מטוסי יהלום
סדנת דאונים ממונעים בקרינתיה צמחה לאחת מיצרניות המטוסים הקלים הגדולות בעולם על ידי הימור על חומרים מרוכבים ומנועי דיזל, ואז מצאה את לקוחותיה הטובים ביותר בטיסות מעקב, לא בטיולי סוף שבוע.
דיימונד איירקראפט: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
דאון עם מנוע
סיפורו של דיימונד מתחיל בדאון שסירב להזדקק לגרירה. המעצב האוסטרי וולף הופמן ייסד את Hoffmann Flugzeugbau בשנת 1981 בפריזאך שבקרינתיה, והמוצר הראשון שלו היה ה-H36 דימונה, דאון מנוע דו-מושבי שנבנה כולו מסיבי זכוכית עם כנפיים ארוכות באורך 16 מטרים ששני אנשים יכלו לקפל תוך דקות ספורות. הוא טס לראשונה באוקטובר 1980 והפך ל... הגלשן הממונע הנמכר ביותר באירופה. הבעלות החליפה ידיים במהירות. בשנת 1985 הפכה החברה להופמן איירקראפט, חברת בת של קבוצת התעשייה סימרינג-גראץ-פאוקר, והעבירה את משרדה הראשי לווינה. בשנת 1987 התייצב הייצור בוינר נוישטאדט, מדרום לבירה, שם הוא עדיין נמצא.
הקטאנה נוסעת לקנדה
מהדימונה יצא מטוס אמיתי. המעצבים גזרו את הכנפיים, הוסיפו מדפים וגלגל אף, וייצרו את ה-DV20 קטאנה, מטוס אימון דו-מושבי המונע על ידי רוטקס שטס לראשונה בשנת 1991 וקיבל הסמכה במאי 1993. בשנת 1991 משפחת דריס רכשה את העסק, וכריסטיאן דריס החליט שאירופה אינה מספיקה. בשנת 1992 הוא פתח מפעל שני בלונדון, אונטריו, כדי לתקוף את השוק האמריקאי. הגרסה הקנדית, ה-DA20, עברה כ-40 החלפות וזכתה בפרס הנשר של Flight בשנת 1995. עד 1998 כל הקבוצה אימצה את השם דיימונד, והצד האוסטרי רכש שדה תעופה משלו בווינר נוישטט מזרח.
דיזל בשמיים
ההימורים הבאים של דיימונד היו נועזים. ה-DA40 דיימונד סטאר בעל ארבעת המושבים טס לראשונה ב-5 בנובמבר 1997, וגרסת דיזל שהושקה ב-2001 הייתה המטוס הראשון שיוצר על ידי מנוע בוכנה דיזל יחיד. לאחר מכן הגיע ה-DA42 טווין סטאר, המטוס התאום הקל החדש הראשון מאירופה מזה רבע מאה, שקיבל אישור במאי 2004. באוגוסט ההוא הפך ל-DA42... מטוס הדיזל הראשון שטס ללא עצירה בצפון האוקיינוס האטלנטי. כאשר ספקית המנועים Thielert נכנסה לפשיטת רגל בשנת 2008, ייצור ה-DA42 הופסק, למרות שהסוג החזיק בכ-80 אחוז מהשוק שלה. התשובה של Diamond הייתה לבנות מנוע משלה, ה-Austro AE 300, שקיבל הסמכה בשנת 2009.
המטוס שכמעט הטביע את החברה
השאיפה שכמעט שברה את דיימונד הייתה מטוס סילון. מטוס ה-D-Jet, בעל חמישה מושבים ובמנוע יחיד, הושק בשנת 2003 ונועד להוביל את החברה אל פריחת תעשיית הסילונים הקלים מאוד. המשבר הפיננסי של 2008 הגיע ראשון. דיימונד קיצצה 100 עובדים בווינר נוישטט באותו דצמבר, ובשנת 2011 פיטרה 213 עובדים בלונדון, אונטריו, לאחר שממשלת קנדה סירבה להלוואה נוספת. מכירה מתוכננת של הזרוע הקנדית למשקיע מדובאי מעולם לא הושלמה, ובתחילת 2013 ננטש ה-D-Jet. בינתיים, השוק השתנה בשקט תחת רגלי החברה. עד שנת 2012, כריסטיאן דריס אמר ששני שלישים מההכנסות הגיעו מקונים צבאיים וממשלתיים, בעיקר עבור... גרסאות מעקב של DA42.
בעלים סינים, שורשים אוסטריים
החילוץ הגיע מסין. בדצמבר 2016, וואנפנג אוויאיישן, חלק מקבוצת וואנפנג אוטו, רכשה 60 אחוזים מפעילותה הקנדית של דיימונד, ושנה לאחר מכן רכשה את שאר החברה. הבעלים החדשים הרחיבו אותה במקום לרוקן אותה: בשנת 2019, דיימונד מסרה שהיא מגייסת מטוסים כדי להכפיל את התפוקה האוסטרית, מכ-90 לכמעט 200 מטוסים בשנה. וינר נוישטט שמרה על הובלת התכנון. מטוס התאום DA62, שקיבל אישור בשנת 2015, עבר 270 מסירות עד 2024, מטוס האימון החשמלי eDA40 טס לראשונה ביולי 2023, ומטוס הטורבו-פרופ DART-750 טס באותו יוני. כוחות אוויר מתאילנד ועד שוויץ מטיסים כיום את דיימונדס כמטוסי אימון ומטוסי ריגול.
מטוסי יהלום במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1981
- נוסדה על ידי וולף הופמן ב-Friesach, קרינתיה, בתור הופמן פלוגזוגבאו
- העביר את הייצור לוינר נוישטט בשנת 1987
- נרכש על ידי משפחת דריס בשנת 1991; המפעל הקנדי נפתח בשנת 1992
- מטוסי Diamond נקראו על ידי קנדה בשנת 1996 ואוסטריה בשנת 1998.
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- DA40 ו-DA42
- סוגים מפורסמים: HK36 דימונה, DV20/DA20 קטאנה, DA40, DA42, DA62
- יותר מ-2,200 דגמי DA40 סופקו עד 2020
- חלוץ מנועי בוכנה דיזל ודלק סילוני במטוסים קלים
- גרסאות DA42 ו-DA62 למעקב שהוטסו על ידי כוחות האוויר והמשטרה
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- בבעלות חברת Wanfeng Aviation
- בעלים סיני מאז 2016 עד 2017
- מפעלים בווינר נוישטט ובלונדון, אונטריו
- פיתוח מטוסי eDA40 חשמליים ומטוס טורבו-פרופ DART-750
ויקיפדיה מתארת את דיימונד כיצרנית השלישית בגודלה של מטוסי תעופה כללית.
המספרים
- כוח עבודה עולמי
- 2,100, מתוכם 700 באוסטריה2008
- עובדים באוסטריה
- יותר מ-600, ועולה לכיוון 8002019
- עובדים בקנדה
- יותר מ-3002019
- משלוחי מטוסים
- 1762001
- משלוחי מטוסים
- 2632003
- משלוחי מטוסים
- 185, עלייה מ-139 בשנת 20102011
- DA40s נמסרו
- 2,2002020
- DA62s נמסרו
- 2732024
- נתח שוק DA42 של מנועי בוכנה-תאומים
- כ-80 אחוז2008
- הכנסות מהצבא והממשלה
- כשני שלישים2012
כל מטוס דיימונד איירקיירס בולט
תמונות: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0); Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| הופמן H36 דימונה | דאון מנוע לטיולים | 1980 | יותר מ-300 | בְּדִימוּס | דאון מנוע דו-מושבי עשוי כולו מסיבי זכוכית עם כנפיים מתקפלות; הדאון הממונע הנמכר ביותר באירופה |
| דיימונד HK36 סופר דימונה | דאון מנוע | 1989 | בהפקה | HK36R משופר על ידי דיטר קוהלר; בסיס למשטח ניסוי היברידי-חשמלי של סימנס משנת 2011 | |
| קטאנה דיימונד DV20 / DA20 | מאמן דו-מושבי | 1991 | יותר מ-1,000 עד 2008 | בהפקה | ה-DA20 שיוצר בקנדה זכה בפרס הנשר של Flight's Eagle בשנת 1995; ייצור ה-DV20-E חודש באוסטריה בשנת 2026 |
| יהלום DA40 יהלום סטאר | מטוס קל בעל ארבעה מושבים | 1997 | 2,200 עד דצמבר 2020 | בהפקה | DA40 TDI היה מטוס הייצור הראשון עם מנוע בוכנה דיזל יחיד |
| דיימונד DA42 טווין סטאר | תאום אור, מאמן ומעקב | בהפקה | מטוס הדיזל הראשון שטס ללא עצירות בצפון האוקיינוס האטלנטי, 2004; נבנה באוסטריה, קנדה, סין ורוסיה | ||
| דומינטור הגנה אווירונאוטיקה | מטוסי מעקב בלתי מאוישים | 2009 | רחפן MALE מבוסס DA42 שפותח על ידי מערכות הגנה אווירונאוטיקה של ישראל; עמידות ל-28 שעות | ||
| דיימונד די-ג'ט | סילון קל מאוד | מטוס סילון חד-מנועי בעל חמישה מושבים הושק בשנת 2003, ננטש בשנת 2013 לאחר המשבר הפיננסי | |||
| יהלום DA62 | תאומים עם חמישה עד שבעה מושבים | 2012 | 273 עד אפריל 2024 | בהפקה | טס לראשונה כ-DA52; גרסת המעקב MPP נמכרה לכוחות האוויר |
| יהלום DA50 RG | רכב תיור חד-מנועי | בהפקה | אישור FAA ב-25 ביולי 2023 | ||
| יהלום eDA40 | מאמן חשמלי | 2023 | טיסה ראשונה 20 ביולי 2023; לופטהנזה תעופה הדרכה היא לקוחה חדשה | ||
| דיימונד דארט-750 | מטוס אימון טורבו-פרופ אירובטי | 2023 | מנוע PT6A; טיסה ראשונה ב-12 ביוני 2023 |
מטוסי דיימונד איירקראפט בחיל האוויר העולמי
17 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או הטיסו מטוסי יהלום מסוגים שונים. ל-17 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| כנף האוויר של חיל ההגנה של ג'מייקה | יהלום DA62 MPP, יהלום DA40, יהלום DA42 | |
| חיל האוויר המלכותי התאילנדי | פיאג'יו P.180 אוונטי ו-Diamond DA42 MPP, PAC CT-4A, ססנה T-41D ו-Diamond DA40/DA42 | |
| התעופה של צבא ארגנטינה | Diamond DA62 MPP, Diamond DA62 סיור | |
| חיל האוויר האוסטרי | יהלום DA40 NG | |
| התעופה הצבאית הבוליבריאנית של ונצואלה | דיימונד DA42 ו-DA40NG | |
| חיל האוויר הבוליביאני | יהלום DA40 | |
| חיל האוויר של בורקינה פאסו | Diamond DA42 MPP ו- DA62 | |
| חיל האוויר של אקוודור | קטאנה יהלום DA20 | |
| חיל האוויר של גאנה | יהלום DA42 | |
| חיל האוויר של ניז'ר | דיימונד DA 42 MPP גארדיאן | |
| חיל האוויר הניגרי | Diamond DA62 MPP ו- DA42 | |
| חיל האוויר הפרגוואי | דיימונד DA62 MPP | |
| חיל האוויר המלכותי המרוקאי | יהלום DA42 | |
| כוחות התעופה והאוויר הרוסיים | יהלום DA42 | |
| חיל האוויר הרואנדי | דיימונד DA42 טווין סטאר | |
| חיל האוויר של דרום סודן | יהלום DA42 | |
| חיל האוויר השוויצרי | יהלום DA42 קנטאור OPA |
היכן בנתה Diamond Aircraft, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- וינר נוישטאדט · נמל התעופה וינר נוישטאדט מזרח, אוסטריה תחתית - מפעל ראשי ומטה מאז 1987; החברה רכשה את נמל התעופה בשנת 1998
- יהלום קומפוזיט · וינר נוישטאדט, אוסטריה תחתית - מפעל חומרים מרוכבים בשטח של 10,900 מ"ר הוכרז בשנת 2003 עבור מבני DA42 ו-D-Jet.
- דיימונד איירקראפט קנדה לונדון, אונטריו - נפתח בשנת 1992 לשוק הצפון אמריקאי
- דיימונד איירקראטיקה קרואטיה · ואראז'דין, קרואטיה - מפעל לחלקים מרוכבים הוקם בשנת 2004
- פריזאך · Friesach, Carinthia - מקום הולדתו של הופמן פלוגזוגבאו, 1981
אֲנָשִׁים
- וולף הופמן · מייסד ומעצב - עיצב את הרחפן הממונע H36 דימונה
- כריסטיאן דריס · בעלים ומנכ"ל - משפחה רכשה את החברה בשנת 1991; הובילה את קונספט DA42 ואת ההתרחבות הקנדית
- דיטר קוהלר · מהנדס - פיתח את ה-HK36R המשופר משנת 1987
- פיטר מאורר · מנכ"ל, Diamond Aircraft Canada — הוביל את מאבק המימון של D-Jet בשנת 2011
- Liqun Zhang · מנכ"ל, Diamond Aircraft Austria - הוביל את הגברת הייצור לאחר Wanfeng
- ג'רארד גילומו · טייס - טס במטוס DA42 ללא עצירה ברחבי צפון האוקיינוס האטלנטי בשנת 2004
שיאים וראשונות
- מטוס ייצור ראשון עם מנוע בוכנה דיזל יחיד, DA40 TDI, 2001
- מטוס הדיזל הראשון בעל כנף קבועה שחצה את צפון האוקיינוס האטלנטי ללא עצירה, DA42, אוגוסט 2004
- המטוס הראשון שהוטס בפומבי על דלק סילוני שמקורו באצות, DA42 עם מנועי Austro, יוני 2010
- DA42 היה הדגם התאום הקל האירופי הראשון בקטגוריה שלו מזה למעלה מ-25 שנה
מטוסי יהלום, שנה אחר שנה
הטיסה הראשונה של הרחפן הממונע H36 דימונה
וולף הופמן מייסד את הופמן פלוגזוגבאו ב-Friesach
שינו את שם חברת Hoffman Aircraft לחברת בת של Simmering-Graz-Pauker
הייצור העיקרי חודש בווינר נוישטט
משפחת דריס רוכשת את המטוס HOAC ששמו שונה; הטיסה הראשונה של קטאנה
מפעל שני נפתח בלונדון, אונטריו
מוסמך DV20 קטאנה
טיסת אב טיפוס של DA40 ראשונה
חברת האם שמתה את שמה Diamond Aircraft GmbH; נמל התעופה וינר נוישטאדט מזרח נרכש
מוסמך DA42 Twin Star
DA42 טס בצפון האוקיינוס האטלנטי ללא עצירה על מטוס דיזל
ייצור DA42 הושעה לאחר חדלות פירעון של Thielert
מאושר למנוע Austro AE 300; החל ייצור DA42 NG
תוכנית D-Jet הופסקה ורוב הצוות הקנדי פוטר
DA62 מקבל הסמכת EASA
וונפנג אוויאיישן רוכשת 60 אחוז מחברת Diamond Aircraft Canada
וונפנג רוכשת את המניות הנותרות בדיימונד
eDA40 חשמלי מבצע את טיסת הבכורה שלו
כל מה שאנשים שואלים על Diamond Aircraft
למי הבעלים של חברת Diamond Aircraft?
היכן מיוצרים מטוסי דיימונד?
מדוע מטוסי דיימונד משתמשים במנועי דיזל?
אילו חילות אוויר מטיסים מטוסי דיימונד?
מה קרה לדיימונד די-ג'ט?
סביב דיימונד איירקראפט
כל עובדה, נבדקה
- תעשיות מטוסי היהלום, ויקיפדיה
- דיימונד DA40 דיימונד סטאר, ויקיפדיה
- דיימונד DA42 טווין סטאר, ויקיפדיה
- קטאנה DA20 יהלום, ויקיפדיה
- דיימונד DA62, ויקיפדיה
- יהלום HK36 סופר דימונה, ויקיפדיה
- הופמן H-36 דימונה, אירופדיה
- דיימונד איירקראפט ממריאה: דרושים יותר מ-200 עובדים, חדשות דיימונד איירקראפט, 2019
- חברת Diamond Aircraft מרחיבה ובונה מתקן ייצור חדש, חדר החדשות של Diamond Aircraft, 2003
- סקירת שנת 2023 של Diamond Aircraft
אומת בתאריך 2026-10-03.