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HMASアルバトロス(ノーラ海軍航空基地)

HMASアルバトロス(ノーラ海軍航空基地)

HMASアルバトロス

現役(オーストラリア唯一の海軍航空基地であり、艦隊航空隊の全飛行隊の本拠地:MH-60Rシーホーク、EC135練習機、無人機)

YSNWICAO
2,046メートル滑走路
1942オープンしました
アクティブ状態
オペレーター艦隊航空隊(オーストラリア海軍)州ニューサウスウェールズ州、ショールヘイブン市(ナウラ近郊)標高122メートル座標南緯34.9489度、東経150.5369度
その物語

HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地):建造目的と現在そこで運用されている航空機

ニューサウスウェールズ州南海岸のナウラから南西数キロメートルに位置するHMASアルバトロスは、オーストラリア海軍唯一の航空基地であり、艦隊航空隊の全飛行隊の本拠地である。この場所は1939年の戦争勃発直後に軍用飛行場として選定され、オーストラリア空軍は1942年5月7日にボーフォート雷撃機で運用を開始した。また、1942年から1943年にかけては、アメリカ陸軍航空隊のマローダーが雷撃機として訓練を行った。1944年10月下旬からは、イギリス海軍が移動式海軍航空基地の第一号としてHMSナビントンとしてイギリス太平洋艦隊を支援するために使用し、1946年3月にオーストラリア空軍に返還された。.

連邦国防評議会は1947年7月3日にオーストラリア艦隊航空隊を承認し、同基地は1948年8月31日に海軍の旧水上機母艦の名前をとってHMASアルバトロスとして開設された。1949年5月、805飛行隊と816飛行隊がシーフューリーとファイアフライを携えてイギリスからHMASシドニーに乗艦して到着し、1950年11月には808飛行隊と817飛行隊が続いた。その後30年間、ナウラは空母航空隊の陸上拠点となり、HMASメルボルンが港に停泊している間は、シーベノムとガネット、そしてA-4GスカイホークとS-2トラッカーがここから出撃した。1976年12月5日、故意に放火された火災により、トラッカー飛行隊は使用可能な機体が1機しか残らなかった。.

メルボルン基地が1982年6月30日に閉鎖された後、固定翼機の運用は終了し、アルバトロス基地はヘリコプター基地となった。現在、海軍はこの基地をMH-60Rシーホークの運用基地としており、第808飛行隊と第816飛行隊が運用し、第725飛行隊が訓練部隊となっている。第723飛行隊はEC135ヘリコプターで海軍と陸軍のヘリコプター乗員を訓練し、第822X飛行隊は無人機を運用している。1991年から2001年の間はニュージーランド空軍のスカイホークもこの基地に駐留しており、現在も契約業者のリアジェット機が艦隊の標的曳航に使用されている。基地内には艦隊航空隊博物館がある。.

座標、標高、滑走路データは、英語版ウィキペディアのインフォボックスから取得したもので、同インフォボックスはオーストラリア航空情報局のAIP(ERSA YSNW、2026年7月9日発効)を参照している。ただし、このデータセットに対応するERSAのページ自体は取得できなかった。.


衛星

HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)を上空から撮影

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滑走路は2本あり、最長は2,094メートル。.画像提供:Esri、Maxar、Earthstar Geographics、およびGISユーザーコミュニティ
近い


一目でわかる

HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)の数字

場所とコード

ICAO
YSNW
国
オーストラリア
州
ニューサウスウェールズ州ショールヘイブン市ナウラ近郊
座標
南緯34.9489度、東経150.5369度
標高
122メートル (400フィート)
使用法
軍隊

滑走路および施設

滑走路
2
指定子
03/21
長さ
2,046メートル (6,713フィート)
表面
アスファルト
指定子2
08/26
長さ
2,094メートル (6,870フィート)
表面
アスファルト
緊急対応アラート
なし

コマンドとステータス

状態
アクティブオーストラリア唯一の海軍航空基地であり、艦隊航空隊の全飛行隊の本拠地:MH-60Rシーホーク、EC135練習機、無人航空機
オペレーター
艦隊航空隊オーストラリア海軍
オープンしました
1942
指示
オーストラリア海軍航空隊所属のHMASアルバトロス。指揮官はポール・ハニガン大佐(オーストラリア海軍)(英語版ウィキペディアによる)。2026年7月のnowra.org.auのインタビューを引用。海軍のページで確認されていない。
居住ユニット
現職7名、元職2名
ベースタイプ
5

居住ユニット

HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)から飛行するのは誰ですか?

現在7ユニット
第816飛行隊海上戦闘ヘリコプター飛行隊 · 現役 · 1948年から
シコルスキーMH-60Rシーホーク
第808飛行隊海上戦闘ヘリコプター飛行隊 · 現役 · 2011年から
シコルスキー MH-60R シーホーク (MRH90 タイパン ~ 2022 年 4 月)
第725飛行隊MH-60R訓練飛行隊 · 活動中 · 2015年から
シコルスキーMH-60Rシーホーク
第723飛行隊ヘリコプター訓練飛行隊(統合ヘリコプター学校) · 活動中 · 1952年から
エアバス・ヘリコプターズ EC135 T2+
第822X飛行隊無人航空機開発飛行隊 · 活動中 · 2018年から
ボーイング・インシトゥ・スキャンイーグル
オーストラリア空軍第453飛行隊、ナウラ飛行隊航空管制官(オーストラリア空軍下宿人)・活動中
オーストラリア航空局(請負業者)土木請負業者:標的曳航およびジェット機支援 · 土木 · 1995年より
リアジェット35/36
前者2ユニット
ニュージーランド空軍第2飛行隊1991年~2001年 · ニュージーランド・スカイホークスは、1991年2月からナウラに拠点を置き、50~60名の隊員でオーストラリア海軍の軍艦に防空訓練を提供した。ウィキペディアの飛行隊の記事では終了日を2001年11月、アルバトロスの記事では2001年12月としている。ニュージーランド空軍の航空戦闘部隊は2001年12月13日に解散した。.
マクドネル・ダグラス A-4K および TA-4K スカイホーク
RANヒストリックフライト1985年~1999年 · 1985年初頭にケン・アルダーマン中佐の下、HMASアルバトロスで編成された。1999年にオーストラリア海軍によって運用停止となった。9機の航空機は2018年12月に歴史的航空機修復協会に引き渡された。.
ホーカー・シーフューリー, フェアリー・ファイアフライ, デ・ハビランド シーベノム

ここに拠点を置く航空機の種類

シコルスキー MH-60R シーホーク、シコルスキー MH-60R シーホーク (MRH90 タイパン、2022 年 4 月まで)、エアバス ヘリコプター EC135 T2+、ボーイング Insitu ScanEagle、リアジェット 35/36、, マクドネル・ダグラス A-4K および TA-4K スカイホーク, ホーカー・シーフューリー, フェアリー・ファイアフライ, デ・ハビランド シーベノム


名声の源

HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)の特徴

01

海軍唯一の航空基地

最前線のMH-60R部隊からヘリコプター訓練部隊、ドローン部隊まで、艦隊航空隊のすべての飛行隊がここに拠点を置いている。.

現在、海軍には723、725、808、816、822Xの5つの飛行隊が存在する。.

02

空母航空群の本拠地

1949年から1982年まで、HMASシドニーとHMASメルボルンの艦隊は、航海の合間にナウラで陸上生活を送っていた。.

1948年8月31日に就役し、最初の2個飛行隊(第805飛行隊と第816飛行隊)は1949年5月に到着した。.

03

トラッカーズが燃えた夜

格納庫付近で故意に放たれた火災により、対潜艦隊のほぼ全てが破壊された。.

1976年12月5日:13機のトラッカーのうち12機が破壊または大破し、使用可能なのは1機のみとなった。.

04

ニュージーランド・スカイホークス

10年間、ニュージーランド空軍の戦闘機部隊がオーストラリアに駐留し、オーストラリア海軍の軍艦に対する脅威を演じていた。.

ニュージーランド空軍第2飛行隊、1991年2月から2001年後半まで、隊員数50~60名。.

05

イギリス海軍基地が最初に

オーストラリア海軍が設立される前は、イギリス海軍が太平洋艦隊のためにノーラを運営していた。.

HMSナビントン(移動海軍航空基地第1号)は、1945年11月15日に退役した。.

06

艦隊航空隊博物館

オーストラリア海軍航空博物館は基地の敷地内に位置している。.

1990年に開館。ソッピース・パップからA-4Gスカイホークまで、34機以上の航空機とヘリコプターを展示している。.


さらに詳しく

長文版

01雷撃機とイギリス太平洋艦隊、1939年~1946年読む

オーストラリア海軍歴史協会は、ノーラに飛行場を建設するという決定が、1939年の開戦後数ヶ月後に下されたとしている。ウィキペディアも同じ海軍史に基づいて、1939年6月に土地が購入され、1941年6月に飛行場が運用開始されたとしているが、空軍がそこで運用を開始したのは1942年5月7日だった。最初に駐留したのは、ブリストル・ボーフォート雷撃機を装備したオーストラリア空軍の飛行隊で、1942年から1943年にかけては、アメリカ陸軍航空隊のマーティン・マローダーが雷撃機として訓練を行った。同協会はまた、アメリカ陸軍航空隊とオランダ領東インド空軍の隊員がそこを通過したことも記録している。.

1944 年後半、イギリス海軍が到着した。イギリス太平洋艦隊は空母の飛行隊のための陸上基地を必要としており、ナウラは HMS ナビントンとなり、移動海軍航空基地第 1 号の本拠地となった。日付は資料によって異なり、海軍協会は 1944 年 10 月下旬に運用を開始したとし、ウィキペディアの MONAB の記事では、イギリスでの就役は 1944 年 10 月 28 日、オーストラリアでの就役は 1945 年 1 月 2 日とし、アルバトロスの記事では MONAB I の運用開始日は 1944 年 12 月 21 日としている。ナビントンが 1945 年 11 月 15 日に償還されたことは全員一致している。MONAB V、HMS ナブスウィックはジャービス湾から移動し、1946 年 3 月 18 日まで滞在し、その後、飛行場は維持管理のため RAAF に戻された。.

02空母艦隊の本拠地、1948年~1982年読む

1947年7月3日、連邦国防評議会はオーストラリア海軍が管理・運用する艦隊航空隊の設置を承認し、1948年8月31日、ナウラはHMASアルバトロスとして就役した。航空機は海上輸送で到着し、1949年5月にはHMASシドニーがシーフューリーとファイアフライを装備した第805飛行隊と第816飛行隊を上陸させ、1950年11月には第808飛行隊と第817飛行隊が続いた。管制塔は1958年に建設された。.

その後33年間、基地は空母の運行リズムに合わせて運営された。飛行隊はシドニー、あるいは1955年からはメルボルンが出航すると乗艦し、帰港するとナウラ基地に上陸した。シー・ベノムとガネットは1950年代半ばに到着し、1967年にはA-4GスカイホークとS-2Eトラッカーに置き換えられた。創設時の2つの部隊のうちの1つである第816飛行隊は、ファイアフライ、ガネット、そしてトラッカーを運用し、1982年6月30日にメルボルンが退役し、飛行隊が解散するまで運用を続けた。メルボルンの退役とともに、アルバトロス基地における固定翼機の運用理由も消滅した。.

03空母に続いて:ニュージーランドのスカイホークとチャーター用リアジェット読む

空母を失ったアルバトロスはヘリコプター基地となったが、ジェット機が姿を消したわけではなかった。1991年2月から、ニュージーランド空軍第2飛行隊がA-4KおよびTA-4Kスカイホークと50~60名の要員を擁してナウラに駐留し、オーストラリア海軍の艦隊訓練において現実的な航空脅威を提供した。1994年8月、同飛行隊のスカイホークは演習で退役した哨戒艇HMASアドロイトを撃沈した。この部隊の駐留は、ニュージーランド政府が2001年12月13日にニュージーランド空軍の航空戦闘部隊を解散したことで終了した。.

民間企業がその空白を埋めた。1986年以来、標的曳航ジェット機(リアジェットとIAIウエストウィンド)が海軍のためにナウラから飛び立ち、ロイド・アビエーション、フリート・サポート、ペル・エア、エア・アフェアーズ・オーストラリアが交代で運用してきた。2016年3月24日、マルコム・ターンブル首相はアルバトロス航空技術パークにあるエア・アフェアーズの新施設を開設した。2015年10月1日に始まったジェット機サポート契約に基づき、同社は7機のリアジェットを運航し、従業員数は35人から約85人に増加した。.

04本日:シーホーク基地読む

海軍は、MH-60R シーホークが配備されていないときは、海軍航空基地 HMAS アルバトロスをその本拠地としている。第 816 飛行隊と第 808 飛行隊は艦隊の軍艦に搭乗する飛行を担当し、2015 年 6 月 11 日に再編成された第 725 飛行隊は乗組員の訓練を行っている。第 808 飛行隊は苦労してロメオにたどり着いた。2011 年に MRH90 タイパンで再編成され、海軍が 2022 年 4 月にタイパンの運用を停止した後に機種転換した。.

基地で最も古い部隊である第723飛行隊(1952年4月7日創設)は、海軍と陸軍の乗組員向けにEC135 T2+を使用した合同ヘリコプター学校を運営している。2018年10月25日に編成された第822X飛行隊は、オーストラリア海軍初の開発飛行隊であり、艦載無人航空機を運用している。2013年からはScanEagles、2024年6月30日まではCamcopter S-100、そしてWikipediaによると2025年10月からはIntegratorが運用されている。第453飛行隊の空軍管制官が管制塔を運営しており、1990年に開館した艦隊航空隊博物館では基地の歴史が展示されている。.


タイムライン

HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)、年別

1939

戦争勃発直後、ノウラに軍用飛行場を建設する決定が下された。.

1942

5月7日:オーストラリア空軍がボーフォート雷撃機による作戦を開始。アメリカ陸軍航空隊のマローダー爆撃機は1942年から1943年にかけてここで訓練を行った。.

1944

10月下旬:イギリス海軍の艦隊航空隊が作戦を開始。基地はHMSナビントン(MONAB I)となる。.

1945

11月15日:HMSナビントンが退役。MONAB V(HMSナブスウィック)は1946年3月18日まで滞在。.

1946

3月:飛行場はオーストラリア空軍に返還される。.

1948

8月31日:HMASアルバトロスとして就役。.

1949

5月:第805飛行隊と第816飛行隊が、シーフューリーとファイアフライを伴ってHMASシドニーに到着。.

1950

11月:第808飛行隊と第817飛行隊が加わる。.

1976

12月5日:故意に放火された火災により、13台のトラッカーのうち12台が破壊または甚大な損傷を受けた。.

1982

6月30日:HMASメルボルンが退役。第816飛行隊が解散し、アルバトロス基地はヘリコプター基地となる。.

1985

1985年初頭:オーストラリア海軍歴史飛行隊がアルバトロス基地で結成される。.

1991

2月:ニュージーランド空軍第2飛行隊がスカイホークを携えて到着。2001年末に撤退。.

2016

3月24日:首相が航空局施設を開設。3月には第723飛行隊向けに最初のEC135が納入される。.

2018

10月25日:海軍の無人航空機部隊である第822X飛行隊が編成される。12月:旧ヒストリック・フライトの航空機9機がHARS(ヒストリック・エア・リザーブ)に移管される。.


事件と物語

ここで何が起こったのか

1976年12月5日

トラッカー火災

ウィキペディアによると、艦隊航空隊の隊員が航空機格納庫付近で故意に放火した火災により、海軍が所有していた13機のS-2トラッカーのうち12機が全焼または深刻な損傷を受けた。海軍歴史協会は、この火災により第816飛行隊と第851飛行隊の戦力のうち、使用可能なトラッカーはわずか1機しか残らなかったと記録している。ウィキペディアは、当時のキャンベラ・タイムズ紙の記事を引用し、その後軍法会議が開かれたと述べている。確認した資料では、死者は報告されていない。.

オーストラリア海軍歴史協会

1985年11月

ヒストリック・フライトが偵察機を失う

オーストラリア海軍歴史飛行隊がアルバトロス基地で結成されて数か月後の1985年11月、同飛行隊のウェストランド・スカウト・ヘリコプターが航空ショーで墜落した。これは、カール・ロビンソンとテリー・ヘザリントンが2021年に『海軍歴史レビュー』誌に寄稿した記事によるものだ。ただし、航空ショーの場所や負傷者の有無については記載されていない。墜落したスカウトは後に修復され、静態展示された。飛行隊自体は1999年に海軍によって飛行停止処分となった。.

海軍史概観

1994年8月

ニュージーランド・スカイホークスがHMASアドロイトを撃沈

ウィキペディアによると、オーストラリア海軍の艦隊訓練で敵役を務めるためナウラ基地に駐屯していたニュージーランド空軍第2飛行隊のスカイホークは、海軍演習中に退役した哨戒艇HMASアドロイトを撃沈した。この飛行隊がオーストラリア海軍航空基地に駐留していたこと自体が異例で、約50~60人のニュージーランド人と数機のA-4KおよびTA-4Kスカイホークが10年間アルバトロス基地に駐留していた。.

ウィキペディア、検索補助

1947年6月16日

滑走路を走るレーシングカー

オーストラリア空軍と海軍の間の空白期間、この空いた飛行場はモータースポーツに利用されていた。ウィキペディアには、1947年6月16日にニューサウスウェールズ州選手権が開催されたこと、そして1952年12月7日にも同様の大会が開催されたことが記録されている。この時、この基地はすでにオーストラリア海軍のアルバトロス基地となっていた。これらの詳細はウィキペディアが引用しているモータースポーツ史に基づいているため、当時の報告書との照合は行われていない。.

ウィキペディア、検索補助


位置

HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)とその近隣

現役の航空基地 閉鎖または予約
近隣の基地 ICAO 状態 ベースタイプ
ジャービスベイ飛行場 YJBY アクティブ BAE/ビーチクラフト MQM-107E カルカラ
HMASニリンバ(旧オーストラリア海軍スコフィールド航空基地) 1994年に閉鎖

質疑応答

HMASアルバトロス(ノーラ海軍航空基地)について人々が尋ねるすべての質問

HMASアルバトロスは何で知られていますか?
ここはオーストラリア海軍唯一の航空基地であり、艦隊航空隊全体の本拠地である。MH-60Rシーホーク飛行隊、合同ヘリコプター訓練学校、そして海軍のドローン飛行隊がここに拠点を置いている。1949年から1982年までは、空母HMASシドニーとHMASメルボルンの航空群の陸上基地であり、艦隊航空隊博物館も併設されている。.
HMASアルバトロス基地にはどの航空機が配備されていますか?
第808、第816、第725飛行隊のMH-60Rシーホーク、第723飛行隊のEC135 T2+訓練ヘリコプター、そして第822X飛行隊の無人航空機スキャンイーグルとインテグレーターが同基地から出撃する。また、艦隊の標的を曳航する契約業者のリアジェット機も同基地から出撃する。.
HMASアルバトロスはナウラ空港と同じですか?
ナウラ南西にある飛行場(ICAOコード:YSNW、IATAコード:NOA)は海軍航空基地である。ウィキペディアによると、かつてマスリング航空とサザンクロス航空が定期便を運航していたが、現在は海軍が運営する軍用飛行場である。.
なぜ海軍航空基地はHMASと呼ばれるのですか?
オーストラリア海軍の陸上施設は、艦船と同様に就役式が行われる。ナウラは1948年8月31日にHMASアルバトロスとして就役し、海軍の旧水上機母艦の名前を受け継いだ。.
1976年にナウラで発生した火災では何が起こったのですか?
オーストラリア海軍歴史協会とウィキペディアによると、1976年12月5日、格納庫付近で故意に放火された火災により、海軍のS-2トラッカー13機のうち12機が破壊または深刻な損傷を受け、第816飛行隊と第851飛行隊には使用可能な機体が1機ずつしか残らなかった。.
ニュージーランドの戦闘機はHMASアルバトロスから出撃したのか?
はい。ニュージーランド空軍第2飛行隊は、1991年2月からニュージーランド政府が2001年12月に航空戦闘部隊を解散するまで、A-4Kスカイホークを装備してナウラ基地に駐屯していました。その任務は、オーストラリア海軍の軍艦に実践的な防空訓練を提供することでした。.
HMASアルバトロスを訪問することはできますか?
基地自体は軍事施設だが、敷地内にある艦隊航空隊博物館は主要な祝日を除いて一般公開されており、34機以上の航空機やヘリコプターが展示されている。.
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)は現在も現役の軍用航空基地ですか?
はい。現役です(オーストラリア唯一の海軍航空基地であり、艦隊航空隊の全飛行隊の本拠地です:MH-60Rシーホーク、EC135練習機、無人機)。艦隊航空隊(オーストラリア海軍)がHMASアルバトロスとして運用しており、艦長はポール・ハニガン大佐(オーストラリア海軍)です(英語版ウィキペディアによると、nowra.org.auの2026年7月のインタビューを引用。海軍のページで確認されていません)。.
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)のICAOコードは何ですか?
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)のICAOコードはYSNWです。この飛行場は、ニューサウスウェールズ州ショールヘイブン市(ナウラ近郊)の海抜122m、南緯34.9489度、東経150.5369度に位置しています。.
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)の滑走路の長さはどれくらいですか?
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)には、2本の滑走路があります。03/21は2,046m(6,713フィート)、アスファルト舗装。08/26は2,094m(6,870フィート)、アスファルト舗装。.
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)にはどの飛行隊が駐屯していますか?
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)には現在、シコルスキーMH-60Rシーホークを運用する第816飛行隊、シコルスキーMH-60Rシーホーク(2022年4月まではMRH90タイパン)を運用する第808飛行隊、シコルスキーMH-60Rシーホークを運用する第725飛行隊、エアバス・ヘリコプターズEC135 T2+を運用する第723飛行隊、ボーイング・インシツ・スキャンイーグル、ボーイング・インシツ・インテグレーター、シーベル・カムコプターS-100(2024年6月30日まで)を運用する第822X飛行隊、オーストラリア空軍第453飛行隊ナウラ飛行隊、リアジェット35/36を運用するオーストラリア航空局(契約業者)が駐留しています。.
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)からかつて飛び立っていた航空機はどれですか?
HMASアルバトロス(ナウラ海軍航空基地)は、その歴史の中で、マクドネル・ダグラスA-4KおよびTA-4Kスカイホークを運用するニュージーランド空軍第2飛行隊(1991年~2001年)、ホーカー・シーフューリー、フェアリー・ファイアフライ、デ・ハビランド・シーベノム、グラマン・トラッカー、ダグラスC-47ダコタ、ベル・イロコイ、ウェストランド・ウェセックス、スカウトを運用するオーストラリア海軍歴史飛行隊(1985年~1999年)を受け入れてきた。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

2026年10月1日に確認済み。.