Hispano Aviación
Una fábrica de Sevilla equipó los fuselajes de Messerschmitt con motores Rolls-Royce Merlin, construyendo los últimos Bf 109, y posteriormente contrató al propio Willy Messerschmitt para diseñar el primer avión a reacción español.
Hispano Aviación: la compañía y el avión que la hicieron famosa
El puesto avanzado andaluz de Hispano-Suiza
Hispano Aviación surgió de la fábrica de aviones Hispano-Suiza en Sevilla, que los nacionalistas franquistas tomaron durante la Guerra Civil en 1939; operó como Hispano Aviación SA a partir de 1943. La planta estaba ubicada en Tablada, en el distrito de Triana, y el ingeniero suizo Marc Birkigt, el gran diseñador de Hispano-Suiza, estuvo vinculado a ella. Su primer gran proyecto fue la fabricación bajo licencia del Messerschmitt Bf 109G, y los motores resultaron ser la parte más difícil.
El Messerschmitt con motor Merlin
La respuesta fue la improvisación. El HA-1109 voló el 2 de marzo de 1945 con un motor Hispano-Suiza 12Z, y el 29 de marzo de 1954 el HA-1112-M1L Buchón voló con un motor británico Rolls-Royce Merlin, El último derivado del Bf 109 jamás construido.. Se fabricaron sesenta y cinco Tripalas K1L de tres palas y 172 Buchóns, que la Fuerza Aérea Española utilizó hasta el 27 de diciembre de 1965. Los Buchóns retirados tuvieron una segunda vida como estrellas de cine, interpretando a pilotos de la Luftwaffe en La batalla de Inglaterra.
Messerschmitt en Sevilla
En 1951, Hispano firmó un acuerdo de desarrollo con Willy Messerschmitt, y su HA-200 Saeta, pilotado el 12 de agosto de 1955 por el mayor Fernando de Juan Valiente, se convirtió en el primer avión a reacción español. España adquirió 30 HA-200A y 55 HA-200D; unos 65 se fabricaron bajo licencia en Egipto, en Helwan, y posteriormente se produjeron 25 versiones de ataque HA-220 Super Saeta. El supersónico HA-300 de Messerschmitt también se destinó a Egipto. CASA absorbió Hispano Aviación en 1971.
Hispano Aviación en cifras
La empresa
- En breve
- Hispano Aviación SA, 1943
- Antigua fábrica de Hispano-Suiza en Sevilla, adquirida en 1939.
- Asociado a Marc Birkigt y Willy Messerschmitt
- Absorbida por CASA en 1971.
Producción
- Más conocido por
- HA-1112 Buchón, HA-200 Saeta
- 65 HA-1112-K1L y 172 HA-1112-M1L
- HA-200: primer avión a reacción español, 1955
- 25 HA-220 Super Saeta
Hoy
- Ahora
- Parte de CASA, ahora Airbus
- Los Buchón sobreviven como aviones de guerra y aviones de cine.
Los números
- HA-1112-M1L Buchón construido
- 172
- HA-1112-K1L Tripala construido
- 65
- HA-200 fabricado bajo licencia en Egipto
- alrededor de 65
- HA-220 Super Saeta construido
- 25
Todos los aviones notables de Hispano Aviación
Fotos: Paul del Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0); Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Hispano HA-1109-J1L | Caza (licencia Bf 109G) | 1945 | Jubilado | Motor Hispano-Suiza 12Z | |
| Hispano HA-1112-K1L Tripala | Combatiente | 65 | Jubilado | Variante con hélice de tres palas | |
| Hispano HA-1112-M1L Buchón | Combatiente | 1954 | 172 | Jubilado | Rolls-Royce Merlin; último derivado del Bf 109; retirado el 27 de diciembre de 1965. |
| Hispano HA-43 | Entrenador | 1947 | Jubilado | ||
| Hispano HA-100 Triana | Prototipo de entrenador | Jubilado | |||
| Hispano HA-200 Saeta | Aviones de entrenamiento a reacción y de ataque ligero | 1955 | Jubilado | Primer avión español a reacción; 30 HA-200A y 55 HA-200D para España. | |
| Hispano HA-220 Super Saeta | avión de ataque ligero | 25 | Jubilado | Denominación española C.10 | |
| Hispano HA-300 | Proyecto de caza supersónico | Jubilado | Diseño de Messerschmitt llevado a Egipto | ||
| Hispano HA-500 Alacrán | proyecto de avión de ataque ligero | 1967 | Jubilado |
Aviones de Hispano Aviación en las fuerzas aéreas del mundo
1 fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron Hispano Aviación tipos. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Fuerza Aérea y Espacial Española | Hispano HA-200 Saeta (E.14) y HA-220 Super Saeta (C.10), Hispano HA-1112-K1L Tripala y HA-1112-M1L Buchón, Fiat CR.32 e Hispano HA-132-L Chirri (C.1) |
Dónde se construyó Hispano Aviación, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Trabajos de tablada · Triana, Sevilla — Fábrica principal
Gente
- Marc Birkigt Ingeniero, director técnico
- Willy Messerschmitt · Diseñador: Acuerdo de desarrollo firmado en 1951; diseñó los modelos HA-200 y HA-300.
- Fernando de Juan Valiente • Piloto de pruebas: Voló el HA-200 en su vuelo inaugural en 1955.
Récords y primicias
- HA-200 Saeta: primer avión a reacción español, 12 de agosto de 1955
- HA-1112-M1L Buchón: último derivado del Bf 109 construido
Hispano Aviación, año a año
La fábrica de aviones Hispano-Suiza de Sevilla se convierte en una empresa independiente.
Se constituye Hispano Aviación SA
Primer vuelo del HA-1109 en Sevilla.
Acuerdo de desarrollo con Willy Messerschmitt
Primer vuelo del HA-1112-M1L Buchón
Primer vuelo del HA-200 Saeta, el primer avión a reacción de España.
El HA-200 entra en servicio en el Ejército del Aire español.
Buchón se retiró del servicio español.
Absorbido por CASA
Antes y después de Hispano Aviación
Todo lo que la gente pregunta sobre Hispano Aviación
¿Qué es el Hispano Buchón?
¿Se utilizaron aviones Buchón en la película La batalla de Inglaterra?
¿Cuál fue el primer avión a reacción de España?
¿Qué pasó con Hispano Aviación?
Alrededor de Hispano Aviación
Todos los datos, verificados
- Hispano Aviación — Wikipedia (español)
- Hispano Aviación HA-1112 — Wikipedia
- Hispano HA-200 Saeta — Wikipedia
- Aviación Hispana — Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.