Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri

Hava Kuvvetleri · Forces Royales Air

1956 yılında Şerif Kraliyet Havacılığı olarak kurulan Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri (Forces Royales Air), birkaç yıl Sovyet jetleri kullandıktan sonra Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri uçaklarına yöneldi, 1975 ile 1991 yılları arasında Batı Sahra üzerinde düzinelerce uçağını kaybetti ve 2026 yılında F-16 Block 72, AH-64E Apache ve Türk ve İsrail insansız hava araçları etrafında yeniden yapılanma sürecindedir; bu sırada yarım yüzyıldır üzerinde uçtuğu Batı Sahra çatışması 2020'de yeniden başlamıştır.

Ulusal işaretlemeYeşil bir pentagram ve yeşil bir halkayla çevrili kırmızı bir diskin üzerinde altın bir taç.
70Savaş uçağı
11Aktif hava üsleri
1956Kurulan
9Emekli olan türler
Fotoğraf: Ndunruh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
ÜlkeFasKurulan1956DurumAktifMerkez OfisOujda (Wikipedia'ya göre; resmi olarak onaylanmadı)KomutanMuhammed Gadih
Hikaye

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1961'de Sovyet MiG'leri, Batı Sahra üzerinde yarım yüzyıl ve F-16 Block 72

1956–1964: Şerif Kraliyet Havacılığı ve Kum Savaşı

Fas hava kuvvetleri, bağımsızlığın üzerinden haftalar geçtikten sonra, 14 Mayıs 1956'da Şerif Kraliyet Havacılığı (Aviation Royale Chérifienne) olarak kuruldu; Wikipedia ayrıca kuruluş tarihini 19 Kasım 1956 olarak da veriyor. İlk gerçek savaş teçhizatı beklenmedik bir yerden geldi: 1961'de Sovyetler Birliği, 12 MiG-17 savaş uçağı, iki MiG-15UTI eğitim uçağı ve kaynaklara göre iki veya dört Il-28 bombardıman uçağı ile birlikte 24 Fransız Fouga Magister jet eğitim uçağı tedarik etti. Eylül 1963'ün sonlarında Cezayir ile sınır savaşı başladığında, Wikipedia'nın hava kuvvetleri makalesinde C-119'lar, C-47'ler ve T-6'lar keşif uçuşu yaparken, MS.733 Alcyon'lar ise kara saldırısında görev alıyor olarak listeleniyor, ancak Kum Savaşı'nın kendisi esas olarak karada yapıldı: Wikipedia makalesinde kaydedilen tek hava saldırısı, Oued Zeknou'da bir Cezayir uçağı tarafından gerçekleştirilen saldırıydı. Çatışmalar 30 Ekim 1963 tarihli Bamako Anlaşması ile sona erdi ve 1 Şubat 1964'te bu kuvvet Kraliyet Hava Kuvvetleri (Forces Royales Air) adını aldı.

1964–1975: Amerikanların sırası ve Tanta'da bir filo

MiG'lerin ömrü uzun sürmedi. 1966'dan 1974'e kadar Amerika Birleşik Devletleri 22 F-5A, iki F-5B ve iki RF-5A teslim etti ve bunlar 1. Avcı Filosunu oluşturdu; İran 1974'te iki F-5A daha verdi ve Ürdün 1976'da altı tane sattı. F-5, Fas'ı 1970'lerde Amerikan avcı uçaklarını kullanan az sayıdaki Arap hava kuvvetlerinden biri yaptı ve Fas, onlarla birlikte çok uzakta savaşa girdi: Yom Kippur Savaşı sırasında, Fas'a ait bir F-5A filosu 19 Ekim 1973'te Tanta'da Mısır'ın 69. Filosuna katıldı ve Wikipedia, Ocak 1974'te İsrail Mirage IIICJ'lerini önlediklerini belirtiyor. İncelenen kaynaklarda bu konuşlandırmadan Fas'ın herhangi bir kayıp veya düşman uçağı düşürmesiyle ilgili bilgi bulunamadı. Aralık 1975'te İspanya Batı Sahra'dan çekilirken, Fas Fransa'dan 25 adet Mirage F1CH önleme uçağı sipariş etti; bu, Fas'ın hala kullandığı Fransız ve Amerikan yapımı ortak filonun başlangıcıydı.

1975–1991: Batı Sahra üzerindeki hava savaşı

İspanya'nın 1975 ve 1976'daki çekilmesi Batı Sahra'yı tartışmalı bir bölge haline getirdi: Fas burayı güney illeri olarak görürken, Cezayir destekli Polisario Cephesi Sahra Arap Demokratik Cumhuriyeti'ni ilan etti ve kendi kaderini tayin hakkı talep etti; BM burayı kendi kendini yönetmeyen bir bölge olarak listeliyor. Hava kuvvetleri savaşı baştan sona yürüttü. Wikipedia'nın Batı Sahra Savaşı makalesi, Fas jetlerinin 1976 başlarında Umm Dreiga'daki mülteci kamplarına napalm ve beyaz fosforla saldırdığını belirtiyor. Mirage F1'ler Ekim 1979'da bombalar, roketler ve toplarla savaşa girdi ve Polisario'nun füzeleri bunu pahalı hale getirdi. Wikipedia'nın Mirage F1 makalesi, Cooper, Grandolini ve Fontanellaz'ın Helion tarihine atıfta bulunarak 12 F1'in düşürüldüğünü, dört pilotun öldürüldüğünü ve beşinin esir alındığını belirtiyor; F-5 makalesi 15 F-5'in kaybedildiğini doğrularken, hava kuvvetleri makalesi dokuz F-5A'dan bahsediyor. Aralık 1985'te bir Alpha Jet uçağı düşürüldü. MINURSO tarafından denetlenen ateşkes 6 Eylül 1991'de yürürlüğe girdi.

1991–2019: Tiger III, MF2000 ve ilk F-16'lar

Sınır hattındaki barış, hava kuvvetlerinin yeniden yapılanmasına olanak sağladı. Suudi Arabistan tarafından finanse edilen F-5E ve F-5F'ler 1981-1983 yılları arasında geldi ve 1990'dan itibaren 12 adet daha F-5E geldi; 2001-2004 yılları arasında İtalyan radarı ve yeni kokpitler, bunlardan 24'ünü F-5E Tiger III'e dönüştürdü. 2005'ten itibaren Fransa, 27 adet Mirage F1'i yeni bir radar ve MICA füzeleriyle MF2000 standardına yükseltmeye yardımcı oldu. Belirleyici adım, Washington'un 24 adet F-16C/D satışını duyurduğu 27 Aralık 2007'de geldi; bunlar, 24 adet T-6C eğitim uçağıyla birlikte Temmuz 2011 ile Ağustos 2012 arasında geldi. Aynı yıllar, hizmetin en kötü kazasını da beraberinde getirdi: 26 Temmuz 2011'de bir C-130H uçağı Guelmim yakınlarında düştü ve Wikipedia'nın kaza hakkındaki makalesine göre 80 kişi hayatını kaybetti (hava kuvvetleri makalesi ise 78 kişi olduğunu belirtiyor). F-16'lar üç yıl içinde savaşa girdi; 2014 sonlarında IŞİD'e karşı ve Mart 2015'ten itibaren Yemen'de görev aldılar.

2019–2026: Blok 72, Apache helikopterleri ve insansız hava araçları

25 Mart 2019'da Amerika Birleşik Devletleri iki paketi onayladı: tahmini 3,787 milyar dolar karşılığında 25 yeni F-16 Block 72 ve mevcut 23 Block 52+ uçağının 985,2 milyon dolar karşılığında F-16V standardına yükseltilmesi. 2021 tarihli bir raporda yeni uçakların 2024'te teslim edileceği ve Sidi Slimane ile Ben Guerir'in bu uçaklar için yeniden inşa edilecek üsler olarak belirlendiği belirtilmişti, ancak Ekim 2026'ya kadar kontrol edilen kaynaklarda Block 72'nin resmi teslimatına dair herhangi bir açıklama yapılmamıştı; 31 Ağustos 2026'da ABD Hava Kuvvetleri, Sidi Slimane'de iki Block 72 simülatörü için CAE ile sözleşme imzaladı. Helikopter filosu daha hızlı hareket etti: 24 adet AH-64E Apache'den ilk altısı 5 Mart 2025'te Salé'deki 1. Hava Üssü'ne teslim edildi ve ikinci parti Nisan 2026'da geldi. Bunların yanında insansız hava araçları da geldi: 2014'te satın alınan üç IAI Heron, 2021'den itibaren Türk Bayraktar TB2'ler ve basın haberlerine göre daha büyük olan Akıncı.

2020'den beri Batı Sahra: Çoğunlukla insansız hava araçlarıyla yürütülen ve kayıtlara çok az yer bırakan bir savaş.

13 Kasım 2020'de Fas güçleri Guerguerat tampon bölgesine girdi ve Polisario 1991 ateşkesinin sona erdiğini ilan etti. O zamandan beri çatışmalar küçük çaplı ve yetersiz belgelenmiş durumda. Hespress gibi Fas medyası, isimsiz kaynaklara dayanarak, örneğin 15 Mayıs 2025'te Mahbes yakınlarında meydana gelen ve üst düzey bir Polisario komutanının öldürüldüğü iddia edilen insansız hava aracı saldırılarını bildiriyor, ancak Kraliyet Silahlı Kuvvetleri bu tür saldırılar hakkında açıklama yayınlamıyor ve bu sayfa için ulaşılabilen kaynaklarda bağımsız kayıp sayılarına rastlanmadı. İnsan Hakları İzleme Örgütü, Mayıs 2024'te Smara'ya yönelik başarısız bir Polisario roket saldırısını kaydetti ve Fas'ın 2015'ten beri BM insan hakları ofisinin bölgeye erişimini reddettiğini belirtiyor. Diplomatik olarak Rabat ilerleme kaydetti: Amerika Birleşik Devletleri 10 Aralık 2020'de egemenlik iddiasını tanıdı ve Güvenlik Konseyi'nin 31 Ekim 2025 tarihli 2797 sayılı kararı, Fas özerkliğini görüşmeler için olası bir temel olarak tanımladı; Polisario ise bunun Fas egemenliğinin tanınması anlamına gelmediğini söylüyor.

MiG'lerin ömrü uzun sürmedi. 1966'dan 1974'e kadar Amerika Birleşik Devletleri 22 adet F-5A, iki adet F-5B ve iki adet RF-5A teslim ederek 1. Avcı Filosunu oluşturdu; İran 1974'te iki adet daha F-5A verdi ve Ürdün 1976'da altı adet sattı.Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri · 01.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Hava Kuvvetleri / Forces Royales AirDevlet haber ajansı MAP'ın yazdığına göre Arapça ve Fransızca. Kontrol edilen kaynaklarda silahlı kuvvetler tarafından kullanılan bir Tamazight (Tifinagh) biçimine rastlanmadı.
Kurulan
14 Mayıs 1956Sherifian Royal Aviation (Aviation Royale Chérifienne) olarak; 1 Şubat 1964'te Kraliyet Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırıldı. Wikipedia'nın bilgi kutusu yıldönümü olarak 19 Kasım 1956'yı gösteriyor
Bir parçası
Kraliyet Silahlı KuvvetleriKral, Kraliyet Silahlı Kuvvetleri'nin Yüksek Komutanı ve Genelkurmay Başkanıdır.
Merkez Ofis
Resmi olarak yayınlanmadı.Wikipedia'da Oujda, hava üssü karargahı (BAFRA No. 0) olarak listeleniyor; ancak resmi bir teyit bulunamadı.
Kraliyet Hava Kuvvetleri Müfettişi
Tümgeneral Muhammed GadihGénéral de Division Aérienne; MAP tarafından 2024 ve 2025 yıllarında adlandırılmıştır (Kadih olarak da yazılır)
Ekran ekibi
Marche VerteKral II. Hassan'ın emriyle 1984'te kurulan akrobasi ekibi; CAP 232 uçaklarıyla uçmaktadır.

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 13.000Vikipedi'nin IISS Askeri Denge raporuna dayandırdığı rakam; Fas tarafından yayınlanmamıştır.
Savaş uçağı
  • F-16C/D Blok 52+ — 23
  • Mirage F1 (MF2000) — yaklaşık 25
  • F-5E/F Tiger III — yaklaşık 22

Wikipedia'nın FlightGlobal ve IISS'ye atıfta bulunan envanterine göre, 25 adet F-16 Block 72 siparişi verilmiş; kontrol edilen kaynaklarda hiçbirinin teslim edildiğine dair kamuoyuna açık bir bilgi bulunmamaktadır.

Saldırı helikopterleri
  • AH-64E Apache helikopterleri — ilk altısı Mart 2025'te, ikinci parti Nisan 2026'da teslim alındı; 24 adet sipariş edildi.
  • SA 342 Gazelle — yaklaşık 19

İkinci Apache paketinin boyutu açıklanmadı.

Ulaşım ve özel görevler
  • C-130H / KC-130H Hercules — yaklaşık 16
  • C-27J Spartan — 4
  • CN-235 — 5
  • CL-415 su bombardıman uçakları — 8

CL-415 figürü MAP'e aittir; diğerleri Wikipedia'dan alınmıştır.

Eğitmenler
  • T-6C Texas II — 24
  • Alpha Jet — 19–24
  • DA42 — numara yayınlanmadı
  • CAP 232 — Takım gösterilerinde 7–8

Wikipedia'nın hava kuvvetleri maddesinde 19 Alpha Jet'ten bahsedilirken, Alpha Jet maddesinde 24'ten bahsediliyor.

Drone'lar
  • Bayraktar TB2 - 13–19 bildirildi
  • IAI Heron — 3 (2014'te satın alındı)
  • Bayraktar Akıncı - bildirildi, sayı yayınlanmadı

Fas, insansız hava aracı (İHA) stoklarını yayınlamıyor; tüm rakamlar basın veya Vikipedi verileridir.

Altyapı

Resmi haberlerde adı geçen hava üsleri
  • 1. Hava Üssü, Salé - Apache resepsiyonu 2025
  • Kenitra 3. Hava Üssü — Canadair su bombardıman uçakları
  • Sidi Slimane Hava Üssü — F-16 Block 72 simülatörleri
  • Ben Guerir - F-16 modernizasyon çalışmaları nedeniyle bu ismi almıştır.
  • Marakeş — Kraliyet Hava Kuvvetleri okulları üssü

Baz numaralandırması kaynaklar arasında farklılık gösteriyor: Wikipedia Ben Guerir'i 1. baz olarak adlandırırken, MAP Salé'yi 1. baz olarak adlandırıyor; bir basın raporu ise Sidi Slimane'ı 5., Ben Guerir'i ise 6. baz olarak belirtiyor.

F-16 üssü çalışmaları
4,7 milyar doların üzerinde bir rakam bildirildi (2021)Sidi Slimane ve Ben Guerir için, Morocco World News'in Defensa'ya atıfta bulunarak bildirdiği bilgiler; resmi bir rakam değil.
Yangınla Mücadele
Kenitra'da 8 CL-415Ulusal dört kademeli orman yangını sisteminin bir parçası; Fas'taki Genel Destek Hava Üssü bunları elden geçiriyor.
Havadan havaya yakıt ikmali
KK-130HFas, 1982'de Batı Sahra savaşı için bir Boeing 707-138B uçağına hortum üniteleri taktı.

Yapı

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri nasıl örgütleniyor?

Kraliyet Silahlı Kuvvetlerinin bir birimi olup, Kraliyet Hava Kuvvetleri Müfettişi tarafından Kralın Yüksek Komutanı sıfatıyla yönetilir ve savaş düzeniyle ilgili herhangi bir yayın yapmaz. Wikipedia verilerine göre, ön cepheyi üç savaş uçağı tipi oluşturuyor: yaklaşık 23 adet F-16C/D, MF2000 standardına yükseltilmiş 25 adet Mirage F1 ve 22 adet F-5E/F Tiger III. Ayrıca 25 adet F-16 Block 72 siparişi verilmiş durumda ancak Ekim 2026'ya kadar hiçbiri kamuoyuna teslim edilmedi. Wikipedia, hava üslerinin karargahını Oujda'da gösteriyor, ancak bu hiçbir resmi kaynak tarafından doğrulanmıyor ve kaynaklar üsleri farklı şekilde numaralandırıyor.

MG

Tümgeneral (Général de Division Aérienne)Muhammed GadihKraliyet Hava Kuvvetleri Müfettişi ( Inspecteur des Forces Royales Air )
Fas Kraliyet Hava Kuvvetleriالقوات الملكية الجوية
Merkez Ofis

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri

القوات الملكية الجوية
Oujda, Vikipedi'ye göre

Kraliyet Silahlı Kuvvetleri'nin bir kolu olan Hava Kuvvetleri, Başkomutanı ve Genelkurmay Başkanı Kral VI. Muhammed'dir. Hava Kuvvetleri, Başkomutanı Tümgeneral (Général de Division Aérienne) Muhammed Gadih tarafından yönetilmektedir; bu isim MAP tarafından Temmuz 2024 ve Mart 2025'te bu şekilde verilmiştir (Kasım 2025 tarihli bir raporda Kadih olarak yazılmıştır); atama tarihi bulunamamıştır. Wikipedia, hava üslerinin karargahını Oujda'da göstermektedir; ancak hiçbir resmi kaynak bunu doğrulamamaktadır.

Ön cephe

Savaş uçağı filosu

Vikipedi'nin FlightGlobal ve IISS'ye atıfta bulunan verilerine göre üç savaş uçağı tipi şunlardır: 2011-2012 yıllarında teslim edilen 23 adet F-16C/D Block 52+, MF2000 standardına yükseltilmiş yaklaşık 25 adet Mirage F1 ve yaklaşık 22 adet F-5E/F Tiger III. 2019'da 25 adet F-16 Block 72 onaylandı, ancak Ekim 2026 itibarıyla hiçbiri kamuoyuna açıklanmadı. Fas, bu uçakların hangi filolar tarafından veya nereden uçurulduğunu yayınlamıyor.

Ulaşım

Ulaşım ve yangın söndürme

Kénitra (3. Hava Üssü)

Wikipedia'ya göre yaklaşık 16 adet C-130H ve KC-130H Hercules, dört adet C-27J Spartan ve beş adet CN-235 bulunuyor. MAP, Ağustos 2026'da, Fas'taki Genel Destek Hava Üssü tarafından elden geçirilen sekiz adet CL-415 su bombası uçağının, ulusal orman yangını müdahalesinin çekirdeğini oluşturmak üzere Kénitra'daki 3. Hava Üssü'nden faaliyet gösterdiğini bildirdi.

Helikopterler

Saldırı ve genel maksat helikopterleri

MAP'e göre, 24 adet AH-64E Apache helikopterinden ilk altısı 5 Mart 2025'te Salé'deki 1. Hava Üssü'ne teslim edildi ve Nisan 2026'da ikinci bir parti (sayısı açıklanmadı) teslim edildi; Morocco World News ilk teslimatın Khouribga'da yapıldığını belirtmişti. Wikipedia'da on adet CH-47D Chinook, 24 adet Puma, yaklaşık 19 adet Gazelle, 27 adet AB 205A ve AB 212 ve altı adet H135M listeleniyor.

Eğitim

École Royale de l'Air

Marakeş ve Benslimane

MAP'e göre, Marakeş'teki eğitim üssünde bulunan Kraliyet Hava Okulu, hizmetin subay pilotlarını ve mühendislerini eğitiyor. Eğitim filosunda F-16'larla birlikte satın alınan 24 adet T-6C Texan II, 19 ila 24 adet Alpha Jet ve DA42 bulunuyor; 21 Kasım 2024'te Benslimane'de bir DA42 düştü ve bir eğitmen albay ile bir stajyer subay hayatını kaybetti. 1984'te kurulan Marche Verte akrobasi ekibi ise CAP 232'leri kullanıyor.

İnsansız

Drone'lar

Ben Guerir, basın açıklamasına göre

Fas, insansız hava aracı envanterini yayınlamıyor: 2014'te satın alınan üç IAI Heron, basın ve Wikipedia'daki rakamlara göre 2021'den itibaren 13 ila 19 Bayraktar TB2 ve basın haberlerine göre Akıncılar. Hespress, İspanyol sitesi Defensa'ya atıfta bulunarak TB2'lerin ve Akıncıların Ben Guerir'de olduğunu belirtiyor; ancak silahlı kuvvetler bunu veya Batı Sahra topraklarının doğusunda herhangi bir saldırıyı doğrulamadı.


Hizmette

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin bugün kullandığı uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ Fighting FalconHizmette Çok amaçlı savaş uçağı 23 2011 2011-2012 yılları arasında 24 adet teslim edildi; 2015'te Yemen'deki kayıplardan sonra 23 adet hizmette kaldı. Wikipedia'ya göre 8 adet iki koltuklu D modeli bulunuyor.
Dassault Mirage F1CH/EH/EH-200 (MF2000)Hizmette Çok amaçlı savaş uçağı 25 1978 Wikipedia'ya göre yaklaşık 25 adet; 1978'den itibaren 50 adet teslim edildi (30 adet F1CH, 14 adet F1EH, 6 adet F1EH-200 yakıt ikmal problarıyla); 27 adeti MF2000'e yükseltildi.
Northrop F-5E/F Tiger II (F-5E Tiger III)Hizmette Savaşçı 22 1981 Wikipedia'ya göre yaklaşık 22 adet, bunların 3'ü F-5F eğitim uçağı; 1981-1983 yılları arasında teslim edilen 16 adet F-5E ve 4 adet F-5F ile 1990'dan itibaren teslim edilen 12 adet F-5E.
Dassault/Dornier Alpha Jet EHizmette Gelişmiş eğitmen ve hafif saldırı 1979 19–24: 1979–1981 yılları arasında 24 adet teslim edildi; Wikipedia'nın hava kuvvetleri makalesinde hizmette olan 19 adet, Alpha Jet makalesinde ise 24 adet olduğu belirtiliyor.
Beechcraft T-6C Texan IIHizmette Temel eğitmen 24 2011 Ekim 2009'da 24 adet satıldı; Ocak 2012 itibarıyla hepsi hizmete girdi.
Elmas DA42Hizmette Çok motorlu eğitim uçağı Sayı yayınlanmadı.
Mudry/CAP Havacılık CAP 232Hizmette Akrobasi (Marche Verte takımı) MAP raporları, yedi ve sekiz adet CAP 232 ile görüntülenir.
Lockheed C-130H / KC-130H HerculesHizmette Taktik nakliye ve tanker 16 Wikipedia'ya göre yaklaşık 16 adet, bunların arasında 2 adet KC-130H tanker uçağı ve 1 adet elektronik istihbarat uçağı bulunuyor.
Alenia C-27J SpartanHizmette Taktiksel ulaşım 4 Wikipedia figürü
CASA/IPTN CN-235Hizmette Hafif ulaşım 5 Wikipedia figürü
Bombardier (Canadair) CL-415Hizmette Su bombacısı 8 MAP, Ağustos 2026
Boeing AH-64E Apache GuardianHizmette Saldırı helikopteri 2025 İlk altı adet 5 Mart 2025'te teslim alındı; ikinci parti, yayınlanmamış boyutta, Nisan 2026'da teslim edilecek; 24 adet sipariş verildi ve 12 adet daha sipariş opsiyonu mevcut.
Boeing CH-47D ChinookHizmette Ağır yük helikopteri 10 Vikipedi figürü; eski ABD Ordusu uçağı
Aérospatiale SA 330 PumaHizmette Çok amaçlı helikopter 24 Wikipedia figürü
Aérospatiale SA 342 GazelleHizmette Keşif ve tanksavar helikopteri 19 Wikipedia figürü
Agusta-Bell AB 205A ve AB 212Hizmette Çok amaçlı helikopter 27 Vikipedi'ye göre 24 AB 205A ve 3 AB 212
Airbus Helikopterleri H135M (EC635)Hizmette Hafif hizmet helikopteri 6 Wikipedia figürü
Baykar Bayraktar TB2Hizmette Silahlı insansız hava aracı 2021 13–19: Vikipedi'nin hava kuvvetleri makalesi, kaynak gösterilmesi gereken bir etiketle 13–20 sayısını veriyor; TB2 makalesi ise 19 adet sipariş verildiğini söylüyor.
Baykar Bayraktar AkıncıHizmette Ağır silahlı insansız hava aracı Sayı yayınlanmadı.
IAI HeronHizmette Keşif dronu 3 2014 Üç tanesi 2014'te satın alındı.
AB 205/21227
Mirage F125
T-6C24
SA 33024
F-16C/D23
F-5E/F22
SA 34219
C-130H16

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Lockheed Martin F-16C/D Blok 72Sipariş üzerine 25 ABD hükümeti tarafından 25 Mart 2019'da tahmini 3,787 milyar dolar olarak onaylandı.

Daha

2021 tarihli bir basın raporunda teslimatların 2024'te yapılması bekleniyordu; Ekim 2026'ya kadar kontrol edilen kaynaklarda herhangi bir teslimat duyurusu yapılmamıştı. 31 Ağustos 2026'da ABD Hava Kuvvetleri, Sidi Slimane'de iki adet Block 72 tam görev simülatörü için CAE ile sözleşme imzaladı ve teslimatın 30 Nisan 2029'da yapılması gerekiyordu.

Boeing AH-64E Apache Guardian (siparişin geri kalanı)Sipariş üzerine 2025 24 adet sipariş verildi, 12 adet daha sipariş opsiyonu bulunuyor; altısı Mart 2025'te, ikinci parti ise henüz açıklanmayan bir boyutta Nisan 2026'da teslim alındı, dolayısıyla henüz teslim edilecek miktar bilinmiyor.

Daha önce işletiliyordu

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin hizmetten çıkardığı her tür hava aracı bulunmaktadır.

Mikoyan-Gurevich MiG-17F'den Northrop F-5A/B Freedom Fighter ve RF-5A'ya kadar 9 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Northrop F-5A/B Freedom Fighter ve RF-5A Savaş uçağı ve keşif uçağı 34 1966– F-5E/F, Mirage F1 1966-1974 yılları arasında ABD'den 22 adet F-5A, 2 adet F-5B ve 2 adet RF-5A; İran'dan 2 adet F-5A (1974) ve Ürdün'den 6 adet F-5A (1976) alındı.
Mikoyan-Gurevich MiG-17F Savaşçı 12 1961– F-5A 1961'de 12 adet teslim edildi.
Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Jet eğitim uçağı 2 1961– İki tanesi 1961'de teslim edildi.
İlyushin Il-28 Hafif bombardıman uçağı 1961– 1961'de iki veya dört adet teslim edildi: İngilizce Vikipedi iki veya dört, Fransızca Vikipedi ise dört diyor.
Fouga CM.170 Magister Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı 24 Alfa Jet Fransızca Vikipedi'ye göre 24
Kuzey Amerika T-6 Teksaslı Eğitmen ve hafif saldırı T-6C Texas II Numara bulunamadı.
Morane-Saulnier MS.733 Alcyon Eğitmen ve hafif saldırı Numara bulunamadı.
Douglas C-47 ve Fairchild C-119 Ulaşım C-130H Numara bulunamadı
Boeing 707-138B tanker Tanker 1 1982– KK-130H Biri 1982'de dönüştürüldü.

Hava üsleri

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri gösterir; listede kapalı havaalanı bulunmamaktadır. 1950'lerde bunların birçoğu Amerikandı: Ben Guerir ve Sidi Slimane, 1963'e kadar Stratejik Hava Komutanlığı'na ait bombardıman üsleriydi ve eski adıyla Port-Lyautey olan Kénitra, 1951'den itibaren ABD Deniz Kuvvetleri Hava Üssü olarak hizmet verdi. Fas, üslerinin listesini yayınlamamaktadır ve kaynaklar bunları farklı şekillerde numaralandırmaktadır: MAP, Salé'yi 1. Hava Üssü olarak adlandırırken, Wikipedia bu numarayı Ben Guerir'e vermektedir. Laâyoune, BM'nin kendi kendini yönetmeyen bir bölge olarak listelediği Batı Sahra'da yer almaktadır; Fas egemenliğini savunmakta ve özerklik önermektedir, Polisario Cephesi ise kendi kaderini tayin konusunda referandum talep etmektedir. Yayınlanmış havaalanı verisi olmayan girişlerde pin bulunmamaktadır.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.

Fas ve Batı Sahra

Yukarıdaki 11 üsten biri Fas ve Batı Sahra'nın dışında yer alıyor, bu nedenle dünya haritası, ana havaalanları birbirinden ayırt edilemeyecek hale gelene kadar geri çekilmek zorunda. Aynı işaretler, denizaşırı üs hariç tekrar kullanılıyor.

Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Ben GuerirMarrakech-Safi GMMG Aktif 18/364.182 m
BenslimaneKazablanka-Settat GMMB Aktif 14/323.074 m
GuelmimGuelmim-Oued İsim GMAG Aktif 05/233.040 m
KenitraRabat-Salé-Kénitra GMMY Aktif 07/252.437 mbeton03/211.839 m
KhouribgaBéni Mellal-Khénifra Aktif
LaâyouneHassan I HavalimanıBatı Sahra (Fas tarafından Laâyoune-Sakia El Hamra bölgesi olarak yönetilmektedir) GMML Aktif 02/202.701 m04/222.500 m
MarakeşBase École des Forces Royales AirMarrakech-Safi GMMX Aktif 10/283.100 m
  • École Royale de l'Air (Kraliyet Hava Okulu)
Meknes BassatineFès-Meknès GMFM Aktif 09/272.820 m08/261.957 m
OujdaKraliyet Hava Kuvvetleri hava üsleri karargahıOryantal Aktif
SatışRabat–SaléRabat-Salé-Kénitra GMME Aktif 03/213.500 m
Sidi SlimaneRabat-Salé-Kénitra GMSL Aktif 08/263.445 m

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Fas herhangi bir savaş düzeni yayınlamadığı için, kaynaklarda bir üsse bağlı olarak gösterilen tek Fas birliği Marakeş'teki École Royale de l'Air'dir; diğer üslerin hangi birliklere ev sahipliği yaptığı ise MAP, basın veya Wikipedia'ya dayanmaktadır ve her madde hangi kaynağın kullanıldığını belirtmektedir. 1963 yılına kadar Ben Guerir ve Sidi Slimane'den uçuş yapan Stratejik Hava Komutanlığı birimleri listelenmiş ve Faslı olmadığı belirtilmiştir. Kaynakların üs numarası konusunda hemfikir olmadığı durumlarda, girişte her iki numara da verilmiştir.

Ben Guerir Hava Üssü · GMMGFas Kraliyet Hava Kuvvetleri; Vikipedi'ye göre 1. üs, Morocco World News ve Hespress'e göre ise 6. üs olarak numaralandırılmıştır.
3926. Hava Üssü Grubu (ABD Hava Kuvvetleri)
Boeing B-47 Stratojet (dönüşümlü), Boeing KC-97 Stratofreighter (dönüşümlü)
Sidi Slimane Hava Üssü · GMSLFas Kraliyet Hava Kuvvetleri, 5. hava üssü
5. Hava Tümeni (ABD Hava Kuvvetleri)1954–1958
Boeing B-47 Stratojet (dönme pozisyonunda)
3906. Hava Üssü Grubu (sonradan Muharebe Destek Grubu) (ABD Hava Kuvvetleri)
Boeing B-47 Stratojet, Convair B-36 Peacemaker, North American F-86D Sabre
Marakeş (Base École des Forces Royales Air) · GMMXÉcole Royale de l'Air
École Royale de l'Air (Kraliyet Hava Okulu)ERA · Hava Akademisi · aktif

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.

1956

14 Mayıs: Bağımsızlığın üzerinden haftalar geçtikten sonra, hava kuvvetleri Şerif Kraliyet Havacılığı (Aviation Royale Chérifienne) adıyla kuruldu.

1961

Sovyetler Birliği 12 adet MiG-17, iki adet MiG-15UTI ve iki veya dört adet Il-28 bombardıman uçağı teslim etti.

1963

25 Eylül–30 Ekim: Cezayir ile Kum Savaşı; destek amacıyla nakliye uçakları, T-6'lar ve Alcyonlar havalandı. Bamako Anlaşması çatışmaları sona erdirdi.

1964

1 Şubat: Adı Kraliyet Hava Kuvvetleri (Forces Royales Air) olarak değiştirildi.

1966

Amerika Birleşik Devletleri'nden 22 adet F-5A, iki adet F-5B ve iki adet RF-5A'dan oluşan filonun ilk kısmı geldi (teslimatlar 1974'e kadar devam etti).

1973

19 Ekim: Fas'a ait bir F-5A filosu, Yom Kippur Savaşı sırasında Tanta'da Mısır'ın 69. Filosuna katıldı.

1975

Aralık: Fransa'dan 25 adet Mirage F1CH sipariş edildi; İspanya'nın çekilmesiyle Batı Sahra savaşı başladı.

1979

Ekim: Mirage F1'ler Polisario'ya karşı ilk muharebe görevlerini gerçekleştiriyor. Alpha Jet teslimatları başlıyor (1981'e kadar 24 adet).

1982

Batı Sahra savaşı için bir Boeing 707-138B uçağı tanker uçağına dönüştürüldü.

1984

Marche Verte akrobasi ekibi, Kral II. Hassan'ın emriyle kurulmuştur.

1991

6 Eylül: Fas ve Polisario arasında BM gözetiminde varılan ateşkes yürürlüğe girdi.

2005

Fransa, 27 adet Mirage F1 uçağının MF2000 standardına yükseltilmesine yardımcı oldu.

2011

Temmuz: F-16C/D teslimatları başlıyor (Ağustos 2012'ye kadar 24 adet). 26 Temmuz: Guelmim yakınlarında bir C-130H uçağı düşüyor, 78-80 kişi hayatını kaybediyor.

2015

10 Mayıs: Fas, Suudi liderliğindeki koalisyonun Yemen üzerindeki operasyonunda yer alan bir F-16 uçağının kayıp olduğunu açıkladı; Husi milisleri ise uçağı kendilerinin düşürdüğünü iddia etti.

2019

25 Mart: ABD, 25 adet F-16 Block 72 ve F-16V yükseltmesini onayladı. Fas, Yemen harekatındaki rolünü sona erdirdi.

2020

13 Kasım: Fas güçleri Guerguerat'a girdi ve Polisario ateşkesin sona erdiğini ilan etti.

2025

5 Mart: İlk altı AH-64E Apache helikopteri Salé'deki 1. Hava Üssü'ne teslim edildi.

2026

Nisan: İkinci Apache partisi. 31 Ağustos: Sidi Slimane'de iki adet F-16 Block 72 simülatörü için sözleşme.


Savaş kaydı

Fas Kraliyet Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

6çatışmalar
1963Birinci
1Uçak kayboldu
1Öldürüldü
  • Kum Savaşı 1963 Orduya destek amacıyla keşif, nakliye ve bazı kara taarruzları.
  • Yom Kippur Savaşı sırasında Mısır'a yapılan konuşlandırma. 1973–1974 Bir F-5A filosu Mısır Hava Kuvvetlerini takviye etti.
  • Batı Sahra Savaşı 1975–1991 Savaş boyunca Polisario Cephesi'ne karşı yakın hava desteği, engelleme ve keşif faaliyetleri; 1982'den itibaren havadan yakıt ikmali.
  • İslam Devleti'ne karşı saldırılar 2014 F-16'lar Birleşik Arap Emirlikleri'nden kalkarak IŞİD'e karşı savaş görevleri gerçekleştirdi.
  • Suudi Arabistan öncülüğündeki Yemen müdahalesi 2015–2019 Suudi Arabistan öncülüğündeki koalisyonun hava harekatına altı adet F-16 katıldı.

Tüm savaş kaydını açın.



üreticiler

Who built the Royal Moroccan Air Force fleet

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.


Sorular ve Cevaplar

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Arapça ve Fransızca adları nelerdir?
Arapça'da القوات الملكية الجوية (al-Quwwat al-Malakiya al-Jawiya) ve Fransız Kuvvetleri Royales Air'de (FRA), devlet haber ajansı MAP tarafından kullanılan yazım şeklidir. 1956 yılında Sherifian Royal Aviation (Aviation Royale Chérifienne) adıyla kuruldu ve 1 Şubat 1964'te bugünkü adını aldı. Burada kullanılan İngilizce ad, İngilizce Wikipedia makale başlığından gelmektedir.
Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri hangi savaş uçaklarını kullanıyor?
Üç tür: yaklaşık 23 F-16C/D Fighting Falcon'lar 2011-2012 yıllarında teslim edilen yaklaşık 25 Mirage F1'ler MF2000 standardına yükseltildi ve yaklaşık 22 F-5E/F Tiger III'ler. Rakamlar Wikipedia'dan alınmıştır ve FlightGlobal ile IISS'ye atıfta bulunmaktadır; Fas, filo verilerini yayınlamamaktadır. Alpha Jet'ler gelişmiş eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı olarak görev yapmaktadır.
Fas, F-16 Block 72 uçaklarını teslim aldı mı?
Ekim 2026 itibarıyla kamuoyuna açıklanmadı. ABD, 25 Mart 2019'da tahmini 3,787 milyar dolarlık bir bedelle 25 adet F-16 Block 72'yi onayladı ve 2021 tarihli bir raporda bunların 2024'te teslim edileceği öngörülmüştü, ancak kontrol edilen kaynaklarda herhangi bir teslimat duyurusu yapılmamıştı. Çalışmaların devam ettiği açıkça görülüyor: 31 Ağustos 2026'da ABD Hava Kuvvetleri, Nisan 2029'a kadar teslim edilmesi gereken Sidi Slimane Hava Üssü'nde iki adet Block 72 simülatörü için CAE ile sözleşme imzaladı.
Fas F-35 satın alıyor mu?
Henüz doğrulanmadı. Ekim 2025'te Hespress, Africa Intelligence'a atıfta bulunarak, ABD'nin İsrail'in niteliksel askeri üstünlüğüne olan bağlılığı çerçevesinde gerekli onayların alınmasının ardından ABD ile görüşmelerin ileri bir aşamaya ulaştığını bildirmişti. Kontrol edilen kaynaklarda her iki hükümet de bir satış açıklaması yapmamıştı.
Yemen üzerinde kaybolan Fas'a ait F-16 uçağına ne oldu?
10 Mayıs 2015'te Fas, Suudi liderliğindeki koalisyona verdiği altı F-16'dan birinin pilotuyla birlikte Yemen üzerinde kaybolduğunu açıkladı. Husi milisleri uçağı Saada üzerinde düşürdüklerini iddia ederken, Yemen devlet televizyonu enkazı gösterdi; diğer kaynaklar ise kaybı teknik bir arızaya bağladı. Pilot hayatını kaybetti. Fas, 2019'da koalisyon harekatından ayrıldı.
Fas, Batı Sahra savaşında kaç uçak kaybetti?
Fas hiçbir zaman bir rakam yayınlamadı. Wikipedia'da alıntılanan Tom Cooper ve meslektaşlarının Helion tarihçesinden elde edilen en ayrıntılı sayıma göre, Polisario tarafından 12 Mirage F1 düşürüldü (dört pilot öldü, beş pilot esir alındı) ve hangi Wikipedia makalesini okuduğunuza bağlı olarak 15 F-5 veya dokuz F-5A, ayrıca Aralık 1985'te bir Alpha Jet düşürüldü. Savaş 1975'ten 6 Eylül 1991'deki ateşkese kadar sürdü.
Fas, Batı Sahra'da silahlı insansız hava araçları kullanıyor mu?
Fas medyası, Kasım 2020'de ateşkesin bozulmasından bu yana, örneğin 15 Mayıs 2025'te Mahbes yakınlarında düzenlenen ve üst düzey bir Polisario komutanının öldürüldüğü söylenen bir saldırı gibi, surların doğusunda saldırılar olduğunu bildiriyor. Kraliyet Silahlı Kuvvetleri bireysel saldırıları doğrulamıyor. Fas, 2014'ten beri İsrail yapımı Heron ve Türk yapımı Bayraktar uçaklarını kullanıyor. TB2'ler 2021'den beri faaliyet gösteriyor ve basında çıkan haberlere göre daha büyük olan Akıncı'yı aldı.
Marche Verte akrobasi ekibi nedir?
Marche Verte (Yeşil Yürüyüş), 1984 yılında Kral II. Hassan'ın emriyle kurulan ve 1975'te Batı Sahra'ya yapılan yürüyüşün adını taşıyan Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin akrobasi ekibidir. CAP 232 pervaneli akrobasi uçaklarıyla uçmakta, yedi veya sekiz uçakla gösteri yapmakta ve ayna döngüsünde dünya çapında bir ilk olduğunu iddia etmektedir. Kasım 2025'te Dubai Hava Gösterisi'nde performans sergilemiştir.
Fas Apache helikopterlerini ne zaman aldı?
ilk altı AH-64E Apache'ler 5 Mart 2025'te Salé'deki 1. Hava Üssü'nde düzenlenen bir törenle teslim alındılar ve törene ABD Afrika Komutanlığı komutanı da katıldı. İkinci parti ise Nisan 2026'da teslim edildi. Fas, 2020 tarihli bir anlaşma kapsamında 24 adet sipariş verdi ve 12 adet daha sipariş opsiyonu bulunuyor.
Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin komutanı kimdir?
Kral VI. Muhammed, Kraliyet Silahlı Kuvvetleri Yüksek Komutanıdır. Hava kuvvetleri, 2024 ve 2025 yıllarında MAP tarafından bu göreve atanan Tümgeneral (Général de Division Aérienne) Muhammed Gadih tarafından yönetilmektedir; atama tarihi bulunamamıştır.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Ndunruh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: SMSGT JOHN P. ROHRER, USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Duch / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Guillaume Paumier (kullanıcı:guillom) / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Fotoğraf: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: İngiltere'den RHL Görselleri / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Hertfordshire, İngiltere'den Hava Kurt Köpeği / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Azerbaycan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı Basın Servisi / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: SDASM Arşivleri / Wikimedia Commons (Kısıtlama yok) · Fotoğraf: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Duch.seb / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)