זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי)
זרוע האוויר של הצי המלכותי האוסטרלי, שאושרה ב-3 ביולי 1947 וטסה ממטוסי HMAS Albatross בנאורה מאז 1948, הוציאה את מטוסי הים פורי והגחליליות למלחמת קוריאה ממטוסי HMAS Sydney, שלחה טיסת מסוקים להילחם לצד צבא ארה"ב בווייטנאם, איבדה את מטוסיה ואת נושאת המטוסים האחרונה שלה בשנים 1982–1984, וכיום היא כוח מסוקים בלבד הבנוי סביב ה-MH-60R Seahawk.
סיפור זרוע האוויר של הצי: מטוסי זעם ימיים מול חופי קוריאה, טיסת מסוק בווייטנאם וחיל הים ללא נושאת מטוסים
1917–1947: מטוסי ים שהוטסו על ידי מישהו אחר
התעופה הימית האוסטרלית החלה הרבה לפני שהייתה זרוע אווירית של הצי האוסטרלי. רשימות הצי כוללות את המטוסים "סופוויט' פאפס" ו"גמלים" שנישאו בסיירות אוסטרליות בסוף מלחמת העולם הראשונה, ובשנת 1929 הוא הזמין נושאת מטוסים ימית, HMAS Albatross, שמטוסי הדו-חיים שלה, "סופרמרין סיגאל III", הוטסו ותוחזקו על ידי מטוס הטיסה מספר 101 של חיל האוויר המלכותי האוסטרלי. הסדר זה קבע את הדפוס במשך שני עשורים: הספינות היו של הצי, המטוסים ורבים מהחיילים היו של חיל האוויר. ניסיון בשנות ה-20 להקים זרוע אווירית בשליטה של הצי נכשל, וה"אלבטרוס" נכנסה למילואים באפריל 1933 והועברה לצי המלכותי בשנת 1938. רק לאחר מלחמת העולם השנייה, לאחר שהמערכה באוקיינוס השקט הראתה מה נושאות המטוסים יכולות לעשות, אישרה מועצת ההגנה של חבר העמים זרוע אווירית משלו של הצי ב-3 ביולי 1947.
1948–1955: שתי נושאות מטוסים, תחנת אוויר חדשה ומלחמה בקוריאה
הזרוע החדשה גדלה במהירות. חיל הים רכש שתי נושאות מטוסים קלות מסדרת מג'סטיק מבריטניה; הראשונה, HMAS Sydney, הוזמנה ב-16 בדצמבר 1948, ושדה התעופה בזמן המלחמה בנוארה, שנבנה עבור חיל האוויר המלכותי המלכותי ושימש את הצי המלכותי כ-HMS Nabbington, הוזמנה כ-HMAS Albatross ב-31 באוגוסט 1948. קבוצת האוויר של סידני הייתה בריטית בכל נושאות המטוסים מלבד נושאות המטוסים הגולגולות: Hawker Sea Furies בטייסות 805 ו-808 ו-Fairey Fireflies בטייסת 817. בשנת 1951 היא יצאה למלחמה. בין ה-31 באוגוסט 1951 ל-25 בינואר 1952 פעלה סידני מול חופי קוריאה; אנדרטת המלחמה האוסטרלית מתעדת יותר מ-2,000 גיחות, 13 מטוסים שאבדו ושלושה אנשי צוות נהרגו, בעוד שוויקיפדיה, המצטטת את ההיסטוריות הרשמיות, נותנת 2,366 גיחות קרב ותשעה מטוסים שהופלו על ידי נ"מ. זה נעשה עם מטוסים בעלי מנוע בוכנה ממש בסוף תקופתם.
1955–1982: מלבורן, סקייהוקס וטראקרס
מטוסי HMAS מלבורן, שהוכנסו לשימוש ב-28 באוקטובר 1955, הביאה את עידן הסילון: מטוסי קרב מדגם דה הבילנד סי ארס, מטוסי נגד צוללות מדגם פיירי גאנט ומסוקי סיקמור, בעוד שמטוסי HMAS ונג'אנס (1952–55) שהושאלו גישרו על הפער. מטוסי הכנף הקבועה היו יקרים ומועדים לתאונות; ההחלטה ב-1963 לרכוש מטוסי גראמן S-2 טראקר ומקדונל דאגלס A-4G סקייהוקים העניקה לו חיים שניים. עשרים מטוסי סקייהוק נבנו עבור אוסטרליה בשני מחזורים; עשרה אבדו ושני טייסים נהרגו. הרקורד של מלבורן עצמה מוצל על ידי שתי התנגשויות, עם המשחתת HMAS וויאג'ר ב-10 בפברואר 1964 (82 הרוגים) ועם המשחתת USS פרנק אי. אוונס ב-3 ביוני 1969 (74 הרוגים). ב-5 בדצמבר 1976, שריפה שהציתה במכוון חבר בזרוע האווירית של הצי בנאורה השמידה או גרמה נזק קשות ל-12 מתוך 13 מטוסי הטראקר שהיו בשירות; תחליפים נקנו יד שנייה מארצות הברית.
1967–1971: מלחמת המסוקים של חיל הים בווייטנאם
הקרב היחיד של זרוע האוויר של הצי במלחמת וייטנאם נערך על ידי צוותי מסוקים ששירתו בתוך יחידה של צבא ארה"ב. יחידת המסוקים RAN Flight Vietnam, שהוקמה הוכרזה ב-14 ביולי 1967, הצטרפה לפלוגת מסוקי הסער ה-135 של צבא ארה"ב, והיחידה המשותפת קראה לעצמה EMU, ראשי תיבות של יחידה צבאית ניסיונית. אנדרטת המלחמה האוסטרלית מתארכת את פעולות יחידת חיל הים עם צבא ארה"ב מאוקטובר 1967; ארבע יחידות של טייסים, תצפיתנים, צוותי אוויר ותחזוקה של הצי התנהלו בתהליך עד יוני 1971, כשהן טסו על נושאי חיילים UH-1 וספינות קרב. חמישה מחברי הטיסה נהרגו. היחידה קיבלה את אות הגבורה של היחידה בשנת 2018. HMAS Sydney, בינתיים, הפכה למטוס תובלה מהיר של כוחות, וביצעה 25 הפלגות לווייטנאם בין השנים 1965 ו-1972. תוכנית לשלוח טייסי סקייהוק של חיל הים בוטלה בפברואר 1969 בהוראת שר.
1982–2011: ללא נושאת מטוסים, וצי מסוקים
סוף טיסות הכנפיים הקבועות הגיע דרך פוליטיקה ולא דרך קרב. ב-25 בפברואר 1982 הסכימה אוסטרליה לרכוש את נושאת המטוסים הבריטית HMS Invincible כדי להחליף את מלבורן; לאחר מלחמת פוקלנד הבריטים משכו את ההצעה, מלבורן הוצאה משירות ב-30 ביוני 1982, ולא נרכשה מטוס מחליפה. תעופה כנף קבועה על נושאות מטוסים הסתיימה ב-30 ביוני 1983, טיסות ה-A-4G האחרונות היו ב-30 ביוני 1984, עשרה מטוסי סקייהוק נמכרו לניו זילנד, וטייסת 851, יחידת הכנף הקבועה האחרונה, פורקה באוגוסט 1984. מה שנותר היה צי מסוקים: סי קינג משנת 1976, סקווירלס משנת 1984, ו-S-70B-2 סי הוק עבור הפריגטות החדשות משנת 1988. טיסותיה היו למפרץ בשנים 1990–91, לבוגנוויל, למזרח טימור ב-1999 ולעיראק ב-2003. יומה הגרוע ביותר היה ב-2 באפריל 2005, כאשר סי קינג שארק 02 התרסק בניאס במהלך סיוע ברעידת אדמה, והרג תשעה.
2011–2026: עידן רומיאו, כישלון מטוסי הטייפאן והרחפנים
שני כשלים ברכש עיצבו את הזרוע המודרנית. מטוס ה-SH-2G(A) Super Seasprite, שנחתם בחוזה בשנת 1997 תמורת 1.466.7 מיליון ליש"ט, קורקע בשנת 2006 ובוטל ב-5 במרץ 2008 לאחר שעלותו הגיעה לכ-1.41.1 מיליארד ליש"ט; 11 מטוסי המטוס נשלחו לניו זילנד. ששת מטוסי הטייפאן MRH90 של חיל הים בטייסת 808 הוצאו משירות באפריל 2022, וכל צי ה-MRH90 האוסטרלי קורקע לצמיתות בספטמבר 2023 לאחר התרסקות קטלנית של הצבא. סיפור ההצלחה הוא ה-MH-60R 'Romeo': נבחר ביוני 2011, סופק לראשונה ב-12 בדצמבר 2013, 24 סופקו עד אוגוסט 2016, אחד אבד בים הפיליפינים באוקטובר 2021, ו-13 נוספים הוזמנו כדי להביא את הצי ל-36, כאשר אספקות מתוכננות החל משנת 2026. האימונים מתקיימים על 15 מסוקי EC135 T2+ בנאורה, המשותפים לצבא, וטייסת 822X מפעילה את המטוסים ללא צוות. לחיל הים אין מטוסי נושאת מטוסים ואין מטוסי קרב בעלי כנף קבועה; שני מטוסי ה-LHD מסדרת קנברה שלו, עם מקפצת סקי שאינה בשימוש, נושאים מסוקים.
זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי) במספרים
שֵׁרוּת
- שם רשמי
- זרוע האוויר של הציהצי המלכותי האוסטרלי מכנה אותו "זרוע האוויר של הצי"; אנגלית היא השפה הרשמית היחידה של אוסטרליה, ולכן אין שם רשמי אחר. ויקיפדיה מכנה את הערך "זרוע האוויר של הצי (RAN)" כדי להבדיל אותו מזרוע האוויר של הצי הבריטי.
- מְבוּסָס
- 3 ביולי 1947אושר על ידי מועצת ההגנה של חבר העמים הבריטי ב-3 ביולי 1947. נושאת המטוסים הראשונה, HMAS סידני, ותחנת האוויר HMAS אלבטרוס הוזמנו שתיהן בשנת 1948, ולכן 1948 ניתנת לעתים קרובות כשנת ההתחלה.
- חלק מ
- הצי המלכותי האוסטרליפיקוד כוח של חיל הים
- מַטֶה
- HMAS אלבטרוס, נאורה, ניו סאות' ויילסביתם של כל טייסות התעופה ושל מוזיאון זרוע האוויר של הצי
- מְפַקֵד
- קומודור דון דזנטה (לא מאומת)שם מתיבת המידע של ויקיפדיה; לא אושר בדף של חיל הים במהלך מחקר זה
- מוֹטוֹ
- ללא תחרותכפי שמופיע בתיבת המידע של ויקיפדיה
כּוֹחַ
- כוח אדם
- לא נמצאה נתון עדכני של כוח אדם בזרוע האוויר של הצי בדפי חיל הים שאליהם הגיעו
- מסוקי קרב
- 23 MH-60R סיהוק24 סופקו בין השנים 2013–2016, אחד אבד באוקטובר 2021; 13 נוספים הוזמנו עבור צי של 36
- מסוקי אימון
- 15 EC135 T2+משותף עם הצבא בטייסת 723; טס על ידי מדריכים של הצי, הצבא והאזרחים
- מטוסי קרב בעלי כנף קבועה
- אף אחד מאז 1984טיסות כנף קבועה של נושאות מטוסים הסתיימו ב-30 ביוני 1983; טיסות A-4G האחרונות היו ב-30 ביוני 1984
- מטוסים ללא צוות
- סקאנקאיגל ואינטגרטור (טייסת 822X)ScanEagle משנת 2013; ה-S-100 הסתיים ב-30 ביוני 2024; האינטגרטור טס מאוקטובר 2025 לפי ויקיפדיה
- טייסות מעופפות
- חָמֵשׁ723, 725, 808, 816 ו-822X
תַשׁתִית
- תחנות אוויר
-
- HMAS אלבטרוס, נאורה - כל הטייסות, MH-60R, EC135, מטוסים ללא צוות
חיל הים ממנה את HMAS Albatross כבסיס המבצעי של ציי ה-MH-60R וה-EC135.
- חברות תעופה (לשעבר)
-
- HMAS סידני - 1948–1958 כנושאת מטוסים, ולאחר מכן הובלה מהירה עד 1973
- HMAS נקמה - בהשאלה 1952–1955
- HMAS מלבורן — 1955–1982
אין נושאת מטוסים מאז 30 ביוני 1982; הרכישה המתוכננת של HMS Invincible, שסוכמה בפברואר 1982, נבעה
- ספינות תעופה כיום
- שתי מטוסי LHD מסדרת קנברה, משחתות ופריגטותHMAS קנברה (2014) ואדלייד (2015) נושאות מסוקים; מסלול הסקי נשמר אך אינו בשימוש. טיסות MH-60R יוצאות לדרך במשחתות מסדרת הובארט ובפריגטות מסדרת אנזאק.
- טיסות MH-60R
- 14 מתוכנניםחדשות הצי מדווחות על תוכנית ל-14 טיסות של רומיאו לפריסתן של עד 90 יום
- מוּזֵיאוֹן
- מוזיאון חיל האוויר של הצי, נאורהנפתח בשנת 1990 ב-HMAS אלבטרוס
- מקלטים קשוחים
- אַף לֹא אֶחָדבמקורות שנבדקו לא תועדו מערות או מקלטים מחוספסים למטוסים בנאורה
כיצד מאורגנת זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי)
פיקוד כוח של הצי המלכותי האוסטרלי עם חמש טייסות טיסה, כולן ב-HMAS Albatross, נאורה: 808 ו-816 מטיסות את ה-MH-60R Seahawk, 725 מאמנת את צוותיה, 723 מאמנת צוותי מסוקים של הצי והצבא על ה-EC135 T2+ ו-822X מטיסות מטוסים ללא צוות. ה-MH-60R, מטוס קרב מספר 23 בשירות ועוד 13 מטוסים בהזמנת צי של 36 מטוסים, הוא מטוס הקרב היחיד של חיל הים; לא היו לו מטוסי קרב בעלי כנף קבועה מאז 1984. טיסות MH-60R יוצאות לדרך במשחתות מסדרת הובארט ובפריגטות מסדרת אנזאק, ושתי מטוסי LHD מסדרת קנברה נושאות מסוקים.
זרוע האוויר של הצי
פיקוד כוח של הצי המלכותי האוסטרלי, שאושר על ידי מועצת ההגנה של חבר העמים הבריטי ב-3 ביולי 1947, עם מפקדה ב-HMAS Albatross, נאורה. תיבת המידע של ויקיפדיה מציינת את הקומודור דון דזנטיה כמפקד זרוע האוויר של הצי; דף זרוע האוויר של הצי עצמו אינו מציין את שם המפקד, כך שגם השם וגם תאריך תחילת תפקידו לא אושרו על ידי הצי. תחנת האוויר נמצאת בפיקוד נפרד, על ידי קפטן פול האניגן, על פי ויקיפדיה.
טייסת 816
טייסת ה-MH-60R Seahawk המבצעית המספקת טיסות למשחתות ולפריגטות של חיל הים. היא הגיעה לנאורה עם מטוסי גחליליות במאי 1949 ומאוחר יותר הטיסה מטוסי גאנט, מטוסי טראקר, ובין השנים 1992 ל-2012, מטוס ה-S-70B-2 Seahawk; ויקיפדיה מתעדת שהיא פורקה ב-1982 והוקמה מחדש ב-1992.
טייסת 808
המטוס, שעוצב מחדש בשנת 2011 עם ה-MRH90 טייפאן, הוכנס לשירות מחדש ב-11 ביולי 2013. הוא הוסב ל-MH-60R לאחר שהצי הפסיק להטיס את ששת מטוסי ה-MRH90 שלו באפריל 2022, וכיום הוא משמש כטייסת רומיאו לצד טייסת 816. חייו הקודמים היו עם מטוסי הים פוריז, כולל מול חופי קוריאה, ועם מטוסי הים ונום.
טייסת 725
טייסת האימונים MH-60R הוחזרה לשירות ב-11 ביוני 2015, והסיבה את הצוותים למטוסי רומיאו; לחיל הים יש 23 מטוסים בשירות ועוד 13 מטוסים בהזמנתם, לצי של 36 מטוסים. תחילה היא שירתה בין השנים 1958 ל-1975 עם מסוקי גחליליות ולאחר מכן עם מסוקי וסקס.
טייסת 723
בית הספר המשותף למסוקים, שנוסד לראשונה ב-7 באפריל 1952, הטיס את המסוק והמטוס הראשון של חיל הים. מאז מרץ 2016 הוא הכשיר טייסים, אנשי צוות אוויר וקציני לוחמה של חיל הים והצבא על 15 מסוקי EC135 T2+, שהוטסו על ידי מדריכים של חיל הים, הצבא והאזרחים.
טייסת 822X
הוקמה ב-25 באוקטובר 2018 כטייסת הפיתוח (X) הראשונה של חיל הים הרשמי, והטיסה את מטוסי ה-ScanEagle, ולפי ויקיפדיה, את מטוסי ה-Boeing Insitu Integrator מאוקטובר 2025; פעילותה במטוסי Schiebel S-100 הסתיימה ב-30 ביוני 2024. דף זרוע האוויר של חיל הים מפרט גם את AMAFTU ויחידת תמיכה תעופתית בתוך הפיקוד.
מה טס כיום זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי)
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סיקורסקי MH-60R סיהוקבשירות | מסוק נגד צוללות ולוחמה נגד קרקע | 23 | 2013 | 24 סופקו בין דצמבר 2013 לאוגוסט 2016; אחד אבד ב-13 באוקטובר 2021. 13 נוספים הוזמנו עבור צי של 36. | ||
| מסוקי איירבוס EC135 T2+בשירות | מסוק אימון | 15 | 2016 | 15 בצי האימונים המשותף של חיל הים והצבא. | ||
| Boeing Insitu ScanEagle ואינטגרטורבשירות | מטוס מעקב לא מאויש שהושק מספינה | 2013 | שני מטוסי ScanEagle נקנו ביוני 2015 לאחר חכירה ממרץ 2013; מספרי האינטגרטור לא פורסמו. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| סיקורסקי MH-60R סיהוקבהזמנה | 13 | 2026 | 13 מטוסים נוספים הוזמנו כדי להגדיל את הצי ל-36: 12 יחליפו את ה-MRH90 בטייסת 808 ועוד מטוס אחד שיחליף אותו לאחר התשה (ארה"ב אישרה מכירת 12 מטוסים תמורת סכום מוערך של 1.498.5 מיליון טראנספורט ארה"ב באוקטובר 2021; ההרחבה ל-36 מטוסים הוכרזה במאי 2022).
יוֹתֵרNaval News דיווח באפריל 2025 כי שני הראשונים היו אמורים להגיע ברבעון השני של 2026 וכל ה-13 עד סוף 2026, עם יכולת הפעלה סופית בשנת 2032. במהלך מחקר זה לא אושר האם האספקות החלו. |
כל סוג של זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי) הוציא לגמלאות
28 סוגים, החל מסופוית' פופ וקאם 2F.1 ועד לשיבל קמקופטר S-100. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מצלמת שיבל S-100 | מטוסים סיבוביים ללא צוות | 6 | 2016–2024 | אינטגרטור | שישה פעלו מאז 2016. | |
| NHIndustries MRH90 טייפן | מסוק תובלה רב-תכליתי | 6 | 2011–2022 | MH-60R | שישה מטוסי חיל הים מתוך 46 שנרכשו עבור ה-ADF. | |
| בל 429 גלובל ריינג'ר | מסוק אימון זמני | 3 | 2012–2019 | EC135 | שלושה, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| סיקורסקי S-70B-2 סיהוק | מסוק נגד צוללות מבוסס פריגטה | 16 | 1988–2017 | MH-60R | 16 נותחו. | |
| יורוקופטר AS350B/BA סנאי | מסוק אימון, שירות וטיסה על ספינה | 1984–2017 | EC135 | רשימת ויקיפדיה נותנת 24; אין לכך אישור במקור שני. | ||
| AgustuWestland A109E Power | מסוק אימון ותשתיות | 4 | 2007–2012 | ארבעה, לפי רשימת ויקיפדיה. | ||
| ווסטלנד סי קינג HAS.50/50A/50B | מסוק נגד צוללות ומסוק שירות | 12 | 1974–2011 | MRH90 ו-MH-60R | 12 פעלו לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| קאמאן SH-2G(A) סופר סיספרייט | מסוק פריגטה מסדרת אנזאק | 11 | 2004–2008 | MH-60R | 11 נרכשו; מעולם לא היו פעילים במלואם. | |
| GAF Jindivik ו-BAE Kalkara מכוונים לרחפנים | רחפנים מכוונים | 1966–2008 | רשימת ויקיפדיה נותנת 42 ג'ינדוויקים (1966–2000) ו-21 קלקראים (1998–2008). | |||
| CAC/Bell 206B-1 קיווה | מסוק קל לשימוש וסקר | 6 | 1973–2000 | שש, לפי רשימת ויקיפדיה. | ||
| הוקר סידלי HS 748 סדרה 2 | אימון בתחבורה ובלוחמה אלקטרונית | 2 | 1973–2000 | דוּ. | ||
| בל UH-1B אירוקוי | מסוק חיפוש והצלה, אימון ותובלה | 7 | 1964–1989 | שבע, לפי רשימת ויקיפדיה. | ||
| ווסטלנד וסקס HAS.31A/31B | מסוק נגד צוללות, חיפוש והצלה ותובלה | 27 | 1962–1989 | מלך הים | 27, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| מקדונל דאגלס A-4G ו-TA-4G סקייהוק | מטוסי קרב-מפציץ | 20 | 1967–1984 | עשרה הוזמנו בשנת 1965 ועשרה בשנת 1969 (שמונה A-4G ושניים TA-4G כל אחד); עשרה אבדו. | ||
| גשש גרומן S-2E ו-S-2G | מטוסי נושאת מטוסים נגד צוללות | 32 | 1967–1984 | 32 בסך הכל, לפי רשימת ויקיפדיה, כולל תחליפים יד שנייה לאחר השריפה של 1976. | ||
| CAC/Aermacchi MB-326H | מאמן סילון | 10 | 1970–1983 | עשר, לפי רשימת ויקיפדיה. | ||
| ווסטלנד סקאוט AH.1 | מסוק סקר ותשתיות | 2 | 1963–1977 | שניים, לפי רשימת ויקיפדיה. | ||
| דאגלס C-47 דקוטה | מאמן תחבורה וניווט | 4 | 1949–1977 | HS 748 | ארבעה. | |
| ארס הים של דה הבילנד FAW.53 | מטוס קרב לכל מזג אוויר של נושאת מטוסים | 39 | 1956–1973 | סקייהוק | 39, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| דה הבילנד סי ערפד T.22 ו-Vampire T.34 | מאמן סילון | 13 | 1954–1972 | MB-326H | 13, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| פיירי גאנט AS.1 ו-T.2 | מטוסי נושאת מטוסים נגד צוללות | 36 | 1955–1967 | גַשָׁשׁ | 36, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| Fairey Firefly AS.5, AS.6 ונעלי ספורט | מטוסי קרב נגד צוללות ומטוסי תקיפה | 108 | 1948–1966 | גאנט | 108, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| בריסטול סיקמור HR.50/51 | מסוק חיפוש והצלה ואימון | 13 | 1953–1965 | וסקס | 13, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| הוקר סי פיורי FB.11 | מטוסי קרב-מפציץ | 1948–1962 | ארס הים | המקורות חלוקים בדעותיהם: רשימת המטוסים בויקיפדיה נותנת 101, הערך בויקיפדיה על "זעם הים" נקרא כנתן 31. לא ניתן היה להשוות את אף אחד מהם מול מקור של הצי. | ||
| CAC וירווי | מְאַמֵן | 17 | 1948–1957 | 17, לפי רשימת ויקיפדיה. | ||
| לוטרת ים סופרמרין | דו-חי חילוץ אווירי-ים | 3 | 1948–1953 | שִׁקמָה | שלושה, לפי רשימת ויקיפדיה. | |
| סופרמרין שחף 3 ושחף 5 (סוס ים) | דו-חיים הנישאים על ספינות | 1925–1947 | רשימת ויקיפדיה מונה תשעה דגמי שחף III (1925–1936) ו-24 דגמי שחף V/וולרוס (1935–1947). | |||
| סופוויט' גור וגמל 2F.1 | לוחמים על ספינות | 1917–1919 | רשימת ויקיפדיה נותנת שלושה גורים ושבעה גמלים. |
מאיפה זרוע האוויר של הצי טסה
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. HMAS אלבטרוס בנאורה, שהוכנסה לשימוש ב-31 באוגוסט 1948, היא תחנת האוויר היחידה של חיל הים וביתה של כל טייסת זרוע האוויר של הצי; שדה התעופה הסמוך ג'רוויס ביי הוא תחנת הלוויין שלה, ללא מטוסים בבסיס קבוע, על פי המקורות שנבדקו. מטוס הקרב HMAS נירימבה בשופילדס במערב סידני היה תחנת אוויר ימית בין השנים 1952 ל-1956 ובית ספר לחניכות עד 1994; שדה התעופה שלו פורק. בים הטייסות טסות ממשחתות, פריגטות ושתי מטוסי LHD מסדרת קנברה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| HMAS אלבטרוסבסיס האוויר הימי נאורהניו סאות' ויילס, העיר שוהלהייבן (ליד נאורה) | YSNW | פָּעִיל | 03/212,046 מטר08/262,094 מטר |
|
| מפרץ ג'רוויסטריטוריית מפרץ ג'רוויס | YJBY | פָּעִיל | 08/261,919 מטר15/331,522 מטר |
|
| HMAS נירימבהתחנת האוויר לשעבר של RAN, Schofieldsניו סאות' ויילס, בלקטאון (שופילדס, כיום שדות נירמבה), מערב סידני | נסגר בשנת 1994 |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בזרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי)
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. כל טייסת זרוע האווירית הנוכחית של הצי - 723, 725, 808, 816 ו-822X - נמצאת בנאורה; ה-X ב-822X מסמן טייסת פיתוח, ראשונה עבור ה-RAN. בסיסי חיל האוויר הניידים של הצי המלכותי בזמן המלחמה, מטוסי הסקייהוק של ניו זילנד מטייסת מס' 2 של חיל האוויר המלכותי (RNZAF) ומטוסי חיל האוויר המלכותי המלכותי (RAAF) ומטוסי קבלן בנאורה רשומים ומסומנים כלא חלק מזרוע האוויר של הצי. במקומות בהם כתבות בוויקיפדיה חלוקות בדעותיה לגבי התאריכים, הערך מציין זאת.
- טייסת 816טייסת מסוקי קרב ימיים · פעילה
- סיקורסקי MH-60R סיהוק
- טייסת 808טייסת מסוקי קרב ימיים · פעילה
- סיקורסקי MH-60R Seahawk (MRH90 Taipan עד אפריל 2022)
- טייסת 725טייסת אימונים MH-60R · פעילה
- סיקורסקי MH-60R סיהוק
- טייסת 723טייסת אימוני מסוקים (בית הספר המשותף למסוקים) · פעיל
- מסוקי איירבוס EC135 T2+
- טייסת 822Xטייסת פיתוח מטוסים לא מאוישים · פעילה
- בואינג מכון סריקה איגל
- טייסת מס' 453 של חיל האוויר המלכותי הרפואי, טיסה בנוארהבקרת תנועה אווירית (דייר RAAF) · פעיל
- ענייני אוויר אוסטרליה (קבלן)קבלן אזרחי: גרירת מטרות ותמיכה במטוסי קרב · אזרחי
- לירג'ט 35/36
- טייסת מס' 2 של חיל האוויר המלכותי הלאומי1991–2001
- מקדונל דאגלס A-4K ו-TA-4K סקייהוק
- טיסה היסטורית של RAN1985–1999
- הוקר סי פיורי, פיירי גחלילית, דה הבילנד סי ארס, גרומן טראקר, דאגלס C-47 דקוטה, בל אירוקוי, ווסטלנד וסקס וסקאוט
- טיסת מזל"ט מטרה RAN Kalkara1998–2008
- BAE/Beechcraft MQM-107E Kalkara
- בסיס חיל האוויר הימי הנייד מספר 5 (HMS נאבסוויק), הצי המלכותי1945–1945
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך של זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי), 1914 ועד היום
23 בינואר: נושאת המטוסים הימית HMAS Albatross הוזמנה לשימוש; מטוסי הדו-חיים שלה מדגם Seagull III מוטסים על ידי מטוס מס' 101 של חיל האוויר המלכותי המלכותי.
3 ביולי: מועצת ההגנה של חבר העמים הבריטי מאשרת זרוע אווירית של הצי המלכותי האוסטרלי.
31 באוגוסט: תחנת האוויר בנוארה הוקמה כ-HMAS Albatross. 16 בדצמבר: נושאת המטוסים HMAS Sydney הוקמה.
31 באוגוסט: HMAS סידני מתחילה את פריסתה הקוריאנית עם טייסות 805, 808 ו-817. 14 באוקטובר: הטייפון רות' הורס שבעה מטוסים על הסיפון.
25 בינואר: סידני מסיימת את פריסתה הקוריאנית: 13 מטוסים ושלושה אנשי צוות אובדים. 13 בנובמבר: HMAS Vengeance הוזמנה בהשאלה מבריטניה.
28 באוקטובר: HMAS מלבורן מופעל על המסלול, ומביא איתו ארס ים ודגי גנט.
10 בפברואר: התנגשות בין מלבורן לאוניית הוויאג'ר; 82 מאנשי צוותה של וויאג'ר נהרגו.
מסוקי ה-A-4G סקייהוקים ו-S-2E טראקר הראשונים נמסרו. אוקטובר: חיל המסוקים RAN לווייטנאם מתחיל לפעול עם פלוגת מסוקי הסער ה-135 של צבא ארה"ב.
יוני: יחידת המסוקים האחרונה של RAN Flight Vietnam נסוגה; חמישה מחברי הטיסה נהרגו במלחמה.
5 בדצמבר: הצתה בנאורה גורמת להרס או נזק ל-12 מתוך 13 מטוסי הטראקר שהיו בשירות. מטוסי הסי קינגס נכנסים לשירות עם טייסת 817.
25 בפברואר: אוסטרליה מסכימה לרכוש את HMS Invincible; ההצעה נמשכת מאוחר יותר לאחר מלחמת פוקלנד. 30 ביוני: מלבורן יוצאת משירות.
30 ביוני: סיום טיסות כנף קבועה על נושאות מטוסים.
30 ביוני: טיסות אחרונות של מטוסי A-4G סקייהוק. אוגוסט: טייסת 851, טייסת הכנף הקבועה האחרונה, מתפרקת.
2 באפריל: סי קינג כריש 02 התרסקה בניאס, אינדונזיה, במהלך סיוע ברעידת אדמה; תשעה נהרגו.
5 במרץ: פרויקט SH-2G(A) Super Seasprite בוטל.
12 בדצמבר: ה-MH-60R Seahawk הראשון נמסר.
אפריל: חיל הים מפסיק להטיס את ששת מטוסי הטייפאן מדגם MRH90 שלו; במאי הוכרזה הרחבת צי ה-MH-60R ל-36.
4 במאי: מטוס J-10 סיני משגר זיקוקים במסלולו של מטוס MH-60R ממטוס HMAS הובארט מעל הים הצהוב. 30 ביוני: סיום פעילות ה-S-100.
כל מלחמה שבה נלחמה זרוע האוויר של הצי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת קוריאה 1951–1952 תקיפה קרקעית, סיור חמוש, תצפית ארטילרית, ליווי וסיור אווירי קרבי מ-HMAS סידני
- מלחמת וייטנאם 1967–1971 הרמת חיילים, ליווי ספינת קרב, אספקה מחדש ופינוי רפואי כחלק מפלוגת מסוקי סער של צבא ארה"ב
- מלחמת המפרץ 1990–1991 טיסות ספינות עבור כוח היירוט הימי וצי הקואליציה: חיפוש עילי וחיפוש מוקשים קדמי
- תמיכה בוועידת השלום בבוגנוויל 1994 סיוע מסוק לפעולות בבוגנוויל בשנת 1994
- התערבות מזרח טימור 1999–2000 תובלה ולוגיסטיקה של מסוקים מספינות עבור הכוח הבינלאומי בהובלת אוסטרליה במזרח טימור
מי בנה את צי זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי)
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
כל מה שאנשים שואלים על זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי)
אילו מטוסים מטיס הצי המלכותי האוסטרלי כיום?
איך נקרא זרוע האוויר של הצי המלכותי האוסטרלי?
מתי הוקמה זרוע האוויר של הצי האוסטרלי?
האם מטוסי חיל הים האוסטרלי נלחמו במלחמת קוריאה?
למה לאוסטרליה אין יותר נושאת מטוסים?
האם חיל הים האוסטרלי הטיס מסוקים במלחמת וייטנאם?
מה קרה למסוקי הטאיפאן MRH90 של חיל הים?
מה הייתה פרשת הסופר סיספרייט?
מה קרה בנוארה בדצמבר 1976?
איפה אפשר לראות מטוסים ישנים של חיל הים האוסטרלי?
קראו את המטוס שחיל האוויר המלכותי האוסטרלי הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- הצי המלכותי האוסטרלי: מטוסים (דף יכולות)מפרט שני סוגים של מטוסים מאוישים נוכחיים: MH-60R Seahawk ו-EC-135 T2+.
- הצי המלכותי האוסטרלי: MH-60R Seahawk23 בשירות, 13 בהזמנה, 36 אושרו; טייסות 808, 816 ו-725; סופקו לראשונה ב-12 בדצמבר 2013; הוכרזו ב-15 ביוני 2011; מבוססים ב-HMAS Albatross.
- הצי המלכותי האוסטרלי: EC-135 T2+15 מסוקים שהוטסו על ידי מדריכים של חיל הים, הצבא והאזרחים בטייסת 723 ב-HMAS Albatross; סופקו לראשונה ב-31 במרץ 2016; טיסה ראשונה ב-16 בינואר 2015 (N52-001).
- הצי המלכותי האוסטרלי: זרוע האוויר של הצי (דף פיקוד הכוח)טייסות אימונים 723 ו-725; טייסות MH-60R פריסות 808 ו-816; טייסת פיתוח ללא צוות 822X; AMAFTU ויחידת תמיכה תעופתית.
- אנדרטת המלחמה האוסטרלית: מלחמת קוריאה 1950–1953HMAS סידני עם טייסות 805 ו-808 (Sea Fury) ו-817 (Firefly); למעלה מ-2,000 גיחות; שלושה אנשי צוות אוויר ו-13 מטוסים שאבדו; 340 אוסטרלים נהרגו במלחמה.
- אנדרטת המלחמה האוסטרלית: מלחמת וייטנאם 1962–1975צבא אוסטרליה תרם יחידת מסוקים שפעלה עם צבא ארה"ב מאוקטובר 1967; 523 אוסטרלים נהרגו כתוצאה מהמלחמה.
- ASPI האסטרטג: היירוט האחרון והבלתי בטוח של סין בים לא היה מקרי (8 במאי 2024)4 במאי 2024: מטוס J-10 סיני הטיל זיקוקים בנתיב MH-60R ממטוס HMAS הובארט מעל הים הצהוב במהלך מבצע ארגוס; הגנה: לא בטוחה ולא מקצועית; מצוטטת הצהרת סין.
- חדשות ימיות: אוסטרליה: הו רומיאו, רומיאו, למה אתה רומיאו? (7 באפריל 2025)23 מטוסי MH-60R בשירות, 13 בהזמנה, 36 מתוכננים; 24 סופקו מדצמבר 2013 - אוגוסט 2016; שני הראשונים מהאצווה החדשה צפויים להגיע ברבעון השני של 2026, כולם 13 עד סוף 2026; 14 טיסות מתוכננות; 50,000 שעות טיסה פברואר 2025.
- חדשות ימיות: אוסטרליה מודעת לרכישת מטוס ה-CAMCOPTER S-100 המתוכנן (20 בספטמבר 2023)רכישת מטוסי S-100 מדגם SEA 129 שלב 5 בלוק 1 בוטלה לאחר הסקירה האסטרטגית של ההגנה; RAN הפעילה שישה מטוסי S-100 מאז 2016.
- חדשות ימיות: לוקהיד מרטין אוסטרליה מברכת על הרחבת צי מטוסי ה-MH-60R Seahawk (9 במאי 2022)הכרזה על מטוסי MH-60R נוספים שמביאים את הצי ל-36.
- חדשות ימיות: ארצות הברית מאשרת אפשרות של FMS של מסוקי MH-60R לאוסטרליה (9 באוקטובר 2021)הודעת DSCA: 12 MH-60R בשווי מוערך של $985 מיליון דולר.
- היסטוריה קצרה של HMAS אלבטרוס - סקירה היסטורית ימית, החברה ההיסטורית הימית של אוסטרליה, 30 ביוני 2004החלטת 1939, פעולות חיל האוויר המלכותי החל מ-7 במאי 1942, הצי המלכותי מסוף אוקטובר 1944, חזרה לחיל האוויר המלכותי במרץ 1946, זרוע האוויר של הצי אושרה ב-3 ביולי 1947, הוצאה לפועל ב-31 באוגוסט 1948, טייסות ראשונות במאי 1949 ובנובמבר 1950.
- היסטוריה ימית אוסטרלית ב-5 בדצמבר 1976 - החברה ההיסטורית הימית של אוסטרליהירי בהאנגר גשש לעבר HMAS Albatross; טייסות 816 ו-851 עזבו עם גשש אחד שמיש.
- הסיפור המדהים של טיסת המורשת הימית (NHF) וחברת שיקום המטוסים ההיסטוריים (HARS) - קרל רובינסון וטרי הת'רינגטון, Naval Historical Review, דצמבר 2021חיל האוויר ההיסטורי של RAN הוקם בתחילת 1985 במטוס HMAS Albatross, הונחה על קורקע ב-1999, תשעה מטוסים הועברו ל-HARS בדצמבר 2018; התרסקות מטוס הסיור בתערוכה אווירית בנובמבר 1985.
- HMAS נירימבה — סוף עידן — 1993 — החברה ההיסטורית הימית של אוסטרליהשופילדס מ-1941 ועד סגירתם: HMS Nabthorpe ב-18 בפברואר 1945, שופילדס של חיל האוויר המלכותי החל מ-9 ביוני 1946, השתלטות על ה-RAN במרץ 1952, הוזמנה HMAS Nirimba ב-1 באפריל 1953, הטיסה הופסקה ב-4 בינואר 1956, הכשרת חניכות עד קליטה בינואר 1992, סגירה בדצמבר 1993.
- ראש הממשלה פתח את מתקן נאורה במשרדי אוויר - מגזין ההגנה האוסטרלי, אפריל 2016נפתח ב-24 במרץ 2016 בפארק הטכנולוגי של התעופה אלבטרוס; חוזה תמיכה במטוסי סילון החל מ-1 באוקטובר 2015; שבעה מטוסי לירג'ט; מספר העובדים גדל מ-35 לכ-85.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · צילום: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Schiebel Group / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: LA (צילום) Luis Holden / Wikimedia Commons (OGL גרסה 1.0) · צילום: צילום של חיל הים האמריקאי מאת Mass Communication Specialist 3rd Class Bryan Mai / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Nick-D / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Avalon Shores / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Alan Wilson מסטילטון, פיטרבורו, קמבס, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Kurt Finger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: RuthAS / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · צילום: Nick-D / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: SSgt. James R. Ferguson, USAF / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: צלם ממשלת בריטניה הרשמי / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Jonathan Rabbitt (CC0) · צילום: Jonathan Rabbitt. kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)