Base Aérea de Los Condores

Base Aérea de Los Condores

Base Aérea Los Condores

Ativo (I Brigada Aérea: os dez F-16C/D Block 50 do Grupo 3 e os A-29B Super Tucano do Grupo 1, a escola de pilotos de combate da FACh; compartilha sua pista com o Aeroporto Internacional Diego Aracena)

SCDAOACI
3.350 mPista
1975Aberto
AtivoStatus
OperadorForça Aérea ChilenaRegiãoRegião de Tarapacá (Região de Tarapacá)Elevação48 mCoordenadas20,5353 S, 70,1814 O
A história

Base Aérea de Los Condores: para que foi construída e o que voa lá atualmente

A Base Aérea de Los Cóndores está localizada em Chucumata, no litoral desértico da Região de Tarapacá, a cerca de 45 km ao sul de Iquique, segundo o Infodefensa (a Wikipédia em inglês indica 48 km). Compartilha sua pista de 3.350 m, a 01/19, com o Aeroporto Internacional Diego Aracena, administrado pela Direção Geral de Aviação Civil do Chile (DGAC). A base abriga o quartel-general da I Brigada Aérea, a mais setentrional das cinco brigadas aéreas da Força Aérea Chilena.

Sua história é a história do Grupo de Aviación N° 1. A unidade foi formada em 3 de março de 1926 em El Bosque, Santiago, como Grupo Mixto de Aviación N° 1, porque Arturo Merino Benítez queria aeronaves espalhadas por todo o país em vez de concentradas na capital. Seu primeiro comandante, Capitão Armando Castro, e Capitão Diego Aracena encontraram um local em Alto Hospicio, acima de Iquique; o grupo mudou-se temporariamente para El Buitre em Arica em setembro de 1927 e oficialmente para Alto Hospicio em 18 de setembro de 1928. Em 3 de março de 1975 mudou-se definitivamente para Chucumata.

Hoje, a base abriga as duas extremidades do treinamento de pilotos de caça chilenos. O Grupo 1 opera 22 A-29B Super Tucanos e realiza o curso de combate tático, do qual os pilotos progridem para o F-16; o Grupo 3, reativado aqui em 2006, opera os dez F-16C/D Block 50 que o Chile adquiriu novos no âmbito do programa Peace Puma. O Grupo 1 comemorou seu centenário com uma demonstração aérea sobre Iquique em março de 2026.


Satélite

Los Condores vistos de cima

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Uma pista de pouso e decolagem, com 3.350 metros de asfalto.Imagens: Esri, Maxar, Earthstar Geographics e a comunidade de usuários de SIG (Sistemas de Informação Geográfica).
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À primeira vista

Base Aérea de Los Cóndores em números

Localização e códigos

OACI
SCDA
País
Chile
Região
Região de TarapacáRegião de Tarapacá
Coordenadas
20,5353 S, 70,1814 O
Elevação
48 m (157 pés)
Uso
Militares

Pistas de pouso e instalações

Pistas de pouso
1
Designador
01/19
Comprimento
3.350 m (10.991 pés)
Superfície
Asfalto
Alerta de reação rápida
Nenhum

Comando e status

Status
AtivoI Brigada Aérea: os dez F-16C/D Block 50 do Grupo 3 e os A-29B Super Tucano do Grupo 1, a escola de pilotos de combate da FACh; compartilha sua pista com o Aeroporto Internacional Diego Aracena.
Operador
Força Aérea Chilena
Aberto
1975
Comando
I Brigada Aérea (I Brigada Aérea), Força Aérea Chilena
Unidades residenciais
3 atuais, 0 anteriores
Tipos baseados
2

Unidades residenciais

Quem voa da Base Aérea de Los Cóndores

Atual3 unidades
Grupo de Aviação N° 3Esquadrão de caça · ativo · desde 2006
F-16C/D Bloco 50 Fighting Falcon (10)
Grupo de Aviação N° 1Esquadrão de treinamento de combate e ataque leve · ativo · desde 1926
Embraer A-29B Super Tucano (22)
Grupo de Aviação N° 2Grupo de aviação · ativo

Tipos de aeronaves baseados aqui

F-16C/D Bloco 50 Fighting Falcon (10), Embraer A-29B Super Tucano (22)


Fama

Pelo que Los Condores é conhecido

01

Os mais novos lutadores do Chile

O Grupo 3 opera os únicos F-16 que o Chile comprou novos da fábrica; os outros 36 vieram de segunda mão da Holanda.

10 F-16C/D Bloco 50 (6 C, 4 D), Carta de Oferta e Aceitação assinada em 2 de fevereiro de 2002, entregue em 2006.

02

Onde se formam os pilotos de combate

Os Super Tucanos do Grupo 1 são o último passo antes de um piloto chileno passar para o F-16.

22 A-29Bs; o curso de combate tático Halcón XLI concluiu sua graduação aqui em 30 de setembro de 2026.

03

Um esquadrão centenário

O Grupo 1 é mais antigo que a própria Força Aérea Chilena, que foi criada em 1930.

Formado em 3 de março de 1926; sobrevôo centenário sobre Iquique em março de 2026.

04

Uma base no deserto à beira-mar.

A base compartilha uma longa pista civil na costa do Atacama com o aeroporto de Iquique.

A pista 01/19 tem 3.350 m de comprimento; o aeroporto fica a 48 m acima do nível do mar (AIP Chile).

05

Uma ligação com a Força Aérea dos EUA

O embaixador dos EUA veio ver os Block 50 e um piloto de intercâmbio da Força Aérea dos EUA em visita em 2026.

1º de setembro de 2026: Embaixador Brandon Judd em Los Cóndores com o Grupo 3.


Aprofunde-se

A versão longa

01Grupo 1: do Alto Hospício a ChucumataLer

A primeira unidade de aviação militar do Chile fora de Santiago foi idealizada por Arturo Merino Benítez, então diretor da escola de aviação, que desejava aeronaves dispersas por todo o país. O Grupo Misto de Aviação nº 1 foi formado em El Bosque em 3 de março de 1926. Seu primeiro comandante, o Capitão Armando Castro, foi para o norte com o Capitão Diego Aracena para encontrar uma base e escolheu Alto Hospicio, no planalto acima de Iquique.

A mudança foi feita em etapas, de acordo com o relato do centenário da Infodefensa: para o aeródromo de El Buitre em Arica, em setembro de 1927, e oficialmente para Alto Hospicio em 18 de setembro de 1928. O grupo voou inicialmente com caças Vickers-Wibault, trimotores Junkers R-42 e biplanos Vickers Vixen, depois com Curtiss Falcons, Curtiss Hawks e Gipsy Moths, e mais tarde com bombardeiros Junkers Ju 86 e North American AT-6.

Em 3 de março de 1975 — 49 anos após sua formação — o grupo mudou-se definitivamente para Chucumata, 45 km ao sul de Iquique, local que ainda ocupa. No mesmo ano, recebeu o Cessna A-37B, o jato de ataque leve que operou juntamente com uma longa linha de aeronaves de treinamento.

02A escola do piloto de caçaLer

A função do Grupo 1 sempre foi transformar pilotos qualificados em pilotos de combate. A Infodefensa descreve sua missão como treinar os oficiais que se tornarão os futuros pilotos de combate da Força Aérea. Suas aeronaves seguiram esse papel: cinco CASA/ENAER C-101 Halcón entregues em 24 de março de 1983, o T-37 a partir de 1994 e, a partir de 2004, o A-36 Toqui, que, quando foi aposentado em dezembro de 2022, havia acumulado mais de 40.000 horas de voo e treinado mais de 260 pilotos em 34 gerações.

O Embraer A-29B Super Tucano assumiu o serviço em 2009, após um contrato de US$ 120 milhões para 12 aeronaves, assinado em agosto de 2008; o grupo agora possui 22. Em 30 de setembro de 2026, a turma do curso de combate tático Halcón XLI se formou em Los Cóndores, na presença do comandante-em-chefe, General Hugo Rodríguez, e os graduados receberam a insígnia vermelha (piocha roja) de piloto de combate. A Infodefensa informou que a turma está preparada para seguir para o F-16.

03Peace Puma: os Block 50 do Grupo 3Ler

O Grupo 3 é uma unidade que viajou muito. O site F-16.net registra sua ativação em 1928 em Maquehue, perto de Temuco, onde operou aeronaves Vixen, Falcon, BT-13 e AT-6, e posteriormente helicópteros, antes de ser desativado em 1981; foi reativado em Maquehue em 1992 com aeronaves OA-37B e A-36 e desativado novamente em 2003.

Em 2006, foi reativada em Los Condores para receber os dez novos F-16C/D Block 50 encomendados no âmbito do programa Peace Puma, cuja Carta de Oferta e Aceitação foi assinada em 2 de fevereiro de 2002. Esses foram os primeiros caças americanos novos que o Chile comprou desde o F-5. Seu emblema é um condor andino mergulhando através de um 3 estilizado.

Os Block 50 viajaram. Cinco deles foram para a Cruzex 2024 no Brasil, transportados por um reabastecedor KC-135E; outros cinco voaram para Chabunco, em Punta Arenas, em 21 de setembro de 2026, para 20 dias de treinamento com os F-5 do Grupo 12, um deles fotografado carregando um pod de reconhecimento RecceLite israelense. Em 1º de setembro de 2026, o embaixador dos EUA, Brandon Judd, visitou o esquadrão e um piloto da Força Aérea dos EUA que serve nele no âmbito do Programa de Engajamento da Parceria de Mobilidade.

04Uma pista, dois aeroportosLer

Los Cóndores não possui pista própria. O AIP nacional lista o aeroporto como Aeroporto Internacional Diego Aracena, operado pela autoridade de aviação civil, a DGAC, com uma única pista de asfalto, 01/19, de 3.350 m de comprimento e 45 m de largura, a uma altitude de 48 m. A base aérea fica ao lado do terminal civil, e a Wikipédia em inglês descreve o arranjo como uma pista compartilhada com a sede da Primeira Brigada Aérea.

Atrás dos dois esquadrões de aviação, encontra-se uma brigada completa. A Wikipédia em inglês lista, além dos Grupos 1, 2 e 3, o 24º Esquadrão de Defesa Aérea, o 34º Esquadrão de Telecomunicações e o 44º Esquadrão de Infantaria Aerotransportada, subordinados à I Brigada Aérea em Los Cóndores. Seus equipamentos e efetivos não são divulgados nas fontes consultadas.


Linha do tempo

Los Condores, ano após ano

1926

3 de março: O Grupo Mixto de Aviación N° 1 é formado em El Bosque, Santiago.

1927

Setembro: o grupo se desloca temporariamente para El Buitre, Arica.

1928

18 de setembro: mudança oficial para Alto Hospicio, acima de Iquique.

1975

3 de março: O Grupo 1 se muda definitivamente para Chucumata; os A-37B chegam no mesmo ano.

1983

24 de março: Grupo 1 recebe seus primeiros cinco Halcóns CASA/ENAER C-101, segundo Infodefensa.

1994

O T-37 junta-se ao Grupo 1.

2002

2 de fevereiro: Chile assina contrato para dez caças F-16C/D Block 50 (Peace Puma).

2004

O A-36 Toqui entra em serviço com o Grupo 1.

2006

O Grupo 3 é reativado em Los Cóndores e recebe seus primeiros F-16 Block 50.

2009

Dezembro: chegam os quatro primeiros A-29B Super Tucano.

2022

Dezembro: o A-36 Toqui é aposentado após mais de 40.000 horas de voo.

2026

3 de março: centenário do Grupo 1. 1º de setembro: Embaixador dos EUA Brandon Judd visita o Grupo 3. 30 de setembro: formatura do curso Halcón XLI.


Incidentes e histórias

O que aconteceu aqui?

Dezembro de 2022

O último Toqui

O A-36 Toqui, montado pela ENAER e versão armada do C-101 Halcón, foi retirado de serviço do Grupo 1 em dezembro de 2022. Segundo a Infodefensa, a aeronave acumulou mais de 40.000 horas de voo com o grupo e treinou mais de 260 pilotos em 34 gerações. Seu papel como aeronave de transição entre o treinamento básico e os caças passou integralmente para o A-29B Super Tucano, que o Grupo 1 operava desde 2009. Um A-36 aposentado foi destinado à Universidade de Concepción para servir como aeronave de ensino em setembro de 2026.

Infodefensa

1 de setembro de 2026

Um embaixador na linha de voo

O embaixador dos EUA no Chile, Brandon Judd, visitou o Grupo 3 em Los Cóndores para ver os F-16C/D Block 50 em operação. Ele se reuniu com comandantes da FACh e com um piloto da Força Aérea dos EUA alocado ao esquadrão no âmbito do Programa de Parceria de Mobilidade, e descreveu a visita como um exemplo de cooperação contínua entre as duas forças aéreas.

Infodefensa

21 de setembro de 2026

Cinco Block 50s no extremo sul

Cinco caças F-16C/D Block 50 do Grupo 3 partiram de Iquique para a Base Aérea de Chabunco, em Punta Arenas, com o apoio de um reabastecedor KC-135E, para 20 dias de treinamento com os F-5E/F Tigre III do Grupo 12. O Comandante da Força Aérea afirmou que o objetivo era preparar as tripulações para operar em qualquer geografia, neste caso em terreno e condições climáticas adversas. Um dos caças foi fotografado com um pod de reconhecimento RecceLite israelense, e um E-3D Sentry juntou-se ao treinamento vindo de Santiago.

Infodefensa

30 de setembro de 2026

Halcón XLI graduados

A 41ª turma do curso de combate tático Halcón formou-se em Los Cóndores, a bordo de aeronaves A-29B Super Tucano do Grupo 1. O comandante-em-chefe, General Hugo Rodríguez, esteve presente, e os formandos receberam a piocha roja, a insígnia vermelha do piloto de combate chileno. O comandante do Grupo 1, Comandante Daniel Adriazola, afirmou que a formação de um piloto de combate envolve julgamento, disciplina e caráter, além de procedimentos e armamento. O número de formandos não foi divulgado.

Infodefensa


Localização

A Base Aérea de Los Condores e seus arredores

Base aérea ativa Fechado ou reservado
Base próxima OACI Status Tipos baseados
Base Aérea de Cerro Moreno SCFA Ativo F-16AM/BM MLU Fighting Falcon, F-5E/F Tigre II/III (1976–2010), F-16AM/BM MLU Fighting Falcon (a partir de 2007), Dassault Mirage 5MA/MD Elkan (a partir de 1995)

Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea de Los Condores

Pelo que é conhecida a Base Aérea de Los Condores?
É a sede da 1ª Brigada Aérea da Força Aérea Chilena e de seus mais novos caças, os dez F-16C/D Bloco 50 do Grupo 3, comprada nova entre 2002 e 2006. É também onde o Grupo 1 treina pilotos de combate. A-29B Super Tucano antes de passarem para o F-16.
Onde fica Base Aérea de Los Cóndores?
Em Chucumata, na costa da região de Tarapacá, no norte do Chile, cerca de 45–48 km ao sul de Iquique (Infodefensa fornece 45 km, Wikipedia 48 km). Compartilha a pista 19/01, com 3.350 m de extensão, com o Aeroporto Internacional Diego Aracena.
Los Cóndores é igual ao aeroporto de Iquique?
Eles compartilham a mesma pista. O Aeroporto Internacional Diego Aracena é o lado civil, administrado pela Direção Geral de Aviação Civil do Chile (DGAC); Los Cóndores é a base aérea adjacente.
Quais aeronaves estão baseadas em Los Cóndores?
O Grupo 3 possuía F-16C/D Block 50 e o Grupo 1, 22 A-29B Super Tucano. A Wikipédia em inglês também lista um Grupo 2 subordinado à I Brigada Aérea, mas suas aeronaves não foram confirmadas nas fontes consultadas.
Qual a idade do Grupo 1?
O Grupo 1 foi formado em 3 de março de 1926 em El Bosque, quatro anos antes da própria Força Aérea Chilena, e está no norte do país desde 1927. Comemorou seu centenário com uma passagem aérea sobre Iquique em março de 2026.
A base sempre esteve em Chucumata?
Não. O Grupo 1 esteve em Alto Hospicio, acima de Iquique, desde 1928, após uma curta estadia em El Buitre, em Arica; mudou-se para Chucumata em 3 de março de 1975.
Como os pilotos chilenos treinam para o F-16?
Após o treinamento básico, os futuros pilotos de caça voam o A-29B Super Tucano com o Grupo 1 em Los Cóndores, no curso de combate tático de Halcón; a 41ª turma se formou em 30 de setembro de 2026. Em seguida, eles fazem a transição para o F-16.
A Base Aérea de Los Cóndores ainda é uma base aérea militar ativa?
Sim. Ativa (I Brigada Aérea: os dez F-16C/D Block 50 do Grupo 3 e os A-29B Super Tucano do Grupo 1, a escola de pilotos de combate da FACh; compartilha sua pista com o Aeroporto Internacional Diego Aracena). A Força Aérea Chilena a opera como I Brigada Aérea (I Brigada Aérea), Força Aérea Chilena.
Qual é o código ICAO da Base Aérea de Los Cóndores?
O código ICAO da Base Aérea de Los Cóndores é SCDA. O campo de aviação fica a 48 m acima do nível do mar na região de Tarapacá (Región de Tarapacá), em 20.5353 S, 70.1814 W.
Qual o comprimento da pista da Base Aérea de Los Condores?
A Base Aérea de Los Cóndores possui uma pista: 01/19, 3.350 m (10.991 pés), de asfalto.
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea de Los Condores?
A Base Aérea de Los Cóndores atualmente hospeda o Grupo de Aviación N° 3 voando no F-16C/D Block 50 Fighting Falcon (10); Grupo de Aviación N° 1 voando o Embraer A-29B Super Tucano (22); Grupo de Aviação N° 2.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 01/10/2026.