סיור וקישור עם קומץ מטוסים קלים; אין התנגדות יעילה לזרוע האווירית של פרו.

When fighting broke out in July 1941, Spanish Wikipedia counts the Ecuadorian air arm at three Curtiss-Wright CW-19R two-seat trainers and three IMAM Ro.37 reconnaissance biplanes, against 43 Peruvian aircraft. Major Leonidas Hidalgo and Lieutenant Bolívar Pico are named as having challenged the enemy air force in aircraft that cruised at 200 km/h, flying 53 hours that month. Peru’s air arm bombed Ecuadorian border towns and dropped paratroops at Puerto Bolívar; the Peruvian account of Lieutenant José Quiñones, who Peru says flew his damaged fighter into an Ecuadorian gun position on 23 July, is disputed by Ecuadorian military authorities, who have said there were no anti-aircraft guns there. Each side blames the other for starting the war. The defeat drove the build-up of the FAE with US aid from 1942.

תוֹצָאָה פרו כבשה את אל אורו; פרוטוקול ריו מינואר 1942 קבע גבול שעליו אקוודור ערערה מאוחר יותר.

פעולות האוויר של אקוודור בשנת 1941 מתועדות באופן דל; הנתונים לקוחים מויקיפדיה הספרדית. פרשת קוויניונס מוצגת כפי שכל צד מציין אותה, כמו בדף חיל האוויר הפרואני.

טיסה עבור

תעופה צבאית של אקוודור (FAE)

אֵיפֹה

מחוז אל אורו והגבול הדרומי

בַּצַד

אין זרוע אווירית של בעלות הברית

נֶגֶד

פרו

כְּלִי טַיִס

קרטיס-רייט CW-19R, IMAM Ro.37

גיחות

ויקיפדיה הספרדית מציינת שטייסי ה-FAE טסו 53 שעות ביולי 1941; לא נמצא ספירת גיחות.

אֲבֵדוֹת

הפסדי FAE לא נמצאו במקורות שנבדקו.

מקורות

ויקיפדיה (אנגלית) · ויקיפדיה · ויקיפדיה

סיור קרקעי וסיור אווירי קרבי לתמיכה בשלושה מוצבים בגבול.

בינואר 1981, פרו מצאה שלושה עמדות צבאיות של אקוודור במורדות המזרחיים של קורדיירה דל קונדור. עמדתה של אקוודור הייתה שלא ניתן ליישם את פרוטוקול ריו לאורך קטע בלתי מוגדר של 78 ק"מ וכי העמדות, אותן כינתה פקישה, מאיאיקו ומאצ'ינזה, נמצאות על אדמתה; עמדתה של פרו הייתה שהן נמצאות בשטח פרואני ומפרות את הסטטוס קוו, והיא מכנה את הפרק "פאלסו פקישה". חיל האוויר הטיס מטוסי A-37B ומטוסי מיראז' F1. ב-28 בינואר 1981, מטוסי A-37B של שני חילות האוויר נפגשו במה שוויקיפדיה הספרדית מכנה קרב האוויר הראשון של ה-FAE, בראשותו של קפטן רומל רומו וסגן חורחה גאבלה כאיש כנף; ההחלטה לא הייתה חד משמעית. ויקיפדיה האנגלית אומרת שמטוסי המיראז' F1 עוכבו בסיור אווירי קרבי בשולי הקרבות וכי מטוס Matra R.550 Magic אחד שירה על מטוס Su-22 פרואני החמיץ.

תוֹצָאָה פרו החזירה לעצמה את העמדות עד ה-21 בפברואר 1981; הפסקת אש בתיווך OAS וחוק סורוסה-דו בואה הפרידו בין הכוחות.

נתוני הנפגעים לקוחים מויקיפדיה; אף אחת מהספירות הרשמיות של הממשלה לא נבדקה.

טיסה עבור

חיל האוויר של אקוודור

אֵיפֹה

קורדיילרה דל קונדור

בַּצַד

אין זרוע אווירית של בעלות הברית

נֶגֶד

פרו

כְּלִי טַיִס

A-37B, מיראז' F1JA

גיחות

179179 משימות קרביות, הנתון שניתן בוויקיפדיה האנגלית עבור ה-FAE.

אֲבֵדוֹת

לא תועדו אובדן מטוסי FAE במקורות שנבדקו. ויקיפדיה מציינת 46 הרוגים ופצועים מאקוודור ו-17 הרוגים מפרו, כאשר מסוק פרואני אחד נהרס.

מקורות

ויקיפדיה · ויקיפדיה (אנגלית) · ויקיפדיה

יירוט, ליווי, תקיפה קרקעית וסיוע במסוק; צוותי MANPADS של הצבא נלחמו בקרב האווירי על הקרקע.

הקרבות החלו ב-26 בינואר 1995 סביב עמדות אקוודוריות בחלק העליון של סנפה, כולל טיווינזה. מטוסי ה-Strikemasters ומטוסי A-37B של ה-FAE תקפו לראשונה עמדות פרואניות ב-3 בפברואר בליווי מטוסי קרב, וב-7 בפברואר מטוס A-37B שנפגע מאש נ"מ נחת בשלום במקאס. היום המכריע בסיפורה של ה-FAE היה ה-10 בפברואר. אקוודור טוענת כי מייג'ור ראול בנדרס וקפטן קרלוס אוזקטגי, שטסו במטוסי Mirage F1JA, הפילו שני מטוסי Su-22 באמצעות טילי Magic, וכי קפטן מאוריסיו מאטה, במטוס Kfir C.2, הפיל מטוס A-37B באמצעות טיל שפריר; ההיסטוריה של ה-FAE מכנה את היום "la gesta heroica y victoria del primer combate aéreo en Latinoamérica" (ההישג ההרואי והניצחון של קרב האוויר הראשון באמריקה הלטינית). עמדתה של פרו היא שאחד ממטוסי ה-Su-22 נפגע מאש נ"מ של אקוודור במהלך מתקפה בגובה נמוך והשני אבד כתוצאה מאש מנוע; היא מקבלת את אובדן ה-A-37B. ויקיפדיה האנגלית מציינת כי ה-FAE מעולם לא פרסם סרטון תצוגה עילית של הריגת ה-Su-22. צוותי MANPADS של צבא אקוודור טענו לבעלות על Mi-8TV של צבא פרו ב-29 בינואר ו-Mi-25 ב-7 בפברואר.

תוֹצָאָה הצהרת איטמרטי מ-17 בפברואר והצהרת מונטווידאו מ-28 בפברואר 1995; חוק הנשיאות של ברזיליה מ-26 באוקטובר 1998 קבע את הגבול. אקוודור קיבלה קילומטר רבוע אחד בטיווינזה כרכוש פרטי, ללא ריבונות.

כל טענה להריגה כאן היא של אקוודור אלא אם כן צוין אחרת; פרו חולקת על טענות ה-Su-22. נתוני האבדות וההפסדים שונים בין מקורות רשמיים, ערכי ויקיפדיה באנגלית ובספרדית ודף חיל האוויר הפרואני.

טיסה עבור

חיל האוויר של אקוודור

אֵיפֹה

עמק צ'נפה העליון, קורדיירה דל קונדור

בַּצַד

אין זרוע אווירית של בעלות הברית

נֶגֶד

פרו

כְּלִי טַיִס

מיראז' F1JA, כפיר C.2, יָגוּאָר, A-37B, סטרייקמאסטר, AT-33A

אֲבֵדוֹת

אבדותיה של אקוודור שנויות במחלוקת. ויקיפדיה האנגלית מציינת שני מטוסים שנהרסו (A-37B ו-AT-33A) ואומרת שפרו טענה ל-A-37B וכפיר, שניהם מוכחשים על ידי אקוודור; ויקיפדיה הספרדית מציינת AT-33 שאבד בתאונה במנטה, A-37B וייתכן שכפיר ניזוקו ותוקן, ומסוק Gazelle. עבור פרו, אקוודור טוענת לשני מטוסי Su-22 ו-A-37B (10 בפברואר) ומסוקי Mi-8 ו-Mi-25 ל-MANPADS; מטוס קנברה אבד ב-6 בפברואר, ככל הנראה עקב פגעי מזג האוויר. הרוגים רשמיים: 33 אקוודורים ו-60 פרואנים לפי ויקיפדיה הספרדית; הנתונים של ויקיפדיה האנגלית שונים.

מקורות

ויקיפדיה · ויקיפדיה (אנגלית) · ויקיפדיה (אנגלית) · ויקיפדיה · ויקיפדיה · כוחות האוויר של אקוודור

אין באוויר: הפשיטה בוצעה על ידי כוחות קולומביאניים וה-FAE לא השתתף בפעולה.

ב-1 במרץ 2008, בשעה 00:25, תקפו כוחות קולומביאניים מחנה של FARC באנגוסטורה, כ-1.8 ק"מ בתוך אקוודור, והרגו את סגנו של FARC, ראול רייס. ממשלת קולומביה אמרה כי נקטה "צעד נוסף נגד הטרור, שאינו מכבד גבולות", טענה כי רייס ניהל את הפעולות משטח אקוודור והציעה פיצוי. ממשלת אקוודור כינתה את הפשיטה טבח והפרה של ריבונותה, החזירה את שגרירה וגירשה את שגרירה של קולומביה. קולומביה השתמשה במטוס סופר טוקאנו בפשיטה; ל-FAE לא היה מטוס שהיה מסוגל לראות אותו או לענות לו. בשנים שלאחר מכן, אקוודור הזמינה סופר טוקאנוס, מכ"מים סיניים ומטוסי קרב של צ'יטה, אם כי המקורות שנבדקו אינם מקשרים את הרכישות הללו ישירות לאנגוסטורה.

תוֹצָאָה אקוודור ניתקה את היחסים עם קולומביה; החלטה של ה-OAS מ-6 במרץ 2008 קבעה כי ריבונותה של אקוודור מופרת מבלי לגנות את קולומביה, והנשיאים לחצו ידיים בפסגת קבוצת ריו ב-7 במרץ.

נכלל משום שהפשיטה עיצבה את הוצאות ה-FAE ותפקידה המאוחר יותר בגבול, לא משום שה-FAE לחמה. העמדות הן אלו שדווחו על ידי ויקיפדיה האנגלית.

טיסה עבור

חיל האוויר של אקוודור

אֵיפֹה

אנגוסטורה, מחוז סקומביוס

בַּצַד

אין זרוע אווירית של בעלות הברית

גיחות

לא תועדו גיחות של ה-FAE נגד הפשיטה.

אֲבֵדוֹת

0 מטוסיםאין אבדות ב-FAE. ראול רייס, לפחות 20 חברי FARC וחייל קולומביאני אחד נהרגו (ויקיפדיה האנגלית).

מקורות

ויקיפדיה · ויקיפדיה · ויקיפדיה (אנגלית)

רכבת אווירית, מעקב, רחפנים, חסימה של נתיבי המראה, חיילים בבתי כלא ובערים, ולפי דיווח של רויטרס, תקיפות אוויריות לצד כוחות אמריקאים.

ב-9 בינואר 2024 הכריז צו הנשיאותי 111 של הנשיא דניאל נובואה על סכסוך מזוין פנימי וכינה קבוצות פשע כמו לוס צ'ונרוס ולוס לובוס כארגוני טרור וכגורמים לוחמניים לא-מדינתיים; ויקיפדיה הספרדית מתעדת הפצצה צבאית של מקלט כנופיות למחרת. חלקו של חיל האוויר ברובו חסר זוהר: המפקד הכללי שלו ביקר כוחות חיל האוויר ששמרו על כלא לה רוקה באוגוסט 2025, הוא השבית מסלול המראה חשאי בגואיאס במאי 2026, ומפקד המבצעים האוויריים שלו ניהל רחפנים ומעקב אווירי מעל דוראן ביוני 2026. ב-6 במרץ 2026 דיווח רויטרס כי כוחות אמריקאים ואקוודורנים הפציצו מחנה של הקומנדוס דה לה פרונטרה ליד הגבול הקולומביאני. נשיא קולומביה גוסטבו פטרו אמר שאקוודור הפציצה אתר בתוך קולומביה שבו נמצאו 27 גופות שרופות; הנשיא נובואה אמר שהמבצעים נותרו בתוך אקוודור.

תוֹצָאָה מתמשך באוקטובר 2026.

איזה מטוס טס בתקיפות במרץ 2026 לא צוין במקורות שנבדקו. עמדת כל ממשלה ניתנת כפי שדווחה.

טיסה עבור

חיל האוויר של אקוודור

אֵיפֹה

מחוזות חוף, בתי כלא, הגבול הצפוני ואיי גלאפגוס

בַּצַד

אַרצוֹת הַבְּרִית

נֶגֶד

קבוצות פשע שהוגדרו כטרוריסטיות על ידי אקוודור

כְּלִי טַיִס

A-29 סופר טוקאנו, בואינג 737, C-130, כטב"מים

אֲבֵדוֹת

לא דווח על אבדות בקרב של ה-FAE במקורות שנבדקו.

מקורות

ויקיפדיה · ויקיפדיה (אנגלית) · FAE · FAE · Ministerio de Defensa Nacional