西班牙空军和太空部队
西班牙空军和太空军(Ejército del Aire y del Espacio)的前身是陆军航空兵,该部队于 1913 年 12 月在摩洛哥进行轰炸,参与了西班牙内战,并在 1953 年马德里条约签订后用美国飞机进行了重建。2026 年,在它参与的欧洲战斗机项目失去了其有人驾驶喷气式飞机后,该部队正在用新的欧洲战斗机替换其大黄蜂战斗机。.
西班牙空军和太空部队的故事:摩洛哥、内战、美国基地和一架失踪的欧洲战斗机
1911 年至 1927 年:摩洛哥四维恩托斯和天然气战争
西班牙军事飞行始于1911年,地点是马德里郊外的夸特罗维恩托斯机场,这是西班牙最古老的机场。1913年2月28日,一项皇家法令正式成立了陆军航空兵部队(Servicio de Aeronáutica Militar)。同年12月,该部队的飞机已在西班牙保护国摩洛哥投入战斗,成为最早参与战斗的空军部队之一。1921年7月,在阿努安尔战役中,约有8000名西班牙士兵阵亡或失踪,这场惨败使西班牙军队与阿卜杜勒·克里姆领导的里夫共和国开战,摩洛哥也因此成为西班牙空军的训练基地。然而,这也造就了西班牙历史上最黑暗的一页:从1924年起,西班牙飞机在德国的技术援助下,在马德里附近的拉马拉尼奥萨工厂制造芥子气和其他化学制剂,并将其投放到里夫地区的村庄、市场和河流上。历史学家塞巴斯蒂安·贝尔福根据西班牙军事档案,称之为对平民的大规模芥子气袭击。西班牙从未正式承认过此事;2007 年议会提出的要求其承认此事的动议被否决了。.
1936-1939年:两支空军和四支外国空军
1936年7月,内战导致西班牙空军分裂。共和国保留了大部分飞机和人员,但现代化装备却寥寥无几;从1936年10月起,苏联的I-15、I-16和SB轰炸机以及约772名苏联飞行员使其空军(FARE)短暂地占据了优势。而国民军则拥有决定性的资源:德国的秃鹰军团,该军团轮换约19000名士兵驻扎在西班牙;以及意大利的航空军团,该军团派出了约764架飞机。这场战争成为了一场试验场。1937年4月26日,秃鹰军团轰炸了格尔尼卡;1938年3月,意大利轰炸机从马略卡岛起飞,涂装西班牙国旗,奉墨索里尼之命,在未告知佛朗哥的情况下,对巴塞罗那进行了17次轰炸。这两次空袭的死亡人数至今仍存在争议,本页面仅给出了大致范围。国民军王牌飞行员华金·加西亚·莫拉托驾驶菲亚特 CR.32 取得了 40 场胜利中的 36 场,并在 1939 年 4 月战争结束时因坠机身亡。.
1939-1970:艾尔总统、佛朗哥和美国人
1939年10月7日,佛朗哥政权利用战胜的国民军空军和双方的飞机,组建了独立的西班牙空军(Ejército del Aire)。1945年后,西班牙空军陷入孤立,在接下来的二十年里,它一直使用德国特许生产的飞机,包括CASA 2.111亨克尔、CASA 352容克以及HA-1112“布琼”(Buchón)。“布琼”是一款基于Bf 109机身、搭载劳斯莱斯梅林发动机的飞机,一直服役到1965年12月27日。1953年9月23日的《马德里条约》改变了一切。作为交换,西班牙获得了美国在托雷洪、萨拉戈萨和莫龙的空军基地,以及270架F-86F佩刀战斗机、T-33教练机、T-6教练机,后来又获得了F-104和F-4战斗机。这项协议拯救了当时捉襟见肘的西班牙空军,并将佛朗哥的独裁政权与西方牢牢捆绑在一起。它还将美国轰炸机部署到了西班牙领土上。1957-58年的伊夫尼-撒哈拉战争中使用了T-6教练机、CASA 2.111运输机和CASA 352伞兵运输机。.
1970–1999:幻影、幻影、大黄蜂和北约
20世纪70年代,西班牙引进了前线喷气式战斗机:1970年引进了24架幻影IIIEE战斗机,1971年引进了36架前美国空军的F-4C“鬼怪”战斗机——这是唯一出口的C型战斗机——1975年在阿尔瓦塞特空军基地引进了幻影F1战斗机,此外还有CASA公司制造的F-5战斗机,据报道,这些F-5战斗机从甘多空军基地起飞,在撒哈拉沙漠上空执行了500多次作战任务。民主化、加入北约以及1986年的全民公投重塑了西班牙空军。西班牙选择了F/A-18“大黄蜂”战斗机,订购了72架EF-18A/B,并于1985年11月接收了第一架,同时坚持要求美国第401战术战斗机联队撤离托雷洪空军基地。该基地于 1992 年 5 月 21 日归还。西班牙国产 CASA C-101 喷气式教练机自 1980 年开始服役,并于 1985 年为圣哈维尔空军学院提供了“鹰巡逻队”飞行表演队。1995 年 5 月,西班牙“大黄蜂”战斗机在帕莱向波斯尼亚塞族弹药库投掷了激光制导炸弹,并于 1999 年在科索沃上空执行了打击和防空压制任务。.
2000–2022:欧洲战斗机、A400M 和新名称
西班牙于1985年重新加入欧洲战斗机联盟,并于2004年接收了首架A400M战斗机,最初部署在莫龙空军基地,后转移至阿尔瓦塞特空军基地,于2013年替换了幻影F1战斗机。A400M在塞维利亚组装,为西班牙带来了工业上的成功,但也带来了惨痛的挫折:2015年5月9日,一架为土耳其测试的空客飞机在塞维利亚坠毁,机上六名机组人员中有四人遇难,原因是三台发动机的发动机控制软件数据被清除。西班牙订购了27架A400M,但最初只保留了14架,这足以说明其成本增长之快。西班牙战机自2006年起负责波罗的海空域的巡逻任务,而“大黄蜂”战斗机则于2011年执行了利比亚禁飞区任务。2022年6月30日,一项皇家法令将该部队更名为“西班牙空军和太空部队”(Ejército del Aire y del Espacio),太空司令部则于2024年1月9日成立。.
2022–2026:哈尔孔、胡尔杰特与欧洲战斗机的终结
目前,该机队由两种战斗机组成:台风战斗机和大黄蜂战斗机,并辅以老旧的F-5M教练机、40架皮拉图斯PC-21运输机、A400M和C295运输机、两架A330 MRTT加油机以及四架MQ-9A无人机。哈尔孔计划——2022年6月为加那利群岛订购20架新型台风战斗机,2024年12月再订购25架——旨在取代大黄蜂战斗机。甘多空军基地的装备升级并未包含哈尔孔计划的飞机:据另一博客消息来源称,2026年6月26日,8架台风战斗机抵达甘多;这些是来自第14联队和第11联队的较老的第三批次飞机,并非哈尔孔计划的新型飞机。基于土耳其胡尔杰特教练机的ITS-C训练系统于2025年10月获批,预计耗资31.2亿欧元,用于取代F-5战斗机。西班牙并未订购F-35战斗机,而法德两国于2026年6月取消了未来空中作战系统(FCAS)有人驾驶战斗机项目,这使得2019年加入该项目的西班牙伙伴失去了其原计划作为“台风”战斗机继任者的战机。预计到2025年,西班牙的国防开支将达到GDP的2%,高于前一年的1.43%,而北约在海牙做出的新承诺表明,到2035年,这一比例还将大幅上升。.
西班牙空军和太空部队人数统计
服务
- 本地名称
- 空气与空间的力量自2022年6月30日起,该名称由2022年6月27日第524/2022号皇家法令(BOE 2022年6月29日)设定:"el Ejército del Aire se denominará Ejército del Aire y del Espacio"。在此之前,1939 年的 Ejército del Aire
- 创立
- 1939年10月7日独立的意大利空军成立于1939年10月7日。其历史可以追溯到1913年2月28日根据皇家法令成立的陆军航空兵团(Servicio de Aeronáutica Militar),以及1911年在夸特罗维恩托斯(Cuatro Vientos)的飞行训练。
- 一部分
- 西班牙武装部队与陆军和海军并列,国王是最高统帅。陆军直升机部队(FAMET)和海军航空兵是独立的军种,此处不予计入。
- 总部
- 马德里空军和太空司令部将军。位于托雷洪的北约联合空中作战中心覆盖阿尔卑斯山以南的联盟空域
- 参谋长(JEMA)
- 弗朗西斯科·布拉科·卡尔博将军自 2024 年 7 月 25 日起担任该职位;拥有超过 9,000 小时的飞行经验的运输机飞行员,曾任联合行动指挥部指挥官
- 国防部长
- 玛格丽塔·罗布尔斯自 2018 年 6 月起担任该职务,目前仍被列为西班牙政府内阁网页上的国防部长(2026 年 9 月 29 日核实)。
力量
- 人员
- 大约20,000至27,000部长提到,到2024年7月,男女军人将"超过2万人";维基百科显示,2025年这一数字为26953人。这两个数字的统计方式可能不同(包括平民和预备役人员),因此给出了一个范围。
- 战斗机
-
- 欧洲战斗机C.16——约67-70
- EF-18“大黄蜂”C.15——约67架
- F-5M(战斗机入门教练机)——约20架
截至2026年9月,维基百科和爱好者博客“西班牙空军航空”(Aeronaves Militares Españolas)的数据有所不同;根据另一博客来源,8架欧洲战斗机于2026年6月26日抵达甘多空军基地;这些是来自第14联队和第11联队的较老的第三批次飞机,并非新型的“雄鹰”(Halcón)战斗机,而且F-5M是教练机,并非一线战斗机。
- 教练
-
- Pilatus PC-21 E.27 — 40
- CASA C-101 E.25——正在撤回
PC-21从2021年起取代C-101用于基础和高级训练;ITS-C(Hürjet)将于2028年起取代F-5M。
- 运输和油罐车
-
- A400M T.23 — 14
- C295 T.21 — 13
- CN-235 — 15
- A330 MRTT——2架,第三架正在改装中
西班牙订购了27架A400M运输机,但目前只保留了14架;其余的将延期交付或出口。此外,西班牙还订购了16架C295海上运输机。
- 无人机
- MQ-9A捕食者B型——4NR.05型无人机自2020年起由驻扎在塔拉韦拉拉雷亚尔空军基地的第233中队(隶属第23航空队)使用。目前已订购12架欧洲无人机。
- 国防预算
- 约331亿欧元(2025年估计)北约估计,西班牙2025年的国防预算占GDP的2.00%,高于2024年的1.43%和2014年的0.92%。这是全部国防预算,不包括空军的份额。
基础设施
- 战斗机联队
-
- Ala 11 — Morón,欧洲战斗机
- 阿拉12号——托雷洪,EF-18
- Ala 14 — 阿尔巴塞特-洛斯亚诺斯,欧洲战斗机
- 阿拉15号——萨拉戈萨,EF-18
- Ala 46 — 甘多,大加那利岛,EF-18 改装为欧洲战斗机
部队与基地之间的信息来自基地文章和爱好者博客;请再次核对国家AIP和官方部队页面。
- 运输和特种部队
-
- 阿拉31号——萨拉戈萨,A400米
- Ala 35 — 赫塔菲,C295
- Ala 45 — 托雷洪、VIP 和 A330 MRTT
- Ala 23 — Talavera la Real、F-5M 和 MQ-9A
如上所述;第45空军第452中队装备A330 MRTT飞机。
- 学院
- 圣哈维尔空气与空间综合研究院PC-21上的军官训练;自1985年以来一直是“鹰巡逻队”(Patrulla Águila)特技飞行表演队的驻地。
- 表演队
- Patrulla Águila(C-101,从 2025 年起列为前机型)和 Patrulla Aspa(EC120 直升机)阿吉拉队出动了七架C-101运输机,并且是唯一一支使用黄色烟雾的队伍。
- 北约网站
- CAOC 托雷洪;阿尔巴塞特战术领导力项目TLP于2009年7月从比利时弗洛雷讷迁至洛斯利亚诺斯。
- 美国今日的存在
- 莫隆(在罗塔与美国海军一起)2015年5月的一项协议允许美军在莫隆空军基地驻扎最多3000名人员和40架飞机。美国空军分别于1992年和1992年撤离了托雷洪和萨拉戈萨空军基地。
西班牙空军和太空部队的组织结构
马德里的一位参谋长负责空军、学校和新的太空司令部。. 四个本土战斗机联队和加那利群岛的第 46 空军联队坚守前线;这些战斗机在作战上听命于空军作战司令部,在组织上听命于拥有它们的各指挥部。. 陆军直升机和海军航空兵是两个独立的军种,这里不予计入。.
空军和太空军参谋长
自2024年7月25日起,弗朗西斯科·布拉科·卡沃将军在马德里总司令部任职。国王拥有武装部队的最高指挥权。.
战斗航空手册
各战斗机联队的作战指挥部,其中包括驻扎在萨拉戈萨的第15联队和驻扎在甘多的第46联队。位于托雷洪的北约联合空中作战中心负责指挥阿尔卑斯山以南的联盟空中警戒行动。.
大陆战斗机联队
驻莫隆的第 11 联队和驻阿尔瓦塞特的第 14 联队驾驶欧洲战斗机;驻托雷洪的第 12 联队和驻萨拉戈萨的第 15 联队驾驶 EF-18 大黄蜂战斗机,而欧洲战斗机将取代 EF-18 大黄蜂。.
阿拉46
驻扎在甘多的黄蜂战斗机联队在加那利群岛上空保持 24/7 全天候警戒,并按照“雄鹰一号”指令换装欧洲战斗机。其所属指挥部为加那利航空司令部。.
运输和特种部队
Ala 31 搭载 A400M 在萨拉戈萨,Ala 35 搭载 C295 和 CN-235 在赫塔菲,Ala 45 搭载 VIP 运输机和 A330 MRTT 在托雷洪。.
艾尔·埃斯帕西奥和阿拉 23 科学院
在圣哈维尔接受 PC-21 的军官和飞行员训练,然后在塔拉韦拉拉雷亚尔的第 23 联队接受 F-5M 战斗机的入门训练,该联队也装备 MQ-9A。.
太空司令部
该服务于 2024 年 1 月 9 日成立,并于 2022 年 6 月 30 日更名为 Ejército del Aire y del Espacio。.
西班牙空军和太空部队今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 欧洲战斗机 EF-2000 台风 (C.16 / CE.16)在服役 | 多用途战斗机 | 70 | 2004 | 根据爱好者博客 Aeronaves Militares Españolas 的说法,第一至第三批共购买了 73 架(其中 14 架为双座机),其中 70 架在役;维基百科给出的数据是 67 架。.
更多的新购入的Halcón飞机数量已计入订单中。. |
||
| 麦克唐纳·道格拉斯 EF-18A/B 大黄蜂,EF-18M/BM (C.15 / CE.15)在服役 | 多用途战斗机 | 67 | 1985 | 博客数据:EF-18M 49架,EF-18BM 12架,F/A-18A 6架。维基百科的表格显示为81架(69架+12架),这似乎包含了较早的数据。总共交付了96架:72架全新,24架为美国海军退役。. | ||
| CASA-诺斯罗普SF-5A/B,现为F-5M(AE.9)在服役 | 战斗机引导教练 | 20 | 1969 | 据维基百科记载,现存约有 20 座;原合同中列有 70 座,其中 62 座由 CASA 在赫塔菲建造。. | ||
| Pilatus PC-21 (E.27)在服役 | 基础和高级教练 | 40 | 2021 | 2020 年 1 月订购了 24 辆,2023 年宣布再订购 16 辆。. | ||
| 空客A400M Atlas(T.23 / TK.23)在服役 | 战略和战术运输,油轮 | 14 | 2016 | 已订购27辆;14辆在役(博客中列出了9辆T.23和5辆TK.23)。预计到2029年左右还将有约6辆保留,其余的将用于出口。. | ||
| 空客C295(T.21)在服役 | 战术运输 | 13 | 2001 | 13 艘用于运输;另有 16 艘海事版本正在订购中。. | ||
| CASA CN-235(T.19 / D.4)在服役 | 运输和海上监视 | 15 | 维基百科库存数据,运输版和巡逻版合在一起。. | |||
| 空客 A330 MRTT (T.24 / TK.24)在服役 | 油罐运输 | 2 | 2021 | 据博客报道,已购入三架前伊比利亚航空的A330-200飞机;其中两架已改装为MRTT,第三架将于2026年11月完成改装。. | ||
| 通用原子公司 MQ-9A 捕食者 B Block 5 (NR.05)在服役 | 中空长航时无人机 | 4 | 2020 | 四架飞机和三个地面站。. | ||
| NHIndustries NH90 (HD.29)在服役 | 通用和作战搜救直升机 | 14 | 维基百科库存数据。. | |||
| 航空航天 AS332 超级美洲狮 / H215M 美洲狮 (HD.21)在服役 | 搜救直升机 | 10 | 维基百科库存数据;驻扎在甘多的 802 中队拥有四架 H215M。. | |||
| 欧洲直升机公司 EC120 Colibrí (HE.25)在服役 | 训练直升机 | 15 | 维基百科库存数据。. | |||
| 加拿大航空 CL-215 / 庞巴迪 CL-415在服役 | 消防 | 号码未经核实。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 欧洲台风战斗机第四批次(Halcón I)已下单 | 20 | 2022 年 6 月 23 日签订合同,订购 16 架单座飞机和 4 架双座飞机,用于替换加那利群岛第 46 空军联队的“大黄蜂”战斗机。.
更多的2021年12月14日,印度部长理事会批准了“雄鹰”(Halcón)项目的多年支出。截至2026年9月,尚未确认“雄鹰”战机将交付至甘多空军基地:据另一博客消息来源称,8架“台风”战斗机于2026年6月26日抵达甘多空军基地;这些是来自第14联队和第11联队的较旧的第三批次飞机,并非新的“雄鹰”战机。第四批次飞机何时交付尚未确定。. |
||
| 欧洲战斗机台风 Tranche 4+ (Halcón II)已下单 | 25 | 2024年12月20日签署的合同显示,中国将采购21架单座和4架双座战机,用于替换中国大陆现役的EF-18“大黄蜂”战斗机。本次研究未对合同金额和交付时间表进行核实。. | ||
| TAI Hürjet(ITS-C 综合训练系统)已下单 | 30 | 2028 | 2025 年 10 月 28 日,部长理事会批准了 ITS-C 合同,预计金额为 31.2 亿欧元,有效期至 2035 年 11 月 30 日,用于替换 F-5M。.
更多的该数字存在争议:2025年5月协议中出现24辆,2025年10月报告中出现45辆,2025年12月报告中出现30辆;而理事会文本中则未提及具体数字。空客是西班牙的工业合作伙伴。. |
|
| 空客C295 MPA和MSA已下单 | 16 | 2023 年 6 月,六架海上巡逻机和十架海上监视飞机获得批准,以取代退役的 P-3 猎户座和 CN-235 D.4 型飞机。. | ||
| Eurodrone(欧洲男性遥控驾驶航空器)已下单 | 12 | 根据维基百科,共有四个系统,十二架飞机;交付日期未经证实。. | ||
| 空客A330 MRTT(与波兰联合采购)已下单 | 西班牙和波兰联合收购框架协议于 2026 年 8 月 25 日获得部长理事会批准,预计七年内投资 54 亿欧元,并通过欧盟 SAFE 工具提供资金。.
更多的 |
西班牙空军和太空部队退役的所有机型
共有 17 种型号,从波利卡尔波夫 I-16 Mosca (C.8) 到洛克希德 P-3A/B/M Orion。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洛克希德 P-3A/B/M 猎户座 | 海上巡逻 | 6 | 1971–2022 | C295兆帕 | 两架 P-3A 和四架前挪威 P-3B 升级为 P-3M。. | |
| 达索幻影 F1CE、F1EE、F1BE、F1EDA/DDA (C.14) | 战斗机 | 1975–2013 | 欧洲战斗机 | 1975 年交付了 15 架,1976 年交付了 10 架,之后又交付了 48 架新飞机,此外还有 12 架前卡塔尔的 F1EDA/DDA;维基百科上的总数为 75 架,与这些批次不符,因此没有给出具体数字。.
更多的2009 年还剩下 38 辆升级后的 F1M。. |
||
| 麦克唐纳·道格拉斯 F-4C 鬼怪 II 和 RF-4C (C.12 / CR.12) | 战斗机和侦察机 | 52 | 1971–2002 | EF-18“大黄蜂” | 1971-1972 年生产了 36 架 F-4C,1978 年 10 月又生产了 4 架 F-4C 和 4 架 RF-4C,1989 年又生产了 8 架 RF-4C。. | |
| Hispano HA-200 Saeta (E.14) 和 HA-220 Super Saeta (C.10) | 喷气式教练机和轻型攻击机 | CASA C-101 | 据维基百科记载,大约有 30 架 HA-200A 和 55 架 HA-200D,其中 40 架后来被改装成 HA-200E;总数没有以单一数字表示。. | |||
| 北美F-86F佩刀(C.5) | 战斗机 | 270 | 1955–1972 | 1955年至1958年间,美国制造了270架F-86F战斗机。. | ||
| Hispano HA-1112-K1L Tripala 和 HA-1112-M1L Buchón | 战斗轰炸机 | 237 | 1951–1965 | 计划生产 200 辆 Tripala,其中 65 辆搭载 Hispano-Suiza 12Z 发动机;随后生产 172 辆 Buchón,搭载 Rolls-Royce Merlin 500-45 发动机。. | ||
| 菲亚特 CR.32 和 Hispano HA-132-L Chirri (C.1) | 战斗机 | 1936–1953 | 365–405 架从意大利运来;至少还有 100 架由 Hispano 公司制造,型号为 HA-132-L。. | |||
| 波利卡尔波夫 I-16 Mosca (C.8) | 战斗机 | 276 | 1936–1952 | 1936-38 年向共和国交付了 276 艘;到 1939 年 4 月 1 日损失了 187 艘;西班牙又建造了约 30 艘。. | ||
| 亨克尔 He 51 | 战斗机,然后是地面攻击 | 1936–1952 | 约有 46 名幸存者,加上战后新建的 15 艘。. | |||
| 达索幻影 IIIEE 和 IIIIDE (C.11 / CE.11) | 战斗机 | 31 | 1970年 | 24辆IIIEE和7辆IIIDE双座飞机。. | ||
| 洛克希德F-104G星式战斗机 | 拦截者 | 本研究中未对数据进行核实。. | ||||
| 洛克希德T-33流星 | 喷气式教练机 | 号码未经核实。. | ||||
| 北美T-6德克萨斯人 | 教练机和反叛乱飞机 | 号码未经核实。. | ||||
| CASA C-101 Aviojet (E.25 Mirlo) | 喷气式教练机 | 88 | 1980年 | Pilatus PC-21 和 ITS-C | 首批订购88台训练机。. | |
| CASA 2.111(特许生产的亨克尔 He 111H-16) | 轰炸机和运输机 | 236 | 1945年— | 1945年至1956年间共建造了236台。. | ||
| CASA 352 / 352L(授权生产的容克斯 Ju 52/3m,T.2B) | 运输 | 170 | 共制造了 106 架 CASA 352 和 64 架 CASA 352L。. | |||
| 洛克希德C-130H/KC-130H大力神(T.10/TK.10) | 运输和油罐车 | 空客A400M | 本研究中未对数据进行核实。. |
西班牙空军和太空部队的起飞地点
黑色销钉是活动底座,空心销钉是已闭合的底座。. 根据 1953 年《马德里条约》,托雷洪、萨拉戈萨和莫龙与美国共享,美军至今仍驻扎在莫龙。. 甘多位于大西洋,因此第二张地图以易于阅读的比例尺显示了大陆和巴利阿里群岛。.
西班牙大陆和巴利阿里群岛
上述16个基地中,有一个位于西班牙大陆和巴利阿里群岛之外,因此世界地图需要拉远,直到无法区分各个基地的机场为止。同样的标记再次出现,只是这次没有海外基地。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 阿尔瓦塞特-洛斯利亚诺斯卡斯蒂利亚-拉曼恰 | LEAB | 积极的 | 09/272700米沥青混凝土 |
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| 阿尔坎塔里拉穆尔西亚地区 | 莱里 | 积极的 | 06/24938米 | |
| 阿米拉安达卢西亚 | 联盟 | 积极的 | 18/361300米沥青压实土壤 |
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| 夸特罗·维恩托斯马德里自治区 | 莱库 | 积极的 | 09/271500米 | |
| 甘多加那利群岛 | GCLP | 积极的 | 03L/21R3100米沥青混凝土03R/21L3,099 米沥青混凝土 |
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| 赫塔菲马德里自治区 | 法律 | 积极的 | 04/222,477 米 |
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| 马塔坎卡斯蒂利亚和莱昂 | 莱萨 | 积极的 | 03/212,513 米07/251,864 米坚硬土壤(仅限军事用途) |
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| 白痴安达卢西亚 | 乐莫 | 积极的 | 02/203,596 米 |
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| 圣哈维尔艾尔总学院穆尔西亚地区 | LELC | 积极的 | 04R/22L2,320 米04L/22R1,577 米沥青(仅限军用) |
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| 圣胡安之子巴利阿里群岛 | 利帕 | 积极的 | 06L/24R3,270 米06R/24L3,000 米 | |
| 塔拉韦拉拉雷亚尔埃斯特雷马杜拉 | 勒布兹 | 积极的 | 13/312,852 米沥青混凝土 |
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| 托雷洪马德里自治区 | 莱托 | 积极的 | 04/223,658 米 |
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| 维拉努布拉卡斯蒂利亚和莱昂 | 低速行驶 | 积极的 | 05/233,005 米14/32907米坚硬土壤(仅限军事用途) |
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| 萨拉戈萨阿拉贡 | LEZG | 积极的 | 12升/30转3,032 米12R/30L3,718 米 |
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| 雷乌斯加泰罗尼亚 | 学习资源 | 关闭 | 07/252,459 米 | |
| 马尼塞斯瓦伦西亚自治区 | LEVC | 1999年关闭 | 12/303,215 米 |
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没有找到符合搜索结果的空军基地。.
西班牙空军和太空部队的官兵都驻扎在哪里?
按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 西班牙空军中队的编号取自其所属的联队——第 12 联队的 121 和 122,第 15 联队的 151 至 153,第 46 联队的 462——并且一些中队还带有无线电呼号,例如 Póker、Tenis 和 Toro。. 美军单位被标记为盟军。.
- 121 中队(第 12 支队)战斗机中队·现役
- EF-18 大黄蜂(C.15 / C.15M)
- 122中队(第12翼)战斗机中队·现役
- EF-18 大黄蜂(C.15 / C.15M)
- 43 Grupo空中消防队 · 活跃
- 加拿大航空 CL-215
- Ala 45(452 Escuadrón,原 45 Grupo)VIP运输和油罐车·活跃
- 空客 A330-200 (T.24)、空客 A330 MRTT (TK.24)
- 47 Grupo Mixto电子战与情报 · 活跃
- 54 Grupo(飞行测试)飞行测试组 · 活跃
- 123 中队(第 12 支队)
- RF-4C 幻影 II
- Ala 12及其前身:早期战斗机类型1958–2002
- F-86F佩刀式战斗机、F-104G星式战斗机、F-4C鬼怪II战斗机
- 美国空军第401战术战斗机联队1966–1992
- F-100D/F 超级佩刀、F-4C/D 鬼怪II、F-16A/B 战隼、F-16C/D 战隼
- 111 中队(Ala 11)战斗机中队·现役
- 欧洲台风战斗机(C.16)
- 113 中队(第 11 支队)战斗机中队·现役
- 欧洲台风战斗机(C.16)
- 美国空军第496空军基地中队盟军空军基地中队 · 盟军
- 美国海军陆战队特种用途空地特遣部队危机应对——非洲(USMC)2013–2021
- MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机,KC-130J“大力神”加油机
- 战略空军司令部反应分遣队(美国空军)1958–1966
- 波音B-47同温层喷气式轰炸机
- 151 中队(Ala 15)Toro · 战斗机中队 · 现役
- EF-18 大黄蜂(C.15)
- 152 中队(Ala 15)火星 · 战斗机中队 · 现役
- EF-18 大黄蜂(C.15)
- 153 中队(第 15 支队)埃布罗·大黄蜂改装中队·现役
- EF-18 大黄蜂(C.15)
- Ala 31(311 和 312 Escuadrón)运输机联队·活跃
- 空客A400M阿特拉斯
- Ala 31、311 和 312 Escuadrón(大力神时代)1973–2020
- 洛克希德C-130H和C-130H-30大力神(T.10),洛克希德KC-130H大力神
- 美国空军驻萨拉戈萨1958–1992
- 美国空军第431战斗拦截机中队1958–1964
- F-86D佩刀战斗机,F-102A三角匕首战斗机
- 142 中队(第 14 支队)战斗机中队·现役
- 欧洲台风战斗机(C.16)
- 141中队(Ala 14)战斗机中队·现役
- 欧洲台风战斗机(C.16)
- 战术领导力计划(北约)多国战术训练学校 · 盟军
- Ala 14(幻影F1时代)1975–2013
- 达索幻影F1
- 462 中队(Ala 46)战斗机中队·现役
- 欧洲台风战斗机(C.16),第三批次
- 802 中队搜救和运输中队 · 现役
- CN235-100 MSA、C295 MSA/SAR(自2026年6月起)、AS332 超级美洲狮 (HD.21) 或 H215M
- 462 Escuadrón (Ala 46),大黄蜂时代1999–2026
- EF-18A+ 大黄蜂(C.15)
- 462 Escuadrón(幻影 F1 时代)1982–1999
- 达索幻影F1
- 29 卡萨远征集团1940年—
- 菲亚特 CR.32
- 阿拉23战斗攻击机训练联队·现役
- 诺斯罗普F-5B(SF-5)
- 反应堆学校1954–1987
- 洛克希德T-33、北美F-86佩刀战斗机
- 阿拉35运输机联队·活跃
- CASA/IPTN CN-235,空客C295
- 意大利航空学院:基础和高级飞行训练飞行训练 · 活跃
- 皮拉图斯PC-21
- 帕特鲁拉·阿吉拉1985年
- CASA C-101 航空喷气机
- 741 中队中队·现役
- 371 中队(Ala 37)运输中队 · 现役
- CASA C-212 航空运输机 (T.12)
- 422 中队(Ala 37)训练中队·现役
- 比奇F33C Bonanza(E.24)
- 阿拉37(驯鹿时代)1968–1991
- 德哈维兰加拿大DHC-4驯鹿(T.9)
- 781 中队(Ala 78)直升机训练中队 · 现役
- 西科斯基 S-76C (HE.24)
- 782 中队(Ala 78)直升机训练中队 · 现役
- 欧洲直升机公司 EC120B Colibrí (HE.25)
- Patrulla ASPA直升机表演队 · 活跃
- 欧洲直升机公司 EC120B Colibrí (HE.25)
没有符合搜索条件的单位。.
西班牙空军和太空军里程碑,1914年至今
军事飞行始于马德里的夸特罗维恩托斯机场,如今这里是西班牙最古老的机场。.
2 月 28 日:皇家法令创建 Servicio de Aeronáutica Militar。从12月起,它的飞机在摩洛哥执行战斗任务。.
7 月 1 日:阿努纳尔惨案;约 2 万名西班牙士兵中约 8000 人阵亡或失踪,里夫战争升级。.
西班牙飞机开始在里夫地区投放芥子气和其他化学制剂,这是第一次世界大战后毒气战的首次大规模使用。.
九月:阿尔胡塞马斯登陆战,这是第一次使用坦克和飞机的两栖登陆战,约有 150 架法西联合飞机提供支援。.
1 月 22 日:Ramón Franco 的 Dornier Wal Plus Ultra 离开帕洛斯德拉弗龙特拉,经过 10,270 公里和 59 小时 39 分钟的飞行,抵达布宜诺斯艾利斯。 5 月 27 日:阿卜杜勒·克里姆投降。.
内战导致空军分裂。8月6日,六架德国He 51轰炸机抵达国民军阵地;苏联飞机则从10月开始陆续抵达共和国。.
4 月 26 日:秃鹰军团和航空军团轰炸格尔尼卡。.
3月16日至18日:意大利对巴塞罗那发动17次空袭,造成多达1300人死亡。.
4月1日:内战结束。10月7日:空军(Ejército del Aire)成立,成为一支独立的部队。.
9 月 23 日:《马德里条约》向美国空军开放托雷洪、萨拉戈萨和莫龙,以换取包括 F-86 佩刀战斗机、T-33 和 T-6 战斗机在内的援助。.
8月12日:西班牙第一架喷气式飞机HA-200“萨埃塔”首飞。F-86F的交付时间为1955年至1958年。.
11 月 25 日:CASA 2.111 型炸弹和 CASA 352 型飞机在伊夫尼战争期间向蒂利温空投了 75 名伞兵,这场战争持续到 1958 年 6 月 30 日。.
12月27日:最后一架HA-1112 Buchón退役。.
十月:36 架前美国空军 F-4C 鬼怪战斗机中的第一架抵达托雷洪,加入第 12 联队。.
阿尔瓦塞特的 Ala 14 接收了 Mirage F1。.
7 月 4 日:Patrulla Águila 飞行中队在圣哈维尔成立,装备 C-101 运输机。11 月 22 日:EF-18 大黄蜂战斗机开始交付。.
5月21日:美国空军第401战术战斗机联队撤离后,将托雷洪基地归还给西班牙。.
五月:西班牙 EF-18 战机在“禁飞行动”中轰炸了波斯尼亚塞族在帕莱的弹药库。.
五月:首批欧洲战斗机抵达;西班牙于 1985 年重新加入该计划。驻扎在莫隆的第 11 联队和后来驻扎在阿尔瓦塞特的第 14 联队驾驶这些战斗机。.
1月26日:一架希腊F-16战斗机在阿尔瓦塞特起飞时坠毁,机上两名机组人员和地面九人遇难。5月9日:一架为土耳其测试的空客A400M飞机在塞维利亚坠毁,机上六名机组人员中有四人遇难。.
6 月 23 日:Halcón I,20 架欧洲战斗机,前往加那利群岛。 6 月 30 日:该服务更名为 Ejército del Aire y del Espacio。 12 月 16 日:P-3 Orion 退役。.
1月9日:太空司令部成立。7月25日:弗朗西斯科·布拉科·卡博将军就任JEMA(欧洲空军司令)。12月20日:签署“雄鹰二号”合同,增购25架台风战斗机。.
6月:法国和德国取消了西班牙于2019年加入的FCAS有人驾驶战斗机项目。6月26日:据另一博客消息来源称,8架台风战斗机抵达甘多空军基地,这些是来自第14联队和第11联队的较老款第三批次飞机,并非新型“雄鹰”战斗机。8月25日:与波兰联合采购MRTT导弹的协议获得批准。.
西班牙空军和太空军参与的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.
- 里夫战争 1921–1927 对被围困的哨所进行侦察、轰炸和补给;自1924年起,对里夫地区居民空投化学武器;为1925年的阿尔胡塞马斯登陆行动提供空中支援。
- 西班牙内战 1936–1939 西班牙空军分为两派,各自得到外国支持,彼此交战:共和国一方得到苏联的飞机和飞行员,而国民军一方则得到德国秃鹰军团和意大利航空军团的支持。
- 伊夫尼-撒哈拉战争 1957–1958 对摩洛哥解放军实施轰炸、近距离支援和伞兵空降,其中包括1958年2月法西联合空袭。
- 波斯尼亚:拒绝逃亡和蓄意武力 1993–1995 西班牙的EF-18战斗机参与了北约执行联合国禁飞区任务和空袭;运输机则为联合国维和部队提供了支援。
- 科索沃:盟军行动 1999 西班牙的EF-18战斗机在北约指挥下执行对地攻击、防空压制和战斗空中巡逻任务,并由KC-130加油机提供支持。
The Spanish Air and Space Force display teams
Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.
来自 Afterburner 的西班牙空军和太空部队新闻
MiGFlug 杂志刊登的关于西班牙空军和航天部队及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
关于西班牙空军和太空部队的所有问题
西班牙空军现在叫什么名字?
西班牙空军为何在2022年更名?
西班牙空军和太空部队使用哪些战斗机?
西班牙有F-35战斗机吗?
谁指挥西班牙空军和太空军?
西班牙空军成立于何时?
西班牙在里夫战争中使用过空中化学武器吗?
谁轰炸了格尔尼卡?有多少人丧生?
什么是秃鹰军团?
西班牙共和国在内战中使用了哪些飞机?
西班牙最顶尖的战斗机飞行员是谁?
什么是马德里条约?
美国空军何时撤离托雷洪?
西班牙是否装备过F-4“鬼怪”战斗机?
什么是 Hispano Buchón?
CASA 2.111是什么?
伊夫尼战争中发生了什么?
导致塞维利亚A400M高速公路坠毁的原因是什么?
Halcón计划是什么?
西班牙空军使用哪些教练机?
西班牙要购买胡尔杰特号吗?
FCAS发生了什么事?
西班牙空军使用哪些无人机?
什么是 Patrulla Águila?
西班牙空军是否参与北约空中警戒行动?
西班牙国防开支是多少?
西班牙空军博物馆在哪里?
Plus Ultra航班是什么?
阅读西班牙空军和太空部队曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- 西班牙国防部新闻稿 DGC-240725:罗布莱斯主持弗朗西斯科·布拉科·卡博中将就任西班牙皇家海军陆战队司令官 (JEMA) 的仪式。2024年7月25日;此前自2020年9月25日起担任作战司令部司令;拥有超过9000小时的C-130、猎鹰900和空客A310飞行经验;1978年加入;接替哈维尔·萨尔托·马丁内斯-阿维亚尔将军(自2017年4月1日起担任JEMA)
- BOE:Real Decreto 524/2022,于 6 月 27 日发布,旨在解决 Aire 和 Espacio 的命名问题BOE-A-2022-10787,发布于2022年6月29日;更名
- 蒙克洛亚宫:部长会议参考文件,2021年12月14日2022-2035年EF-2000现代化改造、S-80潜艇和“雄鹰”项目的支出承诺
- 蒙克洛亚宫:部长会议参考文件,2025年10月28日ITS-C 综合战斗机和攻击机训练系统将取代 AE.09 (F-5) 系统,预计耗资 31.2 亿欧元,项目周期至 2035 年 11 月 30 日。
- 蒙克洛亚宫:部长会议参考文件,2026年8月25日西班牙和波兰就联合采购MRTT飞机达成框架协议,预计七年内采购金额达54亿欧元,将使用欧盟SAFE工具。
- 北约:北约成员国国防开支(2014-2025 年)西班牙2014年GDP占比0.92%,2024年为1.43%,预计2025年为2.00%(331.23亿欧元);截止日期为2025年6月3日。
- 北约:北约资金/国防开支专题页面2035年前海牙5%承诺
- 北约:空中警戒——保障北约空域安全自2004年起负责波罗的海空中警戒;托雷洪联合空中作战中心(CAOC Torrejón)负责阿尔卑斯山以南的空域。
- 北约盟军空军司令部:空中警戒任务运作方式;无国家层面细节
- 空客:空客获得西班牙Sat NG-III安全通信卫星合同(2026年7月31日)他的目标客户;西班牙卫星 NG-I 于 2025 年发射
- 牛津大学出版社:塞巴斯蒂安·贝尔福,《致命拥抱:摩洛哥与西班牙内战之路》(2002 年)据西班牙军方档案和幸存者所述,芥子气曾被投放在平民身上。
- 《不列颠百科全书》:格尔尼卡,西班牙1937年4月26日,德国飞机轰炸;毕加索
- Aeronaves Militares Españolas(博客),主页爱好者撰写的博客,仅提供二手资料;数据非官方。类型页面索引
- Aeronaves Militares Españolas(博客):Eurofighter爱好者撰写的博客,仅提供二手资料;数据并非官方数据。购入73架,服役70架;哈尔孔一型和二型
- Aeronaves Militares Españolas(博客):F-18 Ejército del Aire一位爱好者撰写的博客,仅提供二手资料;数据并非官方数据。现役67人;甘多退休计划
- Aeronaves Militares Españolas(博客):MQ-9 Predator B爱好者撰写的博客,仅提供二手资料;数据并非官方数据。四架飞机,塔拉韦拉拉雷亚尔
- Aeronaves Militares Españolas(博客):A330一位爱好者撰写的博客,仅提供二手资料;数据并非官方数据。三架前伊比利亚航空A330-200,MRTT改装。
- Aeronaves Militares Españolas(博客):A400一位爱好者撰写的博客,仅提供二手资料;数据并非官方数据。保留了14个,阿拉巴马州保留了31个。
- Aeronaves Militares Españolas(博客):Novedades en el Ala 46 de la base aérea de Gando,2026 年 8 月 3 日爱好者博客,次要。2026 年 6 月 26 日,第 14 和第 11 联队将交付 8 架第三批次的欧洲战斗机;第 15 联队将交付 6 架大黄蜂战斗机;2026 年 6 月 24 日,C295 D.6-01/802-01 型运输机交付。.
- 拉蒙克洛亚:政府组合内阁成员的正式名单;玛格丽塔·罗伯斯·费尔南德斯 (Margarita Robles Fernández) 被列为国防部长,检查日期为 2026 年 9 月 29 日。.
- AIP 西班牙 (ENAIRE),索引页说明当前周期:03-SEP-26,包含 AIRAC 08/26 和 AMDT 410/26。用于查找每个机场的 AD 2 页面。.
- AIP 西班牙,AD 2 LETO 马德里/托雷洪ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEMO 塞维利亚/莫龙ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙, AD 2 LEZG 萨拉戈萨ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEAB 阿尔瓦塞特ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 GCLP 大加那利岛(甘多)ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEBZ 巴达霍斯/塔拉韦拉拉雷亚尔ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEGT 马德里/赫塔菲ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LECU 马德里/四维恩托斯 (LECU/LEVS)ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LELC 穆尔西亚/圣哈维尔ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LESA 萨拉曼卡/马塔坎ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEVD 巴利亚多利德/维拉努布拉ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEGA 格拉纳达/阿米拉ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEPA 帕尔马(圣胡安,LESJ)ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙, AD 2 LERI 穆尔西亚/阿尔坎塔里拉ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP España,AD 2 LERS ReusENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- AIP 西班牙,AD 2 LEVC 瓦伦西亚ENAIRE AIP España AD 2,生效周期为 2026 年 9 月 3 日(AIRAC 08/26);AD 2.2 参考点和海拔,AD 2.12 跑道。2026 年 9 月 28 日重新获取。.
- Ejército del Aire y del Espacio,单位页面:Ala 12官方部队历史:中队和呼号,飞机从 F-86F 到 C.15 大黄蜂,美国在托雷洪的存在直到 1993 年 5 月,1994 年至 2002 年在阿维亚诺的 Destacamento Ícaro。.
- Ejército del Aire y del Espacio,单位页面:Ala 15官方部队历史:成立于 1985 年 12 月 16 日,首批 F-18 战斗机于 1986 年 7 月 10 日交付,下辖第 151、152 和 153 中队,自 2008 年起成为北约“老虎会”成员。.
- Ejército del Aire y del Espacio,单位页面:Ala 23官方部队历史:1954 年 12 月成立的 Escuela de Reactores,T-33、F-86 和 F-5 时期,1987 年更名为 Ala 23。.
- Ejército del Aire y del Espacio,单位页面:Ala 37官方部队历史:1962 年 9 月在洛斯利亚诺斯成立,1974 年 8 月 8 日迁至维拉努布拉;下辖 371 和 422 中队。.
- Ejército del Aire y del Espacio,单元页:Ala 46甘多基地的官方部队和基地历史:1924 年首次登陆,1940 年装备菲亚特 CR.32,1982 年装备幻影 F1,1999 年开始装备 F-18,24/7 全天候警戒。.
- Ejército del Aire y del Espacio,单位页面:Ala 78官方部队历史:阿米拉直升机学校,781 和 782 中队,自 2004 年起成为 Patrulla ASPA,机场于 1922 年落成。.
- 战术领导力项目官方网站TLP位于阿尔瓦塞特空军基地,人员来自12个北约成员国。.
- 《星条旗报》:疏忽的检查清单可能是导致希腊F-16战机在西班牙坠毁的致命事故的原因11人遇难(两名希腊机组人员,九名地面法国飞行员);事故原因及TLP背景。.
- 国家报:EE UU traslada su fuerza de reacción para África desde la base de Morón a Italia(2021 年 11 月 2 日)仅提供标题;文章无法获取(网站被屏蔽),引自西班牙语维基百科。
- GlobalSecurity.org:萨拉戈萨空军基地次要:战略空军司令部 B-47 在西班牙的轮换警戒状态持续到 1965 年 4 月;美国在西班牙的大规模存在于 1994 年结束(与 1992 年在其他地方的情况形成对比)。.
- 西班牙:Despedida de los Mirage F-1 del Ala 14告别 2013年6月23日,飞行20万小时,14名飞行员在F1比赛中丧生,13架飞机进行了飞行表演。.
- 战术领导力项目:官方网站12 个北约国家,在德国、比利时和西班牙拥有 46 年的历史,2026 年 7 月 10 日移交。.
- Aeronaves Militares Españolas(博客):AS332 Super Puma爱好者博客,次要。1983-1984 年,802 中队接收了四架 HD.21 超级美洲狮战斗机,取代了 AB-205 战斗机。.
数据已于 2026 年 9 月 28 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与野兽之书页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
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