Hispano Aviação
Uma fábrica em Sevilha equipou fuselagens de aviões Messerschmitt com motores Rolls-Royce Merlin, construindo os últimos Bf 109, e depois contratou o próprio Willy Messerschmitt para projetar o primeiro jato da Espanha.
Hispano Aviación: a empresa e a aeronave que lhe deram nome
Posto avançado andaluz da Hispano-Suiza
A Hispano Aviación surgiu da fábrica de aviões Hispano-Suiza em Sevilha, que os nacionalistas de Franco tomaram durante a Guerra Civil em 1939; a partir de 1943, operou como Hispano Aviación SA. A fábrica ficava em Tablada, no distrito de Triana, e o engenheiro suíço Marc Birkigt, o grande projetista da Hispano-Suiza, estava associado a ela. Seu primeiro grande trabalho foi construir o Messerschmitt Bf 109G sob licença, e os motores se mostraram a parte mais difícil.
O Messerschmitt com motor Merlin
A resposta foi a improvisação. O HA-1109 voou em 2 de março de 1945 com um motor Hispano-Suiza 12Z, e em 29 de março de 1954 o HA-1112-M1L Buchón voou com um motor britânico Rolls-Royce Merlin., o último derivado do Bf 109 já construído. Foram produzidos 65 helicópteros K1L Tripala de três pás e 172 Buchón, que foram utilizados pela Força Aérea Espanhola até 27 de dezembro de 1965. Os Buchón aposentados encontraram uma segunda carreira como estrelas de cinema, interpretando caças da Luftwaffe em A Batalha da Grã-Bretanha.
Messerschmitt em Sevilha
Em 1951, a Hispano assinou um acordo de desenvolvimento com Willy Messerschmitt, e seu HA-200 Saeta, pilotado em 12 de agosto de 1955 pelo Major Fernando de Juan Valiente, tornou-se o primeiro avião a jato espanhol. A Espanha comprou 30 HA-200As e 55 HA-200Ds, cerca de 65 foram construídos sob licença no Egito, em Helwan, e 25 versões de ataque HA-220 Super Saeta foram produzidas posteriormente. O supersônico HA-300 de Messerschmitt também foi para o Egito. A CASA absorveu a Hispano Aviación em 1971.
Hispano Aviação em números
A empresa
- Resumidamente
- Hispano Aviación SA, 1943
- Antiga fábrica da Hispano-Suiza em Sevilha, adquirida em 1939.
- Associado a Marc Birkigt e Willy Messerschmitt
- Absorvida pela CASA em 1971.
Produção
- Mais conhecido por
- HA-1112 Buchón, HA-200 Saeta
- 65 HA-1112-K1L e 172 HA-1112-M1L
- HA-200: primeiro jato espanhol, 1955
- 25 HA-220 Super Saeta
Hoje
- Agora
- Parte da CASA, agora Airbus
- Os Buchóns sobrevivem como aviões de guerra e aeronaves cinematográficas.
Os números
- HA-1112-M1L Buchón construído
- 172
- HA-1112-K1L Tripala construído
- 65
- HA-200 fabricado sob licença no Egito
- cerca de 65
- HA-220 Super Saeta construído
- 25
Todas as aeronaves notáveis da Hispano Aviación
Fotos: Paul do Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0); Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| Hispano HA-1109-J1L | Caça (licença Bf 109G) | 1945 | Aposentado | Motor Hispano-Suiza 12Z | |
| Hispano HA-1112-K1L Tripala | Lutador | 65 | Aposentado | Variante de hélice de três pás | |
| Hispano HA-1112-M1L Buchón | Lutador | 1954 | 172 | Aposentado | Rolls-Royce Merlin; último derivado do Bf 109; aposentado em 27 de dezembro de 1965. |
| Hispano HA-43 | Treinador | 1947 | Aposentado | ||
| Hispano HA-100 Triana | Protótipo de treinador | Aposentado | |||
| Hispano HA-200 Saeta | Aeronave a jato de treinamento e ataque leve | 1955 | Aposentado | Primeiro jato espanhol; 30 HA-200A e 55 HA-200D para a Espanha. | |
| Hispano HA-220 Super Saeta | Jato de ataque leve | 25 | Aposentado | Designação espanhola C.10 | |
| Hispano HA-300 | projeto de caça supersônico | Aposentado | Projeto da Messerschmitt levado para o Egito | ||
| Hispano HA-500 Alacrán | projeto de aeronave de ataque leve | 1967 | Aposentado |
Aeronaves Hispano Aviación nas forças aéreas mundiais
1. As forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram aeronaves do tipo Hispano Aviación. Nenhum deles ainda tem um em serviço.
| Força Aérea | Em serviço | Anteriormente voado |
|---|---|---|
| Força Aérea e Espacial Espanhola | Hispano HA-200 Saeta (E.14) e HA-220 Super Saeta (C.10), Hispano HA-1112-K1L Tripala e HA-1112-M1L Buchón, Fiat CR.32 e Hispano HA-132-L Chirri (C.1) |
Onde a Hispano Aviación foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.
Fábricas
- Tablada funciona · Triana, Sevilha — Fábrica principal
Pessoas
- Marc Birkigt • Engenheiro, diretor técnico
- Willy Messerschmitt • Designer — Acordo de desenvolvimento assinado em 1951; projetou os aviões HA-200 e HA-300
- Fernando de Juan Valiente • Piloto de testes — Pilotou o HA-200 em seu voo inaugural, em 1955.
Recordes e pioneirismos
- HA-200 Saeta: primeiro avião a jato espanhol, 12 de agosto de 1955
- HA-1112-M1L Buchón: último derivado do Bf 109 construído
Hispano Aviación, ano a ano
A fábrica de aviões Hispano-Suiza em Sevilha torna-se uma empresa independente.
Hispano Aviación SA constituída
Primeiro voo do HA-1109 em Sevilha
Acordo de desenvolvimento com Willy Messerschmitt
Primeiro voo do HA-1112-M1L Buchón
Primeiro voo do HA-200 Saeta, o primeiro jato da Espanha.
O HA-200 entra em serviço na Força Aérea Espanhola.
Buchón aposentou-se do serviço espanhol.
Absorvido pela CASA
Antes e depois da Hispano Aviação
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Hispano Aviación
O que é o Hispano Buchón?
Os Buchóns foram usados no filme A Batalha da Grã-Bretanha?
Qual foi o primeiro avião a jato da Espanha?
O que aconteceu com a Hispano Aviação?
Ao redor da Hispano Aviação
Todos os fatos foram verificados.
- Hispano Aviación — Wikipédia (espanhol)
- Hispano Aviação HA-1112 — Wikipédia
- Hispano HA-200 Saeta — Wikipédia
- Hispano Aviação — Wikipédia
Verificado em 03/10/2026.