Karshi-Khanabad Hava Üssü
Aktif: (Vikipedi'ye göre) 60. Ayrı Karma Havacılık Tugayı'nın ve 2019'dan beri Askeri Havacılık Enstitüsü'nün merkezi; Ekim 2001'den Kasım 2005'e kadar ABD'nin "K2" üssü.
Karshi-Khanabad Hava Üssü: Ne amaçla inşa edildi ve şimdi burada neler uçuyor?
Amerikalılar tarafından K2 olarak bilinen Karshi-Khanabad, GlobalSecurity'ye göre, Özbekistan'ın güneyindeki Qarshi şehrinin doğusunda, Afganistan sınırının yaklaşık 145 km kuzeyinde yer almaktadır. 1954'ten itibaren Sovyet üssüydü; o yıl Yaroslavl'dan 735. Avcı Uçak Alayı buraya geldi. Alay, 1984'te Su-24 bombardıman uçağı alayına dönüşmeden önce MiG-15, MiG-17, Su-9 ve MiG-23 uçaklarını kullandı ve 1980 ile 1989 yılları arasında Afganistan üzerinde muharebe görevi için Kokaydy'ye birlikler gönderdi.
Özbekistan, 1992'de üssü ve alayı devraldı ve Wikipedia'ya göre, onu 87. Bağımsız Keşif Havacılık Alayı ile birleştirerek ülkenin ana taarruz ve avcı birliği olan 60. Bağımsız Karma Havacılık Tugayı'na dahil etti. Ayrıca, ulusal havacılık okulunun ilk öğrencisi de 25 Nisan 1995'te bir Yak-52 ile burada havalandı.
Ekim 2001'den Kasım 2005'e kadar üs, Afganistan'daki savaş için Amerika Birleşik Devletleri'nin lojistik merkeziydi ve Özgürlük Kalesi Kampı olarak biliniyordu; Wikipedia ve Military Times'a göre dört yıl boyunca yaklaşık 7.000 ABD personeli burada görev yaptı. Mayıs 2005'teki Andican olaylarından sonra Taşkent Amerikalılara ayrılmalarını söyledi ve 21 Kasım 2005'te operasyonları durdurdular. Üssün daha sonraki şöhreti daha karanlık: ABD gazilerinin kanserle ilişkilendirdiği yakıtla ıslanmış Sovyet toprağı. 2019'dan beri askeri havacılık enstitüsüne, yani hava kuvvetlerinin subay okuluna ev sahipliği yapıyor. Koordinatlar, rakım, pist ve ICAO kodu UTSL Wikipedia'dan alınmıştır: Özbekistan AIP'sine ulaşılamadı ve üsse Özbekistan'ın sivil havaalanları tarafından kullanılan yeni UZ ön ekli kodlardan birinin verilip verilmediği doğrulanmadı.
Karshi-Khanabad yukarıdan görünümü
Büyütmek için tıklayın
Ülkemizin en cesur savaşçıları K2'deki görevleri sırasında hastalanıyor ve ölüyor. O raporda bile K2 gazileri arasında istatistiksel olarak daha yüksek kanser vakaları olduğu kabul edilmişti.
Rakamlarla Karshi-Khanabad Hava Üssü
Konum ve kodlar
- ICAO
- UTSL
- Ülke
- Özbekistan
- Bölge
- Kaşkadaryo Bölgesi, Karşi'nin doğusunda
- Koordinatlar
- 38.8350 K, 65.9125 D
- Yükseklik
- 416 m (1.365 fit)
- Kullanım
- Askeri
Pistler ve tesisler
- Pistler
- 1
- Tanımlayıcı
- 07/25
- Uzunluk
- 2.498 m (8.196 fit)
- Yüzey
- Beton
- Hızlı Tepki Uyarısı
- Hiçbiri
Komut ve durum
- Durum
- Aktif: (Vikipedi'ye göre) 60. Ayrı Karma Havacılık Tugayı'nın ve 2019'dan beri Askeri Havacılık Enstitüsü'nün merkezi; Ekim 2001'den Kasım 2005'e kadar ABD'nin "K2" üssü.
- Operatör
- Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri
- Açıldı
- 1954
- Emretmek
- Özbekistan Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri, 60. Bağımsız Karma Havacılık TugayıVikipedi'ye göre; resmi bir sayfada doğrulanmadı.
- Konut birimleri
- 2 mevcut, 2 eski
- Temel türler
- 3
Karshi-Khanabad Hava Üssü'nden kimler uçuş yapıyor?
- 60. Ayrı Karma Havacılık TugayıKarma havacılık tugayı · aktif
- Sukhoi Su-24, Mikoyan MiG-29, Sukhoi Su-27
- Askeri Havacılık Enstitüsü, Askeri Güvenlik ve Savunma ÜniversitesiUçuş eğitim enstitüsü · aktif · 2019'dan beri
- 735. Bombardıman Havacılık Alayı (Sovyet)1954–1992 · 1954'te gelişinde bir PVO savaş uçağı alayı, 1981'den itibaren bir savaş uçağı-bombardıman uçağı alayı ve 1984'ten itibaren Su-24 bombardıman uçağı alayı. ww2.dk'ye göre 1 Ocak 1992'de, Wikipedia'ya göre ise 30 Haziran 1992'de Özbekistan tarafından devralındı.
- MiG-15, MiG-17, Sukhoi Su-9, MiG-23M, Sukhoi Su-24
- 416. Hava Seferi Grubu (ABD Hava Kuvvetleri)2002–2005 · ABD birliği, Özbekistan değil. 2002'den Kasım 2005'te Özbekistan'ın ABD'den ayrılmasını istemesinin ardından devre dışı bırakılana kadar K2'de ev sahibi birlik olarak görev yaptı. GlobalSecurity, günde ortalama 200 yolcu ve 100 ton kargo taşıdığını ve üste F-15'ler, F-16'lar ve muharebe arama kurtarma birliklerinin bulunduğunu belirtiyor; bu ayrıntı doğrulanmadı.
- Lockheed C-130 Hercules
Burada konuşlandırılmış uçak tipleri
Sukhoi Su-24, Mikoyan MiG-29, Sukhoi Su-27, MiG-15, MiG-17, Sukhoi Su-9, MiG-23M, Lockheed C-130 Hercules
Karshi-Khanabad neyle ünlüdür?
K2 ve Stronghold Özgürlüğü
11 Eylül 2001'den sonra Orta Asya'daki ilk ABD üssü ve Afganistan savaşının başlangıcı için lojistik merkezi.
Ekim 2001 ile Kasım 2005 arasında yaklaşık 7.000 ABD personeli buradan geçti (Wikipedia, Military Times).
Andijan'dan sonra tahliye edildi
Washington'ın Mayıs 2005'te Andican'da protestocuların öldürülmesini eleştirmesinin ardından Özbekistan, Amerikalıların ülkeden çıkmasını emretti.
Temmuz 2005 sonunda altı ay içinde ayrılma talebi geldi; ABD operasyonları 21 Kasım 2005'te sona erdi (CRS).
zehirli miras
ABD'li gaziler, kanser vakalarının Sovyet üssünden kalan jet yakıtı, çözücüler ve diğer kirleticilerden kaynaklandığını düşünüyor.
2015 yılında yapılan bir Ordu araştırmasında, K2 gazilerinden 61'inin kanser teşhisi konulduğu veya kanserden öldüğü tespit edildi (Wikipedia'ya göre); Özbekistan, PACT Yasası'nın muhtemel uygulama alanlarından biridir.
Afganistan sınırındaki bir bombardıman uçağı üssü
Sovyet 735. alayı 38 yıl boyunca buradan uçuşlar gerçekleştirdi ve Kokaydy'den hareketle Su-24 uçaklarını Afganistan'daki savaşa taşıdı.
1954'ten 1992'ye kadar Karshi-Khanabad'da; 1984'ten itibaren Su-24'te görev yaptı (ww2.dk).
Özbekistan'ın uçuş okulu
Yeni ulusal okulun ilk öğrenci uçuşu burada yapıldı ve 2019'dan beri okulun kendisi de burada yer alıyor.
İlk uçuş 25 Nisan 1995 tarihinde saat 08:05'te Yak-52 uçağıyla gerçekleştirildi (Askeri Havacılık Enstitüsü).
uzun versiyon
01MiG-15'lerden Su-24'lere: Güney sınırında bir Sovyet alayıOkumak
Michael Holm'un ww2.dk'deki Sovyet alayları kayıtlarına göre, 735. Avcı Havacılık Alayı Temmuz 1949'da bir hava savunma (PVO) birimi olarak kuruldu ve 1954'te Yaroslavl-Dyatkovo'dan Karshi-Khanabad'a taşındı. Burada geçirdiği ilk çeyrek yüzyılda Sovyet Orta Asya hava sahasını savundu: 1950-1955 yılları arasında MiG-15'ler, 1969'a kadar MiG-17'ler, 1961'den itibaren Su-9 önleme uçakları ve 1980'den itibaren MiG-23M'ler kullanıldı. Wikipedia, Su-9 dönemini 1961-1978, MiG-23M dönemini ise 1978 olarak tarihlendiriyor; iki kaynak arasında iki yıllık bir fark var.
Afganistan savaşı alayın görevini değiştirdi. 1981'de avcı-bombardıman alayı, 1984'te ise Su-24'ün kanat açıklığına geçmesiyle bombardıman alayı olarak yeniden adlandırıldı. Komuta zinciri de onunla birlikte değişti; hava savunma birliklerinden Türkistan Askeri Bölgesi hava kuvvetlerine, ardından 49. ve 73. Hava Ordularına geçti. Ww2.dk, alayın 2 Temmuz 1980 ile 2 Ocak 1989 tarihleri arasında Afganistan üzerinde muharebe görevi için Termez yakınlarındaki Kokaydy'ye "birkaç kez" konuşlandırıldığını kaydediyor.
Özbekistan, ww2.dk'ye göre 1 Ocak 1992'de, Wikipedia'ya göre ise 30 Haziran 1992'de alayı ve üssü devraldı. Wikipedia, alayın 87. Bağımsız Keşif Havacılık Alayı ile 60. Bağımsız Karma Havacılık Tugayı'na dahil edildiğini ve tugayın 31 Su-24, 32 MiG-29 ve altı Su-27'den oluştuğunu belirtiyor. Bu rakam tarihsiz; Meta-Defense'in alıntıladığı Askeri Denge 2024, Özbekistan'ın Su-24 ve Su-27'lerini depoda sayıyor.
02K2: Kamp Kalesi Özgürlük, 2001–2005Okumak
Kongre Araştırma Servisi'nin kayıtlarına göre, ABD'nin Hanabad üssünü Kalıcı Özgürlük Operasyonu için kullanmasına ilişkin anlaşma Ekim 2001'de imzalandı; GlobalSecurity, Özbekistan'ın ABD birlikleri ve uçakları için verdiği izni 5 Ekim 2001 tarihine, yani Wikipedia'nın ABD Hava Kuvvetleri Albay Frank J. Kisner'in geldiği güne tarihlendiriyor. 10. Dağ Tümeni'nin yaklaşık 1000 hafif piyadesi Fort Drum'dan geldi ve 12 Aralık 2001'de Tümgeneral Franklin L. Hagenbeck komutasındaki tümenin karargahı, 15 Şubat 2002'de Bagram'a taşınmadan önce burada kara kuvvetleri komutanlığını kurdu.
K2, bir saldırı üssü olmaktan ziyade bir transit ve hava taşımacılığı merkeziydi. 2002'den itibaren ev sahibi birlik olan 416. Hava Seferi Grubu, taktik hava taşımacılığıyla Amerika Birleşik Devletleri'nden Afganistan'a kargo taşıyordu; GlobalSecurity'ye göre, çoğunlukla C-130'larla olmak üzere günde ortalama 200 yolcu ve 100 ton kargo taşıyordu, C-17'ler ise yükleri getiriyordu. Ağustos 2002'de üste yaklaşık 1300 kişi bulunuyordu, bunların yaklaşık 800'ü havacıydı ve yaklaşık bir mil karelik bir alanda New York'un ana caddelerinin adlarını taşıyan sokaklar vardı.
Wikipedia ve Military Times'a göre, 2001 ile 2005 yılları arasında orada görev yapanların toplam sayısı yaklaşık 7.000'dir. Kontrol edilen kaynaklarda K2'den Özbekistan'ın herhangi bir muharebe sortisi kaydedilmemiştir; anlaşmanın Özbekistan tarafı siyasiydi ve Mart 2002'de Özbekistan'ın güvenliğinin tehdit edilmesi durumunda "acil istişareler" sözü veren bir Stratejik Ortaklık deklarasyonu ile mühürlenmişti.
03Andijan ve tahliyeOkumak
13 Mayıs 2005'te Özbekistan birlikleri Fergana Vadisi'ndeki Andican'da göstericilere ateş açtı. Hükümetin açıkladığı ölü sayısı 187 iken, Wikipedia'nın özetlediği gibi diğer tahminler birkaç yüz ile 1500 arasında değişiyor. Amerika Birleşik Devletleri bu katliamları eleştirdi ve K2 bunun bedelini ödedi: GlobalSecurity'nin belirttiğine göre, Haziran 2005'ten itibaren gece uçuşları yasaklandı ve C-17'ler ile diğer ağır nakliye uçaklarının uçuşları kısıtlanarak trafik Bagram ve Kırgızistan'daki Manas'a yönlendirildi.
Wikipedia'ya göre 29 Temmuz 2005'te, yani Temmuz 2005'in sonunda, Taşkent Amerika Birleşik Devletleri'nden altı ay içinde K2'yi terk etmesini talep etti. Kongre Araştırma Servisi'nin kayıtlarına göre, Amerika Birleşik Devletleri oradaki faaliyetlerini resmi olarak 21 Kasım 2005'te durdurdu ve 416. Hava Seferi Grubu aynı ay içinde devre dışı bırakıldı. Almanya, Termez'deki küçük hava taşımacılığı üssünü korudu ve CRS bunu 2013 yılında hala kayıtlarında bulunduruyordu.
04Siyah balçık: kirlenmenin mirasıOkumak
İlk Amerikalı gelmeden önce Sovyet üssü kirliydi. GlobalSecurity ve Wikipedia'ya göre, Kasım 2001'de yapılan bir ön incelemede, çürümüş yakıt hatlarından kaynaklanan jet yakıtı dumanlarının bir ila üç metre yer altında olduğu, ayrıca asbest ve imha edilmiş füzelerden kaynaklanan düşük seviyeli radyoaktif işlenmiş uranyum bulunduğu tespit edildi. Gaziler topraktan sızan "siyah bir sıvı"dan bahsediyor; Wikipedia, Haziran 2002'de yapılan bir değerlendirmeye göre personelin ila 'inin havada yüksek seviyelerde bileşiklere maruz kalacağını belirtiyor.
Wikipedia'ya göre, 2015 yılında yapılan bir Ordu araştırması, K2 gazilerinden 61'inin kanser teşhisi konulduğunu veya kanserden öldüğünü belgeledi. Şubat 2020'de Military Times, yaklaşık 1200 katılımcıyla yapılan bir gaziler anketinde katılımcıların 'ünün kanser olduğunu bildirdiğini ve Temsilciler Stephen Lynch ve Mark Green'in sunduğu HR 5957 sayılı yasa tasarısını haberleştirdi. Gaziler İşleri Bakanlığı artık Özbekistan'ı, 11 Eylül 2001 tarihinden itibaren veya sonrasında hizmet verilebilecek yerler arasında PACT Yasası'nın muhtemel yerleri arasına dahil etti.
05Eski bombardıman uçağı üssünde bir uçuş okulu.Okumak
Bağımsız Özbekistan'ın kendi pilotları burada yetişti. Cizzak Yüksek Askeri Havacılık Okulu 20 Haziran 1994'te kuruldu, ancak enstitünün kayıtlarına göre ilk öğrenci uçuşu 25 Nisan 1995'te saat 08:05'te Khanabad'da bir Yak-52 ile gerçekleştirildi; ilk 97 teğmen 14 Ekim 1997'de mezun oldu. 18 Ocak 2018 tarihli bir kararname ile okulun adı değiştirildi ve Karshi'ye taşındı. Wikipedia, okulun Khanabad havaalanına gelişini 1 Eylül 2019 olarak belirtiyor; bu tarihte Thales, 300 öğrenci kapasiteli yeni bir akademi için bir H125 helikopter simülatörü de teslim etti.
Bugün burası Askeri Güvenlik ve Savunma Üniversitesi Askeri Havacılık Enstitüsü'dür. Kun.uz'un haberine göre, 9 Haziran 2026'da Cumhurbaşkanı Mirziyoyev'e, Karshi enstitüsündeki simülatörler ve "Khonobod havaalanı"ndaki mentorluk da dahil olmak üzere hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetlerinin yeniden yapılandırılması planları gösterildi. Ağustos 2026'da tanıtılan J-10CE savaş uçaklarının nerede konuşlandırılacağına dair bilgi yayınlanmadı.
Karshi-Khanabad, yıl yıl
735. Avcı Uçak Alayı (PVO), MiG-15'lerle Yaroslavl-Dyatkovo'dan hareket ediyor.
Su-9 önleme uçakları geldi; 1978 veya 1980'e kadar hizmet verdiler (kaynaklar farklılık gösteriyor).
MiG-23M'ler; 2 Temmuz'dan itibaren alay, Afganistan'daki çatışmalar için Kokaydy'ye birlikler göndermeye başlar ve bu görevlendirmeler 2 Ocak 1989'a kadar devam eder.
Alay, 735. Bombardıman Havacılık Alayı adını alarak Su-24 uçaklarına geçiş yapar.
Özbekistan alayı ve üssü devraldı (ww2.dk'ye göre 1 Ocak, Wikipedia'ya göre 30 Haziran); daha sonra 60. Ayrı Karma Havacılık Tugayı'na dahil edildi.
25 Nisan: Ulusal uçuş okulunun ilk öğrenci uçuşu, Khanabad'da bir Yak-52 uçağıyla gerçekleştirildi.
5 Ekim: ABD birliklerine ve uçaklarına giriş izni verildi; 12 Aralık: 10. Dağ Tümeni karargahı geldi.
15 Şubat: Kara kuvvetleri karargâhı Bagram'a taşınıyor; 416. Hava Seferi Grubu ev sahibi birlik oluyor.
Haziran: Andijan'dan sonra gece uçuşları ve ağır yük taşımacılığı kısıtlandı; 29 Temmuz: tahliye bildirimi; 21 Kasım: ABD operasyonları sona erdi.
18 Ocak: Yüksek Askeri Havacılık Okulu'nun Karshi'ye taşınmasına ilişkin kararname.
1 Eylül: Okul, Khanabad havaalanında Thales H125 simülatörüyle açılıyor.
Şubat: Military Times, ABD Temsilciler Meclisi alt komitesinin K2 gazileri arasında görülen kanser vakalarıyla ilgili yaptığı bir oturumu haberleştirdi.
9 Haziran: Başkan, Khonobod havaalanındaki mentorluk programını da içeren planları gözden geçirdi.
Burada neler oldu?
İlk öğrenci uçuşu
25 Nisan 1995 tarihinde saat 08:05'te, yeni kurulan Cizzak Yüksek Askeri Havacılık Okulu'nun bir öğrencisi, Khanabad'dan bir Yak-52 uçağıyla havalandı. Okulun tarih sayfasına göre bu, bağımsız Özbekistan'ın kendi pilot eğitiminin ilk uçuşuydu. Okul, bundan yaklaşık bir yıl önce, 20 Haziran 1994'te, Taşkent'teki karma silahlı kuvvetler okulunun havacılık bölümünden transfer edilen öğrencilerle kurulmuştu; ilk 97 teğmeni Ekim 1997'de mezun oldu. Yirmi dört yıl sonra okul Khanabad'a taşındı.
Amerikalılar geldi.
11 Eylül'den dört haftadan kısa bir süre sonra Özbekistan, ABD birliklerinin ve uçaklarının Hanabad'da konuşlanmasına izin verdi; GlobalSecurity kayıtlarına göre, Ekim ayı başlarında televizyon ekipleri pistte bir ABD C-130 uçağını görüntüledi. 10. Dağ Tümeni'nden yaklaşık 1000 asker Fort Drum'dan geldi. Kongre Araştırma Servisi, resmi anlaşmanın Ekim 2001'de yapıldığını belirtiyor. Sonraki dört yıl boyunca K2, Amerika Birleşik Devletleri'nin Orta Asya'daki ana üssü oldu.
Çadırların altında ne vardı?
GlobalSecurity'nin aktardığına göre, Kasım 2001'de yapılan bir çevresel temel incelemede, Sovyet yakıt sisteminin bozulmasından kaynaklanan jet yakıtı, asbest ve düşük seviyeli radyoaktif işlenmiş uranyumun yerin bir ila üç metre altında bulunduğu tespit edildi; bir hendek dolduruldu. Haziran 2002'de yapılan testlerde ise kimyasal maddeler için yanlış pozitif sonuçlar elde edildiği belirtildi. Military Times daha sonra, gazilerin maruz kaldıklarını söyledikleri kirleticiler arasında füze yakıtı, çözücüler, yağlayıcılar ve tükenmiş uranyumu listeledi.
K2'nin sonu
13 Mayıs 2005'teki Andican katliamlarına ilişkin ABD eleştirilerinin ardından Özbekistan, Haziran ayında K2'de gece uçuşlarını ve ağır nakliye uçaklarını kısıtladı ve Temmuz ayı sonunda ABD'nin altı ay içinde bölgeden ayrılmasını talep etti. Kongre Araştırma Servisi'nin kayıtlarına göre, ABD operasyonları resmi olarak 21 Kasım 2005'te sona erdi ve 416. Hava Seferi Grubu aynı ay içinde devre dışı bırakıldı. Trafik Kırgızistan'daki Manas'a ve Bagram'a taşındı.
Kongrede K2
Military Times, 27 Şubat 2020'de Temsilci Stephen Lynch başkanlığındaki bir Temsilciler Meclisi denetim alt komitesinin K2 gazileri ve ailelerinden bilgi aldığını bildirdi. Ordu Yarbayı Tim Brooks'un dul eşi Kim Brooks, ailelerin maruz kaldıkları şeyleri bilmeyi hak ettiklerini söyledi. Military Times, bir Ordu sağlık değerlendirmesinin K2 gazileri arasında istatistiksel olarak daha yüksek kanser oranları tespit ettiğini ve Lynch ile Mark Green'in K2 Gazileri Zehirli Maruz Kalma Sorumluluk Yasası olan HR 5957'yi sunduğunu bildirdi.
Karshi-Khanabad Hava Üssü ve çevresi
| Yakındaki üs | ICAO | Durum | Temel türler |
|---|---|---|---|
| Kokaydy (Kakaydy) Hava Üssü | 1999'da kapatıldı | MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-29 | |
| Kagan (Kogon) Hava Üssü | Aktif | Mil Mi-8/Mi-17, Mil Mi-24 | |
| Dzhizak (Jizzakh) Hava Üssü | Aktif | Yakovlev Yak-52 | |
| Termez Havalimanı | UZST | Aktif | Transall C-160 |
Karshi-Khanabad Hava Üssü hakkında insanların sorduğu her şey
Karshi-Khanabad (K2) neyle ünlüdür?
K2 hâlâ askeri bir hava üssü mü?
ABD neden Karshi-Khanabad'dan çekildi?
ABD kuvvetleri K2'de ne yapıyordu?
K2 aşısının ABD'li gaziler arasında kanserle bir bağlantısı var mı?
Karshi-Khanabad'dan hangi Sovyet uçağı kalktı?
Yeni J-10CE savaş uçakları Karshi-Khanabad'da mı konuşlandırıldı?
Karshi-Khanabad Hava Üssü hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
Karshi-Khanabad Hava Üssü'nün ICAO kodu nedir?
Karshi-Khanabad Hava Üssü'ndeki pistin uzunluğu ne kadar?
Karshi-Khanabad Hava Üssü'nde hangi filolar konuşlanmış durumda?
Karshi-Khanabad Hava Üssü'nden hangi uçaklar kalkış yapardı?
Karshi-Khanabad Hava Üssü çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
- Havacılık Uzmanı: Özbekistan Çin yapımı J-10CE savaş uçaklarını tanıttı (30 Ağustos 2026, Parth Satam)28 Ağustos 2026'da Özbekistan'ın 35. Bağımsızlık Günü için Özbekistan 24 numaralı havaalanında en az altı adet J-10CE uçağı gösterildi; uçaklar Chengdu'dan yaklaşık 3.000 km uzaklıktan getirildi; Pakistan'dan sonra ikinci ihracatçı ülke.
- Meta-Savunma: Özbekistan J-10CE Çin savaş uçakları (23 Temmuz 2026)21-22 Temmuz 2026 tarihlerinde dört adet daha J-10CE teslim edileceği iddiaları doğrulanmadı; 2 Temmuz 2025'te 2 adetinin sözleşmesinin imzalandığı ve ikisinin teslim edildiği belirtiliyor; Military Balance 2024'e göre 12 adet MiG-29/MiG-29UB aktif durumda, 18 adet MiG-29 ve 26 adet Su-27/Su-27UB ise depoda bulunuyor.
- GlobalSecurity.org: Karshi-Khanabad (K2)ABD'ye 5 Ekim 2001'de erişim izni verildi; 10. Dağ Tümeni birlikleri; 416. Hava Seferi Grubu; Haziran 2005'te Andijan'da gece uçuşları ve ağır nakliye uçaklarının kısıtlanmasının ardından.
- Kongre Araştırma Servisi RS21238: Özbekistan: Son Gelişmeler ve ABD'nin Çıkarları (21 Ağustos 2013)K2 anlaşması Ekim 2001'de imzalandı; Temmuz 2005 sonunda altı ay içinde bölgeden ayrılma talebi geldi; ABD, 21 Kasım 2005'te K2'deki operasyonlarını durdurdu; Termez'de yaklaşık 163 askerden oluşan Alman üssü bulunuyor; Navoi, 2009'da NATO ikmallerine açıldı; Kolektif Güvenlik Anlaşması Örgütü (CSTO): 1999'da ayrıldı, Aralık 2006'da yeniden katıldı, 20 Haziran 2012'de üyeliği askıya alındı; AB silah ambargosu Ekim 2009'da kaldırıldı.
- Military Times: 11 Eylül sonrası gaziler, ölümcül kanser vakalarını Özbekistan'daki ABD üssündeki kirleticilere bağlıyor (27 Şubat 2020, Patricia Kime)2001-2005 yılları arasında K2'de yaklaşık 7.000 ABD personeli görev yapmıştır; kirleticiler Savunma Bakanlığı belgelerinde listelenmiştir; HR 5957.
- Michael Holm, ww2.dk: 735. Bombardıman Havacılık AlayıKarshi-Khanabad'da 1954–1992; 1984'ten itibaren MiG-15, MiG-17, Su-9, MiG-23M, Su-24; 1 Ocak 1992'de Özbekistan tarafından devralındı (Wikipedia 30 Haziran 1992'yi veriyor).
- Vertical Magazine: Thales, Özbekistan'a uçuş simülatörü sağladı, ilk hava kuvvetleri akademisinin açılışını gerçekleştirdi (19 Eylül 2019)Ağustos 2019'da Karshi hava üssündeki yeni akademiye teslim edilen AS350/H125 simülatörü, Eylül 2019 başlarında hizmete açıldı; 300 öğrenci kapasiteli.
- Askeri Güvenlik ve Savunma Üniversitesi, Askeri Havacılık Enstitüsü: tarihçe sayfası (airforce.uz)Enstitünün resmi sitesi. 20 Haziran 1994'te Jizzakh'ta kuruldu (Bakanlar Kurulu kararı 310-41); ilk öğrenciler 3 Ekim 1994'te mezun oldu; ilk uçuş 25 Nisan 1995'te Khanabad'da bir Yak-52 ile gerçekleştirildi; ilk 97 teğmen 14 Ekim 1997'de mezun oldu; 18 Ocak 2018 tarihli kararnameyle Karshi'ye taşındı; komutanlar listesi.
- Kun.uz: Cumhurbaşkanı Mirziyoyev, hava savunma ve askeri havacılık sistemlerinin dönüştürülmesine yönelik planları gözden geçirdi (9 Haziran 2026)Hava savunma kuvvetleri ve hava kuvvetlerinin yeniden yapılandırılması, taktik havacılığın yeniden düzenlenmesi, Karshi Enstitüsü'ndeki simülatörler ve Khonobod havaalanındaki mentorluk programı hakkında sunum; rakamlar yok.
- ABD Gaziler İşleri Bakanlığı: PACT Yasası ve Gaziler İşleri Bakanlığı'ndan aldığınız yardımlarÖzbekistan, 11 Eylül 2001 veya sonrasındaki hizmet için muhtemel maruz kalma bölgeleri arasında listelenmiştir.
Doğrulama tarihi: 30.09.2026.