Çamurlu

Çamurlu

Avions Mudry et Cie · CAARP (Coopérative des Ateliers Aéronautiques de la Région Parisienne) · CAP Havacılık

Haute-Savoie'den bir planör meraklısı, Normandiya'da ahşap akrobasi uçakları inşa ederek Fransız Hava Kuvvetlerine uçmayı öğretti ve karbon fiber rakiplerine karşı dünya şampiyonlukları kazandı.

1958Kurulan
1996'da feshedildiDurum
4Kayıtlardaki uçaklar
2Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
ÜlkeFransaKurulan1958KurucularAuguste MudryMerkez OfisBernay, EureDurum1996'da feshedildi
Hikaye

Mudry: Şirket ve adını duyuran uçak

Planörlerden CAARP'ye

1917'de Haute-Savoie'deki Seytroux'da doğan Auguste Mudry, savaştan önce askeri mekanikçi ve pilot olarak görev yapmış, savaştan sonra ise Fransız planörcülüğünü yeniden organize ederek 1966'da ulusal federasyonun ilk başkanı olmuştur. 1958'de Paris yakınlarındaki Beynes'te havacılık atölyelerinin bir kooperatifi olan CAARP'ı kurmuş ve başlangıçta Claude Piel tarafından tasarlanan uçakları üretmiştir. Piel'in Emeraude'sinden, ilk uçuşunu Ağustos 1968'de gerçekleştiren ve daha sonra CAP 10 adını alan CP100 ortaya çıkmıştır.

CAP 10

CAP 10, 180 beygir gücünde Lycoming motorlu, iki kişilik ahşap bir akrobasi eğitim uçağıydı ve ters yönde de uçabiliyordu. Fransız Hava Kuvvetleri pilotlarını eğitmek için bu uçağı satın aldı, Fransız Donanması ise deniz havacılarını seçmek için özel bir CAP 10S modeli kullandı. 1970 ile 2007 yılları arasında yaklaşık 300 adet üretildi.. CAARP 1978'de faaliyetlerini durdurunca, Mudry üretimi Normandiya'daki Bernay'da bulunan Avions Mudry şirketine taşıdı ve CAP 10, tek kişilik CAP 20 ve CAP 21 modellerinin öncüsü oldu.

Ahşapta dünya şampiyonları

1985'te Fransız Hava Kuvvetleri akrobasi ekibi için üretilen CAP 230 geldi: hala ahşaptan yapılmış, artı ve eksi 10 g'ye kadar gerilime dayanıklı ve saniyede 270 derece dönebilen bir uçaktı. Halefleri 1990, 1998, 2000 ve 2007 yıllarında dünya şampiyonluğunu kazandı.. Avions Mudry 1996'da tasfiye edildi ve Apex Aircraft, CAP 10 ve CAP 232'nin üretimini devraldı. Mudry 2006'da Bernay'da vefat etti; 2021'den beri Robin Aircraft, güncellenmiş bir CAP 10C NG üretiyor.

Haute-Savoie'den bir planör meraklısı, Normandiya'da ahşap akrobasi uçakları inşa ederek Fransız Hava Kuvvetlerine uçmayı öğretti ve karbon fiber rakiplerine karşı dünya şampiyonlukları kazandı.Mudry · 2026-10-03 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Sayısal olarak çamurlu

Şirket

Kısacası
1958'de kuruldu.

  • Beynes'teki CAARP kooperatifi, 1958–1978
  • 1978'den itibaren Bernay'deki Avions Mudry
  • 1996'da tasfiye edildi.
  • Kurucu Auguste Mudry (1917–2006)

Üretme

En çok bilinen yönü
BÖLÜM 10

  • CAP 10 iki kişilik akrobasi eğitim uçağı: 300'den fazla üretildi.
  • CAP 20, 20L ve 21 tek kişilik araçlar
  • CAP 230, 231, 231EX ve 232 yarış uçakları

Bugün

Şimdi
Kullanım dışı; CAP türleri devam ediyor

  • Apex Aircraft, 1997'den itibaren CAP 10 ve CAP 232 uçaklarını üretti.
  • CAP 10C NG, 2021 yılından beri Robin Aircraft tarafından üretilmektedir.

Sayılar

CAP 10 inşa edildi
300+1970–2007
CAP 10 hala uçuyor.
yaklaşık 2002000'lerin sonları
CAP 231EX devir oranı
Saniyede 420 derece

uçak

Mudry'nin tüm önemli uçakları

Mudry CAP 10İki kişilik akrobasi eğitim uçağı · ilk uçuş 1968 · 300'den fazla üretildi

Fotoğraflar:

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Mudry CAP 10 İki kişilik akrobasi eğitim uçağı 1968 300+ Hizmette Fransız Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri eğitim uçağı; Piel Emeraude'den geliştirilmiştir.
Mudry CAP 20 / 21 Tek kişilik yarış akrobasi uçağı 1969 Emekli
Mudry CAP 230 Yarışma akrobasi uçağı Emekli Fransız Hava Kuvvetleri akrobasi ekibi 1986–1990; +10/−10 g
CAP 231 / 231EX / 232 Yarışma akrobasi uçağı Hizmette Dünya şampiyonu 1990, 1998, 2000, 2007

Onları kim uçuruyor?

Dünya hava kuvvetlerindeki çamurlu uçaklar

Savaş düzeninde yer alan 2 hava kuvveti Mudry tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. İkisinden birinin hala kullanımda olan bir tane daha var.

Hava kuvvetleri Hizmette Eskiden uçuruluyordu
Fransız Deniz Havacılığı Mudry CAP 10
Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri Mudry/CAP Havacılık CAP 232

Yerler, insanlar, kayıtlar

Mudry'nin inşa ettiği yer, onu kimin yönettiği ve neler başardığı.

Fabrikalar

  • Beynes · Beynes, Yvelines - CAARP atölyeleri, 1958–1978
  • Bernay · Bernay, Eure - Avions Çamur, 1978–1996

İnsanlar

  • Auguste Mudry • Kurucu — 1917–2006; Fransız planör federasyonunun ilk başkanı
  • Claude Piel · Tasarımcı — Onun tasarladığı Emeraude, CAP 10'un temelini oluşturmuştur.

Rekorlar ve ilkler

  • CAP 231: 1990 Dünya Akrobasi Şampiyonu; CAP 231EX: 1998, 2000 ve 2007

Zaman çizelgesi

Çamurlu, yıldan yıla

1958

CAARP Beynes'te kuruldu.

1968

CAP 10'un öncüsü olan CP100 prototipi ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

1970

CAP 10 üretimi başlıyor

1978

CAARP kapanıyor; Bernay'de Avions Mudry kuruluyor.

1980

CAP 10S Fransız Donanması'nda hizmete girdi.

1985

CAP 230, Fransız Hava Kuvvetleri için geliştirilmiştir.

1990

CAP 231 dünya şampiyonluğunu kazandı.

1996

Avions Mudry tasfiye edildi.

2006

Auguste Mudry'nin Ölümü

2021

Robin Aircraft, CAP 10C NG modelini piyasaya sürdü.


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Mudry hakkında sorduğu her şey

Mudry CAP 10 nedir?
Fransız yapımı, iki kişilik, ahşap akrobasi eğitim uçağı. İlk uçuşunu 1968'de gerçekleştiren uçak, 300'den fazla sayıda üretildi. Fransız Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri pilotlarını eğitti.
CAP ne anlama geliyor?
İnşaatlar Aéronautiques Parisiennes.
CAP 10 hâlâ üretiliyor mu?
Robin Aircraft tarafından 2021'den beri güncellenmiş bir CAP 10C NG modeli üretilmektedir.
Dünya akrobasi şampiyonluğunu hangi CAP uçağı kazandı?
1990'da CAP 231 ve 1998, 2000 ve 2007'de CAP 231EX.