Fuerza Aérea y Espacial Española
El Ejército del Aire y del Espacio, la Fuerza Aérea Española, surgió de un servicio aéreo del ejército que bombardeaba Marruecos en diciembre de 1913, luchó en ambos bandos de la Guerra Civil, fue reconstruido con aviones estadounidenses tras el Pacto de Madrid de 1953 y, en 2026, está sustituyendo sus Hornets por nuevos Eurofighters después de que el proyecto europeo de cazas al que se había unido perdiera su avión tripulado.
La historia de la Fuerza Aérea y Espacial Española: Marruecos, guerra civil, bases estadounidenses y un caza europeo perdido.
1911-1927: Cuatro Vientos, Marruecos y la guerra del gas
La aviación militar española comenzó en Cuatro Vientos, a las afueras de Madrid, el aeródromo más antiguo del país, en 1911, y un decreto real del 28 de febrero de 1913 creó el Servicio de Aeronáutica Militar. En diciembre de ese mismo año, sus aviones entraron en acción en el protectorado español de Marruecos, siendo una de las primeras unidades aéreas en combatir. La guerra contra la República del Rif de Abd el-Krim, tras el desastre de Annual en julio de 1921, en el que murieron o desaparecieron unos 8.000 de los aproximadamente 20.000 soldados españoles, convirtió a Marruecos en la escuela de la fuerza aérea. También produjo su capítulo más oscuro: a partir de 1924, aviones españoles lanzaron gas mostaza y otros agentes químicos fabricados en La Marañosa, cerca de Madrid, con ayuda técnica alemana, sobre pueblos, mercados y ríos del Rif. El historiador Sebastián Balfour, basándose en archivos militares españoles, lo califica como un uso masivo de gas mostaza contra civiles. España nunca lo ha reconocido formalmente; una moción parlamentaria de 2007 que solicitaba su reconocimiento fue rechazada.
1936–1939: dos fuerzas aéreas y cuatro extranjeras
La Guerra Civil dividió el servicio en julio de 1936. La República conservó la mayor parte de los aviones y el personal, pero poco equipo moderno; a partir de octubre de 1936, los bombarderos soviéticos I-15, I-16 y SB, junto con unos 772 aviadores soviéticos, dieron a su fuerza aérea (FARE) una breve ventaja. Los nacionalistas, en cambio, contaban con algo decisivo: la Legión Cóndor alemana, que rotó unos 19.000 hombres por España, y la Aviazione Legionaria italiana, que envió unos 764 aviones. La guerra fue un laboratorio. La Legión Cóndor bombardeó Guernica el 26 de abril de 1937; bombarderos italianos que volaban desde Mallorca con insignias españolas atacaron Barcelona diecisiete veces en marzo de 1938, por orden de Mussolini y sin avisar a Franco. El número de muertos en ambos ataques aún es objeto de debate, y la página los presenta como rangos. El as nacionalista Joaquín García Morato consiguió 36 de sus 40 victorias a bordo de un Fiat CR.32 y falleció en un accidente en abril de 1939, al finalizar la guerra.
1939-1970: el Ejército del Aire, Franco y los estadounidenses
El régimen de Franco creó el Ejército del Aire como servicio independiente el 7 de octubre de 1939, a partir de la victoriosa fuerza aérea nacionalista y los aviones de ambos bandos. Aislado tras 1945, operó durante dos décadas aviones alemanes fabricados bajo licencia: el CASA 2.111 Heinkel, el CASA 352 Junkers y el HA-1112 Buchón, un fuselaje de Bf 109 con un motor Rolls-Royce Merlin que permaneció en servicio hasta el 27 de diciembre de 1965. El Pacto de Madrid del 23 de septiembre de 1953 lo cambió todo. A cambio de las bases aéreas estadounidenses de Torrejón, Zaragoza y Morón, España recibió 270 F-86F Sabre, T-33, T-6 y, posteriormente, F-104 y F-4. Fue un acuerdo que rescató una fuerza aérea debilitada y vinculó la dictadura de Franco con Occidente; además, permitió la presencia de bombarderos estadounidenses en suelo español. La guerra Ifni-Sahara de 1957-58 se libró con tanques T-6, misiles CASA 2.111 y lanzamientos de paracaidistas CASA 352.
1970–1999: Phantoms, Mirages, Hornets y la OTAN
La década de 1970 trajo aviones de primera línea: 24 cazas Mirage IIIEE desde 1970, 36 F-4C Phantom ex-USAF —los únicos modelos C jamás exportados— desde 1971, y Mirage F1 en Albacete desde 1975, junto con F-5 construidos por CASA que, según se informa, volaron más de 500 misiones de combate sobre el Sahara desde Gando. La democracia, la pertenencia a la OTAN y el referéndum de 1986 transformaron el servicio. España eligió el F/A-18 Hornet, encargando 72 EF-18A/B y recibiendo el primero en noviembre de 1985, e insistió en que el 401.º Ala de Caza Táctica de EE. UU. abandonara Torrejón; La base fue devuelta el 21 de mayo de 1992. El avión de entrenamiento a reacción CASA C-101, de fabricación nacional y en servicio desde 1980, proporcionó a la academia de San Javier su equipo de exhibición Patrulla Águila en 1985. Aviones Hornet españoles lanzaron bombas guiadas por láser sobre un depósito de municiones serbobosnio en Pale en mayo de 1995 y realizaron misiones de ataque y supresión de defensa aérea sobre Kosovo en 1999.
2000–2022: Eurofighter, el A400M y un nuevo nombre
España se reincorporó al consorcio Eurofighter en 1985 y recibió su primer avión en 2004, con base en Morón y posteriormente en Albacete, donde sustituyó al Mirage F1 en 2013. El A400M, ensamblado en Sevilla, supuso para España un éxito industrial y un duro revés: el 9 de mayo de 2015, un avión de pruebas de Airbus destinado a Turquía se estrelló allí, causando la muerte de cuatro de sus seis tripulantes, tras borrarse los datos del software de control de tres motores. España encargó 27 A400M, pero optó por conservar solo 14 inicialmente, lo que refleja el aumento de su coste. Los cazas españoles patrullaron el espacio aéreo báltico desde 2006, y los Hornets hicieron cumplir la zona de exclusión aérea de Libia en 2011. El 30 de junio de 2022, un decreto real renombró el servicio como Ejército del Aire y del Espacio, y el 9 de enero de 2024 se creó el Comando Espacial.
2022–2026: Halcón, Hürjet y el fin de un caza europeo
Actualmente, la flota se compone de dos tipos de cazas, Eurofighters y Hornets, apoyados por los veteranos entrenadores F-5M, 40 Pilatus PC-21, aviones de transporte A400M y C295, dos aviones cisterna A330 MRTT y cuatro drones MQ-9A. Los programas de Halcón —20 nuevos Eurofighters firmados en junio de 2022 para las Islas Canarias y 25 más en diciembre de 2024— están destinados a reemplazar a los Hornets. La conversión de Gando comenzó sin ellos: 8 Eurofighters llegaron a Gando el 26 de junio de 2026, según una fuente secundaria de un blog; se trataba de aeronaves antiguas del Tramo 3 procedentes de las Alas 14 y 11, no de nuevas aeronaves de Halcón. El sistema de entrenamiento ITS-C, basado en el Hürjet turco, fue aprobado en octubre de 2025 con un coste estimado de 3.120 millones de euros para reemplazar al F-5. España no encargó el F-35, y la cancelación franco-alemana del caza tripulado FCAS en junio de 2026 dejó al socio español, que se había unido en 2019, sin el avión que había previsto como sucesor del Eurofighter. El gasto en defensa alcanzó un estimado del 2% del PIB en 2025, frente al 1,43% del año anterior, y el nuevo compromiso de la OTAN en La Haya apunta a un nivel mucho mayor para 2035.
La Fuerza Aérea y Espacial Española en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Ejército del Aire y del EspacioLa denominación desde el 30 de junio de 2022, fijada por el Real Decreto 524/2022, de 27 de junio de 2022 (BOE de 29 de junio de 2022): "el Ejército del Aire se denominará Ejército del Aire y del Espacio". Antes de eso, Ejército del Aire desde 1939
- Fundado
- 7 de octubre de 1939El Ejército del Aire independiente data del 7 de octubre de 1939. Su linaje se remonta al Servicio de Aeronáutica Militar del ejército, creado por decreto real el 28 de febrero de 1913, y a los vuelos en Cuatro Vientos desde 1911.
- Parte de
- Fuerzas Armadas españolasJunto con el Ejército y la Armada, el Rey es el comandante supremo. Los helicópteros del Ejército (FAMET) y la aviación naval son servicios separados y no se incluyen aquí.
- Sede
- MadridEl Cuartel General del Ejército del Aire y del Espacio. El Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Torrejón cubre el espacio aéreo de la Alianza al sur de los Alpes
- Jefe de Estado Mayor (JEMA)
- General Francisco Braco CarbóEn el cargo desde el 25 de julio de 2024; piloto de transporte con más de 9.000 horas de vuelo, anteriormente comandante del Mando de Operaciones conjunto.
- Ministro de Defensa
- Margarita RoblesEn el cargo desde junio de 2018 y aún figura como Ministro de Defensa en la página del gabinete del Gobierno de España (consultado el 29 de septiembre de 2026).
Fortaleza
- Personal
- Entre 20.000 y 27.000El ministro habló de "más de 20.000" hombres y mujeres en julio de 2024; Wikipedia da 26.953 para 2025. Es probable que las dos cifras cuenten de manera diferente (civiles, reservistas), por lo que se da el rango.
- Aviones de combate
-
- Eurofighter C.16 — aproximadamente 67–70
- EF-18 Hornet C.15 — aproximadamente 67
- F-5M (entrenador principal de cazas) — aproximadamente 20
En septiembre de 2026. Las cifras difieren entre Wikipedia y el blog de aficionados Aeronaves Militares Españolas; 8 Eurofighters llegaron a Gando el 26 de junio de 2026, según una fuente secundaria del blog; eran aviones antiguos del Tranche 3 de las Alas 14 y 11, no aviones nuevos de Halcón y el F-5M es un avión de entrenamiento, no un caza de primera línea.
- Zapatos de deporte
-
- Pilatus PC-21 E.27 — 40
- CASA C-101 E.25 — se retira del mercado
El PC-21 sustituyó al C-101 en el entrenamiento básico y avanzado a partir de 2021; el ITS-C (Hürjet) sustituirá al F-5M a partir de 2028.
- Transporte y buques cisterna
-
- A400M T.23 — 14
- C295 T.21 — 13
- CN-235 — 15
- A330 MRTT — 2, un tercero en conversión
España encargó 27 A400M, pero por ahora conserva 14; el resto se retrasará o se exportará. Dieciséis aviones marítimos C295 están encargados.
- aeronaves no tripuladas
- MQ-9A Predator B — 4NR.05, operado por el Escuadrón 233 del Ala 23 en Talavera la Real desde 2020. Doce Eurodrones están encargados.
- Presupuesto de defensa
- Aproximadamente 33.100 millones de euros (estimación para 2025)La OTAN estima que el presupuesto de defensa de España representará el 2,00 % del PIB en 2025, frente al 1,43 % en 2024 y el 0,92 % en 2014. Este es el presupuesto total de defensa, no la parte correspondiente a la fuerza aérea.
Infraestructura
- Alas de combate
-
- Ala 11 — Morón, Eurofighter
- Ala 12 — Torrejón, EF-18
- Ala 14 — Albacete-Los Llanos, Eurofighter
- Ala 15 — Zaragoza, EF-18
- Ala 46 - Gando, Gran Canaria, EF-18 convirtiéndose en Eurofighter
Información sobre las unidades y las bases a partir de los artículos de las bases y del blog de aficionados; verificar con la AIP nacional y las páginas oficiales de las unidades.
- Transporte y alas especiales
-
- Ala 31 — Zaragoza, A400M
- Ala 35 — Getafe, C295
- Ala 45 — Torrejón, VIP y A330 MRTT
- Ala 23 — Talavera la Real, F-5M y MQ-9A
Como se indicó anteriormente, el Escuadrón Ala 45 452 vuela el A330 MRTT.
- Academia
- Academia General del Aire y del Espacio, San JavierEntrenamiento de oficiales en el PC-21; sede del equipo de exhibición Patrulla Águila desde 1985.
- Equipos de exhibición
- Patrulla Águila (C-101, catalogado como antiguo desde 2025) y Patrulla Aspa (helicópteros EC120)El Águila voló siete C-101 y fue el único equipo en usar humo amarillo.
- sitios de la OTAN
- CAOC Torrejón; Programa de Liderazgo Táctico en AlbaceteEl TLP se trasladó a Los Llanos desde Florennes, Bélgica, en julio de 2009.
- Presencia de Estados Unidos en la actualidad
- Morón (con la Marina de los EE. UU. en Rota)Un acuerdo de mayo de 2015 permite la presencia de hasta 3.000 efectivos estadounidenses y 40 aeronaves en Morón. La USAF abandonó Torrejón en 1992 y Zaragoza en 1992.
Cómo se organiza la Fuerza Aérea y Espacial Española
Un jefe de Estado Mayor en Madrid supervisando alas, escuelas y un nuevo Comando Espacial. Cuatro alas de cazas continentales y el Ala 46 en las Islas Canarias mantienen la línea del frente; los cazas responden operativamente al Mando Aéreo de Combate y orgánicamente a los mandos a los que pertenecen. Los helicópteros del ejército y la aviación naval son servicios separados y no se incluyen en este cálculo.
Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea y Espacial
El general Francisco Braco Carbó, desde el 25 de julio de 2024, en el Cuartel General de Madrid. El Rey ostenta el mando supremo de las fuerzas armadas.
Mando Aéreo de Combate
El mando operativo de las alas de cazas, entre ellas el Ala 15 en Zaragoza y el Ala 46 en Gando. El Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Torrejón dirige la vigilancia aérea de la Alianza al sur de los Alpes.
Alas de caza continentales
El Ala 11 de Morón y el Ala 14 de Albacete operan con el Eurofighter; el Ala 12 de Torrejón y el Ala 15 de Zaragoza operan con el EF-18 Hornet, al que sustituirán los Eurofighter Halcón II.
Ala 46
El escuadrón Hornet en Gando, que mantiene una alerta las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sobre las Islas Canarias y se está convirtiendo al Eurofighter bajo el mando de Halcón I. Su mando orgánico es el Mando Aéreo de Canarias.
Transporte y alas especiales
Ala 31 con el A400M en Zaragoza, Ala 35 con el C295 y el CN-235 en Getafe, y Ala 45 en Torrejón con transporte VIP y el A330 MRTT.
Academia General del Aire y del Espacio y Ala 23
Entrenamiento de oficiales y pilotos en el PC-21 en San Javier, y posteriormente formación inicial de pilotos de caza en el F-5M con el Ala 23 en Talavera la Real, que también opera el MQ-9A.
Comando Espacial
Establecido el 9 de enero de 2024, luego de que el servicio pasara a llamarse Ejército del Aire y del Espacio el 30 de junio de 2022.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea y Espacial Española.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurofighter EF-2000 Tifón (C.16 / CE.16)En servicio | luchador polivalente | 70 | 2004 | Se compraron 73 en los lotes 1 a 3 (14 de ellos biplazas) y 70 están en servicio según el blog de aficionados Aeronaves Militares Españolas; Wikipedia da 67.
MásLos nuevos aviones de Halcón se contabilizan como pedidos pendientes. |
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| McDonnell Douglas EF-18A/B Hornet, EF-18M/BM (C.15 / CE.15)En servicio | luchador polivalente | 67 | 1985 | Según el blog, la cifra es de 49 EF-18M, 12 EF-18BM y 6 F/A-18A. La tabla de Wikipedia indica 81 (69 + 12), lo que parece corresponder a datos antiguos. En total se entregaron 96: 72 nuevos y 24 procedentes de la Armada de los Estados Unidos. | ||
| CASA-Northrop SF-5A/B, ahora F-5M (AE.9)En servicio | Entrenador preparatorio de luchadores | 20 | 1969 | Según Wikipedia, quedan alrededor de 20; 70 estaban incluidas en el contrato original, 62 de ellas construidas por CASA en Getafe. | ||
| Pilatus PC-21 (E.27)En servicio | Entrenador básico y avanzado | 40 | 2021 | Se realizaron 24 pedidos en enero de 2020 y se anunciaron 16 más en 2023. | ||
| Airbus A400M Atlas (T.23 / TK.23)En servicio | Transporte estratégico y táctico, camión cisterna | 14 | 2016 | Se encargaron 27 unidades; 14 están en servicio (el blog menciona nueve T.23 y cinco TK.23). Se prevé que alrededor de 2029 se conserven otras seis y el resto se ofrezca para exportación. | ||
| Airbus C295 (T.21)En servicio | Transporte táctico | 13 | 2001 | Trece unidades se destinan al transporte; hay dieciséis versiones marítimas encargadas. | ||
| CASA CN-235 (T.19 / D.4)En servicio | Transporte y vigilancia marítima | 15 | Figura de inventario de Wikipedia, versiones de transporte y patrulla juntas. | |||
| Airbus A330 MRTT (T.24 / TK.24)En servicio | Transporte en buques cisterna | 2 | 2021 | Se han comprado tres Airbus A330-200 que pertenecieron a Iberia; dos de ellos se han convertido a MRTT y el tercero está previsto para noviembre de 2026, según el blog. | ||
| General Atomics MQ-9A Predator B Bloque 5 (NR.05)En servicio | Dron de altitud media y larga autonomía | 4 | 2020 | Cuatro aeronaves y tres estaciones terrestres. | ||
| NHIndustries NH90 (HD.29)En servicio | Helicóptero utilitario y de búsqueda y rescate en combate | 14 | Figura de inventario de Wikipedia. | |||
| Aeroespacial AS332 Super Puma / H215M Cougar (HD.21)En servicio | Helicóptero de búsqueda y rescate | 10 | Según datos de Wikipedia, el Escuadrón 802 en Gando cuenta con cuatro H215M. | |||
| Eurocopter EC120 Colibrí (HE.25)En servicio | Helicóptero de entrenamiento | 15 | Figura de inventario de Wikipedia. | |||
| Canadair CL-215 / Bombardier CL-415En servicio | Lucha contra incendios | Número no verificado. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Eurofighter Typhoon Tranche 4 (Halcón I)Bajo pedido | 20 | El 23 de junio de 2022 se contrataron 16 aviones monoplaza y 4 biplaza para sustituir a los Hornets del Ala 46 en las Islas Canarias.
MásEl Consejo de Ministros del 14 de diciembre de 2021 autorizó el gasto plurianual del proyecto Halcón. No se había confirmado la entrega de ningún avión Halcón a Gando para septiembre de 2026: según una fuente secundaria en un blog, ocho Eurofighter llegaron a Gando el 26 de junio de 2026; se trataba de aviones antiguos de la Fase 3 procedentes de las Alas 14 y 11, no de aviones Halcón nuevos. No se confirmó la fecha de llegada de los aviones de la Fase 4. |
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| Eurofighter Typhoon Tramo 4+ (Halcón II)Bajo pedido | 25 | Se firmaron contratos el 20 de diciembre de 2024 para la adquisición de 21 aviones monoplaza y 4 biplaza, destinados a reemplazar a los EF-18 Hornet en el territorio continental de Estados Unidos. El valor del contrato y el calendario de entregas no se verificaron en esta investigación. | ||
| TAI Hürjet (sistema de entrenamiento integrado ITS-C)Bajo pedido | 30 | 2028 | El Consejo de Ministros autorizó el contrato ITS-C el 28 de octubre de 2025 por un importe estimado de 3.120 millones de euros, con vigencia hasta el 30 de noviembre de 2035, para sustituir al F-5M.
MásLa cifra es objeto de controversia: aparecen 24 (acuerdo de mayo de 2025), 45 (informes de octubre de 2025) y 30 (informes de diciembre de 2025); el texto del Consejo no menciona ninguna. Airbus es el socio industrial español. |
|
| Airbus C295 MPA y MSABajo pedido | 16 | Seis aviones de patrulla marítima y diez de vigilancia marítima fueron aprobados en junio de 2023 para reemplazar a los P-3 Orion y los CN-235 D.4 retirados del servicio. | ||
| Eurodrone (RPAS MACHO Europeo)Bajo pedido | 12 | Doce aeronaves en cuatro sistemas, según Wikipedia; las fechas de entrega no están verificadas. | ||
| Airbus A330 MRTT (compra conjunta con Polonia)Bajo pedido | Acuerdo marco para la adquisición conjunta hispano-polaca, aprobado por el Consejo de Ministros el 25 de agosto de 2026, estimado en 5.400 millones de euros a lo largo de siete años y financiado a través del instrumento SAFE de la UE.
Más |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea y Espacial Española ha retirado
17 tipos, desde el Polikarpov I-16 Mosca (C.8) hasta el Lockheed P-3A/B/M Orion. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed P-3A/B/M Orion | Patrulla marítima | 6 | 1971–2022 | C295 MPA | Dos P-3A y cuatro P-3B ex-noruegos fueron modernizados a la versión P-3M. | |
| Dassault Mirage F1CE, F1EE, F1BE, F1EDA/DDA (C.14) | Combatiente | 1975–2013 | Eurofighter | Lotes de 15 (1975), 10 (1976) y 48 aviones nuevos más, además de 12 F1EDA/DDA ex-qataríes; el total de 75 que figura en Wikipedia no coincide con los lotes, por lo que no se proporciona una cifra única.
MásEn 2009 quedaban 38 F1M modernizados. |
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| McDonnell Douglas F-4C Phantom II y RF-4C (C.12 / CR.12) | Aviones de combate y reconocimiento | 52 | 1971–2002 | Avispón EF-18 | 36 F-4C entre 1971 y 1972, cuatro F-4C más y cuatro RF-4C en octubre de 1978, y ocho RF-4C más en 1989. | |
| Hispano HA-200 Saeta (E.14) y HA-220 Super Saeta (C.10) | Entrenador a reacción y ataque ligero | CASA C-101 | Según Wikipedia, se trata de unos 30 HA-200A y 55 HA-200D, de los cuales 40 fueron convertidos posteriormente a HA-200E; el total no se indica como una sola cifra. | |||
| North American F-86F Sabre (C.5) | Combatiente | 270 | 1955–1972 | Se recibieron 270 F-86F de fabricación estadounidense entre 1955 y 1958. | ||
| Hispano HA-1112-K1L Tripala y HA-1112-M1L Buchón | cazabombardero | 237 | 1951–1965 | 65 Tripala con el motor Hispano-Suiza 12Z de los 200 previstos, y luego 172 Buchón con el motor Rolls-Royce Merlin 500-45. | ||
| Fiat CR.32 e Hispano HA-132-L Chirri (C.1) | Combatiente | 1936–1953 | Entre 365 y 405 unidades fueron enviadas desde Italia; al menos 100 más fueron fabricadas por Hispano como el HA-132-L. | |||
| Polikarpov I-16 Moscú (C.8) | Combatiente | 276 | 1936–1952 | 276 fueron entregados a la República entre 1936 y 1938; 187 se perdieron antes del 1 de abril de 1939; y se construyeron unos 30 más en España. | ||
| Heinkel He 51 | Luchador, luego ataque terrestre | 1936–1952 | Unos 46 supervivientes, más 15 de nueva construcción tras la guerra. | |||
| Dassault Mirage IIIEE y IIIDE (C.11 / CE.11) | Combatiente | 31 | 1970– | 24 IIIEE y 7 IIIDE biplazas. | ||
| Caza estelar Lockheed F-104G | Interceptador | Número no verificado en esta investigación. | ||||
| Lockheed T-33 Shooting Star | Entrenador a reacción | Número no verificado. | ||||
| Texano T-6 norteamericano | Aviones de entrenamiento y de contrainsurgencia | Número no verificado. | ||||
| CASA C-101 Aviojet (E.25 Mirlo) | Entrenador a reacción | 88 | 1980– | Pilatus PC-21 e ITS-C | Pedido inicial de 88 zapatillas deportivas. | |
| CASA 2.111 (Heinkel He 111H-16 fabricado bajo licencia) | Bombardero y transporte | 236 | 1945– | Se construyeron 236 unidades entre 1945 y 1956. | ||
| CASA 352 / 352L (Junkers Ju 52/3m, T.2B, fabricado bajo licencia) | Transporte | 170 | Se construyeron 106 CASA 352 y 64 CASA 352L. | |||
| Lockheed C-130H / KC-130H Hercules (T.10 / TK.10) | Transporte y buque cisterna | Airbus A400M | Número no verificado en esta investigación. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea y Espacial Española
Los pines negros son bases activas, los pines huecos son los que están cerrados. Torrejón, Zaragoza y Morón fueron compartidas con Estados Unidos en virtud del Pacto de Madrid de 1953, y las fuerzas estadounidenses aún permanecen en Morón. Gando se encuentra en el Atlántico, por lo que un segundo mapa muestra la península y las Islas Baleares a una escala legible.
España peninsular y las Islas Baleares
Una de las 16 bases mencionadas se encuentra fuera de la España peninsular y las Islas Baleares, por lo que el mapa mundial debe alejarse hasta que los aeródromos nacionales sean indistinguibles. Se repiten los mismos marcadores, pero sin la base en el extranjero.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Albacete-Los LlanosCastilla-La Mancha | LEAB | Activo | 09/272700 metroshormigón asfáltico |
|
| AlcantarillaRegión de Murcia | LERI | Activo | 06/24938 m | |
| ArmillaAndalucía | LEGA | Activo | 18/361.300 msuelo compactado con asfalto |
|
| Cuatro VientosComunidad de Madrid | LECU | Activo | 09/271.500 m | |
| GandoCanarias | GCLP | Activo | 03L/21R3.100 mhormigón asfáltico03R/21L3.099 mhormigón asfáltico |
|
| GetafeComunidad de Madrid | LEY | Activo | 04/222.477 m |
|
| MatacánCastilla y León | LESA | Activo | 03/212.513 m07/251.864 mSuelo duro (solo para uso militar) |
|
| ImbécilAndalucía | LIMÓN | Activo | 02/203.596 m |
|
| San JavierAcademia General del AireRegión de Murcia | LELC | Activo | 04R/22L2.320 metros04L/22R1.577 masfalto (solo para uso militar) |
|
| Hijo San JuanIslas Baleares | LEPA | Activo | 06L/24R3.270 metros06R/24L3.000 metros | |
| Talavera la RealExtremadura | LEBZ | Activo | 13/312.852 mhormigón asfáltico |
|
| TorrejónComunidad de Madrid | LETO | Activo | 04/223.658 m |
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| VillanublaCastilla y León | LEVD | Activo | 05/233.005 m14/32907 metrosSuelo duro (solo para uso militar) |
|
| ZaragozaAragón | LEZG | Activo | 12L/30R3.032 m12R/30L3.718 m |
|
| ReusCataluña | LERS | Cerrado | 07/252.459 m | |
| ManisesComunidad Valenciana | LEVC | Cerrado en 1999 | 12/303.215 m |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea y Espacial Española?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Los escuadrones españoles toman sus números de su ala —121 y 122 en el Ala 12, 151 a 153 en el Ala 15, 462 en el Ala 46— y varios llevan indicativos de radio como Póker, Tenis y Toro. Las unidades estadounidenses están marcadas como aliadas.
- 121 Escuadrón (Ala 12)Escuadrón de cazas · activo
- EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
- 122 Escuadrón (Ala 12)Escuadrón de cazas · activo
- EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
- 43 GrupoGrupo de extinción de incendios aéreos · activo
- Canadair CL-215
- Ala 45 (452 Escuadrón, anteriormente 45 Grupo)Transporte VIP y camión cisterna · activo
- Airbus A330-200 (T.24), Airbus A330 MRTT (TK.24)
- 47 Grupo MixtoGuerra electrónica e inteligencia · activa
- 54 Grupo (prueba de vuelo)Grupo de pruebas de vuelo · activo
- 123 Escuadrón (Ala 12)
- RF-4C Fantasma II
- Ala 12 y predecesores: primeros tipos de cazas1958–2002
- F-86F Sabre, F-104G Starfighter, F-4C Phantom II
- 401.ª Ala de Caza Táctica (USAF)1966–1992
- F-100D/F Super Sabre, F-4C/D Phantom II, F-16A/B Fighting Falcon, F-16C/D Fighting Falcon
- 111 Escuadrón (Ala 11)Escuadrón de cazas · activo
- Eurofighter Typhoon (C.16)
- 113 Escuadrón (Ala 11)Escuadrón de cazas · activo
- Eurofighter Typhoon (C.16)
- 496.º Escuadrón de Base Aérea (USAF)escuadrón de base aérea aliado · aliado
- Fuerza de Tarea Aeroterrestre de Propósito Especial de la Infantería de Marina para Respuesta a Crisis – África (USMC)2013–2021
- MV-22B Osprey, KC-130J Hercules
- Destacamento Reflex del Comando Aéreo Estratégico (USAF)1958–1966
- Boeing B-47 Stratojet
- 151 Escuadrón (Ala 15)Toro · Escuadrón de cazas · activo
- EF-18 Hornet (C.15)
- 152 Escuadrón (Ala 15)Marte · Escuadrón de cazas · activo
- EF-18 Hornet (C.15)
- 153 Escuadrón (Ala 15)Ebro · Escuadrón de conversión de Hornet · activo
- EF-18 Hornet (C.15)
- Ala 31 (311 y 312 Escuadrón)Ala de transporte · activa
- Airbus A400M Atlas
- Ala 31, 311 y 312 Escuadrón (época Hércules)1973–2020
- Lockheed C-130H y C-130H-30 Hercules (T.10), Lockheed KC-130H Hercules
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Zaragoza1958–1992
- 431.º Escuadrón de Caza-Interceptores (USAF)1958–1964
- F-86D Sabre, F-102A Delta Dagger
- 142 Escuadrón (Ala 14)Escuadrón de cazas · activo
- Eurofighter Typhoon (C.16)
- 141 Escuadrón (Ala 14)Escuadrón de cazas · activo
- Eurofighter Typhoon (C.16)
- Programa de Liderazgo Táctico (OTAN)Escuela multinacional de entrenamiento táctico · aliado
- Ala 14 (era Mirage F1)1975–2013
- Dassault Mirage F1
- 462 Escuadrón (Ala 46)Escuadrón de cazas · activo
- Eurofighter Typhoon (C.16), Lote 3
- 802 EscuadrónEscuadrón de búsqueda, rescate y transporte · activo
- CN235-100 MSA, C295 MSA/SAR (a partir de junio de 2026), AS332 Super Puma (HD.21) o H215M
- 462 Escuadrón (Ala 46), era Hornet1999–2026
- Avispón EF-18A+ (C.15)
- 462 Escuadrón (era Mirage F1)1982–1999
- Dassault Mirage F1
- 29 Grupo Expedicionario de Caza1940–
- Fiat CR.32
- Ala 23Ala de entrenamiento de cazas y ataques · activa
- Northrop F-5B (SF-5)
- Escuela de Reactores1954–1987
- Lockheed T-33, North American F-86 Sabre
- Ala 35Ala de transporte · activa
- CASA/IPTN CN-235, Airbus C295
- Academia General del Aire: formación básica y avanzada de vueloEntrenamiento de vuelo · activo
- Pilatus PC-21
- Patrulla Águila1985–
- CASA C-101 Aviojet
- 741 EscuadrónEscuadrón · activo
- 371 Escuadrón (Ala 37)Escuadrón de transporte · activo
- CASA C-212 Aviocar (T.12)
- 422 Escuadrón (Ala 37)Escuadrón de entrenamiento · activo
- Beechcraft F33C Bonanza (E.24)
- Ala 37 (época del caribú)1968–1991
- de Havilland Canada DHC-4 Caribou (T.9)
- 781 Escuadrón (Ala 78)Escuadrón de entrenamiento de helicópteros · activo
- Sikorsky S-76C (HE.24)
- 782 Escuadrón (Ala 78)Escuadrón de entrenamiento de helicópteros · activo
- Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
- Patrulla ASPAEquipo de exhibición de helicópteros · activo
- Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea y Espacial Española, desde 1914 hasta la actualidad.
Los vuelos militares comienzan en Cuatro Vientos, Madrid, que hoy en día es el aeródromo más antiguo de España.
28 de febrero: por real decreto se crea el Servicio de Aeronáutica Militar. Desde diciembre sus aviones realizan misiones de combate en Marruecos.
1 de julio: la catástrofe de Annual; unos 8.000 de los aproximadamente 20.000 soldados españoles mueren o desaparecen, y la guerra del Rif se intensifica.
Aviones españoles comienzan a lanzar gas mostaza y otros agentes químicos en el Rif, lo que supone el primer uso generalizado de la guerra química tras la Primera Guerra Mundial.
Septiembre: el desembarco de Alhucemas, el primer desembarco anfibio que utilizó tanques y aviones, con el apoyo de unos 150 aviones franco-españoles.
22 de enero: El Dornier Wal Plus Ultra de Ramón Franco sale de Palos de la Frontera y llega a Buenos Aires tras 10.270 km y 59 horas 39 minutos de vuelo. 27 de mayo: Abd el-Krim se rinde.
La Guerra Civil divide la fuerza aérea. Seis He 51 alemanes llegan para los nacionalistas el 6 de agosto; los aviones soviéticos llegan a la República a partir de octubre.
26 de abril: la Legión Cóndor y la Aviazione Legionaria bombardean Guernica.
Entre el 16 y el 18 de marzo: diecisiete ataques aéreos italianos en Barcelona causan la muerte de hasta 1.300 personas.
1 de abril: finaliza la Guerra Civil. 7 de octubre: se crea el Ejército del Aire como servicio independiente.
23 de septiembre: el Pacto de Madrid abre Torrejón, Zaragoza y Morón a la USAF a cambio de ayuda que incluye aviones F-86 Sabre, T-33 y T-6.
12 de agosto: el HA-200 Saeta, el primer avión a reacción español, realiza su primer vuelo. Las entregas del F-86F se realizaron entre 1955 y 1958.
25 de noviembre: Bombarderos CASA 2.111 y aviones CASA 352 lanzan 75 paracaidistas en Tiliuín durante la Guerra de Ifni, que se prolongó hasta el 30 de junio de 1958.
27 de diciembre: se retira el último HA-1112 Buchón.
Octubre: llega el primero de los 36 F-4C Phantom ex-USAF al Ala 12 en Torrejón.
El Ala 14 de Albacete recibe el Mirage F1.
4 de julio: se forma la Patrulla Águila en San Javier con el C-101. 22 de noviembre: comienzan las entregas del EF-18 Hornet.
21 de mayo: la USAF devuelve Torrejón a España tras la retirada del 401.º Ala de Caza Táctica.
Mayo: Aviones españoles EF-18 bombardean un depósito de municiones serbobosnio en Pale durante la Operación Deny Flight.
Mayo: llegan los primeros Eurofighters; España se había reincorporado al programa en 1985. El Ala 11 en Morón y más tarde el Ala 14 en Albacete los operan.
26 de enero: un F-16 griego se estrella durante el despegue en Albacete, causando la muerte de sus dos tripulantes y nueve personas en tierra. 9 de mayo: un avión de pruebas Airbus A400M destinado a Turquía se estrella en Sevilla, causando la muerte de cuatro de los seis tripulantes de Airbus.
23 de junio: Halcón I, 20 Eurofighters para Canarias. 30 de junio: el servicio pasa a ser Ejército del Aire y del Espacio. 16 de diciembre: se retira el P-3 Orion.
9 de enero: Se establece el Comando Espacial. 25 de julio: El general Francisco Braco Carbó se convierte en JEMA. 20 de diciembre: Se firma el acuerdo Halcón II, que incluye 25 Eurofighters adicionales.
Junio: Francia y Alemania cancelan el programa de cazas tripulados FCAS al que España se había sumado en 2019. 26 de junio: Según una fuente secundaria de un blog, llegan 8 Eurofighters a Gando; se trata de aviones antiguos de la Fase 3 procedentes de los escuadrones 14 y 11, no de nuevos aviones Halcón. 25 de agosto: Se aprueba una compra conjunta de aviones MRTT con Polonia.
Todas las guerras que ha librado la Fuerza Aérea y Espacial Española
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- La guerra del Rif 1921–1927 Reconocimiento, bombardeo y abastecimiento de puestos sitiados; desde 1924, lanzamiento aéreo de armas químicas contra la población del Rif; apoyo aéreo para el desembarco de Alhucemas en 1925.
- La Guerra Civil Española 1936–1939 Las dos ramas de la fuerza aérea española lucharon entre sí, cada una con apoyo extranjero: aviones y aviadores soviéticos para la República, la Legión Cóndor alemana y la Aviazione Legionaria italiana para los nacionalistas.
- La guerra Ifni-Sahara 1957–1958 Bombardeos, apoyo aéreo cercano y lanzamientos de paracaidistas contra el Ejército de Liberación Marroquí, incluyendo una ofensiva aérea conjunta franco-española en febrero de 1958.
- Bosnia: Negar la huida y usar la fuerza deliberadamente 1993–1995 Los EF-18 españoles participaron en las operaciones de la OTAN para hacer cumplir la zona de exclusión aérea de la ONU y en ataques aéreos; los aviones de transporte prestaron apoyo a la UNPROFOR.
- Kosovo: Operación Fuerza Aliada 1999 Los EF-18 españoles realizaron misiones de ataque a tierra, supresión de defensas aéreas y patrulla aérea de combate bajo el mando de la OTAN, con el apoyo de aviones cisterna KC-130.
Los equipos de exhibición de la Fuerza Aérea y Espacial Española
Cada equipo tiene su propia página: historia, aeronaves, la exhibición, los accidentes y las fuentes.
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea y Espacial Española?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Aerobús, Eurofighter, CASA, Aeroespacial, Bombardero, Canadair, Eurocóptero, General Atomics, McDonnell Douglas, Industrias de NH, Pilatus, Aeroespacial Turco (TAI / TUSAŞ)
Antigua flota
Lockheed, Hispano Aviación, Dassault Aviation, Aviación norteamericana, Fiat Aviazione, Heinkel, Polikarpov
Noticias de la Fuerza Aérea y Espacial Española procedentes de Afterburner.
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea y Espacial Española y las aeronaves que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea y Espacial Española.
¿Cómo se llama ahora la Fuerza Aérea Española?
¿Por qué se cambió el nombre de la Fuerza Aérea Española en 2022?
¿Qué aviones de combate utiliza la Fuerza Aérea y Espacial Española?
¿España utiliza el F-35?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea y Espacial Española?
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea Española?
¿Utilizó España armas químicas lanzadas desde el aire en la Guerra del Rif?
¿Quién bombardeó Guernica y cuántas personas murieron?
¿Qué era la Legión Cóndor?
¿Qué aviones utilizó la República Española durante la Guerra Civil?
¿Quién fue el mejor as de la aviación española?
¿Qué fue el Pacto de Madrid?
¿Cuándo abandonó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Torrejón?
¿España voló el F-4 Phantom?
¿Qué era el Hispano Buchón?
¿Qué era CASA 2.111?
¿Qué ocurrió en la guerra de Ifni?
¿Qué causó el accidente del A400M en Sevilla?
¿Qué es el programa Halcón?
¿Qué aviones de entrenamiento utiliza la Fuerza Aérea Española?
¿Está España comprando el Hürjet?
¿Qué pasó con FCAS?
¿Qué drones utiliza la Fuerza Aérea Española?
¿Qué es la Patrulla Águila?
¿Participa la Fuerza Aérea Española en las labores de vigilancia aérea de la OTAN?
¿Cuánto gasta España en defensa?
¿Dónde se encuentra el museo del Ejército del Aire español?
¿Qué fue el vuelo Plus Ultra?
Lee sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea y Espacial Española.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Nota de prensa del Ministerio de Defensa DGC-240725: Robles preside la toma de posesión del teniente general Francisco Braco Carbó como JEMA25 de julio de 2024; anteriormente comandante del Mando de Operaciones desde el 25 de septiembre de 2020; más de 9.000 horas de vuelo en C-130, Falcon 900 y Airbus 310; se unió en 1978; sucedió al general Javier Salto Martínez-Avial (JEMA desde el 1 de abril de 2017).
- BOE: Real Decreto 524/2022, de 27 de junio, por el que se dispone el cambio de denominación del Ejército del Aire por la de Ejército del Aire y del EspacioBOE-A-2022-10787, publicado el 29 de junio de 2022; el cambio de nombre
- La Moncloa: Remisión al Consejo de Ministros, 14 de diciembre de 2021Compromisos de gasto para el período 2022-2035 para la modernización del EF-2000, el submarino S-80 y el proyecto Halcón.
- La Moncloa: Remisión al Consejo de Ministros, 28 de octubre de 2025El sistema integrado de entrenamiento de combate y ataque ITS-C, que sustituirá al AE.09 (F-5), tiene un coste estimado de 3.120 millones de euros y estará operativo hasta el 30 de noviembre de 2035.
- La Moncloa: Remisión al Consejo de Ministros, 25 de agosto de 2026Acuerdo marco para la adquisición conjunta hispano-polaca de aeronaves MRTT, estimada en 5.400 millones de euros a lo largo de siete años, utilizando el instrumento SAFE de la UE.
- OTAN: Gasto en defensa de los países miembros de la OTAN (2014-2025)España 0,921 TP3T del PIB en 2014, 1,431 TP3T en 2024, 2,001 TP3T estimados para 2025 (33.123 millones de euros); fecha límite 3 de junio de 2025
- OTAN: Financiación de la OTAN / página temática sobre gastos de defensaEl compromiso de La Haya del 5% para 2035
- OTAN: Vigilancia aérea: seguridad del espacio aéreo de la OTANVigilancia aérea del Báltico desde 2004; el CAOC Torrejón cubre el espacio aéreo al sur de los Alpes.
- Mando Aéreo Aliado de la OTAN: Vigilancia aéreacómo funciona la misión; sin detalles nacionales
- Airbus: Airbus se adjudica el contrato para el satélite de comunicaciones seguras SpainSat NG-III (31 de julio de 2026)Cliente de Hisdesat; EspañaSat NG-I lanzado en 2025
- Oxford University Press: Sebastian Balfour, Abrazo mortal: Marruecos y el camino hacia la Guerra Civil Española (2002)Gas mostaza lanzado contra civiles, según archivos militares españoles y testimonios de supervivientes.
- Enciclopedia Británica: Guernica, EspañaBombardeo del 26 de abril de 1937 por aviones alemanes; Picasso
- Aeronaves Militares Españolas (blog), página de inicioBlog de un aficionado, fuente secundaria únicamente; cifras no oficiales. Índice de páginas tipo
- Aeronaves Militares Españolas (blog): EurofighterBlog de un aficionado, solo fuente secundaria; cifras no oficiales. 73 comprados, 70 en servicio; Halcón I y II
- Aeronaves Militares Españolas (blog): F-18 Ejército del AireBlog de un aficionado, solo fuente secundaria; cifras no oficiales. 67 en servicio; plan de jubilación de Gando.
- Aeronaves Militares Españolas (blog): MQ-9 Predator BBlog de un aficionado, solo fuente secundaria; cifras no oficiales. Cuatro aeronaves, Talavera la Real
- Aeronaves Militares Españolas (blog): A330Blog de un aficionado, solo fuente secundaria; cifras no oficiales. Tres Airbus A330-200 de la antigua Iberia, convertidos a MRTT.
- Aeronaves Militares Españolas (blog): A400Blog de un aficionado, solo fuente secundaria; cifras no oficiales. 14 conservados, Ala 31
- Aeronaves Militares Españolas (blog): Novedades en el Ala 46 de la base aérea de Gando, 3 de agosto de 2026Blog de aficionados, secundario. Ocho Eurofighters de la Fase 3 procedentes de los ala 14 y 11 el 26 de junio de 2026; seis Hornets al ala 15; C295 D.6-01/802-01 el 24 de junio de 2026.
- La Moncloa: Composición del GobiernoLista oficial de miembros del gabinete; Margarita Robles Fernández figura como Ministra de Defensa, consultada el 29 de septiembre de 2026.
- AIP España (ENAIRE), página índiceIndica el ciclo actual: 03-SEP-26, que incorpora AIRAC 08/26 y AMDT 410/26. Se utiliza para localizar la página AD 2 de cada aeródromo.
- AIP España, AD 2 LETO Madrid/TorrejónENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEMO Sevilla/MorónENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEZG ZaragozaENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEAB AlbaceteENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 GCLP Gran Canaria (Gando)ENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEBZ Badajoz/Talavera la RealENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEGT Madrid/GetafeENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LECU Madrid/Cuatro Vientos (LECU/LEVS)ENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LELC Murcia/San JavierENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LESA Salamanca/MatacánENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEVD Valladolid/VillanublaENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEGA Granada/ArmillaENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEPA Palma de Mallorca (Son San Juan, LESJ)ENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LERI Murcia/AlcantarillaENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LERS ReusENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- AIP España, AD 2 LEVC ValenciaENAIRE AIP España AD 2, ciclo efectivo 3 de septiembre de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 punto de referencia y elevación, AD 2.12 pistas. Actualizado el 28 de septiembre de 2026.
- Ejército del Aire y del Espacio, página unidad: Ala 12Historia oficial de la unidad: escuadrones y distintivos de llamada, aeronaves desde el F-86F hasta el C.15 Hornet, presencia estadounidense en Torrejón hasta mayo de 1993, Destacamento Ícaro en Aviano 1994–2002.
- Ejército del Aire y del Espacio, página unidad: Ala 15Historia oficial de la unidad: creada el 16 de diciembre de 1985, primeros F-18 el 10 de julio de 1986, escuadrones 151, 152 y 153, miembro del NATO Tiger Meet desde 2008.
- Ejército del Aire y del Espacio, página unidad: Ala 23Historia oficial de la unidad: Escuela de Reactores desde diciembre de 1954, períodos T-33, F-86 y F-5, renombrada Ala 23 en 1987.
- Ejército del Aire y del Espacio, página unidad: Ala 37Historia oficial de la unidad: creada en septiembre de 1962 en Los Llanos, trasladada a Villanubla el 8 de agosto de 1974; escuadrones 371 y 422.
- Ejército del Aire y del Espacio, página unidad: Ala 46Historia oficial de la unidad y la base de Gando: primeros aterrizajes en 1924, Fiat CR.32 en 1940, Mirage F1 en 1982, F-18 desde 1999, alerta 24/7.
- Ejército del Aire y del Espacio, página unidad: Ala 78Historia oficial de la unidad: escuela de helicópteros en Armilla, escuadrones 781 y 782, Patrulla ASPA desde 2004, aeródromo inaugurado en 1922.
- Programa de Liderazgo Táctico, sitio web oficialEl programa TLP está ubicado en la base aérea de Albacete y cuenta con personal de 12 naciones miembros de la OTAN.
- Estrellas y barras: Una lista de verificación deficiente podría haber causado el fatal accidente de un F-16 griego en España.Once muertos (dos tripulantes griegos, nueve aviadores franceses en tierra); causa y contexto del TLP.
- El País: EE UU traslada su fuerza de reacción para África desde la base de Morón a Italia (2 de noviembre de 2021)Solo el titular; no se pudo obtener el artículo (sitio bloqueado), citado a través de la Wikipedia en español.
- GlobalSecurity.org: Base Aérea de ZaragozaSecundario: Alerta rotativa del SAC B-47 en España hasta abril de 1965; la gran presencia estadounidense finalizó en 1994 (en contraste con 1992 en otros lugares).
- Hispaviación: Despedida de los Mirage F-1 del Ala 14Adiós, 23 de junio de 2013, 200.000 horas de vuelo, 14 pilotos fallecidos en el desfile aéreo de F1 con 13 aviones.
- Programa de Liderazgo Táctico: sitio web oficialDoce naciones miembros de la OTAN, 46 años de historia en Alemania, Bélgica y España, traspaso el 10 de julio de 2026.
- Aeronaves Militares Españolas (blog): AS332 Super PumaBlog de aficionados, secundario. Cuatro HD.21 Super Pumas al 802 Escuadrón en 1983-1984, reemplazando a los AB-205.
Cifras verificadas el 28/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
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