Královské marocké letectvo
Královské marocké letectvo (Forces Royales Air) bylo zformováno v roce 1956 jako Sherifian Royal Aviation, několik let létalo se sovětskými tryskáči, než se obrátilo k Francii a Spojeným státům, mezi lety 1975 a 1991 ztratilo nad Západní Saharou desítky letadel a v roce 2026 se obnovuje s využitím stíhaček F-16 Block 72, stíhaček AH-64E Apache a tureckých a izraelských dronů, zatímco konflikt v Západní Sahaře, nad kterým létalo půl století, byl obnoven v roce 2020.
Příběh Královského marockého letectva: Sovětské MiGy v roce 1961, půl století nad Západní Saharou a F-16 Block 72
1956–1964: šerifské královské letectvo a válka o písek
Marocké letectvo bylo zformováno 14. května 1956, několik týdnů po získání nezávislosti, jako Šerifské královské letectvo (Aviation Royale Chérifienne); Wikipedie uvádí jako výroční datum 19. listopadu 1956. Jeho první skutečná bojová technika pocházela z nečekané strany: v roce 1961 dodal Sovětský svaz 12 stíhaček MiG-17, dva cvičné MiG-15UTI a v závislosti na historii dva nebo čtyři bombardéry Il-28, spolu s 24 francouzskými cvičnými proudovými letouny Fouga Magister. Když koncem září 1963 začala pohraniční válka s Alžírskem, článek Wikipedie o letectvu uvádí průzkumné letouny C-119, C-47 a T-6 a pozemní útočné letouny MS.733 Alcyons, ale samotná písečná válka se odehrávala hlavně na zemi: jediný letecký útok, který článek Wikipedie zaznamenává, byl alžírským letadlem v Oued Zeknou. Boje skončily Bamakskou dohodou ze dne 30. října 1963 a 1. února 1964 se služba stala Královským letectvem, Forces Royales Air.
1964–1975: americký obrat a letka v Tantě
MiGy nevydržely. V letech 1966 až 1974 dodaly Spojené státy 22 stíhaček F-5A, dva F-5B a dva RF-5A, které tvořily 1. stíhací peruť; Írán dodal v roce 1974 další dva F-5A a Jordánsko prodalo šest v roce 1976. F-5 udělaly z Maroka jedno z mála arabských letectev, které v 70. letech létalo s americkými stíhačkami, a Maroko s nimi válčilo daleko od domova: během jomkipurské války se letka marockých F-5A 19. října 1973 v Tantě připojila k egyptské 69. peruti a Wikipedie uvádí, že v lednu 1974 zachytily izraelské Mirage IIICJ. V ověřených zdrojích nebyly zjištěny žádné marocké ztráty ani sestřely z tohoto nasazení. V prosinci 1975, když Španělsko opouštělo Západní Saharu, si Maroko objednalo 25 stíhaček Mirage F1CH z Francie, čímž zahájilo dvojitou francouzsko-americkou flotilu, kterou Maroko stále létá.
1975–1991: letecká válka nad Západní Saharou
Odstoupení Španělska v letech 1975 a 1976 zanechalo Západní Saharu spornou: Maroko ji považuje za své jižní provincie, zatímco fronta Polisario, podporovaná Alžírskem, vyhlásila Saharskou arabskou demokratickou republiku a požaduje sebeurčení; OSN ji uvádí jako nesamosprávné území. Letectvo válku absolvovalo od začátku do konce. Článek o válce v Západní Sahaře na Wikipedii uvádí, že marocké letouny zaútočily na uprchlické tábory v Umm Dreiga počátkem roku 1976 napalmem a bílým fosforem. Letouny Mirage F1 vstoupily do boje v říjnu 1979 s bombami, raketami a kanóny a rakety Polisaria to prodražily. Článek o Mirage F1 na Wikipedii, citující historii Helionu od Coopera, Grandoliniho a Fontanellaze, počítá s 12 sestřelenými letouny F1, se čtyřmi zabitými a pěti zajatými piloty; článek o F-5 uvádí, že bylo potvrzeno 15 ztracených letounů F-5, zatímco článek o letectvu uvádí devět F-5. V prosinci 1985 byl sestřelen letoun Alpha Jet. Příměří monitorované misí MINURSO vstoupilo v platnost 6. září 1991.
1991–2019: Tiger III, MF2000 a první stíhačky F-16
Mír na nábřeží umožnil letectvu znovu se vybudovat. Saúdskou Arábií financované stíhačky F-5E a F-5F dorazily v letech 1981 až 1983 a od roku 1990 následovalo dalších 12 F-5E; v letech 2001 až 2004 italský radar a nové kokpity proměnily 24 z nich ve F-5E Tiger III. Od roku 2005 Francie pomohla s modernizací 27 stíhaček Mirage F1 na standard MF2000 s novým radarem a raketami MICA. Rozhodující krok nastal 27. prosince 2007, kdy Washington oznámil prodej 24 stíhaček F-16C/D; dorazily mezi červencem 2011 a srpnem 2012 spolu s 24 cvičnými letouny T-6C. Ve stejných letech se odehrála nejhorší nehoda v historii armády: 26. července 2011 se poblíž Guelmimu zřítil letoun C-130H, při kterém podle článku o havárii na Wikipedii zahynulo 80 lidí (článek o letectvu uvádí 78). Letouny F-16 vstoupily do války během tří let, koncem roku 2014 proti Islámskému státu a od března 2015 do Jemenu.
2019–2026: Blok 72, Apači a drony
Dne 25. března 2019 Spojené státy schválily dva balíčky: 25 nových letounů F-16 Block 72 v odhadované hodnotě 3,787 miliardy dolarů a modernizaci 23 stávajících letounů Block 52+ na standard F-16V za 985,2 milionu dolarů. Zpráva z roku 2021 očekávala nové letouny v roce 2024 a jako základny, které pro ně budou přestavět, uváděla Sidi Slimane a Ben Guerir, ale v ověřených zdrojích do října 2026 nebylo oznámeno žádné oficiální dodání Blocku 72; 31. srpna 2026 americké letectvo skutečně uzavřelo smlouvu se společností CAE na dva simulátory Block 72 v Sidi Slimane. Flotila vrtulníků se pohybovala rychleji: prvních šest z 24 vrtulníků AH-64E Apache bylo přijato na 1. letecké základně v Salé 5. března 2025 a druhá várka následovala v dubnu 2026. Spolu s nimi dorazily i drony: tři Herony společnosti IAI zakoupené v roce 2014, turecké Bayraktar TB2 z roku 2021 a podle tiskových zpráv i větší Akıncı.
Západní Sahara od roku 2020: válka vedená převážně drony a o které se toho v záznamech málo píše
Dne 13. listopadu 2020 se marocké síly přesunuly do nárazníkové zóny Guerguerat a Polisario vyhlásilo konec příměří z roku 1991. Boje od té doby byly malého rozsahu a špatně zdokumentované. Marocká média, jako je Hespress, s odvoláním na nejmenované zdroje informují o úderech dronů východně od valů, například o jednom z 15. května 2025 poblíž Mahbesu, který podle nich zabil vysokého velitele Polisaria, ale Královské ozbrojené síly k takovým úderům nezveřejňují prohlášení a nezávislé údaje o počtu obětí nebyly nalezeny ve zdrojích dostupných pro tuto stránku. Organizace Human Rights Watch zaznamenala raketový útok Polisaria na Smara v květnu 2024, který nebyl dostatečný, a poznamenává, že Maroko od roku 2015 odmítá přístup na toto území úřadu OSN pro lidská práva. Diplomaticky Rabat získal půdu pod nohama: Spojené státy uznaly jeho nárok na svrchovanost 10. prosince 2020 a rezoluce Rady bezpečnosti 2797 ze dne 31. října 2025 označila marockou autonomii za možný základ pro rozhovory, což podle Polisaria neznamená uznání marocké svrchovanosti.
Královské marocké letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- القوات الملكية الجوية / Forces Royales AirArabsky a francouzsky, jak je píše státní tisková agentura MAP. Formulář Tamazight (Tifinagh) používaný ozbrojenými silami nebyl v kontrolovaných zdrojích nalezen.
- Založeno
- 14. května 1956Jako šerifské královské letectví (Aviation Royale Chérifienne); přejmenována na Royal Air Force dne 1. února 1964. Infobox Wikipedie uvádí 19. listopad 1956 jako výročí
- Část
- Královské ozbrojené sílyKrál je vrchním velitelem a náčelníkem generálního štábu královských ozbrojených sil
- Velitelství
- Není oficiálně zveřejněnoWikipedie uvádí Oujda jako velitelství leteckých základen (BAFRA č. 0); oficiální potvrzení se nenašlo.
- Inspektor Královského letectva
- Generálmajor Mohammed GadihGénéral de Division Aérienne; jmenován MAP v letech 2024 a 2025 (také psáno Kadih)
- Tým pro prezentaci
- Zelený trhAkrobatický tým vytvořený na příkaz krále Hassana II. v roce 1984; létá na letounech CAP 232
Pevnost
- Personál
- Asi 13 000Obrázek z Wikipedie s odkazem na vojenskou bilanci IISS; Maroko jej nezveřejnilo.
- Bojová letadla
-
- F-16C/D Blok 52+ — 23
- Mirage F1 (MF2000) — asi 25
- F-5E/F Tiger III — asi 22
Inventář Wikipedie s odkazem na FlightGlobal a IISS. 25 F-16 Block 72 je objednáno; žádný z nich nebyl veřejně uveden jako dodaný v ověřených zdrojích.
- Útočné vrtulníky
-
- AH-64E Apache — prvních šest kusů přijato v březnu 2025, druhá várka v dubnu 2026; objednáno 24 kusů
- SA 342 Gazelle — asi 19
Velikost druhé dávky Apache nebyla zveřejněna.
- Doprava a speciální mise
-
- C-130H / KC-130H Hercules — asi 16
- C-27J Spartan — 4
- CN-235 — 5
- Vodní bombardéry CL-415 — 8
Obrázek CL-415 je z MAP; ostatní jsou z Wikipedie.
- Trenéři
-
- T-6C Texan II — 24
- Alfa Jet — 19–24
- DA42 – číslo nezveřejněno
- CAP 232 — 7–8 v týmových utkáních
Článek o letectvu na Wikipedii uvádí 19 letounů Alpha Jet, v článku o Alpha Jet 24.
- Drony
-
- Bayraktar TB2 — 13–19 hlášeno
- IAI Heron — 3 (koupeno 2014)
- Bayraktar Akıncı — hlášeno, číslo nebylo zveřejněno
Maroko nezveřejňuje údaje o dronech; všechna čísla jsou z tisku nebo Wikipedie.
Infrastruktura
- Letecké základny uvedené v oficiálních zprávách
-
- 1. letecká základna, Salé — recepce Apache 2025
- 3. letecká základna, Kenitra - vodní bombardéry Canadair
- Letecká základna Sidi Slimane – simulátory F-16 Block 72
- Ben Guerir - pojmenovaný po modernizaci F-16
- Marrákeš — základna škol Královského letectva
Číslování základen se v jednotlivých zdrojích liší: Wikipedie označuje Ben Guerira za 1. základnu, MAP označuje Salého za 1.; jedna tisková zpráva označuje Sidiho Slimana za 5. a Ben Guerira za 6.
- Základna F-16
- Hlášeno přes 4,7 miliardy dolarů (2021)Pro Sidiho Slimaneho a Ben Guerira, informovala agentura Morocco World News s odvoláním na Defensu; nejedná se o oficiální údaj
- Hašení požáru
- 8 CL-415 v KenitřeSoučást národního čtyřstupňového systému ochrany před lesními požáry; generální podpůrná letecká základna je v Maroku repasuje
- Doplňování paliva za letu
- KC-130HMaroko v roce 1982 vybavilo Boeing 707-138B hadicovými jednotkami pro válku v Západní Sahaře
Jak je organizováno Královské marocké letectvo
Jedna služba Královských ozbrojených sil, vedená inspektorem Královského letectva pod králem jako vrchním velitelem, a ta, která nezveřejňuje žádný bitevní rozkaz. V první linii se nacházejí tři typy stíhaček – podle údajů Wikipedie asi 23 stíhaček F-16C/D, 25 Mirage F1 modernizovaných na standard MF2000 a 22 F-5E/F Tiger III – přičemž 25 stíhaček F-16 Block 72 je objednáno, ale žádný z nich nebyl do října 2026 veřejně dodán. Wikipedie umisťuje velitelství leteckých základen do Udždy, což žádný oficiální zdroj nepotvrzuje, a zdroje základny číslují odlišně.
Královské marocké letectvo
Jedna ze složek Královských ozbrojených sil, jejichž vrchním velitelem a náčelníkem generálního štábu je král Mohammed VI. Letectvo řídí jeho inspektor, generálmajor (Général de Division Aérienne) Mohammed Gadih, kterého tak jmenoval MAP v červenci 2024 a březnu 2025 (ve zprávě z listopadu 2025 se píše Kadih); datum jeho jmenování se nepodařilo nalézt. Wikipedie umisťuje velitelství letecké základny do Oujdy; žádný oficiální zdroj to nepotvrzuje.
Stíhací flotila
Tři typy stíhaček podle údajů Wikipedie s odkazem na FlightGlobal a IISS: 23 F-16C/D Block 52+ dodaných v letech 2011–2012, přibližně 25 Mirage F1 modernizovaných na standard MF2000 a přibližně 22 F-5E/F Tiger III. V roce 2019 bylo schváleno 25 F-16 Block 72, ale do října 2026 nebyl žádný veřejně dodán. Maroko nezveřejňuje, které letky s nimi létají ani odkud.
Doprava a hašení požárů
Podle Wikipedie se jedná o přibližně 16 letounů Hercules C-130H a KC-130H, čtyři letouny Spartan C-27J a pět letounů CN-235. Server MAP v srpnu 2026 informoval, že z 3. letecké základny v Kénitře, která byla v Maroku generální podpůrnou leteckou základnou, operuje osm vodních bombardérů CL-415 jako jádro národní reakce na lesní požáry.
Útočné a užitkové vrtulníky
Prvních šest z 24 strojů AH-64E Apache bylo podle MAP přijato na 1. letecké základně v Salé 5. března 2025 a druhá várka nezveřejněné velikosti následovala v dubnu 2026; Morocco World News umístily první dodávku do Khouribgy. Wikipedie uvádí deset strojů CH-47D Chinook, 24 Puma, asi 19 Gazelle, 27 AB 205A a AB 212 a šest H135M.
Královská letecká škola
Královská letecká škola na školní základně v Marrákeši cvičí důstojnické piloty a inženýry této služby, uvádí MAP. Cvičná flotila zahrnuje 24 letounů T-6C Texan II zakoupených spolu s stíhačkami F-16, 19 až 24 letounů Alpha Jet a stíhačky DA42; jeden DA42 se zřítil v Benslimane 21. listopadu 2024 a zahynul při něm plukovník-instruktor a důstojník-cvičenec. Akrobatický tým Marche Verte, vytvořený v roce 1984, létá na letounech CAP 232.
Drony
Maroko nezveřejňuje své zásoby dronů: tři letouny Heron od IAI zakoupené v roce 2014, 13 až 19 letounů Bayraktar TB2 z roku 2021 podle údajů z tisku a Wikipedie a letouny Akıncıs podle zpráv z tisku. Hespress s odvoláním na španělský web Defensa uvádí, že letouny TB2 a Akıncıs se nacházejí v Ben Guerir; ozbrojené síly to nepotvrdily, ani žádný úder východně od západosaharského bermu.
Co dnes létá Královské marocké letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ Fighting FalconV provozu | Víceúčelový stíhač | 23 | 2011 | 24 dodáno v letech 2011–2012; 23 v provozu po prohře nad Jemenem v roce 2015. Wikipedie uvádí 8 dvoumístných modelů D. | ||
| Dassault Mirage F1CH/EH/EH-200 (MF2000)V provozu | Víceúčelový stíhač | 25 | 1978 | Asi 25 podle Wikipedie; 50 dodáno od roku 1978 (30 F1CH, 14 F1EH, 6 F1EH-200 s tankovacími sondami); 27 modernizováno na MF2000 | ||
| Northrop F-5E/F Tiger II (F-5E Tiger III)V provozu | Bojovník | 22 | 1981 | Podle Wikipedie jich bylo dodáno asi 22, z toho 3 cvičné letouny F-5F; 16 F-5E a 4 F-5F v letech 1981–1983 plus 12 F-5E od roku 1990. | ||
| Dassault/Dornier Alpha Jet EV provozu | Pokročilý trenér a lehký útok | 1979 | 19–24: 24 dodáno v letech 1979–1981; článek o letectvu na Wikipedii uvádí 19 v provozu, článek o Alpha Jetu 24 | |||
| Beechcraft T-6C Texan IIV provozu | Základní trenér | 24 | 2011 | 24 prodáno v říjnu 2009; všechny v provozu do ledna 2012 | ||
| Diamant DA42V provozu | Vícemotorový cvičný letoun | Číslo nebylo zveřejněno | ||||
| Mudry/CAP Aviation CAP 232V provozu | Akrobatický (tým Marche Verte) | MAP hlásí zobrazení sedmi a osmi CAP 232 | ||||
| Lockheed C-130H / KC-130H HerculesV provozu | Taktická doprava a tanker | 16 | Asi 16 podle Wikipedie, včetně 2 tankerů KC-130H a 1 letadla pro elektronický průzkum | |||
| Alenia C-27J SpartanV provozu | Taktická doprava | 4 | Obrázek z Wikipedie | |||
| CASA/IPTN CN-235V provozu | Lehká doprava | 5 | Obrázek z Wikipedie | |||
| Bombardier (Canadair) CL-415V provozu | Vodní bombardér | 8 | MAPA, srpen 2026 | |||
| Boeing AH-64E Apache GuardianV provozu | Útočný vrtulník | 2025 | Prvních šest kusů bylo přijato 5. března 2025; druhá várka nezveřejněné velikosti v dubnu 2026; objednáno 24 kusů s opcí na dalších 12. | |||
| Boeing CH-47D ChinookV provozu | Těžký vrtulník | 10 | postava z Wikipedie; bývalé letadlo americké armády | |||
| Aérospatiale SA 330 PumaV provozu | Užitkový vrtulník | 24 | Obrázek z Wikipedie | |||
| Aérospatiale SA 342 GazelleV provozu | Průzkumný a protioborcový vrtulník | 19 | Obrázek z Wikipedie | |||
| Agusta-Bell AB 205A a AB 212V provozu | Užitkový vrtulník | 27 | 24 AB 205A a 3 AB 212 podle Wikipedie | |||
| Vrtulníky Airbus H135M (EC635)V provozu | Lehký užitkový vrtulník | 6 | Obrázek z Wikipedie | |||
| Baykar Bayraktar TB2V provozu | Ozbrojený dron | 2021 | 13–19: Článek o letectvu na Wikipedii uvádí 13–20 s označením „citace nutná“; článek na TB2 uvádí, že bylo objednáno 19. | |||
| Baykar Bayraktar AkıncıV provozu | Těžkoozbrojený dron | Číslo nebylo zveřejněno | ||||
| IAI HeronV provozu | Průzkumný dron | 3 | 2014 | Tři koupené v roce 2014 |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16C/D Blok 72Na objednávku | 25 | Schváleno vládou USA dne 25. března 2019 v odhadované hodnotě 3,787 miliardy dolarů.
VíceTisková zpráva z roku 2021 očekávala dodávky v roce 2024; v ověřených zdrojích do října 2026 nebyla žádná dodávka oznámena. Dne 31. srpna 2026 americké letectvo uzavřelo smlouvu se společností CAE na dva plnohodnotné simulátory Block 72 v Sidi Slimane s termínem dodání 30. dubna 2029. |
||
| Boeing AH-64E Apache Guardian (zbývající část objednávky)Na objednávku | 2025 | 24 objednáno s opcí na dalších 12; šest přijato v březnu 2025 a druhá várka nezveřejněné velikosti v dubnu 2026, takže počet, který teprve přijde, není znám. |
Každý typ, který vyřadilo z provozu marocké královské letectvo
9 typů, od MiG-17F od Mikojana-Gureviče až po Northrop F-5A/B Freedom Fighter a RF-5A. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Northrop F-5A/B Freedom Fighter a RF-5A | Stíhačka a průzkumnice | 34 | 1966– | F-5E/F, Mirage F1 | 22 F-5A, 2 F-5B a 2 RF-5A z USA v letech 1966–1974; 2 F-5A z Íránu (1974) a 6 z Jordánska (1976) | |
| Mikojan-Gurevič MiG-17F | Bojovník | 12 | 1961– | F-5A | 12 dodáno v roce 1961 | |
| Mikojan-Gurevič MiG-15UTI | Proudový cvičný letoun | 2 | 1961– | Dva dodány v roce 1961 | ||
| Iljušin Il-28 | Lehký bombardér | 1961– | Dva nebo čtyři dodané v roce 1961: Anglická Wikipedie uvádí dva nebo čtyři, francouzská Wikipedie čtyři | |||
| Fouga CM.170 Magister | Proudový cvičný letoun a lehký útok | 24 | Alfa Jet | 24 podle francouzské Wikipedie | ||
| Severoamerický T-6 Texan | Trenér a lehký útok | T-6C Texan II | Číslo nenalezeno | |||
| Morane-Saulnier MS.733 Alcyon | Trenér a lehký útok | Číslo nenalezeno | ||||
| Douglas C-47 a Fairchild C-119 | Doprava | C-130H | Čísla nenalezena | |||
| Tanker Boeing 707-138B | Tanker | 1 | 1982– | KC-130H | Jeden přestavěn v roce 1982 |
Odkud létá Královské marocké letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny; žádné uzavřené letiště není uvedeno. V 50. letech 20. století jich bylo několik amerických: Ben Guerir a Sidi Slimane byly do roku 1963 bombardovacími základnami Strategického letectva a Kénitra, bývalý Port-Lyautey, byla od roku 1951 leteckou základnou amerického námořnictva. Maroko nezveřejňuje žádný seznam svých základen a zdroje je číslují různě: MAP označuje Salé za 1. leteckou základnu, zatímco Wikipedie uvádí číslo Ben Guerira. Laâyoune leží v Západní Sahaře, kterou OSN uvádí jako nesamosprávné území; Maroko prosazuje suverenitu a navrhuje autonomii a Fronta Polisario požaduje referendum o sebeurčení. Záznamy bez zveřejněných údajů o letištích nemají žádný PIN kód.
Maroko a Západní Sahara
Jedna z výše uvedených 11 základen se nachází za hranicemi Maroka a Západní Sahary, takže mapa světa se musí posunout dozadu, až se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné body, ale bez zámořské základny.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Ben GuerirMarrákeš-Safi | GMMG | Aktivní | 18/364 182 m |
|
| BenslimaneCasablanca-Settat | GMMB | Aktivní | 14/323 074 m | |
| GuelmimGuelmim-Oued Podstatné jméno | GMAG | Aktivní | 05/233 040 m | |
| KenitraRabat-Salé-Kénitra | GMMY | Aktivní | 07/252 437 mkonkrétní03/211 839 m | |
| KhouribgaBéni Mellal-Khénifra | Aktivní | |||
| La’júnLetiště Hassana I.Západní Sahara (spravovaná Marokem jako region Laâyoune-Sakia El Hamra) | GMML | Aktivní | 02/202 701 m04/222 500 m | |
| MarrákešZákladna École des Forces Royales AirMarrákeš-Safi | GMMX | Aktivní | 10/283 100 m |
|
| Meknes BassatineFès-Meknès | GMFM | Aktivní | 09/272 820 m08/261 957 m | |
| UdždaVelitelství leteckých základen Královského letectvaorientální | Aktivní | |||
| ProdejRabat–SaléRabat-Salé-Kénitra | GMME | Aktivní | 03/213 500 m | |
| Sidi SlimaneRabat-Salé-Kénitra | GMSL | Aktivní | 08/263 445 m |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v Královském marockém letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Maroko nezveřejňuje žádné bitevní pořadí, takže jedinou současnou marockou jednotkou vázanou na základnu v zdrojích je École Royale de l'Air v Marrákeši; to, co každá jiná základna hostí, závisí na MAP, tisku nebo Wikipedii a každý záznam uvádí, která. Jednotky Strategického vzdušného velení, které létaly z Ben Gueriru a Sidi Slimane do roku 1963, jsou uvedeny a označeny jako nemarocké. Pokud se zdroje neshodují v čísle základny, záznam uvádí obě.
- 3926. letecká základna (USAF)
- Boeing B-47 Stratojet (rotační), Boeing KC-97 Stratofreighter (rotační)
- 5. letecká divize (USAF)1954–1958
- Boeing B-47 Stratojet (rotační)
- 3906. letecká základna (později skupina bojové podpory) (USAF)
- Boeing B-47 Stratojet, Convair B-36 Peacemaker, North American F-86D Sabre
- École Royale de l'Air (Royal Air School)ERA · Letecká akademie · aktivní
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky Královského marockého letectva od roku 1914 do současnosti
14. května: vzdušná složka je formována jako Sherifian Royal Aviation (Aviation Royale Chérifienne), týdny po získání nezávislosti.
Sovětský svaz dodá 12 stíhaček MiG-17, dva MiG-15UTI a dva nebo čtyři bombardéry Il-28.
25. září – 30. října: Písečná válka s Alžírskem; transportní letouny, tanky T-6 a Alcyony létají na podporu. Bamacká dohoda ukončuje boje.
1. února: přejmenováno na Královské letectvo (Forces Royales Air).
První z 22 stíhaček F-5A, dvou F-5B a dvou RF-5A dorazily ze Spojených států (dodávky do roku 1974).
19. října: marocká letka F-5A se během jomkipurské války připojila k egyptské 69. letce v Tantě.
Prosinec: 25. objednání Mirage F1CH z Francie; zahájení války v Západní Sahaře ústupem Španělska.
Říjen: Mirage F1 absolvovaly své první bojové mise proti Polisario. Začaly dodávky letounů Alpha Jet (24 do roku 1981).
Boeing 707-138B je pro válku v Západní Sahaře přestavěn na tanker.
Akrobatický tým Marche Verte byl vytvořen na příkaz krále Hassana II.
6. září: vstupuje v platnost příměří mezi Marokem a Polisario, které je monitorováno OSN.
Francie pomáhá s modernizací 27 letounů Mirage F1 na standard MF2000.
Červenec: Zahájení dodávek F-16C/D (24 do srpna 2012). 26. července: havárie C-130H poblíž Guelmimu, při níž zahynulo 78–80 lidí.
10. května: Maroko tvrdí, že nad Jemenem zmizel stíhačka F-16 ze saúdskoarabské koalice; Hútíové tvrdí, že ji sestřelili.
25. března: USA schválily 25 stíhaček F-16 Block 72 a modernizaci F-16V. Maroko ukončilo svou účast v jemenské kampani.
13. listopadu: Marocké síly vstupují do Guergueratu a Polisario prohlašuje konec příměří.
5. března: prvních šest letounů AH-64E Apache bylo přijato na 1. letecké základně v Salé.
Duben: druhá várka Apache. 31. srpna: kontrakt na dva simulátory F-16 Block 72 v Sidi Slimane.
Každá válka, kterou bojovalo marocké královské letectvo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Písečná válka 1963 Průzkum, doprava a některé pozemní útoky na podporu armády
- Nasazení v Egyptě během jomkipurské války 1973–1974 Eskadra F-5A posílila egyptské letectvo
- Válka v Západní Sahaře 1975–1991 Přímá letecká podpora, intervence a průzkum proti frontě Polisario po celou dobu války; doplňování paliva za letu od roku 1982
- Útoky proti Islámskému státu 2014 Letouny F-16 létaly proti ISIL ze Spojených arabských emirátů
- Intervence v Jemenu vedená Saúdskou Arábií 2015–2019 Šest stíhaček F-16 se zúčastnilo letecké kampaně koalice vedené Saúdskou Arábií
Zobrazovací tým Královského marockého letectva
Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.
Who built the Royal Moroccan Air Force fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Boeing, Aérospatiale, Bajkar, Dassault Aviation, Lockheed Martin, Agusta, Vrtulníky Airbusu, Alenia, Beechcraft, Bombardier, DŮM, Diamantová letadla, Dornier, IPTN, Izraelský letecký průmysl, Lockheed, Mudry, Northrop
Bývalá flotila
Mikojan, Douglas, Fairchild, Fouga, Iljušin, Morane-Saulnier, Severoamerické letectví
Všechno, na co se lidé ptají o Královském marockém letectvu
Jak se arabsky a francouzsky nazývá Královské marocké letectvo?
Které stíhačky létá Královské marocké letectvo?
Dostalo Maroko stíhačky F-16 Block 72?
Kupuje Maroko F-35?
Co se stalo s marockou F-16 ztracenou nad Jemenem?
Kolik letadel Maroko ztratilo ve válce o Západní Saharu?
Používá Maroko v Západní Sahaře ozbrojené drony?
Co je to akrobatický tým Marche Verte?
Kdy Maroko dostalo vrtulníky Apache?
Kdo velí Královskému marockému letectvu?
Přečtěte si letadlo, které létalo Marocké královské letectvo
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- MAPA: Dodávka vrtulníku Apache, významný milník v posílení strategického partnerství mezi Marokem a USA (5. března 2025)Šest AH-64E přijato na 1. letecké základně v Sale; přítomni Berrid, Gadih a Langley.
- MAPA: Salé: Cérémonie de réception de six helicoptères de combat Apache AH-64E (5. března 2025)První várka šesti.
- Světové zprávy z Maroka: Maroko obdrželo první várku vrtulníků Apache AH-64E (27. února 2025)24 plus opce na 12 kusů; přibližně 1,5 miliardy dolarů; dodání na 7. letecké základně v Khouribga.
- Světové zprávy z Maroka: Maroko obdrželo druhou várku vrtulníků AH-64E Apache (7. dubna 2026)Druhá várka, velikost neuvedena; cituje Defense Arabia.
- MAPA: SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ: Maroko se účastní mezinárodního leteckého tattoo programu Royal International Air Tattoo (RIAT) (20. července 2024)Generálmajor Mohammed Gadih, inspektor Královského letectva; F-16C, F-16D a C-130H.
- MAPA: Cvičný letoun Královského letectva se zřítil na letecké základně Benslimane (21. listopadu 2024)Havárie letadla DA42, dva zabiti důstojníci; prohlášení generálního štábu.
- MAPA: Den trůnu: Královské ozbrojené síly pořádají letecké show a exhibiční seskoky padákem (28. července 2024)Marche Verte se vystavuje v M'diq a Martil.
- MAPA: Marocké královské ozbrojené síly nasadily rozsáhlou leteckou flotilu v reakci na lesní požáry v zemi (3. srpna 2026)8 CL-415 na 3. letecké základně v Kenitře; letecká základna všeobecné podpory.
- MAPA: Parution d'un nouveau numéro du magazine L'Espace marocain des Forces Royales Air (15. října 2025)Vlastní časopis služby; Královská letecká škola, 3. letecká základna, Marche Verte.
- MAPA (arabsky): výsledky vyhledávání pro Královské letectvoArabský pravopis názvu služby; 1. letecká základna v Sale; školní základna Královského letectva v Marrákeši.
- MAPA (francouzsky): výsledky vyhledávání pro Forces Royales AirFrancouzský pravopis Forces Royales Air.
- MAPA (francouzsky): výsledky hledání pro GadihHodnost General de Division Aerienne, Inspecteur des Forces Royales Air.
- MAPA (francouzsky): výsledky hledání patrouille Marche VerteTým létá na letounech CAP 232; ukázky se uskutečnily sedmi a osmi letadly.
- MAPA: Dubaï Airshow 2025: La patrouille de voltige Marche Verte fait sense (listopad 2025)Tým vytvořený na příkaz Hassana II. v roce 1984; zrcadlová smyčka.
- MAPA: Hlavní manévry marocké armády uzavřely cvičení Africký lev 2025 (24. května 2025)Podpora F-16 a evakuace zraněných Puma.
- Světové zprávy z Maroka: USA udělily Maroku kontrakt v hodnotě $42 milionů na výcvikové systémy F-16 (2. září 2026)CAE, 31. srpna 2026, dva simulátory bloku 72 v Sidi Slimane do dubna 2029.
- Světové zprávy z Maroka: Maroko modernizuje 2 letecké základny, aby mohlo přijmout novou flotilu letounů F-16 (7. listopadu 2021)Sidi Slimane a Ben Guerir; přes 4,7 miliardy dolarů (s odkazem na Defensu); dodání se očekává v roce 2024.
- Hespress: Maroko a USA se blíží dohodě o stíhačkách F-35 v rámci velké modernizace armády (23. října 2025)S odvoláním na africkou zpravodajskou službu.
- Hespress: Marocké drony proměnily nálety Polisaria východně od valů v bojovou past (10. června 2026)Zpráva z marockého tisku; žádné oficiální vojenské prohlášení.
- Hespress: Marocký útok dronu zabil vysokého velitele Polisaria poblíž nárazníkové zóny (15. května 2025)Nejmenované zdroje; úder poblíž Mahbesu.
- Human Rights Watch: Světová zpráva 2025, Maroko a Západní SaharaRakety Polisario u Smara v květnu 2024; Úřad vysokého komisaře pro lidská práva (OHCHR) nemá přístup od roku 2015.
- Zpráva Rady bezpečnosti: Západní Sahara, měsíční prognóza na duben 2026Usnesení 2797, hlasování a postoje.
- Al Jazeera: Rada bezpečnosti OSN podporuje marocký plán pro Západní Saharu (31. října 2025)Postoje Maroka, Polisaria a Alžírska.
- Fakta o NASA: Místa transoceánského přerušení přistání raketoplánu (TAL) (prosinec 2006)Ben Guerir určil lokalitu pro TAL v červenci 1988, která nahradila Casablancu (používanou od ledna 1986); naposledy použitá pro STS-111 v červnu 2002; byla uzavřena po podpoře 83 misí.
- Zpráva: Maroko integruje turecké drony do vojenské služby (Hespress English, 9. června 2026)S odkazem na Defensu a její satelitní snímky: drony Akinci, dodané začátkem roku 2025, operující na šesté letecké základně v Ben Gueriru; první TB2 vstoupily do služby v Ben Gueriru v září 2021; více než 20 TB2. Žádné oficiální marocké prohlášení.
- Hledání na mapě: "3è BAFRA de Kénitra" (nadpis o příjmu vojenské služby)Titulek MAP, který označuje 3. základnu Královského letectva (3è BAFRA) v Kénitře za přijímací centrum pro brance vojenské služby.
- Lancement de l'exercice Africký lev 21 v Maroku, v Tunisku a Sénégalu (MAPA, 7. června 2021)Aktivity akce Africký lev 2021 se rozšířily z letecké základny Kénitra na severu do Tan-Tan a výcvikového komplexu Ben Guerir Labouhi; zúčastnilo se jich přes 7 000 lidí.
- Marrakech: À l'École Royale de l'Air, des femmes officiers et étudiantes célèbrent l'excellence (MAPA, 10. března 2026)ERA v Marrákeši cvičí důstojnické piloty a inženýry Královského letectva, od úrovně řidičského průkazu až po úroveň státního inženýra.
- Hledání na mapě: École Royale de l'Air MarrakechTitulky jmenující École Royale de l'Air (ERA) v Marrakech a Base École des Forces Royales Air à Marrakech; Hanae Zerouali, absolventka ERA z roku 2006, instruktorka na King Air 200 (MAP, 7. března 2026).
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Ndunruh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: SMSGT JOHN P. ROHRER, USAF / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Duch / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Guillaume Paumier (uživatel:guillom) / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Foto: Colin Cooke Foto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: RHL Images from England / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Airwolfhound z Hertfordshire, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tisková služba prezidenta Ázerbájdžánské republiky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Archivy SDASM / Wikimedia Commons (Bez omezení) · Foto: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Duch.seb / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)