Mi-17-1V ve sekiz adet Mi-8MTV-1 bulunuyor. Resmi olarak doğrulanmadı. | |||
| Kamov Ka-32SHizmette | Çok amaçlı helikopter | 3 | Wikipedia tablo şekli. | |||
| Bell (Agusta-Bell) 412Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 3 | 2016 | Wikipedia'ya göre, 2016'da Kanada'dan üç tane satın alındı. | ||
| PZL Mil Mi-2Hizmette | Eğitim helikopteri | 7 | Wikipedia tablo şekli. | |||
| Leonardo C-27J SpartanHizmette | Taktiksel ulaşım | 2 | 2024 | 2023'te iki adet sipariş verildi; ilki Haziran 2024'te geldi. | ||
| İlyushin Il-76Hizmette | stratejik ulaşım | 2 | Wikipedia'daki tablo verisi; resmi olarak doğrulanmadı. | |||
| Aero L-39 AlbatrosHizmette | Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı | 1992 | 14–24: Eylül 2015'te 24'ü uçuşa elverişliydi (Radio Prague, Wikipedia'dan alıntı); Azerbaycan Hava Kuvvetleri makalesinde ise 14'ünün depoda olduğu belirtiliyor. | |||
| PAC MFI-395 Süper MushshakHizmette | Temel eğitmen | 10 | Temmuz 2017'de Pakistan'dan on adet sipariş verildi ve teslim edildi. | |||
| Baykar Bayraktar TB2Hizmette | Silahlı insansız hava aracı | 2020 | Sayı açıklanmadı. Satın alma işlemi, Savunma Bakanı Zakir Hasanov tarafından Haziran 2020'de duyurulmuştu. | |||
| Baykar Bayraktar AkıncıHizmette | Ağır silahlı insansız hava aracı | 2022 | ||||
| Elbit Hermes 450 ve Hermes 900Hizmette | Keşif dronu | Wikipedia'da iki Hermes 900 dahil olmak üzere 12 adet listeleniyor; Azerbaycan medyası 2017'de 15'e kadar Hermes 900'den bahsetti. Resmi olarak doğrulanmadı. | ||||
| IAI Heron, Searcher, Orbiter-2M ve AerostarHizmette | Keşif dronları | Wikipedia'da beş Heron, beş Searcher, on Orbiter-2M ve dört Aerostar listeleniyor; Orbiter ve Aerostar, Bakü yakınlarındaki Azad Systems tarafından lisans altında üretiliyor. | ||||
| IAI HaropHizmette | Aylak mühimmat |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| PAC/CAC JF-17C Thunder Blok IIISipariş üzerine | 35 | 2025 | Haziran 2025'te Pakistan'ın duyurduğu ve Şubat 2024'te imzalanan 1,6 milyar dolarlık 1,6 milyar dolarlık anlaşmaya dayanan 4,6 milyar dolarlık 1,5 milyar dolarlık 4,5 milyar dolarlık sözleşme kapsamında toplam 40 proje yer alıyor; bunlardan beşi 8 Kasım 2025 itibarıyla kamuoyuna açıklanmıştı.
DahaGeriye kalan sayı resmi bir rakam değil, bir hesaplamadır. |
|
| Leonardo M-346 MasterSipariş üzerine | Wikipedia'nın turan.az sitesine dayandırdığı habere göre, Cumhurbaşkanı Aliyev'in İtalya ziyaretinde 20 Şubat 2020 tarihinde 10-15 uçak için ön anlaşma imzalandı.
DahaEylül 2026 itibarıyla herhangi bir sözleşme veya teslimat teyit edilmedi. |
Azerbaycan Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.
Mikoyan-Gurevich MiG-25PD/PDS, MiG-25RB ve MiG-25P'den Sukhoi Su-24 ve Su-24MR'ye kadar 5 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-24 ve Su-24MR | Saldırı ve keşif | 1992–2021 | 2008'de on bir tanesi hizmetteydi (Flight International, Wikipedia'da alıntılanmıştır); Birinci Dağlık Karabağ Savaşı makalesi başlangıçta üç ila dört, daha sonra ise 16 Su-24MR'den bahsetmektedir. | |||
| Antonov An-2 | Çok amaçlı çift kanatlı uçak, insansız hava aracı yemi olarak dönüştürüldü. | |||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-25PD/PDS, MiG-25RB ve MiG-25P | Önleme ve keşif bombardıman uçağı | 1992– | MiG-29 | 26–43. Azerbaycan, 1992 yılında Nasosnaya'da Sovyet 82. alayına ait 38 adet MiG-25PDS uçağını ve beş adet MiG-25P/RB uçağını tamirde tuttu; IISS 2007 yılında bu uçaklardan 26 tanesinin hizmette olduğunu kaydetti. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Savaşçı | 1992– | 12–18: Muhtemelen Ukrayna'dan edinilen "yaklaşık bir düzine" (Wikipedia MiG-21 makalesi, Gordon'a atıfta bulunuyor); Birinci Dağlık Karabağ Savaşı makalesinde 18. | |||
| Aero L-29 Delfin | Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı | 1992– | L-39 | Birinci Dağlık Karabağ Savaşı makalesine göre 18. |
Azerbaycan Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Azerbaycan, Kurdamir, Dallar, Sitalçay, Gence ve Nasosnaya'daki beş Sovyet hava alayına ait havaalanlarını devraldı; Jane's'e göre Dallar 2009'da faal olmayan bir havaalanıydı ve İngilizce Wikipedia'ya göre Sitalçay 1992'den beri faal değil. Nahçıvan hem sivil hem de askeri amaçlı kullanılan bir havaalanıdır, Bakü Haydar Aliyev ulusal havaalanı olup askeri törenler için kullanılmaktadır ve Yevlakh eski bir Sovyet savaş uçağı alanıdır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımaz.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Bakü KalaBakü (Abşeron Yarımadası) | Aktif | 18/362.643 mbeton | ||
| Ganja Havalimanıaskeri tarafEsrar | UBBG | Aktif | 12L/30R3.300 masfalt ve beton12R/30L2.490 mbeton (işlevsiz olarak listelenmiştir) | |
| KurdamirKurdemir Bölgesi (Kürdəmir rayonu), orta Azerbaycan | Aktif |
|
||
| Nahçıvan HavalimanıNahçıvan Özerk Cumhuriyeti | UBBN | Aktif | 14R/32L3.300 mbeton14L/32R3.300 m | |
| NasosnayaHacı Zeynalabdin, Sumqayıt, Abşeron yakınında | UBBI | Aktif | 17/352.505 mbeton |
|
| DallarDollyarŞemkir İlçesi (Şəmkir rayonu) | Rezerv | |||
| Bakü Haydar Aliyev Uluslararası HavaalanıBakü | UBBB | Kapalı | 16/344.000 masfalt ve beton17/353.200 masfalt ve beton | |
| SitalçayKhizi Mahallesi (Xızı rayonu) | 1992'de kapatıldı. |
|
||
| YevlakhYevlakh | UBEE | 1953'te kapatıldı. | 12/302.520 m |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Azerbaycan Hava Kuvvetlerinde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Azerbaycan savaş düzenini yayınlamıyor: 408., 411. ve 843. birlik numaraları, İngilizce Vikipedi'de belirtildiği üzere, Jane's'in 2009 yılındaki verilerine dayanıyor ve 1992'de ayrılan veya devralınan Sovyet alayları da Azerbaycanlı olmadığı belirtilerek listelenmiş; aynı şekilde 2020'de Gence'deki Türk F-16 birliği de Azerbaycanlı olarak işaretlenmemiş. Birim tek bir kaynağa bağlıysa, ilgili kayıtta bu durum belirtilir.
- Azerbaycan Hava Kuvvetleri 411. Birliği (Bombardıman Uçak Alayı)Bombardıman ve kara saldırı alayı · aktif
- Su-24, Su-25, MiG-21, L-29 Delfin, L-39 Albatros, Su-17
- 976. Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri)1953–1992
- MiG-15, MiG-17, Su-9, Su-15, Su-17M, Su-24M
- Azerbaycan Hava Kuvvetleri 408. birlik (savaş uçağı filosu/alayına)Savaş uçağı birimi · aktif
- MiG-25PD/PDS, MiG-29 ve MiG-29UB, JF-17C Blok III
- 82. Avcı Uçak Alayı PVO (Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri)1945–1993
- MiG-25PD/PDS (1977'den itibaren)
- Azerbaycan Hava Kuvvetleri Ulaştırma Havacılık FilosuUlaştırma filosu · aktif
- Il-76, An-12, An-24, Tu-134
- 34. Bombardıman Uçak Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri)1953–1989
- Il-28, MiG-17, Su-17, Su-24
- Türk Hava Kuvvetleri F-16 birliği (tatbikat görevi)2020–2020
- F-16
- 882. Bağımsız Keşif Havacılık Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri)1955–1992
- Il-28R, MiG-15R, MiG-17R, Yak-28R/PP, MiG-25RB, Su-24MR
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Azerbaycan Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
26 Haziran: İngilizce Vikipedi'ye göre Azerbaycan Demokratik Cumhuriyeti ilk askeri uçağını satın aldı.
Nasosnaya'daki Sovyet 82. Avcı Uçak Alayı, MiG-25 önleme uçağına geçiş yapıyor.
9 Ekim: Azerbaycan Silahlı Kuvvetler Kanunu'nu kabul etti.
9-10 Haziran: Birçok Sovyet uçağı gece boyunca Rusya'ya uçuruldu, ancak 38 MiG-25PDS Nasosnaya'da kaldı. Ağustos: Azerbaycan birlikleri Sitalçay'da Su-25 alayını ele geçirdi. Yaz: İnsan Hakları İzleme Örgütü tarafından belgelenen Karabağ'a yoğun hava ve topçu bombardımanı yapıldı.
Rail Rzayev hava kuvvetleri komutanı oldu.
12 Mayıs: Bişkek ateşkesi, Birinci Dağlık Karabağ Savaşı'nı sona erdirdi.
29 Ocak: Bir MiG-29UB Hazar Denizi'ne düştü ve her iki mürettebat da hayatını kaybetti. O dönemde hizmette olan on bir Su-24 uçağı listeleniyor.
11 Şubat: Korgeneral Rail Rzayev, Bakü'deki evinin önünde vurularak öldürüldü.
14 Mayıs: Ramiz Tahirov Savunma Bakan Yardımcısı ve Hava Kuvvetleri Komutanı olarak atandı. 12 Kasım: Azerbaycan güçleri bir Ermeni Mi-24 helikopterini düşürdü; üç mürettebat öldü.
1-5 Nisan: Dört gün süren çatışmalar; 2 Nisan'da bir Azerbaycan Mi-24 helikopteri düşürüldü ve 5 Nisan'da ilk kez bir Harop helikopteri muharebede kullanıldı.
Temmuz: Pakistan'dan on adet Super Mushshak spor ayakkabısı sipariş edildi.
24 Temmuz: Bir MiG-29 uçağı, geceleyin bir kuş çarpması sonucu Hazar Denizi'ne düştü; pilot hayatını kaybetti.
Haziran: Bayraktar TB2'nin satın alındığı açıklandı. 27 Eylül–10 Kasım: İkinci Dağlık Karabağ savaşı; 4 Ekim'de bir Su-25 kaybedildi. 9 Kasım: Azerbaycan güçleri yanlışlıkla Ermenistan üzerinde bir Rus Mi-24'ünü düşürdü ve özür diledi.
19-20 Eylül: Azerbaycan'ın Karabağ'a yönelik saldırısı; Karabağ Ermeni yetkilileri silahsızlanmayı kabul etti ve yaklaşık 100.000 kişi bölgeden ayrıldı. İki adet C-27J uçağı sipariş edildi.
Şubat: Pakistan ile 1,6 milyar dolarlık JF-17 sözleşmesi imzalandı. 29 Nisan: Tahirov görevden alındı. Haziran: İlk C-27J geldi. Eylül: Namig İslamzade komutan olarak atandı. 25 Aralık: AZAL 8243 sefer sayılı uçak, Bakü-Grozni seferinde hasar gördükten sonra Aktau'da düştü.
Haziran: Pakistan, 40 adet JF-17 için 4,6 milyar sterlinlik bir sözleşme imzaladı. Ekim: İlk JF-17'ler Nasosnaya'ya teslim edildi; Başkan Putin, 8243 sefer sayılı uçağın Rus füzesiyle vurulduğunu kabul etti. 8 Kasım: Beş JF-17 ve yeni İnsansız Hava Sistemleri Kuvvetleri, Bakü'deki Zafer Günü geçit töreninde yer aldı.
Azerbaycan Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Birinci Dağlık Karabağ Savaşı 1988–1994 Karabağ Ermenilerine ve Ermeni güçlerine karşı yakın hava desteği, bombalama ve helikopter operasyonları, Stepanakert ve diğer kasabalara yönelik saldırılar da dahil olmak üzere gerçekleştirildi.
- Temas noktası olayları 1994–2020 Ateşkes hattı boyunca hava savunması; 12 Kasım 2014'te Azerbaycan güçleri, bir Igla-S füzesiyle bir Ermeni Mi-24 helikopterini düşürdü.
- Nisan 2016 çatışmaları 2016 Dört günlük çatışma boyunca helikopter ve insansız hava aracı operasyonları; IAI Harop'un ilk muharebe kullanımı.
- Temmuz 2020 sınır çatışmaları 2020 Karabağ'dan uzakta, uluslararası sınırda dört gün süren çatışmalarda insansız hava aracı operasyonları.
- İkinci Dağlık Karabağ Savaşı 2020 Ermenistan hava savunması, topçu ve zırhlı birliklerine karşı insansız hava aracıyla keşif ve saldırı, topçu ateşinin yönlendirilmesi; Su-25 ve helikopter desteği.
Azerbaycan Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Pakistan Havacılık Kompleksi, Baykar, Çengdu, İsrail Havacılık ve Uzay Sanayileri, Leonardo, Mil, Aero Vodochody, Zil, Elbit Sistemleri, İlyushin, Kamov, Mikoyan, PZL-Świdnik, Sukhoi
Eski filo
Azerbaycan Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin Azerbaycan dilindeki adı nedir?
Azerbaycan hangi savaş uçaklarını kullanıyor?
Azerbaycan kaç adet JF-17 satın aldı?
2020 Dağlık Karabağ savaşını insansız hava araçları mı kazandı?
Azerbaycan Hava Kuvvetleri nereden çıktı?
Birinci Karabağ Savaşı'nda Azerbaycan uçaklarını kim kullandı?
Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin komutanı kim?
Azerbaycan, Azerbaycan Havayolları'nın 8243 sefer sayılı uçağını mı düşürdü?
Azerbaycan 2020'de bir Rus helikopterini düşürdü mü?
Azerbaycan Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Azerbaycan Savunma Bakanlığı: Savunma Bakan Yardımcısı – Hava Kuvvetleri KomutanıKorgeneral Ramiz Tahirov'un biyografisi, 14 Mayıs 2014'te göreve atandı; Eylül 2026'da hala sitede yer alıyor.
- Azerbaycan Savunma Bakanlığı: Savunma BakanıOrgeneral Zakir Hasanov, 22 Ekim 2013'ten beri bakanlık görevini yürütüyor.
- Azerbaycan Savunma Bakanlığı (İngilizce ana sayfası)Cumhurbaşkanı Aliyev'e sunulan JF-17C uçağı, Su-25ML ve MiG-29 eğitimleriyle ilgili haberler.
- Azərbaycan Respublikası Müdafiə Nazirliyi (Azerbaycan ana sayfası)Azerice terimler Hərbi Hava Qüvvələri ve Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü/Helsinki: Azerbaycan – Dağlık Karabağ'da Yedi Yıllık Çatışma (Aralık 1994)Her iki tarafın da ihlalleri; Azerbaycan'ın ayrım gözetmeksizin hava gücü kullanması, 1992 yazındaki bombardıman; Hocali.
- CSIS: Dağlık Karabağ'da Hava ve Füze Savaşı (Shaan Shaikh ve Wes Rumbaugh, 8 Aralık 2020)TB2, Harop, Orbiter, SkyStriker; An-2 aldatmacaları; Aliyev'in S-300 iddiaları.
- Oryx: Dağlık Karabağ Mücadelesi – Ermenistan ve Azerbaycan taraflarının kayıplarını belgeleyen bir belgesel.Sadece görsel olarak doğrulanmış kayıplar; An-2 sahte uçakları kümülatif toplamların dışında listelenmiştir.
- 976. Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri), 2. Dünya Savaşı.dkSovyet birliklerinin tarihçelerini (Feskov ve diğerlerinden sonra) derleyen hobi amaçlı referans sitesi; Yevlakh ve Kyurdamir'deki alayın isimleri, üsleri, uçakları ve tarihleri; Kyurdamir koordinatları.
- 80. Bağımsız Saldırı Havacılık Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri), 2. Dünya Savaşı.dkSital-Chay'da 1981-1992 yılları arasında konuşlanmış Su-25 alayı; CFE sayısı; devralma tarihi; koordinatlar.
- 882. Bağımsız Keşif Havacılık Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri), 2. Dünya Savaşı.dkDallyar'daki keşif alayı 1955–1992; yıllara göre uçaklar; 29 Temmuz 1992 tarihli dağıtılma yönergesi; koordinatlar.
- 34. Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri), 2. Dünya Savaşı.dkKirovabad'daki (Ganja) Alay 1953–1989; yıllara göre uçaklar.
- 518. Avcı Uçak Alayı PVO, ww2.dkBakü-Kala'da Temmuz 1949 - Temmuz 1952; koordinatlar.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü, “Ermenistan: Azerbaycan'a Yasadışı Roket ve Füze Saldırıları”, 11 Aralık 2020Ganja'ya 4, 11 ve 17 Ekim 2020 tarihlerinde saldırılar düzenlendi; en yakın bölgeye yedi kilometre uzaklıktaki havaalanı 4 Ekim'deki saldırıdan zarar görmedi.
- Joseph Trevithick, “Uydu Görüntüleri Türk F-16 Savaş Uçaklarının Azerbaycan'a Gizlice Konuşlandırıldığını Doğruluyor”, The War Zone, 7 Ekim 2020Planet Labs'ın 10 Eylül ve 3 Ekim 2020 tarihlerinde Ganja'da bulunan Türk F-16'larına ait görüntüleri; Türkiye ve Azerbaycan, bu uçakların muharebede kullanıldığını yalanladı.
- Azerbaycan Savunma Bakanlığı, “Ülkemizde Azerbaycan-Türkiye Ortak Büyük Ölçekli Askeri Tatbikatları Düzenlenecektir”, 27 Temmuz 202029 Temmuz - 10 Ağustos 2020 tarihleri arasında Bakü, Nahçıvan, Gence, Kurdamir ve Yevlakh'ta havacılık tatbikatları düzenlendi.
- Azerbaycan Savunma Bakanlığı, “Azerbaycan toprakları Ermenistan'dan roket saldırısına uğradı”, 22 Ekim 2020Azerbaycan açıklamasına göre, saat 09:00 civarında Kurdamir bölgesine doğru bir füze isabet etti; can kaybı yok.
- RFE/RL, “Azerbaycan Askeri Uçağı Düştü”, 4 Şubat 2011Kurdamir bölgesinde eğitim sırasında Su-25 uçağı düştü; iki kişilik mürettebat fırlatma koltuğuyla uçaktan ayrıldı (Savunma Bakanlığı sözcüsü Teymur Abdullayev).
- AZERTAC, Kurdamir Bölgesi'ndeki bir askeri birliğin açık günü, 12 Eylül 2016Devlet haber ajansı; Albay Namiq Islamzade garnizon komutanı olarak atandı; ziyaretçilere hava savunma silahları gösterildi.
- Azerbaycan Savunma Bakanlığı, “JF-17C çok amaçlı uçakları Cumhurbaşkanı İlham Aliyev'e sunuldu”, 25 Eylül 2024JF-17C Block III uçağı, Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'nda Cumhurbaşkanına gösterildi.
- Azerbaycan Savunma Bakanlığı, “Havacılık Birimleri Eğitim Uçuşları Gerçekleştiriyor”, 17 Temmuz 2026JF-17C Block III, Su-25ML ve L-39 eğitim uçuşları; konum bilgisi verilmemiştir.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Sevda Babayeva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Tallinn, Estonya / Wikimedia Commons'tan Anna Zvereva (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Colin Cooke Fotoğraf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Dmitry Zherdin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: AERPBATICS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Timofeich, Rusça Wikipedia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Basın Servisi Başkanı Azerbaycan Cumhuriyeti / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Hansueli Krapf Bu dosya Commonist ile yüklenmiştir. / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Sergey Ryabtsev, FOX 52 tarafından değiştirildi / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ArmyInForm / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Ronite / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Fotoğraf: SSGT REYNALDO RAMON, USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Toshi Aoki – JP Spotters / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Fotoğraf: Fotoğrafçı: Mosbatho / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)