Força Aérea e Espacial Espanhola

Q: Quais caças a Força Aérea Espanhola opera?

Dois tipos de aeronaves de linha de frente: o Eurofighter Typhoon (C.16), com cerca de 67 a 70 unidades em Morón e Albacete, e o EF-18 Hornet (C.15), com cerca de 67 unidades em Torrejón, Zaragoza e Gando. Cerca de 20 F-5M servem como treinadores avançados para a aviação de caça. Quarenta e cinco novos Eurofighters estão encomendados no âmbito dos programas Halcón I e II.

Q: O que era a Legião Condor?

A Força Expedicionária Aérea Alemã para os Nacionalistas de Franco na Guerra Civil, formada em julho de 1936. Cerca de 19.000 homens serviram nela em regime de rodízio, pilotando os aviões He 51, Ju 52, He 111, Do 17, Bf 109 e Ju 87. Reivindicou a destruição de 320 aeronaves republicanas e perdeu 72 em combates inimigos e 160 em acidentes. Os futuros ases da Luftwaffe, Adolf Galland e Werner Mölders, serviram nela.

Q: Que tipo de aeronave a República Espanhola utilizou durante a Guerra Civil?

A maioria das aeronaves eram de fabricação soviética, a partir de outubro de 1936: o Polikarpov I-16 Mosca, o I-15 Chato, o bombardeiro Tupolev SB Katiuska e os aviões R-5 e RZ. A União Soviética enviou 276 I-16, e cerca de 772 aviadores soviéticos serviram, dos quais 99 morreram.

Exército do Ar e do Espaço

A Força Aérea e Espacial Espanhola, o Ejército del Aire y del Espacio, surgiu de um serviço aéreo do exército que bombardeava Marrocos em dezembro de 1913, lutou em ambos os lados da Guerra Civil, foi reconstruída com aeronaves americanas após o Pacto de Madrid de 1953 e, em 2026, está substituindo seus Hornets por novos Eurofighters, depois que o projeto europeu de caças do qual participava perdeu seu jato tripulado.

Marcação nacionalO medalhão: um anel externo vermelho, um anel amarelo e um centro vermelho, nas cores da bandeira nacional.

Marca de barbatanaUma cruz de Santo André preta sobre fundo branco.

137Aeronaves de combate

14Bases aéreas ativas

1939Fundada

17Tipos aposentados

Foto: Ejército del Aire Ministério de Defesa da Espanha / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

PaísEspanhaFundada1939StatusAtivoSedeMadridComandanteFrancisco Braco Carbó

A história

A história da Força Aérea e Espacial Espanhola: Marrocos, guerra civil, bases americanas e um caça europeu perdido.

1911–1927: Cuatro Vientos, Marrocos e a guerra do gás

A aviação militar espanhola começou em Cuatro Vientos, nos arredores de Madrid, o aeródromo mais antigo do país, em 1911, e um decreto real de 28 de fevereiro de 1913 criou o Serviço de Aeronáutica Militar do exército. Em dezembro daquele ano, suas aeronaves já estavam em ação no protetorado espanhol no Marrocos, estando entre as primeiras unidades aéreas a combater em qualquer lugar do mundo. A guerra contra a República do Rif de Abd el-Krim, após o desastre de Annual em julho de 1921, quando cerca de 8.000 dos aproximadamente 20.000 soldados espanhóis foram mortos ou desapareceram, fez do Marrocos a escola da força aérea espanhola. Também produziu seu capítulo mais sombrio: a partir de 1924, aeronaves espanholas lançaram gás mostarda e outros agentes químicos produzidos em La Marañosa, perto de Madrid, com assistência técnica alemã, sobre vilarejos, mercados e rios do Rif. O historiador Sebastian Balfour, trabalhando com arquivos militares espanhóis, descreve isso como um uso massivo de gás mostarda contra civis. A Espanha nunca reconheceu formalmente esse fato. Uma moção parlamentar de 2007 que solicitava isso foi rejeitada.

1936–1939: duas forças aéreas e quatro estrangeiras.

A Guerra Civil dividiu as forças armadas em julho de 1936. A República manteve a maior parte das aeronaves e dos homens, mas pouco equipamento moderno; a partir de outubro de 1936, os bombardeiros soviéticos I-15, I-16 e SB, e cerca de 772 aviadores soviéticos, deram à sua força aérea (FARE) uma breve vantagem. Os nacionalistas, por sua vez, tinham algo decisivo: a Legião Condor alemã, que enviou cerca de 19.000 homens para missões na Espanha, e a Aviazione Legionaria italiana, que enviou cerca de 764 aeronaves. A guerra foi um laboratório. A Legião Condor bombardeou Guernica em 26 de abril de 1937; bombardeiros italianos, voando de Maiorca com insígnias espanholas, atingiram Barcelona dezessete vezes em março de 1938, por ordem de Mussolini e sem o conhecimento de Franco. O número de mortos em ambos os ataques ainda é debatido, e a página os apresenta em intervalos. O ás nacionalista Joaquín García Morato conquistou 36 de suas 40 vitórias a bordo de um Fiat CR.32 e morreu em um acidente em abril de 1939, com o fim da guerra.

1939–1970: o Ejército del Aire, Franco e os americanos

O regime de Franco criou o Exército do Ar (Ejército del Aire) como uma força aérea independente em 7 de outubro de 1939, a partir da vitoriosa força aérea nacionalista e aeronaves de ambos os lados. Isolado após 1945, operou aeronaves de projeto alemão fabricadas sob licença por duas décadas: o CASA 2.111 Heinkel, o CASA 352 Junkers e o HA-1112 Buchón, uma fuselagem de Bf 109 com motor Rolls-Royce Merlin que permaneceu em serviço até 27 de dezembro de 1965. O Pacto de Madri de 23 de setembro de 1953 mudou tudo. Em troca das bases aéreas americanas em Torrejón, Zaragoza e Morón, a Espanha recebeu 270 caças F-86F Sabre, T-33, T-6 e, posteriormente, F-104 e F-4. Foi um acordo que salvou uma força aérea debilitada e vinculou a ditadura de Franco ao Ocidente; também colocou bombardeiros americanos em solo espanhol. A guerra Ifni-Sahara de 1957-58 foi travada com tanques T-6, aviões CASA 2.111 e aeronaves de paraquedismo CASA 352.

1970–1999: Phantoms, Mirages, Hornets e OTAN

A década de 1970 trouxe jatos de linha de frente: 24 caças Mirage IIIEE a partir de 1970, 36 F-4C Phantoms ex-USAF — os únicos modelos C já exportados — a partir de 1971, e Mirage F1s em Albacete a partir de 1975, juntamente com F-5s construídos pela CASA que, segundo relatos, voaram mais de 500 missões de combate sobre o Saara a partir de Gando. A democracia, a adesão à OTAN e o referendo de 1986 remodelaram a força aérea. A Espanha escolheu o F/A-18 Hornet, encomendando 72 EF-18A/B e recebendo o primeiro em novembro de 1985, e insistiu que a 401ª Ala de Caça Tática dos EUA deixasse Torrejón; A base foi devolvida em 21 de maio de 1992. O jato de treinamento CASA C-101, de fabricação nacional e em serviço desde 1980, deu à academia de San Javier sua equipe de demonstração Patrulla Águila em 1985. Hornets espanhóis lançaram bombas guiadas a laser sobre um depósito de munições sérvio-bósnio em Pale, em maio de 1995, e realizaram missões de ataque e supressão de defesa aérea sobre o Kosovo em 1999.

2000–2022: Eurofighter, o A400M e um novo nome

A Espanha voltou a integrar o consórcio Eurofighter em 1985 e recebeu sua primeira aeronave em 2004, baseada em Morón e posteriormente em Albacete, onde substituiu o Mirage F1 em 2013. O A400M, montado em Sevilha, representou um prêmio industrial para a Espanha, mas também um revés doloroso: em 9 de maio de 2015, uma aeronave de testes da Airbus destinada à Turquia caiu no país, matando quatro dos seis tripulantes da Airbus, após o software de controle de três motores ter sido apagado. A Espanha encomendou 27 A400M, mas optou por manter apenas 14 inicialmente, o que demonstra o aumento dos custos. Jatos espanhóis patrulharam o espaço aéreo do Mar Báltico a partir de 2006, e os Hornets passaram a impor a zona de exclusão aérea na Líbia em 2011. Em 30 de junho de 2022, um decreto real renomeou a força aérea para Exército do Ar e do Espaço (Ejército del Aire y del Espacio), e um Comando Espacial foi criado em 9 de janeiro de 2024.

2022–2026: Halcón, Hürjet e o fim de um caça europeu

Atualmente, a frota é composta por dois tipos de caças, Eurofighters e Hornets, apoiados pelos antigos treinadores F-5M, 40 aeronaves Pilatus PC-21, aviões de transporte A400M e C295, dois aviões-tanque A330 MRTT e quatro drones MQ-9A. Os programas Halcón — 20 novos Eurofighters encomendados em junho de 2022 para as Ilhas Canárias e mais 25 em dezembro de 2024 — visam substituir os Hornets. A conversão de Gando começou sem eles: 8 Eurofighters chegaram a Gando em 26 de junho de 2026, segundo uma fonte secundária de um blog; tratavam-se de aeronaves mais antigas do Tranche 3, dos estaleiros Ala 14 e Ala 11, e não das novas aeronaves Halcón. O sistema de treinamento ITS-C, baseado no Hürjet turco, foi aprovado em outubro de 2025, com um custo estimado de 3,12 bilhões de euros, para substituir o F-5. A Espanha não encomendou o F-35, e o cancelamento franco-alemão do caça tripulado FCAS em junho de 2026 deixou o parceiro espanhol, que havia aderido à OTAN em 2019, sem a aeronave que havia planejado como sucessora do Eurofighter. Os gastos com defesa atingiram uma estimativa de 2% do PIB em 2025, um aumento em relação aos 1,43% do ano anterior, com o novo compromisso da OTAN em Haia apontando para um valor muito maior até 2035.

A Guerra Civil dividiu a força aérea em julho de 1936. A República manteve a maior parte das aeronaves e dos homens, mas pouco equipamento moderno; a partir de outubro de 1936, os bombardeiros soviéticos I-15, I-16 e SB, e cerca de 772 aviadores soviéticos, deram à sua força aérea (FARE) uma breve vantagem.Força Aérea e Espacial Espanhola · verificada em 28/09/2026

À primeira vista

A Força Aérea Espanhola em números

Serviço

Nome nativo: Exército do Ar e do EspaçoO nome desde 30 de junho de 2022, definido pelo Real Decreto 524/2022 de 27 de junho de 2022 (BOE 29 de junho de 2022): "el Ejército del Aire se denominará Ejército del Aire y del Espacio". Antes disso, Ejército del Aire de 1939
Fundada: 7 de outubro de 1939O Exército do Ar independente data de 7 de outubro de 1939. Sua linhagem remonta ao Serviço de Aeronáutica Militar do exército, criado por decreto real em 28 de fevereiro de 1913, e aos voos em Cuatro Vientos desde 1911.
Parte de: Forças Armadas EspanholasJuntamente com o Exército e a Marinha, o Rei é o comandante supremo. Os helicópteros do Exército (FAMET) e a aviação naval são serviços separados e não estão incluídos nesta contagem.
Sede: MadridO Quartel General do Exército do Ar e do Espaço. O Centro Combinado de Operações Aéreas da OTAN em Torrejón cobre o espaço aéreo da Aliança ao sul dos Alpes
Chefe de Gabinete (JEMA): General Francisco Braco CarbóNo cargo desde 25 de julho de 2024; piloto de transporte com mais de 9.000 horas de voo, anteriormente comandante do Comando Conjunto de Operações.
Ministro da Defesa: Margarita RoblesNo cargo desde junho de 2018 e ainda listado como Ministro da Defesa na página do gabinete do Governo da Espanha (verificado em 29 de setembro de 2026).

Força

Pessoal

Cerca de 20.000 a 27.000O ministro falou em "mais de 20.000" homens e mulheres em julho de 2024; a Wikipédia indica 26.953 para 2025. Os dois números provavelmente são contabilizados de forma diferente (civis, reservistas), por isso a faixa de valores fornecida é apenas um intervalo.

Aeronaves de combate

Eurofighter C.16 — cerca de 67–70
EF-18 Hornet C.15 — cerca de 67
F-5M (aeronave de treinamento inicial para caças) — cerca de 20

Em setembro de 2026. As contagens divergem entre a Wikipédia e o blog de entusiastas Aeronaves Militares Españolas; 8 Eurofighters chegaram a Gando em 26 de junho de 2026, segundo uma fonte secundária em um blog; eram aeronaves mais antigas do Tranche 3, das Alas 14 e 11, não as novas aeronaves Halcón, e o F-5M é um avião de treinamento, não um caça de linha de frente.

Treinadores

Pilatus PC-21 E.27 — 40
CASA C-101 E.25 — sendo retirado de serviço

O PC-21 substituiu o C-101 no treinamento básico e avançado a partir de 2021; o ITS-C (Hürjet) substituirá o F-5M a partir de 2028.

Transporte e navios-tanque

A400M T.23 — 14
C295 T.21 — 13
CN-235 — 15
A330 MRTT — 2, um terceiro em conversão

A Espanha encomendou 27 aeronaves A400M, mas reteve 14 por enquanto; as restantes serão adiadas ou exportadas. Dezesseis aeronaves marítimas C295 estão encomendadas.

Aeronaves não tripuladas

MQ-9A Predator B — 4NR.05, operado pelo Esquadrão 233 da Ala 23 em Talavera la Real desde 2020. Doze Eurodrones estão encomendados.

Orçamento de defesa

Cerca de 33,1 bilhões de euros (estimativa para 2025)A OTAN estima que a contribuição da defesa para a Espanha será de 2,00% do PIB em 2025, um aumento em relação aos 1,43% em 2024 e aos 0,92% em 2014. Este valor refere-se ao orçamento total da defesa, não incluindo a parcela da Força Aérea.

Infraestrutura

Asas de caça

Ala 11 – Morón, Eurofighter
Ala 12 — Torrejón, EF-18
Ala 14 – Albacete-Los Llanos, Eurofighter
Ala 15 — Zaragoza, EF-18
Ala 46 — Gando, Gran Canaria, EF-18 convertendo para Eurofighter

Informações detalhadas sobre cada unidade, extraídas de artigos oficiais e blogs de entusiastas; verifique novamente com o AIP nacional e as páginas oficiais da unidade.

Transporte e asas especiais

Ala 31 — Saragoça, A400M
Ala 35 — Getafe, C295
Ala 45 – Torrejón, VIP e A330 MRTT
Ala 23 — Talavera la Real, F-5M e MQ-9A

Como mencionado acima; o Esquadrão Ala 45 452 opera o A330 MRTT.

Academia

Academia General del Aire y del Espacio, San JavierTreinamento de oficiais no PC-21; sede da equipe de demonstração Patrulla Águila desde 1985.

Equipes de exibição

Patrulla Águila (C-101, listada como antiga desde 2025) e Patrulla Aspa (helicópteros EC120)A equipe Águila voou com sete C-101 e foi a única a usar fumaça amarela.

locais da OTAN

CAOC Torrejón; Programa de Liderança Tática em AlbaceteO TLP mudou-se de Florennes, na Bélgica, para Los Llanos em julho de 2009.

Presença dos EUA hoje

Morón (com a Marinha dos EUA em Rota)Um acordo de maio de 2015 permite a presença de até 3.000 militares americanos e 40 aeronaves em Morón. A Força Aérea dos EUA deixou Torrejón em 1992 e Zaragoza em 1992.

Estrutura

Como está organizada a Força Aérea e Espacial Espanhola

Um chefe de gabinete em Madri discute alas, escolas e um novo Comando Espacial. Quatro esquadrões de caças no continente e a Ala 46 nas Canárias ocupam a linha de frente; os caças respondem operacionalmente ao Mando Aéreo de Combate e organicamente aos comandos que os controlam. Os helicópteros do Exército e a aviação naval são ramos separados das Forças Armadas e não estão incluídos nesta contagem.

Facebook

General del Aire (General do Ar)Francisco Braco CarbóChefe do Estado-Maior da Força Aérea e Espacial (Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio, JEMA) · no cargo desde 2024

Chefe do Estado-Maior da Força Aérea e EspacialChefe de Estado Prefeito do Exército de Aire e do Espaço

Funcionários

Chefe do Estado-Maior da Força Aérea e Espacial

JEMA

Madrid

O General Francisco Braco Carbó, desde 25 de julho de 2024, está no Quartel-General em Madrid. O Rei detém o comando supremo das forças armadas.

Operações

Mando Aéreo de Combate

O comando operacional das esquadrilhas de caça, entre elas a Ala 15 em Saragoça e a Ala 46 em Gando. O Centro de Operações Aéreas Combinadas da OTAN em Torrejón dirige o policiamento aéreo da Aliança ao sul dos Alpes.

linha de frente

esquadrões de caça continentais

Morón, Torrejón, Saragoça, Albacete

A Ala 11 em Morón e a Ala 14 em Albacete operam o Eurofighter; a Ala 12 em Torrejón e a Ala 15 em Zaragoza operam o EF-18 Hornet, que será substituído pelos Eurofighters Halcón II.

Ilhas Canárias

Ala 46

Gando

A ala Hornet em Gando mantém alerta 24 horas por dia, 7 dias por semana, sobre as Ilhas Canárias e está em processo de conversão para o Eurofighter sob o comando de Halcón I. Seu comando orgânico é o Mando Aéreo de Canarias.

Transporte

Transporte e asas especiais

Saragoça, Getafe, Torrejón

Ala 31 com o A400M em Saragoça, Ala 35 com o C295 e o CN-235 em Getafe, e Ala 45 em Torrejón com transporte VIP e o A330 MRTT.

Treinamento

Academia General del Aire y del Espacio e Ala 23

San Javier, Talavera la Real

Treinamento de oficiais e pilotos no PC-21 em San Javier, seguido de treinamento introdutório em caças no F-5M com a Ala 23 em Talavera la Real, que também opera o MQ-9A.

Espaço

Comando Espacial

Estabelecido em 9 de janeiro de 2024, após o serviço ter sido renomeado como Ejército del Aire y del Espacio em 30 de junho de 2022.

Em serviço

O que a Força Aérea Espanhola utiliza hoje em voo.

Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.

Tipo	Papel	Em serviço	Desde	Notas
Eurofighter EF-2000 Tufão (C.16 / CE.16)Em serviço	Caça multifuncional	70	2004	Segundo o blog de entusiastas Aeronaves Militares Españolas, foram adquiridas 73 unidades nos lotes 1 a 3 (14 delas biposto) e 70 estão em serviço; a Wikipédia indica 67. Mais As novas aeronaves Halcón já foram encomendadas.
McDonnell Douglas EF-18A/B Hornet, EF-18M/BM (C.15 / CE.15)Em serviço	Caça multifuncional	67	1985	O número de aeronaves entregues no blog é de 49 EF-18M, 12 EF-18BM e 6 F/A-18A. A tabela da Wikipédia indica 81 (69 + 12), o que parece incluir dados mais antigos. No total, foram entregues 96 aeronaves: 72 novas e 24 ex-Marinha dos EUA.
CASA-Northrop SF-5A/B, agora F-5M (AE.9)Em serviço	Treinador de preparação para lutadores	20	1969	Segundo a Wikipédia, restam cerca de 20; 70 estavam no contrato original, 62 dos quais foram construídos pela CASA em Getafe.
Pilatus PC-21 (E.27)Em serviço	Instrutor básico e avançado	40	2021	24 unidades foram encomendadas em janeiro de 2020 e outras 16 foram anunciadas para 2023.
Airbus A400M Atlas (T.23 / TK.23)Em serviço	Transporte estratégico e tático, navio-tanque	14	2016	27 encomendados; 14 em serviço (o blog lista nove T.23 e cinco TK.23). Prevê-se que mais seis sejam mantidos em serviço por volta de 2029 e o restante seja oferecido para exportação.
Airbus C295 (T.21)Em serviço	Transporte tático	13	2001	13 unidades para transporte; 16 versões marítimas estão encomendadas.
CASA CN-235 (T.19 / D.4)Em serviço	Vigilância de transportes e marítima	15		A figura do inventário da Wikipédia inclui as versões de transporte e patrulha juntas.
Airbus A330 MRTT (T.24 / TK.24)Em serviço	Transporte de tanques	2	2021	Três Airbus A330-200 ex-Iberia foram adquiridos; dois foram convertidos para MRTT e o terceiro está previsto para novembro de 2026, de acordo com o blog.
General Atomics MQ-9A Predator B Bloco 5 (NR.05)Em serviço	Drone de média altitude e longa duração	4	2020	Quatro aeronaves e três estações terrestres.
NHIndustries NH90 (HD.29)Em serviço	Helicóptero utilitário e de busca e salvamento em combate	14		Figura de inventário da Wikipédia.
Aérospatiale AS332 Super Puma / H215M Cougar (HD.21)Em serviço	helicóptero de busca e salvamento	10		De acordo com a Wikipédia, o Esquadrão 802 em Gando possui quatro helicópteros H215M.
Eurocopter EC120 Colibrí (HE.25)Em serviço	Helicóptero de treinamento	15		Figura de inventário da Wikipédia.
Canadair CL-215 / Bombardier CL-415Em serviço	combate a incêndios			Número não verificado.

Eurofighter70

EF-18 Hornet67

PC-2140

F-5M20

CN-23515

EC12015

A400M14

NH9014

Sob encomenda

Tipo	Encomendado	Primeira entrega	Notas
Eurofighter Typhoon Tranche 4 (Halcón I)Sob encomenda	20		Dezesseis aeronaves monoposto e quatro biposto foram contratadas em 23 de junho de 2022 para substituir os Hornets da Ala 46 nas Ilhas Canárias. Mais O Conselho de Ministros de 14 de dezembro de 2021 autorizou o investimento plurianual no projeto Halcón. Nenhuma entrega de aeronaves Halcón para Gando havia sido confirmada até setembro de 2026: oito Eurofighters chegaram a Gando em 26 de junho de 2026, segundo uma fonte secundária em um blog; tratavam-se de aeronaves mais antigas do Tranche 3, provenientes dos esquadrões 14 e 11, e não das novas aeronaves Halcón. A data de chegada das aeronaves do Tranche 4 não foi confirmada.
Eurofighter Typhoon Tranche 4+ (Halcón II)Sob encomenda	25		Vinte e uma aeronaves monoposto e quatro biposto, com contrato assinado em 20 de dezembro de 2024, substituirão os EF-18 Hornets no continente. O valor do contrato e o cronograma de entrega não foram verificados nesta pesquisa.
TAI Hürjet (sistema de treinamento integrado ITS-C)Sob encomenda	30	2028	O Conselho de Ministros autorizou o contrato ITS-C em 28 de outubro de 2025, estimado em 3,12 bilhões de euros, com vigência até 30 de novembro de 2035, para substituir o F-5M. Mais O número é contestado: aparecem 24 (acordo de maio de 2025), 45 (relatórios de outubro de 2025) e 30 (relatórios de dezembro de 2025); o texto do Conselho não menciona nenhum. A Airbus é a parceira industrial espanhola.
Airbus C295 MPA e MSASob encomenda	16		Seis aeronaves de patrulha marítima e dez aeronaves de vigilância marítima foram aprovadas em junho de 2023 para substituir os P-3 Orion e os CN-235 D.4, que já estão aposentados.
Eurodrone (RPAS MASCULINO Europeu)Sob encomenda	12		Doze aeronaves em quatro sistemas, segundo a Wikipédia; datas de entrega não verificadas.
Airbus A330 MRTT (compra conjunta com a Polônia)Sob encomenda			Acordo-quadro para aquisição conjunta hispano-polonesa aprovado pelo Conselho de Ministros em 25 de agosto de 2026, estimado em 5,4 bilhões de euros ao longo de sete anos e financiado pelo instrumento SAFE da UE. Mais

Anteriormente operado

Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Espanhola aposentou

17 tipos, desde o Polikarpov I-16 Mosca (C.8) até o Lockheed P-3A/B/M Orion. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.

Tipo	Papel	Pico	Servido	Substituído por	Notas
Lockheed P-3A/B/M Orion	Patrulha marítima	6	1971–2022	C295 MPA	Dois P-3A e quatro P-3B ex-noruegueses foram modernizados para a configuração P-3M.
Dassault Mirage F1CE, F1EE, F1BE, F1EDA/DDA (C.14)	Lutador		1975–2013	Eurofighter	Lotes de 15 (1975), 10 (1976) e mais 48 aeronaves novas, além de 12 F1EDA/DDA ex-Qatari; o total de 75 da própria Wikipédia não corresponde aos lotes, portanto, nenhum número único é fornecido. Mais Em 2009, restaram 38 unidades do F1M modernizado.
McDonnell Douglas F-4C Phantom II e RF-4C (C.12 / CR.12)	Caça e reconhecimento	52	1971–2002	EF-18 Hornet	36 F-4C em 1971-1972, mais quatro F-4C e quatro RF-4C em outubro de 1978, e mais oito RF-4C em 1989.
Hispano HA-200 Saeta (E.14) e HA-220 Super Saeta (C.10)	Jato de treinamento e ataque leve			CASA C-101	De acordo com a Wikipédia, foram fabricados cerca de 30 HA-200A e 55 HA-200D, com 40 posteriormente convertidos para HA-200E; o total não é apresentado como um número único.
North American F-86F Sabre (C.5)	Lutador	270	1955–1972		270 F-86F construídos nos EUA, recebidos entre 1955 e 1958.
Hispano HA-1112-K1L Tripala e HA-1112-M1L Buchón	Caça-bombardeiro	237	1951–1965		65 Tripala com o motor Hispano-Suiza 12Z, de um total de 200 planejados, e depois 172 Buchón com o motor Rolls-Royce Merlin 500-45.
Fiat CR.32 e Hispano HA-132-L Chirri (C.1)	Lutador		1936–1953		Entre 365 e 405 unidades foram enviadas da Itália; pelo menos mais 100 foram construídas pela Hispano como HA-132-L.
Polikarpov I-16 Mosca (C.8)	Lutador	276	1936–1952		276 entregues à República entre 1936 e 1938; 187 perdidas até 1 de abril de 1939; cerca de 30 construídas na Espanha.
Heinkel He 51	Lutador, depois ataque terrestre		1936–1952		Cerca de 46 sobreviventes, além de 15 construções novas feitas após a guerra.
Dassault Mirage IIIEE e IIIDE (C.11 / CE.11)	Lutador	31	1970–		24 aeronaves de dois lugares IIIEE e 7 aeronaves de dois lugares IIIDE.
Lockheed F-104G Starfighter	Interceptor				Número não verificado nesta pesquisa.
Lockheed T-33 Shooting Star	Treinador a jato				Número não verificado.
T-6 Texan norte-americano	Aeronave de treinamento e contra-insurgência				Número não verificado.
CASA C-101 Aviojet (E.25 Mirlo)	Treinador a jato	88	1980–	Pilatus PC-21 e ITS-C	Pedido inicial de 88 pares de tênis.
CASA 2.111 (Heinkel He 111H-16 fabricado sob licença)	Bombardeiro e transporte	236	1945–		236 unidades construídas entre 1945 e 1956.
CASA 352 / 352L (Junkers Ju 52/3m, T.2B, construído sob licença)	Transporte	170			Foram construídos 106 CASA 352 e 64 CASA 352L.
Lockheed C-130H / KC-130H Hercules (T.10 / TK.10)	Transporte e tanque			Airbus A400M	Número não verificado nesta pesquisa.

bases aéreas

De onde partem os voos da Força Aérea Espanhola.

Pinos pretos são bases ativas, pinos ocos são as bases que se fecharam. Torrejón, Zaragoza e Morón foram partilhadas com os Estados Unidos ao abrigo do Pacto de Madrid de 1953, e as forças americanas ainda se encontram em Morón. Gando fica no Atlântico, portanto, um segundo mapa mostra o continente e as Ilhas Baleares em uma escala legível.

Base aérea ativa Fechado ou reservadoClique em um marcador para abrir a página inicial.

Espanha continental e Ilhas Baleares

Uma das 16 bases acima fica fora da Espanha continental e das Ilhas Baleares, então o mapa-múndi precisa ser ampliado até que os aeródromos principais não possam mais ser distinguidos. Os mesmos marcadores novamente, sem a base no exterior.

Base	OACI	Status	Pista	Unidades e aeronaves
Albacete-Los LlanosCastela-La Mancha	LEAB	Ativo	09/272.700 mconcreto asfáltico	142 Esquadrão (Ala 14): Eurofighter Typhoon (C.16) 141 Esquadrão (Ala 14): Eurofighter Typhoon (C.16) Programa de Liderança Tática (OTAN) Ala 14 (era Mirage F1): Dassault Mirage F1
AlcantarillaRegião de Múrcia	LERI	Ativo	06/24938 m
ArmillaAndaluzia	LEGA	Ativo	18/361.300 msolo compactado com asfalto	781 Esquadrão (Ala 78): Sikorsky S-76C (HE.24) 782 Esquadrão (Ala 78): Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25) Patrulha ASPA: Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
Cuatro VientosComunidade de Madrid	LECU	Ativo	09/271.500 m
GandoIlhas Canárias	GCLP	Ativo	03L/21R3.100 mconcreto asfáltico03R/21L3.099 mconcreto asfáltico	462 Esquadrão (Ala 46): Eurofighter Typhoon (C.16), Lote 3 802 Esquadrão: CN235-100 MSA, C295 MSA/SAR (a partir de junho de 2026), AS332 Super Puma (HD.21) ou H215M 462 Escuadrón (Ala 46), era Hornet: EF-18A+ Hornet (C.15) 462 Escuadrón (era Mirage F1): Dassault Mirage F1 29 Grupo Expedicionário de Caza: Fiat CR.32
GetafeComunidade de Madrid	LEGT	Ativo	04/222.477 m	Ala 35: CASA/IPTN CN-235, Airbus C295
MatacánCastela e Leão	LESA	Ativo	03/212.513 m07/251.864 msolo duro (uso militar apenas)	741 Esquadrão
IdiotaAndaluzia	LIMÃO	Ativo	02/203.596 m	111 Esquadrão (Ala 11): Eurofighter Typhoon (C.16) 113 Esquadrão (Ala 11): Eurofighter Typhoon (C.16) 496º Esquadrão da Base Aérea (USAF) Força-Tarefa Aeroterrestre de Propósito Especial de Resposta a Crises da Marinha – África (USMC): MV-22B Osprey, KC-130J Hercules Destacamento Reflex do Comando Aéreo Estratégico (Força Aérea dos EUA): Boeing B-47 Stratojet
São JavierAcademia Geral do ArRegião de Múrcia	LELC	Ativo	04R/22L2.320 m04L/22R1.577 masfalto (uso militar apenas)	Academia Geral do Ar: treinamento básico e avançado de voo: Pilatus PC-21 Patrulla Águila: CASA C-101 Aviojet
Filho de São JoãoIlhas Baleares	LEPA	Ativo	06L/24R3.270 m06R/24L3.000 m
Talavera la RealExtremadura	LEBZ	Ativo	13/312.852 mconcreto asfáltico	Ala 23: Northrop F-5B (SF-5) Escola de Reatores: Lockheed T-33, North American F-86 Sabre
TorrejónComunidade de Madrid	LETO	Ativo	04/223.658 m	121 Esquadrão (Ala 12): EF-18 Hornet (C.15 / C.15M) 122 Esquadrão (Ala 12): EF-18 Hornet (C.15 / C.15M) 43 Grupo: Canadair CL-215, Bombardier 415 Ala 45 (452 Escuadrón, antigo 45 Grupo): Airbus A330-200 (T.24), Airbus A330 MRTT (TK.24) 47 Grupo Misto 54 Grupo (teste de voo) 123 Esquadrão (Ala 12): RF-4C Phantom II Ala 12 e seus predecessores: tipos de caças primitivos: F-86F Sabre, F-104G Starfighter, F-4C Phantom II 401ª Ala de Caça Tática (USAF): F-100D/F Super Sabre, F-4C/D Phantom II, F-16A/B Fighting Falcon, F-16C/D Fighting Falcon 98ª Ala Estratégica (Força Aérea dos EUA): KC-135 Stratotanker 497º Esquadrão de Caça-Interceptador (USAF): F-86 Sabre, F-102 Delta Dagger
VillanublaCastela e Leão	LEVD	Ativo	05/233.005 m14/32907 msolo duro (uso militar apenas)	371 Esquadrão (Ala 37): CASA C-212 Aviocar (T.12) 422 Esquadrão (Ala 37): Beechcraft F33C Bonanza (E.24) Ala 37 (Era Caribou): de Havilland Canada DHC-4 Caribou (T.9)
SaragoçaAragão	LEZG	Ativo	12L/30R3.032 m12R/30L3.718 m	151 Esquadrão (Ala 15): EF-18 Hornet (C.15) 152 Esquadrão (Ala 15): EF-18 Hornet (C.15) 153 Esquadrão (Ala 15): EF-18 Hornet (C.15) Ala 31 (Escuadrón 311 e 312): Airbus A400M Atlas Ala 31, 311 e 312 Escuadrón (era Hércules): Lockheed C-130H e C-130H-30 Hercules (T.10), Lockheed KC-130H Hercules Força Aérea dos Estados Unidos em Saragoça 431º Esquadrão de Caça-Interceptador (USAF): F-86D Sabre, F-102A Delta Dagger 406ª Ala de Treinamento de Caça Tático (USAF)
ReusCatalunha	LERS	Fechado	07/252.459 m
ManisesComunidade Valenciana	LEVC	Fechado em 1999	12/303.215 m	Ala 11 (Manises): Dassault Mirage IIIEE/DE (C.11/CE.11), Dassault Mirage F1EDA/DDA Ala 1: North American F-86F Sabre (C.5) Patrulha Ascua: North American F-86 Sabre

Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.

Ordem de batalha

Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Espanhola?

Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os esquadrões espanhóis recebem seus números de acordo com a ala — 121 e 122 na Ala 12, 151 a 153 na Ala 15, 462 na Ala 46 — e vários deles usam indicativos de rádio como Póker, Tenis e Toro. As unidades americanas são identificadas como aliadas.

Base Aérea de Torrejón · LETOAla 12 e demais unidades da base de Torrejón; a AIP nomeia o Ejército del Aire y del Espacio como operador

121 Esquadrão (Ala 12)Esquadrão de caça · ativo: EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
122 Esquadrão (Ala 12)Esquadrão de caça · ativo: EF-18 Hornet (C.15 / C.15M)
43 GrupoGrupo de combate a incêndios aéreos · ativo: Canadair CL-215
Ala 45 (452 Escuadrón, antigo 45 Grupo)Transporte VIP e de tanques · ativo: Airbus A330-200 (T.24), Airbus A330 MRTT (TK.24)
47 Grupo MistoGuerra eletrônica e inteligência · ativa
54 Grupo (teste de voo)Grupo de testes de voo · ativo
123 Esquadrão (Ala 12): RF-4C Phantom II
Ala 12 e seus predecessores: tipos de caças primitivos1958–2002: F-86F Sabre, F-104G Starfighter, F-4C Phantom II
401ª Ala de Caça Tática (USAF)1966–1992: F-100D/F Super Sabre, F-4C/D Phantom II, F-16A/B Fighting Falcon, F-16C/D Fighting Falcon

Base Aérea de Morón · LIMÃOAla 11; o AIP lista o aeródromo para uso militar exclusivo, H24

111 Esquadrão (Ala 11)Esquadrão de caça · ativo: Eurofighter Typhoon (C.16)
113 Esquadrão (Ala 11)Esquadrão de caça · ativo: Eurofighter Typhoon (C.16)
496º Esquadrão da Base Aérea (USAF)Esquadrão de base aérea aliada · aliado
Força-Tarefa Aeroterrestre de Propósito Especial de Resposta a Crises da Marinha – África (USMC)2013–2021: MV-22B Osprey, KC-130J Hercules
Destacamento Reflex do Comando Aéreo Estratégico (Força Aérea dos EUA)1958–1966: Boeing B-47 Stratojet

Base Aérea de Saragoça · LEZGAla 15

151 Esquadrão (Ala 15)Toro · Esquadrão de caça · ativo: EF-18 Hornet (C.15)
152 Esquadrão (Ala 15)Marte · Esquadrão de caça · ativo: EF-18 Hornet (C.15)
153 Esquadrão (Ala 15)Ebro · Esquadrão de conversão Hornet · ativo: EF-18 Hornet (C.15)
Ala 31 (Escuadrón 311 e 312)Ala de transporte · ativa: Airbus A400M Atlas
Ala 31, 311 e 312 Escuadrón (era Hércules)1973–2020: Lockheed C-130H e C-130H-30 Hercules (T.10), Lockheed KC-130H Hercules
Força Aérea dos Estados Unidos em Saragoça1958–1992
431º Esquadrão de Caça-Interceptador (USAF)1958–1964: F-86D Sabre, F-102A Delta Dagger

Base Aérea de Albacete-Los Llanos · LEABAla 14; conjunto civil

142 Esquadrão (Ala 14)Esquadrão de caça · ativo: Eurofighter Typhoon (C.16)
141 Esquadrão (Ala 14)Esquadrão de caça · ativo: Eurofighter Typhoon (C.16)
Programa de Liderança Tática (OTAN)Escola multinacional de treinamento tático · aliada
Ala 14 (era Mirage F1)1975–2013: Dassault Mirage F1

Base Aérea de Gando · GCLPAla 46

462 Esquadrão (Ala 46)Esquadrão de caça · ativo: Eurofighter Typhoon (C.16), Lote 3
802 EsquadrãoEsquadrão de busca, salvamento e transporte · ativo: CN235-100 MSA, C295 MSA/SAR (a partir de junho de 2026), AS332 Super Puma (HD.21) ou H215M
462 Escuadrón (Ala 46), era Hornet1999–2026: EF-18A+ Hornet (C.15)
462 Escuadrón (era Mirage F1)1982–1999: Dassault Mirage F1
29 Grupo Expedicionário de Caza1940–: Fiat CR.32

Talavera la Real · LEBZAla 23, escola de treinamento de combate e ataque

Ala 23Ala de treinamento de ataque de caças · ativa: Northrop F-5B (SF-5)
Escola de Reatores1954–1987: Lockheed T-33, North American F-86 Sabre

Getafe · LEGTAl 35; a AIP nomeia o Ejército del Aire y del Espacio como operador

Ala 35Ala de transporte · ativa: CASA/IPTN CN-235, Airbus C295

San Javier (Academia General del Aire) · LELCAcademia Geral do Ar; operações civis por Aena

Academia Geral do Ar: treinamento básico e avançado de vooTreinamento de voo · ativo: Pilatus PC-21
Patrulla Águila1985–: CASA C-101 Aviojet

Matacán · LESABase Aérea de Matacán; a AIP nomeia o Ejército del Aire y del Espacio como operador

741 EsquadrãoEsquadrão · ativo

Villanubla · LEVDAl 37; a AIP nomeia o Ejército del Aire y del Espacio como operador

371 Esquadrão (Ala 37)Esquadrão de transporte · ativo: CASA C-212 Aviocar (T.12)
422 Esquadrão (Ala 37)Esquadrão de treinamento · ativo: Beechcraft F33C Bonanza (E.24)
Ala 37 (Era Caribou)1968–1991: de Havilland Canada DHC-4 Caribou (T.9)

Armilla · LEGAAla 78

781 Esquadrão (Ala 78)Esquadrão de treinamento de helicópteros · ativo: Sikorsky S-76C (HE.24)
782 Esquadrão (Ala 78)Esquadrão de treinamento de helicópteros · ativo: Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)
Patrulha ASPAEquipe de demonstração de helicópteros · ativa: Eurocopter EC120B Colibrí (HE.25)

Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.

Linha do tempo

Marcos históricos da Força Aérea e Espacial Espanhola, de 1914 até hoje.

1911

Os voos militares começam em Cuatro Vientos, Madrid, atualmente o aeródromo mais antigo da Espanha.

1913

28 de fevereiro: um decreto real cria o Servicio de Aeronáutica Militar. A partir de dezembro suas aeronaves voam em missões de combate no Marrocos.

1921

1 de julho: o desastre de Annual; cerca de 8.000 dos aproximadamente 20.000 soldados espanhóis são mortos ou desaparecem, e a Guerra do Rif se intensifica.

1924

Aviões espanhóis começam a lançar gás mostarda e outros agentes químicos no Rif, o primeiro uso generalizado de guerra química após a Primeira Guerra Mundial.

1925

Setembro: o desembarque de Alhucemas, o primeiro desembarque anfíbio a utilizar tanques e aeronaves, com cerca de 150 aeronaves franco-espanholas em apoio.

1926

22 de janeiro: O Dornier Wal Plus Ultra de Ramón Franco sai de Palos de la Frontera e chega a Buenos Aires após 10.270 km e 59 horas e 39 minutos de vôo. 27 de maio: Abd el-Krim rende-se.

1936

A Guerra Civil divide a força aérea. Seis aviões alemães He 51 chegam para os nacionalistas em 6 de agosto; aeronaves soviéticas chegam à República a partir de outubro.

1937

26 de abril: a Legião Condor e a Aviazione Legionaria bombardeiam Guernica.

1938

16 a 18 de março: dezessete ataques aéreos italianos em Barcelona deixam até 1.300 mortos.

1939

1 de abril: termina a Guerra Civil. 7 de outubro: é criado o Ejército del Aire como um serviço independente.

1953

23 de setembro: o Pacto de Madrid abre Torrejón, Zaragoza e Morón para a Força Aérea dos EUA em troca de ajuda que inclui caças F-86 Sabre, tanques T-33 e tanques T-6.

1955

12 de agosto: o HA-200 Saeta, o primeiro jato da Espanha, realiza seu primeiro voo. As entregas do F-86F ocorrem de 1955 a 1958.

1957

25 de novembro: Bombas CASA 2.111 e aeronaves CASA 352 lançam 75 paraquedistas em Tiliuín, durante a Guerra de Ifni, que durou até 30 de junho de 1958.

1965

27 de dezembro: o último HA-1112 Buchón é retirado de serviço.

1971

Outubro: o primeiro dos 36 F-4C Phantoms ex-USAF chega para a Ala 12 em Torrejón.

1975

Ala 14 em Albacete recebe o Mirage F1.

1985

4 de julho: a Patrulla Águila é formada em San Javier com o C-101. 22 de novembro: começam as entregas do EF-18 Hornet.

1992

21 de maio: a Força Aérea dos EUA devolve Torrejón à Espanha após a saída da 401ª Ala de Caça Tática.

1995

Maio: Aviões EF-18 espanhóis bombardeiam um depósito de munições sérvio-bósnio em Pale durante a Operação Deny Flight.

2004

Maio: chegam os primeiros Eurofighters; a Espanha havia voltado ao programa em 1985. A Ala 11 em Morón e, posteriormente, a Ala 14 em Albacete operam os aviões.

2015

26 de janeiro: um F-16 grego cai na decolagem em Albacete, matando seus dois tripulantes e nove pessoas em solo. 9 de maio: um Airbus A400M, aeronave de testes destinada à Turquia, cai em Sevilha, matando quatro dos seis tripulantes da Airbus.

2022

23 de junho: Halcón I, 20 Eurofighters para as Canárias. 30 de junho: o serviço passa a ser Ejército del Aire y del Espacio. 16 de dezembro: o P-3 Orion é aposentado.

2024

9 de janeiro: É criado o Comando Espacial. 25 de julho: O General Francisco Braco Carbó assume o comando da Agência Marítima e de Gestão de Emergências (JEMA). 20 de dezembro: É assinado o Contrato Halcón II, que prevê a aquisição de mais 25 Eurofighters.

2026

Junho: França e Alemanha cancelam o caça tripulado FCAS ao qual a Espanha havia aderido em 2019. 26 de junho: 8 Eurofighters chegam a Gando, segundo uma fonte secundária de um blog, aeronaves mais antigas do Tranche 3, das esquadrilhas 14 e 11, e não as novas aeronaves Halcón. 25 de agosto: uma compra conjunta do MRTT com a Polônia é aprovada.

Histórico de combate

Todas as guerras em que a Força Aérea e Espacial Espanhola lutou.

Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.

7conflitos

1921Primeiro

0Aeronave perdida

0Morto

A Guerra do Rif 1921–1927 Reconhecimento, bombardeio e abastecimento de postos sitiados; a partir de 1924, lançamento aéreo de armas químicas contra a população do Rif; apoio aéreo ao desembarque de Alhucemas em 1925.
A Guerra Civil Espanhola 1936–1939 As duas metades da força aérea espanhola lutaram entre si, cada uma com apoio estrangeiro: aviões e aviadores soviéticos pela República, a Legião Condor alemã e a Aviazione Legionaria italiana pelos Nacionalistas.
A Guerra Ifni-Saara 1957–1958 Bombardeio, apoio aéreo aproximado e lançamento de paraquedistas contra o Exército de Libertação do Marrocos, incluindo uma ofensiva aérea conjunta franco-espanhola em fevereiro de 1958.
Bósnia: Negar voo e força deliberada 1993–1995 Os EF-18 espanhóis participaram das operações da OTAN para reforçar a zona de exclusão aérea da ONU e em ataques aéreos; aeronaves de transporte apoiaram a UNPROFOR.
Kosovo: Operação Força Aliada 1999 Os EF-18 espanhóis realizaram missões de ataque ao solo, supressão de defesa aérea e patrulha aérea de combate sob comando da OTAN, com apoio de aviões-tanque KC-130.

Abra o registro completo do combate

Equipes de exibição

The Spanish Air and Space Force display teams

Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.

Helicopter display team · ActivePatrulha ASPAOne of the few helicopter-only aerobatic teams, flying five EC120 Colibrís from Armilla since 2003 and due to move to the H135 from 2027.Read the Patrulla ASPA page Formation aerobatic team · ActiveFormación MirloFive PC-21 turboprops from the Air and Space Academy at San Javier that took over the Patrulla Águila’s role of painting the Spanish flag in the sky in 2025.Read the Formación Mirlo page Formation aerobatic team · 1985–2025Patrulla ÁguilaSpain’s jet display team for 40 years: Air Academy instructors flying seven CASA C-101s from San Javier, painting the national flag in red and yellow smoke, until…Read the Patrulla Águila page

Da revista

Notícias da Força Aérea Espanhola no Afterburner

Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea e Espacial Espanhola e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.

25 de setembro de 2026Acidente com drone em Solca: F-16 romenos e Hornets espanhóis decolam em combate.Tudo acabou em quatro minutos. Quando os F-16 romenos e os Hornets espanhóis decolaram, o drone já havia caído em uma floresta.Leia a história 1 de setembro de 2026Os B-52 estão voltando para a Espanha.A Força Aérea dos EUA quer expandir a Base Aérea de Morón para poder estacionar até nove bombardeiros B-52 simultaneamente, mesmo com Madri e Washington em conflito sobre o Irã.Leia a história 18 de agosto de 2026Primeira morte da Espanha sobre a RomêniaUm caça F-18 da Força Aérea e Espacial Espanhola, em missão de policiamento aéreo da OTAN, destruiu um drone suspeito de ser russo sobre o condado de Galati em 16 de agosto, dezessete minutos após ter sido detectado por um radar romeno.Leia a história 6 de agosto de 2026Grã-Bretanha entrega o espaço aéreo da Romênia à Espanha.Durante quatro meses, caças britânicos protegeram a fronteira da OTAN sobre o Mar Negro a partir da Romênia. Depois, passaram a responsabilidade para a Espanha.Leia a história 4 de agosto de 2026Palomares: O dia em que quatro bombas de hidrogênio caíram sobre a Espanha.Em 1966, um bombardeiro B-52 e um avião-tanque colidiram sobre uma vila espanhola, lançando quatro bombas de hidrogênio e desencadeando a busca mais estranha da Guerra Fria.Leia a história

Todas as histórias em Afterburner

Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea e Espacial Espanhola

Qual é o nome atual da Força Aérea Espanhola?

Seu nome oficial é Ejército del Aire y del Espacio, a Força Aérea e Espacial Espanhola. O Real Decreto 524/2022, de 27 de junho de 2022, publicado no Boletín Oficial del Estado em 29 de junho (BOE-A-2022-10787), renomeou-a para Ejército del Aire, com efeitos a partir de 30 de junho de 2022. Os nomes antigos, Ejército del Aire e Força Aérea Espanhola, ainda são amplamente utilizados e se referem ao mesmo serviço. O nome oficial é apresentado apenas em espanhol; nenhuma forma regional cooficial foi encontrada nas fontes oficiais consultadas.

Por que a Força Aérea Espanhola teve seu nome alterado em 2022?

A mudança de nome refletiu as novas capacidades espaciais adquiridas pela Força Aérea. Em 9 de janeiro de 2024, foi criado formalmente um Comando Espacial dentro da Força Aérea.

Quais caças a Força Aérea Espanhola opera?

Dois tipos de linha de frente: o Eurofighter Typhoon (C.16), cerca de 67 a 70 deles em Morón e Albacete, e o EF-18 Hornet (C.15), cerca de 67 em Torrejón, Zaragoza e Gando. Cerca de 20 F-5MEles servem como aeronaves de treinamento para pilotos de caça. Quarenta e cinco novos Eurofighters foram encomendados no âmbito dos programas Halcón I e II.

A Espanha opera o F-35?

Não. A Força Aérea não tem encomendas do F-35, e os caças Eurofighter Halcón I e II, encomendados para 2022 e 2024, substituirão os Hornets. Notícias de 2025 afirmavam que o governo havia descartado o F-35; essa decisão não foi confirmada por nenhum documento oficial na pesquisa para esta página.

Quem comanda a Força Aérea e Espacial Espanhola?

O General Francisco Braco Carbó, Chefe do Estado-Maior Conjunto (JEMA), assumiu o cargo em 25 de julho de 2024. Piloto de transporte desde 1978, acumula mais de 9.000 horas de voo em aeronaves C-130, Falcon 900 e Airbus 310, e comandava o Comando de Operações Conjuntas desde 2020. Ele sucedeu o General Javier Salto Martínez-Avial.

Quando foi fundada a Força Aérea Espanhola?

O Ejército del Aire independente foi criado em 7 de outubro de 1939, após a Guerra Civil. A aviação militar é mais antiga: os voos começaram em Cuatro Vientos em 1911, e um decreto real de 28 de fevereiro de 1913 criou o Servicio de Aeronáutica Militar do exército, que estava em combate em Marrocos em dezembro de 1913.

A Espanha utilizou armas químicas lançadas do ar durante a Guerra do Rif?

Sim. A partir de 1924, aviões espanhóis lançaram gás mostarda, fosgênio, difosgênio e cloropicrina no Vale do Rif, sobre aldeias, mercados e rios, utilizando agentes produzidos em La Marañosa, perto de Madrid, com assistência técnica alemã. Os historiadores Rudibert Kunz e Rolf-Dieter Müller (1990) e Sebastian Balfour (Deadly Embrace, 2002) documentaram o ocorrido a partir de arquivos espanhóis, franceses e britânicos. O número de vítimas é desconhecido, e uma moção parlamentar de 2007, que solicitava à Espanha o reconhecimento do fato, foi rejeitada.

Quem bombardeou Guernica e quantas pessoas morreram?

Aeronaves da Legião Condor alemã, juntamente com três SM.79 italianos da Aviazione Legionaria, bombardearam Guernica em 26 de abril de 1937, em um ataque com o codinome Operação Rügen, sob o comando do chefe de gabinete da Legião Condor, Wolfram von Richthofen. O número de mortos é contestado: o governo basco afirmou que foram 1.654 em 1937; o grupo de história local Gernikazarra contabiliza 126, posteriormente 153; Raúl Arias Ramos menciona 250 e Villarroya e Solé i Sabaté, 300. Muitos historiadores agora citam entre 170 e 300. A própria força aérea espanhola não participou do ataque.

O que era a Legião Condor?

A Força Expedicionária Aérea da Alemanha para os Nacionalistas de Franco na Guerra Civil, formada em julho de 1936. Cerca de 19.000 homens serviram nela em regime de rodízio, pilotando o He 51., Ju 52, Ele 111, Faça 17, Bf 109 e o Ju 87. Reivindicou a destruição de 320 aeronaves republicanas e perdeu 72 em combates inimigos e 160 em acidentes. Os futuros ases da Luftwaffe, Adolf Galland e Werner Mölders, serviram nessa unidade.

Que tipo de aeronave a República Espanhola utilizou durante a Guerra Civil?

Principalmente modelos soviéticos de outubro de 1936: o Polikarpov I-16 Mosca, o I-15 Chato, o bombardeiro Tupolev SB Katiuska e os aviões R-5 e RZ. A União Soviética enviou 276 I-16, e cerca de 772 aviadores soviéticos serviram, dos quais 99 morreram.

Quem foi o maior ás da aviação da Espanha?

Joaquín García Morato, da força aérea nacionalista, com 40 vitórias na Guerra Civil, 36 delas na Fiat CR.32. Ele morreu em um acidente aéreo em abril de 1939.

O que foi o Pacto de Madrid?

Os acordos de 1953, assinados em 23 de setembro, pelos quais os Estados Unidos obtiveram bases aéreas em Torrejón, Zaragoza e Morón, e a base naval em Rota, e a Espanha de Franco recebeu ajuda econômica e militar. Para a força aérea, isso significou 270 F-86F Sabres, T-33 e os treinadores T-6, e mais tarde o F-104 e F-4 Phantom.

Quando a Força Aérea dos EUA deixou Torrejón?

A parte da Força Aérea dos EUA em Torrejón foi devolvida à Espanha em 21 de maio de 1992. O referendo da OTAN de 1986 comprometeu o governo a reduzir a presença americana, e um acordo de janeiro de 1988 exigiu a saída da 401ª Ala de Caça Tática e seus F-16. As forças americanas permanecem em Morón, onde um acordo de 2015 permite a presença de até 3.000 militares.

A Espanha chegou a operar o F-4 Phantom?

Sim. A Espanha recebeu 36 F-4C Phantoms ex-USAF a partir de outubro de 1971 — os únicos F-4Cs já exportados — para a Ala 12 em Torrejón, depois mais quatro F-4Cs, quatro RF-4Cs em 1978 e oito RF-4Cs em 1989. Os últimos Phantoms de reconhecimento foram aposentados em 2002.

O que era o Hispano Buchón?

O HA-1112-M1L Buchón foi um avião construído na Espanha. Messerschmitt Bf 109 Equipados com um motor Rolls-Royce Merlin, foram construídos 172 exemplares, entrando em serviço em 1954, e o último foi aposentado em 27 de dezembro de 1965. Os Buchóns representaram caças alemães no filme "A Batalha da Grã-Bretanha", e vários ainda voam.

O que era o CASA 2.111?

Uma construção espanhola sob licença. Heinkel He 111. Foram construídos 236 navios a partir de 1945, muitos dos quais foram posteriormente reequipados com motores Merlin. Eles bombardearam a Guerra de Ifni em 1957 e permaneceram em serviço até o final da década de 1960, os navios de transporte até o início da década de 1970.

O que aconteceu na Guerra de Ifni?

A partir de 23 de novembro de 1957, guerrilheiros marroquinos atacaram Ifni, então território espanhol, e o Saara. A Força Aérea espanhola socorreu Tiliuín em 25 de novembro com bombardeiros CASA 2.111 e um lançamento de 75 paraquedistas a partir de aeronaves CASA 352, utilizou aviões de ataque T-6 e juntou-se à França em uma ofensiva com 150 aeronaves em fevereiro de 1958. A guerra terminou em 30 de junho de 1958; as forças espanholas sofreram 190 mortos, 500 feridos e 80 desaparecidos.

O que causou o acidente com o ônibus A400M em Sevilha?

Em 9 de maio de 2015, um avião de testes Airbus A400M, em construção para a Turquia, caiu perto de Sevilha, matando quatro dos seis tripulantes da Airbus. Os dados de calibração de torque de três dos quatro motores haviam sido apagados acidentalmente durante a instalação do software de controle dos motores, o que impedia o funcionamento normal das unidades de controle. A agência militar espanhola de investigação de acidentes, CITAAM, conduziu o caso. A aeronave não pertencia à Força Aérea Espanhola.

O que é o programa Halcón?

O Halcón I é a encomenda de 23 de junho de 2022 para 20 Eurofighters Tranche 4 (16 monopostos e 4 bipostos) para substituir os Hornets da Ala 46 nas Ilhas Canárias; o Halcón II, assinado em 20 de dezembro de 2024, adiciona mais 25 (21 monopostos e 4 bipostos) para substituir os Hornets no continente. Nenhum havia sido confirmado em Gando até setembro de 2026: 8 Eurofighters chegaram a Gando em 26 de junho de 2026, de acordo com uma fonte secundária em um blog; eram aeronaves mais antigas, da Tranche 3, das Alas 14 e 11, e não as novas aeronaves do Halcón.

Que aeronaves de treinamento são utilizadas pela Força Aérea Espanhola?

Pilotos aprendem em 40 Pilatus PC-21s (E.27) na Academia General del Aire em San Javier, que substituiu o CASA C-101 a partir de 2021. O treinamento de aproximação com caças está em andamento. F-5M em Talavera la Real até a chegada do sistema ITS-C, baseado no avião turco Hürjet, a partir de 2028.

A Espanha vai comprar o Hürjet?

Sim. O Conselho de Ministros autorizou o sistema de treinamento de caça e ataque ITS-C em 28 de outubro de 2025, com um custo estimado em 3,12 bilhões de euros, para substituir o F-5M, tendo a Airbus como parceira espanhola. O número de aeronaves divulgado varia entre 24, 30 e 45; o texto oficial do Conselho não menciona nenhum número.

O que aconteceu com a FCAS?

A Espanha aderiu ao Sistema Aéreo de Combate Futuro Franco-Alemão em junho de 2019, com a Indra como líder nacional e um contrato de mais de 600 milhões de euros na Fase 1B, prevista para 2022. Em junho de 2026, a França e a Alemanha cancelaram o caça tripulado; a rede de dados em "nuvem de combate" continua sob o nome FCAS. O futuro da Espanha após o Eurofighter está, portanto, em aberto.

Que drones a Força Aérea Espanhola utiliza?

Quatro MQ-9A Os drones Predator B Block 5, designados NR.05, são operados pelo Esquadrão 233 de Talavera la Real desde 2020. Um contrato para armá-los com mísseis Hellfire foi autorizado em novembro de 2023. Doze Eurodrones estão encomendados.

O que é a Patrulla Águila?

A equipe de demonstração aérea da Força Aérea Espanhola, formada em 4 de julho de 1985 na academia de San Javier com sete aeronaves CASA C-101, foi a única equipe a usar fumaça amarela e era conhecida por seus pousos em formação. Com a aposentadoria do C-101, a equipe consta como extinta a partir de 2025. Sua antecessora, a Patrulla Ascua, operou aeronaves F-86 Sabre a partir de Manises, desde 1958.

A Força Aérea Espanhola participa no policiamento aéreo da NATO?

Sim. A Espanha realiza missões de policiamento aéreo no Mar Báltico desde agosto de 2006, partindo de Šiauliai, na Lituânia, e Ämari, na Estônia, com aeronaves Mirage F1, Eurofighter e Hornet; um destacamento de onze Hornets iniciou suas operações em Šiauliai em 27 de novembro de 2025. O Centro de Operações Aéreas Combinadas da OTAN em Torrejón coordena o policiamento aéreo ao sul dos Alpes.

Quanto a Espanha gasta em defesa?

A OTAN estimou que os gastos com defesa da Espanha serão de 2,00% do PIB em 2025, cerca de 33,1 bilhões de euros, um aumento em relação aos 1,43% em 2024 e aos 0,92% em 2014. Esse valor corresponde ao orçamento total da defesa, não incluindo a parcela da Força Aérea.

Onde fica o museu da Força Aérea Espanhola?

O Museu de Aeronáutica e Astronáutica fica no lado sul do aeródromo de Cuatro Vientos, em Madrid, onde a aviação militar espanhola teve início em 1911.

O que era o voo Plus Ultra?

Em janeiro de 1926, o hidroavião Dornier Wal Plus Ultra, tripulado por aviadores militares, voou de Palos de la Frontera a Buenos Aires com Ramón Franco, Julio Ruiz de Alda, Juan Manuel Durán e o mecânico Pablo Rada: 10.270 km em 59 horas e 39 minutos de voo. A aeronave está preservada em Luján, Argentina.

Continue a excursão

Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea e Espacial Espanhola operava.

Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.

Eurofighter EF-2000 Tufão (C.16 / CE.16)Em serviçoMcDonnell Douglas EF-18A/B Hornet, EF-18M/BM (C.15 / CE.15)Em serviçoCASA-Northrop SF-5A/B, agora F-5M (AE.9)Em serviçoPilatus PC-21 (E.27)Em serviçoGeneral Atomics MQ-9A Predator B Bloco 5 (NR.05)Em serviçoDassault Mirage IIIEE e IIIDE (C.11 / CE.11)1970–Lockheed F-104G StarfighterLockheed T-33 Shooting StarCASA 2.111 (Heinkel He 111H-16 fabricado sob licença)1945–CASA 352 / 352L (Junkers Ju 52/3m, T.2B, construído sob licença)Lockheed C-130H / KC-130H Hercules (T.10 / TK.10)Dassault Mirage F1CE, F1EE, F1BE, F1EDA/DDA (C.14)1975–2013McDonnell Douglas F-4C Phantom II e RF-4C (C.12 / CR.12)1971–2002North American F-86F Sabre (C.5)1955–1972Hispano HA-1112-K1L Tripala e HA-1112-M1L Buchón1951–1965Fiat CR.32 e Hispano HA-132-L Chirri (C.1)1936–1953Polikarpov I-16 Mosca (C.8)1936–1952Heinkel He 511936–1952

Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Nota de imprensa do Ministério da Defesa DGC-240725: Robles preside à posse do Tenente-General Francisco Braco Carbó como JEMA25 de julho de 2024; anteriormente comandante do Mando de Operaciones desde 25 de setembro de 2020; mais de 9.000 horas de voo em C-130, Falcon 900 e Airbus 310; ingressou na Força Aérea em 1978; sucedeu ao General Javier Salto Martínez-Avial (JEMA a partir de 1 de abril de 2017).
BOE: Real Decreto 524/2022, de 27 de junho, por que se dispõe da mudança de denominação do Exército do Ar para o Exército do Ar e do EspaçoBOE-A-2022-10787, publicado em 29 de junho de 2022; a renomeação
La Moncloa: Referência do Conselho de Ministros, 14 de dezembro de 2021Compromissos de gastos para o período de 2022 a 2035 para a modernização do EF-2000, o submarino S-80 e o projeto Halcón.
La Moncloa: Referência do Conselho de Ministros, 28 de outubro de 2025O sistema integrado de treinamento de caça e ataque ITS-C substituirá o AE.09 (F-5), com custo estimado em 3,12 bilhões de euros, e entrará em operação em 30 de novembro de 2035.
La Moncloa: Referência do Conselho de Ministros, 25 de agosto de 2026Acordo-quadro para a aquisição conjunta hispano-polonesa de aeronaves MRTT, estimado em 5.400 milhões de euros ao longo de sete anos, utilizando o instrumento SAFE da UE.
OTAN: Despesas com defesa dos países da OTAN (2014–2025)Espanha: 0,921 TP3T do PIB em 2014, 1,431 TP3T em 2024, 2,001 TP3T estimados para 2025 (33.123 milhões de euros); data limite: 3 de junho de 2025.
OTAN: Financiamento da OTAN / página sobre despesas com defesao compromisso de Haia 5% até 2035
OTAN: Policiamento aéreo — garantindo a segurança do espaço aéreo da OTANPoliciamento aéreo no Báltico desde 2004; o CAOC Torrejón cobre o espaço aéreo ao sul dos Alpes.
Comando Aéreo Aliado da OTAN: Policiamento AéreoComo funciona a missão; sem detalhes nacionais
Airbus: Airbus recebe contrato para o satélite de comunicações seguras SpainSat NG-III (31 de julho de 2026)Cliente Hisdesat; SpainSat NG-I lançado em 2025
Oxford University Press: Sebastian Balfour, Abraço Mortal: Marrocos e o Caminho para a Guerra Civil Espanhola (2002)gás mostarda lançado sobre civis, a partir de arquivos militares espanhóis e relatos de sobreviventes.
Enciclopédia Britânica: Guernica, EspanhaBombardeio de 26 de abril de 1937 por aviões alemães; Picasso
Aeronaves Militares Españolas (blog), página inicialBlog de um entusiasta, fonte secundária apenas; figuras não oficiais. Índice de páginas tipográficas.
Aeronaves Militares Españolas (blog): EurofighterBlog de um entusiasta, fonte secundária apenas; números não oficiais. 73 comprados, 70 em serviço; Halcón I e II
Aeronaves Militares Españolas (blog): F-18 Ejército del AireBlog de um entusiasta, fonte secundária apenas; números não oficiais. 67 em serviço; plano de aposentadoria Gando
Aeronaves Militares Españolas (blog): MQ-9 Predator BBlog de um entusiasta, fonte secundária apenas; números não oficiais. Quatro aeronaves, Talavera la Real.
Aeronaves Militares Españolas (blog): A330Blog de um entusiasta, fonte secundária apenas; números não oficiais. Três ex-Iberia A330-200, conversões MRTT.
Aeronaves Militares Españolas (blog): A400Blog de um entusiasta, fonte secundária apenas; números não oficiais. 14 mantidos, Ala 31
Aeronaves Militares Españolas (blog): Novedades en el Ala 46 de la base aérea de Gando, 3 de agosto de 2026Blog de entusiasta, secundário. Oito Eurofighters Tranche 3 das Alas 14 e 11 em 26 de junho de 2026; seis Hornets para a Ala 15; C295 D.6-01/802-01 em 24 de junho de 2026.
La Moncloa: Composição do GovernoLista oficial dos membros do gabinete; Margarita Robles Fernández listada como Ministra de Defensa, verificada em 29 de setembro de 2026.
AIP España (ENAIRE), página de índiceIndica o ciclo atual: 03-SET-26, incorporando AIRAC 08/26 e AMDT 410/26. Utilizado para localizar a página AD 2 de cada aeródromo.
AIP Espanha, AD 2 LETO Madrid/TorrejónENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP España, AD 2 LEMO Sevilha/MorónENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP España, AD 2 LEZG SaragoçaENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LEAB AlbaceteENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP España, AD 2 GCLP Gran Canaria (Gando)ENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP España, AD 2 LEBZ Badajoz/Talavera la RealENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LEGT Madrid/GetafeENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LECU Madrid/Cuatro Vientos (LECU/LEVS)ENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LELC Murcia/San JavierENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LESA Salamanca/MatacánENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LEVD Valladolid/VillanublaENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LEGA Granada/ArmillaENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP España, AD 2 LEPA Palma de Maiorca (Son San Juan, LESJ)ENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LERI Murcia/AlcantarillaENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LERS ReusENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
AIP Espanha, AD 2 LEVC ValênciaENAIRE AIP Espanha AD 2, ciclo em vigor a partir de 3 de setembro de 2026 (AIRAC 08/26); AD 2.2 ponto de referência e elevação, AD 2.12 pistas. Atualizado em 28 de setembro de 2026.
Ejército del Aire y del Espacio, página da unidade: Ala 12Histórico oficial da unidade: esquadrões e indicativos de chamada, aeronaves do F-86F ao C.15 Hornet, presença dos EUA em Torrejón até maio de 1993, Destacamento Ícaro em Aviano de 1994 a 2002.
Ejército del Aire y del Espacio, página da unidade: Ala 15Histórico oficial da unidade: criada em 16 de dezembro de 1985, primeiros F-18 em 10 de julho de 1986, esquadrões 151, 152 e 153, membro do NATO Tiger Meet desde 2008.
Ejército del Aire y del Espacio, página da unidade: Ala 23Histórico oficial da unidade: Escuela de Reactores desde dezembro de 1954, períodos T-33, F-86 e F-5, renomeada Ala 23 em 1987.
Ejército del Aire y del Espacio, página da unidade: Ala 37Histórico oficial da unidade: criada em setembro de 1962 em Los Llanos, transferida para Villanubla em 8 de agosto de 1974; esquadrões 371 e 422.
Ejército del Aire y del Espacio, página da unidade: Ala 46Histórico oficial da unidade e da base de Gando: primeiros pousos em 1924, Fiat CR.32 em 1940, Mirage F1 em 1982, F-18 a partir de 1999, alerta 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Ejército del Aire y del Espacio, página da unidade: Ala 78Histórico oficial da unidade: escola de helicópteros em Armilla, esquadrões 781 e 782, Patrulla ASPA desde 2004, aeródromo inaugurado em 1922.
Programa de Liderança Tática, site oficialO TLP está localizado na Base Aérea de Albacete e conta com pessoal de 12 nações participantes da OTAN.
Stars and Stripes: Lista de verificação imprecisa pode ter causado acidente fatal com F-16 grego na EspanhaOnze mortos (dois tripulantes gregos e nove aviadores franceses em terra); causa e contexto do TLP.
El País: EE UU traslada su força de reação para África da base de Morón para Itália (2 de novembro de 2021)Apenas o título; o artigo não pôde ser obtido (site bloqueado), citado via Wikipédia em espanhol.
GlobalSecurity.org: Base Aérea de ZaragozaSecundário: Alerta rotativo do SAC B-47 na Espanha até abril de 1965; grande presença dos EUA terminou em 1994 (em contraste com 1992 em outros lugares).
Hispaviación: Despedida do Mirage F-1 da Ala 14Despedida em 23 de junho de 2013, 200.000 horas, 14 pilotos mortos no sobrevoo da F1 com 13 aeronaves.
Programa de Liderança Tática: site oficial12 nações da OTAN, 46 anos de história na Alemanha, Bélgica e Espanha, transferência de poder em 10 de julho de 2026.
Aeronaves Militares Españolas (blog): AS332 Super PumaBlog de entusiasta, secundário. Quatro HD.21 Super Pumas para o 802º Esquadrão em 1983-1984, substituindo os AB-205.

Dados verificados em 28/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.

Fotografias: Foto: Ejército del Aire Ministerio de Defensa España / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Gerard van der Schaaf / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Javier Rodríguez de Palma de Mallorca, Espanha / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 2.0) · Foto: PabtheSpanish / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Eu mesmo (Adrian Pingstone). / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto (C-295M finlandês): Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Andrzej Otrębski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (MQ-9A holandês): Ministério da Defesa holandês – Mike De Graaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Nicky Boogaard de Hardinxveld-Giessendam, Holanda / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto (EC120 civil): François de Dijon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) Foto: Contando Estrelas de Vigo, Espanha / Espanha / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Jim van de Burgt de Wijk bij Duurstede, Holanda / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Groumfy69 / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Curimedia / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Garrapata / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Darz Mol / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Magic Aviation / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ronnie Macdonald de Chelmsford e Largs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Paul do Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Umeyou / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson de Stilton, Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Blende22 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Smolik / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Força Aérea e Espacial Espanhola

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A história da Força Aérea e Espacial Espanhola: Marrocos, guerra civil, bases americanas e um caça europeu perdido.

1911–1927: Cuatro Vientos, Marrocos e a guerra do gás

1936–1939: duas forças aéreas e quatro estrangeiras.

1939–1970: o Ejército del Aire, Franco e os americanos

1970–1999: Phantoms, Mirages, Hornets e OTAN

2000–2022: Eurofighter, o A400M e um novo nome

2022–2026: Halcón, Hürjet e o fim de um caça europeu

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