Filo Hava Kuvvetleri (Avustralya Kraliyet Donanması)
3 Temmuz 1947'de onaylanan ve 1948'den beri Nowra'daki HMAS Albatross'tan faaliyet gösteren Avustralya Kraliyet Donanması'nın Filo Hava Kuvvetleri, Kore Savaşı'na HMAS Sydney'den Sea Fury ve Firefly helikopterleriyle katıldı, Vietnam'da ABD Ordusu ile birlikte savaşmak üzere bir helikopter filosu gönderdi, 1982-84 yıllarında jetlerini ve son uçak gemisini kaybetti ve bugün MH-60R Seahawk etrafında kurulmuş tamamen helikopterlerden oluşan bir kuvvettir.
Filo Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Kore açıklarında Sea Fury uçakları, Vietnam'da bir helikopter uçuşu ve uçak gemisi olmayan bir donanma.
1917–1947: Başkası tarafından uçurulan deniz uçakları
Avustralya deniz havacılığı, Avustralya deniz hava kuvvetleri kurulmadan çok önce başlamıştı. Donanmanın kendi kayıtlarında, Birinci Dünya Savaşı'nın sonunda Avustralya kruvazörlerinde taşınan Sopwith Pup ve Camel uçakları yer alıyordu ve 1929'da, Supermarine Seagull III amfibi uçaklarının Kraliyet Avustralya Hava Kuvvetleri'nin 101. Filosu tarafından uçurulduğu ve bakımı yapıldığı bir deniz uçağı gemisi olan HMAS Albatross'u hizmete soktu. Bu düzenleme, yirmi yıl boyunca bir model oluşturdu: gemiler donanmaya aitti, uçaklar ve personelin çoğu hava kuvvetlerine aitti. 1920'lerde donanma kontrolünde bir hava kuvveti kurma girişiminden vazgeçildi ve Albatross Nisan 1933'te yedek statüsüne alındı ve 1938'de Kraliyet Donanması'na devredildi. Sadece İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Pasifik harekatının uçak gemilerinin neler yapabileceğini göstermesinin ardından, Commonwealth Savunma Konseyi 3 Temmuz 1947'de donanmanın kendi Filo Hava Kuvvetini onayladı.
1948–1955: iki uçak gemisi, yeni bir hava üssü ve Kore'de bir savaş
Yeni birlik hızla büyüdü. Donanma, İngiltere'den iki Majestic sınıfı hafif uçak gemisi satın aldı; ilki, HMAS Sydney, 16 Aralık 1948'de hizmete girdi ve RAAF için inşa edilen ve Kraliyet Donanması tarafından HMS Nabbington olarak kullanılan Nowra'daki savaş zamanı havaalanı, 31 Ağustos 1948'de HMAS Albatross olarak hizmete girdi. Sydney'nin hava grubu, amblemler dışında tamamen İngilizdi: 805 ve 808 Filolarında Hawker Sea Fury'ler ve 817 Filosunda Fairey Firefly'lar. 1951'de savaşa girdi. 31 Ağustos 1951 ile 25 Ocak 1952 arasında Sydney, Kore açıklarında faaliyet gösterdi; Avustralya Savaş Anıtı, 2.000'den fazla sorti, 13 uçak kaybı ve üç mürettebat üyesinin öldüğünü kaydederken, Wikipedia, resmi tarihçelere atıfta bulunarak 2.366 muharebe sortisi ve dokuz uçağın uçaksavar ateşiyle düşürüldüğünü belirtiyor. Bu işlem, piston motorlu uçakların çağının sonlarında gerçekleştirildi.
1955–1982: Melbourne, Skyhawks ve Trackers
28 Ekim 1955'te hizmete giren HMAS Melbourne, jet çağını getirdi: de Havilland Sea Venom savaş uçakları, Fairey Gannet denizaltı savar uçakları ve Sycamore helikopterleri; ödünç alınan HMAS Vengeance (1952-55) ise aradaki boşluğu doldurdu. Sabit kanatlı uçak filosu pahalı ve kazalara yatkındı; 1963'te Grumman S-2 Tracker ve McDonnell Douglas A-4G Skyhawk uçaklarının satın alınması, filoya ikinci bir hayat verdi. Avustralya için iki parti halinde yirmi Skyhawk üretildi; on tanesi kaybedildi ve iki pilot hayatını kaybetti. Melbourne'ün kendi sicili, 10 Şubat 1964'te HMAS Voyager destroyeriyle (82 ölü) ve 3 Haziran 1969'da USS Frank E. Evans ile (74 ölü) yaşadığı iki çarpışmayla gölgelenmiştir. 5 Aralık 1976'da Nowra'da Donanma Hava Kuvvetleri mensubu tarafından kasten çıkarılan bir yangın, hizmette olan 13 Tracker uçağından 12'sini imha etti veya ağır hasara uğrattı; yerlerine Amerika Birleşik Devletleri'nden ikinci el uçaklar satın alındı.
1967–1971: Donanmanın Vietnam'daki helikopter savaşı
Vietnam Savaşı'nda Deniz Hava Kuvvetleri'nin tek muharebesi, ABD Ordusu birimi içinde görev yapan helikopter mürettebatı tarafından gerçekleştirildi. 14 Temmuz 1967'de kurulduğu duyurulan RAN Helikopter Filosu Vietnam, ABD Ordusu'nun 135. Saldırı Helikopter Bölüğü'ne katıldı ve ortak birim, Deneysel Askeri Birim anlamına gelen EMU adını aldı. Avustralya Savaş Anıtı, deniz kuvvetleri birliğinin ABD Ordusu ile operasyonlarını Ekim 1967'den itibaren başlattığını belirtiyor; deniz kuvvetleri pilotları, gözlemcileri, mürettebatı ve bakım personelinden oluşan dört birlik, Haziran 1971'e kadar UH-1 birlik taşıyıcıları ve silahlı helikopterleri uçurarak dönüşümlü olarak görev yaptı. Filo üyelerinden beşi hayatını kaybetti. Birim, 2018 yılında Cesaret Madalyası aldı. Bu arada, HMAS Sydney, 1965 ile 1972 yılları arasında Vietnam'a 25 sefer yaparak hızlı bir birlik taşıma gemisi haline gelmişti. Deniz kuvvetleri Skyhawk pilotlarını gönderme planı, Şubat 1969'da bakanlık talimatıyla iptal edildi.
1982–2011: uçak gemisi yoktu ve helikopter filosu ağırlıklıydı.
Sabit kanatlı uçakların sonu savaştan ziyade siyaset yüzünden geldi. 25 Şubat 1982'de Avustralya, Melbourne'ün yerine İngiliz uçak gemisi HMS Invincible'ı satın almayı kabul etti; Falkland Savaşı'ndan sonra İngilizler teklifi geri çekti, Melbourne 30 Haziran 1982'de hizmet dışı bırakıldı ve yerine başka bir gemi alınmadı. Uçak gemilerinden kalkan sabit kanatlı havacılık 30 Haziran 1983'te sona erdi, son A-4G uçuşları 30 Haziran 1984'te gerçekleşti, on Skyhawk Yeni Zelanda'ya satıldı ve son sabit kanatlı birlik olan 851 Filosu Ağustos 1984'te dağıtıldı. Geriye kalan ise bir helikopter donanmasıydı: 1976'dan itibaren Sea King'ler, 1984'ten itibaren Squirrel'ler ve 1988'den itibaren yeni fırkateynler için S-70B-2 Seahawk'lar. Uçuşları 1990-91'de Körfez'e, Bougainville'e, 1999'da Doğu Timor'a ve 2003'te Irak'a yapıldı. En kötü günü ise 2 Nisan 2005'te, deprem yardımı sırasında Nias'ta Sea King Shark 02'nin düşmesi ve dokuz kişinin ölmesiyle yaşandı.
2011–2026: Romeo dönemi, Taipan başarısızlığı ve insansız hava araçları
Modern silah filosunun şekillenmesinde iki tedarik başarısızlığı etkili oldu. 1997 yılında 667 milyon Avustralya doları karşılığında sözleşmesi yapılan SH-2G(A) Super Seasprite, 2006 yılında yere indirildi ve maliyeti yaklaşık 1,1 milyar Avustralya dolarına ulaştıktan sonra 5 Mart 2008'de iptal edildi; 11 adet uçak Yeni Zelanda'ya gitti. Donanmanın 808 Filosundaki altı MRH90 Taipan uçağı Nisan 2022'de hizmetten çekildi ve Avustralya'nın tüm MRH90 filosu, ordunun karıştığı ölümcül bir kaza sonrasında Eylül 2023'te kalıcı olarak yere indirildi. Başarı öyküsü MH-60R 'Romeo' helikopteridir: Haziran 2011'de seçildi, ilki 12 Aralık 2013'te teslim edildi, Ağustos 2016'ya kadar 24 adet teslim edildi, Ekim 2021'de Filipin Denizi'nde bir tanesi kayboldu ve filoyu 36'ya çıkarmak için 13 adet daha sipariş edildi, teslimatların 2026'dan itibaren yapılması planlanıyor. Eğitim, Ordu ile paylaşılan Nowra'daki 15 adet EC135 T2+ helikopterinde veriliyor ve 822X Filosu insansız uçakları uçuruyor. Donanmanın uçak gemisi ve sabit kanatlı savaş uçağı yok; kullanılmayan bir atlama rampasına sahip iki Canberra sınıfı LHD'si helikopter taşıyor.
Avustralya Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri (Filo Hava Kuvvetleri) rakamlarla
Hizmet
- Resmi isim
- Filo Hava KuvvetleriAvustralya Kraliyet Donanması buna Filo Hava Kuvvetleri diyor; İngilizce Avustralya'nın tek resmi dili olduğundan başka resmi bir adı yok. Wikipedia, İngiliz Filo Hava Kuvvetleri'nden ayırt etmek için makaleye "Filo Hava Kuvvetleri (RAN)" başlığını veriyor.
- Kurulan
- 3 Temmuz 19473 Temmuz 1947'de İngiliz Milletler Topluluğu Savunma Konseyi tarafından onaylandı. İlk uçak gemisi HMAS Sydney ve hava üssü HMAS Albatross, her ikisi de 1948'de hizmete girdi; bu nedenle 1948 genellikle başlangıç yılı olarak verilir.
- Bir parçası
- Avustralya Kraliyet DonanmasıDonanmanın kuvvet komutanlığı
- Merkez Ofis
- HMAS Albatross, Nowra, Yeni Güney GallerTüm hava filolarının ve Filo Hava Kuvvetleri Müzesi'nin yuvası.
- Komutan
- Komodor Don Dezentje (DOĞRULANMAMIŞ)İsim, Wikipedia bilgi kutusundan alınmıştır; bu araştırma sırasında donanma sayfalarında doğrulanmamıştır.
- Motto
- RakipsizWikipedia bilgi kutusunda belirtildiği gibi
Kuvvet
- Personel
- Ulaşılan donanma sayfalarında mevcut Filo Hava Kuvvetleri personel sayısına dair herhangi bir bilgiye rastlanmadı.
- Savaş helikopterleri
- 23 MH-60R Seahawk2013-2016 yılları arasında 24 adet teslim edildi, Ekim 2021'de bir adet kaybedildi; 36 adetlik filo için 13 adet daha sipariş verildi.
- Eğitim helikopterleri
- 15 EC135 T2+723. Filo'da Ordu ile ortaklaşa kullanılıyor; Deniz Kuvvetleri, Kara Kuvvetleri ve sivil eğitmenler tarafından uçuruluyor.
- Sabit kanatlı savaş uçağı
- 1984'ten beri hiçbiriUçak gemisi üzerindeki sabit kanatlı uçuşlar 30 Haziran 1983'te sona erdi; son A-4G uçuşları ise 30 Haziran 1984'te gerçekleşti.
- İnsansız hava aracı
- ScanEagle ve Integrator (822X Filosu)Wikipedia'ya göre ScanEagle 2013'ten beri hizmette; S-100'ün uçuşları 30 Haziran 2024'te sona erdi; Integrator ise Ekim 2025'ten itibaren uçuşlara başlayacak.
- Uçan filolar
- Beş723, 725, 808, 816 ve 822X
Altyapı
- Hava istasyonları
-
- HMAS Albatross, Nowra — tüm filolar, MH-60R, EC135, insansız uçaklar
Donanma, HMAS Albatross'u MH-60R ve EC135 filolarının operasyon üssü olarak belirledi.
- Taşıyıcılar (eski)
-
- HMAS Sydney — 1948-1958 yılları arasında uçak gemisi, ardından 1973 yılına kadar hızlı nakliye gemisi olarak hizmet verdi.
- HMAS Vengeance — 1952–1955 yılları arasında ödünç olarak kullanıldı.
- HMAS Melbourne — 1955–1982
30 Haziran 1982'den beri hiçbir uçak gemisi yok; Şubat 1982'de kararlaştırılan HMS Invincible'ın satın alma planı suya düştü.
- Günümüzdeki havacılık gemileri
- İki adet Canberra sınıfı LHD, muhripler ve fırkateynlerHMAS Canberra (2014) ve Adelaide (2015) helikopter taşıyor; kayak rampası korunmuş ancak kullanılmıyor. MH-60R uçuşları Hobart sınıfı muhripler ve Anzac sınıfı fırkateynlerde gerçekleştiriliyor.
- MH-60R uçuşları
- 14 planlandıNaval News'in haberine göre, 90 güne kadar sürecek görevlendirmeler için 14 adet Romeo uçağı planlanıyor.
- Müze
- Nowra'daki Filo Hava Kuvvetleri MüzesiHMAS Albatross'ta 1990 yılında açıldı.
- Güçlendirilmiş sığınaklar
- Hiçbiriİncelenen kaynaklarda Nowra'da herhangi bir mağara veya güçlendirilmiş uçak sığınağına dair bir kayıt bulunmamaktadır.
Avustralya Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri'nin (Fleet Air Arm) organizasyonu nasıl yapılır?
Avustralya Kraliyet Donanması'nın beş uçuş filosundan oluşan bir kuvvet komutanlığı, tüm filolar Nowra'daki HMAS Albatross'ta konuşlanmıştır: 808 ve 816 numaralı filolar MH-60R Seahawk helikopterlerini uçururken, 725 numaralı filo mürettebatını eğitiyor, 723 numaralı filo Donanma ve Ordu helikopter mürettebatını EC135 T2+ konusunda eğitiyor ve 822X numaralı filo insansız hava araçları uçuruyor. Halihazırda 23 adedi hizmette olan ve 36 uçaklık bir filo için 13 adet daha sipariş edilmiş olan MH-60R, donanmanın tek savaş uçağıdır; 1984'ten beri sabit kanatlı bir savaş uçağı bulunmamaktadır. MH-60R helikopterleri Hobart sınıfı muhripler ve Anzac sınıfı fırkateynlerde konuşlandırılırken, iki adet Canberra sınıfı LHD gemisi de helikopter taşıyor.
Filo Hava Kuvvetleri
Avustralya Kraliyet Donanması'nın bir kuvvet komutanlığı, 3 Temmuz 1947'de Commonwealth Savunma Konseyi tarafından onaylanmış olup, karargahı Nowra'daki HMAS Albatross'ta bulunmaktadır. Wikipedia bilgi kutusunda Komodor Don Dezentje, Filo Hava Kuvvetleri Komutanı olarak adlandırılmaktadır; donanmanın kendi Filo Hava Kuvvetleri sayfasında komutanın adı geçmemektedir, bu nedenle ne isim ne de göreve başlama tarihi donanma tarafından doğrulanmamıştır. Wikipedia'ya göre hava üssü ayrı olarak Kaptan Paul Hannigan tarafından komuta edilmektedir.
816 Filosu
Donanmanın muhrip ve fırkateynlerine uçuş hizmeti sağlayan operasyonel MH-60R Seahawk filosu. Mayıs 1949'da Firefly uçaklarıyla Nowra'ya geldi ve daha sonra Gannet, Tracker ve 1992'den 2012'ye kadar S-70B-2 Seahawk uçaklarını kullandı; Wikipedia'ya göre 1982'de dağıtıldı ve 1992'de yeniden kuruldu.
808 Filosu
2011 yılında MRH90 Taipan ile yeniden oluşturulan ve 11 Temmuz 2013'te tekrar hizmete giren birlik, donanmanın altı MRH90 uçağını Nisan 2022'de uçurmayı bırakmasının ardından MH-60R'ye dönüştürüldü ve şu anda 816 Filosu ile birlikte Romeo uçuşlarını oluşturuyor. Daha önceki görevlerinde Kore açıklarında da dahil olmak üzere Sea Fury ve Sea Venom uçaklarında yer aldı.
725 Filosu
11 Haziran 2015'te MH-60R eğitim filosu olarak yeniden hizmete giren ve mürettebatı Romeo helikopterlerine alıştıran bu helikopterlerden 23'ü donanmanın hizmetinde olup, 13 tanesi daha sipariş edilerek toplamda 36 adetlik bir filo oluşturulmuştur. İlk olarak 1958-1975 yılları arasında Firefly ve ardından Wessex helikopterleriyle hizmet vermiştir.
723 Filosu
7 Nisan 1952'de faaliyete geçen Ortak Helikopter Okulu, donanmanın ilk helikopterini ve ilk jetini uçurmuştur. Mart 2016'dan bu yana, donanma, ordu ve sivil eğitmenler tarafından uçurulan 15 adet EC135 T2+ helikopteriyle donanma ve ordu pilotlarını, uçuş ekibi üyelerini ve savaş subaylarını eğitmektedir.
822X Filosu
25 Ekim 2018'de Avustralya Kraliyet Donanması'nın ilk geliştirme (X) filosu olarak kurulan ve ScanEagle uçaklarını kullanan, Wikipedia'ya göre Ekim 2025'ten itibaren ise Boeing Insitu Integrator uçaklarını da kullanan birliğin Schiebel S-100 operasyonları 30 Haziran 2024'te sona erdi. Donanmanın Filo Hava Kuvvetleri sayfasında ayrıca AMAFTU ve komutanlık bünyesinde bir Havacılık Destek Birimi de listeleniyor.
Avustralya Kraliyet Donanması'nın (Fleet Air Arm) bugün kullandığı uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sikorsky MH-60R SeahawkHizmette | Denizaltı ve su üstü savaş helikopteri | 23 | 2013 | Aralık 2013 ile Ağustos 2016 arasında 24 adet teslim edildi; 1 adeti 13 Ekim 2021'de kayboldu. 36'lık filo için 13 adet daha sipariş verildi. | ||
| Airbus Helikopterleri EC135 T2+Hizmette | Eğitim helikopteri | 15 | 2016 | Deniz Kuvvetleri ve Kara Kuvvetleri ortak eğitim filosunda 15 adet bulunuyor. | ||
| Boeing Insitu ScanEagle ve EntegratörHizmette | Gemiden fırlatılan insansız gözetleme uçağı | 2013 | Mart 2013'ten itibaren kiralanan iki ScanEagle, Haziran 2015'te satın alındı; Entegratör rakamları yayınlanmadı. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Sikorsky MH-60R SeahawkSipariş üzerine | 13 | 2026 | Filoyu 36'ya çıkarmak için 13 adet daha sipariş verildi: 808 Filosundaki MRH90'ların yerine 12 adet ve bir adet de yıpranma sonucu oluşan hasarın yerine geçecek (ABD, Ekim 2021'de tahmini 985 milyon ABD doları karşılığında 12 adet satışını onayladı; 36'ya genişletme Mayıs 2022'de duyuruldu).
DahaNaval News, Nisan 2025'te ilk ikisinin 2026'nın ikinci çeyreğinde, 13'ünün tamamının ise 2026'nın sonuna kadar teslim edileceğini ve nihai operasyonel kapasiteye 2032'de ulaşılacağını bildirmişti. Bu araştırma sırasında teslimatların başlayıp başlamadığı teyit edilmedi. |
Avustralya Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri'nin (Fleet Air Arm) hizmetten çıkardığı her tür
Sopwith Pup ve Camel 2F.1'den Schiebel Camcopter S-100'e kadar 28 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Schiebel Camcopter S-100 | Döner kanatlı insansız hava aracı | 6 | 2016–2024 | Entegratör | 2016'dan beri altı tanesi faaliyette. | |
| NHIndustries MRH90 Taipan | Çok amaçlı nakliye helikopteri | 6 | 2011–2022 | MH-60R | Avustralya Savunma Kuvvetleri için satın alınan 46 uçaktan altısı deniz kuvvetlerine ait. | |
| Bell 429 GlobalRanger | Geçici eğitim helikopteri | 3 | 2012–2019 | EC135 | Wikipedia listesine göre üç. | |
| Sikorsky S-70B-2 Seahawk | Fırkateyn tabanlı denizaltı karşıtı helikopter | 16 | 1988–2017 | MH-60R | 16 operasyon gerçekleştirildi. | |
| Eurocopter AS350B/BA Sincap | Eğitim, genel amaçlı ve gemi uçuş helikopteri | 1984–2017 | EC135 | Wikipedia'daki liste 24 sayısını veriyor; ikinci bir kaynakta bu bilgi doğrulanmadı. | ||
| AgustaWestland A109E Güç | Eğitim ve genel amaçlı helikopter | 4 | 2007–2012 | Wikipedia listesine göre dört. | ||
| Westland Sea King HAS.50/50A/50B | Denizaltı karşıtı ve genel maksat helikopteri | 12 | 1974–2011 | MRH90 ve MH-60R | Wikipedia listesine göre 12 işletme faaliyet gösteriyordu. | |
| Kaman SH-2G(A) Süper Deniz Perisi | Anzak sınıfı fırkateyn helikopteri | 11 | 2004–2008 | MH-60R | 11 adet satın alındı; hiçbiri tam olarak çalışır durumda değildi. | |
| GAF Jindivik ve BAE Kalkara insansız hava araçlarını hedef alıyor | Hedef dronlar | 1966–2008 | Wikipedia listesinde 42 Jindivik (1966–2000) ve 21 Kalkara (1998–2008) yer almaktadır. | |||
| CAC/Bell 206B-1 Kiowa | Hafif hizmet ve keşif helikopteri | 6 | 1973–2000 | Wikipedia listesine göre altı. | ||
| Hawker Siddeley Lisesi 748 Serisi 2 | Ulaşım ve elektronik savaş eğitimi | 2 | 1973–2000 | İki. | ||
| Bell UH-1B Iroquois | Arama kurtarma, eğitim ve nakliye helikopteri | 7 | 1964–1989 | Wikipedia listesine göre yedi. | ||
| Westland Wessex HAS.31A/31B | Uçak gemisi denizaltı karşıtı, arama kurtarma ve nakliye helikopteri | 27 | 1962–1989 | Deniz Kralı | Wikipedia listesine göre 27. | |
| McDonnell Douglas A-4G ve TA-4G Skyhawk | Uçak gemisi avcı-bombardıman uçağı | 20 | 1967–1984 | 1965'te on tane ve 1969'da on tane sipariş edildi (sekiz A-4G ve iki TA-4G); on tanesi kaybedildi. | ||
| Grumman S-2E ve S-2G İzleyici | Uçak gemisi denizaltı karşıtı uçakları | 32 | 1967–1984 | Wikipedia listesine göre, 1976 yangınından sonra alınan ikinci el yedek parçalar da dahil olmak üzere toplam 32 adet. | ||
| CAC/Aermacchi MB-326H | Jet eğitim uçağı | 10 | 1970–1983 | Wikipedia listesine göre on. | ||
| Westland Scout AH.1 | Keşif ve genel amaçlı helikopter | 2 | 1963–1977 | Wikipedia listesine göre iki. | ||
| Douglas C-47 Dakota | Ulaşım ve navigasyon eğitmeni | 4 | 1949–1977 | HS 748 | Dört. | |
| de Havilland Sea Venom FAW.53 | Uçak gemisi her türlü hava koşulunda savaş uçağı | 39 | 1956–1973 | Skyhawk | Wikipedia listesine göre 39. | |
| de Havilland Sea Vampire T.22 ve Vampire T.34 | Jet eğitim uçağı | 13 | 1954–1972 | MB-326H | Wikipedia listesine göre 13. | |
| Fairey Gannet AS.1 ve T.2 | Uçak gemisi denizaltı karşıtı uçakları | 36 | 1955–1967 | İzleyici | Wikipedia listesine göre 36. | |
| Fairey Firefly AS.5, AS.6 ve spor ayakkabıları | Uçak gemisi denizaltı karşıtı ve taarruz uçakları | 108 | 1948–1966 | Süla | Wikipedia listesine göre 108. | |
| Bristol Sycamore HR.50/51 | Arama kurtarma ve eğitim helikopteri | 13 | 1953–1965 | Wessex | Wikipedia listesine göre 13. | |
| Hawker Sea Fury FB.11 | Uçak gemisi avcı-bombardıman uçağı | 1948–1962 | Deniz Zehri | Kaynaklar arasında görüş ayrılığı var: Wikipedia'daki uçak listesi 101 sayısını verirken, Wikipedia'daki Sea Fury makalesi 31 sayısını veriyor gibi görünüyor. İkisinin de donanma kaynaklarıyla karşılaştırılması mümkün olmadı. | ||
| CAC Wirraway | Eğitmen | 17 | 1948–1957 | Wikipedia listesine göre 17. | ||
| Supermarine Deniz Samuru | Hava-deniz kurtarma amfibisi | 3 | 1948–1953 | Çınar | Wikipedia listesine göre üç. | |
| Supermarine Seagull III ve Seagull V (Walrus) | Gemide gözlem yapan amfibiler | 1925–1947 | Wikipedia listesinde dokuz adet Seagull III (1925–1936) ve 24 adet Seagull V/Walrus (1935–1947) uçağı olduğu belirtiliyor. | |||
| Sopwith Pup ve Camel 2F.1 | Gemiden kalkan savaşçılar | 1917–1919 | Wikipedia listesinde üç köpek yavrusu ve yedi deve yer alıyor. |
ABD Donanma Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. 31 Ağustos 1948'de hizmete giren Nowra'daki HMAS Albatross, donanmanın tek hava üssü ve Filo Hava Kuvvetleri'nin tüm filolarının merkezidir; yakınlardaki Jervis Bay Havaalanı ise uydu üssüdür ve incelenen kaynaklara göre burada kalıcı olarak konuşlandırılmış hiçbir uçak bulunmamaktadır. Batı Sidney'deki Schofields'te bulunan HMAS Nirimba, 1952'den 1956'ya kadar deniz hava üssü ve 1994'e kadar da çırak okulu olarak hizmet vermiştir; havaalanı sökülmüştür. Denizde filolar, muhriplerden, fırkateynlerden ve iki Canberra sınıfı LHD'den uçuş yapmaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| HMAS AlbatrossNowra Deniz Hava ÜssüYeni Güney Galler, Shoalhaven Şehri (Nowra yakınlarında) | YSNW | Aktif | 03/212.046 m08/262.094 m |
|
| Jervis KörfeziJervis Körfezi Bölgesi | YJBY | Aktif | 08/261.919 m15/331.522 m |
|
| HMAS Nirimbaeski RAN Schofields Hava ÜssüYeni Güney Galler, Blacktown (Schofields, şimdiki adıyla Nirimba Fields), Batı Sidney | 1994'te kapatıldı. |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Avustralya Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Avustralya Donanması Hava Kuvvetleri'nin mevcut tüm filoları — 723, 725, 808, 816 ve 822X — Nowra'da konuşlanmış durumda; 822X'teki X, bir geliştirme filosunu işaret ediyor ve bu, Avustralya Donanması için bir ilk. Kraliyet Donanması'nın savaş zamanındaki Mobil Deniz Hava Üsleri, Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri'nin 2. Filosu'na ait Skyhawk uçakları, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) ve Nowra'daki yüklenici konaklama birimleri, Filo Hava Kuvvetleri'nin bir parçası olmadığı belirtilerek listelenmiştir. Vikipedi'deki makalelerin tarihler konusunda farklı görüşte olduğu durumlarda, ilgili madde bunu belirtmektedir.
- 816 FilosuDeniz muharebe helikopter filosu · aktif
- Sikorsky MH-60R Seahawk
- 808 FilosuDeniz muharebe helikopter filosu · aktif
- Sikorsky MH-60R Seahawk (MRH90 Taipan'dan Nisan 2022'ye kadar)
- 725 FilosuMH-60R eğitim filosu · aktif
- Sikorsky MH-60R Seahawk
- 723 FilosuHelikopter eğitim filosu (Ortak Helikopter Okulu) · aktif
- Airbus Helikopterleri EC135 T2+
- 822X Filosuİnsansız hava aracı geliştirme filosu · aktif
- Boeing Insitu ScanEagle
- 453. Filo, RAAF, Nowra UçuşuHava trafik kontrolü (RAAF personeli) · aktif
- Avustralya Hava İşleri (yüklenici)İnşaat yüklenicisi: hedef çekme ve jet desteği · inşaat
- Learjet 35/36
- RNZAF 2. Filosu1991–2001
- McDonnell Douglas A-4K ve TA-4K Skyhawk
- RAN Tarihi Uçuşu1985–1999
- Hawker Sea Fury, Fairey Firefly, de Havilland Sea Venom, Grumman Tracker, Douglas C-47 Dakota, Bell Iroquois, Westland Wessex ve Scout
- RAN Kalkara drone uçuşunu hedef alıyor1998–2008
- BAE/Beechcraft MQM-107E Kalkara
- 5 Numaralı Mobil Deniz Hava Üssü (HMS Nabswick), İngiliz Kraliyet Donanması1945–1945
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Avustralya Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
23 Ocak: Deniz uçağı taşıyıcı gemisi HMAS Albatross hizmete girdi; gemideki Seagull III amfibi uçakları Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 101. Filosu tarafından uçurulmaya başlandı.
3 Temmuz: İngiliz Milletler Topluluğu Savunma Konseyi, Avustralya Kraliyet Donanması için bir Hava Filosu kurulmasını onayladı.
31 Ağustos: Nowra'daki hava üssü HMAS Albatross olarak hizmete girdi. 16 Aralık: HMAS Sydney uçak gemisi hizmete girdi.
31 Ağustos: HMAS Sydney, 805, 808 ve 817 filolarıyla Kore'deki görevine başlıyor. 14 Ekim: Ruth Tayfunu güvertede bulunan yedi uçağı imha ediyor.
25 Ocak: Sydney, Kore'deki görevini sonlandırdı: 13 uçak ve üç mürettebat üyesi hayatını kaybetti. 13 Kasım: HMAS Vengeance, İngiltere'den ödünç olarak hizmete girdi.
28 Ekim: HMAS Melbourne hizmete girdi ve Sea Venoms ile Gannets gemilerini getirdi.
10 Şubat: Melbourne gemisi HMAS Voyager ile çarpıştı; Voyager mürettebatından 82 kişi hayatını kaybetti.
İlk A-4G Skyhawk ve S-2E Tracker uçakları teslim edildi. Ekim: Avustralya Kraliyet Donanması Helikopter Filosu, ABD Ordusu'nun 135. Saldırı Helikopter Bölüğü ile Vietnam'da operasyonlara başladı.
Haziran: Avustralya Kraliyet Donanması Helikopter Filosu'nun Vietnam'daki son birliği geri çekildi; filonun beş üyesi savaşta hayatını kaybetti.
5 Aralık: Nowra'da çıkan kundaklama sonucu hizmetteki 13 Tracker helikopterinden 12'si imha edildi veya hasar gördü. Sea King helikopterleri 817 Filosu'nda hizmete girdi.
25 Şubat: Avustralya, HMS Invincible'ı satın almayı kabul eder; Falkland Savaşı'ndan sonra teklif geri çekilir. 30 Haziran: Melbourne hizmet dışı bırakılır.
30 Haziran: Uçak gemilerinden kalkan sabit kanatlı uçakların seferleri sona eriyor.
30 Haziran: Son A-4G Skyhawk uçuşları. Ağustos: Son sabit kanatlı filo olan 851. Filo dağıtıldı.
2 Nisan: Endonezya'nın Nias kentinde deprem yardım çalışmaları sırasında Sea King Shark 02 adlı deniz kral köpekbalığı karaya düştü; dokuz kişi öldü.
5 Mart: SH-2G(A) Super Seasprite projesi iptal edildi.
12 Aralık: İlk MH-60R Seahawk teslim edildi.
Nisan: Donanma altı adet MRH90 Taipan helikopterinin uçuşlarını durdurdu; Mayıs ayında MH-60R filosunun 36'ya çıkarılacağı duyuruldu.
4 Mayıs: Çin'e ait bir J-10 uçağı, Sarı Deniz üzerinde HMAS Hobart'tan kalkan bir MH-60R helikopterinin rotasına işaret fişekleri bıraktı. 30 Haziran: S-100 operasyonları sona erdi.
ABD Donanma Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Kore Savaşı 1951–1952 HMAS Sydney'den kara saldırısı, silahlı keşif, topçu gözlemciliği, refakat ve muharebe hava devriyesi görevleri gerçekleştirilebilir.
- Vietnam Savaşı 1967–1971 ABD Ordusu'na bağlı bir taarruz helikopteri bölüğünün parçası olarak birlik taşıma, savaş helikopteri eşliği, ikmal ve tıbbi tahliye görevleri.
- Körfez Savaşı 1990–1991 Deniz önleme gücü ve koalisyon filosu için gemi uçuşları: yüzey arama ve ileri mayın arama
- Bougainville barış konferansı desteği 1994 1994 yılında Bougainville'deki operasyonlara helikopter desteği.
- Doğu Timor müdahalesi 1999–2000 Avustralya öncülüğündeki Uluslararası Doğu Timor Gücü için gemilerden helikopter taşımacılığı ve lojistik hizmetleri.
Avustralya Kraliyet Donanması'nın (Fleet Air Arm) filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
İnsanların Avustralya Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri (Fleet Air Arm) hakkında sorduğu her şey.
Avustralya Kraliyet Donanması bugün hangi uçakları kullanıyor?
Avustralya Kraliyet Donanması'nın Hava Kuvvetleri'nin adı nedir?
Avustralya Donanma Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Avustralya donanmasına ait uçaklar Kore Savaşı'nda savaştı mı?
Avustralya'nın neden artık uçak gemisi yok?
Avustralya donanması Vietnam Savaşı'nda helikopter kullandı mı?
Donanmanın MRH90 Taipan helikopterlerine ne oldu?
Süper Deniz Perisi olayı neydi?
Aralık 1976'da Nowra'da neler oldu?
Eski Avustralya donanma uçaklarını nerede görebilirim?
Avustralya Kraliyet Donanması'nın (Fleet Air Arm) kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Avustralya Kraliyet Donanması: Uçaklar (kabiliyetler sayfası)Mevcut mürettebatlı iki tipi listeliyor: MH-60R Seahawk ve EC-135 T2+.
- Avustralya Kraliyet Donanması: MH-60R Seahawk23'ü hizmette, 13'ü siparişte, 36'sı onaylanmış; 808, 816 ve 725 Filoları; ilk teslimat 12 Aralık 2013; duyuru 15 Haziran 2011; HMAS Albatross'ta konuşlanmış.
- Avustralya Kraliyet Donanması: EC-135 T2+HMAS Albatross'taki 723 Filosu'nda Deniz Kuvvetleri, Kara Kuvvetleri ve sivil eğitmenler tarafından uçurulan 15 helikopter; ilk teslimat 31 Mart 2016; ilk uçuş 16 Ocak 2015 (N52-001).
- Avustralya Kraliyet Donanması: Filo Hava Kuvvetleri (kuvvet komuta sayfası)723 ve 725 eğitim filoları; 808 ve 816 konuşlandırılabilir MH-60R filoları; 822X geliştirme amaçlı insansız filo; AMAFTU ve Havacılık Destek Birimi.
- Avustralya Savaş Anıtı: Kore Savaşı 1950–53HMAS Sydney, 805, 808 (Sea Fury) ve 817 (Firefly) filolarıyla birlikte; 2.000'den fazla sorti; üç mürettebat üyesi ve 13 uçak kaybı; savaşta 340 Avustralyalı hayatını kaybetti.
- Avustralya Savaş Anıtı: Vietnam Savaşı 1962–75Avustralya Kraliyet Donanması (RAN), Ekim 1967'den itibaren ABD Ordusu ile birlikte çalışan bir helikopter birliğiyle katkıda bulundu; savaş sonucunda 523 Avustralyalı hayatını kaybetti.
- ASPI Stratejisti: Çin'in denizde gerçekleştirdiği son tehlikeli müdahale kaza değildi (8 Mayıs 2024)4 Mayıs 2024: Çin'e ait bir J-10 uçağı, Argos Operasyonu sırasında Sarı Deniz üzerinde HMAS Hobart'tan kalkan bir MH-60R helikopterinin rotasına işaret fişekleri attı; Savunma Bakanlığı: Tehlikeli ve profesyonelce değil; Çin'in açıklaması alıntılandı.
- Denizcilik Haberleri: Avustralya: Ey Romeo, Romeo, neden Romeo'sun? (7 Nisan 2025)Halihazırda hizmette 23 adet MH-60R, siparişte 13 adet, planlanan 36 adet; Aralık 2013 - Ağustos 2016 tarihleri arasında 24 adet teslim edildi; yeni partinin ilk iki tanesi 2026'nın ikinci çeyreğinde, 13'ünün tamamı ise 2026 sonuna kadar teslim edilecek; 14 uçuş planlanıyor; Şubat 2025'te 50.000 uçuş saatine ulaşılacak.
- Denizcilik Haberleri: Avustralya, Planlanan S-100 Kamera Helikopteri Alımından Vazgeçti (20 Eylül 2023)Savunma Stratejik Gözden Geçirme sonrasında SEA 129 Faz 5 Blok 1 kapsamındaki tek kaynaklı S-100 alımı iptal edildi; Avustralya Kraliyet Donanması (RAN) 2016'dan beri altı adet S-100 işletiyordu.
- Denizcilik Haberleri: Lockheed Martin Avustralya, MH-60R Seahawk Filosunun Genişlemesini Memnuniyetle Karşılıyor (9 Mayıs 2022)Filoya ek MH-60R uçaklarının katıldığı duyurusuyla birlikte uçak sayısı 36'ya ulaştı.
- Denizcilik Haberleri: Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya'ya MH-60R Helikopterlerinin Olası Yabancı Askeri Satışını Onayladı (9 Ekim 2021)DSCA bildirimi: Tahmini 985 milyon ABD doları değerinde 12 adet MH-60R.
- HMAS Albatross'un Kısa Tarihi — Denizcilik Tarihi İncelemesi, Avustralya Denizcilik Tarihi Derneği, 30 Haziran 20041939 kararı, 7 Mayıs 1942'den itibaren RAAF operasyonları, Ekim 1944 sonlarından itibaren Kraliyet Donanması, Mart 1946'da RAAF'a geri dönüş, 3 Temmuz 1947'de Filo Hava Kuvvetleri'nin onaylanması, 31 Ağustos 1948'de hizmete girmesi, ilk filoların Mayıs 1949 ve Kasım 1950'de kurulması.
- Avustralya Denizcilik Tarihi, 5 Aralık 1976 — Avustralya Denizcilik Tarihi DerneğiHMAS Albatross'ta Tracker hangarında yangın çıktı; 816 ve 851 filoları, çalışır durumda sadece bir Tracker ile kaldı.
- Denizcilik Mirası Uçuş Birliği (NHF) ve Tarihi Uçak Restorasyon Derneği'nin (HARS) Olağanüstü Hikayesi — Carl Robinson ve Terry Hetherington, Denizcilik Tarihi İncelemesi, Aralık 2021RAN Tarihi Uçuş Birliği 1985'in başlarında HMAS Albatross'ta kuruldu, 1999'da faaliyetleri durduruldu, dokuz uçak Aralık 2018'de HARS'a devredildi; Scout uçağı Kasım 1985'te bir hava gösterisinde düştü.
- HMAS Nirimba — Bir Devrin Sonu — 1993 — Avustralya Denizcilik Tarihi Derneği1941'den kapanışa kadar Schofields: HMS Nabthorpe 18 Şubat 1945, 9 Haziran 1946'dan itibaren RAAF Schofields, Mart 1952'de RAN devralması, 1 Nisan 1953'te HMAS Nirimba olarak hizmete girmesi, 4 Ocak 1956'da uçuşların durdurulması, Ocak 1992 alımına kadar çırak eğitimi, Aralık 1993'te kapanış.
- Avustralya Savunma Dergisi, Nisan 2016, Başbakan tarafından Nowra Hava İşleri tesisi açıldı.24 Mart 2016'da Albatross Havacılık Teknoloji Parkı'nda açıldı; 1 Ekim 2015'ten itibaren Jet Uçak Destek Sözleşmesi yürürlükte; yedi adet Learjet uçağı mevcut; personel sayısı 35'ten yaklaşık 85'e yükseldi.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Schiebel Group / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: LA (Phot) Luis Holden / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Fotoğraf: ABD Donanması fotoğrafı, Kitle İletişim Uzmanı 3. Sınıf Bryan Mai / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Nick-D / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Avalon Shores / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Alan Wilson, Stilton, Peterborough, Cambs, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Kurt Finger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: RuthAS / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: Nick-D / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: SSgt. James R. Ferguson, USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Resmi Birleşik Krallık hükümet fotoğrafçısı / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Jonathan Rabbitt / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)