Hispano Aviación

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Španělsko

Hispano Aviación

Hispano Aviación SA.

Sevillská továrna montovala na draky letadel Messerschmitt letouny Rolls-Royce Merlin, čímž vyrobila poslední Bf 109, a poté si najala samotného Willyho Messerschmitta, aby navrhl první španělský tryskáč.

1943Založeno
Sloučeno do DŮM v roce 1971Postavení
9Letadlo v záznamu
1Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Paul ze Spojeného království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
ZeměŠpanělskoZaloženo1943VelitelstvíTriana, SevillaPostaveníSloučeno do DŮM v roce 1971
Příběh

Hispano Aviación: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Andaluská základna Hispano-Suiza

Společnost Hispano Aviación vznikla z letecké továrny Hispano-Suiza v Seville, kterou během občanské války v roce 1939 převzali Francovi nacionalisté; od roku 1943 fungovala jako Hispano Aviación SA. Továrna se nacházela v Tabladě v okrese Triana a byl s ní spojen švýcarský inženýr Marc Birkigt, velký konstruktér Hispano-Suizy. Jejím prvním velkým úkolem byla výroba licenčního letounu Messerschmitt Bf 109G a motory se ukázaly jako nejtěžší část.

Messerschmitt s motorem Merlin

Řešením byla improvizace. HA-1109 vzlétl 2. března 1945 s motorem Hispano-Suiza 12Z a 29. března 1954 vzlétl HA-1112-M1L Buchón s britským Rolls-Royce Merlin., poslední vyrobený derivát Bf 109. Bylo vyrobeno šedesát pět třílistých letounů K1L Tripala a 172 Buchónů a španělské letectvo s nimi létalo až do 27. prosince 1965. Vysloužilí Buchónové si našli druhou kariéru jako filmové hvězdy, když hráli stíhačky Luftwaffe v Bitvě o Británii.

Messerschmitt v Seville

V roce 1951 podepsala společnost Hispano vývojovou dohodu s Willym Messerschmittem a jeho HA-200 Saeta, který 12. srpna 1955 vzlétl major Fernando de Juan Valiente, se stal prvním španělským proudovým letadlem. Španělsko koupilo 30 letounů HA-200A a 55 HA-200D, asi 65 jich bylo licenčně vyrobeno v Egyptě v Helwanu a následovalo 25 útočných verzí HA-220 Super Saeta. Do Egypta putoval i Messerschmittov nadzvukový HA-300. V roce 1971 společnost CASA absorbovala společnost Hispano Aviación.

Sevillská továrna montovala na draky letadel Messerschmitt letouny Rolls-Royce Merlin, čímž vyrobila poslední Bf 109, a poté si najala samotného Willyho Messerschmitta, aby navrhl první španělský tryskáč.Hispano Aviación · ověřeno 2026-10-03
Na první pohled

Hispano Aviación v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Hispano Aviación SA, 1943

  • Bývalá továrna Hispano-Suiza v Seville, převzata v roce 1939
  • Ve spojení s Marcem Birkigtem a Willym Messerschmittem
  • Absorbováno CASA, 1971

Výroba

Nejznámější pro
HA-1112 Buchón, HA-200 Saeta

  • 65 HA-1112-K1L a 172 HA-1112-M1L
  • HA-200: první španělský proudový letoun, 1955
  • 25 HA-220 Super Saeta

Dnes

Teď
Součást CASA, nyní Airbus

  • Buchóny přežívají jako váleční ptáci a filmová letadla

Čísla

HA-1112-M1L Buchón postavený
172
HA-1112-K1L postavený v Tripale
65
HA-200 vyrobeno v Egyptě na základě licence
asi 65
Postaven HA-220 Super Saeta
25
Letadlo

Každé významné letadlo Hispano Aviación

Hispano HA-1112-K1L TripalaStíhačka · 65 kusů postavenoHispano HA-200 SaetaProudový cvičný a lehký útočný letoun · první let 1955

Fotografie: Paul ze Spojeného království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0); Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Hispano HA-1109-J1L Stíhací letoun (licence Bf 109G) 1945 V důchodu Motor Hispano-Suiza 12Z
Hispano HA-1112-K1L Tripala Bojovník 65 V důchodu Varianta s třílistou vrtulí
Hispano HA-1112-M1L Buchón Bojovník 1954 172 V důchodu Rolls-Royce Merlin; poslední odvozený Bf 109; vyřazen 27. prosince 1965
Hispano HA-43 Trenér 1947 V důchodu
Hispano HA-100 Triana Prototyp trenéra V důchodu
Hispano HA-200 Saeta Proudový cvičný a lehký útočný letoun 1955 V důchodu První španělský proudový letoun; 30 HA-200A a 55 HA-200D pro Španělsko
Hispano HA-220 Super Saeta Lehký útočný tryskáč 25 V důchodu Španělské označení C.10
Hispano HA-300 Projekt nadzvukové stíhačky V důchodu Návrh Messerschmitta převezen do Egypta
Hispano HA-500 Alacrán Projekt lehkého útočného letounu 1967 V důchodu
Kdo s nimi létá

Letouny Hispano Aviación ve světových vzdušných silách

1 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech Hispano Aviación. 0 z nich stále má jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Španělské vzdušné a vesmírné síly Hispano HA-200 Saeta (E.14) a HA-220 Super Saeta (C.10), Hispano HA-1112-K1L Tripala a HA-1112-M1L Buchón, Fiat CR.32 a Hispano HA-132-L Chirri (C.1)
Místa, lidé, rekordy

Kde Hispano Aviación stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Tablada funguje · Triana, Sevilla — Hlavní továrna

Lidé

  • Marc Birkigt · inženýr, technický ředitel
  • Willy Messerschmitt · konstruktér — Smlouva o vývoji podepsaná v roce 1951; navrhl HA-200 a HA-300
  • Fernando de Juan Valiente · zkušební pilot — pilotoval HA-200 při jeho prvním letu v roce 1955

Rekordy a prvenství

  • HA-200 Saeta: první španělské proudové letadlo, 12. srpna 1955
  • HA-1112-M1L Buchón: poslední vyrobený derivát Bf 109
Časová osa

Hispano Aviación, rok co rok

1939

Letadlová továrna Sevilla Hispano-Suiza se stává samostatným podnikem

1943

Společnost Hispano Aviación SA vytvořila

1945

První let HA-1109 v Seville

1951

Dohoda o vývoji s Willym Messerschmittem

1954

První let HA-1112-M1L Buchón

1955

První let HA-200 Saeta, první španělský tryskový letoun

1962

HA-200 vstupuje do služby španělského letectva

1965

Buchón odešel ze španělských služeb

1971

Absorbováno CASA

Rodokmen

Před a po Hispano Aviación

Přišel poDŮMAbsorbováno Hispano Aviación s platností od roku 1971Přečtěte si stránku CASAPřišel poHelwanV letech 1959–1960 dopravil licenci HA-200 a design HA-300 do EgyptaPřečtěte si stránku o Helwanu
Otázky a odpovědi

Vše, co se lidé ptají na Hispano Aviación

Co je Hispano Buchón?
Španělský Messerschmitt Bf 109 s motorem Rolls-Royce Merlin, poprvé vzlétl v roce 1954; bylo vyrobeno 172 kusů.
Byly Buchóny použity ve filmu Bitva o Británii?
Ano. Vysloužilí španělští Buchónové hráli v Bitvě o Británii a dalších válečných filmech s Bf 109 Luftwaffe.
Jaké bylo první španělské proudové letadlo?
Hispano HA-200 Saeta, navržený pod vedením Willyho Messerschmitta a poprvé vzlétnutý 12. srpna 1955.
Co se stalo s Hispanem Aviaciónem?
V roce 1971 ji pohltila společnost CASA; nyní je CASA součástí Airbusu.

Pokračujte v prohlídce

Kolem Hispano Aviación

ŠpanělskoDŮMSpolečnost CASA, založená vojákem-pilotem, který byl také jedním z největších španělských fotografů, strávila půl století výrobou letadel pro jiné lidi, než vynalezla…Přečtěte si stránku CASAŠpanělskoBezpilotní systémy AlphaMadridský startup založený v roce 2014 staví malé vrtulníkové drony na palivo, které nyní létají z člunů pobřežní stráže, hraničních stanovišť a válečných lodí, včetně těch…Přečtěte si stránku o bezpilotních systémech AlphaIndexVšichni výrobci letadelKaždá společnost, která postavila letadlo používané letectvem v bitevním řádu, současném i historickém.Otevřít seznam
Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.