Выбрать страницу

Военно-воздушные и космические силы Испании

Боевой порядок · Испания

Военно-воздушные и космические силы Испании

Эхерсито дель Айре и дель Эспасио

Испанские военно-воздушные и космические силы (Ejército del Aire y del Espacio) выросли из армейской авиации, которая к декабрю 1913 года бомбила Марокко, сражалась на обеих сторонах Гражданской войны, была восстановлена с использованием американских самолетов после Мадридского пакта 1953 года, а в 2026 году заменяет свои истребители Hornet на новые Eurofighter после того, как европейский проект истребительной авиации, к которому они присоединились, лишился своего пилотируемого реактивного самолета.

Национальная маркировкаЭмблема: красное внешнее кольцо, жёлтое кольцо и красная центральная часть, выполненные в цветах национального флага.
Маркировка плавникаЧерный крест Святого Андрея на белом фоне.
137Боевой самолет
14Действующие авиабазы
1939Основан
17Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: Министерство обороны Испании / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
СтранаИспанияОснован1939СтатусАктивныйШтаб-квартираМадридКомандирФрансиско Брако Карбо
История

История испанских ВВС и Космических сил: Марокко, гражданская война, американские базы и потерянный европейский истребитель.

1911–1927: Куатро Виентос, Марокко и газовая война.

Испанская военная авиация началась в 1911 году на Куатро-Вьентос, старейшем аэродроме страны, расположенном недалеко от Мадрида. Королевским указом от 28 февраля 1913 года была создана Военно-воздушная служба (Servicio de Aeronáutica Militar). К декабрю того же года её самолёты уже участвовали в боевых действиях в испанском протекторате в Марокко, став одними из первых авиационных подразделений, принявших участие в боевых действиях. Война против республики Риф Абдель-Крима после катастрофы в Аннуале в июле 1921 года, когда около 8000 из примерно 20 000 испанских солдат погибли или пропали без вести, сделала Марокко школой подготовки военно-воздушных сил. Эта война также породила самую мрачную её главу: с 1924 года испанские самолёты сбрасывали горчичный газ и другие химические вещества, произведённые в Ла-Мараньосе под Мадридом при технической помощи Германии, на деревни, рынки и реки Рифа. Историк Себастьян Бальфур, работая с испанскими военными архивами, называет это массовым применением горчичного газа против гражданского населения. Испания никогда официально не признавала этого. В 2007 году парламентское предложение с просьбой сделать это было отклонено.

1936–1939: две военно-воздушные силы и четыре иностранные.

Гражданская война расколола военно-воздушные силы в июле 1936 года. Республика сохранила большую часть самолетов и личного состава, но мало современного оборудования; с октября 1936 года советские бомбардировщики И-15, И-16 и СБ, а также около 772 советских летчиков, обеспечили ее ВВС (FARE) кратковременное преимущество. Националисты же имели нечто решающее: немецкий Легион «Кондор», который перебрасывал через Испанию около 19 000 человек, и итальянскую «Легиональную авиацию», которая направила около 764 самолетов. Война стала своего рода лабораторией. Легион «Кондор» бомбил Гернику 26 апреля 1937 года; итальянские бомбардировщики, летевшие с Майорки с испанской опознавательной формой, семнадцать раз атаковали Барселону в марте 1938 года по приказу Муссолини, не сообщив об этом Франко. Число жертв обоих налетов до сих пор является предметом споров, и на этой странице оно указано в виде приблизительных значений. Выдающийся националист Хоакин Гарсия Морато одержал 36 из своих 40 побед на автомобиле Fiat CR.32 и погиб в автокатастрофе в апреле 1939 года, когда война закончилась.

1939–1970: Эхерсито дель Айре, Франко и американцы.

7 октября 1939 года режим Франко создал ВВС как независимый род войск из победивших ВВС националистов и самолетов обеих сторон. После 1945 года, оказавшись в изоляции, он два десятилетия эксплуатировал самолеты немецкой лицензионной сборки: CASA 2.111 Heinkel, CASA 352 Junkers и HA-1112 Buchón, вариант Bf 109 с двигателем Rolls-Royce Merlin, который оставался на вооружении до 27 декабря 1965 года. Мадридский пакт от 23 сентября 1953 года изменил всё. В обмен на американские авиабазы в Торрехоне, Сарагосе и Мороне Испания получила 270 истребителей F-86F Sabre, T-33, T-6, а позже F-104 и F-4. Это была сделка, которая спасла обветшавшие ВВС и связала диктатуру Франко с Западом; Это также привело к высадке американских бомбардировщиков на испанской земле. В Ифни-Сахаранской войне 1957–58 годов использовались самолеты Т-6, CASA 2.111 и CASA 352 для сброса парашютных десантов.

1970–1999: «Фантомы», «Миражи», «Хорнеты» и НАТО

В 1970-е годы появились истребители передовой линии: 24 истребителя Mirage IIIEE с 1970 года, 36 бывших в ВВС США F-4C Phantom — единственные когда-либо экспортированные модели C — с 1971 года, и Mirage F1 на базе в Альбасете с 1975 года, наряду с F-5 производства CASA, которые, как сообщается, совершили более 500 боевых вылетов над Сахарой с базы Гандо. Демократия, членство в НАТО и референдум 1986 года изменили структуру вооруженных сил. Испания выбрала F/A-18 Hornet, заказав 72 EF-18A/B и получив первый в ноябре 1985 года, и настояла на том, чтобы 401-е тактическое истребительное крыло США покинуло Торрехон; База была возвращена 21 мая 1992 года. Самолет-учебник CASA C-101, разработанный в Испании и находившийся на вооружении с 1980 года, в 1985 году дал академии в Сан-Хавьере пилотажную группу «Патрулла Агила». В мае 1995 года испанские истребители «Хорнет» сбросили бомбы с лазерным наведением на склад боеприпасов боснийских сербов в Пале, а в 1999 году совершили ударные и противовоздушные операции над Косово.

2000–2022: Eurofighter, A400M и новое название.

Испания вновь присоединилась к консорциуму Eurofighter в 1985 году и получила свой первый самолет в 2004 году, базировавшийся в Мороне, а затем в Альбасете, где в 2013 году он заменил Mirage F1. A400M, собранный в Севилье, принес Испании промышленный успех и болезненную неудачу: 9 мая 2015 года там разбился испытательный самолет Airbus для Турции, в результате чего погибли четыре из шести членов экипажа Airbus после того, как данные программного обеспечения управления двигателями были стерты на трех двигателях. Испания заказала 27 A400M, но сначала решила оставить только 14, что свидетельствует о росте стоимости. Испанские истребители патрулировали воздушное пространство Балтийского моря с 2006 года, а истребители Hornet обеспечивали соблюдение бесполетной зоны в Ливии в 2011 году. 30 июня 2022 года королевским указом служба была переименована в Ejército del Aire y del Espacio (Воздушная и космическая армия), а 9 января 2024 года было создано Космическое командование.

2022–2026: Halcón, Hürjet и конец европейского истребителя

Сегодня флот состоит из двух типов истребителей, Eurofighter и Hornet, дополненных устаревающими учебно-тренировочными F-5M, 40 Pilatus PC-21, транспортными A400M и C295, двумя самолетами-заправщиками A330 MRTT и четырьмя беспилотниками MQ-9A. Программы Halcón — 20 новых Eurofighter, контракт на которые был подписан в июне 2022 года для Канарских островов, и еще 25 в декабре 2024 года — призваны заменить Hornet. Переоборудование базы Гандо началось без них: 8 Eurofighter прибыли на базу Гандо 26 июня 2026 года, согласно вторичному источнику в блоге; это были более старые самолеты третьей очереди из Ala 14 и Ala 11, а не новые самолеты Halcón. Учебно-тренировочная система ITS-C, созданная на базе турецкого Hürjet, была утверждена в октябре 2025 года по ориентировочной стоимости в 3,12 миллиарда евро для замены F-5. Испания не заказала F-35, а франко-германская отмена пилотируемого истребителя FCAS в июне 2026 года оставила испанского партнера, присоединившегося к НАТО в 2019 году, без самолета, который планировалось использовать в качестве преемника Eurofighter. Расходы на оборону, по оценкам, достигнут 2% ВВП в 2025 году, по сравнению с 1,43% годом ранее, при этом новые обязательства НАТО в Гаагской конвенции указывают на гораздо более высокий уровень к 2035 году.

В июле 1936 года Гражданская война разделила военно-воздушные силы. Республика сохранила большую часть самолетов и личного состава, но мало современной техники; с октября 1936 года советские бомбардировщики И-15, И-16 и СБ, а также около 772 советских летчиков, обеспечили ее военно-воздушным силам (FARE) кратковременное преимущество.Военно-воздушные и космические силы Испании · проверено 28.09.2026
Вкратце

Испанские военно-воздушные и космические силы в цифрах

Услуга

Название на родном языке
Эхерсито дель Айре и дель ЭспасиоНазвание с 30 июня 2022 года, установленное Real Decreto 524/2022 от 27 июня 2022 года (BOE 29 июня 2022 года): "el Ejército del Aire se denominará Ejército del Aire y del Espacio". До этого Ejército del Aire с 1939 г.
Основан
7 октября 1939 г.Независимая Воздушная армия (Ejército del Aire) была основана 7 октября 1939 года. Ее история восходит к Военно-воздушной службе (Servicio de Aeronáutica Militar), созданной королевским указом 28 февраля 1913 года, и к летной базе Куатро Вьентос с 1911 года.
Часть
Вооруженные силы ИспанииНаряду с армией и флотом, король является верховным главнокомандующим. Армейские вертолеты (FAMET) и военно-морская авиация являются отдельными видами вооруженных сил и здесь не учитываются.
Штаб-квартира
МадридГенеральный Cuartel del Ejército del Aire y del Espacio. Объединенный центр воздушных операций НАТО в Торрехоне прикрывает воздушное пространство Североатлантического союза к югу от Альп.
Начальник штаба (JEMA)
Генерал Франсиско Брако КарбоЗанимает эту должность с 25 июля 2024 года; пилот транспортной авиации с более чем 9000 часами налета, ранее командовал объединенным оперативным командованием.
Министр обороны
Маргарита РоблесЗанимает свой пост с июня 2018 года и до сих пор числится министром обороны на странице кабинета министров правительства Испании (проверено 29 сентября 2026 года).

Сила

Персонал
Примерно от 20 000 до 27 000Министр говорил о "более чем 20 000" мужчинах и женщинах в июле 2024 года; Википедия приводит цифру в 26 953 на 2025 год. Вероятно, эти две цифры отражают разное количество военнослужащих (гражданские лица, резервисты), поэтому указан диапазон.
Боевой самолет
  • Еврофайтер C.16 — примерно 67–70
  • EF-18 Hornet C.15 — около 67
  • F-5M (учебно-тренировочный истребитель) — около 20

В сентябре 2026 года. Данные Википедии и блога для энтузиастов Aeronaves Militares Españolas расходятся; согласно вторичному источнику в блоге, 8 истребителей Eurofighter прибыли на базу Гандо 26 июня 2026 года; это были более старые самолеты третьей очереди из Ala 14 и Ala 11, а не новые самолеты Halcón, и F-5M — это учебно-тренировочный самолет, а не фронтовой истребитель.

Тренеры
  • Пилатус PC-21 E.27 — 40
  • CASA C-101 E.25 — выводится из эксплуатации.

С 2021 года самолет PC-21 заменил C-101 в базовой и углубленной подготовке; с 2028 года F-5M должен заменить ITS-C (Hürjet).

Транспортные суда и танкеры
  • А400М Т.23 — 14
  • C295 Т.21 — 13
  • CN-235 — 15
  • A330 MRTT — 2, третий в процессе переоборудования.

Испания заказала 27 самолетов A400M, но пока оставляет себе 14; поставки остальных будут отложены или экспортированы. В настоящее время заказано шестнадцать морских самолетов C295.

Беспилотные летательные аппараты
MQ-9A Predator B — 4NR.05, эксплуатируется 233-й эскадрильей Ala 23 на авиабазе Талавера-ла-Реаль с 2020 года. Двенадцать беспилотников Eurodrone находятся в стадии заказа.
оборонный бюджет
Примерно 33,1 миллиарда евро (оценка на 2025 год)По оценкам НАТО, доля Испании в ВВП страны в 2025 году составит 2,00%, по сравнению с 1,43% в 2024 году и 0,92% в 2014 году. Это весь оборонный бюджет, а не доля военно-воздушных сил.

Инфраструктура

крылья истребителя
  • Ала 11 — Морон, Eurofighter
  • Ала 12 — Торрехон, EF-18
  • Ала 14 — Альбасете-Лос-Льянос, Eurofighter
  • Ала 15 — Сарагоса, EF-18
  • Ала 46 - Гандо, Гран-Канария, EF-18 переоборудован в Eurofighter

Информация о взаимосвязи между подразделениями взята из статей на базах и блога энтузиастов; перепроверьте данные по национальной авиационной информации и официальным страницам подразделений.

Транспорт и специальные крылья
  • Ала 31 — Сарагоса, A400M
  • Ала 35 — Гетафе, C295
  • Ала 45 - Торрехон, VIP и A330 MRTT
  • Ала 23 — Талавера ла Реал, F-5M и MQ-9A.

Как указано выше, 45-я эскадрилья (45) эксплуатирует самолеты A330 MRTT.

Академия
Генеральная академия дель Айре и дель Эспасио, Сан-ХавьерОфицерская подготовка на самолете PC-21; с 1985 года здесь базируется пилотажная группа Patrulla Águila.
Отображаемые команды
Patrulla Águila (C-101, внесен в список бывших с 2025 года) и Patrulla Aspa (вертолеты EC120)Команда «Агила» эксплуатировала семь самолетов C-101 и была единственной командой, использовавшей желтый дым.
сайты НАТО
САОК Торрехон; Программа тактического лидерства в АльбасетеВ июле 2009 года TLP переехала в Лос-Льянос из Флоренна, Бельгия.
присутствие США сегодня
Морон (в сопровождении ВМС США в Роте)Соглашение от мая 2015 года разрешает размещение до 3000 американских военнослужащих и 40 самолетов в Мороне. ВВС США покинули Торрехон в 1992 году и Сарагосу в 1992 году.
Структура

Как организованы испанские военно-воздушные и космические силы.

Один начальник штаба в Мадриде курирует подразделения, школы и новое Космическое командование. Четыре истребительных эскадрильи на материке и 46-я эскадрилья на Канарских островах занимают передовую позицию; истребители оперативно подчиняются Боевой авиационной бригаде (Mando Aéreo de Combate), а также подразделениям, которые ими владеют. Армейские вертолеты и военно-морская авиация относятся к отдельным видам вооруженных сил и здесь не учитываются.

ФБ

Генерал дель Айре (генерал авиации)Франсиско Брако КарбоНачальник штаба Воздушно-космических сил (Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio, JEMA) · в должности с 2024 г.
Начальник штаба Военно-воздушных и Космических силШеф-де-Эстадо Майор дель Эйрсито дель Айре и дель Эспасио
Персонал

Начальник штаба Военно-воздушных и Космических сил

ДЖЕМА
Мадрид

Генерал Франсиско Брако Карбо с 25 июля 2024 года находится в Генеральном дворце в Мадриде. Верховное командование вооруженными силами осуществляет король.

Операции

Mando Aéreo de Combate

Оперативное командование истребительных крыл, в том числе 15-го крыла в Сарагосе и 46-го крыла в Гандо. Объединенный центр воздушных операций НАТО в Торрехоне руководит патрулированием воздушного пространства Альянса к югу от Альп.

Передовая линия

Истребительные эскадрильи материковой части США

Морон, Торрехон, Сарагоса, Альбасете

В авиационном депо Ала 11 в Мороне и Ала 14 в Альбасете эксплуатируются истребители Eurofighter; в депо Ала 12 в Торрехоне и Ала 15 в Сарагосе используются истребители EF-18 Hornet, которые должны заменить истребители Halcón II Eurofighter.

Канарские острова

Ала 46

Гандо

Эскадрилья «Хорнет» в Гандо, находящаяся в режиме круглосуточной боевой готовности над Канарскими островами и переходящая на использование истребителей «Еврофайтер» под командованием Халькона I. Ее штатным командованием является Военно-воздушная армия Канарских островов (Mando Aéreo de Canarias).

Транспорт

Транспорт и специальные крылья

Сарагоса, Хетафе, Торрехон

Маршрут Ala 31 с самолетом A400M в Сарагосе, маршрут Ala 35 с самолетами C295 и CN-235 в Гетафе, и маршрут Ala 45 в Торрехоне с VIP-перевозками и самолетом A330 MRTT.

Обучение

Генеральная академия дель Айре и дель Эспасио и Ала 23

Сан-Хавьер, Талавера-ла-Реаль

Офицерская и пилотная подготовка на самолете PC-21 в Сан-Хавьере, затем переход на истребитель F-5M в составе эскадрильи Ala 23 в Талавера-ла-Реаль, которая также эксплуатирует MQ-9A.

Космос

Космическое командование

Основана 9 января 2024 года после того, как 30 июня 2022 года служба была переименована в Ejército del Aire y del Espacio.

В эксплуатации

Что сегодня эксплуатируют ВВС и космические силы Испании

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Еврофайтер EF-2000 Тайфун (C.16/CE.16)В эксплуатации Многоцелевой истребитель 70 2004 Согласно блогу для энтузиастов Aeronaves Militares Españolas, в ходе 1-3 траншей было закуплено 73 самолета (14 из них двухместные), и 70 находятся в эксплуатации; в Википедии указано 67.

Более

Новые самолеты Halcón учитываются в разделе "Заказано".
McDonnell Douglas EF-18A/B Hornet, EF-18M/BM (C.15 / CE.15)В эксплуатации Многоцелевой истребитель 67 1985 В блоге указано: 49 EF-18M, 12 EF-18BM и 6 F/A-18A. В таблице Википедии указано 81 (69 + 12), что, по-видимому, отражает более старые данные. Всего было поставлено 96 самолетов: 72 новых и 24 бывших в употреблении ВМС США.
CASA-Northrop SF-5A/B, теперь F-5M (AE.9)В эксплуатации Тренер по подготовке бойцов 20 1969 Согласно Википедии, сохранилось около 20 таких кораблей; по первоначальному контракту их было 70, 62 из них были построены компанией CASA в Гетафе.
Pilatus PC-21 (E.27)В эксплуатации Тренер базового и продвинутого уровня 40 2021 В январе 2020 года было заказано 24 судна, еще 16 были анонсированы в 2023 году.
Airbus A400M Atlas (T.23 / TK.23)В эксплуатации Стратегические и тактические транспортные средства, танкеры 14 2016 Заказано 27 кораблей; в эксплуатации находятся 14 (в блоге указаны девять Т.23 и пять ТК.23). Еще около шести, как ожидается, останутся в эксплуатации примерно к 2029 году, а остальные будут предложены на экспорт.
Airbus C295 (T.21)В эксплуатации Тактический транспорт 13 2001 13 машин используются в транспортном режиме; еще 16 морских версий заказаны.
CASA CN-235 (T.19 / D.4)В эксплуатации Транспортное и морское наблюдение 15 Википедия: инвентарная таблица, транспортные средства и патрульные версии вместе.
Airbus A330 MRTT (Т.24/ТК.24)В эксплуатации танкерные перевозки 2 2021 Были приобретены три бывших самолета A330-200 компании Iberia; два из них были переоборудованы под системы MRTT, третий должен быть переоборудован в ноябре 2026 года, согласно информации в блоге.
General Atomics MQ-9A Predator B Block 5 (NR.05)В эксплуатации Беспилотник средней высоты с большой продолжительностью полета 4 2020 Четыре самолета и три наземные станции.
NHIndustries NH90 (HD.29)В эксплуатации Вертолёт общего назначения и для поисково-спасательных работ в боевых условиях. 14 Инвентарный номер в Википедии.
Aérospatiale AS332 Super Puma / H215M Cougar (HD.21)В эксплуатации Поисково-спасательный вертолет 10 Данные из Википедии: 802-я эскадрилья на базе Гандо имеет четыре вертолета H215M.
Eurocopter EC120 Colibrí (HE.25)В эксплуатации Учебный вертолет 15 Инвентарный номер в Википедии.
Canadair CL-215 / Bombardier CL-415В эксплуатации Тушение пожаров Номер не подтвержден.
Еврофайтер70
EF-18 Hornet67
ПК-2140
Ф-5М20
CN-23515
EC12015
А400М14
NH9014

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Eurofighter Typhoon Tranche 4 (Halcón I)По заказу 20 23 июня 2022 года был заключен контракт на поставку 16 одноместных и 4 двухместных самолетов для замены истребителей Hornet, базирующихся на острове Ала 46 на Канарских островах.

Более

Совет министров от 14 декабря 2021 года санкционировал многолетние расходы на проект Halcón. Поставка самолетов Halcón в Гандо к сентябрю 2026 года не была подтверждена: согласно вторичному источнику в блоге, 8 истребителей Eurofighter прибыли в Гандо 26 июня 2026 года; это были более старые самолеты третьей очереди из эскадрилий Ala 14 и Ala 11, а не новые самолеты Halcón. Когда прибудут самолеты четвертой очереди, не было подтверждено.
Eurofighter Typhoon Tranche 4+ (Halcón II)По заказу 25 Контракт на поставку 21 одноместного и 4 двухместных самолетов, подписанный 20 декабря 2024 года, предназначен для замены истребителей EF-18 Hornet на материковой части Китая. Стоимость контракта и сроки поставки в данном исследовании не проверялись.
TAI Hürjet (интегрированная система обучения ITS-C)По заказу 30 2028 28 октября 2025 года Совет министров одобрил контракт ITS-C на сумму около 3,12 миллиарда евро, срок действия которого истекает 30 ноября 2035 года, для замены истребителей F-5M.

Более

Это число оспаривается: в документах фигурируют 24 (соглашение от мая 2025 года), 45 (отчеты от октября 2025 года) и 30 (отчеты от декабря 2025 года); в тексте Совета таких отчетов нет. Испанским промышленным партнером является компания Airbus.
Airbus C295 MPA и MSAПо заказу 16 В июне 2023 года было утверждено шесть самолетов для морского патрулирования и десять для морского наблюдения взамен снятых с вооружения самолетов P-3 Orion и CN-235 D.4.
Евродрон (европейский MALE RPAS)По заказу 12 Согласно Википедии, двенадцать самолетов в четырех системах; даты поставки не подтверждены.
Airbus A330 MRTT (совместная закупка с Польшей)По заказу Рамочное соглашение о совместной испано-польской покупке, одобренное Советом министров 25 августа 2026 года, оценивается в 5,4 миллиарда евро на семь лет и финансируется за счет инструмента ЕС SAFE.

Более

Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС и Космических сил Испании.

17 типов, от Поликарпова И-16 «Моска» (C.8) до Lockheed P-3A/B/M «Орион». Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Lockheed P-3A/B/M Orion Морской патруль 6 1971–2022 C295 МПА Два самолета P-3A и четыре бывших норвежских P-3B были модернизированы до версии P-3M.
Дассо Мираж F1CE, F1EE, F1BE, F1EDA/DDA (C.14) Боец 1975–2013 Еврофайтер Партии по 15 (1975), 10 (1976) и еще 48 новых самолетов, плюс 12 бывших катарских F1EDA/DDA; собственное число в 75, указанное в Википедии, не совпадает с партиями, поэтому единая цифра не приводится.

Более

В 2009 году осталось 38 модернизированных болидов F1M.
McDonnell Douglas F-4C Phantom II и RF-4C (C.12 / CR.12) Истребитель и разведчик 52 1971–2002 EF-18 Hornet 36 самолетов F-4C в 1971–1972 годах, еще четыре F-4C и четыре RF-4C в октябре 1978 года, еще восемь RF-4C в 1989 году.
Hispano HA-200 Saeta (E.14) и HA-220 Super Saeta (C.10) Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик CASA C-101 Согласно Википедии, было около 30 самолетов HA-200A и 55 HA-200D, а 40 позже были переоборудованы в HA-200E; общее число не указано единой цифрой.
Североамериканский F-86F Sabre (C.5) Боец 270 1955–1972 270 американских F-86F, полученных в период с 1955 по 1958 год.
Hispano HA-1112-K1L Трипала и HA-1112-M1L Бушон Истребитель-бомбардировщик 237 1951–1965 65-й самолет Tripala с двигателем Hispano-Suiza 12Z из запланированных 200, затем 172-й Buchón с двигателем Rolls-Royce Merlin 500-45.
Fiat CR.32 и Hispano HA-132-L Chirri (C.1) Боец 1936–1953 365–405 были отправлены из Италии; по меньшей мере еще 100 были построены компанией Hispano под обозначением HA-132-L.
Поликарпов I-16 Mosca (C.8) Боец 276 1936–1952 276 кораблей были поставлены Республике в 1936–38 годах; 187 были потеряны к 1 апреля 1939 года; еще около 30 были построены в Испании.
Хайнкель Хе 51 Истребитель, затем наземная атака 1936–1952 Около 46 самолетов остались в живых, плюс 15 новых, построенных после войны.
Dassault Mirage IIIEE и IIIIDE (C.11/CE.11) Боец 31 1970– 24 двухместных самолета IIIEE и 7 двухместных самолетов IIIDE.
Истребитель Lockheed F-104G Starfighter Перехватчик Данные в данном исследовании не подтверждены.
Lockheed T-33 Shooting Star Учебно-тренировочный реактивный самолет Номер не подтвержден.
Североамериканский Т-6 Техас Учебно-тренировочные и контртеррористические самолеты Номер не подтвержден.
CASA C-101 Aviojet (E.25 Мирло) Учебно-тренировочный реактивный самолет 88 1980– Pilatus PC-21 и ITS-C Первоначальный заказ — 88 кроссовок.
CASA 2.111 (лицензированный Heinkel He 111H-16) Бомбардировщик и транспортный самолет 236 1945– 236 единиц были построены в период с 1945 по 1956 год.
CASA 352 / 352L (построенный по лицензии Junkers Ju 52/3m, T.2B) Транспорт 170 Построено 106 самолетов CASA 352 и 64 самолета CASA 352L.
Lockheed C-130H / KC-130H Hercules (T.10 / TK.10) Транспортные и танкерные перевозки Airbus A400M Данные в данном исследовании не подтверждены.
Авиабазы

Откуда осуществляют полеты испанские военно-воздушные и космические силы

Черные контакты — это активные основания, полые контакты — это те, которые замкнуты. В соответствии с Мадридским пактом 1953 года, Торрехон, Сарагоса и Морон были разделены между Соединенными Штатами, и американские войска до сих пор находятся в Мороне. Остров Гандо расположен в Атлантическом океане, поэтому на второй карте материковая часть и Балеарские острова показаны в понятном масштабе.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

Материковая Испания и Балеарские острова

Одна из 16 баз, указанных выше, находится за пределами материковой Испании и Балеарских островов, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стали неразличимы. Те же самые метки, но без зарубежной базы.

База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
Альбасете-Лос-ЛьяносКастилия-Ла-Манча LEAB Активный 09/272700 масфальтобетон
АлькантарильяРегион Мурсия ЛЕРИ Активный 06/24938 м
АрмиллаАндалусия ЛЕГА Активный 18/361300 муплотненная почва с асфальтом
  • 781 Escuadrón (Ala 78): Сикорский С-76С (HE.24)
  • 782 Escuadrón (Ala 78): Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
  • Патрулла АСПА: Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
Cuatro VientosСообщество Мадрида ЛЕКУ Активный 09/271500 м
ГандоКанарские острова GCLP Активный 03L/21R3100 масфальтобетон03R/21L3099 масфальтобетон
ГетафеСообщество Мадрида ЛЕГТ Активный 04/222477 м
  • Ала 35: CASA/IPTN CN-235, Airbus C295
МатаканКастилия и Леон ЛЕСА Активный 03/212513 м07/251,864 мТвердая почва (только для военного использования)
  • 741 Эскуадрон
ПридурокАндалусия ЛЕМО Активный 02/203596 м
  • 111 Escuadrón (Ala 11): Еврофайтер Тайфун (C.16)
  • 113 Escuadrón (Ala 11): Еврофайтер Тайфун (C.16)
  • 496-я авиабазовая эскадрилья (ВВС США)
  • Специальная морская воздушно-наземная оперативная группа реагирования на кризисные ситуации в Африке (Корпус морской пехоты США): MV-22B Osprey, KC-130J Hercules
  • Отряд быстрого реагирования Стратегического командования ВВС (ВВС США): Boeing B-47 Stratojet
Сан-ХавьерГенеральная академия АйреРегион Мурсия ЛЕЛК Активный 04R/22L2320 м04L/22R1577 масфальт (только для военного применения)
  • Генеральная академия авиации: базовая и продвинутая летная подготовка.: Пилатус PC-21
  • Patrulla Águila: CASA C-101 Aviojet
Сон Сан ХуанБалеарские острова ЛЕПА Активный 06L/24R3270 м06R/24L3000 м
Талавера-ла-РеальЭстремадура ЛЕБЗ Активный 13/312852 масфальтобетон
ТоррехонСообщество Мадрида ЛЕТО Активный 04/223658 м
  • 121 Escuadrón (Ala 12): EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
  • 122 Escuadrón (Ala 12): EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
  • 43 Группа: Canadair CL-215, Bombardier 415
  • Ала 45 (452 Escuadrón, ранее 45 Grupo): Airbus A330-200 (T.24), Airbus A330 MRTT (TK.24)
  • 47 Grupo Mixto
  • 54 Группа (летные испытания)
  • 123 Escuadrón (Ala 12): RF-4C Phantom II
  • Ala 12 и предшественники: ранние типы истребителей.: F-86F Sabre, Истребитель F-104G Starfighter, F-4C Фантом II
  • 401-е тактическое истребительное крыло (ВВС США): F-100D/F Super Sabre, F-4C/D Фантом II, F-16A/B Fighting Falcon, F-16C/D Fighting Falcon
  • 98-е стратегическое крыло (ВВС США): KC-135 Стратотанкер
  • 497-я истребительно-перехватная эскадрилья (ВВС США): F-86 Sabre, F-102 Delta Dagger
ВилланублаКастилия и Леон ЛЕВД Активный 05/233005 м14/32907 мТвердая почва (только для военного использования)
  • 371 Escuadrón (Ala 37): CASA C-212 Aviocar (T.12)
  • 422 Escuadrón (Ala 37): Beechcraft F33C Bonanza (E.24)
  • Ала 37 (эпоха северных оленей): de Havilland Canada DHC-4 Caribou (T.9)
СарагосаАрагон ЛЕЗГ Активный 12 л/30 об/мин3032 м12R/30L3718 м
РеусКаталония ЛЕРС Закрыто 07/252459 м
МанисыВаленсийское сообщество ЛЕВК Закрыто в 1999 году. 12/303215 м

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто и где дислоцируется в испанских военно-воздушных и космических силах.

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Испанские эскадрильи берут свои номера от своего крыла — 121 и 122 в Алабаме 12, 151 и 153 в Алабаме 15, 462 в Алабаме 46 — и некоторые из них имеют радиопозывные, такие как Póker, Tenis и Toro. Американские подразделения обозначены как союзные.

Авиабаза Торрехон · ЛЕТОАла 12 и другие подразделения базы Торрехон; AIP называет Ejército del Aire y del Espacio оператором
121 Escuadrón (Ala 12)Истребительная эскадрилья · действующая
EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
122 Escuadrón (Ala 12)Истребительная эскадрилья · действующая
EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
43 ГруппаГруппа воздушного пожаротушения · активна
Canadair CL-215
Ала 45 (452 Escuadrón, ранее 45 Grupo)VIP-транспорт и танкеры · активный
Airbus A330-200 (T.24), Airbus A330 MRTT (TK.24)
47 Grupo MixtoРадиоэлектронная борьба и разведка · активные
54 Группа (летные испытания)Группа летных испытаний · активная
123 Escuadrón (Ala 12)
RF-4C Phantom II
Ala 12 и предшественники: ранние типы истребителей.1958–2002
F-86F Sabre, F-104G Starfighter, F-4C Phantom II
401-е тактическое истребительное крыло (ВВС США)1966–1992
F-100D/F Super Sabre, F-4C/D Phantom II, F-16A/B Fighting Falcon, F-16C/D Fighting Falcon
Авиабаза Морон · ЛЕМОАла 11; в AIP указано, что аэродром предназначен исключительно для военного использования, H24
111 Escuadrón (Ala 11)Истребительная эскадрилья · действующая
Еврофайтер Тайфун (C.16)
113 Escuadrón (Ala 11)Истребительная эскадрилья · действующая
Еврофайтер Тайфун (C.16)
496-я авиабазовая эскадрилья (ВВС США)Союзническая авиабазовая эскадрилья · союзники
Специальная морская воздушно-наземная оперативная группа реагирования на кризисные ситуации в Африке (Корпус морской пехоты США)2013–2021
MV-22B Osprey, KC-130J Hercules
Отряд быстрого реагирования Стратегического командования ВВС (ВВС США)1958–1966
Boeing B-47 Stratojet
151 Escuadrón (Ala 15)Торо · Истребительная эскадрилья · действующая
EF-18 Hornet (C.15)
152 Escuadrón (Ala 15)Марте · Истребительная эскадрилья · действующая
EF-18 Hornet (C.15)
153 Escuadrón (Ala 15)Эбро · Эскадрилья переоборудования «Хорнет» · действующая
EF-18 Hornet (C.15)
Ала 31 (311 и 312 Эскуадрон)Транспортное крыло · активное
Airbus A400M Atlas
Ала 31, 311 и 312 Эскуадрон (эпоха Геркулеса)1973–2020
Lockheed C-130H и C-130H-30 Hercules (T.10), Lockheed KC-130H Hercules
Военно-воздушные силы США в Сарагосе1958–1992
431-я истребительно-перехватная эскадрилья (ВВС США)1958–1964
F-86D Sabre, F-102A Delta Dagger
Авиабаза Альбасете-Лос-Льянос · LEABАла 14; совместное гражданское
142 Escuadrón (Ala 14)Истребительная эскадрилья · действующая
Еврофайтер Тайфун (C.16)
141 Escuadrón (Ala 14)Истребительная эскадрилья · действующая
Еврофайтер Тайфун (C.16)
Программа тактического лидерства (НАТО)Многонациональная школа тактической подготовки · союзники
Ала 14 (эпоха Mirage в Формуле-1)1975–2013
Dassault Mirage F1
462 Escuadrón (Ala 46)Истребительная эскадрилья · действующая
Eurofighter Typhoon (C.16), 3-й транш
802 ЭскуадронПоисково-спасательная и транспортная эскадрилья · действующая
CN235-100 MSA, C295 MSA/SAR (с июня 2026 г.), AS332 Super Puma (HD.21) или H215M
462 Эскуадрон (Ала 46), эпоха Хорнета1999–2026
EF-18A+ Hornet (C.15)
462 Escuadrón (эпоха Mirage F1)1982–1999
Dassault Mirage F1
29 Экспедиционная группа Каза1940–
Фиат CR.32
Талавера-ла-Реаль · ЛЕБЗАла 23, школа подготовки истребителей и штурмовиков.
Ала 23Учебно-тренировочное крыло истребителей-штурмовиков · действующее
Northrop F-5B (SF-5)
Школа реакторов1954–1987
Lockheed T-33, North American F-86 Sabre
Гетафе · ЛЕГТАла 35; AIP называет Ejército del Aire y del Espacio оператором
Ала 35Транспортное крыло · активное
CASA/IPTN CN-235, Airbus C295
Сан-Хавьер (Генеральная академия дель Айре) · LELCГенеральная академия дель Айре; гражданские операции Aena
Генеральная академия авиации: базовая и продвинутая летная подготовка.Летная подготовка · активный
Пилатус PC-21
Patrulla Águila1985–
CASA C-101 Aviojet
Матакан · LESAБаза Аэреа-де-Матакан; AIP называет Ejército del Aire y del Espacio оператором
741 ЭскуадронЭскадрилья · активная
Вилланубла · ЛЕВДАла 37; AIP называет Ejército del Aire y del Espacio оператором
371 Escuadrón (Ala 37)Транспортная эскадрилья · действующая
CASA C-212 Aviocar (T.12)
422 Escuadrón (Ala 37)Учебная эскадрилья · действующая
Beechcraft F33C Bonanza (E.24)
Ала 37 (эпоха северных оленей)1968–1991
de Havilland Canada DHC-4 Caribou (T.9)
Армилла · ЛЕГААла 78
781 Escuadrón (Ala 78)Учебная вертолетная эскадрилья · действующая
Сикорский С-76С (HE.24)
782 Escuadrón (Ala 78)Учебная вертолетная эскадрилья · действующая
Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
Патрулла АСПАВертолётная показательная группа · активная
Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития испанских военно-воздушных и космических сил с 1914 года по настоящее время.

1911

Военная авиация зародилась на аэродроме Куатро Вьентос в Мадриде, который сегодня является старейшим аэродромом в Испании.

1913

28 февраля: королевским указом создается Военная служба аэронаутики. С декабря ее самолеты выполняют боевые вылеты в Марокко.

1921

1 июля: катастрофа при Аннуале; около 8000 из примерно 20 000 испанских солдат погибли или пропали без вести, и Рифская война обостряется.

1924

Испанские самолеты начали сбрасывать горчичный газ и другие химические вещества в Рифе, что стало первым широкомасштабным применением газовой войны после Первой мировой войны.

1925

Сентябрь: высадка в Альхусемасе, первая десантная операция с использованием танков и авиации, при поддержке около 150 франко-испанских самолетов.

1926

22 января: Dornier Wal Plus Ultra Рамона Франко покидает Палос-де-ла-Фронтера и достигает Буэнос-Айреса после 10 270 км и 59 часов 39 минут полета. 27 мая: Абд эль-Крим сдается.

1936

Гражданская война раскалывает военно-воздушные силы. 6 августа к националистам прибывают шесть немецких He-51; советские самолеты прибывают в Республику с октября.

1937

26 апреля: Легион Кондор и Aviazione Legionaria бомбят Гернику.

1938

16–18 марта: в результате семнадцати итальянских авиаударов по Барселоне погибло до 1300 человек.

1939

1 апреля: заканчивается Гражданская война. 7 октября: создается независимая служба Ejército del Aire.

1953

23 сентября: Мадридский пакт открывает доступ ВВС США к Торрехону, Сарагосе и Морону в обмен на помощь, включающую истребители F-86 Sabre, T-33 и T-6.

1955

12 августа: первый полет HA-200 Saeta, первого реактивного самолета Испании. Поставки F-86F осуществлялись с 1955 по 1958 год.

1957

25 ноября: бомбардировщики CASA 2.111 и самолеты CASA 352 сбросили 75 парашютистов в Тилиуине во время войны в Ифни, которая продолжалась до 30 июня 1958 года.

1965

27 декабря: последний самолет HA-1112 Buchón выведен из эксплуатации.

1971

Октябрь: первый из 36 бывших истребителей F-4C Phantom ВВС США прибывает в Торрехон для участия в Ala 12.

1975

На трассе Ala 14 в Альбасете принимают Mirage F1.

1985

4 июля: в Сан-Хавьере сформирована эскадрилья «Патрулья Агила» с самолетом C-101. 22 ноября: начинаются поставки истребителей EF-18 Hornet.

1992

21 мая: ВВС США передают Торрехон обратно Испании после отъезда 401-го тактического истребительного крыла.

1995

Май: Испанские истребители EF-18 бомбят склад боеприпасов боснийских сербов в Пале во время операции «Дени Флай».

2004

Май: прибывают первые истребители Eurofighter; Испания возобновила участие в программе в 1985 году. На них летают Ala 11 в Мороне, а позже Ala 14 в Альбасете.

2015

26 января: греческий истребитель F-16 разбился при взлете в Альбасете, погибли два члена экипажа и девять человек на земле. 9 мая: испытательный самолет Airbus A400M для Турции разбился в Севилье, погибли четверо из шести членов экипажа Airbus.

2022

23 июня: Халькон I, 20 еврофайтеров на Канарских островах. 30 июня: служба становится Ejército del Aire y del Espacio. 16 декабря: P-3 Orion выведен из эксплуатации.

2024

9 января: Создано Космическое командование. 25 июля: Генерал Франсиско Брако Карбо становится командующим JEMA. 20 декабря: Подписано соглашение о поставке Halcón II и еще 25 истребителей Eurofighter.

2026

Июнь: Франция и Германия отменяют программу создания пилотируемых истребителей FCAS, к которой Испания присоединилась в 2019 году. 26 июня: согласно вторичному источнику в блоге, на базу Гандо прибывают 8 истребителей Eurofighter, более старые самолеты третьей очереди из эскадрилий Ala 14 и Ala 11, а не новые самолеты Halcón. 25 августа: одобрена совместная закупка MRTT с Польшей.

Боевой послужной список

Все войны, в которых участвовали испанские военно-воздушные и космические силы.

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

7конфликты
1921Первый
0Самолет потерян
0Убит
  • Война в Рифе 1921–1927 Разведка, бомбардировки и снабжение осажденных постов; с 1924 года — доставка химического оружия с воздуха против населения Рифа; воздушная поддержка высадки в Альхусемасе в 1925 году.
  • Гражданская война в Испании 1936–1939 Обе половины испанских военно-воздушных сил сражались друг с другом, каждая при поддержке из-за рубежа: советские самолеты и летчики — за Республику, немецкий легион «Кондор» и итальянская легионерская авиация — за националистов.
  • Ифни-Сахараская война 1957–1958 Бомбардировки, непосредственная поддержка и десантирование парашютистов против Марокканской армии освобождения, включая совместное франко-испанское воздушное наступление в феврале 1958 года.
  • Босния: Отрицать побег и преднамеренное применение силы 1993–1995 Испанские истребители EF-18 участвовали в обеспечении соблюдения НАТО бесполетной зоны ООН и в нанесении авиаударов; транспортные самолеты поддерживали UNPROFOR.
  • Косово: Операция «Союзная сила» 1999 Испанские истребители EF-18 выполняли задачи по нанесению ударов по наземным целям, подавлению противовоздушной обороны и боевому патрулированию в воздухе под командованием НАТО при поддержке самолетов-заправщиков KC-130.

Откройте полную боевую историю.

Отображаемые команды

The Spanish Air and Space Force display teams

У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.

Вертолётная показательная группа · АктивнаяПатрулла АСПАOne of the few helicopter-only aerobatic teams, flying five EC120 Colibrís from Armilla since 2003 and due to move to the H135 from 2027.Read the Patrulla ASPA pageПилотажная группа · АктивнаяFormación MirloFive PC-21 turboprops from the Air and Space Academy at San Javier that took over the Patrulla Águila’s role of painting the Spanish flag in the sky in 2025.Read the Formación Mirlo pageFormation aerobatic team · 1985–2025Patrulla ÁguilaSpain’s jet display team for 40 years: Air Academy instructors flying seven CASA C-101s from San Javier, painting the national flag in red and yellow smoke, until…Read the Patrulla Águila page
Из журнала

Новости испанских ВВС и Космических сил от Afterburner

Все публикации журнала MiGFlug о ВВС и космическом флоте Испании и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.

Авария беспилотника Solca: румынские F-16 и испанские Hornet поднялись в воздух.Всё закончилось за четыре минуты. К тому времени, как румынские F-16 и испанские Hornet поднялись в воздух, беспилотник уже был сбит в лесу.Прочитайте рассказБомбардировщики B-52 возвращаются в Испанию.ВВС США хотят расширить авиабазу Морон, чтобы разместить на ней одновременно до девяти бомбардировщиков B-52, несмотря на разногласия между Мадридом и Вашингтоном по поводу Ирана.Прочитайте рассказПервая победа Испании над Румынией16 августа истребитель F-18 ВВС и космических сил Испании, участвовавший в патрулировании воздушного пространства НАТО, уничтожил предположительно российский беспилотник над уездом Галаци через семнадцать минут после того, как его зафиксировал румынский радар.Прочитайте рассказВеликобритания передала воздушное пространство Румынии Испании.В течение четырех месяцев британские истребители охраняли границу НАТО над Черным морем со стороны Румынии. Затем они передали эту обязанность Испании.Прочитайте рассказПаломарес: День, когда на Испанию упали четыре водородные бомбы.В 1966 году бомбардировщик B-52 и самолет-заправщик столкнулись над испанской деревней, сбросив четыре водородные бомбы и спровоцировав самый странный поисковый инцидент за всю холодную войну.Прочитайте рассказ

Все истории в Afterburner

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают об испанских военно-воздушных и космических силах.

Как сейчас называются ВВС Испании?
Его официальное название — Ejército del Aire y del Espacio, Испанские военно-воздушные и космические силы. Королевский декрет 524/2022 от 27 июня 2022 года, опубликованный в официальном бюллетене штата 29 июня (BOE-A-2022-10787), переименовал Ejército del Aire с 30 июня 2022 года. Старые названия, Ejército del Aire и Spanish Air Force, по-прежнему широко используются и относятся к одному и тому же виду войск. Официальное название приведено только на испанском языке; в использованных официальных источниках не было обнаружено ни одного регионального варианта.
Почему ВВС Испании были переименованы в 2022 году?
Название было изменено, чтобы отразить новые космические возможности, которые приобрела служба. После переименования 9 января 2024 года в составе службы было официально создано Космическое командование.
Какие истребители используются ВВС и Космическими силами Испании?
Два типа передовых подразделений: Еврофайтер Тайфун (C.16), около 67–70 из них в Мороне и Альбасете, и EF-18 Hornet (C.15), около 67 года в Торрехоне, Сарагосе и Гандо. Около 20 Ф-5МИстребители служат в качестве учебно-тренировочных самолетов. В рамках программ Halcón I и II заказано сорок пять новых истребителей Eurofighter.
Использует ли Испания истребители F-35?
Нет. У ВВС нет заказа на F-35, а вместо них самолеты Hornet будут заменены на Eurofighter Halcón I и II, заказанные в 2022 и 2024 годах. В прессе в 2025 году сообщалось, что правительство исключило F-35 из списка потенциальных закупок; это решение не было подтверждено официальным документом, использованным при подготовке этой страницы.
Кто командует испанскими военно-воздушными и космическими силами?
Генерал Франсиско Брако Карбо, начальник штаба (JEMA) с 25 июля 2024 года. Пилот транспортной авиации, поступивший на службу в 1978 году, налетал более 9000 часов на самолетах C-130, Falcon 900 и Airbus 310, а с 2020 года командовал Объединенным оперативным командованием. Он сменил генерала Хавьера Сальто Мартинеса-Авиаля.
Когда были основаны ВВС Испании?
Независимая Ejército del Aire была создана 7 октября 1939 года, после гражданской войны. Военная авиация старше: полеты начались в Куатро-Вьентос в 1911 году, а королевским указом от 28 февраля 1913 года была создана армейская служба военной авиации, которая к декабрю 1913 года действовала в боях в Марокко.
Использовала ли Испания химическое оружие с воздуха во время Рифской войны?
Да. Начиная с 1924 года испанские самолеты сбрасывали горчичный газ, фосген, дифосген и хлорпикрин в Рифе, на деревни, рынки и реки, используя вещества, произведенные в Ла-Мараньосе под Мадридом при технической помощи Германии. Историки Рудиберт Кунц и Рольф-Дитер Мюллер (1990) и Себастьян Бальфур (Deadly Embrace, 2002) задокументировали это, используя испанские, французские и британские архивы. Число жертв неизвестно, а парламентское предложение 2007 года, призывающее Испанию признать это, было отклонено.
Кто бомбил Гернику и сколько человек погибло?
Самолеты немецкого легиона «Кондор» вместе с тремя итальянскими SM.79 из Легиональной авиации 26 апреля 1937 года бомбили Гернику в ходе атаки под кодовым названием «Операция Рюген» под командованием начальника штаба легиона «Кондор» Вольфрама фон Рихтгофена. Данные о количестве жертв оспариваются: правительство Страны Басков в 1937 году назвало 1654 человека; местная историческая группа «Герникасарра» насчитала 126, позже — 153; Рауль Ариас Рамос — 250, а Вильярройя и Соле и Сабате — 300. Многие историки сейчас называют цифры от 170 до 300. Испанская авиация сама не участвовала в этом налете.
Что представлял собой Легион Кондор?
Немецкий воздушно-экспедиционный корпус, созданный в июле 1936 года для поддержки националистов Франко в Гражданской войне, состоял из около 19 000 человек, которые поочередно служили в нем на самолетах He-51., Ю 52, Он 111, До 17, Bf 109 и Ju 87. На счету этой модели 320 сбитых республиканских самолетов, 72 потерянных в результате действий противника и 160 в результате аварий. На ней служили будущие асы Люфтваффе Адольф Галланд и Вернер Мёльдерс.
Какие самолеты использовались Испанской республикой во время Гражданской войны?
В основном советские образцы, выпущенные в октябре 1936 года: Поликарпов И-16 «Моска», И-15 «Чато», бомбардировщик Туполев СБ «Катюска», а также Р-5 и РЗ. Советский Союз предоставил 276 И-16, на борту которых служили около 772 советских летчиков, из которых 99 погибли.
Кто был лучшим испанским истребительным асом?
Хоакин Гарсия Морато из националистической авиации, одержавший 40 побед в Гражданской войне, 36 из которых — в... Фиат CR.32. Он погиб в авиакатастрофе в апреле 1939 года.
Что представлял собой Мадридский пакт?
Соглашения 1953 года, подписанные 23 сентября, в соответствии с которыми Соединенные Штаты получили авиабазы в Торрехоне, Сарагосе и Мороне, а также военно-морскую базу в Роте, а Испания Франко получила экономическую и военную помощь. Для военно-воздушных сил это означало 270 Истребители F-86F «Сэйбр», Т-33 и учебно-тренировочные самолеты Т-6, а позже и... Ф-104 и Ф-4 Фантом.
Когда ВВС США покинули Торрехон?
Часть базы ВВС США в Торрехоне была возвращена Испании 21 мая 1992 года. Референдум НАТО 1986 года обязал правительство сократить американское присутствие, а соглашение, достигнутое в январе 1988 года, потребовало вывода 401-го тактического истребительного крыла и его самолетов F-16. Американские войска остаются в Мороне, где, согласно соглашению 2015 года, может разместиться до 3000 военнослужащих.
Использовала ли Испания истребитель F-4 Phantom?
Да. Испания получила 36 бывших в употреблении истребителей F-4C Phantom от ВВС США с октября 1971 года — единственные F-4C, когда-либо экспортированные — для операции «Ала 12» в Торрехоне, затем еще четыре F-4C, четыре RF-4C в 1978 году и восемь RF-4C в 1989 году. Последние разведывательные Phantom были сняты с вооружения в 2002 году.
Что такое Hispano Buchón?
HA-1112-M1L Buchón — это самолет испанской постройки. Мессершмитт Bf 109 Оснащённый двигателем Rolls-Royce Merlin. Было построено 172 таких самолёта, поступивших в эксплуатацию в 1954 году, а последний был снят с вооружения 27 декабря 1965 года. Самолёты Buchón играли немецкие истребители в фильме «Битва за Британию», и несколько из них до сих пор находятся в эксплуатации.
Что представляла собой CASA 2.111?
Изготовлено по испанской лицензии Хайнкель Хе 111. С 1945 года было построено 236 таких самолетов, многие из которых позже были переоборудованы в двигатели Merlin. Они участвовали в бомбардировках во время войны в Ифни в 1957 году и служили до конца 1960-х годов, а транспортные самолеты – до начала 1970-х.
Что произошло во время войны в Ифни?
Марокканские иррегулярные войска атаковали испанский Ифни и Сахару с 23 ноября 1957 года. 25 ноября военно-воздушные силы сменили Тилиуин, используя бомбардировщики CASA 2.111 и 75 парашютистов с самолетов CASA 352, а также штурмовики T-6, и присоединились к Франции в наступлении с использованием 150 самолетов в феврале 1958 года. Война закончилась 30 июня 1958 года; испанские войска потеряли 190 человек убитыми, 500 ранеными и 80 пропавшими без вести.
Что стало причиной крушения самолета A400M в Севилье?
9 мая 2015 года испытательный самолет Airbus A400M, строившийся для Турции, потерпел крушение недалеко от Севильи, в результате чего погибли четверо из шести членов экипажа Airbus. Данные калибровки крутящего момента для трех из четырех двигателей были случайно стерты при установке программного обеспечения управления двигателем, поэтому их блоки управления не могли нормально работать. Расследование проводило испанское военное агентство по расследованию авиационных происшествий CITAAM. Это был не самолет ВВС Испании.
Что представляет собой программа Halcón?
Заказ Halcón I от 23 июня 2022 года предусматривает поставку 20 истребителей Eurofighter 4-й серии (16 одноместных, 4 двухместных) для замены истребителей Hornet из эскадрильи Ala 46 на Канарских островах; заказ Halcón II, подписанный 20 декабря 2024 года, добавляет еще 25 самолетов (21 и 4) для замены истребителей Hornet на материковой части США. К сентябрю 2026 года ни один самолет не был подтвержден на базе Гандо: согласно вторичному источнику в блоге, 8 истребителей Eurofighter прибыли на базу Гандо 26 июня 2026 года; это были более старые самолеты 3-й серии из эскадрильи Ala 14 и Ala 11, а не новые самолеты Halcón.
Какие учебно-тренировочные самолеты используются ВВС Испании?
Пилоты учатся на 40-летнем сроке. Пилатус PC-21s (E.27) в Академии авиации в Сан-Хавьере, которая заменила CASA C-101 с 2021 года. Подготовка пилотов истребителей продолжается. Ф-5М в Талавера-ла-Реаль до тех пор, пока не будет внедрена система ITS-C, разработанная на основе турецкой системы Hürjet, начиная с 2028 года.
Испания покупает самолеты Hürjet?
Да. 28 октября 2025 года Совет министров одобрил систему подготовки пилотов истребителей и штурмовиков ITS-C стоимостью около 3,12 миллиарда евро, предназначенную для замены F-5M, испанским партнером выступила компания Airbus. Количество заявленных самолетов варьировалось от 24 до 45; в официальном тексте Совета указано, что их нет.
Что случилось с FCAS?
Испания присоединилась к франко-германской программе создания перспективной боевой авиационной системы (Future Combat Air System, FCAS) в июне 2019 года, при этом компания Indra выступила в качестве ведущего национального подрядчика и получила контракт на сумму более 600 миллионов евро в рамках этапа 1B, запланированного на 2022 год. В июне 2026 года Франция и Германия отменили пилотируемый истребитель; сеть передачи данных "боевого облака" продолжает функционировать под названием FCAS. Таким образом, будущее Испании после Eurofighter остается открытым.
Какие беспилотники используются ВВС Испании?
Четыре МКВ-9А Беспилотники Predator B Block 5, обозначенные как NR.05, эксплуатируются 233-й эскадрильей из Талавера-ла-Реаль с 2020 года. Контракт на их вооружение ракетами Hellfire был утвержден в ноябре 2023 года. Двенадцать беспилотников Eurodrone находятся в стадии заказа.
Что такое Patrulla Águila?
Пилотажная группа ВВС Испании, состоявшая из семи самолетов CASA C-101, была сформирована 4 июля 1985 года в академии в Сан-Хавьере. Это была единственная группа, использовавшая желтый дым, и она была известна своими посадками в строю. После вывода из эксплуатации C-101, с 2025 года она числится в списке бывших пилотажных групп. Ее предшественница, Patrulla Ascua, с 1958 года летала на истребителях F-86 Sabre из Манисеса.
Принимают ли испанские ВВС участие в патрулировании воздушного пространства НАТО?
Да. Испания осуществляет ротации воздушного патрулирования Балтийского региона с августа 2006 года, базируясь в Шяуляе (Литва) и Амари (Эстония) на истребителях Mirage F1, Eurofighter и Hornet; отряд из одиннадцати истребителей Hornet начал полеты из Шяуляя 27 ноября 2025 года. Объединенный центр воздушных операций НАТО в Торрехоне руководит воздушным патрулированием к югу от Альп.
Сколько Испания тратит на оборону?
По оценкам НАТО, расходы Испании на оборону в 2025 году составят 2,00% ВВП, или около 33,1 миллиарда евро, что выше показателей 2024 года (1,43%) и 2014 года (0,92%). Это весь оборонный бюджет, а не доля военно-воздушных сил.
Где находится музей испанских ВВС?
Музей авиации и космонавтики расположен на южной стороне аэродрома Куатро Вьентос в Мадриде, где в 1911 году началась испанская военная авиация.
Что представлял собой рейс Plus Ultra?
В январе 1926 года летающая лодка Дорнье Валь Плюс Ультра с экипажем военных авиаторов перелетела из Палос-де-ла-Фронтера в Буэнос-Айрес вместе с Рамоном Франко, Хулио Руисом де Альда, Хуаном Мануэлем Дураном и механиком Пабло Радой: 10 270 км за 59 часов 39 минут полета. Самолет хранится в Лухане, Аргентина.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 28.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Министерство обороны Испании / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Жерар ван дер Шааф / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Бернардо Фернандес Копадо / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Хавьер Родригес из Пальма-де-Майорка, Испания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: PabtheSpanish / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Я (Адриан Пингстон). / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (финский C-295M): Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Andrzej Otrębski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото (голландский MQ-9A): Министерство обороны Нидерландов – Mike De Graaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Nicky Boogaard из Хардинксвельд-Гиссендама, Нидерланды / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото (гражданский EC120): François de Dijon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Контандо Эстрелас из Виго, Испания / Испания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Джим ван де Бургт из Вейк-бий-Дюрстеде, Нидерланды / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Groumfy69 / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Curimedia / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Гаррапата / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Дарз Мол / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Magic Aviation / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Бене Риобо / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ронни Макдональд из Челмсфорда и Ларгса, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Пол из Великобритании / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Umeyou / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Blende22 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Smolik / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)