Salvadoraanse luchtmacht
De Salvadoraanse luchtmacht (Fuerza Aérea Salvadoreña), opgericht op 20 maart 1923, vocht de laatste oorlog waarin gevechtsvliegtuigen met zuigermotoren elkaar troffen, tegen Honduras in 1969, voerde vervolgens twaalf jaar lang een contra-insurgentiestrijd met Amerikaanse A-37's en Huey's, een strijd die later door de VN-waarheidscommissie werd onderzocht, en vliegt nog steeds met de A-37B, meer dan veertig jaar na de introductie ervan.
Het verhaal van de Salvadoraanse luchtmacht: Corsairs in 1969, de aanval op Ilopango in 1982 en Dragonflies die nog steeds vliegen.
1923–jaren 1960: een flottielje wordt een luchtmacht
President Alfonso Quiñónez Molina riep op 20 maart 1923, twintig dagen na zijn aantreden, de Salvadoraanse luchtmacht (Flotilla Aérea Salvadoreña) in het leven. De afkorting FAS bleef behouden toen de naam veranderde in Fuerza Aérea Salvadoreña. Kapitein Humberto Aberle verzorgde de eerste militaire vliegopleiding vanaf 14 juli 1923, en op 12 juli 1924 werden Juan Ramón Munés en Ricardo Aberle de eerste militaire piloten van het land. De eigen geschiedenis van de luchtmacht vermeldt een in Mexico gebouwde TNCA Serie A als een van de eerste vliegtuigen, gevolgd door vijf Hanriot H.320's en een Breguet 14 genaamd Gerardo Barrios, gekocht uit Frankrijk. Onder generaal Maximiliano Hernández Martínez arriveerden op 16 augustus 1933 drie Curtiss-Wright CW-14 Ospreys, gevolgd door een Caproni AP1 en Fairchild-trainingsvliegtuigen. Na 1945 kwamen de C-47's, de AT-6's en in 1957 twintig Goodyear FG-1D Corsairs: de ruggengraat van de strijdmacht die twaalf jaar later ten oorlog trok.
Juli 1969: de Honderd Uren Oorlog
De oorlog met Honduras in juli 1969, in het buitenland de Voetbaloorlog genoemd en in El Salvador de Honderd Uren Oorlog, begon op 14 juli om 18:10 uur. Volgens de eigen verklaring van de Salvadoraanse luchtmacht (FAS) beschikte deze over ongeveer 25 piloten, vijf FG-1D Corsairs, vijf Cavalier F-51 Mustangs, zes C-47's, een enkele B-26 en een handvol lichte vliegtuigen, tegenover meer dan 52 Hondurese vliegtuigen. Twintig civiele vliegtuigen van een reservevliegclub waren bewapend met mortiergranaten en zo'n 30 toestellen vielen Toncontín en andere Hondurese vliegvelden aan in de schemering. Hondurese Corsairs sloegen vanaf 15 juli terug bij Ilopango en de brandstofdepots in Acajutla en Cutuco. Op 17 juli kwamen twee Salvadoraanse piloten om het leven: kapitein Douglas Varela Moreno, neergeschoten en volgens de FAS gedood na gevangenneming, en kapitein Guillermo Reynaldo Cortez. Honduras schrijft kapitein Fernando Soto drie overwinningen op die dag toe. De cijfers van beide partijen staan hieronder vermeld als beweringen.
Israëlische vliegtuigen: Ouragan, Fouga en Arava
De oorlog liet de FAS achter met versleten zuigermotorjagers en geen straaljagers. Israël vulde dit gat: tussen 1973 en 1975 leverde het land volgens de officiële geschiedenis 18 Dassault MD 450 Ouragans, 12 CM.170 Fouga Magisters en vier IAI Arava transportvliegtuigen. De Engelstalige Wikipedia dateert de eerste straaljager, een Fouga, uit 1974. In 1974 kwamen er nog acht C-47's bij. De Ouragans gaven El Salvador de eerste straaljagerbommenwerpers in het kleinste land van Centraal-Amerika, maar het waren al oude ontwerpen en het grootste deel van wat de FAS eind jaren zeventig vloog, was tweedehands. James Corum telde in 1980 67 vliegtuigen en minder dan duizend manschappen, georganiseerd in vier gevechtseskaders plus transport- en trainingseenheden. Dat was de strijdkracht die de guerrillastrijders van het Farabundo Martí Nationaal Bevrijdingsfront (FMLN) wilden vernietigen.
De burgeroorlog in de lucht, 1980-1992
In de nacht van 26 op 27 januari 1982 drongen commando's van het Revolutionaire Volksleger (ERP), een van de groeperingen van de FMLN, Ilopango binnen en plaatsten explosieven op de geparkeerde vliegtuigen. Volgens de geschiedenis van de FAS werd meer dan de helft van de vloot vernietigd; Corum meldt vijf vernietigde Ouragans, zes Hueys en drie C-47's en nog eens vijf zwaar beschadigde vliegtuigen, terwijl bronnen van de Washington Post destijds spraken over minstens vijf van de veertien UH-1H's en drie van de ongeveer zestien straaljagers die beschadigd waren. Washington verving de verliezen snel: A-37B Dragonflies, O-2A verkenningsvliegtuigen en C-123K transportvliegtuigen in de eerste helft van 1982, AC-47 gevechtshelikopters vanaf eind 1984, en zoveel Hueys dat de helikoptervloot in 1984 groeide van 19 naar 46. In 1987 beschikte de FAS over 67 helikopters, maar, zoals Corum opmerkt, slechts 70 actieve piloten voor 135 toestellen.
Wat de Waarheidscommissie heeft ontdekt
De luchtoorlog eiste een burgerlijk dodental waarover nog steeds discussie bestaat. Tutela Legal, het mensenrechtenbureau van het aartsbisdom, telde 371 burgerslachtoffers door luchtaanvallen in 1985; Corum, dat schreef voor het Airpower Journal van de Amerikaanse luchtmacht, schatte het totale aantal tijdens de oorlog op ongeveer tweeduizend. De VN-Commissie voor de Waarheid voor El Salvador, die op 15 maart 1993 rapporteerde, vermeldde onder andere een lucht- en grondaanval op duizenden boeren die de Lempa overstaken op 17 maart 1981, helikopterbeschietingen op zo'n 5.000 vluchtende boeren in San Esteban Catarina op 10 maart 1982, en een bombardement met A-37's op Tenancingo na een aanval van de FMLN, waarbij volgens de commissie zo'n 100 burgers om het leven kwamen. Over het geheel genomen schreef de commissie ongeveer 85 procent van de onderzochte misstanden toe aan staatsstrijdkrachten en documenteerde zij ook misdaden van de FMLN. Het opperbevel verwierp het rapport als bevooroordeeld. Een amnestiewet volgde binnen enkele dagen, maar werd in 2016 door het Hooggerechtshof ongeldig verklaard.
Vandaag: A-37's, Huey's en vredeshandhavers.
Sinds de vredesakkoorden van 16 januari 1992 is de Franse luchtmacht (FAS) gekrompen tot twee brigades: de Eerste Luchtbrigade in Ilopango, met helikopters en transportvliegtuigen, en de Tweede in Comalapa, naast de internationale luchthaven, met de A-37B jachtbommenwerpergroep. Volgens FlightGlobal, zoals ook door Wikipedia is vastgesteld, telt de FAS in 2025 51 vliegtuigen, met 15 A-37B's en 15 helikopters van de UH-1-familie. De Dragonfly heeft de voorspellingen over zijn pensionering overleefd: minstens negen exemplaren vlogen op 15 september 2026 boven San Salvador. De Verenigde Staten hebben de vloot in stand gehouden met MD 530F-helikopters voor VN-missies en, in november 2025, met nog meer helikopters voor de missie in Haïti. Het ergste recente verlies was een UH-1H die op 8 september 2024 neerstortte nabij Pasaquina, waarbij alle negen inzittenden omkwamen, onder wie de directeur van de nationale politie.
De Salvadoraanse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS)Spelling en initialen zoals op fas.gob.sv. Sommige persberichten gebruiken FAES.
- Opgericht
- 20 maart 1923Afgevaardigd door president Alfonso Quiñónez Molina als de Flotilla Aérea Salvadoreña
- Onderdeel van
- Strijdkrachten van El SalvadorOpperbevelhebber: President Nayib Bukele
- Hoofdkwartier
- IlopangoEerste Luchtbrigade in Ilopango; Tweede Luchtbrigade in Comalapa
- Chef van de Generale Staf
- Pablo Alberto Soriano CruzVolgens Wikipedia is hij sinds 1 januari 2020 in functie; op de homepage van de FAS wordt hij aangeduid als brigadier.
- Minister van Nationale Defensie
- Vice-admiraal René Merino MonroyZoals vermeld door de Engelse Wikipedia
Kracht
- Totale vliegtuigen
- 51 (2025)FlightGlobal World Air Forces 2025, zoals weergegeven in de tabel van de Engelstalige Wikipedia. De personeelssterkte werd niet gepubliceerd op de officiële website.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- Cessna A-37B Dragonfly — 15 (2025); minstens 9 vlogen op 15 september 2026
Er zijn nog nooit supersonische vliegtuigen ingezet.
- Helikopters
-
- Bell UH-1H/M/N — 15
- MD 500E en MD 530F — 7
- Bell 412 — 3
- Hughes 269 (TH-300) — 5 (trainers)
Cijfers voor 2025 via Wikipedia
- Vervoer
-
- IAI Arava — 3
- Cessna 208 Caravan — 1
Cijfers voor 2025 via Wikipedia
- Trainers
-
- ENAER T-35B Pillán — 2
- Cirrus SR22 — 2
Vijf T-35B's werden in juni 1998 van Chili gekocht.
Infrastructuur
- Luchtbases
-
- Ilopango — Eerste Luchtbrigade
- Comalapa - Tweede Luchtbrigade
Brigade-structuur sinds 1994; Comalapa werd in 1986-1988 als luchtmachtbasis opgericht.
- Opleiding
- Centro de Instrucción Militar Aeronáutico (CIMA)Militaire vliegschool
- Displayteam
- Escuadrilla CuscatlánVermeld op de officiële website
Hoe de Salvadoraanse luchtmacht is georganiseerd
Sinds 1994 is de luchtmacht georganiseerd in twee brigades: de Eerste Luchtbrigade in Ilopango, met helikopters en transportvliegtuigen, en de Tweede in Comalapa, met de jachtbommenwerpergroep, de CIMA-vliegschool en het demonstratieteam Escuadrilla Cuscatlán. FlightGlobal schat het aantal vliegtuigen voor 2025 op 51, met 15 A-37B Dragonflies en 15 helikopters uit de UH-1-familie als belangrijkste toestellen; er zijn nog nooit supersonische vliegtuigen in dienst geweest. De personeelssterkte werd niet op de officiële website gepubliceerd.
Generale Staf van de Luchtmacht
Een van de strijdkrachten van El Salvador, waarvan president Nayib Bukele de opperbevelhebber is. Pablo Alberto Soriano Cruz is sinds 1 januari 2020 chef van de generale staf, volgens de Engelstalige Wikipedia, die hem vermeldt als de 34e chef; op de eigen pagina's van de luchtmacht wordt hij op de homepage aangeduid als brigadier en op zijn biografiepagina als kolonel. Wikipedia noemt vice-admiraal René Merino Monroy als minister van Nationale Defensie.
Jachtbommenwerpergroep
De A-37B Dragonflies van de Tweede Luchtbrigade in Comalapa: 15 in de telling van FlightGlobal voor 2025, en minstens negen vlogen op 15 september 2026 boven San Salvador, 44 jaar nadat de eerste zes arriveerden om de Ouragans te vervangen die in 1982 bij Ilopango verloren waren gegaan. Onder Plan Arce 2000 combineert een Luchtoperatiegroep de jachtbommenwerper- en verkenningseskaders.
Verkenningseskader
Het toestel maakte deel uit van de luchtoperatiegroep van de Tweede Luchtbrigade en vloog met Cessna O-2A/B's, die tijdens de burgeroorlog samen met de A-37's vanaf Comalapa opereerden. De O-2 staat nog steeds op de operationele lijst van de luchtmacht (zonder datum), maar wordt door Wikipedia als 'voormalig' vermeld; of het squadron er nog steeds mee vliegt, is niet bevestigd.
Helikoptereskader
Onderdeel van de operationele groep van de Eerste Luchtbrigade. De telling voor 2025 omvat 15 UH-1H/M/N, zeven MD 500E/530F en drie Bell 412; hun toewijzing aan dit squadron wordt afgeleid uit de rol ervan. De MD 530F's werden gefinancierd door de Verenigde Staten ter ondersteuning van VN-missies, waarvan er vier op 27 oktober 2022 werden overgedragen.
Transporteskader
Onderdeel van de operationele groep van de Eerste Luchtbrigade, die op de officiële website als transportgroep wordt vermeld: drie IAI Aravas, van de vier die tussen 1973 en 1975 uit Israël zijn geleverd, en een Cessna 208 Caravan in de telling van 2025.
Militair Luchtvaart Instructiecentrum
De militaire vliegschool werd opgericht in 1994. De telling van 2025 vermeldt twee T-35B Pilláns, van de vijf die in juni 1998 van Chili werden gekocht, twee Cirrus SR22's en vijf Hughes 269 (TH-300) trainingshelikopters; de basis van de school werd niet bevestigd in de gegevens.
Wat de Salvadoraanse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna A-37B DragonflyIn dienst | Lichte aanval | 15 | 1982 | Volgens de telling van FlightGlobal voor 2025 vlogen er 15 (via Wikipedia); minstens negen vlogen mee in de parade van 15 september 2026. | ||
| Bell UH-1H, UH-1M en UH-1N IroquoisIn dienst | Hulp- en bewapende helikopter | 15 | 1980 | 15 in totaal, verdeeld over de varianten, in 2025 (via Wikipedia). In 1987 waren er 67 helikopters van alle typen in gebruik, waarvan 52 UH-1H's. | ||
| MD Helicopters MD 500E en MD 530F (Hughes 500)In dienst | Lichte aanvals- en transporthelikopter | 7 | 1984 | Zeven MD 500E/530F in 2025 (via Wikipedia). Zona Militar meldde dat er op 27 oktober 2022 vier MD 530F's werden overgedragen; Wikipedia zegt dat de Verenigde Staten er in 2023 twaalf hebben gedoneerd.
MeerDe cijfers kloppen niet. |
||
| Bell 412In dienst | Hulphelikopter | 3 | Drie in 2025 (via Wikipedia). | |||
| Hughes 269 (TH-300)In dienst | Trainingshelikopter | 5 | Vijf in 2025 (via Wikipedia). | |||
| IAI AravaIn dienst | Licht transport | 3 | 1974 | Drie in 2025 (via Wikipedia); vier werden geleverd in 1973-1975. | ||
| Cessna 208 CaravanIn dienst | Nutsvervoer | 1 | Eén in 2025 (via Wikipedia). | |||
| ENAER T-35B PillánIn dienst | Basistrainer | 2 | 1998 | Twee in 2025 (via Wikipedia); vijf gekocht in juni 1998. | ||
| Cirrus SR22In dienst | Trainer | 2 | 2023 | Twee in 2025 (via Wikipedia). |
Alle typen vliegtuigen die de Salvadoraanse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
14 typen, van de vroege typen: TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 tot de Douglas AC-47 Spooky (en de turboprop AC-47 Fantasma). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Douglas AC-47 Spooky (en turboprop AC-47 Fantasma) | Gunship | 2 | 1984– | Twee AC-47's geleverd in december 1984 (Wikipedia; Corum zegt eind 1984-1985). | ||
| Cessna O-2A/B Skymaster | Luchtcontrole voorwaarts | 1982– | Vier O-2A's in de eerste helft van 1982, nog vijf eind 1984 en twee O-2B's voorbereid voor 1985 (Corum); Wikipedia geeft een inventaris van 5-9. | |||
| Fairchild C-123K-aanbieder | Vervoer | 2 | 1982– | Twee geleverd in de eerste helft van 1982 (Corum). | ||
| Douglas C-47 Skytrain en DC-6B | Vervoer | 1947– | Zes C-47's in 1969, nog eens acht in 1974, en vijf gerenoveerd in 1984-1985. | |||
| Dassault MD 450 Ouragan | Jachtbommenwerper | 18 | 1975– | A-37B | 18 uit Israël, 1973-1975, volgens de officiële geschiedenis; vijf vernietigd bij Ilopango in januari 1982 (Corum). | |
| Fouga CM.170 Magister | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | 12 | 1974– | 12 uit Israël, 1973-1975. | ||
| Goodyear FG-1D Corsair (en Vought F4U-5 voor reserveonderdelen) | Jachtbommenwerper | 20 | 1957– | Ouragan | Twintig FG-1D's aangeschaft in 1957; vijf daarvan nog in gebruik in juli 1969 volgens de telling van de FAS. | |
| North American P-51D en Cavalier F-51D Mustang | Jachtbommenwerper | 5 | Ouragan | Vijf Cavalier F-51's, waaronder één TF-51D, in juli 1969. | ||
| Douglas B-26 Invader | Bommenwerper | 1 | Eén in juli 1969. | |||
| Beechcraft T-34 Mentor | Trainer | 1 | Eén in juli 1969. | |||
| North American AT-6 / SNJ-4 / SNJ-5 Texan | Trainer | Vijf SNJ-4/5's werden in 1957 met de Corsairs meegeleverd; één AT-6 bleef in 1969 over. | ||||
| Cessna U-17, T-41D en Socata Rallye 235 | Contacten leggen en training | Vijf U-17's en T-41's in juli 1969. | ||||
| Aérospatiale SA 315B Lama en SA 316/319B Alouette III | Lichte helikopter | 6 | Drie Lama's en drie Alouette III's in 1987 (Corum). | |||
| Vroege types: TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 | Training, verbinding en lichte aanval | 1923– | Vijf Hanriots en één Breguet uit Frankrijk in de jaren twintig; drie CW-14 Ospreys arriveerden op 16 augustus 1933. |
Waar de Salvadoraanse luchtmacht vanaf vliegt
De zwarte pinnen geven actieve bases aan; geen van de twee hier weergegeven bases is gesloten. Ilopango, aan de oostrand van San Salvador, is gedurende het grootste deel van haar bestaan de thuisbasis van de luchtmacht geweest en was tot 31 januari 1980 de internationale luchthaven van de hoofdstad; Comalapa, dat tussen 1986 en 1988 als luchtmachtbasis werd aangelegd, ligt aan de militaire kant van de nieuwe internationale luchthaven. Inschrijvingen zonder gepubliceerde luchthavengegevens hebben geen pincode.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| ComalapaDepartement La Paz | MSLP | Actief | 07/253200 m |
|
| IlopangoDepartement San Salvador | MSSS | Actief | 15/332.240 m |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Salvadoraanse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Salvadoraanse vliegeenheden bestaan uit squadrons en groepen die onder de twee luchtbrigades vallen: helikopters en transportvliegtuigen in Ilopango, en A-37B's en verkenningsvliegtuigen in Comalapa, zoals vermeld op de website van de luchtmacht zelf. Wanneer de vliegtuigen van een squadron worden afgeleid uit de rol ervan of uitsluitend op Wikipedia staan, wordt dit in het betreffende artikel vermeld.
- Helikoptereskader (Escuadrón de Helicópteros)Helikoptereskader · actief
- Bell UH-1H/M
- Transporteskader (Escuadrón de Transporte)Transporteskader · actief
- IAI Arava, Cessna 208 Caravan
- Jachtbommenwerpergroep (Grupo Caza y Bombardeo)Jachtbommenwerpergroep · actief
- Cessna A-37B Dragonfly
- VerkenningseskaderVerkenningseskader · actief
- Cessna O-2A/B
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Salvadoraanse luchtmacht, van 1914 tot heden
20 maart: president Alfonso Quiñónez Molina vaardigt de Flotilla Aérea Salvadoreña uit. 14 juli: de eerste militaire vliegcursus wordt geopend onder leiding van kapitein Humberto Aberle.
12 juli: Juan Ramón Munés en Ricardo Aberle studeren af als de eerste Salvadoraanse militaire piloten.
16 augustus: drie Curtiss-Wright CW-14 Visarenden arriveren onder leiding van generaal Maximiliano Hernández Martínez.
Twintig Goodyear FG-1D Corsairs en vijf SNJ-trainingsvliegtuigen worden aangeschaft.
14-18 juli: oorlog met Honduras. De FAS valt Toncontín aan in de schemering van 14 juli; op 17 juli komen kapiteins Douglas Varela Moreno en Guillermo Reynaldo Cortez om het leven.
Het eerste straalvliegtuig, een CM.170 Magister, wordt in gebruik genomen; 18 Ouragans, 12 Magisters en vier Aravas komen in de periode 1973-1975 uit Israël.
De burgeroorlog breekt uit; de FAS beschikt over 67 vliegtuigen en minder dan 1000 manschappen (Corum). De eerste zes UH-1H's arriveren vanuit de Verenigde Staten.
26-27 januari: ERP-commando's vernietigen of beschadigen een groot deel van de vloot bij Ilopango. A-37B's, O-2A's en C-123K's arriveren in de eerste helft van het jaar.
Het aantal helikopters groeit van 19 naar 46. 23 oktober: een UH-1H wordt opgeblazen bij Joateca, waarbij 14 mensen omkomen, onder wie kolonel Domingo Monterrosa. December: twee AC-47 gevechtshelikopters worden geleverd.
1 mei: een DC-6B stort neer na vertrek uit Ilopango, waarbij 37 mensen omkomen. 1 augustus: de luchtmachtbasis Comalapa wordt op papier opgericht.
16 januari: de vredesakkoorden van Chapultepec maken een einde aan de burgeroorlog.
15 maart: de VN-waarheidscommissie publiceert 'Van waanzin naar hoop'; een amnestiewet volgt op 20 maart.
4 maart: Ilopango wordt de Eerste Luchtbrigade; Comalapa de Tweede; CIMA wordt opgericht.
Juni: vijf ENAER T-35B Pillán trainingsschoenen gekocht uit Chili.
27 oktober: vier MD 530F-helikopters overgedragen door de Verenigde Staten voor VN-vredesmissies.
8 september: een UH-1H-helikopter stort neer nabij Pasaquina, waarbij alle negen inzittenden omkomen, onder wie de directeur van de Nationale Civiele Politie.
15 september: minstens negen A-37B's vliegen over San Salvador op Onafhankelijkheidsdag.
Elke oorlog waaraan de Salvadoraanse luchtmacht heeft deelgenomen.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De oorlog met Honduras (Voetbaloorlog) 1969 Het vliegtuig opende de oorlog met luchtaanvallen in de schemering op Toncontín en andere Hondurese vliegvelden, bood luchtsteun aan de opmars van het leger en verdedigde zich tegen Hondurese aanvallen.
- De Salvadoraanse Burgeroorlog 1980–1992 Luchtsteun, gevechtshelikopter- en luchtlandingsoperaties, verkenning en transport voor het leger in de strijd tegen de FMLN-guerrilla's, met Amerikaanse uitrusting, training en adviseurs.
- VN- en multinationale missies 2022–2025 Ondersteunde de Salvadoraanse bijdragen aan de VN-vredesmissie met helikopters; zette luchtmachtpersoneel in voor de door Kenia geleide missie in Haïti in 2025.
Het demonstratieteam van de Salvadoraanse luchtmacht
Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.
Wie heeft de vloot van de Salvadoraanse luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Klok, Cessna, Cirrus, ENEER, Hughes, Israëlische lucht- en ruimtevaartindustrieën, MD Helikopters
Voormalige vloot
Douglas, Beechcraft, Fairchild, Noord-Amerikaanse luchtvaart, Aérospatiale, Breguet, Caproni, Cavalier-vliegtuigen, Curtiss-Wright, Dassault Aviation, Fouga, Goodyear, Hanriot, SOCATA, Gier, Waco
Nieuws van de Salvadoraanse luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Salvadoraanse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Salvadoraanse luchtmacht
Hoe heet de Salvadoraanse luchtmacht in het Spaans?
Welke vliegtuigen gebruikt de Salvadoraanse luchtmacht?
Heeft El Salvador de A-37 buiten gebruik gesteld?
Wat is er met de Salvadoraanse luchtmacht gebeurd tijdens de voetbaloorlog van 1969?
Wat was de aanval op Ilopango in 1982?
Heeft de Salvadoraanse luchtmacht tijdens de burgeroorlog burgers gebombardeerd?
Heeft El Salvador ooit straaljagers gehad?
Waar bevinden zich de bases van de Salvadoraanse luchtmacht?
Wie heeft het bevel over de Salvadoraanse luchtmacht?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de Salvadoraanse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Historia de la Aviación de El Salvador (Douglas Alcides Cornejo Escobar)Officiële geschiedenis: decreet uit 1923, eerste vliegtuigen en piloten, aankopen in de jaren 1930-1950, de oorlog van 1969 vanuit Salvadoraans perspectief, Israëlische straaljagers 1973-1975, de aanval op Ilopango in 1982, leveringen in de jaren 1980, reorganisaties in 1988 en 1994, aankoop van de T-35B in 1998.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: officiële website (homepage)Officiële naam en spelling; commando; Eerste en Tweede Luchtmachtbasis; Helikopter-, Transport- en Jachtbommenwerpergroepen; Escuadrilla Cuscatlán; CIMA.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: JefaturaDe chef van de generale staf van de luchtmacht, Pablo Alberto Soriano Cruz, en zijn carrière; het commando dat de chef van de generale staf uitoefent volgens de organieke wet.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Aeronaves-operatiesOngedateerde lijst met operationele typen met dienstbijnamen (A-37B Dragón, AC-47 Fantasma, Arava Pegaso, T-35B Azul, O-2A Martillo, Rallye 235 Águila, T-41D, UH-1H Guardián, UH-1M Cazador, Bell 412 Centella, Hughes 500 Guardiancillo, TH-300 Halcón).
- Fuerza Aérea Salvadoreña: historische luchtvaartOfficiële lijst van voormalige types, van de TNCA Serie A tot de Ouragan, Fouga, Corsair, Mustang, C-123K, DC-6B, Lama, Alouette III en FH-1100.
- Infodefensa: El Salvador en Honduras exposeren capacidades militares en los desfiles por la independencia de Centroamérica (Alberto López, 16 september 2026)Op 15 september 2026 vlogen minstens negen A-37B Dragonflies boven San Salvador.
- Diario El Mundo: FAES bevestigt de directeur van de PNC en alle tripulantes en helicóptero estrellado (Iliana Cornejo, 9 september 2024)UH-1H-crash van 8 september 2024 in Cantón San Eduardo, Pasaquina, La Unión; politiedirecteur Mauricio Arriaza Chicas onder de doden; President Bukele vroeg om een volledig onderzoek.
- James S. Corum, De luchtoorlog in El Salvador, Airpower Journal (1998), via DTIC67 vliegtuigen en minder dan 1000 manschappen in 1980; verliezen bij de Ilopango in 1982; leveringen aan de VS 1982-1985; helikoptersterkte in 1984 en 1987; slagkracht van de A-37; pilotentekort; aantal burgerslachtoffers bij de Tutela Legal; SA-7's vanaf 1989.
- Verenigde Naties: Van waanzin naar hoop – Rapport van de Commissie voor de Waarheid voor El Salvador (S/25500, 15 maart 1993), tekst gehost door Equipo NizkorGetuigenissen van 2000 primaire bronnen over meer dan 7000 slachtoffers en secundaire bronnen over meer dan 20.000; bevindingen omvatten onder meer de lucht- en grondaanval op boeren die de Lempa overstaken op 17 maart 1981, het helikoptervuur bij San Esteban Catarina op 10 maart 1982, het bombardement met een A-37 op Tenancingo en het bloedbad van het Atlacatl-bataljon in El Mozote.
- Militair gebied: Eenheidsstaten krijgen de MD530F-helikopter in El Salvador (27 oktober 2022)Vier MD530F-vliegtuigen zijn overgedragen, gefinancierd door het Global Peace Operations Initiative ter ondersteuning van VN-missies in Mali en de Centraal-Afrikaanse Republiek.
- The Washington Post: Rebellen beschadigen straaljagers en helikopters in El Salvador (Christopher Dickey, 28 januari 1982)Volgens actuele cijfers van bronnen dicht bij het leger: minstens 5 van de 14 UH-1H-helikopters en 3 van de ongeveer 16 straaljagers zijn beschadigd; minister van Defensie generaal José Guillermo García noemde het een terroristische aanslag.
- UPI: Leger sluit sabotage door rebellen niet uit bij vliegtuigongeluk waarbij 37 mensen omkwamen (2 mei 1986)DC-6 vliegtuig neergestort na opstijgen vanaf Ilopango: 33 soldaten en vier bemanningsleden omgekomen; luchtmachtchef generaal Juan Rafael Bustillo.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Primera Brigada AéreaIlopango werd op 4 maart 1994 aangewezen als Eerste Luchtbrigade; Operatiegroep met helikopter- en transporteskaders.
- Fuerza Aérea Salvadoreña: Segunda Brigada AéreaComalapa: opgericht op 1 augustus 1986; jachtbommenwerpergroep met A-37B en O-2A/B.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Foto van de Amerikaanse luchtmacht door Tech. Sgt. Justin Norton / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: PHCS RL LAWSON / Wikimedia Commons (Publiek domein)