תעשיות NH
NHIndustries, חברה המופעלת על ארבע מדינות שנוצרה עבור מסוק יחיד, בנתה את מטוס הרוטור הראשון בעולם המיוצר במלואו באמצעות טיסה באמצעות חוט (FLY-BY-WIRE), ובילתה 30 שנה במאבק על המוניטין של ה-NH90.
NHIndustries: החברה והמטוס שבנו לה שם
נורבגיה שולחת אותם בחזרה
בנובמבר 2025 ממשלת נורבגיה יישבה את אחת הסכסוכים המוזרים ביותר ברכש הביטחוני האירופי. נורבגיה תחזיר כל מסוק NH90 שהיה ברשותה, יחד עם החלקים החלופיים, והיצרן ישלם לה 305 מיליון יורו בנוסף ל-70 מיליון יורו בערבויות בנקאיות. המסוקים הוזמנו בשנת 2001 לאספקה החל משנת 2005. הראשונים הגיעו רק בדצמבר 2011, וביוני 2022 אוסלו קרקעה את הצי באופן מיידי והורתה לסוכנות הרכש שלה לסיים את החוזה. החברה בצד השני של העסקה הייתה NHIndustries, ו... ה-NH90 הוא המוצר היחיד שהיא ייצרה אי פעם.
מסוק אחד, ארבע מדינות
NHIndustries הוקמה בשנת 1992 למטרה אחת: להיות הקבלן הראשי של מסוק נאט"ו. צרפת, מערב גרמניה, איטליה, הולנד ובריטניה חברו יחד בשנת 1985 כדי לפתח מטוס תובלה ונגד צוללות לשדה הקרב עבור שנות ה-90. בריטניה פרשה בשנת 1987. ב-1 בספטמבר 1992 חתמה החברה החדשה על חוזה התכנון והפיתוח עם NAHEMA, סוכנות המסוקים של נאט"ו, מטעם ארבע המדינות הנותרות. בעלי המניות שלה היו יורוקופטר, אגוסטה וסטרוק פוקר; כיום מדובר ב-Airbus Helicopters עם 62.5 אחוזים, לאונרדו עם 32 אחוזים ו-GKN Fokker עם 5.5 אחוזים.
המסוק הראשון ללא בקרה מכנית
האב-טיפוס הראשון טס ב-18 בדצמבר 1995, וה-NH90 באמת הקדים את זמנו. זה היה המסוק הראשון שנוצר עם בקרת טיסה מבוססת טיסה מלאה מסוג fly-by-wire, וב-12 בדצמבר 2002, האב-טיפוס השלישי, לאחר שהוסר הגיבוי המכני שלו, הפך למסוק הראשון שטס באמצעות fly-by-wire בלבד. גוף המטוס המורכב היה בצורת יהלום כדי להפחית את תשואות המכ"ם ויכול היה לשאת 20 חיילים מצוידים. ביוני 2000 הזמינו המדינות השותפות 366 מסוקים בעסקה בשווי 8.6 מיליארד דולר, והצבא הגרמני רכש את מטוס הייצור הראשון בדצמבר 2006.
יותר מדי גרסאות
אז הלקוחות החלו להתאים אישית. היו שני דגמים בסיסיים, מסוק התובלה לשדה הקרב TTH ומסוק הפריגטה NFH, אבל שוודיה רצתה תא נוסעים גבוה, ספרד רצתה מנועי ג'נרל אלקטריק, גרמניה העבירה הזמנות מהצבא לזו של הצי, והחברה בסופו של דבר סיפקה 24 גרסאות שונות ל-14 מדינות. הייצור פוזר על פני בעלי מניות וקווי הרכבה סופיים בצרפת, גרמניה, איטליה, פינלנד, ספרד ואוסטרליה. העלויות המדווחות לשעת טיסה הפכו לשערורייה מתמשכת: בלגיה העריכה אותן על 12,000 יורו בשנת 2020 וצמצמה את טיסות הצי ב-40 אחוז.
אוסטרליה, ההתרסקות ומגרש הגרוטאות
אוסטרליה רכשה 46 מטוסים בשם MRH-90 טייפן וסבלה מבעיות מנוע, הקרקות והתקבלה לרשימת הפרויקטים המדאיגים של משרד ההגנה. במרץ 2023 מטוס אחד הוטח במפרץ ג'רוויס כשכל עשרת הנוסעים שרדו. ביולי 2023, במהלך תרגיל טליסמן סייבר, מטוס נוסף התרסק לים בלילה מול האי המילטון, והרג את ארבעת אנשי הצוות שלו. קנברה משכה את כל הצי באותו ספטמבר, 14 שנים לפני התוכנית, ושלדות המטוס מפורקות לטובת חלקי חילוף. שבדיה הודיעה בשנת 2022 כי תחליף את מטוסי ה-NH90 שלה בגרסאות מדגם בלאק הוק.
אופק חדש
ובכל זאת, ה-NH90 ממשיך להימכר. ניו זילנד, ששמונת המסוקים שלה היו הראשונים להגיע ל-2,000 שעות טיסה על גוף מטוס יחיד, אומרת שהיא מרוצה. קטאר הזמינה 28 בשנת 2018, גרמניה הזמינה 31 גרסאות ימיות של Sea Tiger בשנת 2020, ומטוסי ה-Standard 3 המשודרגים הראשונים סופקו בדצמבר 2024. במסגרת תוכנית הבראה בשם New Horizon, מרווחי הבדיקות הוארכו ב-50 אחוז. החברה מונה כעת 525 אספקות, 18 מפעילים ו-460,000 שעות טיסה, שהם... צי גדול למסוק שאנשים אוהבים לבקר.
תעשיות NH במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1992
- מיזם משותף שהוקם לניהול תוכנית נאט"ו NH90
- חוזה עיצוב שנחתם עם NAHEMA ב-1 בספטמבר 1992
- משרד ראשי באקס-אן-פרובאנס
- בעלי מניות: Airbus Helicopters, Leonardo, GKN Fokker
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- NH90
- שתי גרסאות עיקריות: TTH (יבשה) ו-NFH (ימית)
- טיסה ראשונה 18 בדצמבר 1995
- 525 נמסרו (נתון החברה)
- הרכבה סופית ב-Marignane, Donauwörth, Tessera, Albacete, פלוס האלי ובריסביין בעבר
- תפוקת שיא: 53 מסוקים בשנת 2014
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- עדיין בייצור
- 18 מפעילים, 460,000 שעות טיסה של הצי
- תצורת Standard 3 מסופקת החל מדצמבר 2024
- נורבגיה ואוסטרליה הוציאו את צייהן
NHIndustries קיימת אך ורק כדי לנהל את ה-NH90; חברות ההורים שלה בונות את החלקים ומרכיבות את המסוקים.
המספרים
- מטוסי NH90 נמסרו
- 525
- מפעילים
- 18
- שעות טיסה של הצי
- 460,000
- גרסאות שסופקו
- 24, ל-14 מדינות2024
- השקת הזמנת ייצור
- 366 מסוקים, 8.6 מיליארד דולר2000
- שיא הייצור השנתי
- 53 מסוקים2014
- זמן אספקה לייצור
- קיצוץ מ-18 חודשים ל-7.5 חודשים2004–2016
- הסדר נורבגי ששולם על ידי NHI
- 305 מיליון יורו ועוד 70 מיליון יורו בערבויות2025
- שיתוף עבודה
- מסוקי איירבוס 62.5%, לאונרדו 32%, GKN Fokker 5.5%
כל מטוס בולט של NHI Industries
תמונות: ג'וליאן הרצוג / ויקימדיה קומונס (CC BY 4.0); קולין קוק צילום / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0); בידג'י / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0 au)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| NHIndustries NH90 (כל הגרסאות) | מסוק צבאי רב-תכליתי בינוני דו-מנועי | 1995 | 525 | בהפקה | מסוק ייצור ראשון עם בקרות טיסה מלאות |
| NH90 TTH | מסוק תובלה טקטי | בהפקה | גרסת יבשה לעד 20 חיילים; סופקה לראשונה לצבא הגרמני בדצמבר 2006 | ||
| NH90 NFH | מסוק פריגטה של נאט"ו (נגד צוללות, חיפוש והצלה) | בהפקה | גרסה ימית; סופקה לראשונה לצי המלכותי ההולנדי באפריל 2010 | ||
| NH90 HCV / מסוק 14 | מסוק תובלה גבוה, חילוץ חילוץ ומסוק ASW | 18 | בשירות | הזמנה שוודית של 18; שוודיה הכריזה על החלפה ב-2022 | |
| MRH-90 טייפן | מסוק רב-תכליתי (אוסטרליה) | 46 | בְּדִימוּס | הורכב בעיקר בבריסביין; הוצא משימוש בספטמבר 2023 לאחר התרסקות קטלנית | |
| NH90 סי טייגר | מסוק נגד צוללות ונגד ספינות (חיל הים הגרמני) | 2023 | בהפקה | 31 הזמינו בנובמבר 2020 להחליף את ה-Sea Lynx | |
| תקן NH90 3 | תצורת NH90 משודרגת | בהפקה | גלגל נחיתה חזק יותר, קיפול להב אוטומטי, משקל טיסה מלא (MTOW) של 11 טון; נמסר לראשונה בדצמבר 2024 |
מטוסי NHIndustries בחיל האוויר העולמי
19 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו בסוגי NHIndustries. ל-16 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| תעופה קלה של צבא צרפת | NHIndustries NH90 Caiman TTH, NHIindustries NH90 Caiman Standard 2 (Forces Spéciales) | |
| התעופה הימית הגרמנית | NHIndustries NH90 NTH Sea Lion, NHIndustries NH90 MRFH Sea Tiger | |
| התעופה הימית האיטלקית | NHIndustries SH-90A (NH90 NFH), NHIndustries MH-90A (NH90 TTH) | |
| חיל האוויר הבלגי | תעשיות NH NH90 NFH | NH Industries NH90 TTH |
| התעופה הימית הצרפתית | NHIndustry NH90 Caïman Marine (NFH) | |
| התעופה של הצבא הגרמני | NH Industries NH90 TTH | |
| תעופה של הצבא היווני | NH Industries NH90 TTH | |
| התעופה של צבא איטליה | NHIndustries UH-90A (NH90 TTH) | |
| חיל האוויר האמירי של קטאר | NHIndustries NH90 TTH ו-NFH | |
| חיל האוויר המלכותי של עומאן | NH Industries NH90 TTH | |
| חיל האוויר והחלל המלכותי של הולנד | NHIindustries NH90 NFH, NHIindustries NH90 NFH (נוסף) | |
| חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד | NH Industries NH90 TTH | |
| חיל האוויר והחלל הספרדי | תעשיות NH NH90 (HD.29) | |
| כוח נייד אווירי של צבא ספרד | NHIndustries NH90 TTH (HT.29), NHIndustries NH90 TTH, שלב 3 (HT.29) | |
| זרוע האוויר של חיל הים הספרדי | NH Industries NH90 MSPT | |
| חיל האוויר השוודי | NHIndustry NH90 TTH (Hkp 14E/14F) | |
| תעופה של צבא אוסטרליה | NHIndustries MRH 90 טייפן | |
| זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי) | NHIndustries MRH90 טייפן | |
| חיל האוויר המלכותי הנורבגי | תעשיות NH NH90 NFH |
היכן בנתה NHIndustries, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- משרד ראשי של NHIndustries · Aix-en-Provence, צרפת - חברה לניהול תוכניות
- קו ההרכבה הסופי של מריניאן · מריניאן, צרפת - איירבוס מסוקים; על פי הדיווחים עד 22 מטוסי NH90 בשנה; מסרו את ה-NH90 ה-500 בשנת 2023
- קו ההרכבה הסופי של דונאוורת' · דונאוורת', גרמניה - איירבוס מסוקי דויטשלנד
- קו ההרכבה הסופי של טסרה ונציה, איטליה - לאונרדו (לשעבר AgustaWestland)
- קו ההרכבה הסופי של אלבסטה אלבסטה, ספרד - מסוקי איירבוס; מטוסי NH90 ספרדיים שהורכבו משנת 2014
- האלי (פטריה) · האלי, פינלנד - פס ייצור נורדי; הראשון שנסגר, בשנת 2016
- בריסביין בריסביין, אוסטרליה - הרכבה של רוב מטוסי ה-MRH-90 האוסטרליים
אֲנָשִׁים
- אקסל אלוצ'יו · ראש NHIndustries מאז ספטמבר 2022 - טען שרוב בעיות NH90 הן בעיות התחלתיות המטופלות במסגרת New Horizon
- נטלי טרנו לאוד · ראש NHIndustries לשעבר - השיק את תוכנית זמינות הצי של New Horizon
- וינסנט דוברול · נשיא לשעבר של NHIndustries — הוביל את החברה בסביבות 2018, כאשר הובטחה הזמנת ההמשך מספרד
שיאים וראשונות
- NH90: המסוק הראשון בייצור עם בקרת טיסה מבוססת Fly-by-Wire מלאה
- 12 בדצמבר 2002: אב טיפוס PT3 הפך למסוק הראשון שטס אך ורק באמצעות טיסה באמצעות אפליקציית Fly-by-Wire לאחר שהגיבוי המכני שלו הוסר.
- 2015: המסוק הראשון שקיבל מערכת למניעת התנגשויות אוויריות מבוססת לייזר
- מטוס NH90 עומאני טס 700 מיילים ימיים ללא תדלוק במשימה של 5 שעות ו-21 דקות.
NH Industries, שנה אחר שנה
צרפת, מערב גרמניה, איטליה, הולנד ובריטניה משתפות פעולה על מסוק של נאט"ו
בריטניה עוזבת את התוכנית
NHIndustries חותמת על חוזה תכנון ופיתוח של NH90 עם NAHEMA
אבטיפוס PT1 ביצע את טיסת ה-NH90 הראשונה
מדינות שותפות הזמינו 366 מטוסי NH90 בשווי 1.48 מיליארד דולר
PT3 טס על גבי טיסה בלבד, לראשונה במסוק
מטוסי NH90 הראשונים מדגם ייצור שסופקו לצבא הגרמני
הצי המלכותי ההולנדי מקבל את ה-NFH הראשון
שיא הייצור הוא 53 מסוקים
פס הייצור הפיני נסגר, הראשון שסיים
קטאר חתמה על חוזה של 28 שחקנים מקבוצת NH90
הבונדסטאג אישר 31 מסוקי חיל הים מדגם Sea Tiger
נורבגיה קרקעה את מטוסי ה-NH90 שלה ופועלת לביטול החוזה
ה-NH90 ה-500 נמסר לצבא הצרפתי
התרסקות מטוס MRH-90 אוסטרלי מול האי המילטון הורגת ארבעה; הצי נסוג בספטמבר
מטוסי NH90 סטנדרטיים ראשונים נמסרו
הסדר עם נורבגיה: מסוקים הוחזרו, NHI משלמת 305 מיליון יורו
כל מה שאנשים שואלים על NHIndustries
למי NHIndustries יש?
כמה מסוקי NH90 נבנו?
מדוע נורבגיה החזירה את מטוסי ה-NH90 שלה?
מדוע אוסטרליה הוציאה את ה-MRH-90 טייפאן משימוש?
מה היה חדש ב-NH90?
סביב NHI Industries
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.