חיל האוויר של אקוודור
חיל האוויר של אקוודור (Fuerza Aérea Ecuatoriana) צמח מבית ספר לטיסה משנת 1920 למפעיל מטוסי יגואר היחיד באמריקה הלטינית, נלחם בפרו על קורדיירה דל קונדור ב-1981 וב-1995 - שם הוא טוען לניצחונות הראשונים של אמריקה הלטינית בקרבות אוויריים, עליהם פרו חולקת - וכיום, לאחר שמטוסי הקרב האחרונים שלו מקורקעים, מטיס מטוסי סופר טוקאנוס, מטוסי תובלה ורחפנים במלחמה הפנימית של אקוודור בפשע המאורגן.
סיפור חיל האוויר של אקוודור: בית ספר לטיסה משנת 1920, יגוארים ומיראז'ים מעל הסנפה וחיל אוויר למלחמה הפנימית
1913–1941: מועדון ירי, מטוס איטלקי ומלחמה שנערכה עם שישה מטוסים
Ecuadorian military flying grew out of a sporting club. After the 1910 crisis with Peru, the Club de Tiro de Guayaquil took up aviation, and on 29 September 1913 the renamed Club Guayas de Tiro y Aviación bought the country’s first aircraft, Patria I. Its hero was Cosme Rennella Barbatto — a Guayaquil pilot to the FAE, an Italian pilot living in Guayaquil to English Wikipedia — who flew for Italy in the First World War: 152 combat sorties by Wikipedia’s count, 152 air combats by the FAE’s. On 27 October 1920 President José Luis Tamayo signed the decree creating a military aviation school, the date the Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) still counts as its birthday, and on 4 November 1920 Elia Liut flew El Telégrafo I over the Andes from Guayaquil to Cuenca. The school moved to Latacunga in January 1930. When war with Peru broke out in July 1941 (each side blames the other), Spanish Wikipedia counts three CW-19R trainers and three Ro.37 biplanes against 43 Peruvian aircraft; pilots such as Major Leonidas Hidalgo and Lieutenant Bolívar Pico flew 53 hours that month, and could change nothing.
1942–1977: מטאורים, קנברס ובסיס בשדות האורז בטאורה
התבוסה, ופרוטוקול ריו שבא בעקבותיה, עיצבו את כל מה שאחריה. סיוע אמריקאי הגיע החל משנת 1942 עם מטוסי PT-22, CW-22, PT-19 ו-AT-6, וחיל האוויר המלכותי (FAE) נכנס לעידן הסילון עם שנים עשר מטוסי Gloster Meteor FR.9 לשעבר של חיל האוויר המלכותי (דצמבר 1954 לפי ויקיפדיה הספרדית, פברואר 1955 לפי השירות) ושישה מפציצים מקנברה בשנת 1955. בנייתו של טאורה, בסיס קרב על הקרקע המישורה 24 ק"מ מזרחית לגואיאקיל, החלה ב-28 באוגוסט 1955. השירות בנה גם זרוע תובלה שקשרה יחד מדינה של הרים וג'ונגל: Ala de Transportes 11 הוקמה בקיטו ב-19 במאי 1961, אגף החילוץ בגואיאקיל ב-6 ביוני 1962, וב-4 בדצמבר 1962 חיל האוויר הקים חברת תעופה משלו, TAME, כדי לטוס למקומות שחברות תעופה מסחריות לא יעשו זאת. בשנת 1975 הגיעו לטאורה שנים עשר מטוסי ססנה A-37.
1977–1995: יגוארים, מיראז'ים, כפירים ושתי מלחמות בקורדילרה דל קונדור
שנות הנפט מימנו את צי הקרב השאפתני ביותר בחילות האוויר הקטנים יותר של האזור. אקוודור הפכה ללקוח הלטינו-אמריקאי היחיד של ה-SEPECAT Jaguar, והקימה את טייסת העל-קולית הראשונה שלה ב-14 בינואר 1977; מנטה נפתחה כבסיס קרב שני עם Strikemasters ב-24 באוקטובר 1978; שישה עשר מטוסי Mirage F1JA ושני מטוסי F1JE באו בעקבותיהם בשנים 1979–1980, ומטוסי Kfir ישראליים ב-1982 לאחר שוושינגטון, שהטילה פעמיים וטו על מכירה גדולה יותר, אישרה את העסקה. הם נרכשו תוך מחשבה על פרו. בעימות פאקישה מינואר-פברואר 1981, ה-FAE טוענת שהיא טסה 179 משימות קרב, אך פרו כבשה מחדש את המוצבים. במלחמת סנפה ב-1995, השירות טען לשני מטוסי Su-22 פרואנים שהופלו על ידי מטוסי Mirage F1 ומטוס A-37B שהופלו על ידי Kfir ב-10 בפברואר. אקוודור מכנה זאת ניצחון קרב האוויר הראשון באמריקה הלטינית; פרו טוענת שאחד ממטוסי ה-Su-22 נפל באש מהקרקע והשני באש מנוע. שתי הגרסאות מובאות להלן.
1998–2012: שלום עם פרו, אנגוסטורה ורשימת קניות יקרה
חוק הנשיאות של ברזיליה מ-26 באוקטובר 1998 סיים את סכסוך הגבולות, ופרו, האויב שכל מטוס קרב אקוודורי נרכש להילחם בו, הפכה בהדרגה לשותפה. בעיות אחרות תפסו את מקומה. בין השנים 1999 ל-2009 אירחה מנטה נקודת פעולה קדמית אמריקאית לטיסות נגד סמים, עד שחוקה חדשה אסרה על בסיסים זרים. ב-1 במרץ 2008 הפציצו כוחות קולומביאניים מחנה של FARC באנגוסטורה, בתוך אקוודור, והרגו את ראול רייס; אקוודור כינתה זאת הפרה של ריבונותה וניתקה את היחסים, וקולומביה הצהירה שהיא פועלת נגד טרור. מסע רכישות התרחש לאחר מכן: שבעה מסוקי Dhruv הודים הוזמנו ביוני 2008, 18 אמברייר סופר טוקאנוס (ההזמנה קוצצה מ-24 כדי לפנות כסף למטוסי קרב), מכ"מים סיניים, ושנים עשר מטוסי אטלס צ'יטה דרום אפריקאים לשעבר כדי להחליף את מטוסי המיראז' F1, שפרשו בשנת 2011 לאחר יותר מ-33,000 שעות טיסה.
2012–2023: כוח הקרב אוזל
חלק ניכר מההוצאות הללו התברר כרע. מטוסי הד'רוב התרסקו בזה אחר זה, הראשון במהלך מצעד צבאי מעל קיטו ב-28 באוקטובר 2009, ולאחר ארבעה הפסדים, אקוודור קרקעה את הצי וביטלה את החוזה באוקטובר 2015. מטוסי הכפיר, שחמישה מהם אבדו בתאונות עד 2005 לפי ויקיפדיה האנגלית, הוצאו משימוש בשנת 2012, לפי ויקיפדיה הספרדית. הצ'יטה, שסופקו בסביבות 2011–2012 עם חמש שנות תמיכה בלבד, סבלו ממחסור בחלקי חילוף כמעט מההתחלה: ויקיפדיה הספרדית אומרת שהם הושמטו בשנת 2021, ויקיפדיה האנגלית אומרת שהטייסת שלהם טסה עד 28 ביולי 2024. כך או כך, ל-FAE אין עוד מטוס קרב על-קולי. הכסף שעבד הופנה לתחבורה ולאימון: מטוסי CASA C-295, מסוקי AW119 ו-H145 (שישה מטוסי H145 הוזמנו, שני הראשונים סופקו באוקטובר 2020) ומטוסי אימונים מדגם Grob G 120TP.
2024–2026: חיל אוויר למלחמה הפנימית
מאז שהנשיא דניאל נובואה הכריז על "סכסוך מזוין פנימי" ב-9 בינואר 2024 ורשם כנופיות פשע כארגוני טרור, מלחמתה של ה-FAE היא בבית: רכבות אוויריות, רחפני מעקב, השבתת מסלולי המראה חשאיים, שמירה על בתי כלא ותמיכה בכוחות בערים החוף. 17 מטוסי הסופר טוקאנוס שלה במנטה הם מטוסי הקרב היחידים. שיתוף הפעולה עם ארצות הברית העמיק - רויטרס דיווחה על הפצצה משותפת של ארה"ב ואקוודור במחנה ליד הגבול הקולומביאני ב-6 במרץ 2026, וחיילי נחתים אמריקאים עבדו בטאורה בספטמבר 2026 - למרות שכ-61% מהמצביעים דחו את מתן היתר לבסיסים זרים בנובמבר 2025. בספטמבר 2026 אירחה ה-FAE את חיל האוויר הפרואני במנטה לתרגיל החמישי של יונידוס: סימן עד כמה רחוקה התקדמה היריבות הישנה.
חיל האוויר של אקוודור במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE)השם כפי שהוא מאוית באתר הרשמי של השירות. ספרדית היא השפה הרשמית בה משתמשת המדינה; השם האנגלי הוא חיל האוויר של אקוודור, הכותרת הנוכחית של ערך הוויקיפדיה האנגלית.
- מְבוּסָס
- 27 באוקטובר 1920תאריך הצו של הנשיא חוסה לואיס טמאיו על הקמת בית ספר צבאי לתעופה. המטוס הראשון, פטריה I, נרכש על ידי מועדון ירי וטיסה בגואיאקיל ב-29 בספטמבר 1913; בית הספר לתעופה (כיום ESMA) מתוארך לשנת 1921.
- חלק מ
- כוחות הביטחון של אקוודור, תחת משרד ההגנה הלאומישר ההגנה הלאומי ג'אן קרלו לופרדו וראש הפיקוד המשותף הנרי דלגאדו מונו במסירת התפקידים בינואר 2026.
- מַטֶה
- קומנדו ג'נרל, קיטולקומנדו גנרל יש בניין משלו מאז 1979. הפעילות מתבצעת דרך ה-Comando de Operaciones Aéreas y Defensa (שנוסח גם Operaciones Aéreas y Espaciales), שנוצר ב-2007
- מפקד כללי
- מאוריסיו מאצ'וקהמונה למפקד כללי של ה-FAE על ידי משרד ההגנה בינואר 2026; דרגתו ותאריך מינויו לא צוינו. ויקיפדיה האנגלית עדיין מציינת את שמו של ג'ובאני אספינל, שכיהן בתפקיד בתחילת 2022; חדשות FAE מציינות את גבריאל גרסיה אורבינה בשנים 2022–2023 ואת הגנרל דל איירה סליאנו צ'וואלוס קלדרון בשנת 2025.
- מוֹטוֹ
- Soberanía, Seguridad y Desarrollo Aeroespacial al servicio de todos los ecuatorianosקו המשימה באתר הרשמי
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-6,200נתון מויקיפדיה האנגלית; לא אושר בדף רשמי
- מטוסי קרב
-
- A-29 (EMB 314) סופר טוקאנו - 17 בשירות (18 סופקו 2010–2011)
לא נותר מטוס קרב על-קולי: הצ'יטה יצא משימוש (2021 או 2024, מקורות שונים), הכפיר ב-2012 והמיראז' F1 ב-2011
- תחבורה ו-VIP
-
- C-130H / L-100-30 הרקולס - 3
- קאזה C-295 — 3
- DHC-6 טווין אוטר — 3
- בואינג 737 - לפחות 1 (737-500 FAE 640 נוסף בינואר 2026)
- בואינג 727 — 1
- גאלפסטרים II, סייברליינר, קינג אייר 350, PA-34 - 1 מכל אחד
ספירות ממלאי ויקיפדיה האנגלית למעט מטוס הבואינג 737-500 מינואר 2026 שהוכרז על ידי משרד ההגנה.
- מסוקים
-
- איירבוס H145 (EC145) — 6
- AW119 קואלה — 4
- בל 206 / TH-57 — 4
שישה מטוסי H145 הוזמנו; שני הראשונים הגיעו באוקטובר 2020 והשאר עד מאי 2021.
- נעלי ספורט
-
- קטאנה יהלום DA20 - 19 (אחת אבדה בנובמבר 2024)
- גרוב G 120TP — 8
הכשרה ראשונית באקדמיה לתעופה בסלינס
- הגנה אווירית קרקעית
- Osa (2), Igla MANPADS (222), M167 VADS (28)טבלת ויקיפדיה האנגלית; לא אושרה רשמית. צוותי איגלה של אקוודור טענו לרכוש מסוקים פרואנים בשנת 1995.
- רחפנים
- צוותי כטב"מים בשירות; דגמים שלא פורסמוצוותי רחפנים של FAE טסו ב-ISR ב-PANAMAX 2026 וטייסי רחפנים חדשים סיימו את לימודיהם בספטמבר 2026
תַשׁתִית
- כנפיים מעופפות
-
- Ala de Transportes 11 - Cotopaxi, Latacunga
- אלה דה קומבט 21 — טאורה
- Ala de Combate 22 - גואיאקיל
- אלה דה קומבט 23 — מנטה
כל הארבעה מדווחים ל-Commando de Operaciones Aéreas y Defensa
- בסיסי תמיכה
-
- מריסקל סוקרה, קיטו
- קוטופקסי, לטקונגה
- אגם אגריו, סוקומביוס
- איי גלאפגוס (בלטרה)
בסיסים לוגיסטיים תחת פיקודו של קומנדו גנרל
- אקדמיית טיסה
- ESMA "Cosme Rennella B.", Salinasבתוך Base Aérea Salinas, מחוז סנטה אלנה
- מסלולי המראה סגורים
- שדה התעופה הישן מריסקל סוקרה, קיטו (נסגר ב-19 בפברואר 2013)שדה התעופה נסגר כאשר שדה התעופה החדש של קיטו נפתח בטבבלה בפברואר 2013; בסיס חיל האוויר בקיטו שרד כבסיס תמיכה. תאריך הסגירה לפי ערך ויקיפדיה על שדה התעופה הישן, המצוטט בקובץ התחנות.
- בסיסים זרים
- אסור על פי החוקהסעיף 5 אוסר על בסיסים צבאיים זרים; כ-611 תושבים הצביעו נגד הסרת האיסור בנובמבר 2025. ארה"ב השתמשה במנטה כבסיס מבצעי קדמי בין השנים 1999 ל-2009, וחיילי נחתים אמריקאים עבדו בטאורה בספטמבר 2026, שלטענת אקוודור לא הופך אותה לבסיס אמריקאי.
כיצד מאורגן חיל האוויר של אקוודור
פיקוד כללי בקיטו, פיקוד מבצעים והגנה אווירית שהוקם בשנת 2007 על פני ארבע כנפי טיס, בסיסים לוגיסטיים מקיטו ועד איי גלאפגוס ואקדמיה לטיסה בסלינס. לאחר שמטוסי הקרב האחרונים על הקרקע, 17 מטוסי הקרב A-29 סופר טוקאנוס של Ala de Combate 23 במנטה הם מטוסי הקרב היחידים של אקוודור, בעוד Ala de Transportes 11 בלטקונגה מטיס את מטוסי התובלה ו-Ala de Combate 22 בגואיאקיל את מסוקי החילוץ. הטבלה של ויקיפדיה האנגלית מפרטת גם מערכות הגנה אווירית קרקעיות מדגם Osa, Igla ו-M167, שלא אושרו רשמית.
פיקוד כללי
חלק מכוחות המזוינים של אקוודור תחת משרד ההגנה הלאומי, עם בניין משלו בקיטו מאז 1979. משרד ההגנה הלאומי מינה את מאוריסיו מאצ'וקה למפקד הכללי של ה-FAE בינואר 2026; דרגתו ותאריך כניסתו לפיקוד לא נמסרו. הרמטכ"ל הוא בריגדיר גנרל לואיס פיירו (מרץ 2026), ושר ההגנה הלאומי הוא ג'אן קרלו לופרדו.
פיקוד פעולות אוויריות והגנה
המטוס, שנוצר בשנת 2007 וכונה גם Operaciones Aéreas y Espaciales, מנהל פעילות ותחתיו ארבע כנפי טיסה: Ala de Transportes 11 בלטקונגה ו-Alas de Combate 21, 22 ו-23 בטאורה, גואיאקיל ומנטה.
כנף קרב 23
מטוסי הקרב היחידים של אקוודור: 17 מטוסי A-29 סופר טוקאנוס בשירות מתוך 18 שסופקו בשנים 2010–2011, שהוטסו על ידי מטוסי אסקואדרון 2311 "דרגונס" ו-2313 "הלקונס"; בדף הרשמי של הכנף מופיע גם אסקואדרון 2312 "טיבורונס". מטוס זה נוצר ב-24 באוקטובר 1978 על ידי חברת Strikemasters, ואירח את חיל האוויר הפרואני בתרגיל UNIDOS V בספטמבר 2026.
כנף קרבית 21
כנף הקרב של אקוודור מאז 1955, ביתם של מטוסי היגואר, מיראז' F1, כפיר והצ'יטה. מטוסי הצ'יטה הוצאו על הקרקע עקב מחסור בחלפים - הושבתו בשנת 2021 לפי ויקיפדיה הספרדית, וטסו עד 28 ביולי 2024 לפי ויקיפדיה האנגלית - ואיזה מטוס הכנף מחזיקה כיום לא צוין בדף הרשמי. דווח כי חיילי נחתים אמריקאים ביצעו עבודות חילוץ בטאורה בספטמבר 2026.
כנף קרב 22
טסים מאז ה-6 ביוני 1962, תחילה למטרות חיפוש והצלה, כיום גם סיוע רפואי ותובלה, תחת המוטו "Para que otros puedan vivir": שישה מטוסי H145, ארבעה מטוסי AW119 קואלה, מטוסי Bell TH-57 מדגם Escuadrón 2212 ומטוסי ססנה 206 מדגם Escuadrón 2211, לפי ויקיפדיה האנגלית. מטוס הבואינג 737-500 FAE 640 שנמסר בינואר 2026 ממוקם גם הוא בגואיאקיל.
אגף התחבורה ה-11
נוצר בקיטו ב-19 במאי 1961 וכעת ב-Base Aérea Cotopaxi, עם Escuadrones 1111 (C-130 Hercules), 1112 (C-295), 1113 (Twin Otter) ו-1114 (Sabreliner) לפי ויקיפדיה האנגלית, כמו גם תחבורה ו-72737 Boeing. המוטו שלו הוא "A cualquier hora y en cualquier lugar".
האקדמיה לתעופה צבאית
האקדמיה, שראשיתה בשנת 1921 ויושבה בתוך בסיס איריאה סלינס, מכשירה טייסים מקצינים, טכנאים ומומחים; ויקיפדיה האנגלית מציינת אותה ב-19 מטוסי קטאנה מדגם Diamond DA20, שאחת מהן אבדה בנובמבר 2024. ה-FAE מטיס גם שמונה מטוסי Grob G 120TP, אך לא אושר האם הם ממוקמים בסלינס.
מה טס חיל האוויר של אקוודור היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer EMB 314 (A-29) Super Tucanoבשירות | התקפה קלה ונגד התקוממות | 17 | 2010 | 17 בשירות לפי ויקיפדיה האנגלית; 18 נמסרו. | ||
| לוקהיד C-130H הרקולס ו-L-100-30בשירות | תובלה טקטית | 3 | ויקיפדיה האנגלית מפרטת שלושה מטוסי C-130E/H; דף ה-FAE מפרט את הרקולס עם אסקואדרון 1111. | |||
| איירבוס (CASA) C-295Mבשירות | תחבורה וחיפוש והצלה | 3 | אסקואדרון 1112. ה-FAE מפרט את ה-C-295M בין הסוגים ששולבו בין 2010 ל-2021. | |||
| דה הבילנד קנדה DHC-6 טווין אוטרבשירות | תחבורה ציבורית | 3 | Escuadrón 1113 ב-Latacunga; מגישה רצועות ג'ונגל ואיים קצרים. | |||
| בואינג 737-500 ו-737בשירות | תחבורה ו-VIP | 2 | ויקיפדיה האנגלית מפרטת מטוס 737 אחד; משרד ההגנה הכריז על מטוס 737-500, FAE 640, בינואר 2026. סך הכל שניים הוא המינימום משני מקורות אלה. | |||
| בואינג 727בשירות | תחבורה ו-VIP | 1 | רשום בויקיפדיה האנגלית והספרדית עם טייסת התובלה. | |||
| סייברלינר צפון אמריקאיבשירות | שירות ומשימה מיוחדת | |||||
| גאלפסטרים II, ביצ'קראפט קינג אייר 350 ופייפר PA-34 סנקהבשירות | VIP ושירותים | 3 | אחד מכל אחד לפי ויקיפדיה האנגלית. | |||
| ססנה 206 / T206Hבשירות | שירות וקישור | |||||
| מסוקי איירבוס H145 (EC145)בשירות | מסוק שירות והצלה | 6 | 2020 | שישה מסודרים; ויקיפדיה האנגלית מפרטת שישה. | ||
| לאונרדו AW119Ke / AW119 Mk II Koalaבשירות | מסוק קל לשימוש | 4 | משולב בין 2010 ל-2021 לפי ה-FAE. | |||
| בל 206 / TH-57 סי ריינג'רבשירות | מאמן מסוקים | 4 | אסקואדרון 2212 של אלה 22. | |||
| גרוב G 120TPבשירות | מאמן בסיסי | 8 | משולב בין 2010 ל-2021 לפי ה-FAE. | |||
| קטאנה יהלום DA20בשירות | מאמן ראשי | 19 | 19 לפי ויקיפדיה האנגלית, המציינת אדם שאבד בתאונה בנובמבר 2024. |
כל סוג שחיל האוויר של אקוודור הוציא לגמלאות
23 סוגים, החל מהפטריה I ועד לאטלס (דנל) צ'יטה C ו-D. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| אטלס (דנל) צ'יטה C ו-D | לוֹחֶם | 12 | 2011–2024 | 10 מטוסי צ'יטה C ו-2 מטוסי צ'יטה D, מטוסי חיל האוויר הדרום אפריקאי לשעבר. | ||
| האל דהרוב | מסוק שירות | 7 | 2009–2015 | שבעה הזמינו ביוני 2008 תמורת 50.7 מיליון דולר; חמישה סופקו בפברואר 2009, שניים ב-2012. | ||
| התעשייה האווירית כפיר C.2, TC.2 ו-C.10 (כפיר CE) | לוֹחֶם | 18 | 1982–2012 | בַּרדְלָס | 12 בשנים 1982–1983, ארבעה נוספים בשנת 1996 ושני מטוסי C.10 חדשים משנת 1999 (ויקיפדיה האנגלית); חמישה אבדו עד 2005 (ארבעה לפי ויקיפדיה הספרדית). | |
| דאסו מיראז' F1JA ו-F1JE | יירוט | 18 | 1979–2011 | בַּרדְלָס | 16 F1JA ו-2 F1JE. | |
| SEPECAT יגואר הבינלאומי ES/EB ו-GR.1 | לוחם תקיפה | 15 | 1977– | 10 ES ו-2 EB הוזמנו בשנת 1974, בנוסף לשלושה מטוסי GR.1 לשעבר של חיל האוויר המלכותי כתחליף למטוסים שיצאו מהתשה בשנת 1991. | ||
| דאסו מיראז' 50EV/DV | לוֹחֶם | |||||
| ססנה A-37B שפירית | התקפה קלה | 12 | 1975– | A-29 סופר טוקאנו | 12 מטוסים סופקו בשנת 1975 לפי רשות התעופה הפדרלית של בריטניה; מאוחר יותר שירתו במנטה. | |
| BAC 167 סטרייקמאסטר סימן 89/89A | התקפה קלה ואימון סילון | 28 | 1978– | A-29 סופר טוקאנו | 22 Mk 89 ו-6 Mk 89A. | |
| לוקהיד AT-33A | מאמן חמוש | 1981– | ||||
| גלוסטר מטאור FR.9 | סיור קרב | 12 | 1955– | 12 מטוסים לשעבר של חיל האוויר המלכותי. | ||
| אינגליש אלקטריק קנברה | מַפצִיץ | 6 | 1955– | שישה מטוסים חדשים. | ||
| לוקהיד F-80C נוטינג סטאר | לוֹחֶם | |||||
| רפובליקה P-47 ת'אנדרבולד | מפציץ קרב | |||||
| קבוצת PBY קטלינה המאוחדת | הובלת דו-חיים | |||||
| צפון אמריקן T-28 טרויאן | מְאַמֵן | |||||
| ציוץ של ססנה T-37B | מאמן סילון | |||||
| ביצ'קראפט T-34C טורבו מנטור | מְאַמֵן | DA20, G 120TP | ||||
| הוקר סידלי HS 748 | תַחְבּוּרָה | |||||
| Aérospatiale Alouette III ו-Bell 212 | מסוקי חילוץ ותשתיות | H145, AW119 | ||||
| בל H-13 סו | מסוק קל | |||||
| ריאן PT-22, קרטיס-רייט CW-22, פיירצ'יילד PT-19A ונורת' אמריקן AT-6A | נעלי ספורט | 18 | 1942– | שלושה PT-22, שישה CW-22, שישה PT-19A ושלושה AT-6A הגיעו במרץ 1942 (ויקיפדיה האנגלית). | ||
| קרטיס-רייט CW-19R ו-IMAM Ro.37 | דו-כנפי אימון וסיור | 6 | שלושה מכל אחד ביולי 1941 (ויקיפדיה הספרדית). | |||
| פטריה הראשונה | המטוס הראשון | 1 | 1913– | נקנה על ידי Club Guayas de Tiro y Aviación. |
מאיפה טס חיל האוויר של אקוודור
פינים שחורים הם בסיסים פעילים. טאורה, שהחלה בשנת 1955 על קרקע שטוחה ממזרח לגואיאקיל, הייתה בסיס הקרב של אקוודור, החל מהיגוארים של 1977 ועד הצ'יטות שהוצאו על הקרקע; מנטה, שנפתחה ב-24 באוקטובר 1978, מחזיקה כיום באגף הקרב היחיד והייתה נקודת פעולה קדמית של ארה"ב למלחמה בסמים בין השנים 1999 ל-2009. לטקונגה, בגובה 2,890 מטרים בהרי האנדים, הוא הבסיס הפעיל הוותיק ביותר, והבסיס בקיטו שרד כיחידת תמיכה לאחר שנמל התעופה הישן מריסקל סוקרה נסגר ב-19 בפברואר 2013. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
אקוודור
אחד משמונה הבסיסים שלמעלה נמצא מחוץ לאקוודור, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיס מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| קוטופקסי, לטקונגהמחוז קוטופקסי | סלט | פָּעִיל | 01/193,712 מטר |
|
| גלאפגוס, בלטרהמחוז גלאפגוס | SEGS | פָּעִיל | 14/322,401 מטר | |
| לאגו אגריומחוז סוקומביוס | סנל | פָּעִיל | 06/242,310 מטר |
|
| מנטהאלוי אלפרומחוז מנאבי | SEMT | פָּעִיל | 05/232,860 מטר |
|
| מריסקל סוקרה, קיטומחוז פיצ'ינצ'ה | רצף | פָּעִיל |
|
|
| סלינסמחוז סנטה אלנה | SESA | פָּעִיל | 13/312,630 מטר08/261,130 מטר |
|
| סימון בוליבר, גואיאקילמחוז גואיאס | סגו | פָּעִיל | 03/212,790 מטר |
|
| טאורהמחוז גואיאס, קנטון יאגואצ'י | SETA | פָּעִיל | 02/203,040 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר של אקוודור
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. יחידות הטיסה של FAE הן טייסות כנף (אלא) - Ala de Transportes 11 ו- Alas de Combate 21, 22 ו-23 - עם טייסות בנות ארבע ספרות המתחילות במספר הכנף, כגון Escuadrón 2311 "Dragones" של Ala 23. יחידת "אלה דה קומבטה 31" בלאגו אגריו, שהוסבה לבסיס תמיכה לוגיסטי בשנת 2007, רשומה כיחידה לשעבר. במקומות שבהם טייסת או מטוסיה מופיעים בוויקיפדיה בלבד, הערך מציין זאת.
- אלה דה קומבטה מספר 21כנף קרבית · פעילה
- אסקואדרון דה קומבט 21111977–
- SEPECAT יגואר ES/EB
- אסקואדרון דה קומבט 21121979–2024
- דאסו מיראז' F1JA/JE (1979–2011), אטלס צ'יטה C/D
- אסקואדרון דה קומבט 21131982–2012
- תע"א כפיר C.2/TC.2/CE
- אלה דה קומבטה מספר 23כנף קרבית · פעילה
- אמבראר A-29 סופר טוקאנו
- אסקואדרון דה קומבטה 2311דרקונים · טייסת תקיפה קלה · פעיל
- אמבראר A-29 סופר טוקאנו
- אסקואדרון דה קומבטה 2313הלקונים · טייסת תקיפה ואימונים קלים · פעיל
- אמבראר A-29 סופר טוקאנו
- אסקואדרון דה קומבטה 2312טיבורונים · טייסת קרב · פעילה
- אלה דה קומבטה מספר 22חילוץ ומסוקים · פעיל
- איירבוס H145, AW119 קואלה, בל TH-57, ססנה 206
- אסקואדרון דה קומבטה 2211טייסת שירות · פעילה
- ססנה 206
- אסקואדרון דה קומבטה 2212טייסת המסוקים · פעילה
- בל TH-57
- אלה דה טרנספורטס מספר 11אגף התחבורה · פעיל
- C-130H / L-100-30 הרקולס
- Escuela Superior Militar de Aviación "Cosme Rennella B." (ESMA)אקדמיית טיסה · פעיל
- קטאנה יהלום DA20
- Ala de Transportes מס' 11 (מקור)1961–
- אלה דה קומבטה מספר 311992–2007
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר של אקוודור, 1914 ועד היום
29 בספטמבר: Club Guayas de Tiro y Aviación קונה את המטוס הראשון של אקוודור, Patria I.
27 באוקטובר: הצו של הנשיא חוסה לואיס טמאיו יוצר בית ספר צבאי לתעופה, תאריך הקמת ה-FAE. 4 בנובמבר: אליה ליוט טס באל טלגרפו הראשון על פני הרי האנדים מגואיאקיל לקואנקה.
15 בינואר: בית הספר לתעופה צבאית עובר מדוראן ללטקונגה.
יולי: מלחמה עם פרו; שלושה מטוסי CW-19R ושלושה מטוסי Ro.37 מתמודדים עם 43 מטוסים פרואנים.
מטוסי FR.9 מדגם מטאור (המטוסים הראשונים) ומפציצי קנברה מגיעים; בניית טאורה מתחילה ב-28 באוגוסט.
19 במאי: גדוד Ala de Transportes 11 הוקם בקיטו; איי גלאפגוס הועברה לחיל האוויר בצו שמור באותו היום.
6 ביוני: אגף החילוץ (כיום Ala 22) מתחיל לטוס בגואיאקיל. 4 בדצמבר: חברת התעופה TAME של חיל האוויר מתחילה לפעול.
14 בינואר: הוקמה טייסת היגואר הראשונה, היחידה העל-קולית הראשונה של אקוודור.
24 באוקטובר: Ala de Combate 23 נפתח במנטה עם Strikemasters.
26 ביוני: טיסת מיראז' F1 ראשונה בטאורה (ויקיפדיה הספרדית).
22 בינואר–21 בפברואר: עימות הפקישה עם פרו; פגישת מטוסי ה-FAE ומטוסי A-37B פרואנים ב-28 בינואר. ה-FAE טוענת כי ביצעה 179 משימות קרב.
מטוסי כפיר C.2 הראשונים הגיעו מישראל.
26 בינואר–28 בפברואר: מלחמת צ'נפה. 10 בפברואר: אקוודור טוענת ששני מטוסי Su-22 ומטוס A-37B הופלו; פרו חולקת על טענות ה-Su-22.
26 באוקטובר: חוק הנשיאות של ברזיליה קובע את הגבול עם פרו.
1 במרץ: כוחות קולומביאניים תוקפים מחנה של FARC באנגוסטורה באקוודור. יוני: שבעה מסוקי Dhruv הוזמנו.
17 ביולי: משימת המלחמה האחרונה של ארה"ב בסמים עוזבת את מנטה, ומסיימת את מיקום הפעולה הקדמי.
הסופר טוקאנו האחרון מתוך 18 מסופק; המיראז' F1 יוצא משימוש; הצ'יטה מחליף אותו.
9 בינואר: הנשיא נובואה מכריז על סכסוך מזוין פנימי. 28 ביולי: מועד הפעולה האחרון של טייסת הצ'יטה לפי ויקיפדיה האנגלית.
כל מלחמה ופעולה מזוינת של חיל האוויר של אקוודור
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת אקוודור-פרו 1941 סיור וקישור עם קומץ מטוסים קלים; אין התנגדות יעילה לזרוע האווירית של פרו
- מלחמת הפאקישה 1981 סיור קרקעי וסיור אווירי קרבי לסיוע לשלושה עמדות גבול
- מלחמת הסנפה 1995 יירוט, ליווי, תקיפה קרקעית וסיוע במסוק; צוותי MANPADS של הצבא נלחמו בקרב האווירי על הקרקע
- הפשיטה על אנגוסטורה ומשבר האנדים 2008 אין באוויר: הפשיטה בוצעה על ידי כוחות קולומביאניים וה-FAE לא השתתף.
- הסכסוך המזוין הפנימי 2024– רכבת אווירית, מעקב, רחפנים, איסור על מסלולי המראה, חיילים בבתי כלא ובערים, ולפי דיווח רויטרס, תקיפות אוויריות לצד כוחות אמריקאים.
מי בנה את צי חיל האוויר של אקוודור
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
בואינג, איירבוס, מסוקי איירבוס, ביץ'קראפט, פַּעֲמוֹן, ססנה, מטוסי יהלום, אמבראר, גרוב מטוסים, גאלףסטרים, לאונרדו, לוקהיד, תעופה צפון אמריקה, חֲלִילָן, דה הבילנד קנדה
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של אקוודור
איך קוראים לחיל האוויר של אקוודור בספרדית?
מתי נוסד חיל האוויר של אקוודור?
האם עדיין יש לאקוודור מטוסי קרב?
האם אקוודור הפילה מטוסים פרואנים בשנת 1995?
מה קרה בפאקישה ב-1981?
למה אקוודור קנתה יגוארים, מיראז'ים וכפירים?
מה עשה חיל האוויר של אקוודור במהלך הפשיטה על אנגוסטורה בשנת 2008?
האם יש בסיס אמריקאי באקוודור?
מה השתבש עם מסוקי דהרוב של אקוודור?
מה עושה חיל האוויר של אקוודור בסכסוך המזוין הפנימי?
קראו את המטוס שחיל האוויר של אקוודור הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: אתר רשמישם רשמי כפי שנכתב על ידי השירות; מוטו; מדד חדשות לשנת 2026.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: היסטוריהצו ייסוד מ-27 באוקטובר 1920; פטריה I (1913); טיסת ליוט ב-4 בנובמבר 1920; מטאור 1955, A-37 בטאורה 1975, טייסת יגואר 14 בינואר 1977; 10 בפברואר 1995 תואר כניצחון קרב האוויר הראשון באמריקה הלטינית; מטוסים משולבים 2010–2021.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Unidadesקומנדו ג'נרל (בניין משלו מאז 1979); COAD יצר את 2007 במקום ה-Comando Aéreo de Combate; COED נוצר בשנת 2007.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Comando de Operaciones Aéreas y Defensaיחידות כפופות: אלה דה טרנספורטס 11, אלה דה קומבט 21, 22 ו-23, קבוצת מבצעים מיוחדים, שני מרכזי מבצעים מגזריים.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Combate Nro. 21נוצר ב-1955; יאגואצ'י, גואיאס, ק"מ 24.5 מכביש דוראן-טמבו; משימת סיור נגד אוויר, נגד שטח וטיסות נגד שטח; יורש למסורות פקישה ואלטו סנפה. (כתובת האתר מציינת מספר 11 אך התוכן הוא אלא 21.)
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Combate Nro. 23נוצר ב-24 באוקטובר 1978 ב- Base Aérea Eloy Alfaro, Manta; Strikemaster (1978), A-37B, AT-33 (מרץ 1981), A-29 Super Tucano; טייסות 2311, 2312, 2313.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Transportes Nro. 11הוקם ב-19 במאי 1961 בקיטו, כיום בבסיס איריאה קוטופקסי; טייסות 1111–1114; בואינג, הרקולס, טווין אוטר ו-CASA.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Combate Nro. 22החלה לפעול ב-6 ביוני 1962 בגואיאקיל כיחידת חיפוש והצלה; חילוץ קרבי סיבובי, חילוץ חילוץ והצלה, סיוע רפואי ותובלה.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: יחידות כלליות של קומנדובסיסים לוגיסטיים BAMAS, BACO, BALAG ו-BAGAL נמצאים תחת מנהלת הלוגיסטיקה.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: בסיס Aérea Mariscal Sucreקיטו; נוצר ב-1960; בסיס תמיכה; תגובה לרעידת האדמה ב-2016.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: בסיס Aérea Cotopaxiלטקונגה; בניית שדה תעופה אושרה ב-10 במאי 1929; בית הספר לתעופה עבר לשם מדוראן ב-15 בינואר 1930; ביתו של אלה דה טרנספורטס 11.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: בסיס Aérea Lago Agrioלשעבר Ala de Combate 31 (1992); הוסב לבסיס לוגיסטי על ידי Registro Oficial ב-12 ביולי 2007.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: בסיס Aérea Galápagosבלטרה; צו שמורת מטוסים מס' 32 מיום 19 במאי 1961; הטיסה הלוגיסטית הראשונה והפתיחה ב-7 ביוני 1963.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Rennella B.נוסד בשנת 1921; בתוך בסיס איריאה סלינס, מחוז סנטה אלנה.
- FAE: Comandante General de la FAE Supervisó Operaciones en el CPL La Roca (7 באוגוסט 2025)גנרל דל אייר סליאנו צ'וואלוס קלדרון כמפקד גנרל בשנת 2025, מבקר חיילים בכלא לה רוקה, גואיאקיל. חדשות FAE מוקדמות יותר שמות את ג'ובאני אספינל פוגה (תחילת 2022) וגבריאל גרסיה אורבינה (2022–2023).
- FAE: אקוודור condecora a comandante general de la Fuerza Aérea del Peru (19 במאי 2025)מפקד חיל האוויר של אקוודור העניק לעמיתו הפרואני עיטור על שיתוף פעולה בין-מוסדי.
- FAE: Renovación del mando y 60 años de gloria operational, Ala de Combate Nro. 23 (7 באוגוסט 2026)שינוי פיקוד במאנטה בראשות בריג. גנרל מאורו בדויה אבילס; 60 שנה ל-Escuadrón de Combate 2313 Halcones.
- FAE: Fuerzas Aéreas de Ecuador y Perú … ejercicio UNIDOS V 2026 (14 בספטמבר 2026)תרגיל חיל האוויר החמישי של אקוודור-פרו, מנטה, 14-19 בספטמבר 2026: פשע מאורגן, חיפוש וחילוץ ותקשורת.
- FAE: La FAE despliega sus systemas UAV en el ejercicio multinacional PANAMAX 2026 (4 באוגוסט 2026)צוותי כטב"מ של FAE טסו ב-ISR עם רכיב המבצעים המיוחדים; שם הדגמים לא נמסר.
- FAE: Fuerza Aérea Ecuatoriana inhabilita pista clandestina en Guayas (6 במאי 2026)חיל האוויר השבית מסלול המראה חשאי בגואיאס.
- Ministerio de Defensa Nacional: Mega entrega histórica: nuevo avión multipropósito para Fuerzas Armadas (ינואר 2026)בואינג 737-500 FAE 640 נמסר בבסיס Aérea Simón Bolívar, Guayaquil; שמות את השר ג'יאן קרלו לופרדו ואת מפקד ה-FAE הגנרל מאוריסיו מצ'וקה.
- Ministerio de Defensa Nacional: Ecuador y Estados Unidos refuerzan alianza estratégica para fortalecer la seguridad aérea (6 במרץ 2026)ראש הסגל של FAE בריג. גנרל לואיס פיירו פוגש את מפקד ה-AFSOUTH האלוף דיוויד מינאו בדיוויס-מונתן.
- Ministerio de Defensa Nacional: Blindados, presencia en territorio y vigilancia aérea refuerzan el cerco militar en Durán (29 ביוני 2026)רחפנים ומעקב אווירי בדוראן תחת פיקודו של בריגדיר גנרל מאורו בדויה אבילס מפיקוד המבצעים האוויריים של FAE; 13,000 חיילים בארבע מחוזות חוף.
- Ministerio de Defensa Nacional: Fuerza Aérea Ecuatoriana, 102 años al servicio del país (28 באוקטובר 2022)שמות בריג. גנרל גבריאל גרסיה אורבינה כמפקד ב-2022.
- Infodefensa: La presencia militar de EEUU en la base aérea de Taura reabre el debat (30 בספטמבר 2026)נחתים אמריקאים מגדוד לוגיסטיקה קרבית 8 מבצעים עבודות שיקום בטאורה עם מטוסי UH-60M ו-RQ-20B; אודות מטוסי 61% דחו את ביטול האיסור על בסיסים זרים בנובמבר 2025; אקוודור טוענת שטאורה אינה בסיס אמריקאי.
- Infodefensa: Estados Unidos prepara el despliegue de drones MQ-9A Reaper en Sudamérica con Ecuador como posible destino (21 בספטמבר 2026)דיווח של CNN, שישה מקורות; מנטה נקראה כמיקום פעילות אפשרי; לא אושר.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Ecuador forma nuevos pilotos de drones (28 בספטמבר 2026)כותרת ותאריך מאינדקס אקוודור של Infodefensa; FAE מכשירה טייסי רחפנים חדשים למשימות יום ולילה.
- Zona Militar: F-18 Super Hornet del portaaviones Nimitz se adiestraron con A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea de Ecuador (9 באפריל 2026)ימים דרומיים 2026, 7–8 באפריל 2026: מטוסי VFA-137 סופר הורנטס ומטוסי FAE A-29.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Ecuatoriana recibe sus dos primeros helicópteros Airbus H145 de un pedido de 6 (27 באוקטובר 2020)הזמנה של שישה מטוסי H145; שני הראשונים באוקטובר 2020, המטוסים הנותרים בגואיאקיל עד מאי 2021 (כותרות במדד Zona Militar).
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Ecuatoriana emplea sus Super Tucano en misiones de interdicción (24 באפריל 2022)כותרת: סופר טוקאנוס משמש לאיסור.
- Zona Militar: Arriban a Guayaquil los restantes helicópteros H145 (6 במאי 2021) ודוחות קשוריםכותרת: מטוסי H145 שנותרו מגיעים לגואיאקיל, מאי 2021.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: César Muñoz/ANDES / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: CC BY-SA 4.0. Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Aero Icarus מציריך, שוויץ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Arpingstone / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Bengt Oberger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Wikyzai Md Shaif BY-SA 4.0) · צילום: SSgt. גאס גרסיה, USAF / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: שם הצלם: TSgt. לו הרננדז / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Rjcastillo / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · תמונות: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Balon Greyjoy / ויקימדיה (CC0) · צילום: Alan Wilson מסטילטון, פיטרבורו, קמברס, בריטניה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: Aztonyx / ויקימדיה (CC BY 2.0)