Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri, 1992 yılında Afganistan sınırını koruyan Sovyet birliklerinden (Kokaydy'de MiG-29'lar, Karshi-Khanabad'da Su-24'ler, Andijan'da Su-27'ler) oluşturuldu; 1990'larda Tacikistan, Kırgızistan ve kuzey Afganistan üzerinde savaştı, Andijan'ın 2005'te anlaşmayı sona erdirmesine kadar K2'yi Amerikalılara ödünç verdi ve 2026'da Rusya'nın yerini Çin yapımı J-10CE savaş uçakları, Brezilya yapımı C-390 ve Türk insansız hava araçlarıyla alacak.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri'nin öyküsü: Sovyet sınır alayları, K2'deki Amerikalılar ve Çin'den gelen J-10CE'ler
1992–1993: Türkistan Askeri Bölgesi hava kuvvetleri bayraklarını değiştirdi.
Özbekistan 1992'de bir hava kuvveti kurmadı; mevcut bir hava kuvvetini millileştirdi. Sovyet Orta Asya'sı bir sınır bölgesiydi ve Taşkent merkezli Türkistan Askeri Bölgesi, topraklarında 49. Hava Ordusu ve 12. Bağımsız Hava Savunma Ordusu'na sahipti. Michael Holm'un alay tarihleri, orada neler olduğunu gösteriyor: Termez yakınlarındaki Kokaydy'de MiG-29'larla 115. Muhafız Avcı Alayı, Karshi-Khanabad'da Su-24'lerle 735. Bombardıman Alayı, İkinci Dünya Savaşı'nda 558 düşman uçağı düşürdüğü bilinen Andijan'da yeni Su-27'lerle 9. Muhafız Avcı Alayı ve Kagan ile Çirçik'te helikopter alayları; burada ayrıca yaklaşık 20 Su-25'in uçtuğu bir eğitim merkezi de bulunuyordu. 13 Temmuz 1992 tarihli bir başkanlık kararnamesiyle hava kuvvetleri birlikleri devralındı, 12 Kasım'da hava savunma birlikleri de aynı şekilde devralındı ve 1 Ocak 1993'te bir hava kuvvetleri karargâhı kuruldu. Eksik olan şey ise insan gücüydü: GlobalSecurity'nin belirttiğine göre, 1995 yılında personelinin neredeyse tamamı etnik Ruslardan oluşuyordu.
1992–2001: Güney sınırındaki savaşlar
Yeni hava kuvvetleri neredeyse hemen savaşa girdi. Eylül 1992'den itibaren helikopterleri ve jetleri, Tacikistan'daki Birleşik Tacik Muhalefeti'ne karşı iç savaşta hükümet tarafını destekledi; Wikipedia, Rus tarihçi Drozdov'a atıfta bulunarak MiG-29'lar, Su-17M'ler, Su-24'ler, Su-25'ler, Mi-8'ler ve Mi-24'ler listeliyor ve bir Su-24, iki Mi-8 ve bir Mi-24'ün kaybedildiğini belirtiyor. İnsan Hakları İzleme Örgütü, 3 Mayıs 1993'te bir Stinger tarafından düşürülen bir Su-24M'yi kaydetti. 1999'da Özbekistan İslam Hareketi Kırgızistan'ın Batken bölgesine girdi ve Özbek uçakları çatışmalara katıldı: İnsan Hakları İzleme Örgütü, 29 Ağustos 1999'da Özbek hava kuvvetlerinin yanlışlıkla Kırgızistan'ın Kara-Teyit köyünü bombalayarak dört kişiyi öldürdüğünü ve Tacik hükümeti ve muhalefetinin Özbekistan'ı Tacik topraklarını bombalamakla suçladığını bildirdi. FlightGlobal, Ekim 2001'de bir Özbekistan Su-24 uçağının Taliban tarafından düşürüldüğünü bildirmişti; ACIG ise olayın 6 Haziran 2001'de Hairatan yakınlarında meydana geldiğini ve her iki mürettebatın da öldüğünü belirtiyor.
2001–2005: K2, Amerikalılar ve Andijan
11 Eylül 2001'den sonra Özbekistan havaalanlarını Amerikan kuvvetlerine açtı. 5 Ekim 2001'de Karshi-Khanabad'a erişim konusunda anlaşmaya varıldı ve Amerikalıların K2 veya Özgürlük Kalesi Kampı olarak adlandırdığı üs, dört yıl boyunca özel kuvvetler, muharebe arama kurtarma ve Afganistan'a hava nakliyesi için yaklaşık 7.000 ABD personelini barındırdı. Almanya'ya Termez'de daha küçük bir nakliye üssü izni verildi. Ortaklık, 13 Mayıs 2005'te Andican'da askerlerin kalabalığa ateş açmasıyla sona erdi: hükümet 187 ölü sayısını açıklarken, diğer tahminler birkaç yüz ile 1.500 arasında değişiyor. Wikipedia, ertesi gün Qorasuv üzerinde ordu helikopterlerinin dolaştığını belirtiyor; incelenen kaynaklarda başka bir hava rolü belgelenmemiş. ABD ve Avrupa'nın eleştirilerinin ardından Taşkent, K2'den yapılan uçuşları kısıtladı, Temmuz 2005 sonunda Amerikalıların altı ay içinde ayrılmasını talep etti ve ABD operasyonları 21 Kasım 2005'te sona erdi. Bazı K2 gazileri daha sonra kanser vakalarını eski Sovyet üssündeki kirliliğe bağlarken, ABD Ordusu uzun vadeli sağlık riskinin düşük olduğu sonucuna vardı.
2005–2020: Yaşlanan Sovyet donanması, yeni bir akademi ve Rusya'ya dönüş
Sonraki on beş yıl, Sovyet filosunun sessiz düşüşüydü. Hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetleri, 15 Ocak 1999 tarihli bir direktifle birleştirildi; Kokaydy ve Andijan alayları o yıl dağıtıldı ve uçakları Karshi-Khanabad'daki 60. Ayrı Karma Havacılık Tugayı'nda toplandı. Andijan'dan sonra uygulanan AB silah ambargosu Ekim 2009'da kaldırıldı ve Wikipedia'ya göre Nisan 2011'de bir kararnameyle helikopterler Kara Kuvvetlerine devredildi. Pilot eğitimi 1994 yılında Jizzakh'ta başlamış, ilk Yak-52 uçuşu 25 Nisan 1995'te Khanabad'da gerçekleştirilmişti; 2019'da okul Karshi'ye taşındı ve Thales, ülkenin ilk hava kuvvetleri akademisi için bir H125 simülatörü kurdu. Cumhurbaşkanı Mirziyoyev döneminde Özbekistan Moskova'ya geri döndü: Mart 2018'de Rusya'nın iç piyasa fiyatlarından 12 adede kadar Mi-35M savaş helikopteri sipariş edildi ve 2019'da Taşkent Rusya'ya Su-30SM istediğini bildirdi; ancak Eylül 2026'ya kadar bu uçaklardan hiçbirinin teslim edildiğine dair bir rapor yayınlanmadı.
Ağustos 2021: Afgan hava kuvvetleri Termez'e iniş yaptı.
Ağustos 2021'de Kabil'in düşmesi, Özbekistan'a yabancı bir hava kuvveti getirdi. Ağustos ortasında Afgan pilotlar ellerindeki imkanlarla kuzeye uçtular; Özbekistan, 22'si sabit kanatlı ve 24'ü helikopter olmak üzere 46 uçağın 585 askeri personelle "zorla" iniş yaptığını söyledi. Bir A-29 Super Tucano sınır geçtikten sonra düştü. İlk raporlarda vurulduğu söylenmişti; The War Zone daha sonra Özbekistan'a ait bir MiG-29 ile çarpıştığını ve her iki uçağın da kaybedildiğini bildirdi ve Wikipedia, Özbek yetkililerinin çelişkili açıklamalar verdiğini belirtiyor. Uçaklar Termez'de kaldı. Taliban onları geri istedi. 24 Ağustos 2024'te ABD Büyükelçisi Jonathan Henick, ekipmanın Özbekistan'da kalacağını söyledi: "Bu ekipman asla Afgan değildi, Amerikan'dı." 2025 yılının başlarında yedi adet Black Hawk helikopteri Amerika Birleşik Devletleri'ne sevk edildi ve Eylül 2025'te Özbekistan Dışişleri Bakanlığı, helikopterlerin Afganistan'a geri döneceğine dair haberleri "sahte haber" olarak nitelendirdi.
2024–2026: J-10CE, C-390 ve yeni bir tedarikçi haritası
2023'ten bu yana, hizmet 1992'den bu yana hiç olmadığı kadar hızlı bir şekilde tedarikçi değiştirdi. Kasım 2023'teki Cumhurbaşkanlığı fotoğraflarında Çin yapımı Wing Loong ve Türk yapımı Bayraktar TB2 insansız hava araçları görülürken, Ocak 2025'te Türk yapımı Anka insansız hava araçlarının geldiği bildirildi ve Kasım 2025'te Airbus, Flexrotor insansız hava araçları sattı. En büyük değişiklik ise savaş uçaklarında yaşandı: Bir yıl boyunca doğrulanmamış 24 uçaklık sipariş haberlerinin ardından, Savunma Bakanlığı Ağustos 2026'nın sonlarında Çin yapımı J-10CE savaş uçaklarının görüntülerini yayınladı; The Aviationist'in sayımına göre en az altı tanesi, Özbekistan'ın bağımsızlığından bu yana yeni satın aldığı ilk savaş uçaklarıydı. 25 Eylül 2026'da ilk Embraer C-390 Brezilya'da teslim edildi. Hala eksik olan şey ise netlik: Bakanlık envanter yayınlamıyor, MiG-29'lar Sovyet yapımı, hala uçan uçak sayısı tahminleri oldukça farklılık gösteriyor ve J-10CE siparişinin büyüklüğü hiçbir zaman resmi olarak doğrulanmadı.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Havo hujumidan mudofaa qoʻshinlari ve Harbiy havo kuchlariVikipedi'de verilen Özbekçe adı; Resmi Rusça metinlerde kullanılan Rusça biçimi Войска противовоздушной обороны и Военно-воздушные силы Республики Узбекистан'dır. Resmi yazımı doğrulamak için Savunma Bakanlığı sitelerine ulaşılamadı
- Kurulan
- 13 Temmuz 1992Başkanlık kararnamesiyle Sovyet hava ordusunun birimleri devralındı; hava savunma birlikleri 12 Kasım 1992'de, hava kuvvetleri karargâhı ise 1 Ocak 1993'te kuruldu. Silahlı kuvvetler 14 Ocak 1992'den itibaren kuruldu; hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetleri ise 15 Ocak 1999 tarihli bir direktifle birleştirildi.
- Bir parçası
- Özbekistan Cumhuriyeti Silahlı KuvvetleriSavunma Bakanlığına bağlı olan komutan, aynı zamanda Savunma Bakan Yardımcısı görevini de yürütmektedir.
- Merkez Ofis
- TaşkentVikipedi'ye göre; resmi bir sayfada doğrulanmadı.
- Komutan
- Tümgeneral Akhmad BurkhanovŞubat 2025 ve Eylül 2026'da Savunma Bakan Yardımcısı ve Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri Komutanı olarak atanması planlanan göreve başlama tarihi bulunamadı.
- Savunma Bakanı
- Korgeneral Shukhrat Kholmukhamedov23 Kasım 2024'ten beri görevde; daha önce Genelkurmay Başkanıydı.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 15.000Vikipedi'nin rakamı; GlobalSecurity 2006 için 10.000-15.000 rakamını verdi. Resmi bir rakam yayınlanmadı.
- Savaş uçağı
-
- J-10CE — Ağustos 2026'da en az 6 adet gösterilecek.
- MiG-29/MiG-29UB — 12–31 aktif (tahminler farklıdır)
- Su-25/Su-25UB — yaklaşık 20
- Su-27 ve Su-24 — mağazada
Resmi bir envanter yayınlanmamıştır ve tahminler büyük ölçüde farklılık göstermektedir; Meta-Defense'in aktardığına göre, Askeri Denge 2024 raporunda aktif olarak sadece 12 MiG-29 bulunurken, depoda 18 MiG-29 ve 26 Su-27 olduğu belirtilmiştir.
- Ulaşım
-
- Embraer C-390 — 1 adet teslim edildi
- An-26 — yaklaşık 4
- An-12 — yaklaşık 2
C-390'ın teslimatı 25 Eylül 2026'da gerçekleşti; An-12 ve An-26 sayıları Vikipedi'den alınmıştır.
- Helikopterler
-
- Mi-8/Mi-17 — 60+ (Wikipedia)
- Mi-24/Mi-35M — 2018'de 12 adet Mi-35M siparişi verildi.
- H125/AS350 ailesi — sayı henüz doğrulanmadı
Vikipedi'ye göre helikopterler 2011'de Kara Kuvvetlerine devredildi ancak hala Hava Kuvvetleri bünyesinde listeleniyor; Mi-35M siparişi hariç sayılar Vikipedi'ye aittir.
- Eğitmenler
-
- L-39C Albatros — 14+ (Wikipedia)
- MFI-395 Super Mushshak — 16 adet sipariş edildi (IISS 2020)
Pakistan'ın Karşi kentindeki Askeri Havacılık Enstitüsü'nde verilen pilot eğitimi, temel eğitimden taktik eğitime kadar çeşitli eğitimler sunmaktadır.
- Drone'lar
-
- Bayraktar TB2 — 4 kişi görüldü
- Wing Loong I — 1 kez görüldü
- Orlan-10 — 8 görüldü
- Anka — numarası açıklanmadı
Kasım 2023 tarihli başkanlık fotoğraflarında gösterilmiş; Anka Ocak 2025'te bunu bildirmiş; hangi servis tarafından işletildiği belirtilmemiş.
- Savunma bütçesi
- Yaklaşık 1,7 milyar dolar (2023)Kun.uz'un verdiği rakam, tüm savunma bütçesini kapsıyor; hava kuvvetleri için ayrı bir bütçe yayınlanmıyor.
Altyapı
- Ana hava üsleri
-
- Karshi-Khanabad — 60. Ayrı Karma Havacılık Tugayı, Askeri Havacılık Enstitüsü
- Dzhizak — ayrı karma havacılık tugayı
- Fergana — karma havacılık alayı
- Taşkent — karma havacılık filosu
- Kagan (Buhara) ve Chirchiq - helikopter alayları
Wikipedia'da verilen savaş düzeni; bakanlık tarafından onaylanmamıştır.
- Kapatıldı veya dağıtıldı
-
- Kokaydy — 61. Muhafız Savaş Uçağı Alayı (MiG-29)
- Andijan - 62. Savaşçı Alayı (Su-27)
Her iki alay da 1999'da dağıtıldı ve uçakları Karshi-Khanabad'da toplandı.
- Yabancı üsler
- Bugün yokABD kuvvetleri Karshi-Khanabad'ı Ekim 2001'den 21 Kasım 2005'e kadar kullandı; Almanya ise ISAF misyonu için Termez'de bir nakliye üssü bulundurdu.
- Eski Afgan uçağı
- Ağustos 2021'den beri Termez'de çalışıyorum.46 uçak geldi; yedi UH-60 helikopteri Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderildi. ABD, geri kalanların Özbekistan'da kalacağını söylüyor; Taliban ise bunların geri verilmesini talep ediyor.
- Karadan konuşlu hava savunması
- uçaksavar füze tugayı ve radyo-teknik tugayıVikipedi'de 12. Uçaksavar Roket Tugayı'ndan bahsediliyor; incelenen resmi raporlarda ise hizmette olan sistemlerin isimleri geçmiyor.
- Eğitim
- Karshi Askeri Havacılık Enstitüsü20 Haziran 1994'te Jizzakh'ta kuruldu; 2019'da Khanabad havaalanına taşındı.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Savunma Bakanlığına bağlı bir birim olup, komutanı aynı zamanda bakan yardımcısıdır. Bu birim, 13 Temmuz 1992'de devralınan Sovyet hava ordusu birliklerinden oluşturulmuş ve 1999'da hava savunma kuvvetleriyle birleştirilmiştir. Kokaydy ve Andijan savaş uçağı alaylarının 1999'da dağıtılmasından bu yana, Sovyet yapımı savaş jetleri, 2019'da Askeri Havacılık Enstitüsü'nün de katıldığı 60. Ayrı Karma Havacılık Tugayı'nda Karshi-Khanabad'da yoğunlaştırıldı. Bakanlığın teyit etmediği Wikipedia'daki savaş düzeni, Kagan ve Çirçik'te helikopter alayları, Cizak, Fergana ve Taşkent'te karma havacılık birlikleri ve bir uçaksavar füze tugayı ekliyor.
Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri
Wikipedia'ya göre Taşkent'te, Savunma Bakanlığı bünyesinde; hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetleri 15 Ocak 1999 tarihli bir direktifle birleştirildi. Savunma Bakan Yardımcısı ve Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri Komutanı Tümgeneral Akhmad Burkhanov, Şubat 2025 ve Eylül 2026'da bu göreve atandı; atama tarihi bulunamadı.
60. Ayrı Karma Havacılık Tugayı
Wikipedia'ya göre ana muharebe birliği, Sovyet 735. Bombardıman Alayı ve 87. Bağımsız Keşif Alayı'ndan oluşturulmuştur; dağıtılan Kokaydy alayının MiG-29'ları 1999'da buraya taşınmıştır. Meta-Defense'in aktardığına göre, Askeri Denge 2024 raporunda 12 adet aktif MiG-29 ve depoda Su-24 ve Su-27 uçakları sayılmıştır. Ağustos 2026'da gösterilen J-10CE'lerin nerede konuşlandırıldığı ise yayınlanmamıştır.
Askeri Havacılık Enstitüsü
Wikipedia'ya göre, 20 Haziran 1994'te Jizzakh'ta ve 1 Eylül 2019'dan beri Khanabad havaalanında kurulan hava kuvvetleri subay okulu, Thales'in o yıl bir H125 simülatörü teslim ettiği yerdir. Enstitü hangi uçakları kullandığını yayınlamamaktadır.
Karma havacılık tugayı, alayı ve filosu
Wikipedia'da Dzhizak'ta ayrı bir Karma Havacılık Tugayı, Fergana'da ayrı bir Karma Havacılık Alayı ve Taşkent'te ayrı bir Karma Havacılık Filosu'ndan bahsediliyor, ancak hiçbirinde uçak tipleri belirtilmiyor. Bunların hiçbiri Savunma Bakanlığı tarafından doğrulanmadı.
65. ve 66. Bağımsız Helikopter Alayları
Wikipedia'ya göre, Kağan, Buhara ve Çirçik'te, Sovyet Türkistan Askeri Bölgesi'nin helikopter üslerinde konuşlanmışlardı. Wikipedia'ya göre, 13 Nisan 2011 tarihli bir kararnameyle helikopterler Kara Kuvvetlerine devredildi; Mart 2018'de Rusya'dan 12 adede kadar Mi-35M sipariş edildi.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetlerinin bugün kullandığı uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-10CEHizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 2026 | Aviationist'in 28 Ağustos 2026'da devlet televizyonunda gösterilen uçakları sayımına göre en az altı. Resmi bir toplam yok.
Daha24 uçaklık bir sözleşmeden bahsediliyor (Defence Security Asia, Meta-Defense, Temmuz 2025'te savunma bakanına atıfta bulunarak), ancak bu resmi bir sayfada doğrulanmadı. |
|||
| Mikoyan MiG-29 ve MiG-29UBHizmette | Savaşçı | 1992 | 12-31 aktif uçak. 30 tek kişilik ve altı çift kişilik uçak miras olarak devralındı (Wikipedia).
DahaMeta-Defense'in aktardığına göre, Askeri Denge 2024 raporunda 12 aktif ve 18 depoda olmak üzere toplam 24 uçak olduğu belirtiliyor; Wikipedia ise 2026 yılında hizmette olan 26 tek kişilik ve 5 çift kişilik uçak ile Karshi-Khanabad muharebe düzeninde 32 uçaktan bahsediyor. Ağustos 2021'de bir Afgan A-29 uçağıyla çarpışmada bir uçağın kaybedildiği bildiriliyor. |
|||
| Sukhoi Su-25, Su-25UB ve Su-25BMHizmette | Yer saldırısı | 20 | 1992 | Yaklaşık 20: Özbekistan devraldığında Çirçik'teki Sovyet eğitim merkezinde yaklaşık 20 adet bulunuyordu ve 2021'de de 20'si faal durumda olarak listelenmişti. | ||
| Mil Mi-24 ve Mi-35MHizmette | Saldırı helikopteri | 1992 | 12 adet Mi-35M siparişi verildi (RIA Novosti, Kun.uz aracılığıyla: 2019 sonlarında dört, 2020'de sekiz); Wikipedia'da toplamda 41'den fazla Mi-24/Mi-35M listeleniyor.
DahaJanes, devlet televizyonu görüntülerinden en az bir adet Mi-35M'nin hizmette olduğunu doğruladı. |
|||
| Mil Mi-8 ve Mi-17Hizmette | Nakliye helikopteri | 1992 | Wikipedia'ya göre 60'tan fazla; resmi bir rakam yok. GlobalSecurity tarafından 1994 yılında altı adet Mi-8P/T listelenmişti. | |||
| Airbus Helikopterleri AS350/H125 Écureuil ailesiHizmette | Hafif helikopter | 2019 | Doğrulanamadı. Fransa, Nisan 2019'da Özbekistan için 34 adet Écureuil uçağı duyurdu ancak kullanıcının adını vermedi; Wikipedia'da ise hava kuvvetlerinin envanterinde 20 adet AS550 uçağı listeleniyor. | |||
| Embraer C-390 MillenniumHizmette | Taktiksel ulaşım | 1 | 2026 | Bir tanesi 25 Eylül 2026'da teslim edildi; sipariş edilen sayı açıklanmadı (Wikipedia iki olduğunu belirtiyor). | ||
| Antonov An-26Hizmette | Taktiksel ulaşım | 4 | 1992 | Vikipedi'ye göre dört; 1994'te (GlobalSecurity) on. | ||
| Antonov An-12Hizmette | Ulaşım | 2 | 1992 | Wikipedia'ya göre iki; 1994'te altı adet An-12BP (GlobalSecurity). | ||
| Aero L-39C AlbatrosHizmette | Jet eğitim uçağı | 1992 | Vikipedi'ye göre 14'ten fazla; 1994'te yirmi (GlobalSecurity). | |||
| PAC MFI-395 Süper MushshakHizmette | Temel eğitmen | Askeri Denge 2020'ye göre 16 adet sipariş verilmiş (Vikipedi'den); Vikipedi'nin Özbekistan envanteri 16+ olarak belirtiyor. Teslimat tarihleri bulunamadı. | ||||
| Embraer EMB 314 Super Tucano (eski Afgan)Hizmette | Hafif saldırı | 2024 | Ağustos 2021'de en az altı uçak Termez'e ulaştı ve biri orada düştü (Savaş Bölgesi). Özbekistan hava kuvvetlerinin kurtulanları uçurup uçurmayacağı doğrulanmadı. | |||
| Pilatus PC-12NG (eski Afganistan malı)Hizmette | Hizmet ve gözetim | 6 | 2024 | ABD'nin 64,2 milyon dolarlık sözleşmesi kapsamında altı tanesi Özbekistan'da onarılacak; 2021'de Termez'de yaklaşık 11 tanesi görülmüştü. | ||
| Baykar Bayraktar TB2Hizmette | Silahlı insansız hava aracı | 4 | 2023 | Kasım 2023'te çekilen başkanlık fotoğraflarında dört tanesi görüldü. | ||
| CAIG Wing Loong IHizmette | Silahlı insansız hava aracı | 1 | 2023 | Kasım 2023'te görülen bir örnek. | ||
| Orlan-10 Özel Teknoloji MerkeziHizmette | Keşif dronu | 8 | 2023 | Kasım 2023'te sekiz tanesi görüldü. | ||
| TUSAŞ AnkaHizmette | Silahlı insansız hava aracı | 2025 | Sayı açıklanmadı. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-10CESipariş üzerine | 2025 | Defence Security Asia ve Meta-Defense'in bildirdiğine göre, 24 uçaklık bir sözleşme imzalandı ve ilk iki teslimatın 2 Temmuz 2025'te yapılacağı belirtiliyor; ancak hükümetlerden hiçbiri siparişin büyüklüğünü doğrulamadı.
DahaAğustos 2026'da en az altı tanesi gösterildi; bildirilen rakam doğruysa geriye yaklaşık 18 kalır. |
||
| Embraer C-390 MillenniumSipariş üzerine | 2026 | İlk uçak 25 Eylül 2026'da teslim edildi. Ne Embraer ne de bakanlık sipariş edilen uçak sayısını açıklamadı; Wikipedia'nın Özbekistan envanterinde ise iki adet olduğu belirtiliyor. | ||
| Airbus FlexrotorSipariş üzerine | Kasım 2025'te devlet ithalatçısı Uztechtrade tarafından ISTAR görevleri için sipariş edildi; numara ve kullanıcı bilgisi verilmedi. | |||
| PAC MFI-395 Süper Mushshak (ekstra)Sipariş üzerine | Şubat 2025'te hava kuvvetleri komutanı, mevcut filoyu genişletmek için Pakistan Hava Kuvvetleri'nden daha fazla Mushshak uçağı talep etti; ancak herhangi bir sözleşme bildirilmedi. |
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Sukhoi Su-27 ve Su-27UB'den Sikorsky UH-60A Black Hawk'a (eski Afganistan malı) kadar 8 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sikorsky UH-60A Black Hawk (eski Afganistan malı) | Çok amaçlı helikopter | 7 | 2021–2025 | Yaklaşık yedi tanesi 2021'de Termez'e (Savaş Bölgesi) ulaştı; yedi tanesi ise 5 Şubat 2025'te duyurulduğu üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne nakledildi. | ||
| Sukhoi Su-27 ve Su-27UB | Hava üstünlüğü savaş uçağı | 1992– | 6–34.
DahaWikipedia'nın Su-27 makalesi Ocak 2013'te 34 adet uçağın kullanımda olduğunu belirtiyor; Özbekistan savaş düzeni Karshi-Khanabad'da altı adet uçağın bulunduğunu listeliyor; Military Balance 2024 (Meta-Defense aracılığıyla) ise depoda 26 adet Su-27/Su-27UB uçağı olduğunu sayıyor. |
|||
| Sukhoi Su-24 ve Su-24M | Saldırı uçağı | 1992– | Wikipedia'nın savaş düzeni listesinde Karshi-Khanabad'da 31 uçak yer alıyor; Su-24 makalesinde ise filonun 2024 yılında depoda tutulduğu belirtiliyor (IISS). | |||
| Sukhoi Su-17M | Avcı-bombardıman uçağı | 1992– | 1994'te on tanesi (GlobalSecurity); Chirchiq'te ise çok kötü durumda yaklaşık 26 tanesi depolanmış (Wikipedia). | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Önleyici | 20 | 1992– | 1994'te yirmi kişi (GlobalSecurity). | ||
| Mikoyan MiG-27 | Avcı-bombardıman uçağı | 40 | 1992– | 1994'te kırk kişi, Çirçik'te bir alayın temelini oluşturdu (KüreselGüvenlik). | ||
| Antonov An-2 | Hafif ulaşım | 20 | 1992– | 1994'te yirmi kişi (GlobalSecurity). | ||
| Yakovlev Yak-52 | Temel eğitmen | 1995– | Sayı bilinmiyor. |
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Kokaydy ve Andijan 1999'da savaş uçağı alaylarını kaybetti; Ekim 2001'den Kasım 2005'e kadar ABD'nin K2 üssü olan Karshi-Khanabad, ana hava üssüdür. 2002'den beri Afganistan için Alman hava taşımacılığı üssü olan Termez, Özbekistan'ın sayımına göre Ağustos 2021'de 46 Afgan askeri uçağının indiği yerdir; Amerika Birleşik Devletleri bunların Özbekistan'da kalacağını söylerken, Taliban yetkilileri bunların geri alınmasını talep ediyor. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin kodu içermez.
Özbekistan
Yukarıdaki 8 üsten biri Özbekistan dışında bulunuyor, bu nedenle dünya haritası, ana havaalanları birbirinden ayırt edilemeyecek hale gelene kadar geriye doğru kaydırılmalı. Aynı işaretler, denizaşırı üs hariç tekrar kullanılıyor.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| ÇirçikTaşkent Bölgesi | Aktif |
|
||
| DzhizakCizzakCizzak Bölgesi | Aktif |
|
||
| FerganaFergana Bölgesi | Aktif |
|
||
| KaganKogonBuhara Bölgesi | Aktif |
|
||
| Karshi-KhanabadKaşkadaryo Bölgesi, Karşi'nin doğusunda | UTSL | Aktif | 07/252.498 mbeton |
|
| Termez HavalimanıSurxondaryo Bölgesi | UZST | Aktif | 07/253.000 mbeton |
|
| TuzelTaşkentTaşkent | Aktif |
|
||
| Andijan havaalanıAndijan Bölgesi | UZFA | 1999'da kapatıldı | 04/222.978 mbeton |
|
| KokaddyKakaddySurxondaryo Bölgesi, Termez'in kuzeydoğusunda | 1999'da kapatıldı |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetlerinde kim nerede konuşlanmış durumda?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Özbekistan, miras aldığı Sovyet alaylarını yeniden numaralandırdı: Kokaydy'deki 115. Muhafız Alayı 61. Muhafız Savaşçı Alayı, Andijan'daki 9. Muhafız Alayı ise 62. Muhafız Alayı oldu; her ikisi de 1999'da dağıtıldı. Karshi-Khanabad ve Termez'deki Amerikan ve Alman birlikleri Özbekistan'a ait olmadığı belirtilerek listelenmiştir; bir birlik yalnızca Vikipedi'de yer alıyorsa, ilgili maddede bu durum belirtilmiştir.
- 60. Ayrı Karma Havacılık TugayıKarma havacılık tugayı · aktif
- Sukhoi Su-24, Mikoyan MiG-29, Sukhoi Su-27
- Askeri Havacılık Enstitüsü, Askeri Güvenlik ve Savunma ÜniversitesiUçuş eğitim enstitüsü · aktif
- 735. Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet)1954–1992
- MiG-15, MiG-17, Sukhoi Su-9, MiG-23M, Sukhoi Su-24
- 416. Hava Seferi Grubu (ABD Hava Kuvvetleri)2002–2005
- Lockheed C-130 Hercules, Boeing C-17 Globemaster III (ziyaretçi)
- 66. Bağımsız Helikopter AlayıHelikopter alayı · aktif
- Mil Mi-8/Mi-17, Mil Mi-24
- Sovyet Su-25 eğitim merkezi
- Sukhoi Su-25, Su-25UB ve Su-25BM
- Ayrı Karma Havacılık FilosuKarma havacılık filosu · aktif
- 65. Bağımsız Helikopter AlayıHelikopter alayı · aktif
- Mil Mi-8/Mi-17, Mil Mi-24
- 162. Helikopter Alayı (Sovyet)
- Ayrı Karma Havacılık TugayıKarma havacılık tugayı · aktif
- Cizzak Yüksek Askeri Havacılık Okulu1994–2019
- Yakovlev Yak-52
- Ayrı Karma Havacılık AlayıKarma havacılık alayı · aktif
- Alman hava taşımacılığı üssü Termez (Bundeswehr)2002–
- Transall C-160
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Ekim: 115. Muhafız Savaş Uçağı Alayı, Termez yakınlarındaki Kokaydy'ye varır ve 1992 yılına kadar orada kalır.
735. Avcı Alayı Karshi-Khanabad'a taşınıyor; 1984'ten itibaren Su-24 uçaklarını kullanıyor.
Kasım: İkinci Dünya Savaşı'nda 558 düşman uçağını düşürdüğü bilinen 9. Muhafız Savaş Uçağı Alayı, Andijan'a taşınıyor.
Aralık: Sovyetlerin Afganistan'a müdahalesi Türkistan Askeri Bölgesi altında başlar; daha sonra Özbekistan'ın devraldığı Kokaydy savaşçı alayı gibi birlikler 1989'a kadar bu bölgeyi destekler (Wikipedia).
30 Haziran: Türkistan Askeri Bölgesi feshedildi. 13 Temmuz: Cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle Özbekistan'daki Sovyet hava ordusu birlikleri devralındı. 12 Kasım: Hava savunma birlikleri devralındı. Eylül: Uçaklar Tacikistan'da hükümet tarafını desteklemeye başladı.
1 Ocak: Hava kuvvetleri karargahı kuruldu. 3 Mayıs: Tacikistan üzerinde bir Su-24M uçağı bir Stinger tarafından düşürüldü (HRW).
20 Haziran: Cizzakh Yüksek Askeri Havacılık Okulu kuruldu; ilk uçuşu, bir Yak-52 ile, 25 Nisan 1995'te gerçekleşti.
15 Ocak: Hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetleri birleştirildi. 29 Ağustos: Özbek uçakları yanlışlıkla Kırgızistan'daki Kara-Teyit'i bombaladı ve dört kişi öldü (HRW). Kokaydy ve Andijan alayları dağıtıldı.
6 Haziran: Afganistan'ın Hairatan kenti yakınlarında bir Su-24 düşürüldü (ACIG). 5 Ekim: ABD kuvvetlerine Karshi-Khanabad'a (K2) erişim izni verildi.
13 Mayıs: Andican. Temmuz sonu: Özbekistan, ABD'ye altı ay içinde K2'den çekilmesini söyledi. 21 Kasım: ABD'nin K2'deki operasyonları sona erdi.
13 Nisan: Vikipedi'ye göre, helikopterler kararnameyle Kara Kuvvetlerine devredildi.
29 Mart: Rusya ile Mi-35M sözleşmesi imzalandı; 2019'dan itibaren 12 adede kadar teslimat yapılacak.
Temmuz: Özbekistan, Rusya'ya Su-30SM uçakları istediğini bildirdi. Eylül: Karshi'de Thales H125 simülatörüyle havacılık akademisi açıldı.
Ağustos ortası: 46 Afgan uçağı Termez'e indi; bir A-29 uçağı, iddialara göre bir Özbek MiG-29 ile çarpıştıktan sonra düştü.
Kasım: Cumhurbaşkanlığı fotoğraflarında Bayraktar TB2, Wing Loong ve Orlan-10 insansız hava araçları görülüyor.
24 Ağustos: ABD büyükelçisi, eski Afgan uçağının Özbekistan'da kalacağını söyledi. 10-14 Eylül: Kazakistan ile ortak hava savunma tatbikatı.
30 Ocak: Anka insansız hava araçları bildirildi. 5 Şubat: Afganistan'dan getirilen yedi adet Black Hawk insansız hava aracı ABD'ye taşındı. Temmuz: İlk J-10CE'lerin görüldüğü bildirildi, ancak doğrulanmadı.
3 Şubat: Embraer, Özbekistan'ı C-390 müşterisi olarak belirledi. 28-31 Ağustos: Bakanlık J-10CE savaş uçaklarını sergiledi. 25 Eylül: İlk C-390 teslim edildi.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Sovyet-Afgan Savaşı 1979–1989 Özbekistan'ın daha sonra devraldığı birlikler Afganistan sınırında konuşlanmış ve 40. Ordu'yu desteklemiştir; Özbekistan'ın kendisi o dönemde bir devlet olarak mevcut değildi.
- Tacikistan İç Savaşı 1992–1993 Wikipedia'nın Drozdov'a (2021) dayandırdığı kaynağa göre, Özbekistan'a ait jetler ve helikopterler, Birleşik Tacik Muhalefeti'ne karşı Tacikistan hükümetini desteklemiştir.
- Batken çatışması ve IMU saldırıları 1999–2000 Özbekistan uçakları, Tacikistan'dan Kırgızistan'ın Batken bölgesine geçen Özbekistan İslam Hareketi savaşçılarına saldırdı ve bu saldırılar 2000'li yıllardaki hava saldırıları sırasında da tekrarlandı.
- Afganistan iç savaşı 2001 İkincil kaynaklara göre, ABD müdahalesinden önce Özbekistan uçakları sınır yakınlarındaki Taliban mevzilerine saldırdı.
- Operasyon Kalıcı Özgürlük (ev sahibi ülke) 2001–2005 Ev sahibi ülke: ABD kuvvetleri Karshi-Khanabad'dan, Almanya ise Termez'den uçuş gerçekleştirdi; Özbekistan'a ait herhangi bir muharebe sortisi kaydedilmedi.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Çengdu, Embraer, Antonov, Mil, Pakistan Havacılık Kompleksi, Aero Vodochody, Airbus, Airbus Helikopterleri, Baykar, Mikoyan, Pilatus, Özel Teknoloji Merkezi, Sukhoi, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI / TUSAŞ)
Afterburner'dan Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri'nin Özbekçe adı nedir?
Özbekistan 2026 yılında hangi savaş uçaklarını kullanacak?
Özbekistan J-10C uçağını satın aldı mı?
Özbekistan'daki K2 neydi?
Özbekistan Hava Kuvvetleri 2005'teki Andican olaylarına katıldı mı?
2021'de Özbekistan'a uçan Afgan uçağına ne oldu?
Özbekistan'a ait bir MiG-29 uçağı Afganistan'a ait bir uçakla çarpıştı mı?
Özbekistan hava kuvvetleri hiç savaşta yer aldı mı?
Özbekistan askeri pilotları nerede eğitiliyor?
Özbekistan, Orta Asya'nın en büyük hava kuvvetlerine sahip mi?
Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- The Nation (Pakistan): Pakistan ve Özbekistan askeri işbirliğini genişletme konusunda anlaştı (27 Şubat 2025)Savunma Bakan Yardımcısı ve Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri Komutanı Tümgeneral Burkhonov Akhmad Jamalovich, Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF) komutanıyla görüştü; Özbekistan, mevcut Mushshak filosunu PAF'tan genişletmek istiyor; PAF pilot ve bakım eğitimi teklif ediyor.
- Kun.uz: Özbekistan, Embraer'den ilk C-390 Millennium uçağını teslim aldı (28 Eylül 2026)İlk uçak 25 Eylül 2026'da Brezilya'nın Gavião Peixoto kentinde teslim edildi; sözleşme 2024 yılının sonlarına ait; Hava Kuvvetleri Komutanı Tümgeneral Ahmad Burkhanov'un açıklamaları yer aldı; Uztechtrade de hazır bulundu.
- Kun.uz: Özbekistan, Embraer C-390 Millennium uçaklarını satın alacak (4 Şubat 2026)Embraer, 3 Şubat 2026'da Singapur Havacılık Fuarı'nda Özbekistan'ı müşteri olarak duyurdu; müşteri sayısı belirtilmedi; Orta Asya'daki ilk operatör olacak.
- AirDataNews: Brezilya'dan Özbekistan'a, Embraer Orta Asya'nın ilk C-390'ını tanıttı (11 Eylül 2026)MSN 39000019, test tescil numarası PT-CYQ, aslen Brezilya Hava Kuvvetleri için FAB 2861 olarak hazırlanmış; Ağustos 2026'da Özbekistan grisine boyanmıştır.
- Kun.uz: Özbekistan, Çin yapımı J-10CE savaş uçaklarını Hava Kuvvetlerine ekledi (31 Ağustos 2026)Savunma Bakanlığı'nın yayınladığı görüntülerde "ülkenin hava sahasını koruyan modern savaş uçakları" görülüyor; uçak tipi resmi olarak belirtilmedi; toplam tutar veya sözleşme değeri açıklanmadı; bu ilk resmi teyit.
- Havacılık Uzmanı: Özbekistan Çin yapımı J-10CE savaş uçaklarını tanıttı (30 Ağustos 2026, Parth Satam)28 Ağustos 2026'da Özbekistan'ın 35. Bağımsızlık Günü için Özbekistan 24 numaralı havaalanında en az altı adet J-10CE uçağı gösterildi; uçaklar Chengdu'dan yaklaşık 3.000 km uzaklıktan getirildi; Pakistan'dan sonra ikinci ihracatçı ülke.
- Orta Asya Times: Orta Asya silah pazarı, Çin savaş uçakları ve Özbekistan (25 Ağustos 2026, Andrei Matveev)Temmuz 2026'da dört adet J-10CE'nin teslim edildiği ve olası 24 uçaklık bir sözleşmenin yapıldığı yönünde haberler çıktı; ne Özbekistan ne de Çin bunu doğrulamadı; Savunma Bakanlığı Kun.uz'a yorum yapmaktan kaçındı.
- Meta-Savunma: Özbekistan J-10CE Çin savaş uçakları (23 Temmuz 2026)21-22 Temmuz 2026 tarihlerinde dört adet daha J-10CE teslim edileceği iddiaları doğrulanmadı; 2 Temmuz 2025'te 2 adetinin sözleşmesinin imzalandığı ve ikisinin teslim edildiği belirtiliyor; Military Balance 2024'e göre 12 adet MiG-29/MiG-29UB aktif durumda, 18 adet MiG-29 ve 26 adet Su-27/Su-27UB ise depoda bulunuyor.
- Asya'da Savunma Güvenliği: J-10CE, Çin ve Özbekistan (22 Temmuz 2026, Malayca)Savunma Bakanı Şuhrat Kholmukhamedov, Temmuz 2025'te Çin'de aşamalı teslimatlar ve eğitimlerle birlikte 24 adet J-10CE uçağı için bir sözleşme imzalandığını doğruladı; iki uçağın 2 Temmuz 2025'te geldiği belirtildi.
- Kun.uz: Özbekistan, değişen ittifaklar ortamında yeni nesil savaş uçakları için Çin'e yöneliyor (28 Nisan 2025)Bulgaristan ordusunun JF-17 Block 3'e ilgi duyduğuna dair raporlar var; henüz resmi bir açıklama yapılmadı; MiG-29 ve Su-27 uçakları eskimeye başladı; 2023 savunma bütçesi 1,7 milyar dolar.
- FlightGlobal / Flight International: Rusya, ABD'nin saldırısına yol açtı (2 Ekim 2001, Paul Lewis)Özbekistan MiG-29, Su-17 ve Su-24 uçakları kullanıyor; bir Özbek Su-24'ü Taliban tarafından düşürüldü; Tuzel ve Çirçik teklifte bulundu; 1997'de Çirçik'te ABD 82. Hava İndirme Tümeni ve C-17'ler bulunuyordu.
- GlobalSecurity.org: Özbekistan Hava Kuvvetleri1994 envanteri: 20 MiG-21, 30 MiG-29, 40 MiG-27, 10 Su-17M, 20 An-2, 6 An-12BP, 10 An-26, 20 L-39C, Yak-52'ler, Mi-8'ler; 1994'te yaklaşık 13 aktif hava üssü; 2006'da 10.000-15.000 personel; 1995'te personelin neredeyse tamamı etnik Rus'tu.
- GlobalSecurity.org: Karshi-Khanabad (K2)ABD'ye 5 Ekim 2001'de erişim izni verildi; 10. Dağ Tümeni birlikleri; 416. Hava Seferi Grubu; Haziran 2005'te Andijan'da gece uçuşları ve ağır nakliye uçaklarının kısıtlanmasının ardından.
- Kongre Araştırma Servisi RS21238: Özbekistan: Son Gelişmeler ve ABD'nin Çıkarları (21 Ağustos 2013)K2 anlaşması Ekim 2001'de imzalandı; Temmuz 2005 sonunda altı ay içinde bölgeden ayrılma talebi geldi; ABD, 21 Kasım 2005'te K2'deki operasyonlarını durdurdu; Termez'de yaklaşık 163 askerden oluşan Alman üssü bulunuyor; Navoi, 2009'da NATO ikmallerine açıldı; Kolektif Güvenlik Anlaşması Örgütü (CSTO): 1999'da ayrıldı, Aralık 2006'da yeniden katıldı, 20 Haziran 2012'de üyeliği askıya alındı; AB silah ambargosu Ekim 2009'da kaldırıldı.
- Military Times: 11 Eylül sonrası gaziler, ölümcül kanser vakalarını Özbekistan'daki ABD üssündeki kirleticilere bağlıyor (27 Şubat 2020, Patricia Kime)2001-2005 yılları arasında K2'de yaklaşık 7.000 ABD personeli görev yapmıştır; kirleticiler Savunma Bakanlığı belgelerinde listelenmiştir; HR 5957.
- Michael Holm, ww2.dk: 735. Bombardıman Havacılık AlayıKarshi-Khanabad'da 1954–1992; 1984'ten itibaren MiG-15, MiG-17, Su-9, MiG-23M, Su-24; 1 Ocak 1992'de Özbekistan tarafından devralındı (Wikipedia 30 Haziran 1992'yi veriyor).
- Michael Holm, ww2.dk: 9. Muhafız Savaş Uçağı Alayı PVOAndican'da Kasım 1955 – Ekim 1992; Su-15 1968–1990, Su-27 1990–1992; Ekim 1992'de Özbekistan tarafından devralındı.
- Michael Holm, ww2.dk: 115. Muhafız Savaş Uçağı AlayıKokaydy'de Ekim 1947-Mayıs 1992 tarihleri arasında görev yaptı; MiG-15'ten MiG-29'a kadar uçak kullandı; Mayıs 1992'de Özbekistan tarafından devralındı ve 1993'te 61. Muhafız Avcı Havacılık Alayı olarak yeniden adlandırıldı.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü Dünya Raporu 2000: Kırgızistan29 Ağustos 1999'da Özbekistan hava kuvvetleri yanlışlıkla Kara-Teyit'i bombalayarak dört kişinin ölümüne, 280 kişinin yaralanmasına ve 31 ailenin evsiz kalmasına neden oldu; bu olay 22 Ağustos 1999'da İslami Hareket'in (İMU) saldırısı sonucu gerçekleşti.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü Dünya Raporu 2000: TacikistanTacikistan hükümeti ve UTO, Özbekistan'ı 1999'daki Kırgızistan saldırısını desteklerken Tacikistan topraklarını bombalamakla suçladı.
- Savaş Bölgesi: ABD tarafından satın alınan Afgan Hava Kuvvetlerine ait düzinelerce uçak şimdi Özbekistan'daki bir havaalanında sahipsiz kaldı (17 Ağustos 2021, Joseph Trevithick)Özbekistan açıklaması: 46 uçak (22 sabit kanatlı, 24 helikopter) zorunlu iniş yaptı; 16 Ağustos'ta Termez'de çekilen uydu görüntüsü; bir A-29 kayboldu, önce düşürüldüğü bildirildi, daha sonra bir Özbek MiG-29 ile çarpıştığı ve her iki uçağın da kaybedildiği söylendi; A-29 pilotları fırlatma koltuğuyla atladı.
- Diplomat: ABD, Afganistan uçaklarını Özbekistan'ın kontrolüne devrediyor (Ağustos 2024)46 uçak; ABD Büyükelçisi Jonathan Henick: "Bu ekipman asla Afganistan'a ait değildi, Amerikan malıydı"; Sierra Nevada'nın Özbekistan'daki PC-12'leri tamir etmesi için Yabancı Askeri Satışlar kapsamında 64,2 milyon dolarlık sözleşme; Taliban sözcüsü Enayatullah Harezmi itiraz etti.
- Kun.uz: ABD, Afganistan'dan devredilen uçaklar konusunda Özbekistan ile anlaşmaya vardı (24 Ağustos 2024)Henick: “Özbekistan'da olacak. Evet, zaten resmiyet kazandı.” Türler: A-29, UH-60, MD 530, Mi-17, PC-12; altı adet PC-12'nin onarımı 64,2 milyon dolara mal olacak.
- Khaama Press: ABD ve Özbekistan, Afganistan'a askeri uçak temini konusunda anlaştı (27 Ağustos 2024)Ağustos 2021'de 22 uçak ve 24 helikopter Özbekistan'a girdi; Taliban Savunma Bakanı Muhammed Yakub'un uyarıları.
- Khaama Press: Afganistan ordusuna ait 7 adet Black Hawk helikopteri Özbekistan'dan ABD'ye devredildi (5 Şubat 2025)Özbekistan'ın Washington'daki büyükelçiliğinde yapılan açıklamaya göre, yedi adet UH-60 helikopteri Amerika Birleşik Devletleri'ne sevk edildi; Taliban ise bu helikopterlerin Afgan halkının malı olduğunu iddia ediyor.
- Kun.uz: ABD, Afganistan'a ait yaklaşık 50 uçağı Özbekistan ve Tacikistan'a verebilir (20 Eylül 2022)Politico'ya göre: yaklaşık 46 uçak, Afganistan'ın kullanılabilir uçaklarının yaklaşık yüzde 25'i; Özbekistan bunların Amerika Birleşik Devletleri'ne ait olduğunu söylüyor.
- Kun.uz: Özbekistan Dışişleri Bakanlığı, Afganistan'a helikopter transferiyle ilgili haberleri yalan haber olarak nitelendirdi (12 Eylül 2025)Afgan medyası 57 helikopterin iade edileceğini iddia etti; Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Ahror Burkhanov: "Bu yalan haber"; Ağustos 2021'de 22 uçak, 24 helikopter ve 585 asker ülkeye giriş yapmıştı.
- Jamestown Vakfı, Eurasia Daily Monitor: Rusya'nın Özbekistan'a indirimli Mi-35 satışları (2018)29 Mart 2018'de ArmHiTec-2018'de, 2016 anlaşması kapsamında Rusya iç piyasa fiyatlarıyla ondan fazla Mi-35M helikopteri için sözleşme imzalandı; 2014 yılında 180 milyon euro karşılığında 16 Avrupa helikopteri değerlendirilmişti.
- Kun.uz: Özbekistan, Rusya'dan 12 adet Mi-35M çok amaçlı savaş helikopteri satın alacak (8 Temmuz 2019)RIA Novosti'ye göre: Rostvertol'den 12 adet Mi-35M helikopteri, 2017 Rus devlet ihracat kredisi kapsamında 2019'un dördüncü çeyreğinde dört, 2020'de ise sekiz adet teslim edildi.
- Janes: Özbekistan Mi-35M helikopteri teslim aldı14 Ocak'ta yayınlanan O'zbekiston 24 görüntülerinde en az bir adet Mi-35M'nin hizmette olduğu görüldü; 2018'in başlarında ise 12 adede kadar sipariş verilmişti.
- Forecast International Defense & Security Monitor: Özbekistan Su-30SM satın almayı planlıyor (8 Temmuz 2019, Derek Bisaccio)RIA Novosti ve Rusya'nın FSVTS haber ajansına göre: Özbekistan, Rusya'nın kredisiyle Su-30SM uçakları satın almayı planlıyor; ancak sayı verilmedi.
- Forecast International Savunma ve Güvenlik İzleme Raporu: Özbekistan son insansız hava aracı alımlarını sergiliyor (16 Kasım 2023, Derek Bisaccio)Cumhurbaşkanlığı tarafından yayınlanan Surxondaryo birliğine yapılan ziyarete ait görüntülerde, tamamı havadan karaya füzelerle donatılmış bir Wing Loong, dört Bayraktar TB2, sekiz Orlan-10 ve bir Özbek Lochin insansız hava aracı görülüyor.
- bne IntelliNews: Özbekistan, Türkiye'den Anka savaş dronları satın alacak (30 Ocak 2025)Yerel kaynaklara göre Anka'nın teslimatlarının birkaç gün içinde gerçekleşmesi bekleniyor; ancak rakam verilmedi.
- Aerohaber: Özbekistan, Anka İHA'larını TUSAŞ'tan temin edecek (31 Ocak 2025)Drone sayısı açıklanmadı; teslimatların yakın zamanda yapılması bekleniyor.
- Kun.uz: Özbekistan, Airbus Helicopters'tan insansız hava araçları satın alacak (20 Kasım 2025)Uztechtrade, ISTAR için Flexrotor VTOL dronları sipariş etti; adet ve son kullanıcı belirtilmedi; Orta Asya'daki ilk müşteri.
- Kun.uz: Fransız Airbus, Özbekistan'a 34 helikopter teslim etmeyi planlıyor (18 Nisan 2019)Fransız bakan Jean-Baptiste Lemoyne: Özbekistan'ın egemenliğini güçlendirmek için 34 adet Écureuil (AS350 ailesi) helikopteri verilecek; müşteri hizmetleri belirtilmedi; simülatörleri Thales tedarik edecek.
- Vertical Magazine: Thales, Özbekistan'a uçuş simülatörü sağladı, ilk hava kuvvetleri akademisinin açılışını gerçekleştirdi (19 Eylül 2019)Ağustos 2019'da Karshi hava üssündeki yeni akademiye teslim edilen AS350/H125 simülatörü, Eylül 2019 başlarında hizmete açıldı; 300 öğrenci kapasiteli.
- Askeri Güvenlik ve Savunma Üniversitesi, Askeri Havacılık Enstitüsü: tarihçe sayfası (airforce.uz)Enstitünün resmi sitesi. 20 Haziran 1994'te Jizzakh'ta kuruldu (Bakanlar Kurulu kararı 310-41); ilk öğrenciler 3 Ekim 1994'te mezun oldu; ilk uçuş 25 Nisan 1995'te Khanabad'da bir Yak-52 ile gerçekleştirildi; ilk 97 teğmen 14 Ekim 1997'de mezun oldu; 18 Ocak 2018 tarihli kararnameyle Karshi'ye taşındı; komutanlar listesi.
- Kun.uz: Cumhurbaşkanı Mirziyoyev, hava savunma ve askeri havacılık sistemlerinin dönüştürülmesine yönelik planları gözden geçirdi (9 Haziran 2026)Hava savunma kuvvetleri ve hava kuvvetlerinin yeniden yapılandırılması, taktik havacılığın yeniden düzenlenmesi, Karshi Enstitüsü'ndeki simülatörler ve Khonobod havaalanındaki mentorluk programı hakkında sunum; rakamlar yok.
- Kun.uz: Şavkat Mirziyoyev, Surkhandarya askeri birliğinde hava savunma sistemlerini inceliyor (27 Şubat 2026)Başkan, modern hava savunma sistemlerini inceledi; sistemlerin isimleri açıklanmadı.
- Kun.uz: Özbekistan ve Kazakistan hava kuvvetleri ortak hava sahası savunma tatbikatı düzenledi (14 Eylül 2024)Helikopterler, kara ve nakliye uçakları ile hava savunma birliklerinin katılımıyla 10-14 Eylül 2024 tarihleri arasında gerçekleştirilecek "Ashiq aspan" tatbikatı; hava savunma kullanımına ilişkin ortak prosedür üzerinde anlaşmaya varıldı.
- ABD Gaziler İşleri Bakanlığı: PACT Yasası ve Gaziler İşleri Bakanlığı'ndan aldığınız yardımlarÖzbekistan, 11 Eylül 2001 veya sonrasındaki hizmet için muhtemel maruz kalma bölgeleri arasında listelenmiştir.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Moonhunterofindia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Alexander Mishin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Rob Schleiffert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Stilton, Peterborough, Cambs, Birleşik Krallık'tan Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Pritishp333 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: TRTPUWU / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Romanvysansky / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Scott T. Sturkol, ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Sergey Ryabtsev, FOX 52 tarafından değiştirildi / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Noah Wulf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: John Robert McPherson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Армія Інформ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: CeeGee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)