חיל האוויר והחלל הספרדי
חיל האוויר והחלל הספרדי, Ejército del Aire y del Espacio, צמח משירות אווירי צבאי שהפציץ במרוקו עד דצמבר 1913, לחם בשני צידי מלחמת האזרחים, נבנה מחדש עם מטוסים אמריקאים לאחר הסכם מדריד ב-1953, ובשנת 2026 הוא מחליף את מטוסי ההורנטס שלו במטוסי יורופייטר חדשים לאחר שפרויקט הקרב האירופי שאליו הצטרף איבד את מטוס הקרב המאויש שלו.
סיפור חיל האוויר והחלל הספרדי: מרוקו, מלחמת אזרחים, בסיסים אמריקאים ומטוס קרב אירופאי אבוד
1911–1927: קואטרו ויינטוס, מרוקו ומלחמת הגז
טיסות צבאיות ספרדיות החלו בקוואטרו ויינטוס, מחוץ למדריד, שדה התעופה העתיק ביותר במדינה, בשנת 1911, וצו מלכותי מ-28 בפברואר 1913 יצר את שירות האווירונאוטיקה הצבאית של הצבא. עד דצמבר של אותה שנה היו מטוסיו בפעולה בשטח הספרדי במרוקו, בין יחידות האוויר הראשונות בכל מקום שנלחמו. המלחמה נגד רפובליקת ריף של עבד אל-קרים לאחר אסון אנואל ביולי 1921, כאשר כ-8,000 מתוך כ-20,000 חיילים ספרדים נהרגו או נעלמו, הפכה את מרוקו לבית הספר של זרוע האוויר. היא גם יצרה את הפרק האפל ביותר שלה: משנת 1924 מטוסים ספרדיים הטילו גז חרדל וחומרים כימיים אחרים שיוצרו בלה מרניוסה ליד מדריד, בסיוע טכני גרמני, על כפרי ריף, שווקים ונהרות. ההיסטוריון סבסטיאן בלפור, שעובד מארכיון צבאי ספרדי, מכנה זאת שימוש מסיבי בגז חרדל על אזרחים. ספרד מעולם לא הכירה בכך רשמית; הצעה פרלמנטרית משנת 2007 שדרשה ממנה לעשות זאת נדחתה.
1936–1939: שני חילות אוויר וארבעה חילות זרים
מלחמת האזרחים פיצלה את השירות ביולי 1936. הרפובליקה שמרה על רוב המטוסים והחיילים אך מעט ציוד מודרני; מאוקטובר 1936, מטוסי I-15, I-16 ומפציצי SB סובייטיים, וכ-772 אנשי חיל אוויר סובייטים, העניקו לחיל האוויר שלה (FARE) יתרון קצר. ללאומנים היה משהו מכריע במקום זאת: לגיון הקונדור הגרמני, ששלח כ-19,000 חיילים ברחבי ספרד, ולגיון אוויאצ'ונה לגיונריה האיטלקי, ששלח כ-764 מטוסים. המלחמה הייתה מעבדה. לגיון הקונדור הפציץ את גרניקה ב-26 באפריל 1937; מפציצים איטלקיים שטסו ממיורקה בסימונים ספרדיים פגעו בברצלונה שבע עשרה פעמים במרץ 1938, בהוראת מוסוליני ומבלי ליידע את פרנקו. מספר ההרוגים בשתי הפשיטות עדיין שנוי במחלוקת, והדף מציג אותם כטווחים. האס הלאומני חואקין גרסיה מוראטו רשם 36 מתוך 40 ניצחונותיו בפיאט CR.32 ונהרג בתאונה באפריל 1939, עם סיום המלחמה.
1939–1970: ה-Ejército del Aire, פרנקו והאמריקאים
משטרו של פרנקו הקים את חיל האוויר העצמאי (Ejército del Aire) ב-7 באוקטובר 1939, מנותק מזרוע האוויר הלאומנית המנצחת וממטוסי שני הצדדים. לאחר שהייתה מבודדת לאחר 1945, היא הטיסה מטוסים מדגמים גרמניים שנבנו ברישיון במשך שני עשורים: ה-CASA 2.111 Heinkel, ה-CASA 352 Junkers וה-HA-1112 Buchón, גוף מטוס Bf 109 עם רולס-רויס מרלין שנשאר בשירות עד 27 בדצמבר 1965. הסכם מדריד מ-23 בספטמבר 1953 שינה הכל. בתמורה לבסיסי אוויר אמריקאים בטורחון, סרגוסה ומורון, קיבלה ספרד 270 מטוסי F-86F Sabres, T-33, T-6 ומאוחר יותר מטוסי F-104 ו-F-4. זו הייתה עסקה שהצילה חיל אוויר רעוע וקשרה את הדיקטטורה של פרנקו למערב; היא גם הציבה מפציצים אמריקאים על אדמת ספרד. מלחמת איפני-סהרה של 1957–1958 נערכה באמצעות מטוסי T-6, מטוסי CASA 2.111 ומטוסי צנחנים CASA 352.
1970–1999: פנטומים, מיראז'ים, הורנטס ונאט"ו
שנות ה-70 הביאו עמן מטוסי קרב מדגם מיראז' IIIEE משנת 1970, 36 מטוסי F-4C פנטום לשעבר של חיל האוויר האמריקאי - דגמי C היחידים שיוצאו אי פעם - משנת 1971, ומטוסי מיראז' F1 באלבסטה משנת 1975, לצד מטוסי F-5 שנבנו על ידי CASA, אשר על פי הדיווחים ביצעו יותר מ-500 משימות קרב מעל הסהרה מגאנדו. דמוקרטיה, חברות בנאט"ו ומשאל העם ב-1986 עיצבו מחדש את השירות. ספרד בחרה ב-F/A-18 הורנט, הזמינה 72 מטוסי EF-18A/B וקיבלה את הראשון בנובמבר 1985, והתעקשה שכנף הקרב הטקטית ה-401 של ארה"ב תעזוב את טורחון; הבסיס הוחזר ב-21 במאי 1992. מטוס האימון הסילוני CASA C-101 שפותח במקום, ששרת מאז 1980, העניק לאקדמיה בסן חאבייר את צוות התצוגה שלה של פטרולה אגילה בשנת 1985. מטוסי הורנטס ספרדיים הטילו פצצות מונחות לייזר על מחסן תחמושת בוסני-סרבי בפאלה במאי 1995 וטסו במשימות תקיפה ודיכוי הגנה אווירית מעל קוסובו בשנת 1999.
2000–2022: יורופייטר, ה-A400M ושם חדש
ספרד הצטרפה מחדש לקונסורציום היורופייטר בשנת 1985 וקיבלה את המטוס הראשון שלה בשנת 2004, שבסיסו היה במורון ומאוחר יותר באלבסטה, שם החליפו את המיראז' F1 בשנת 2013. ה-A400M, שהורכב בסביליה, העניק לספרד פרס תעשייתי ותסכול כואב: ב-9 במאי 2015 התרסק שם מטוס ניסוי של איירבוס עבור טורקיה, והרג ארבעה מתוך ששת אנשי הצוות של איירבוס, לאחר שנתוני תוכנת בקרת המנוע נמחקו משלושה מנועים. ספרד הזמינה 27 מטוסי A400M אך בחרה לשמור רק 14 בהתחלה, מדד לצמיחה של העלות. מטוסים ספרדיים שלטו במרחב האווירי הבלטי משנת 2006, ומטוסי הורנטס אכפו את אזור איסור הטיסה בלוב בשנת 2011. ב-30 ביוני 2022 צו מלכותי שינה את שם השירות ל-Ejército del Aire y del Espacio, ובעקבותיו הוקם פיקוד חלל ב-9 בינואר 2024.
2022–2026: הלקון, הורג'ט וסופו של מטוס קרב אירופאי
כיום הצי מורכב משני סוגי מטוסי קרב, יורופייטר והורנטס, המגובים על ידי מטוסי אימון מדגם F-5M ישנים, 40 מטוסי Pilatus PC-21, מטוסי תובלה מדגם A400M ו-C295, שני מטוסי מכלית מדגם A330 MRTT וארבעה מטוסי רחפנים מדגם MQ-9A. תוכניות ההלקון - 20 מטוסי יורופייטר חדשים שנחתמו ביוני 2022 עבור האיים הקנריים ועוד 25 בדצמבר 2024 - אמורות להחליף את ההורנטס. ההסבה של גנדו החלה בלעדיהם: 8 מטוסי יורופייטר הגיעו לגנדו ב-26 ביוני 2026, על פי מקור משני בבלוג; מדובר במטוסי Tranche 3 ישנים יותר מדגם Ala 14 ו-Ala 11, ולא מטוסי הלקון חדשים. מערכת האימון ITS-C, המבוססת על ה-Hürjet הטורקית, אושרה באוקטובר 2025 בעלות מוערכת של 3.12 מיליארד יורו להחלפת ה-F-5. ספרד לא הזמינה את ה-F-35, וביטול צרפת-גרמני של מטוס הקרב המאויש FCAS ביוני 2026 הותיר את השותפה הספרדית, שהצטרפה ב-2019, ללא המטוס שתכננה כיורשו של היורופייטר. הוצאות הביטחון הגיעו לכ-2% מהתמ"ג בשנת 2025, לעומת 1.43% שנה קודם לכן, כאשר התחייבות נאט"ו החדשה בהאג מצביעה על עלייה משמעותית עד 2035.
חיל האוויר והחלל הספרדי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Ejército del Aire y del Espacioהשם מאז 30 ביוני 2022, נקבע על ידי Real Decreto 524/2022 מ-27 ביוני 2022 (BOE 29 ביוני 2022): "el Ejército del Aire se denominará Ejército del Aire y del Espacio". לפני כן, Ejército del Aire מ-1939
- מְבוּסָס
- 7 באוקטובר 1939ה"Ejército del Aire" העצמאי מתוארך ל-7 באוקטובר 1939. שושלתו מתחילה בשירות האווירונאוטיקה הצבאית של הצבא, שנוצר בצו מלכותי ב-28 בפברואר 1913, ובטיסות בקוואטרו ויינטוס משנת 1911.
- חלק מ
- כוחות הצבא הספרדייםלצד הצבא והצי; המלך הוא המפקד העליון. מסוקי הצבא (FAMET) ותעופה ימית הם שירותים נפרדים ואינם נכללים כאן.
- מַטֶה
- מדרידCuartel General del Ejército del Aire y del Espacio. מרכז המבצעים האווירי המשולב של נאט"ו בטוריון מכסה את המרחב האווירי של הברית מדרום לאלפים
- ראש המטה (JEMA)
- גנרל פרנסיסקו בראקו קארבובתפקיד מאז 25 ביולי 2024; טייס תובלה עם יותר מ-9,000 שעות טיסה, בעבר מפקד חיל האוויר המשותף (Mando de Operaciones).
- שר ההגנה
- מרגריטה רובלסבתפקידו מאז יוני 2018 ועדיין רשום כשר ההגנה בדף הקבינט של ממשלת ספרד (נבדק ב-29 בספטמבר 2026)
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-20,000 עד 27,000השר דיבר על "יותר מ-20,000" גברים ונשים ביולי 2024; ויקיפדיה נותנת 26,953 לשנת 2025. שני הנתונים כנראה נספרים בצורה שונה (אזרחים, אנשי מילואים), ולכן הטווח ניתן.
- מטוסי קרב
-
- יורופייטר C.16 - בערך 67–70
- EF-18 הורנט C.15 — כ-67
- F-5M (אימון הכנה למטוסי קרב) - כ-20
בספטמבר 2026. הספירות שונות בין ויקיפדיה לבלוג החובב Aeronaves Militares Españolas; 8 מטוסי יורופייטר הגיעו לגאנדו ב-26 ביוני 2026, על פי מקור משני בבלוג; מדובר במטוסי טרנש 3 ישנים יותר מדגם Ala 14 ו-Ala 11, לא מטוסי Halcón חדשים, וה-F-5M הוא מטוס אימון, לא מטוס קרב קדמי.
- נעלי ספורט
-
- פילאטוס PC-21 E.27 — 40
- CASA C-101 E.25 - מבוטל
ה-PC-21 החליף את ה-C-101 באימונים בסיסיים ומתקדמים החל משנת 2021; ה-ITS-C (Hürjet) אמור להחליף את ה-F-5M החל משנת 2028.
- תחבורה ומכליות
-
- A400M T.23 — 14
- C295 T.21 — 13
- CN-235 — 15
- A330 MRTT — 2, שלישי בהסבה
ספרד הזמינה 27 מטוסי A400M אך שומרת לעת עתה 14; השאר יידחו או ייוצאו. שישה עשר מטוסי C295 ימיים הוזמנו.
- כלי טיס בלתי מאוישים
- MQ-9A טורף B — 4NR.05, טס על ידי טייסת 233 של Ala 23 בטלאברה לה ריאל מאז 2020. שנים עשר מטוסי יורודרון הוזמנו.
- תקציב הביטחון
- כ-33.1 מיליארד יורו (הערכה לשנת 2025)נאט"ו מעריך את התוצר המקומי הגולמי של ספרד בשנת 2025 ב-2.00%, עלייה מ-1.43% בשנת 2024 ו-0.92% בשנת 2014. זהו כלל תקציב הביטחון, לא חלקו של חיל האוויר.
תַשׁתִית
- כנפי קרב
-
- עלא 11 - מורון, יורופייטר
- אלה 12 — טורחון, EF-18
- עלא 14 - אלבסטה-לוס לאנוס, יורופייטר
- אלה 15 — סרגוסה, EF-18
- Ala 46 - גנדו, גראן קנריה, EF-18 ממיר ליורופייטר
עובדות מיחידה לבסיס ממאמרי הבסיס ומבלוג החובבים; בדיקה חוזרת מול ה-AIP הלאומי ודפי היחידה הרשמיים
- תחבורה וכנפיים מיוחדות
-
- אלה 31 — סרגוסה, A400M
- אלה 35 — חטאפה, C295
- Ala 45 - Torrejón, VIP ו-A330 MRTT
- Ala 23 - Talavera la Real, F-5M ו-MQ-9A
כמו לעיל; טייסת Ala 45 452 טסה במטוס A330 MRTT
- אֲקָדֶמִיָה
- האקדמיה הכללית דל אייר אי דל אספאסיו, סן חאבייראימון קצינים על ה-PC-21; ביתו של צוות התצוגה של פטרולה אגילה משנת 1985
- צוותי תצוגה
- Patrulla Águila (C-101, רשום כקודם משנת 2025) ופטרולה אספה (מסוקי EC120)הצוות אגילה טס בשבעה מטוסי C-101 והיה היחיד שהשתמש בעשן צהוב.
- אתרי נאט"ו
- CAOC Torrejón; תוכנית מנהיגות טקטית באלבסטהה-TLP עברה ללוס יאנוס מפלורנס, בלגיה, ביולי 2009.
- נוכחות ארה"ב היום
- מורון (עם הצי האמריקאי ברוטה)הסכם ממאי 2015 מאפשר עד 3,000 אנשי צוות אמריקאים ו-40 מטוסים במורון. חיל האוויר האמריקאי עזב את טורחון ב-1992 ואת סרגוסה ב-1992.
כיצד מאורגן חיל האוויר והחלל הספרדי
ראש מטה אחד במדריד על אגפים, בתי ספר ופיקוד חלל חדש. ארבע כנפי קרב מהיבשת ו-Ala 46 באיים הקנריים מחזיקות בקו החזית; מטוסי הקרב כפופים באופן מבצעי ל-Mando Aéreo de Combate ובאופן אורגני לפיקודים שבבעלותם. מסוקי צבא ותעופה ימית הם שירותים נפרדים ואינם נספרים כאן.
ראש מטה חיל האוויר והחלל
גנרל פרנסיסקו בראקו קארבו מאז 25 ביולי 2024, בקווארטל גנרל במדריד. המלך מחזיק בפיקוד העליון של הכוחות המזוינים.
מנדו איירו דה קרבטה
הפיקוד המבצעי של כנפי הקרב, ביניהן Ala 15 בסרגוסה ואלה 46 בגאנדו. מרכז המבצעים האוויריים המשולב של נאט"ו בטורחון מכוון את שיטור האוויר של הברית מדרום להרי האלפים.
כנפי קרב יבשתיות
מטוסי Ala 11 במורון ו-Ala 14 באלבסטה מטוסים ביורופייטר; מטוסי Ala 12 בטורחון ו-Ala 15 בסרגוסה מטוסים ב-EF-18 הורנט, אותו אמורים להחליף מטוסי היורופייטר Halcón II.
אלה 46
כנף ההורנט בגאנדו, מחזיקה בכוננות 24/7 מעל האיים הקנריים והוסבה למטוס יורופייטר תחת הפיקודו של הלקון הראשון. הפיקוד האורגני שלה הוא מטוס המנדו אירו דה קנאריאס.
תחבורה וכנפיים מיוחדות
אלה 31 עם A400M בסרגוסה, אלה 35 עם C295 ו-CN-235 בחטאפה, ואלה 45 בטורחון עם הסעות VIP ו-A330 MRTT.
האקדמיה הכללית דל אייר אי דל אספאסיו ואלה 23
אימון קצינים וטייסים על מטוס PC-21 בסן חאבייר, לאחר מכן הדרכת מטוס קרב על מטוס F-5M עם מטוס Ala 23 בטלברה לה ריאל, מטוס המטיס גם את מטוס ה-MQ-9A.
פיקוד החלל
הוקם ב-9 בינואר 2024, לאחר שהשירות שונה ל-Ejército del Aire y del Espacio ב-30 ביוני 2022.
מה טס חיל האוויר והחלל הספרדי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurofighter EF-2000 טייפון (C.16 / CE.16)בשירות | לוחם רב-משימתי | 70 | 2004 | 73 נקנו בקבוצות 1-3 (14 מהם דו-מושביים) ו-70 נמצאים בשירות על פי הבלוג החובב Aeronaves Militares Españolas; ויקיפדיה נותנת 67.
יוֹתֵרמטוסי Halcón חדשים נספרים תחת ההזמנה. |
||
| מקדונל דאגלס EF-18A/B הורנט, EF-18M/BM (C.15 / CE.15)בשירות | לוחם רב-משימתי | 67 | 1985 | נתון בבלוג: 49 EF-18M, 12 EF-18BM ו-6 F/A-18A. הטבלה של ויקיפדיה מציגה 81 (69 + 12), שנראה כי סופר נתונים ישנים יותר. 96 סופקו בסך הכל: 72 חדשים ו-24 מטוסים לשעבר של הצי האמריקאי. | ||
| CASA-נורת'רופ SF-5A/B, כיום F-5M (AE.9)בשירות | מאמן הכנה ללוחמים | 20 | 1969 | על פי ויקיפדיה נותרו כ-20 יחידות; 70 היו בחוזה המקורי, 62 מהן נבנו על ידי CASA בחטאפה. | ||
| פילאטוס PC-21 (E.27)בשירות | מאמן בסיסי ומתקדם | 40 | 2021 | 24 הוזמנו בינואר 2020 ו-16 נוספים הוכרזו ב-2023. | ||
| איירבוס A400M אטלס (T.23 / TK.23)בשירות | תובלה אסטרטגית וטקטית, מכלית | 14 | 2016 | 27 הוזמנו; 14 בשירות (הבלוג מונה תשעה מטוסי T.23 וחמישה מטוסי TK.23). כשישה נוספים צפויים להישמר בסביבות 2029 והשאר יוצעו לייצוא. | ||
| איירבוס C295 (T.21)בשירות | תובלה טקטית | 13 | 2001 | 13 בתפקיד תובלה; 16 גרסאות ימיות הוזמנו. | ||
| קאסה CN-235 (T.19 / D.4)בשירות | תחבורה ומעקב ימי | 15 | נתון המלאי של ויקיפדיה, גרסאות תובלה וסיור יחד. | |||
| איירבוס A330 MRTT (T.24 / TK.24)בשירות | הובלת מכליות | 2 | 2021 | שלושה מטוסי איבריה A330-200 לשעבר נקנו; שניים הוסבו ל-MRTT, השלישי צפוי להגיע בנובמבר 2026 לפי הבלוג. | ||
| ג'נרל אטומיקס MQ-9A טורף B בלוק 5 (NR.05)בשירות | רחפן לגובה בינוני ולאורך זמן | 4 | 2020 | ארבעה מטוסים ושלוש תחנות קרקע. | ||
| תעשיות NH NH90 (HD.29)בשירות | מסוק חיפוש והצלה ותפעולי | 14 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| Aérospatiale AS332 Super Puma / H215M Cougar (HD.21)בשירות | מסוק חיפוש והצלה | 10 | נתון מלאי מויקיפדיה; לטייסת 802 בגנדו יש ארבעה H215M. | |||
| Eurocopter EC120 Colibrí (HE.25)בשירות | מסוק אימון | 15 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| קנדאייר CL-215 / בומברדיה CL-415בשירות | כיבוי אש | המספר לא אומת. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| יורופייטר טייפון טרנש 4 (הלקון I)בהזמנה | 20 | 16 מטוסים חד-מושביים ו-4 מטוסים דו-מושביים נחתמו בחוזה ב-23 ביוני 2022 כדי להחליף את ה-Hornets של Ala 46 באיים הקנריים.
יוֹתֵרמועצת השרים אישרה ב-14 בדצמבר 2021 את ההוצאה הרב-שנתית עבור פרויקט Halcón. לא אושרה אספקת Halcón לגנדו עד ספטמבר 2026: 8 מטוסי יורופייטר הגיעו לגנדו ב-26 ביוני 2026, על פי מקור משני בבלוג; מדובר במטוסי טרנש 3 ישנים יותר ממטוסי Ala 14 ו-Ala 11, ולא מטוסי Halcón חדשים. מתי יגיע מטוס טרנש 4 לא אושר. |
||
| Eurofighter Typhoon Tranche 4+ (Halcón II)בהזמנה | 25 | 21 מטוסים חד-מושביים ו-4 מטוסים דו-מושביים, שנחתמו ב-20 בדצמבר 2024, יחליפו את מטוסי ה-EF-18 הורנטס ביבשת. ערך החוזה ולוח הזמנים של האספקה לא אומתו במחקר זה. | ||
| TAI Hürjet (מערכת אימונים משולבת ITS-C)בהזמנה | 30 | 2028 | מועצת השרים אישרה את חוזה ITS-C ב-28 באוקטובר 2025 בשווי מוערך של 3.12 מיליארד יורו, עד 30 בנובמבר 2035, להחלפת ה-F-5M.
יוֹתֵרהמספר שנוי במחלוקת: 24 (הסכם מאי 2025), 45 (דוחות אוקטובר 2025) ו-30 (דוחות דצמבר 2025) כולם מופיעים; נוסח המועצה אינו מציין דבר כזה. איירבוס היא השותפה התעשייתית הספרדית. |
|
| איירבוס C295 MPA ו-MSAבהזמנה | 16 | שישה מטוסי סיור ימי ועשרה מטוסי מעקב ימי אושרו ביוני 2023 להחליף את ה-P-3 Orions וה-CN-235 D.4s שיצאו משימוש. | ||
| Eurodrone (אירופאי MALE RPAS)בהזמנה | 12 | שנים עשר מטוסים בארבע מערכות, לפי ויקיפדיה; תאריכי המסירה לא אומתו. | ||
| איירבוס A330 MRTT (רכישה משותפת עם פולין)בהזמנה | הסכם מסגרת לרכישה משותפת של ספרד ופולין אושר על ידי מועצת השרים ב-25 באוגוסט 2026, מוערך ב-5.4 מיליארד יורו על פני שבע שנים וממומן באמצעות מכשיר SAFE של האיחוד האירופי.
יוֹתֵר |
כל סוג שחיל האוויר והחלל הספרדי הוציא לגמלאות
17 סוגים, החל מפוליקרפוב I-16 מוסקה (C.8) ועד ללוקהיד P-3A/B/M אוריון. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| לוקהיד P-3A/B/M אוריון | סיור ימי | 6 | 1971–2022 | C295 MPA | שני מטוסי P-3A וארבעה מטוסי P-3B נורווגיים לשעבר שודרגו למטוסי P-3M. | |
| דאסו מיראז' F1CE, F1EE, F1BE, F1EDA/DDA (C.14) | לוֹחֶם | 1975–2013 | יורופייטר | קבוצות של 15 (1975), 10 (1976) ועוד 48 מטוסים חדשים, בתוספת 12 מטוסי F1EDA/DDA קטאריים לשעבר; סך ה-75 של ויקיפדיה אינו תואם את הקבוצות, ולכן לא ניתן מספר אחד.
יוֹתֵר38 מטוסי F1M משודרגים נותרו בשנת 2009. |
||
| מקדונל דאגלס F-4C פנטום II ו-RF-4C (C.12 / CR.12) | לוחם וסיור | 52 | 1971–2002 | EF-18 הורנט | 36 מטוסי F-4C בשנים 1971–1972, ארבעה מטוסי F-4C נוספים וארבעה מטוסי RF-4C נוספים באוקטובר 1978, ושמונה מטוסי RF-4C נוספים בשנת 1989. | |
| Hispano HA-200 Saeta (E.14) ו-HA-220 Super Saeta (C.10) | מאמן סילון ותקיפה קלה | קאזה C-101 | כ-30 HA-200A ו-55 HA-200D, כאשר 40 הוסבו מאוחר יותר ל-HA-200E, לפי ויקיפדיה; הסכום הכולל אינו מצוין כמספר אחד. | |||
| נורת' אמריקן F-86F סייבר (C.5) | לוֹחֶם | 270 | 1955–1972 | 270 מטוסי F-86F שיוצרו בארה"ב, התקבלו בין השנים 1955–1958. | ||
| Hispano HA-1112-K1L Tripala ו-HA-1112-M1L Buchón | מפציץ קרב | 237 | 1951–1965 | 65 טריפאלה עם ה-Hispano-Suiza 12Z מתוך 200 שתוכננו, לאחר מכן 172 בוצ'ון עם הרולס-רויס מרלין 500-45. | ||
| פיאט CR.32 ו-Hispano HA-132-L Chirri (C.1) | לוֹחֶם | 1936–1953 | 365–405 נשלחו מאיטליה; לפחות 100 נוספים נבנו על ידי Hispano כ-HA-132-L. | |||
| פוליקרפוב I-16 מוסקה (C.8) | לוֹחֶם | 276 | 1936–1952 | 276 סופקו לרפובליקה בין השנים 1936–1938; 187 אבדו עד ה-1 באפריל 1939; כ-30 נוספים נבנו בספרד. | ||
| היינקל הוא 51 | לוחם, ואז התקפה קרקעית | 1936–1952 | כ-46 ניצולים ועוד 15 כלי רכב שנבנו חדשים לאחר המלחמה. | |||
| דאסו מיראז' IIIEE ו-IIIDE (C.11 / CE.11) | לוֹחֶם | 31 | 1970– | 24 IIIEE ו-7 IIIDE דו-מושביים. | ||
| לוקהיד F-104G סטארפייטר | יירוט | המספר לא אומת במחקר זה. | ||||
| לוקהיד T-33 נוטינג סטאר | מאמן סילון | המספר לא אומת. | ||||
| צפון אמריקן T-6 טקסן | מטוסי אימון ומטוסי נגד התקוממות | המספר לא אומת. | ||||
| CASA C-101 Aviojet (E.25 Mirlo) | מאמן סילון | 88 | 1980– | פילאטוס PC-21 ו-ITS-C | הזמנה ראשונית של 88 נעלי ספורט. | |
| CASA 2.111 (היינקל He 111H-16 שנבנה ברישיון) | מפציץ ותחבורה | 236 | 1945– | 236 נבנו בין השנים 1945 ל-1956. | ||
| CASA 352 / 352L (מטוס יונקרס Ju 52/3m, T.2B שנבנה ברישיון) | תַחְבּוּרָה | 170 | נבנו 106 CASA 352 ו-64 CASA 352L. | |||
| לוקהיד C-130H / KC-130H הרקולס (T.10 / TK.10) | הובלה ומכלית | איירבוס A400M | המספר לא אומת במחקר זה. |
מאיפה טס חיל האוויר והחלל הספרדי
פינים שחורים הם בסיסים פעילים, פינים חלולים הם אלה שנסגרו. טורחון, סרגוסה ומורון היו חלק בלתי נפרד מארצות הברית במסגרת הסכם מדריד משנת 1953, וכוחות אמריקאים עדיין נמצאים במורון. גאנדו שוכנת באוקיינוס האטלנטי, כך שמפה שנייה מציגה את היבשת ואת האיים הבלאריים בקנה מידה קריא.
ספרד היבשתית והאיים הבלאריים
אחד מ-16 הבסיסים הנ"ל נמצא מחוץ לספרד היבשתית ולאיים הבלאריים, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיס מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| אלבסטה-לוס יאנוסקסטיליה-לה מנצ'ה | LEAB | פָּעִיל | 09/272,700 מטרבטון אספלט |
|
| אלקנטרילהאזור מורסיה | לרי | פָּעִיל | 06/24938 מטר | |
| ארמילהאנדלוסיה | לגה | פָּעִיל | 18/361,300 מטראדמה דחוסה עם אספלט |
|
| קוואטרו ויינטוסקהילת מדריד | LECU | פָּעִיל | 09/271,500 מטר | |
| גנדוהאיים הקנריים | GCLP | פָּעִיל | 03L/21R3,100 מטרבטון אספלט03R/21L3,099 מטרבטון אספלט |
|
| חטאפהקהילת מדריד | לגט | פָּעִיל | 04/222,477 מטר |
|
| מטאקאןקסטיליה ולאון | לסה | פָּעִיל | 03/212,513 מטר07/251,864 מטראדמה קשה (לשימוש צבאי בלבד) |
|
| מוֹרוֹןאנדלוסיה | LEMO | פָּעִיל | 02/203,596 מטר |
|
| סן חאביירהאקדמיה הכללית של אייראזור מורסיה | LELC | פָּעִיל | 04R/22L2,320 מטר04L/22R1,577 מטראספלט (לשימוש צבאי בלבד) |
|
| סון סן חואןהאיים הבלאריים | LEPA | פָּעִיל | 06L/24R3,270 מטר06R/24L3,000 מטר | |
| טלאברה לה ריאלאקסטרמדורה | לבז | פָּעִיל | 13/312,852 מטרבטון אספלט |
|
| טורחוןקהילת מדריד | לטו | פָּעִיל | 04/223,658 מטר |
|
| וילאנובלהקסטיליה ולאון | LEVD | פָּעִיל | 05/233,005 מטר14/32907 מטראדמה קשה (לשימוש צבאי בלבד) |
|
| סרגוסהאראגון | לזג | פָּעִיל | 12 ליטר/30R3,032 מטר12R/30L3,718 מטר |
|
| ראוסקטלוניה | לרס | סָגוּר | 07/252,459 מטר | |
| מניססקהילת ולנסיה | LEVC | נסגר בשנת 1999 | 12/303,215 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר והחלל הספרדי
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסות ספרדיות מקבלות את מספריהן מהכנף שלהן - 121 ו-122 באלה 12, 151 עד 153 באלה 15, 462 באלה 46 - וכמה מהן נושאות אותות קריאה ברדיו כגון Póker, Tenis ו-Toro. יחידות אמריקאיות מסומנות כבעלות ברית.
- 121 אסקואדרון (אלה 12)טייסת קרב · פעילה
- EF-18 הורנט (C.15 / C.15M)
- 122 אסקואדרון (אלה 12)טייסת קרב · פעילה
- EF-18 הורנט (C.15 / C.15M)
- קבוצה 43קבוצת כיבוי אש אווירית · פעילה
- קנדאייר CL-215
- Ala 45 (452 Escuadrón, לשעבר 45 Grupo)הסעות VIP ומכלית · פעיל
- איירבוס A330-200 (T.24), איירבוס A330 MRTT (TK.24)
- גרופו מיקסטו 47לוחמה אלקטרונית ומודיעין · פעיל
- 54 גרופו (ניסוי טיסה)קבוצת ניסויי טיסה · פעילה
- 123 אסקואדרון (אלה 12)
- RF-4C פנטום II
- Ala 12 וקודמיו: סוגי מטוסי קרב מוקדמים1958–2002
- F-86F סייבר, F-104G סטארפייטר, F-4C פנטום II
- כנף הקרב הטקטית ה-401 (חיל האוויר האמריקאי)1966–1992
- F-100D/F סופר סייבר, F-4C/D פנטום II, F-16A/B פייטינג פלקון, F-16C/D פייטינג פלקון
- 111 אסקואדרון (אלה 11)טייסת קרב · פעילה
- יורופייטר טייפון (C.16)
- 113 אסקואדרון (אלה 11)טייסת קרב · פעילה
- יורופייטר טייפון (C.16)
- טייסת בסיס האוויר ה-496 (חיל האוויר האמריקאי)טייסת בסיס חיל האוויר של בעלות הברית · בעלות הברית
- כוח משימה ימי מיוחד למטרות אוויריות-קרקעיות לתגובה למשברים - אפריקה (USMC)2013–2021
- MV-22B אוספרי, KC-130J הרקולס
- יחידת רפלקס של פיקוד האוויר האסטרטגי (חיל האוויר האמריקאי)1958–1966
- בואינג B-47 סטראטוג'ט
- 151 אסקואדרון (אלה 15)טורו · טייסת קרב · פעיל
- EF-18 הורנט (C.15)
- 152 אסקואדרון (אלה 15)מרט · טייסת קרב · פעיל
- EF-18 הורנט (C.15)
- 153 אסקואדרון (אלה 15)אברו · טייסת הסבת צרעות · פעיל
- EF-18 הורנט (C.15)
- Ala 31 (311 ו-312 Escuadrón)אגף התחבורה · פעיל
- איירבוס A400M אטלס
- Ala 31, 311 ו-312 Escuadrón (עידן הרקולס)1973–2020
- לוקהיד C-130H ו-C-130H-30 הרקולס (T.10), לוקהיד KC-130H הרקולס
- חיל האוויר של ארצות הברית בסרגוסה1958–1992
- טייסת יירוט-קרב 431 (חיל האוויר האמריקאי)1958–1964
- F-86D סייבר, F-102A דלתא פגיון
- 142 אסקואדרון (אלה 14)טייסת קרב · פעילה
- יורופייטר טייפון (C.16)
- 141 אסקואדרון (אלה 14)טייסת קרב · פעילה
- יורופייטר טייפון (C.16)
- תוכנית מנהיגות טקטית (נאט"ו)בית ספר רב-לאומי לאימונים טקטיים · בעלות הברית
- אלא 14 (עידן מיראז' F1)1975–2013
- דאסו מיראז' F1
- 462 אסקואדרון (אלה 46)טייסת קרב · פעילה
- יורופייטר טייפון (C.16), טרנשה 3
- 802 אסקואדרוןטייסת חיפוש והצלה ותובלה · פעילה
- CN235-100 MSA, C295 MSA/SAR (מיוני 2026), AS332 סופר פומה (HD.21) או H215M
- 462 אסקואדרון (Ala 46), עידן הורנט1999–2026
- EF-18A+ הורנט (C.15)
- 462 אסקואדרון (עידן מיראז' F1)1982–1999
- דאסו מיראז' F1
- 29 Grupo Expedicionario de Caza1940–
- פיאט CR.32
- אלה 23אגף אימוני קרב-תקיפה · פעיל
- נורת'רופ F-5B (SF-5)
- בית הספר לריקטורות1954–1987
- לוקהיד T-33, נורת' אמריקן F-86 סייבר
- אלה 35אגף התחבורה · פעיל
- קאזה/IPTN CN-235, איירבוס C295
- אקדמיה ג'נרל דל אייר: אימון טיסה בסיסי ומתקדםאימון טיסה · פעיל
- פילאטוס PC-21
- פטרולה אגילה1985–
- קאזה C-101 אוויוג'ט
- 741 אסקואדרוןטייסת · פעילה
- 371 אסקואדרון (אלה 37)טייסת תובלה · פעילה
- קאזה C-212 אביוקר (T.12)
- 422 אסקואדרון (אלה 37)טייסת אימונים · פעילה
- ביצ'קראפט F33C בוננזה (E.24)
- אלה 37 (עידן קאריבו)1968–1991
- דה הבילנד קנדה DHC-4 קאריבו (T.9)
- 781 אסקואדרון (אלה 78)טייסת אימוני מסוקים · פעילה
- סיקורסקי S-76C (HE.24)
- 782 אסקואדרון (אלה 78)טייסת אימוני מסוקים · פעילה
- Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
- פטרולה ASPAצוות תצוגת מסוקים · פעיל
- Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר והחלל הספרדי, 1914 ועד היום
טיסות צבאיות מתחילות בקוואטרו ויינטוס, מדריד, כיום שדה התעופה העתיק ביותר בספרד.
28 בפברואר: צו מלכותי יוצר את Servicio de Aeronáutica Militar. מדצמבר המטוסים שלה טסים במשימות קרב במרוקו.
1 ביולי: אסון אנולי; כ-8,000 מתוך כ-20,000 חיילים ספרדים נהרגו או נעדרים, ומלחמת הריף מתגברת.
מטוסים ספרדים החלו להטיל גז חרדל וחומרים כימיים אחרים בריף, השימוש הנרחב הראשון בלוחמה בגז לאחר מלחמת העולם הראשונה.
ספטמבר: נחיתת אלחוסמאס, הנחיתה האמפיבית הראשונה שהשתמשה בטנקים ובמטוסים, עם כ-150 מטוסים צרפתיים-ספרדים בסיוע.
22 בינואר: Dornier Wal Plus Ultra של רמון פרנקו עוזב את פאלוס דה לה פרונטרה ומגיע לבואנוס איירס לאחר 10,270 ק"מ ו-59 שעות ו-39 דקות של טיסה. 27 במאי: עבד אל-קרים נכנע.
מלחמת האזרחים פיצלה את זרוע האוויר. שישה מטוסי He 51 גרמנים מגיעים עבור הלאומנים ב-6 באוגוסט; מטוסים סובייטיים מגיעים לרפובליקה החל מאוקטובר.
26 באפריל: לגיון הקונדור ו-Aviazione Legionaria מפציצים את גרניקה.
16–18 במרץ: שבע עשרה פשיטות איטלקיות על ברצלונה הורגות עד 1,300 בני אדם.
1 באפריל: מלחמת האזרחים מסתיימת. 7 באוקטובר: ה-Ejército del Aire נוצר כשירות עצמאי.
23 בספטמבר: הסכם מדריד פותח את טורחון, סרגוסה ומורון לחיל האוויר האמריקאי בתמורה לסיוע הכולל מטוסי F-86 סייברס, T-33 ו-T-6.
12 באוגוסט: מטוס הסילון הראשון של ספרד, ה-HA-200 סאטה, מבצע את טיסתו הראשונה. מטוסי ה-F-86F נמסרו בין השנים 1955 ל-1958.
25 בנובמבר: מטוסי CASA 2.111 מפציצים ומטוסי CASA 352 מפילים 75 צנחנים בטיליון במלחמת איפני, שנמשכה עד 30 ביוני 1958.
27 בדצמבר: ה-HA-1112 Buchón האחרון יוצא משימוש.
אוקטובר: הראשון מבין 36 מטוסי F-4C פנטום לשעבר של חיל האוויר האמריקאי מגיע לאלה 12 בטורחון.
אלה 14 באלבסטה מקבלת את המיראז' F1.
4 ביולי: הפטרולה אגילה נוסדה בסן חאבייר עם ה-C-101. 22 בנובמבר: החלו משלוחי ה-EF-18 הורנט.
21 במאי: חיל האוויר האמריקאי מחזיר את טורחון לספרד לאחר עזיבת אגף הקרב הטקטי ה-401.
מאי: מטוסי EF-18 ספרדים מפציצים מחסן תחמושת של סרביה-בוסנית בפאלה במהלך מבצע "דחיית פלייט".
מאי: מטוסי היורופייטר הראשונים מגיעים; ספרד הצטרפה מחדש לתוכנית ב-1985. מטוסי Ala 11 במורון ומאוחר יותר Ala 14 באלבסטה מטיסים אותם.
26 בינואר: מטוס F-16 יווני התרסק בעת ההמראה באלבסטה, ושני אנשי הצוות ותשעה אנשים על הקרקע נהרגו. 9 במאי: מטוס ניסוי מדגם איירבוס A400M עבור טורקיה התרסק בסביליה, וארבעה מתוך ששת אנשי הצוות של האיירבוס נהרגו.
23 ביוני: Halcón I, 20 יורופייטרים לקנריות. 30 ביוני: השירות הופך ל-Ejército del Aire y del Espacio. 16 בדצמבר: ה-P-3 אוריון יוצא לפנסיה.
9 בינואר: נוסדה פיקוד החלל. 25 ביולי: הגנרל פרנסיסקו בראקו קארבו הופך ל-JEMA. 20 בדצמבר: נחתם חוזה עם הלקון II, יחד עם 25 מטוסי יורופייטר נוספים.
יוני: צרפת וגרמניה מבטלות את מטוס הקרב המאויש של FCAS אליו הצטרפה ספרד בשנת 2019. 26 ביוני: 8 מטוסי יורופייטר מגיעים לגאנדו לפי מקור משני בבלוג, מטוסי טרנש 3 ישנים יותר מ-Ala 14 ו-Ala 11, לא מטוסי Halcón חדשים. 25 באוגוסט: אושרה רכישה משותפת של MRTT עם פולין.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר והחלל הספרדי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת הריף 1921–1927 סיור, הפצצה ואספקה של עמדות נצורות; החל משנת 1924 משלוח אווירי של נשק כימי נגד אוכלוסיית הריף; סיוע אווירי לנחיתת אלחוצ'מס ב-1925
- מלחמת האזרחים הספרדית 1936–1939 שני חצאי הזרוע האווירית הספרדית לחמו זה בזה, כל אחד בסיוע זר: מטוסים ואנשי צוות סובייטיים מטעם הרפובליקה, לגיון הקונדור הגרמני ולגיונריה האווירית האיטלקית מטעם הלאומנים.
- מלחמת איפני-סהרה 1957–1958 הפצצות, סיוע קרוב והנחתת צנחנים נגד צבא השחרור המרוקאי, כולל מתקפה אווירית משותפת של צרפת וספרד בפברואר 1958
- בוסניה: מניעת טיסה ושימוש מכוון בכוח 1993–1995 מטוסי EF-18 ספרדים טסו באכיפת אזור איסור הטיסה של האו"ם על ידי נאט"ו ובתקיפות אוויריות; מטוסי תובלה תמכו ב-UNPROFOR
- קוסובו: מבצע כוחות בעלות הברית 1999 מטוסי EF-18 ספרדים ביצעו משימות תקיפה קרקעית, דיכוי הגנה אווירית וסיור אווירי קרביים תחת פיקוד נאט"ו, בסיוע מטוסי מכלית KC-130.
צוותי התצוגה של חיל האוויר והחלל הספרדי
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
מי בנה את צי חיל האוויר והחלל הספרדי
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
איירבוס, יורופייטר, קאסה, אווירוספיאלי, בומברדיה, קנדייר, יורוקופטר, אטומיקה כללית, מקדונל דאגלס, תעשיות NH, פילאטוס, תעופה וחלל טורקית (TAI / TUSAŞ)
צי לשעבר
לוקהיד, היספנו תעופה, דאסו תעופה, תעופה צפון אמריקה, פיאט אוויאצ'ונה, היינקל, פוליקרפוב
חדשות חיל האוויר והחלל הספרדי מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר והחלל הספרדי ועל המטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר והחלל הספרדי
איך קוראים לחיל האוויר הספרדי כיום?
מדוע שונה שמו של חיל האוויר הספרדי בשנת 2022?
אילו מטוסי קרב מטיס חיל האוויר והחלל הספרדי?
האם ספרד מטיסה את ה-F-35?
מי מפקד על חיל האוויר והחלל הספרדי?
מתי נוסד חיל האוויר הספרדי?
האם ספרד השתמשה בנשק כימי מהאוויר במלחמת ריף?
מי הפציץ את גרניקה, וכמה אנשים נהרגו?
מה היה לגיון הקונדור?
אילו מטוסים הטיסה הרפובליקה הספרדית במלחמת האזרחים?
מי היה אס הקרב המוביל של ספרד?
מה היה הסכם מדריד?
מתי עזב חיל האוויר האמריקאי את טורחון?
האם ספרד הטיסה את ה-F-4 פנטום?
מה היה ההיספנו בוצ'ון?
מה היה ה-CASA 2.111?
מה קרה במלחמת איפני?
מה גרם להתרסקות ה-A400M בסביליה?
מהי תוכנית הלקון?
אילו מטוסי אימון משתמשים בחיל האוויר הספרדי?
האם ספרד קונה את ה-Hürjet?
מה קרה ל-FCAS?
אילו רחפנים מטיס חיל האוויר הספרדי?
מהי הפטרולה אגילה?
האם חיל האוויר הספרדי משתתף בשיטור האווירי של נאט"ו?
כמה כסף ספרד מוציאה על הגנה?
איפה נמצא מוזיאון חיל האוויר הספרדי?
מה הייתה טיסת הפלוס אולטרה?
קראו את המטוס שהטיס חיל האוויר והחלל הספרדי
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- הודעת עיתונות של שר ההגנה DGC-240725: רובלס מנחה את כניסתו לתפקידו של סגן גנרל פרנסיסקו בראקו קרבו כ-JEMA25 ביולי 2024; בעבר מפקד חיל האוויר המלכותי מאז 25 בספטמבר 2020; יותר מ-9,000 שעות טיסה במטוסי C-130, פלקון 900 ואיירבוס 310; הצטרף ב-1978; ירש את הגנרל חאבייר סלטו מרטינס-אוויאל (JEMA החל מ-1 באפריל 2017)
- BOE: Real Decreto 524/2022, de 27 de junio, por el que se dispone el cambio de denominación del Ejército del Aire por la de Ejército del Aire y del EspacioBOE-A-2022-10787, פורסם ב-29 ביוני 2022; שינוי השם
- לה מונקלואה: התייחסות למועצת השרים, 14 בדצמבר 2021התחייבויות הוצאות 2022–2035 עבור מודרניזציה של EF-2000, צוללת S-80 ופרויקט Halcón
- לה מונקלואה: התייחסות למועצת השרים, 28 באוקטובר 2025מערכת אימון קרב ותקיפה משולבת ITS-C המחליפה את ה-AE.09 (F-5), עלות מוערכת ב-3,120 מיליון יורו, עד 30 בנובמבר 2035
- לה מונקלואה: התייחסות למועצת השרים, 25 באוגוסט 2026הסכם מסגרת לרכישה משותפת של מטוסי MRTT על ידי ספרד ופולין, בשווי מוערך של 5,400 מיליון יורו על פני שבע שנים, באמצעות מכשיר SAFE של האיחוד האירופי
- נאט"ו: הוצאות הגנה של מדינות נאט"ו (2014–2025)ספרד 0.92% מהתמ"ג בשנת 2014, 1.43% בשנת 2024, 2.00% מוערכים לשנת 2025 (33,123 מיליון יורו); תאריך סיום 3 ביוני 2025
- נאט"ו: מימון נאט"ו / דף נושא הוצאות הגנההתחייבות 5% בהאג עד 2035
- נאט"ו: שיטור אווירי - אבטחת המרחב האווירי של נאט"ושיטור אווירי בלטית מאז 2004; CAOC טורחון מכסה את המרחב האווירי מדרום להרי האלפים
- פיקוד האוויר של בעלות הברית של נאט"ו: שיטור אוויריכיצד פועלת המשימה; אין פרטים לאומיים
- איירבוס: איירבוס זכתה בחוזה ללוויין תקשורת מאובטח SpainSat NG-III (31 ביולי 2026)לקוח Hisdesat; SpainSat NG-I הושק ב-2025
- הוצאת אוניברסיטת אוקספורד: סבסטיאן בלפור, חיבוק קטלני: מרוקו והדרך למלחמת האזרחים בספרד (2002)גז חרדל שהוטל על אזרחים, מארכיונים צבאיים ספרדיים וניצולים
- אנציקלופדיה בריטניקה: גרניקה, ספרדהפצצה של מטוסים גרמניים ב-26 באפריל 1937; פיקאסו
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג), דף הביתבלוג מאת חובב, מקור משני בלבד; הנתונים אינם רשמיים. אינדקס דפי הסוג
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג): Eurofighterבלוג מאת חובב, מקור משני בלבד; הנתונים אינם רשמיים. 73 נקנו, 70 בשירות; הלקון I ו-II
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג): F-18 Ejército del Aireבלוג מאת חובב, מקור משני בלבד; הנתונים אינם רשמיים. 67 בשירות; תוכנית פרישה של גנדו
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג): MQ-9 Predator Bבלוג מאת חובב, מקור משני בלבד; הנתונים אינם רשמיים. ארבעה מטוסים, טלאברה לה ריאל
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג): A330בלוג מאת חובב, מקור משני בלבד; הנתונים אינם רשמיים. שלושה מטוסי איבריה A330-200 לשעבר, הסבות MRTT
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג): A400בלוג מאת חובב, מקור משני בלבד; הנתונים אינם רשמיים. 14 נשמרו, Ala 31
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג): Novedades en el Ala 46 de la base aérea de Gando, 3 באוגוסט 2026בלוג נלהב, משני. שמונה מטוסי יורופייטר מסדרה 3 מ-Ala 14 ומ-Ala 11 ב-26 ביוני 2026; שישה מטוסי הורנט ל-Ala 15; C295 D.6-01/802-01 ב-24 ביוני 2026.
- La Moncloa: Composición del Gobiernoרשימה רשמית של חברי הקבינט; מרגריטה רובלס פרננדס רשומה כ-Minstra de Defensa, נבדקה ב-29 בספטמבר 2026.
- AIP España (ENAIRE), דף אינדקסמציין את המחזור הנוכחי: 03-SEP-26, הכולל את AIRAC 08/26 ו-AMDT 410/26. משמש לאיתור עמוד AD 2 של כל שדה תעופה.
- AIP España, AD 2 LETO Madrid/TorrejónENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEMO סביליה/מורוןENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEZG סרגוסהENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEAB AlbaceteENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 GCLP Gran Canaria (Gando)ENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEBZ Badajoz/Talavera la RealENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEGT מדריד/גטפהENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LECU Madrid/Cuatro Vientos (LECU/LEVS)ENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LELC Murcia/San JavierENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LESA Salamanca/MatacánENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEVD Valladolid/VillanublaENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEGA Granada/ArmillaENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEPA פלמה דה מיורקה (Son San Juan, LESJ)ENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LERI Murcia/AlcantarillaENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP ספרד, AD 2 LERS ראוסENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- AIP España, AD 2 LEVC ולנסיהENAIRE AIP España AD 2, מחזור בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026 (AIRAC 08/26); נקודת ייחוס וגובה AD 2.2, מסלולי המראה AD 2.12. אוחזר מחדש ב-28 בספטמבר 2026.
- Ejército del Aire y del Espacio, עמוד יחידה: Ala 12היסטוריה רשמית של היחידות: טייסות וסימני קשר, מטוסים מ-F-86F ועד C.15 Hornet, נוכחות אמריקאית בטורחון עד מאי 1993, Destacamento Icaro באוויאנו 1994–2002.
- Ejército del Aire y del Espacio, עמוד יחידה: Ala 15היסטוריה רשמית של היחידה: נוצרה ב-16 בדצמבר 1985, מטוסי F-18 ראשונים ב-10 ביולי 1986, טייסות 151, 152 ו-153, חברות ב-NATO Tiger Meet מאז 2008.
- Ejército del Aire y del Espacio, עמוד יחידה: Ala 23היסטוריה רשמית של היחידה: בית הספר לריקטורים מדצמבר 1954, תקופות T-33, F-86 ו-F-5, שמו שונה ל-Ala 23 בשנת 1987.
- Ejército del Aire y del Espacio, עמוד יחידה: Ala 37היסטוריה רשמית של היחידה: הוקמה בספטמבר 1962 בלוס יאנוס, הועברה לוילנובלה ב-8 באוגוסט 1974; טייסות 371 ו-422.
- Ejército del Aire y del Espacio, עמוד יחידה: Ala 46היסטוריה רשמית של היחידה והבסיס של גנדו: נחיתות ראשונות 1924, פיאט CR.32 1940, מיראז' F1 1982, F-18 משנת 1999, כוננות 24/7.
- Ejército del Aire y del Espacio, עמוד יחידה: Ala 78היסטוריה רשמית של היחידה: בית ספר למסוקים בארמילה, טייסות 781 ו-782, פטרולה ASPA מאז 2004, שדה התעופה נחנך ב-1922.
- תוכנית מנהיגות טקטית, אתר רשמיTLP ממוקם בבסיס חיל האוויר אלבסטה ומושך אליו אנשי צוות מ-12 מדינות נאט"ו משתתפות.
- כוכבים ופסים: רשימת בדיקה רופפת עשויה לגרום להתרסקות קטלנית של מטוס F-16 יווני בספרדאחד עשר הרוגים (שני אנשי צוות אוויר יוונים, תשעה אנשי צוות אוויר צרפתים על הקרקע); סיבה והקשר של ה-TLP.
- El País: EE UU traslada su fuerza de reacción para Africa desde la base de Morón a Italia (2 בנובמבר 2021)כותרת בלבד; לא ניתן היה לאחזר את המאמר (האתר חסום), צוטט דרך ויקיפדיה הספרדית
- GlobalSecurity.org: בסיס חיל האוויר סרגוסהמשני: כוננות סיבובית של מטוסי SAC B-47 בספרד עד אפריל 1965; נוכחות אמריקאית גדולה הסתיימה ב-1994 (בניגוד לשנת 1992 במקומות אחרים).
- היסטוריון: Despedida de los Mirage F-1 del Ala 14פרידה 23 ביוני 2013, 200,000 שעות, 14 טייסים נהרגו בטיסת F1, מטס של 13 מטוסים.
- תוכנית מנהיגות טקטית: אתר רשמי12 מדינות נאט"ו, היסטוריה של 46 שנים בגרמניה, בלגיה וספרד, מסירה ב-10 ביולי 2026.
- Aeronaves Militares Españolas (בלוג): AS332 Super Pumaבלוג חובב, משני. ארבעה מטוסי HD.21 סופר פומה למטוסי 802 אסקואדרון בשנים 1983–1984, שהחליפו את מטוסי AB-205.
הנתונים אומתו בתאריך 28-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Ejército del Aire Ministerio de Defensa España / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: ג'רארד ואן דר שאף / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) / צילום: Javier Rodrigue Mallorca, Palma Rodrigue Mallorz (CC BY-SA 2.0) · צילום: PabtheSpanish / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: עצמי (אדריאן פינגסטון). / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · תמונה (פינית C-295M מוצגת): Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · תמונה: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · תמונה: Andrzej Otrębski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0): משרד ההגנה ההולנדי – מייק דה גראף / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Nicky Boogaard מ-Hardinxveld-Giessendam, הולנד / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · תמונה (מוצגת EC120 אזרחית): François CC120 4.0) · צילום: Contando Estrelas מ-Vigo, España / ספרד / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Jim van de Burgt מ- Wijk bij Duurstede, הולנד / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Groumfy69 / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Curimedia / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Garrapata / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Darz Mol / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Magic BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: רוני מקדונלד מ-Chelmsford and Largs, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: פול מבריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Umeyou / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) 4.0) · צילום: אלן ווילסון מ-Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Blende22 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · תמונה: סמוליק / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0)