Pakistan Havacılık Kompleksi

Pakistan Havacılık Kompleksi

PAC Kamra · Pakistan Havacılık Kompleksi Kamra

Savaş uçaklarının onarım için yurt dışına gönderilmesini önlemek amacıyla kurulan Pakistan Hava Kuvvetleri'nin Kamra'daki fabrikası, Çin yapımı MiG kopyalarını onarmaktan, günümüzde savaşta kullanılan ve yurt dışına satılan JF-17 Thunder'ın ortak üretimine kadar gelişti.

1973Kurulan
AktifDurum
7Kayıtlardaki uçaklar
14Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
Fotoğraf: Sergey Ryabtsev, FOX 52 tarafından değiştirildi / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ÜlkePakistanKurulan1973KurucularPakistan Hava KuvvetleriMerkez OfisKamra, Attock Bölgesi, PencapMal sahibiPakistan Savunma Sanayi Bakanlığı (Pakistan Hava Kuvvetleri tarafından yönetiliyor)DurumAktif
Hikaye

Pakistan Havacılık Kompleksi: Şirket ve adını duyuran uçak

Artık yurt dışına jet göndermeyeceğiz.

Pakistan Hava Kuvvetleri, ilk çeyrek yüzyılı boyunca düşmanlarla ilgisi olmayan bir sorunla karşı karşıyaydı. Savaş uçakları büyük bakım ve onarım için yurt dışına gönderilmek zorundaydı ve yedek parça temini zordu, bu da filoların uçak sıkıntısı çekmesine neden oluyordu. 1972 savunma politikası kapsamında çözüm, Pencap'ın kuzeyindeki Attock yakınlarındaki Kamra'da, şu anda Minhas olarak adlandırılan PAF üssünün yanında bir fabrika kompleksi kurmaktı. Pakistan Havacılık Kompleksi 1973 yılında kuruldu ve ilk tesisi olan F-6 Yeniden İnşa Fabrikası, Pakistan'ın Çin yapımı Shenyang F-6 savaş uçakları üzerinde zaten çalışıyordu. Tesis, Savunma Üretim Bakanlığı'na aittir. Hava Kuvvetleri subayları tarafından yönetiliyor..

Kod adları olan dört fabrika

Her fabrika, onaylandığı yıldan bir kod numarası aldı. P-721, Uçak Yenileme Fabrikası, Çin yapımı F-6, A-5, F-7 uçaklarını ve motorlarını elden geçiriyor ve tersine mühendislik yapıyor. P-741, Mirage Yenileme Fabrikası, Bhutto hükümeti ile Fransa arasında uzun süren müzakerelerin sonucunda kuruldu; 1975'te açıldı ve ilk Mirage III'ü 1980'de yeniden inşa etti. Daha sonra Atar motorunu ve Amerikan izniyle F-16'nın F100 motorunu elden geçirmeyi öğrendi. P-751, Uçak Üretim Fabrikası oldu ve 1983'te Kamra Aviyonik ve Radar Fabrikası kuruldu. Yaşlanan Mirage uçaklarının yurt içinde elden geçirilmesinin, milyarlarca döviz tasarrufu sağlandı..

İsveçli bir eğitmen yerel kültüre uyum sağladı.

Üretim fabrikasının ilk ürünü İsveç'ten geldi. 1975 yılında PAC, Saab ile küçük, destek direkli bir eğitim uçağı olan MFI-17 Supporter üzerinde çalışmaya başladı. Pakistan, İsveç'ten 18 adet aldı, 92'sini kitlerden monte etti ve 149'unu da Mushshak olarak kendisi üretti. 1990'ların ortalarından itibaren daha güçlü bir motora sahip geliştirilmiş bir Super Mushshak modeli piyasaya sürüldü ve ihracat başarısı yakaladı: Türkiye 52, Suudi Arabistan 20 adet aldı ve Irak, Azerbaycan, Nijerya ve Katar daha fazla sipariş verdi. Ailenin toplamda 535 adedi üretildi. 1985 yılında PAC, Çin'in Hongdu şirketiyle K-8 Karakorum jet eğitim uçağı konusunda da iş birliği yaparak Kamra'da bu uçak için parçalar üretti.

Kamra üzerinde gök gürültüsü

Büyük hedef, 1987'de önce Amerikalı, ardından Çinli ortaklarla incelenen düşük maliyetli bir savaş uçağı olan Sabre II Projesi ile başladı. 1990'larda, Rus tasarımcıların da dahil olmasıyla proje, Çin'in Chengdu şirketiyle geliştirilen ve Rus RD-93 motoruyla güçlendirilen FC-1 veya JF-17 Thunder haline geldi. İlk prototip 25 Ağustos 2003'te Çin'de uçtu. Kamra, Ocak 2008'de alt montaj parçalarının üretimine ve Haziran 2009'da seri üretime başladı. 50. Block 1 uçağı Aralık 2013'te teslim edildiğinde, Bunun yüzde 58'i Pakistan'da üretilmişti.. Ardından Blok 2 geldi, daha sonra AESA radarı ve PL-15 füzeleriyle donatılmış Blok 3 geldi.

Savaş ve müşteriler

JF-17, F-16'nın yaklaşık yarısına mal olarak Pakistan Hava Kuvvetleri'nin (PAF) bel kemiği haline geldi. Kuzey Vaziristan'daki militanları bombaladı, 2017'de bir İran insansız hava aracını düşürdü ve Şubat 2019'daki Hindistan ile çatışmalarda ve Mayıs 2025'teki çatışmada görev aldı. Pakistan, bu çatışmada bir JF-17'nin Hindistan'a ait bir S-400 bataryasını imha ettiğini iddia etti, ancak Hindistan bu iddiayı reddetti. 200'den fazla üretildi. Myanmar 2015'te 16 adet sipariş verdi ve Nijerya ilk uçağını 2021'de envanterine aldı. 2025'te Azerbaycan, 4,6 milyar ABD doları değerinde olduğu bildirilen bir anlaşmayla siparişini 40 adet Block 3 uçağına çıkardı. Bir fırsat kaçtı: 2024'te bakanlık, Kamra'nın kendi Azm Projesi savaş uçağını finanse etmek yerine Çin yapımı J-10'ları tercih etti.

Savaş uçaklarının onarım için yurt dışına gönderilmesini önlemek amacıyla kurulan Pakistan Hava Kuvvetleri'nin Kamra'daki fabrikası, Çin yapımı MiG kopyalarını onarmaktan, günümüzde savaşta kullanılan ve yurt dışına satılan JF-17 Thunder'ın ortak üretimine kadar gelişti.Pakistan Havacılık Kompleksi · 03.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Pakistan Havacılık Kompleksi rakamlarla

Şirket

Kısacası
1973 yılında kuruldu.

  • Pakistan Hava Kuvvetleri tarafından Pencap'taki Kamra'da kurulmuştur.
  • İlk tesis olan F-6 Yeniden Yapım Fabrikası, 1972'de onaylandı.
  • Dört fabrika: uçak yenileme, Mirage yenileme, uçak imalatı, aviyonik
  • Savunma Üretim Bakanlığı'na aittir.

Üretme

En çok bilinen yönü
JF-17 Thunder

  • Ünlü modeller: MFI-17 Mushshak, Super Mushshak, JF-17 Thunder, K-8 parçaları
  • JF-17, Çin'in Chengdu şirketiyle ortak üretimdir; 200'den fazla üretilmiştir.
  • Yaklaşık 535 adet Mushshak ailesine ait antrenman aleti üretildi.
  • Mirage, F-7 ve F-16 uçaklarının motorlarının revizyonu.

Bugün

Şimdi
Savaş uçaklarının ihracatı

  • JF-17'yi kullanan ülkeler: Pakistan, Myanmar, Nijerya, Azerbaycan
  • AESA radarlı Block 3 üretim aşamasında
  • Super Mushshak sekizden fazla ülkeye satıldı.

Sayılar

Üretilen tüm JF-17'ler (Chengdu dahil)
200'den fazla
Pakistan'ın ilk 50 JF-17 Blok 1'deki payı
Yüzde 582013
Muşşak ailesi inşa etti
535
PAC tarafından yerel olarak inşa edilen destekçiler
149 adet, artı kitlerden monte edilmiş 92 adet.
Azerbaycan ile JF-17 Block 3 anlaşması
40 uçak, 4,6 milyar ABD doları değerinde olduğu bildirildi.2025
Myanmar JF-17 siparişi
Yaklaşık 560 milyon ABD doları karşılığında 16 uçak.2015
JF-17 Blok 2 birim maliyeti
yaklaşık 1.500.400.250 milyon ABD doları

uçak

Pakistan Havacılık Kompleksi'nin tüm önemli uçakları

PAC MFI-17 MushshakTemel eğitim uçağı · ilk uçuş 1972 · PAC tarafından 241 adet üretildi (149 + 92 kit)Hongdu K-8 KarakorumJet eğitim uçağı

Fotoğraflar: Sergey Ryabtsev, FOX 52 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) tarafından değiştirildi; Md Shaifuzzaman Ayon · CC BY-SA 4.0

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Shenyang F-6 (yeniden yapım) Savaş uçağı revizyonu Emekli F-6 Yeniden Yapım Fabrikasının İlk Çalışması
Dassault Mirage III / 5 (yeniden yapım) Savaş uçağı revizyonu ve yeniden yapımı Hizmette Kamra tarafından yeniden inşa edilen ilk Mirage III, 1980'de tamamlandı.
PAC MFI-17 Mushshak Temel eğitmen 1972 PAC tarafından üretilen 241 adet (149 + 92 kit) Hizmette Saab Destekleyici lisans sürümü
PAC Süper Mushshak (MFI-395) Temel eğitmen Üretim aşamasında Türkiye, Suudi Arabistan, Irak, Azerbaycan, Nijerya ve Katar'a ihraç edilmektedir.
Hongdu K-8 Karakorum Jet eğitim uçağı Hizmette 1985'ten beri Çin ile ortak program; PAC parça üretiyor.
CAC/PAC JF-17 Thunder Çok amaçlı savaş uçağı 2003 200'den fazla Üretim aşamasında Chengdu ile ortak yapım; 2019 ve 2025 yıllarında çatışmalar yaşanacak.
Selex Falco Gözetleme İHA'sı Hizmette Ağustos 2009'dan itibaren İtalyan Selex şirketiyle lisanslı üretim.

Onları kim uçuruyor?

Pakistan Havacılık Kompleksi'ne ait uçaklar, dünyanın hava kuvvetleri arasında yer alıyor.

Savaş düzeninde yer alan 14 hava kuvveti, Pakistan Havacılık Kompleksi tiplerini kullanmıştır veya kullanmaktadır. Bunlardan 10 tanesinin hala bir tanesi hizmette.

Hava kuvvetleri Hizmette Eskiden uçuruluyordu
Pakistan Hava Kuvvetleri PAC/CAC JF-17 Thunder (Blok I, II, III ve JF-17B), Hongdu / PAC K-8 ve K-8P Karakurum, PAC MFI-17 Mushshak ve Super Mushshak, PAC/CAC JF-17 Blok III
Azerbaycan Hava Kuvvetleri PAC/CAC JF-17C Thunder Blok III, PAC MFI-395 Süper Mushshak
Nijerya Hava Kuvvetleri PAC/CAC JF-17 Thunder Block II, PAC MFI-395 Süper Mushshak
Irak Hava Kuvvetleri PAC MFI-395 Süper Mushshak
Myanmar Hava Kuvvetleri PAC/CAC JF-17 Thunder Blok 2
Pakistan Kara Kuvvetleri Havacılık Kolordu PAC MFI-17 Mushshak
Katar Emirlik Hava Kuvvetleri PAC MFI-395 Süper Mushshak
Umman Kraliyet Hava Kuvvetleri PAC MFI-395 Süper Mushshak
Suudi Kraliyet Hava Kuvvetleri PAC MFI-395 Süper Mushshak
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri PAC MFI-395 Süper Mushshak, PAC MFI-395 Süper Mushshak (ekstra)
Zimbabve Hava Kuvvetleri PAC MFI-395 Süper Mushshak
Libya Hava Kuvvetleri PAC/CAC JF-17 Thunder, PAC Super Mushshak
Somali Hava Kuvvetleri PAC JF-17 Thunder Blok III
Sudan Hava Kuvvetleri PAC MFI-395 Super Mushshak, PAC/CAC JF-17 Thunder

Yerler, insanlar, kayıtlar

Pakistan Havacılık Kompleksi nerede inşa edildi, kim yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Uçak Yeniden İnşa Fabrikası (P-721) • Kamra, Pencap — F-6 Yeniden Yapım Fabrikası olarak kuruldu; Çin yapımı modeller ve motorlar.
  • Mirage Yeniden İnşa Fabrikası (P-741) • Kamra, Pencap — 1975'te açıldı; Mirage, Atar ve F100 motorları üzerinde çalışıldı.
  • Uçak Üretim Fabrikası (P-751) • Kamra, Pencap — Kuruluş 1975; Mushshak ve JF-17 üretimi
  • Havacılık Elektroniği Üretim Fabrikası • Kamra, Pencap — 1983 yılında Kamra Havacılık Elektroniği ve Radar Fabrikası olarak kuruldu.

Zaman çizelgesi

Pakistan Havacılık Kompleksi, yıl yıl

1972

Yeni savunma politikası; F-6 Yeniden Yapım Fabrikası çalışmalara başlıyor.

1973

Kamra'da Pakistan Havacılık Kompleksi kuruldu.

1975

Mirage Yeniden İnşa Fabrikası ve Uçak Üretim Fabrikası açıldı.

1980

Kamra'da yeniden inşa edilen ilk Mirage III.

1981

MFI-17 Mushshak üretimi devam ediyor.

1983

Kamra Havacılık Elektroniği ve Radar Fabrikası kuruldu.

1987

Sabre II savaş uçağı projesiyle ilgili çalışmalar başlıyor.

2003

JF-17 prototipinin Çin'deki ilk uçuşu

2007

JF-17 Pakistan Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi.

2008

Kamra'da JF-17 alt montaj parçalarının üretimi başladı.

2009

JF-17 seri üretimi Kamra'da başlıyor.

2013

50. Block 1 JF-17 teslim edildi; Block 2 üretimi başlıyor.

2019

JF-17 uçakları Hindistan'a karşı Swift Retort Operasyonu kapsamında uçuş yapıyor.

2021

Nijerya ilk JF-17 savaş uçaklarını envanterine aldı.

2025

Azerbaycan'ın Block 3 uçak siparişi 40 adede çıkarıldı.


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Pakistan Havacılık Kompleksi hakkında sorduğu her şey

JF-17 nerede üretiliyor?
Pakistan'ın Pencap eyaletindeki Kamra'da bulunan Pakistan Havacılık Kompleksi'nde, Çin'in Chengdu Uçak Şirketi ile ortaklık içinde, ilk prototipler ve ilk küçük parti Çin'de üretildi.
Pakistan Havacılık Kompleksi'nin sahibi kim?
Bu tesis Pakistan Savunma Sanayi Bakanlığı'na bağlıdır ve Pakistan Hava Kuvvetleri tarafından yönetilmektedir; fabrikaların genel müdürleri de Hava Kuvvetleri tarafından atanmaktadır.
Hangi ülkeler JF-17 uçağını kullanıyor?
Pakistan, Myanmar, Nijerya ve Azerbaycan, 2025 yılında Block 3 uçak siparişini 40 adede çıkardı.
Muşşak nedir?
Saab'ın MFI-17 Supporter modelinden lisans alınarak PAC tarafından üretilen temel bir eğitim uçağıdır. Geliştirilmiş Super Mushshak modeli Türkiye, Suudi Arabistan, Irak, Katar, Azerbaycan ve Nijerya'ya ihraç edilmiştir.
JF-17 savaşta görev aldı mı?
Evet: isyan karşıtı operasyonlar, 2017'de bir İran insansız hava aracının düşürülmesi, Şubat 2019'da Hindistan ile yaşanan çatışmalar ve Mayıs 2025'teki Hindistan-Pakistan çatışması, ayrıca Nijerya ve Myanmar operasyonları.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.