Otelli'nin ekibi

Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri akrobasi ekibinin kökeni, Agadir'de eğitmenlik yapan Fransız akrobasi pilotu Jean-Pierre Otelli'ye dayanmaktadır. Fas yetkilileri 1983 yılında Otelli'den bir askeri gösteri ekibi kurmasını istemiştir. Otelli, duman çıkarmayan ve Fas'ta sadece birkaç gösteri uçuşu yapan dört adet FFA AS 202 Bravo eğitim uçağıyla işe başlamış, ardından 1986'da ekibi iki adet Mudry CAP 10'a geçirmiş ve ona bu ismi vermiştir. Marche Verte 6 Kasım 1975'teki Yeşil Yürüyüş'ten sonra. Fas basını ve La Dépêche, kuruluş tarihini 1984 olarak belirtirken; Morocco World News ve İngilizce kaynaklar 1988 yılını veriyor.

Birbirine bağlı

Ardından sırasıyla CAP 230, CAP 231 ve CAP 232 uçakları geldi ve ekip iki uçaktan yedi uçağa çıktı. Ekibin en belirgin özelliği, uçakların halatlarla birbirine bağlandığı formasyon kalkışıdır; bu halatlar ilk manevralarda korunur ve ilk ayrılma noktasında kopar. aerobaticteams.net, halatlı bölümün 23 dakikalık gösterinin yaklaşık yedi dakikasında yer aldığını belirtiyor. Pilotlar ayrıca bir uçağın dik, diğerinin ise doğrudan üzerinde ters çevrilmiş halde olduğu bir ayna döngüsü ve beş uçaklık düz bir dönüş de gerçekleştiriyorlar.

Marakeş ve CAP 232

Ekip, Marakeş merkezli olup, CASA CN-235'in desteğiyle kırmızı, yeşil ve sarı renklerde, beyaz duman eşliğinde uçmaktadır. Avrupa'da düzenli olarak gösteriler yapmaktadır: 2015 yılında Muret-Lherm'deki Airexpo'da, Albay Abdelhakim Sebaï komutasındaki yedi CAP 232 uçağı, dumanla "Marakeş palmiye ağacı" çizmiştir. 2024 Marakeş Hava Gösterisi'nde ise ekip, uçuşlarını tamamlayarak Kral VI. Muhammed'in tahta çıkışının 25. yıldönümü için 25 sayısını çizmiştir.