בחרו עמוד

חיל האוויר המלכותי המרוקאי

סדר הקרב · מרוקו

חיל האוויר המלכותי המרוקאי

מידע נוסף · Forces Royales Air

חיל האוויר המלכותי המרוקאי (Forces Royales Air) הוקם בשנת 1956 בשם "השריף המלכותי של התעופה", הטיס מטוסים סובייטיים במשך מספר שנים לפני שפנה לצרפת וארצות הברית, איבד עשרות מטוסים מעל סהרה המערבית בין השנים 1975 ו-1991, ובשנת 2026 הוא בונה מחדש סביב מטוסי ה-F-16 Block 72, מטוסי ה-AH-64E אפאצ'י ומל"טים טורקיים וישראליים, בעוד שהסכסוך בסהרה המערבית, עליו טס במשך חצי מאה, חודש בשנת 2020.

סימון לאומיפנטגרם ירוק וכתר זהב על דיסק אדום מוקף בירוק.
70מטוסי קרב
11בסיסי אוויר פעילים
1956מְבוּסָס
9סוגים שהוצאו משימוש
צילום: Ndunruh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
מְדִינָהמָרוֹקוֹמְבוּסָס1956סטָטוּספָּעִילמַטֶהOujda (לפי ויקיפדיה; לא אושר רשמית)מְפַקֵדמוחמד גאדיח
הסיפור

סיפור חיל האוויר המלכותי המרוקאי: מטוסי מיג סובייטיים ב-1961, חצי מאה מעל סהרה המערבית ומטוס ה-F-16 בלוק 72

1956–1964: חיל האוויר המלכותי של השריף ומלחמת החול

זרוע האוויר של מרוקו הוקמה ב-14 במאי 1956, שבועות לאחר קבלת העצמאות, כשריף התעופה המלכותי (Aviation Royale Chérifienne); ויקיפדיה מציינת גם את ה-19 בנובמבר 1956 כתאריך יום השנה להיווצרותה. ציוד הלחימה האמיתי הראשון שלה הגיע מכיוון בלתי צפוי: בשנת 1961 סיפקה ברית המועצות 12 מטוסי קרב מדגם מיג-17, שני מטוסי אימון מדגם מיג-15UTI, ובהתאם לדיווח, שניים או ארבעה מפציצים מדגם Il-28, לצד 24 מטוסי אימון מדגם פוגה מגיסטר צרפתיים. כאשר מלחמת הגבול עם אלג'יריה החלה בסוף ספטמבר 1963, ערך חיל האוויר של ויקיפדיה מפרט מטוסי C-119, C-47 ו-T-6 שטסו סיור ומטוסי MS.733 אלסיון בהתקפות קרקעיות, אך מלחמת החול עצמה נערכה בעיקר על הקרקע: ההתקפה האווירית היחידה שמערך ויקיפדיה מתעד הייתה על ידי מטוס אלג'יראי באואד זקנו. הקרבות פסקו עם הסכם במקו ב-30 באוקטובר 1963, וב-1 בפברואר 1964 הפך השירות לחיל האוויר המלכותי, Forces Royales Air.

1964–1975: הפנייה האמריקאית וטייסת בטנטה

מטוסי המיגים לא החזיקו מעמד. בין השנים 1966 ל-1974 סיפקה ארצות הברית 22 מטוסי F-5A, שני מטוסי F-5B ושני מטוסי RF-5A, שהיוו את טייסת הקרב הראשונה; איראן סיפקה שני מטוסי F-5A נוספים בשנת 1974 וירדן מכרה שישה בשנת 1976. מטוסי ה-F-5 הפכה את מרוקו לאחת מכוחות האוויר הערביים הבודדים שהטיסו מטוסי קרב אמריקאים בשנות ה-70, והיא יצאה למלחמה איתם הרחק מהבית: במהלך מלחמת יום הכיפורים, טייסת מטוסי F-5A מרוקאים הצטרפה לטייסת 69 המצרית בטנטה ב-19 באוקטובר 1973, וויקיפדיה מציינת שהם יירטו מטוסי מיראז' IIICJ ישראליים בינואר 1974. במקורות שנבדקו לא נמצאו אבדות או הרוגים מרוקאים מהפריסה הזו. בדצמבר 1975, כאשר ספרד עזבה את סהרה המערבית, מרוקו הזמינה 25 מטוסי יירוט מדגם מיראז' F1CH מצרפת, תחילתה של צי צרפתי ואמריקני כפול שהיא עדיין מפעילה.

1975–1991: מלחמת האוויר מעל סהרה המערבית

נסיגת ספרד ב-1975 וב-1976 הותירה את סהרה המערבית במחלוקת: מרוקו רואה בה כפרובינציות הדרומיות שלה, בעוד שחזית פוליסריו, הנתמכת על ידי אלג'יריה, הכריזה על הרפובליקה הדמוקרטית הערבית-סהראווית ודורשת הגדרה עצמית; האו"ם מגדיר אותה כטריטוריה שאינה שלטונית. חיל האוויר טס במלחמה מתחילתה ועד סופה. ערך ויקיפדיה על מלחמת סהרה המערבית מציין כי מטוסים מרוקאים תקפו מחנות פליטים באום דרייגה בתחילת 1976 עם נפלם וזרחן לבן. מטוסי מיראז' F1 נכנסו לקרב באוקטובר 1979 עם פצצות, רקטות ותותחים, והטילים של הפוליסריו הפכו את זה ליקר. ערך ויקיפדיה על מיראז' F1, המצטט את ההיסטוריה של הליון מאת קופר, גרנדוליני ופונטנלאז, מונה 12 מטוסי F1 שהופלו, ארבעה טייסים נהרגו וחמישה נשבו; ערך ה-F-5 שלו אומר ש-15 מטוסי F-5 אושרו כאובדים, בעוד ערך חיל האוויר שלו מציין תשעה מטוסי F-5. מטוס אלפא ג'ט הופל בדצמבר 1985. הפסקת אש תחת פיקוח של MINURSO נכנסה לתוקף ב-6 בספטמבר 1991.

1991–2019: טייגר III, MF2000 ומטוסי ה-F-16 הראשונים

שלום על הגשר אפשר לחיל האוויר לבנות מחדש. מטוסי F-5E ו-F-5F במימון סעודי הגיעו בין השנים 1981 ל-1983, ו-12 מטוסי F-5E נוספים הגיעו לאחר מכן משנת 1990; בין השנים 2001 ל-2004, מכ"ם איטלקי ותאי טייס חדשים הפכו 24 מטוסים ל-F-5E טייגר III. משנת 2005, צרפת סייעה בשיפוץ 27 מטוסי מיראז' F1 לתקן MF2000 עם מכ"ם חדש וטילי MICA. הצעד המכריע הגיע ב-27 בדצמבר 2007, כאשר וושינגטון הודיעה על מכירת 24 מטוסי F-16C/D; הם הגיעו בין יולי 2011 לאוגוסט 2012, יחד עם 24 מטוסי אימון מדגם T-6C. אותן שנים הביאו את התאונה הקשה ביותר של השירות: ב-26 ביולי 2011 התרסק מטוס C-130H ליד גואלמים, והרג 80 בני אדם, על פי ערך ויקיפדיה על ההתרסקות (ערך חיל האוויר מציין 78). מטוסי ה-F-16 יצאו למלחמה תוך שלוש שנים, נגד המדינה האסלאמית בסוף 2014 ובתימן החל ממרץ 2015.

2019–2026: בלוק 72, אפאצ'ים ורחפנים

ב-25 במרץ 2019 אישרה ארצות הברית שתי חבילות: 25 מטוסי F-16 חדשים מדגם Block 72 תמורת סכום מוערך של 3.787 מיליארד דולר ושדרוג של 23 מטוסי Block 52+ הקיימים לתקן F-16V תמורת 985.2 מיליון דולר. דו"ח משנת 2021 ציפה שהמטוסים החדשים יבנו בשנת 2024 וקבע כי סידי סלימאן ובן גריר יהיו הבסיסים שישובצו עבורם, אך לא הוכרז על מסירה רשמית של בלוק 72 במקורות שנבדקו עד אוקטובר 2026; ב-31 באוגוסט 2026 חיל האוויר האמריקאי אכן התקשר עם CAE עבור שני סימולטורים של Block 72 בסידי סלימאן. צי המסוקים נע מהר יותר: ששת המסוקים הראשונים מתוך 24 מטוסי אפאצ'י מדגם AH-64E התקבלו בבסיס האוויר הראשון בסאלה ב-5 במרץ 2025, ומנה שנייה הגיעה באפריל 2026. לצידם הגיעו רחפנים: שלושה מטוסי הרון של ה-IAI שנרכשו בשנת 2014, מטוסי Bayraktar TB2 טורקיים משנת 2021, ולפי דיווחי עיתונות, ה-Akıncı הגדול יותר.

סהרה המערבית מאז 2020: מלחמה שנוהלה בעיקר באמצעות רחפנים, ומעט ממנה מתועדת

ב-13 בנובמבר 2020 נכנסו כוחות מרוקאים לאזור החיץ של גרגראט והפוליסריו הכריזו על סיום הפסקת האש של 1991. הלחימה מאז הייתה קטנה בקנה מידה ותועדה בצורה גרועה. כלי תקשורת מרוקאיים כמו Hespress, המצטטים מקורות אנונימיים, מדווחים על תקיפות מל"טים ממזרח לגדת הנהר, למשל אחת מ-15 במאי 2025 ליד מחבס שלטענתם הרגה מפקד בכיר בפוליסריו, אך הכוחות המזוינים המלכותיים אינם מפרסמים הצהרות על תקיפות כאלה, וסך נפגעים עצמאי לא נמצא במקורות הזמינים עבור דף זה. ארגון Human Rights Watch תיעד מתקפת רקטות של פוליסריו על סמרה במאי 2024, אך לא הצליח בכך, ומציין כי מרוקו סירבה למשרד זכויות האדם של האו"ם גישה לשטח מאז 2015. מבחינה דיפלומטית, רבאט צברה תאוצה: ארצות הברית הכירה בתביעת הריבונות שלה ב-10 בדצמבר 2020, והחלטה 2797 של מועצת הביטחון מ-31 באוקטובר 2025 כינתה את האוטונומיה המרוקאית בסיס אפשרי לשיחות, שלטענת הפוליסריו אינה מרמזת על הכרה בריבונות מרוקאית.

מטוסי המיגים לא החזיקו מעמד. בין השנים 1966 ל-1974 סיפקה ארצות הברית 22 מטוסי F-5A, שני מטוסי F-5B ושני מטוסי RF-5A, שהיוו את טייסת הקרב הראשונה; איראן סיפקה שני מטוסי F-5A נוספים בשנת 1974 וירדן מכרה שישה בשנת 1976.חיל האוויר המלכותי המרוקאי · אומת 2026-10-01

במבט חטוף

חיל האוויר המלכותי המרוקאי במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
עבריתערבית וצרפתית כפי שסוכנות הידיעות הממלכתית MAP כותבת אותן. צורה של טמזיגת (טיפינאג) המשמשת את הכוחות המזוינים לא נמצאה במקורות שנבדקו.
מְבוּסָס
14 במאי 1956בתור תעופה המלכותית שריפיאן (Aviation Royale Chérifienne); שמו שונה לחיל האוויר המלכותי ב-1 בפברואר 1964. תיבת המידע של ויקיפדיה מציינת את ה-19 בנובמבר 1956 ליום השנה
חלק מ
הכוחות המזוינים המלכותייםהמלך הוא המפקד העליון וראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים המלכותיים.
מַטֶה
לא פורסם רשמיתויקיפדיה מפרטת את אוג'דה כמטה של בסיסי האוויר (BAFRA מס' 0); לא נמצא אישור רשמי לכך.
מפקח חיל האוויר המלכותי
מייג'ור גנרל מוחמד גאדיחגנרל דה דיוויזיה אירינית; נקרא על ידי MAP ב-2024 וב-2025 (נכתב גם קאדיח)
צוות התצוגה
מארקה ורטהצוות אירובטי שהוקם בהוראת המלך חסן השני בשנת 1984; טס במטוסי CAP 232

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-13,000נתון מויקיפדיה, המצטט את מאזן הצבאי של IISS; לא פורסם על ידי מרוקו.
מטוסי קרב
  • F-16C/D בלוק 52+ — 23
  • מיראז' F1 (MF2000) - כ-25
  • F-5E/F טייגר III — כ-22

רשימת המלאי של ויקיפדיה, המצטטת את FlightGlobal ואת IISS. 25 מטוסי F-16 Block 72 הוזמנו; אף אחד מהם לא דווח בפומבי כמסופק במקורות שנבדקו.

מסוקי תקיפה
  • AH-64E אפאצ'י - ששת המטוסים הראשונים התקבלו במרץ 2025, האצווה השנייה באפריל 2026; 24 הוזמנו
  • SA 342 גאזל - בערך 19

גודל קבוצת האפאצ'י השנייה לא פורסם

תחבורה ומשימה מיוחדת
  • C-130H / KC-130H הרקולס — כ-16
  • C-27J ספרטן — 4
  • CN-235 — 5
  • מפציצי מים CL-415 - 8

הנתון של CL-415 הוא של MAP; האחרים הם של ויקיפדיה

נעלי ספורט
  • T-6C טקסן II — 24
  • אלפא ג'ט - 19–24
  • DA42 - מספר לא פורסם
  • CAP 232 — 7–8 בתצוגות קבוצתיות

הערך בויקיפדיה על חיל האוויר נותן 19 מטוסי אלפא ג'ט, הערך על אלפא ג'ט 24

רחפנים
  • Bayraktar TB2 - 13–19 דווח
  • מטוסי ה-IAI Heron — 3 (נרכשו ב-2014)
  • Bayraktar Akıncı - דווח, מספר לא פורסם

מרוקו אינה מפרסמת אחזקות רחפנים; כל הנתונים הם נתונים של עיתונות או ויקיפדיה

תַשׁתִית

דיווח רשמי קבע כי בסיסי חיל האוויר נקראו בשמם
  • בסיס אוויר ראשון, סאלה - קבלת פנים באפאצ'י 2025
  • בסיס האוויר השלישי, קניטרה - מפציצי מים של קנדאייר
  • בסיס חיל האוויר סידי סלימאן - סימולטורים של מטוסי F-16 בלוק 72
  • בן גריר - קרוי על שם עבודות שדרוג מטוסי F-16
  • מרקש - בסיס בתי הספר של חיל האוויר המלכותי

מספור הבסיסים משתנה בין מקורות שונים: ויקיפדיה מכנה את בן גריר הבסיס הראשון, MAP מכנה את סאלה הבסיס הראשון; דיווח עיתונאי אחד מכנה את סידי סלימאן הבסיס החמישי ואת בן גריר הבסיס השישי.

עבודות בסיס F-16
מעל 4.7 מיליארד דולר דווחו (2021)עבור סידי סלימאן ובן גריר, דווח על ידי Morocco World News תוך ציטוט Defensa; לא דמות רשמית
כיבוי אש
8 CL-415 בקניטרהחלק ממערכת שריפות הענק הלאומית בת ארבע הרמות; בסיס חיל האוויר הכללי משפץ אותן במרוקו
תדלוק אוויר-אוויר
KC-130Hמרוקו ציידה צינורות במטוס בואינג 707-138B בשנת 1982 לקראת מלחמת סהרה המערבית.

מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר המלכותי המרוקאי

שירות אחד של הכוחות המזוינים המלכותיים, המנוהל על ידי מפקח של חיל האוויר המלכותי תחת המלך כמפקד העליון, וכזה שאינו מפרסם סדר קרב. שלושה סוגי מטוסי קרב מהווים את קו החזית - כ-23 מטוסי F-16C/D, 25 מטוסי מיראז' F1 ששודרגו לתקן MF2000 ו-22 מטוסי F-5E/F טייגר III, לפי נתוני ויקיפדיה - כאשר 25 מטוסי F-16 מדגם Block 72 הוזמנו אך אף אחד מהם לא סופק לציבור עד אוקטובר 2026. ויקיפדיה ממקמת את מפקדת בסיסי האוויר באוג'דה, דבר שאף מקור רשמי לא מאשר, והמקורות ממספרים את הבסיסים בצורה שונה.

MG

מייג'ור גנרל (גנרל דה דיוויזיה אייריין)מוחמד גאדיחמפקח חיל האוויר המלכותי (Inspecteur des Forces Royales Air)
חיל האוויר המלכותי המרוקאיالقوات الملكية الجوية
מַטֶה

חיל האוויר המלכותי המרוקאי

القوات الملكية الجوية
אוג'דה, לפי ויקיפדיה

אחד משירותי הכוחות המזוינים המלכותיים, שמפקדם העליון וראש המטה הכללי הוא המלך מוחמד השישי. חיל האוויר מנוהל על ידי המפקח שלו, מייג'ור גנרל (Général de Division Aérienne) מוחמד גאדיח, שכונה כך על ידי MAP ביולי 2024 ובמרץ 2025 (אותה כקאדיח בדו"ח מנובמבר 2025); תאריך מינויו לא נמצא. ויקיפדיה ממקמת את מפקדת בסיסי האוויר באוג'דה; אף מקור רשמי לא מאשר זאת.

קו החזית

צי קרב

שלושה סוגי מטוסי קרב בנתונים של ויקיפדיה, המצטטים את FlightGlobal ואת IISS: 23 מטוסי F-16C/D Block 52+ שסופקו בשנים 2011–2012, כ-25 מטוסי Mirage F1 ששודרגו לתקן MF2000 וכ-22 מטוסי F-5E/F Tiger III. 25 מטוסי F-16 Block 72 אושרו בשנת 2019, אך אף אחד מהם לא סופק לציבור עד אוקטובר 2026. מרוקו אינה מפרסמת אילו טייסות מטיסות אותם או מאיפה.

תַחְבּוּרָה

תחבורה וכיבוי אש

קניטרה (בסיס האוויר השלישי)

על פי ויקיפדיה, כ-16 מטוסי הרקולס מדגם C-130H ו-KC-130H, ארבעה מטוסי ספרטנים מדגם C-27J וחמישה מטוסי CN-235. MAP דיווח באוגוסט 2026 כי שמונה מפציצי מים מדגם CL-415 פועלים מבסיס האוויר השלישי בקניטרה, ששופץ במרוקו על ידי בסיס האוויר התמיכה הכללי, כליבה של התגובה הלאומית לשריפות.

מסוקים

מסוקי תקיפה ומסוקי שירות

ששת האפאצ'ים הראשונים מתוך 24 AH-64E התקבלו בבסיס האוויר הראשון בסאלה ב-5 במרץ 2025, על פי MAP, ומנה שנייה בגודל שלא פורסם הגיעה באפריל 2026; Morocco World News דיווחה על המשלוח הראשון בחוריבגה. ויקיפדיה מפרטת עשרה CH-47D צ'ינוקים, 24 פומות, כ-19 גאזלות, 27 AB 205A ו-AB 212 ושישה H135M.

הַדְרָכָה

בית הספר המלכותי לאיר

מרקש ובנסלימאנה

בית הספר המלכותי לאוויר בבסיס בתי הספר במרקש מכשיר את טייסי הקצינים והמהנדסים של השירות, על פי MAP. צי האימונים כולל 24 מטוסי T-6C טקסאן II שנרכשו עם מטוסי ה-F-16, 19 עד 24 מטוסי אלפא ג'ט ומטוסי DA42; מטוס DA42 התרסק בבנסלימן ב-21 בנובמבר 2024, והרג מדריך-קולונל וקצין מתלמד. צוות האווירובטיקה Marche Verte, שנוסד בשנת 1984, מטיס מטוסי CAP 232.

בלתי מאויש

רחפנים

בן גריר, לפי דיווח עיתונאי

מרוקו אינה מפרסמת את אחזקות הרחפנים שלה: שלושה רחפנים מדגם IAI Herons שנרכשו בשנת 2014, 13 עד 19 רחפנים מדגם Bayraktar TB2s משנת 2021 על ידי עיתונות ואנשי ויקיפדיה, ורחפנים מדגם Akıncıs על ידי דיווחי עיתונות. Hespress, המצטט את האתר הספרדי Defensa, ממקם את הרחפנים מדגם TB2s ו-Akıncıs בבן גריר; הכוחות המזוינים לא אישרו זאת, וגם לא כל תקיפה ממזרח לסכר סהרה המערבית.


בשירות

מה טס חיל האוויר המלכותי המרוקאי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
לוקהיד מרטין F-16C/D בלוק 52+ פייטינג פלקוןבשירות לוחם רב-משימתי 23 2011 24 סופקו בין השנים 2011–2012; 23 בשירות לאחר ההפסד על תימן ב-2015. ויקיפדיה מונה 8 דגמי D דו-מושביים.
דאסו מיראז' F1CH/EH/EH-200 (MF2000)בשירות לוחם רב-משימתי 25 1978 כ-25 לפי ויקיפדיה; 50 סופקו משנת 1978 (30 F1CH, 14 F1EH, 6 F1EH-200 עם גלאי תדלוק); 27 שודרגו ל-MF2000
נורת'רופ F-5E/F טייגר II (F-5E טייגר III)בשירות לוֹחֶם 22 1981 כ-22 לפי ויקיפדיה, 3 מהם מטוסי אימון מסוג F-5F; 16 מטוסי F-5E ו-4 מטוסי F-5F סופקו בין השנים 1981–1983 ועוד 12 מטוסי F-5E משנת 1990.
דאסו/דורניר אלפא ג'ט Eבשירות מאמן מתקדם והתקפה קלה 1979 19–24: 24 מטוסים סופקו בין השנים 1979–1981; ערך חיל האוויר בוויקיפדיה מפרט 19 מטוסים בשירות, ערך אלפא ג'ט 24
ביצ'קראפט T-6C טקסן IIבשירות מאמן בסיסי 24 2011 24 נמכרו באוקטובר 2009; כולם נכנסו לשירות עד ינואר 2012
יהלום DA42בשירות מאמן רב-מנועי המספר לא פורסם
Mudry/CAP תעופה CAP 232בשירות אירובטיקה (צוות מארשה ורטה) דוחות MAP מוצגים על ידי שבעה ושמונה מטוסי CAP 232
לוקהיד C-130H / KC-130H הרקולסבשירות תובלה טקטית ומכלית 16 כ-16 לפי ויקיפדיה, כולל 2 מטוסי מכלית KC-130H ומטוס מודיעין אלקטרוני אחד
אלניה C-27J ספרטןבשירות תובלה טקטית 4 דמות מויקיפדיה
קאזה/IPTN CN-235בשירות תחבורה קלה 5 דמות מויקיפדיה
בומברדיה (קנדאייר) CL-415בשירות מפציץ מים 8 מפה, אוגוסט 2026
בואינג AH-64E אפאצ'י גרדיאןבשירות מסוק תקיפה 2025 ששת הראשונים התקבלו ב-5 במרץ 2025; אצווה שנייה בגודל שלא פורסם באפריל 2026; 24 הוזמנו עם אופציה ל-12 נוספים.
בואינג CH-47D צ'ינוקבשירות מסוק כבד 10 דמות בוויקיפדיה; מטוס לשעבר של צבא ארה"ב
אירוספייאלה SA 330 פומהבשירות מסוק שירות 24 דמות מויקיפדיה
אירוספייאלה SA 342 גאזלבשירות מסוק סיור ומסוק נגד שריון 19 דמות מויקיפדיה
Agusta-Bell AB 205A ו- AB 212בשירות מסוק שירות 27 24 AB 205A ו-3 AB 212 לפי ויקיפדיה
מסוקי איירבוס H135M (EC635)בשירות מסוק קל לשימוש 6 דמות מויקיפדיה
באיקר באירקטאר TB2בשירות רחפן חמוש 2021 13–19: הערך של ויקיפדיה על חיל האוויר נותן את המספרים 13–20 עם תגית "נדרש ציטוט"; הערך ב-TB2 מציין שהמספרים 19 הוזמן.
באיקר באירקטה אקינציבשירות רחפן חמוש כבד המספר לא פורסם
אנפה בתעשייה האוויריתבשירות רחפן סיור 3 2014 שלושה נקנו בשנת 2014
AB 205/21227
מיראז' F125
T-6C24
דרום אפריקה 33024
F-16C/D23
F-5E/F22
דרום אפריקה 34219
C-130H16

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
לוקהיד מרטין F-16C/D בלוק 72בהזמנה 25 אושר על ידי ממשלת ארה"ב ב-25 במרץ 2019 בסכום מוערך של 3.787 מיליארד דולר.

יוֹתֵר

דיווח עיתונאי משנת 2021 ציפה אספקות בשנת 2024; לא דווח על אספקה במקורות שנבדקו עד אוקטובר 2026. ב-31 באוגוסט 2026, חיל האוויר האמריקאי התקשר עם CAE עבור שני סימולטורים מלאי-משימה מדגם Block 72 בסידי סלימאן, שמועדם היה 30 באפריל 2029.

בואינג AH-64E אפאצ'י גארדיאן (יתרת הזמנה)בהזמנה 2025 24 הוזמנו עם אופציה ל-12 נוספים; שישה התקבלו במרץ 2025 ומנה שנייה בגודל שלא פורסם באפריל 2026, כך שמספרם שעדיין יגיע אינו ידוע.

הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר המלכותי המרוקאי הוציא לגמלאות

9 סוגים, החל ממטוס מיקויאן-גורביץ' מיג-17F ועד למטוסי נורת'רופ F-5A/B פרידום פייטר ו-RF-5A. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
נורת'רופ F-5A/B Freedom Fighter ו-RF-5A לוחם וסיור 34 1966– F-5E/F, מיראז' F1 22 מטוסי F-5A, 2 מטוסי F-5B ו-2 מטוסי RF-5A מארה"ב בין השנים 1966–1974; 2 מטוסי F-5A מאיראן (1974) ו-6 מטוסי ירדן (1976)
מיקויאן-גורביץ' מיג-17F לוֹחֶם 12 1961– F-5A 12 נמסרו בשנת 1961
מיקויאן-גורביץ' מיג-15UTI מאמן סילון 2 1961– שניים נמסרו בשנת 1961
איליושין איל-28 מפציץ קל 1961– שניים או ארבעה נמסרו בשנת 1961: ויקיפדיה האנגלית אומרת שניים או ארבעה, ויקיפדיה הצרפתית ארבעה
פוגה CM.170 מאגיסט מאמן סילון ותקיפה קלה 24 אלפא ג'ט 24 לפי ויקיפדיה הצרפתית
צפון אמריקן T-6 טקסן מאמן והתקפה קלה T-6C טקסן II המספר לא נמצא
מוראן-סולניר MS.733 אלסיון מאמן והתקפה קלה המספר לא נמצא
דאגלס C-47 ופיירצ'יילד C-119 תַחְבּוּרָה C-130H מספרים לא נמצאו
מכלית בואינג 707-138B מְכַלִית 1 1982– KC-130H אחד התגייר בשנת 1982

בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר המלכותי המרוקאי

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים; לא רשום שדה תעופה סגור. כמה מהם היו אמריקאים בשנות ה-50: בן גריר וסידי סלימאן היו בסיסי מפציצים של פיקוד האוויר האסטרטגי עד 1963, וקניטרה, לשעבר פורט-ליאוטיי, הייתה בסיס אווירי של הצי האמריקאי משנת 1951. מרוקו אינה מפרסמת רשימה של בסיסיה, והמקורות ממספרים אותם באופן שונה: MAP מכנה את סאלה בסיס האוויר הראשון, בעוד ויקיפדיה נותנת את המספר לבן גריר. לעון שוכנת בסהרה המערבית, אותה מגדיר האו"ם כשטח שאינו בעל שלטון עצמי; מרוקו טוענת לריבונות ומציעה אוטונומיה, וחזית פוליסריו דורשת משאל עם על הגדרה עצמית. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס

מרוקו וסהרה המערבית

אחד מ-11 הבסיסים הנ"ל נמצא מחוץ למרוקו ולסהרה המערבית, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיס מעבר לים.

בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
בן גרירמרקש-סאפי GMMG פָּעִיל 18/364,182 מטר
בנסלימןקזבלנקה-סטאט GMMB פָּעִיל 14/323,074 מטר
גואלמיםגואלמים-אואד GMAG פָּעִיל 05/233,040 מטר
קניטרהרבאט-סאלה-קניטרה GMMY פָּעִיל 07/252,437 מטרבֵּטוֹן03/211,839 מטר
חוריבגהבני מלל-חניפרה פָּעִיל
לעיוןשדה התעופה חסן הראשוןסהרה המערבית (מנוהלת על ידי מרוקו כאזור לעון-סקיה אל חמרה) GMML פָּעִיל 02/202,701 מטר04/222,500 מטר
מרקשבסיס École des Forces Royales Airמרקש-סאפי GMMX פָּעִיל 10/283,100 מטר
  • אקול רויאל דה ל'אייר (בית ספר רויאל אוויר)
מקנס בסטיןפז-מקנס GMFM פָּעִיל 09/272,820 מטר08/261,957 מטר
אוג'דהמטה בסיסי חיל האוויר המלכותימִזְרָחִי פָּעִיל
מְכִירָהרבאט-סאלהרבאט-סאלה-קניטרה GMME פָּעִיל 03/213,500 מטר
סידי סלימאןרבאט-סאלה-קניטרה GMSL פָּעִיל 08/263,445 מטר

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.


סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר המלכותי המרוקאי

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. מרוקו לא מפרסמת סדרי קרב, כך שהיחידה המרוקאית הנוכחית היחידה הקשורה לבסיס במקורות היא בית הספר המלכותי לאוויר במרקש; מה שמארח כל בסיס אחר תלוי ב-MAP, בעיתונות או בוויקיפדיה, וכל ערך מציין איזה מהם. יחידות פיקוד האוויר האסטרטגי שטסו מבן גריר וסידי סלימאן עד 1963 רשומות ומסומנות כלא מרוקאיות. במקומות בהם המקורות חלוקים בדעותיהם לגבי מספר הבסיס, הערך מציין את שניהם.

בסיס חיל האוויר בן גריר · GMMGחיל האוויר המלכותי המרוקאי; הבסיס הסופי מוסמר על ידי ויקיפדיה והבסיס הסופי על ידי Morocco World News ו-Hespress
קבוצת בסיס האוויר ה-3926 (חיל האוויר האמריקאי)
בואינג B-47 סטראטוג'ט (סיבובי), בואינג KC-97 סטראטופרייטר (סיבובי)
בסיס חיל האוויר סידי סלימאן · GMSLחיל האוויר המלכותי המרוקאי, בסיס האוויר החמישי
דיוויזיית האוויר החמישית (חיל האוויר האמריקאי)1954–1958
בואינג B-47 סטראטוג'ט (סיבובי)
קבוצת בסיס האוויר ה-3906 (לימים קבוצת תמיכה קרבית) (חיל האוויר האמריקאי)
בואינג B-47 סטראטוג'ט, קונוויר B-36 פיסמייקר, נורת' אמריקן F-86D סייבר
מרקש (Base École des Forces Royales Air) · GMMXבית הספר המלכותי לאיר
אקול רויאל דה ל'אייר (בית ספר רויאל אוויר)ERA · אקדמיית אוויר · פעיל

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.


ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר המלכותי המרוקאי, 1914 ועד היום

1956

14 במאי: זרוע האווירית הוקמה בשם התעופה המלכותית השריפית (Aviation Royale Chérifienne), שבועות לאחר קבלת העצמאות.

1961

ברית המועצות סיפקה 12 מטוסי מיג-17, שני מטוסי מיג-15UTI ושניים או ארבעה מפציצים מסוג Il-28.

1963

25 בספטמבר–30 באוקטובר: מלחמת החול עם אלג'יריה; מטוסי תובלה, מטוסי T-6 ומטוסי אלקיון טסים לסיוע. הסכם במקו מסיים את הלחימה.

1964

1 בפברואר: שונה שם החיל לחיל האוויר המלכותי (Forces Royales Air).

1966

הראשון מבין 22 מטוסי F-5A, שני מטוסי F-5B ושני מטוסי RF-5A הגיעו מארצות הברית (אספקות עד 1974).

1973

19 באוקטובר: טייסת F-5A מרוקאית מצטרפת לטייסת 69 המצרית בטנטה במהלך מלחמת יום הכיפורים.

1975

דצמבר: 25 מיראז' F1CH הוזמן מצרפת; מלחמת סהרה המערבית מתחילה עם נסיגת ספרד.

1979

אוקטובר: מטוסי מיראז' F1 טסים במשימות הקרב הראשונות שלהם נגד הפוליסריו. תחילת אספקת מטוסי אלפא ג'ט (24 עד 1981).

1982

מטוס בואינג 707-138B הוסב למכלית עבור מלחמת סהרה המערבית.

1984

קבוצת האירובטיקה מארשה ורטה הוקמה בהוראת המלך חסן השני.

1991

6 בספטמבר: הפסקת האש בפיקוח האו"ם בין מרוקו לפוליסריו נכנסה לתוקף.

2005

צרפת מסייעת בשדרוג 27 מטוסי מיראז' F1 לתקן MF2000.

2011

יולי: תחילת אספקת מטוסי F-16C/D (24 עד אוגוסט 2012). 26 ביולי: התרסקות מטוס C-130H ליד גואלמים, והרגה 78–80 בני אדם.

2015

10 במאי: מרוקו טוענת שמטוס F-16, שהשתתף במבצע הקואליציה בראשות סעודיה, נעדר מעל תימן; החות'ים טוענים כי הם שהפילו אותו.

2019

25 במרץ: ארה"ב מאשרת 25 מטוסי F-16 מדגם Block 72 ואת שדרוג ה-F-16V. מרוקו מסיימת את חלקה במערכה בתימן.

2020

13 בנובמבר: כוחות מרוקאים נכנסים לגואראט והפוליסריו מכריזים על סיום הפסקת האש.

2025

5 במרץ: ששת מטוסי האפאצ'י הראשונים מדגם AH-64E מתקבלים בבסיס האוויר הראשון, סאלה.

2026

אפריל: מחזור אפאצ'י שני. 31 באוגוסט: חוזה לשני סימולטורים מדגם F-16 מדגם Block 72 בסידי סלימאן.


שיא קרבי

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר המלכותי המרוקאי

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

6סכסוכים
1963רֵאשִׁית
1מטוס אבד
1נהרג
  • מלחמת החול 1963 סיור, תובלה וכמה התקפות קרקעיות לתמיכה בצבא
  • פריסת מלחמת יום הכיפורים במצרים 1973–1974 טייסת F-5A תגברה את חיל האוויר המצרי
  • מלחמת סהרה המערבית 1975–1991 סיוע אווירי קרוב, איסור וסיור נגד חזית הפוליסריו לאורך כל המלחמה; תדלוק אווירי משנת 1982
  • תקיפות נגד המדינה האסלאמית 2014 מטוסי F-16 ביצעו משימות קרב נגד דאעש מאיחוד האמירויות הערביות
  • ההתערבות בהובלת סעודיה בתימן 2015–2019 שישה מטוסי F-16 השתתפו במבצע האווירי של הקואליציה בראשות סעודיה

פתח את רישום הקרב המלא


צוותי תצוגה

צוות התצוגה של חיל האוויר המלכותי המרוקאי

לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.


היצרנים

מי בנה את צי חיל האוויר המלכותי המרוקאי

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.


שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר המלכותי המרוקאי

איך קוראים לחיל האוויר המלכותי המרוקאי בערבית ובצרפתית?
In Arabic it is القوات الملكية الجوية (al-Quwwat al-Malakiya al-Jawiya) and in French Forces Royales Air (FRA), the spellings used by the state news agency MAP. היא נוסדה בשנת 1956 בשם שריפאן המלכותית תעופה (Aviation Royale Chérifienne) וקיבלה את שמה הנוכחי ב-1 בפברואר 1964. השם האנגלי המשמש כאן עוקב אחר כותרת המאמר בוויקיפדיה האנגלית.
אילו מטוסי קרב מטיס חיל האוויר המלכותי המרוקאי?
שלושה סוגים: כ-23 F-16C/D פייטינג פלקונס נמסרו בשנים 2011–2012, כ-25 מיראז' F1s שודרגו לתקן MF2000, וכ-22 F-5E/F טייגר III. הנתונים הם של ויקיפדיה, המצטטים את FlightGlobal ואת IISS; מרוקו אינה מפרסמת את הצי שלה. מטוסי אלפא ג'ט משמשים כמטוסי אימון מתקדמים וכמטוסי תקיפה קלים.
האם מרוקו קיבלה את מטוס ה-F-16 בלוק 72?
לא פורסם בפומבי, נכון לאוקטובר 2026. ארה"ב אישרה 25 מטוסי F-16 מדגם Block 72 ב-25 במרץ 2019 תמורת סכום מוערך של 3.787 מיליארד דולר, ודוח משנת 2021 ציפה שיישלחו בשנת 2024, אך לא דווח על מסירה במקורות שנבדקו. העבודה נמצאת בבירור בעיצומה: ב-31 באוגוסט 2026, חיל האוויר האמריקאי התקשר עם CAE עבור שני סימולטורים מדגם Block 72 בבסיס חיל האוויר סידי סלימאן, שצפויים להגיע עד אפריל 2029.
האם מרוקו רוכשת את ה-F-35?
לא אושר. באוקטובר 2025, דיווח Hespress, בצטטו את אפריקה מודיעין, כי השיחות עם ארצות הברית הגיעו לשלב מתקדם לאחר אישורים במסגרת מחויבותה של ארה"ב ליתרון הצבאי האיכותי של ישראל. אף אחת מהממשלות לא הודיעה על מכירה, לפי המקורות שנבדקו.
מה קרה למטוס ה-F-16 המרוקאי שאבד מעל תימן?
ב-10 במאי 2015 הודיעה מרוקו כי אחד מששת מטוסי ה-F-16 שהעבירה לקואליציה בראשות סעודיה נעלם מעל תימן יחד עם טייסו. החות'ים טענו כי הפילו אותו מעל סעדה והטלוויזיה הממלכתית התימנית שידרה את שרידיו; דיווחים אחרים מייחסים את האובדן לכשל טכני. הטייס נהרג. מרוקו פרשה מקמפיין הקואליציה בשנת 2019.
כמה מטוסים איבדה מרוקו במלחמת סהרה המערבית?
מרוקו מעולם לא פרסמה נתון. הספירה המפורטת ביותר, מתוך ההיסטוריה של הליון מאת טום קופר ועמיתיו כפי שצוטט בוויקיפדיה, מציגה 12 מטוסי מיראז' F1 שהופלו על ידי הפוליסריו (ארבעה טייסים נהרגו, חמישה נשבו) ו-15 מטוסי F-5 או תשעה מטוסי F-5A, תלוי באיזה ערך בוויקיפדיה קוראים, בתוספת מטוס אלפא ג'ט בדצמבר 1985. המלחמה נמשכה מ-1975 ועד הפסקת האש ב-6 בספטמבר 1991.
האם מרוקו משתמשת ברחפנים חמושים בסהרה המערבית?
כלי התקשורת המרוקאים מדווחים שכן, ממזרח לסוללת הגדה מאז התפרקות הפסקת האש בנובמבר 2020, למשל תקיפה ליד מחבס ב-15 במאי 2025 שלטענתם הרגה מפקד בכיר בפוליסריו. הכוחות המזוינים המלכותיים אינם מאשרים תקיפות בודדות. מרוקו הטיסה מטוסי אנפה ישראליים מאז 2014 ואת מטוסי ביירקטאר הטורקיים. TB2s מאז 2021, ודיווחים בעיתונות אומרים שהיא קיבלה את ה-Akıncı הגדולה יותר.
מהי קבוצת האירובטיקה של מארשה ורטה?
מארשה ורטה (הצעדה הירוקה) היא צוות האווירובטי של חיל האוויר המלכותי, שנוסד בהוראת המלך חסן השני בשנת 1984 ונקרא על שם הצעדה לתוך סהרה המערבית בשנת 1975. היא מפעילה מטוסי אווירובטיים מדחף CAP 232, מציגה שבעה או שמונה כאלה, וטוענת לראשונה עולמית בלולאת המראה שלה. היא הופיעה בתערוכת האוויר בדובאי בנובמבר 2025.
מתי מרוקו קיבלה מסוקי אפאצ'י?
ששת הראשונים AH-64E אפאצ'ים התקבלו בטקס בבסיס חיל האוויר הראשון בסאלה ב-5 במרץ 2025, בנוכחות מפקד פיקוד אפריקה של ארה"ב. אצווה שנייה הגיעה באפריל 2026. מרוקו הזמינה 24 מטוסים במסגרת הסכם משנת 2020, עם אופציה ל-12 נוספים.
מי מפקד על חיל האוויר המלכותי המרוקאי?
המלך מוחמד השישי הוא המפקד העליון של הכוחות המזוינים המלכותיים. חיל האוויר מנוהל על ידי המפקח שלו, מייג'ור גנרל (Général de Division Aérienne) מוחמד גאדיח, שכונה כך על ידי MAP בשנים 2024 ו-2025; תאריך מינויו לא נמצא.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

צילומים: צילום: Ndunruh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: SMSGT JOHN P. ROHRER, USAF / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Duch / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Guillaume Paumier (משתמש:guillom) / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · צילום: Colin Cooke צילום / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: RHL Images from England / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Airwolfhound from Hertfordshire, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 2.0) · צילום: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: שירות העיתונות של נשיא הרפובליקה של אזרבייג'ן / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: SDASM Archives / Wikimedia Commons (ללא הגבלות) · צילום: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Duch.seb / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)