Marche Verte

Marche Verte

Patrouille de la Marche verte

El equipo acrobático de hélices de Marruecos, conocido por despegar con sus CAP 232 unidos por cuerdas y por realizar un rizo con espejos volando de cabina a cabina.

1984Fundado
AS 202Aeronave
7En la pantalla
ActivoEstado
Foto: Peter Bakema / Wikimedia Commons (GFDL 1.2)
OperadorReal Fuerza Aérea MarroquíPaísMarruecosTipoEquipo acrobático de formaciónBase de operacionesBase aérea de MarrakechEstadoActivo
La historia

Marche Verte: cómo se formó el equipo y qué modelos utiliza actualmente.

El equipo de Otelli

El equipo acrobático de la Real Fuerza Aérea Marroquí remonta sus orígenes a Jean-Pierre Otelli, un competidor acrobático francés que impartía clases en Agadir, a quien las autoridades marroquíes pidieron en 1983 que formara un equipo de exhibición militar. Comenzó con cuatro entrenadores FFA AS 202 Bravo, que no tenían humo y volaron solo unas pocas exhibiciones en Marruecos, luego trasladó el equipo a dos Mudry CAP 10 en 1986 y lo nombró Marche Verte Tras la Marcha Verde del 6 de noviembre de 1975, la prensa marroquí y La Dépêche fechan su fundación en 1984; Morocco World News y las referencias en inglés la sitúan en 1988.

Unidos

Posteriormente se incorporaron los aviones CAP 230, CAP 231 y CAP 232, y el equipo creció de dos a siete aeronaves. Su maniobra característica es el despegue en formación con los aviones unidos por cuerdas, que mantienen durante las primeras maniobras antes de que las cuerdas se rompan en la primera separación; según aerobaticteams.net, el segmento con cuerdas dura aproximadamente siete minutos de una exhibición de 23 minutos. Los pilotos también realizan un rizo espejo, con un avión en posición vertical y el otro invertido justo encima, y un giro plano con cinco aviones.

Marrakech y el CAP 232

El equipo tiene su base en Marrakech y vuela con los colores rojo, verde y amarillo, con humo blanco, apoyado por un CASA CN-235. Participa regularmente en eventos europeos: en Airexpo, Muret-Lherm, en 2015, siete CAP 232, al mando del coronel Abdelhakim Sebaï, dibujaron una "palmera de Marrakech" con humo. En el Marrakech Air Show 2024, el equipo clausuró la exhibición aérea dibujando el número 25 en conmemoración del 25.º aniversario de la ascensión al trono del rey Mohammed VI.

Posteriormente se incorporaron los aviones CAP 230, CAP 231 y CAP 232, y el equipo pasó de dos a siete aeronaves.Marche Verte · verificado 2026-10-02

De un vistazo

Marche Verte en cifras

El equipo

Formación
7 aviones

  • Siete CAP 232
  • Despegue en formación con cuerda
  • Avión de apoyo CASA CN-235

El avión

Volado
Lodoso/CAP Aviation CAP 232

  • FFA AS 202 Bravo (desde 1984)
  • Lodoso CAP 10 (desde 1986)
  • CAP 230 y CAP 231 en estado de lodo
  • CAP 232 (vigente)

Hogar

Con sede en
Marrakech

  • base escolar de la Real Fuerza Aérea

La pantalla

Aviones en exhibición
7
Fumar
blanco
Librea
rojo, verde y amarillo

El avión

Todos los tipos que ha volado Marche Verte

Aeronave Construido por Años Número Nota
FFA AS 202 Bravo Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) desde 1984 Cuatro aviones sin humo bajo el mando de Jean-Pierre Otelli; pocas exhibiciones.
Lodoso CAP 10 Lodoso desde 1986 2 Dos aeronaves; el equipo se llama Marche Verte.
Lodoso CAP 230 / CAP 231 Lodoso Modelos acrobáticos monoplaza provisionales.
Lodoso/CAP Aviation CAP 232 Lodoso 7 Siete en la exhibición; la Wikipedia francesa cita ocho en cuanto a fuerza.
CASA CN-235 CASA 1 Apoyo al transporte.

Conocido por

Por qué es conocida Marche Verte

  • Despegue en formación con aeronaves atadas entre sí por cuerdas, que se sueltan en la primera separación (La Dépêche, le360).
  • Bucle espejo con una aeronave invertida sobre otra, descrito como único del equipo (La Dépêche).
  • Artista principal en Airexpo 2015, Muret-Lherm, con siete CAP 232 (le360).
  • Exhibición de clausura del Salón Aeronáutico de Marrakech 2024, que conmemora el número 25 en honor al aniversario de la ascensión al trono del Rey (Times Aerospace).

Cronología

Marche Verte, año tras año

1975

Marcha Verde, que da nombre al equipo.

1983

Jean-Pierre Otelli pidió formar un equipo de exhibición militar.

1984

Equipo fundado en los entrenadores AS 202 Bravo.

1986

Pasar a dos CAP 10 y adoptar el nombre Marche Verte

1988

Año de fundación proporcionado por Morocco World News y la Wikipedia en inglés.

2015

Siete aviones CAP 232 encabezan la Airexpo en Muret-Lherm.

2024

Exhibición de clausura en el Salón Aeronáutico de Marrakech, trazando el número 25.


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Marche Verte

¿Qué avión utiliza el equipo Marche Verte?
Siete aviones acrobáticos monoplaza CAP 232 de fabricación francesa, con el apoyo de un CASA CN-235.
¿Dónde tiene su sede el equipo de Marche Verte?
En Marrakech.
¿Por qué despega la Marche Verte atada?
El despegue en formación con cuerdas es el sello distintivo del equipo: las aeronaves permanecen unidas por cuerdas durante las maniobras iniciales y las rompen en la primera separación.
¿Cuándo se fundó la Marche Verte?
Las fuentes difieren: 1984 según la prensa marroquí y francesa, 1988 según otras referencias. El nombre data de 1986.
¿Qué significa Marche Verte?
La Marcha Verde, en referencia a la marcha masiva de 1975 hacia el Sáhara Occidental.