HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה)
פעיל (תחנת האוויר הימית היחידה של אוסטרליה וביתן של כל טייסות זרוע האוויר של הצי: מטוסי MH-60R Seahawks, מטוסי אימון EC135 ומטוסים ללא צוות)
HMAS אלבטרוס (תחנת חיל הים נאורה): לשם מה היא נבנתה ומה טס שם עכשיו
ה-HMAS אלבטרוס, הממוקמת כמה קילומטרים דרום-מערבית לנוורה בחוף הדרומי של ניו סאות' ויילס, היא תחנת האוויר היחידה של הצי המלכותי האוסטרלי ומשכנה של כל טייסת זרוע האוויר של הצי. האתר נבחר לשדה תעופה צבאי זמן קצר לאחר פרוץ המלחמה ב-1939; חיל האוויר המלכותי האוסטרלי החל לפעול ממנו ב-7 במאי 1942 עם מפציצי טורפדו מדגם בופור, ומטוסי Marauder של חיל האוויר האמריקאי התאמנו שם כמפציצי טורפדו בשנים 1942–1943. מסוף אוקטובר 1944 השתמש הצי המלכותי בו כדי לתמוך בצי האוקיינוס השקט הבריטי כ-HMS נַבִיגְטוֹן, הבסיס האווירי הימי הנייד הראשון שלו, לפני שהשדה חזר לידי חיל האוויר המלכותי האוסטרלי במרץ 1946.
מועצת ההגנה של חבר העמים הבריטי אישרה זרוע אווירית של הצי האוסטרלי ב-3 ביולי 1947, והתחנה הוזמנה כ-HMAS Albatross ב-31 באוגוסט 1948, על שם נושאת המטוסים הימית הוותיקה של חיל הים. טייסות 805 ו-816 הגיעו מאנגליה על סיפון HMAS Sydney במאי 1949 עם מטוסי Sea Furies ו-Fireflies, וטייסות 808 ו-817 הגיעו בעקבותיהן בנובמבר 1950. במשך שלושת העשורים הבאים, נאורה הייתה נקודת החוף של נושאות המטוסים: מטוסי Sea Venoms ו-Gannets, לאחר מכן A-4G Skyhawks ו-S-2 Tracker, טסו מכאן כאשר HMAS Melbourne הייתה בנמל. ב-5 בדצמבר 1976, אש שהוצתה במכוון הותירה את טייסות ה-Tracker עם מטוס תקין יחיד.
טיסות כנף קבועה הסתיימו לאחר שמלבורן השתלמה ב-30 ביוני 1982, ואלבטרוס הפכה לבסיס מסוקים. כיום, חיל הים מכנה אותו בסיס ההפעלה של ה-MH-60R Seahawk, המופעל על ידי טייסות 808 ו-816 עם טייסת 725 כיחידת האימונים; טייסת 723 מאמנת צוותי מסוקים של חיל הים והצבא במטוס EC135, וטייסת 822X טסה מטוסים ללא צוות. בין השנים 1991 ו-2001 התגוררו כאן גם מטוסי סקייהוק של ניו זילנד, ומטוסי לירג'ט של הקבלן עדיין גוררים מטרות עבור הצי. מוזיאון זרוע האוויר של הצי שוכן בבסיס.
נתוני קואורדינטות, גובה ומסלולי הנחיתה נלקחו מתיבת המידע של ויקיפדיה באנגלית, המצטטת את ה-AIP של שירותי האוויר של אוסטרליה (ERSA YSNW, בתוקף החל מ-9 ביולי 2026); לא ניתן היה לאחזר את דף ה-ERSA עצמו עבור מערך נתונים זה.
HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה) מלמעלה
לחץ להגדלה
HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה) במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- YSNW
- מְדִינָה
- אוֹסטְרַלִיָה
- מְדִינָה
- ניו סאות' ויילס, עיריית שוהייבןליד נאורה
- קואורדינטות
- 34.9489 דרום, 150.5369 מזרח
- גוֹבַה
- 122 מטר (400 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 2
- ייעוד
- 03/21
- מֶשֶׁך
- 2,046 מטר (6,713 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- ייעוד 2
- 08/26
- מֶשֶׁך
- 2,094 מטר (6,870 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילתחנת האוויר הימית היחידה של אוסטרליה וביתם של כל טייסות של זרוע האוויר של הצי: מטוסי MH-60R Seahawks, מטוסי אימון EC135 ומטוסים ללא צוות
- מַפעִיל
- זרוע האוויר של הציהצי המלכותי האוסטרלי
- נפתח
- 1942
- פְּקוּדָה
- HMAS אלבטרוס, זרוע האוויר של הצי, הצי המלכותי האוסטרלי; מפקדו קפטן פול האניגן, RAN לפי ויקיפדיה האנגליתציטוט ראיון באתר nowra.org.au מיולי 2026; לא אושר בדף של חיל הים
- יחידות דיור
- 7 נוכחיים, 2 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 5
מי טס מ-HMAS Albatross (תחנת חיל הים נאורה)
- טייסת 816טייסת מסוקי קרב ימיים · פעילה · משנת 1948
- סיקורסקי MH-60R סיהוק
- טייסת 808טייסת מסוקי קרב ימיים · פעילה · משנת 2011
- סיקורסקי MH-60R Seahawk (MRH90 Taipan עד אפריל 2022)
- טייסת 725טייסת האימונים MH-60R · פעילה · משנת 2015
- סיקורסקי MH-60R סיהוק
- טייסת 723טייסת אימוני מסוקים (בית הספר המשותף למסוקים) · פעיל · משנת 1952
- מסוקי איירבוס EC135 T2+
- טייסת 822Xטייסת פיתוח מטוסים לא מאוישים · פעילה · משנת 2018
- בואינג מכון סריקה איגל
- טייסת מס' 453 של חיל האוויר המלכותי הרפואי, טיסה בנוארהבקרת תנועה אווירית (דייר RAAF) · פעיל
- ענייני אוויר אוסטרליה (קבלן)קבלן אזרחי: גרירת מטרות ותמיכה במטוסי סילון · אזרחי · משנת 1995
- לירג'ט 35/36
- טייסת מס' 2 של חיל האוויר המלכותי הלאומי1991–2001 · מטוסי סקייהוק של ניו זילנד הוצבו בנאורה מפברואר 1991 כדי לספק אימון הגנה אווירית לספינות מלחמה של ה-RAN, עם 50–60 אנשי צוות. ערך הטייסת בויקיפדיה מציין את נובמבר 2001 לסוף, ערך האלבטרוס שלו דצמבר 2001; כוח הקרב האווירי של חיל האוויר הניו זילנדי פורק ב-13 בדצמבר 2001.
- מקדונל דאגלס A-4K ו-TA-4K סקייהוק
- טיסה היסטורית של RAN1985–1999 · הוקם בתחילת 1985 ב-HMAS אלבטרוס תחת פיקודו של קצין השימור קן אלדרמן; הוקם על ידי ה-RAN בשנת 1999. תשעה מטוסים עברו לאגודת שיקום המטוסים ההיסטוריים בדצמבר 2018.
- זעם הים של הוקר, פיירי גחלילית, ארס הים של דה הבילנד
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
Sikorsky MH-60R Seahawk, Sikorsky MH-60R Seahawk (MRH90 Taipan עד אפריל 2022), Airbus Helicopters EC135 T2+, Boeing Insitu ScanEagle, Learjet 35/36, מקדונל דאגלס A-4K ו-TA-4K סקייהוק, זעם הים של הוקר, פיירי גחלילית, ארס הים של דה הבילנד
במה ידועה HMAS Albatross (בסיס חיל הים האווירי נאורה)
תחנת האוויר היחידה של חיל הים
כל טייסת של זרוע האוויר של הצי ממוקמת כאן, החל מיחידות MH-60R בחזית ועד לאימוני מסוקים ורחפנים.
חמש טייסות חיל הים כיום: 723, 725, 808, 816 ו-822X.
ביתן של קבוצות חברות תעופה
בין השנים 1949 ל-1982, טייסות HMAS סידני ו-HMAS מלבורן שהו בחוף בנוארה בין הפלגות.
הוכנס לשירות ב-31 באוגוסט 1948; שתי הטייסות הראשונות, 805 ו-816, הגיעו במאי 1949.
הלילה בו נשרפו הגששים
שריפה שהוצתה במכוון ליד ההאנגרים הרסה כמעט את כל צי הנ"צ.
5 בדצמבר 1976: שנים עשר מתוך שלושה עשר מטוסי ה-Tracker נהרסו או ניזוקו קשות, ומטוס אחד נותר תקין.
ניו זילנד סקייהוקס
במשך עשור טייסת קרב של חיל האוויר המלכותי הלאומי (RNZAF) שכנה באוסטרליה כדי לאיים על ספינות מלחמה של חיל האוויר המלכותי.
טייסת מס' 2 של חיל האוויר המלכותי הלאומי, פברואר 1991 עד סוף 2001, עם 50-60 אנשי צוות.
בסיס של הצי המלכותי תחילה
לפני ה-RAN, הצי המלכותי הפעיל את נאורה עבור הצי הבריטי באוקיינוס השקט.
אה"מ נַבִינְגְטוֹן, בסיס חיל האוויר הימי מספר 1 של נייד, שילמה את תוצאותיה ב-15 בנובמבר 1945.
מוזיאון חיל האוויר של הצי
מוזיאון התעופה הימית של אוסטרליה ניצב בתוך היקף הבסיס.
נפתח בשנת 1990; יותר מ-34 מטוסים ומסוקים, החל מסופוית' פאפ ועד ל-A-4G סקייהוק.
הגרסה הארוכה
01מפציצי טורפדו והצי הבריטי באוקיינוס השקט, 1939–1946לִקְרוֹא
האגודה ההיסטורית הימית של אוסטרליה מתארכת את ההחלטה לבנות שדה תעופה בנוארה לחודשים שלאחר הכרזת המלחמה בשנת 1939. ויקיפדיה, בהסתמך על אותה היסטוריה ימית, מכילה אדמות שנרכשו ביוני 1939 והשדה הוכרז פעיל ביוני 1941, אך חיל האוויר החל לפעול שם רק ב-7 במאי 1942. תושביו הראשונים היו טייסות של חיל האוויר המלכותי המלכותי עם מפציצי טורפדו של בריסטול בופורט, ובשנים 1942–1943 התאמנו שם מטוסי מרטין מאראודר מחיל האוויר של צבא ארה"ב כמפציצי טורפדו. האגודה מתעדת גם אנשי חיל האוויר של צבא ארה"ב וחיל האוויר המלכותי של איי הודו המזרחית ההולנדי שעברו שם.
בסוף 1944 הגיע הצי המלכותי. הצי הבריטי באוקיינוס השקט נזקק לבסיסי חוף עבור טייסות נושאות המטוסים שלו, ונוארה הפכה ל-HMS נאבינגטון, ביתו של בסיס חיל האוויר הימי מספר 1 של נייד. התאריכים משתנים בהתאם למקור: החברה הימית פעלה החל מסוף אוקטובר 1944, ערך MONAB בויקיפדיה מתאר את תחילת פעילותה בבריטניה ב-28 באוקטובר 1944 ובאוסטרליה ב-2 בינואר 1945, ומאמרו ב-Albatross מתארך את תחילת פעילותה של MONAB I ב-21 בדצמבר 1944. כולם מסכימים שנאבינגטון השתלמה ב-15 בנובמבר 1945. MONAB V, אה"מ נבסוויק, עברה ממפרץ ג'רוויס ונשארה עד 18 במרץ 1946, ולאחר מכן השדה חזר לחיל האוויר המלכותי הבריטי לטיפול ותחזוקה.
02ביתו של חיל הים נושאי המטוסים, 1948–1982לִקְרוֹא
ב-3 ביולי 1947 אישרה מועצת ההגנה של חבר העמים הבריטי זרוע אווירית של הצי שתפוקח ותופעל על ידי ה-RAN, וב-31 באוגוסט 1948 הוסמך נאורה כ-HMAS Albatross. המטוס הגיע דרך הים: במאי 1949 הנחיתה HMAS Sydney את טייסות 805 ו-816 עם מטוסי Sea Furies ו-Fireflies, וטייסות 808 ו-817 באו בעקבותיהן בנובמבר 1950. מגדל פיקוח נבנה בשנת 1958.
במשך 33 השנים הבאות, הבסיס עבד בקצב נושאות המטוסים. טייסות עלו על המסלול כאשר סידני, או, משנת 1955, מלבורן, יצאה לים, והגיעו לחוף בנוארה עם שובה. ה"סי ונום" וה"גאנט" הגיעו באמצע שנות ה-50; בשנת 1967 החליפו אותן ה-A-4G סקייהוק וה-S-2E טראקר. טייסת 816, אחת משתי היחידות המקוריות, הטיסה מטוסי גחליליות, אחר כך גאנטס, ואז טראקרס, עד שמלבורן הוצאה משירות ב-30 ביוני 1982 והטייסת פורקה. יחד איתה נעלמה הסיבה לטיסות כנף קבועה באלבטרוס.
03אחרי נושאות המטוסים: מטוסי סקייהוק מניו זילנד ומטוסי לירג'ט להשכרהלִקְרוֹא
ללא נושאת מטוסים, אלבטרוס הפכה לבסיס מסוקים, אך מטוסי הסילון לא נעלמו. מפברואר 1991, טייסת מס' 2 של חיל האוויר המלכותי ניו זילנד התבססה בנאורה עם מטוסי A-4K ו-TA-4K סקייהוקים ו-50-60 אנשי צוות, כדי לספק לחיל האוויר המלכותי ניו זילנד איומי אוויר מציאותיים באימוני הצי. באוגוסט 1994, מטוסי הסקיייהוק שלה הטביעו את סירת הסיור HMAS Adroit שהוצאה משירות בתרגיל. החלוקה הסתיימה כאשר ממשלת ניו זילנד פירקה את כוח הקרב האווירי של חיל האוויר המלכותי ניו זילנדי ב-13 בדצמבר 2001.
קבלנים אזרחיים מילאו את החלל. מאז 1986, מטוסי גרירה - לירג'טס ו-IAI Westwinds - טסו מנוארה עבור חיל הים, כשהם מופעלים בתורם על ידי Lloyd Aviation, Fleet Support, Pel-Air ו-Air Affairs Australia. ב-24 במרץ 2016, ראש הממשלה מלקולם טרנבול פתח את המתקן החדש של Air Affairs בפארק הטכנולוגי של התעופה אלבטרוס; במסגרת חוזה תמיכה במטוסי סילון שהחל ב-1 באוקטובר 2015, החברה הטיסה שבעה מטוסי לירג'ט וגדלה מ-35 לכ-85 אנשי צוות.
04היום: בסיס סיהוקלִקְרוֹא
חיל הים ממנה את בסיס האוויר הימי HMAS Albatross כביתו של ה-MH-60R Seahawk כאשר הוא אינו פרוס. טייסות 816 ו-808 מספקות את הטיסות היוצאות לאוניות המלחמה של הצי, וטייסת 725, שחידשה את פעילותה ב-11 ביוני 2015, מכשירה את צוותיהן. טייסת 808 הגיעה לרומיאו בדרך הקשה: היא הוקמה מחדש בשנת 2011 עם ה-MRH90 Taipan, והוסבה לאחר שהחיל הים הפסיק להטיס את ה-Taipean באפריל 2022.
טייסת 723, היחידה הוותיקה ביותר בתחנה (נוסדה ב-7 באפריל 1952), מפעילה את בית הספר המשותף למסוקים על גבי מטוס EC135 T2+ עבור צוותי חיל הים והצבא. טייסת 822X, שהוקמה ב-25 באוקטובר 2018, היא טייסת הפיתוח הראשונה של חיל הים הרשמי ומפעילה מטוסים ללא צוות המשוגרים מספינות: ScanEagles מאז 2013, Camcopter S-100 עד 30 ביוני 2024, ולפי ויקיפדיה, האינטגרטור מאז אוקטובר 2025. בקרי חיל האוויר של טייסת 453 מפעילים את המגדל, ומוזיאון זרוע האוויר של הצי, שנפתח בשנת 1990, שומר על עברה של התחנה לראווה.
HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה), שנה אחר שנה
החלטה לבנות שדה תעופה צבאי בנאורה, זמן קצר לאחר פרוץ המלחמה.
7 במאי: חיל האוויר המלכותי המלכותי מתחיל לפעול עם מפציצי טורפדו של בופורט; מטוסי Marauders של חיל האוויר האמריקאי מתאמנים כאן בשנים 1942–1943.
סוף אוקטובר: זרוע האוויר של הצי המלכותי מתחילה לפעול; הבסיס הופך ל-HMS Nabbington (MONAB I).
15 בנובמבר: אה"מ נאבינגטון משתלמת; מונאב 5 (אה"מ נבסוויק) נשארת עד 18 במרץ 1946.
מרץ: שדה התעופה חוזר לידי חיל האוויר המלכותי הרפובליקני.
31 באוגוסט: הוכנסה לשירות כ-HMAS אלבטרוס.
מאי: טייסות 805 ו-816 מגיעות לסיפון HMAS סידני עם ספינות הים פוריות והגחליליות.
נובמבר: טייסות 808 ו-817 מצטרפות.
5 בדצמבר: שריפה שהוצתה במכוון הורסת או גורמת נזק קשה ל-12 מתוך 13 מטוסי הגשש.
30 ביוני: HMAS מלבורן יוצאת משירות; טייסת 816 מתפרקת והאלבטרוס הופכת לבסיס מסוקים.
תחילת 1985: טיסת ה-RAN ההיסטורית נוצרת באלבטרוס.
פברואר: טייסת מס' 2 של חיל האוויר המלכותי הלאומי מגיעה עם מטוסי סקייהוק; היא יוצאת בסוף 2001.
24 במרץ: ראש הממשלה פותח את מתקן ענייני האוויר; מטוס ה-EC135 הראשון נמסר לטייסת 723 במרץ.
25 באוקטובר: הוקמה טייסת 822X, טייסת המטוסים הלא מאוישת של חיל הים. דצמבר: תשעה מטוסי Historic Flight לשעבר עוברים ל-HARS.
מה קרה כאן
שריפת הגשש
שריפה שהוצתה במכוון ליד האנגרים של המטוסים, על ידי חבר בזרוע האווירית של הצי, על פי ויקיפדיה, השמידה או גרמה נזק קשה לשנים עשר מתוך שלוש עשרה מטוסי S-2 Tracker שהיו בבעלות חיל הים. החברה ההיסטורית של הצי מתעדת כי היא הותירה את הכוח המשולב של טייסות 816 ו-851 ב-Tracker תקין אחד. ויקיפדיה, המצטטת דיווחים עכשוויים של הקנברה טיימס, מציינת משפט צבאי לאחר מכן. לא דווח על מקרי מוות במקורות שנבדקו.
הטיסה ההיסטורית מאבדת את הסיור שלה
חודשים לאחר שהטיסה ההיסטורית של RAN התרסק באלבטרוס, מסוק ה-Westland Scout שלו התרסק בתערוכה אווירית בנובמבר 1985, על פי היסטוריה משנת 2021 של קרל רובינסון וטרי הת'רינגטון בכתב העת Naval Historical Review. מיקום התערוכה האווירית ופציעות כלשהן לא פורטו בדיווח זה. המסוק שוחזר מאוחר יותר לתצוגה סטטית; הטיסה עצמה הושבתה על ידי חיל הים בשנת 1999.
ניו זילנד סקייהוקס מטביעים את HMAS Adroit
מטוסי הסקייהוק של טייסת מספר 2 של חיל האוויר המלכותי האוסטרלי (RNZAF), שבסיסם בנאורה כדי לשמש כאויב באימוני צי ה-RAN, הטביעו את סירת הסיור HMAS Adroit שהוצאה משירות במהלך תרגיל ימי, על פי ויקיפדיה. נוכחותה של הטייסת בבסיס אווירי של הצי האוסטרלי הייתה יוצאת דופן כשלעצמה: כ-50-60 ניו זילנדים וקומץ מטוסי סקייהוק A-4K ו-TA-4K חיו באלבטרוס במשך עשור.
מכוניות מרוץ על המסלולים
בפער שבין חיל האוויר המלכותי המלכותי (RAAF) לחיל הים, שדה התעופה הריק שימש למרוצי מכוניות: ויקיפדיה מתעדת את אליפות ניו סאות' ויילס בשנת 1947 שנערכה שם ב-16 ביוני 1947, ופגישה נוספת ב-7 בדצמבר 1952, כאשר התחנה כבר הייתה HMAS Albatross. הפרטים נשענים על היסטוריות ספורט מוטורי שצוטטו בוויקיפדיה ולא נבדקו מול דיווח בן זמנו.
HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה) ושכנותיה
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| שדה התעופה ג'רוויס ביי | YJBY | פָּעִיל | BAE/Beechcraft MQM-107E Kalkara |
| HMAS נירימבה (לשעבר תחנת האוויר של RAN Schofields) | נסגר בשנת 1994 |
כל מה שאנשים שואלים על HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה)
במה ידועה HMAS Albatross?
אילו מטוסים ממוקמים ב-HMAS Albatross?
האם HMAS אלבטרוס זהה לשדה התעופה נאורה?
למה קוראים לבסיס אווירי של חיל הים HMAS?
מה קרה בשריפה של נאורה בשנת 1976?
האם מטוסי קרב ניו זילנדיים טסו מ-HMAS Albatross?
האם ניתן לבקר ב-HMAS Albatross?
האם HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה) עדיין בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים נאורה)?
מה אורך מסלול ההמראה ב-HMAS Albatross (בסיס חיל הים נאורה)?
אילו טייסות ממוקמות ב-HMAS Albatross (בסיס חיל הים נאורה)?
איזה מטוס טס בעבר מ-HMAS Albatross (בסיס חיל הים נאורה)?
סביב HMAS אלבטרוס (בסיס חיל הים האווירי נאורה)
כל עובדה, נבדקה
- הצי המלכותי האוסטרלי: MH-60R Seahawk23 בשירות, 13 בהזמנה, 36 אושרו; טייסות 808, 816 ו-725; סופקו לראשונה ב-12 בדצמבר 2013; הוכרזו ב-15 ביוני 2011; מבוססים ב-HMAS Albatross.
- היסטוריה קצרה של HMAS אלבטרוס - סקירה היסטורית ימית, החברה ההיסטורית הימית של אוסטרליה, 30 ביוני 2004החלטת 1939, פעולות חיל האוויר המלכותי החל מ-7 במאי 1942, הצי המלכותי מסוף אוקטובר 1944, חזרה לחיל האוויר המלכותי במרץ 1946, זרוע האוויר של הצי אושרה ב-3 ביולי 1947, הוצאה לפועל ב-31 באוגוסט 1948, טייסות ראשונות במאי 1949 ובנובמבר 1950.
- היסטוריה ימית אוסטרלית ב-5 בדצמבר 1976 - החברה ההיסטורית הימית של אוסטרליהירי בהאנגר גשש לעבר HMAS Albatross; טייסות 816 ו-851 עזבו עם גשש אחד שמיש.
- הסיפור המדהים של טיסת המורשת הימית (NHF) וחברת שיקום המטוסים ההיסטוריים (HARS) - קרל רובינסון וטרי הת'רינגטון, Naval Historical Review, דצמבר 2021חיל האוויר ההיסטורי של RAN הוקם בתחילת 1985 במטוס HMAS Albatross, הונחה על קורקע ב-1999, תשעה מטוסים הועברו ל-HARS בדצמבר 2018; התרסקות מטוס הסיור בתערוכה אווירית בנובמבר 1985.
- ראש הממשלה פתח את מתקן נאורה במשרדי אוויר - מגזין ההגנה האוסטרלי, אפריל 2016נפתח ב-24 במרץ 2016 בפארק הטכנולוגי של התעופה אלבטרוס; חוזה תמיכה במטוסי סילון החל מ-1 באוקטובר 2015; שבעה מטוסי לירג'ט; מספר העובדים גדל מ-35 לכ-85.
אומת בתאריך 1.10.2026.