法国队退出都灵

1985年8月2日，西德、英国和意大利的部长在都灵会晤，同意在没有法国参与的情况下建造一种新型欧洲战斗机。这是法国第二次退出该项目。此前，法国与达索公司合作的战斗机项目于1981年因达索公司坚持设计主导权以及双方在发动机问题上的分歧而破裂；这一次，法国希望获得舰载机版本并担任主导角色。西班牙一度犹豫不决，但在1985年9月重新加入。法国则选择自行研发战斗机。, 后来成为“阵风”战斗机的那架喷气式飞机. 在接下来的四十年里，这两个竞争项目一直在争夺同一批客户。1986年，剩余的合作伙伴在慕尼黑成立了欧洲战斗机有限公司（Eurofighter Jagdflugzeug GmbH），负责管理该项目，并成立了姊妹财团欧洲喷气机公司（EuroJet），负责EJ200发动机的研发。.

英国无论如何都会建造示范机。

英国并未坐以待毙。1983年5月，英国宇航公司赢得了国防部的敏捷战斗机验证机项目合同，即实验飞机计划（EAP）。当西德和意大利政府在承担费用方面犹豫不决时，英国政府和私营企业找到了资金，使该项目得以继续进行。EAP于1986年4月在沃顿正式下线。 首飞于1986年8月6日. 它采用曲折三角翼、鸭式前翼和下颌进气口，外形几乎与后来的欧洲战斗机一模一样，其飞行数据为长达五年的设计工作提供了依据。最初，合作伙伴计划英国和德国各采购250架，意大利采购165架，西班牙采购100架。.

统一几乎扼杀了它。

随后柏林墙倒塌。两德统一的成本促使总理赫尔穆特·科尔在竞选时承诺取消“台风”战斗机项目。1991年，国防部长沃尔克·吕厄试图让德国退出该项目，转而选择更便宜、更轻便的飞机。然而，已投入的资金、岌岌可危的就业岗位以及合作伙伴之间的约束性承诺，使得该项目得以继续进行。 每个国家都削减了订单。英国订购了232架，德国先是140架，后来又增加到180架，意大利121架，西班牙87架。随后，各国就任务分配问题展开了争夺，因为每个国家分担的任务量都与其购买的战机数量挂钩。就连雷达的采购也需要部长级官员的协商，由英国的汤姆·金和西德的格哈德·斯托尔滕贝格进行磋商。.

四条装配线，一架飞机

第一架原型机于1994年3月27日在巴伐利亚首飞，由DASA首席试飞员彼得·韦格尔驾驶。1998年9月，该机正式命名为“台风”（Typhoon），同年与北约负责为伙伴国采购该型战机的机构NETMA签署了首份生产合同。该机的工业模式较为特殊。. 共有四条独立的最终装配线。 每家合作公司各生产一台飞机，但每家合作公司为每架飞机（包括出口飞机）生产的部件都相同：机身中部在德国生产，右翼在西班牙生产，前机身和尾翼在英国生产，左翼在意大利生产。台风战斗机于2003年8月4日投入使用，第100架生产型飞机于2011年5月25日在沃顿工厂下线。.

从利比亚到叙利亚上空的无人机

“台风”战斗机最初是作为冷战时期的近距离空战战斗机设计的，历经数年才成为真正的多用途战机。它的实战首秀是在2011年的利比亚：3月21日，英国皇家空军的“台风”战斗机执行了首次作战任务，负责维护禁飞区；4月12日，一架英国皇家空军的“台风”战斗机向卡扎菲的部队投下了第一枚激光制导炸弹。意大利的“台风”战斗机也参与了同一场战役。之后，英国皇家空军的战机又在伊拉克和叙利亚作战，并于2021年12月14日击落了一架英国皇家空军的“台风”战斗机。 该机型首次取得空对空作战战果, 在叙利亚坦夫基地附近，英国皇家空军使用ASRAAM导弹摧毁了一架小型敌方无人机。2024年，英国皇家空军台风战斗机轰炸了也门胡塞武装的目标，并在伊朗袭击以色列期间击落了无人机。.

欺诈调查和海湾合同

出口带来了金钱，也带来了丑闻。奥地利在2002年选择了“台风”战斗机，并于2003年7月同意购买18架，后来减少到15架。奥地利检察官调查了有关高达1亿欧元资金被用于资助游说者的指控，2017年2月，国防部长汉斯·彼得·多斯科齐尔(Hans Peter Doskozil), 指控空客公司有欺诈意图. 奥地利宣布将更换其战机。沙特阿拉伯于2006年同意购买72架台风战斗机，此前有报道称，由于英国对其早前在阿勒亚玛玛（Al Yamamah）的军购交易进行欺诈调查，沙特阿拉伯曾威胁要改购阵风战斗机。阿曼订购了12架，科威特于2016年签署了一份价值79.6亿欧元的28架合同，卡塔尔于2017年订购了24架。.

第二口气

一段时间以来，“台风”战斗机项目似乎处于受控衰退状态，等待着替代机型的到来。然而，战争重返欧洲，订单也随之而来。2020年11月，德国根据“四骑兵计划”（Project Quadriga）订购了38架第四批次（Tranche 4）的“台风”战斗机，并在2025年10月又追加了20架第五批次（Tranche 5）的“台风”；西班牙根据其“哈尔康计划”（Halcon）的合同，先后增购了20架和25架。2025年10月27日，土耳其签署了20架新型“台风”战斗机的订单——土耳其给出的价格为54亿英镑，而英国政府给出的价格约为80亿英镑。到2026年，总采购量已达到…… 十支空军共配备769架飞机, 已生产超过 600 辆。2026 年 2 月，空气动力学升级版 AMK 签订了合同。.

工厂

• BAE系统公司沃顿分部 · 英国兰开夏郡沃顿——英国总装厂；EAP型战斗机在此生产；第100架量产型台风战斗机于2011年下线
• 空客公司 · 德国巴伐利亚州曼兴——德国总装和飞行测试
• 空中客车赫塔菲 ·西班牙马德里赫塔菲——西班牙最终组装地；首架西班牙台风战斗机于2003年2月在此首飞
• 欧洲战斗机总部 · 巴伐利亚州哈尔贝格莫斯 — 项目管理公司

人们

• 彼得·韦格尔 · DASA首席试飞员——于1994年3月27日驾驶第一架欧洲战斗机原型机。
• 豪尔赫·塔马里特·德根哈特 · 首席执行官
• 沃尔克·吕赫 · 德国国防部长——曾于1991年试图让德国退出该计划

纪录和第一

• 台风战斗机首次作战任务：利比亚，2011年3月
• 台风战斗机首次取得空对空作战战果：使用ASRAAM导弹在叙利亚击落敌方无人机，2021年12月14日
• 一架战斗机需要四条独立的总装线，这在现代战斗机中独一无二。