התעופה של צבא ברזיל
חיל התעופה של צבא ברזיל (Aviação do Exército) החל את דרכו עם טיסות הסיור של סגן ריקרדו קירק במלחמת קונטסטדו של 1915, נטמע בחיל האוויר החדש בשנת 1941, ונוצר מחדש ב-3 בספטמבר 1986 ככוח מסוקים המטיס כיום כ-95 מטוסי פנק, פנטרה, קוגר, יגואר ובלאק הוקס מטאובטה, קמפו גרנדה, מנאוס ובלם - עם 12 מטוסי UH-60M חדשים שהגיעו מסוף 2025.
סיפור התעופה של צבא ברזיל: קירק בקונטסטדו, השיעור בפוקלנדים והבלאק הוקס מעל האמזונס
1915–1941: קירק, בית הספר לתעופה צבאית והמיזוג
צבא ברזיל היה הצבא הברזילאי הראשון שטס במלחמה. סגן ריקרדו קירק, שקיבל את אות הברבט שלו בצרפת בשנת 1912, טס סיור עבור הצבא במלחמת קונסטאדו ונהרג בהתרסקות ב-1 במרץ 1915; כיום הוא הפטרון של חיל האוויר הברזילאי. בשנת 1919 הצבא הקים את בית הספר לתעופה צבאית בקמפו דוס אפונסוס בריו דה ז'ניירו כדי להכשיר טייסים, תצפיתנים ומכונאים, ובשנת 1927 הפכה התעופה לענף של הצבא. הוא שימש בקנה מידה גדול בפעם הראשונה במהפכה החוקתית של 1932, וטס עבור הממשלה הפדרלית נגד סאו פאולו. עד 1941 היו בחיל 330 מטוסים, על פי ויקיפדיה האנגלית, רבים מהם מיושנים או לא מתאימים לשירות. באותה שנה הקימה הממשלה את חיל האוויר הברזילאי, שאיחד את התעופה הצבאית והימית, והצבא נותר ללא מטוסים במשך 45 שנים.
1986: הלקח מפוקלנדים וחזרת התעופה הצבאית
מה שהחזיר את המצב, לפי ויקיפדיה, היה מלחמת פוקלנד של 1982, שהראתה את הפערים של ברזיל בניידות המסוקים. תוכנית כוח הקרקע 90 של הצבא לשנים 1986–1990 כללה מסוקים, והנשיא חוסה סרני, שנזקק לתמיכתו של שר הצבא, ליאונידס פירש גונסלבס, סיפק את הכסף. חיל התעופה הצבאי נוצר מחדש רשמית ב-3 בספטמבר 1986, ובכך סיים את המונופול של חיל האוויר על מטוסים צבאיים - נקודה כואבת שצצה מחדש בשנת 2020. הצבא רכש 36 מסוקי HM-1 פנטרה (AS365K) ו-16 מסוקי HA-1 אסקילו, ולאחר מכן 20 מסוקי פנקס שסווגו גם הם כ-HA-1, כולם מחברת Aérospatiale, שכבר היה לה מפעל ברזילאי, Helibras. המסוק הראשון סופק ב-21 באפריל 1989, והצבא היה מאז הלקוח הגדול ביותר של Helibras בתחום מטוסי הסיבוב.
Panteras, Fennecs והמעבר לטאובאטה
פיקוד התעופה הוקם לראשונה בברזיליה בשנת 1989 ועבר לטאובטה, במדינת סאו פאולו בין ריו לסאו פאולו, בשנת 1991. טאובטה היא עדיין מרכז הכובד: הפיקוד, גדודי התעופה הראשון והשני של הארמיה, מרכז האימונים, גדוד התחזוקה ושדה התעופה כולם נמצאים שם, וויקיפדיה מתעדת שכ-76 אחוז מאנשיו עדיין היו בטאובטה בשנת 2018. ארבעה מטוסי UH-60L בלאק הוקס (HM-2) ושמונה מטוסי AS532 קוגר (HM-3) הגיעו בסוף שנות ה-90, ומשנת 2011 שש עשרה מטוסי EC725 (H225M) יגואר (HM-4), שהורכבו על ידי הליבראס במסגרת תוכנית HX-BR בת 50 מסוקים. חוזי מודרניזציה עבור הפנטרה והפנק נחתמו בשנים 2009 ו-2010; כאשר הם הסתיימו בשנת 2021, המסוקים הפכו ל-HM-1A Super Pantera ו-HA-1A.
מנהר טראירה ועד לחיל המצב של האמזונס
טבילת האש של הזרוע החדשה הייתה מבצע טריירה בשנת 1991, תגובת הצבא, בתיאום עם קולומביה, למתקפה של FARC על יחידת גבול שהרגה שלושה חיילים ברזילאים; מטוסי HA-1 ו-HM-1 טסו עם מסוקי חיל האוויר והטוקאנוס. חלק מהמסוקים נשארו בצפון ויצרו את יחידת אמזוניה במנאוס בשנת 1992, השורש של הגדוד הרביעי של ימינו. בשנת 1997 טסו ארבעה מסוקים עם משימת המשקיפים הצבאית אקוודור-פרו (MOMEP), המשימה הבינלאומית הראשונה של הזרוע. הגדוד השלישי עבר בהדרגה מטאובטה לקמפו גרנדה משנת 2009, ובשנת 2022 שני יגוארים הקימו יחידה בבלם. במדינה הזרוע טסה בהתערבות הפדרלית בריו דה ז'ניירו בשנת 2018, בשיטפונות בסאו פאולו ובמשבר ההומניטרי ביאנומאמי בשנת 2023.
2020–2026: שורת השרפה, הבלאק הוקס וה-H145M
הזרוע עדיין לא יכולה להטיס מטוסים בעלי כנף קבועה. צו נשיאותי מ-2 ביוני 2020, מס' 10,386, התיר לצבא להפעיל מטוסים, לצורך רכישה מתוכננת של מטוסי C-23 שרפה; מפקד חיל האוויר לשעבר, סגן בריג'ד ניוואלדו רוסאטו, כתב כי מימון צוותי צבא היה עלבון ("um acinte") בעוד עשרות מטוסי חיל האוויר עמדו ללא שימוש מחוסר כסף, והצו בוטל יומיים לאחר מכן. מסוקים היו עניין אחר. בשנת 2023 החליט הצבא להחליף את מטוסי HM-2 ו-HM-3 שלו ב-12 מטוסי בלק הוקס חדשים; ב-24 במאי 2024 אישרה ארה"ב את מכירתם של 12 מטוסי UH-60M, בשווי כולל של 4.95 מיליארד פונטי טרנט, מתוכם כ-4.45 מיליארד פונטי טרנט עבור המטוסים והמנועים. הראשון הגיע בסוף נובמבר 2025 על סיפון C-17 והוצג בטאובטה ב-15 בדצמבר 2025. שנים עשר מטוסי H145M שנבנו על ידי חברת הליבראס מתוכננים החל משנת 2028.
מה עובד, ומה עדיין חסר
הזרוע המשוחזרת עשתה את מה שלשמו נבנתה. היא העניקה לצבא ניידות אווירית משלו, בנתה בסיס אימונים ותחזוקה בטאובטה ודחפה מסוקים לאמזונס, שם המרחקים הופכים אותם להכרחיים. צי המטוסים שלה, המונה כ-95 מטוסים בשנת 2022, צנוע לצבא בגודל של ברזיל, ויותר משני שלישים ממנו הם פנקים ופנטרה קלים שעוצבו בשנות ה-80; הקוגרים והבלאק הוקס הראשונים מתוארכים לשנות ה-90. תוכנית הצבא ל-12 מסוקי תקיפה עד 2031, שנקבעה בשנת 2017, לא יצרה סדר במקורות שנבדקו. רישום האבדות של הזרוע פורסם רק באופן חלקי: ויקיפדיה מזכירה שני מטוסי HM-1 ושני מטוסי HA-1 שחולצו לאחר התרסקויות ושני מטוסי HA-1 נוספים שלא חולצו, ללא תאריכים או נפגעים.
מטוסי הצבא הברזילאי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- תעופה לפעילות גופניתבקיצור AvEx; הפקודה היא ה-Comando de Aviação do Exército (CAvEx). המאמר בוויקיפדיה האנגלית נקרא Brazilian Army Aviation
- מְבוּסָס
- 3 בספטמבר 1986נוצר מחדש כזרוע מסוקים. ענף התעופה הראשון של הצבא (בית הספר לתעופה צבאית 1919, מעמד של זרוע 1927) נטמע בחיל האוויר בשנת 1941.
- חלק מ
- צבא ברזילהפיקוד מדווח לפיקוד פעולות היבשה בברזיליה ולפיקוד הצבאי הדרום-מזרחי.
- מַטֶה
- טאובטה, סאו פאולועבר מברזיליה בשנת 1991
- פַּטרוֹן
- סגן ריקרדו קירקהטייס הראשון של הצבא, נהרג במלחמת קונטסטדו ב-1 במרץ 1915
- מְפַקֵד
- לא ניתן היה לקרוא את אתר האינטרנט של הפקודה
כּוֹחַ
- צי (2022)
- 95 מטוסיםטבלת ויקיפדיה לשנים 2022–2023: 34 HA-1A, 34 HM-1A, 4 HM-2, 8 HM-3, 15 HM-4; לפני דגמי UH-60M
- מסוקי שירות ומסוקי תקיפה
-
- HM-1A סופר פנטרה — 34
- HA-1A פנק — 34
מסוקים קלים שנבנו על ידי Helibras; ה-HA-1A מבצע טיסות סיור ואימונים, ה-HM-1A תובלה
- מסוקים בינוניים וכבדים
-
- HM-4 יגואר (H225M) — 15–16
- HM-3 קוגר (AS532UE) — 8
- HM-2 בלק הוק (UH-60L) — 4
- UH-60M בלאק הוק - 12 הוזמנו, סופקו לראשונה בנובמבר 2025
16 HM-4 נקנו משנת 2011; 15 בטבלת 2023 של ויקיפדיה
- רחפנים
-
- DJI Mavic 2 — 30
- DJI Matrice 300 RTK — 4
- XMobots Nauru 1000C — 3
שולב בנובמבר-דצמבר 2022; הגדוד הראשון החל להעריך את ה-Nauru 1000C במרץ 2024
- כוח אדם בטאובטה
- כ-76 אחוזיםחלק מצוות הזרוע בטאובטה בשנת 2018, לפי ויקיפדיה
תַשׁתִית
- שדות תעופה
-
- טאובטה (SBTA) - פיקוד, גדודים 1 ו-2, מרכז אימונים
- קמפו גרנדה - הגדוד השלישי
- מנאוס - הגדוד הרביעי
- בלם - ניתוק
שדה התעופה של הזרוע הוא טאובטה; האחרים רשומים לפי עיר במקורות
- מטוסים בעלי כנף קבועה
- אַף לֹא אֶחָדצו משנת 2020 שאפשר זאת בוטל לאחר יומיים
- תַעֲשִׂיָה
- הליבראס, איטחובהמרכיב את ה-HA-1, HM-1 ו-HM-4; קו H225M נפתח בשנת 2012
- שדה תעופה ביתי
- טאובטה (SBTA)שדה תעופה צבאי המופעל על ידי הצבא; מסלול המראה 08/26 באורך 1,500 מטר; ליד מועדון האוויר האזורי של טאובטה
כיצד מאורגנת חיל האוויר הברזילאי
זרוע המסוקים של צבא ברזיל, שנוצרה מחדש ב-3 בספטמבר 1986 לאחר 45 שנים בהן חיל האוויר ביצע את כל הטיסות הצבאיות, עם ארבעה גדודים, מרכז אימונים ויחידה תחת פיקוד התעופה של הצבא בטאובטה. ויקיפדיה מנתה 95 מטוסים בשנת 2022, יותר משני שלישים מהם HA-1A Fennecs ו-HM-1A Super Panteras שיוצרו על ידי Helibras; 12 UH-60M Black Hawks חדשים, הראשונים שהוצגו בדצמבר 2025, מחליפים את ה-Black Hawks וה-Cougars של שנות ה-90. לזרוע אין מטוסי כנף קבועה: צו שאפשר זאת בשנת 2020 בוטל לאחר יומיים.
פיקוד התעופה של הצבא
הפיקוד על הזרוע המחודשת, שהוקמה בברזיליה בשנת 1989 ועברה לטאובטה בשנת 1991; הוא מדווח לפיקוד מבצעי היבשה ולפיקוד הצבאי הדרום-מזרחי. חיל האוויר הצבאי פעיל ב-3 בספטמבר 1986, ופטרונו הוא סגן ריקרדו קירק, שנהרג במלחמת קונסטאדו בשנת 1915. המפקד הנוכחי לא אושר.
גדוד התעופה הראשון של הצבא
12 מטוסי HA-1A Fennec ושבעה מטוסי HM-4 Jaguar (H225M) בטבלת 2023 של ויקיפדיה; מטוסי ה-H225M הראשונים של הצבא נשלחו לגדוד זה, והוא החל להעריך את רחפן ה-Nauru 1000C במרץ 2024.
גדוד התעופה השני של הצבא
16 מטוסי HM-1A סופר פנטרה וארבעה מטוסי HM-3 קוגר בשנת 2023; הקוגרים מוחלפים על ידי ה-UH-60M, הראשון שבהם הוצג בתערוכת טאובטה ב-15 בדצמבר 2025.
גדוד התעופה השלישי של הארמיה
עבר בהדרגה מטאובטה החל משנת 2009 תחת הפיקוד הצבאי המערבי; שישה HA-1A, שישה HM-1A וארבעה קוגר בשנת 2023.
גדוד התעופה הרביעי של הצבא
צמח מיחידת אמזוניה שהוקמה בשנת 1992 עם מסוקים ממבצע טריירה; תשעה מטוסי HM-1A, ארבעה מטוסי UH-60L בלאק הוקס ושישה מטוסי HM-4 יגואר בשנת 2023, תחת הפיקוד הצבאי של האמזונס. ליחידת בלם היו שלושה מטוסי פנטרה ושני מטוסי יגואר בשנת 2023; היגוארים הגיעו בשנת 2022.
מרכז הדרכת התעופה של הצבא
מרכז האימונים של הזרוע, עם 16 מטוסי HA-1A Fennec בשנת 2023, לצד גדוד התחזוקה והאספקה ובסיס התעופה טאובטה.
מה טס חיל האוויר הברזילאי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Helibras/Aérospatiale AS365K2 Super Pantera (HM-1A)בשירות | מסוק תקיפה קל ושירותי | 34 | 1989 | 36 נקנו; 34 בטבלת ויקיפדיה לשנים 2022–2023: 16 עם הגדוד השני, 6 עם הגדוד השלישי, 9 עם הגדוד הרביעי ו-3 בבלם. | ||
| Helibras/Aérospatiale AS550 Fennec ו-AS350 Esquilo (HA-1A)בשירות | מסוק סיור, תקיפה קלה ומסוק אימון | 34 | 1989 | 16 HA-1 אסקילו ו-20 פנקה נקנו; 34 בטבלת ויקיפדיה לשנים 2022–2023: 16 עם מרכז האימונים, 12 עם הגדוד הראשון, 6 עם הגדוד השלישי. שני HA-1 שהתרסקו לא נמצאו. | ||
| מסוקי איירבוס H225M (EC725) יגואר (HM-4)בשירות | מסוק תובלה בינוני | 2011 | 15–16: 16 נקנו, הגיעו משנת 2011; 15 בטבלת 2023 של ויקיפדיה (7 עם הגדוד הראשון, 6 עם הרביעי, 2 בבלם). פודר אירו ספר תשעה שסופקו לצבא עד מאי 2017. | |||
| מסוקי איירבוס AS532UE קוגר (HM-3)בשירות | מסוק תובלה בינוני | 8 | 1999 | שמונה: מחולקים בין הגדוד השני בטאובטה והשלישי בקמפו גרנדה (ארבעה מכל אחד בטבלת 2023 של ויקיפדיה). | ||
| סיקורסקי UH-60L בלק הוק (HM-2)בשירות | מסוק תובלה בינוני | 4 | 1997 | ארבע. הערך על בלק הוק בויקיפדיה האנגלית מציין את שנת 1994 וגם את שנת 1997 להגעתם; הערך על תעופה צבאית מציין את שנת 1997. | ||
| סיקורסקי UH-60M בלאק הוקבשירות | מסוק תובלה בינוני | 2025 | 12 הוזמנו; הראשון סופק בסוף נובמבר 2025. כמה הגיעו עד אוקטובר 2026 לא אושר. | |||
| XMobots נאורו 1000Cבשירות | רחפן סיור VTOL | 3 | 2022 | שלושה לפי ויקיפדיה (2022). |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| סיקורסקי UH-60M בלאק הוקבהזמנה | 11 | 2025 | 11 שטרם אושרו כמסופקים מתוך 12 שאושרו על ידי ארה"ב ב-24 במאי 2024: 14.95 מיליארד פונטיקטוריום בסך הכל, מתוכם כ-14.45 מיליארד פונטיקטוריום ציוד ביטחוני עיקרי (ויקיפדיה: תוכנית אמריקאית בשווי 14.451 מיליון פונטיקטוריום שאושרה על ידי משרד ההגנה ביולי 2024).
יוֹתֵרהם מחליפים את ה-HM-2 וה-HM-3. |
|
| מסוקי איירבוס H145Mבהזמנה | 12 | 2028 | מתוכנן, לא אושר כפי שהוזמן: ייבנות על ידי Helibras, ארבעה בשנת 2028 וארבעה בשנת 2030, להובלה, תקיפה קלה ותמיכה, עם מערכת הנשק HForce, על פי Zona Militar (ספטמבר 2025). |
מאיפה טסות חיל האוויר הברזילאי
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. טאובטה, שדה תעופה שהצבא מפעיל בעצמו, מחזיק בפיקוד, שני גדודים ומרכז אימונים; הגדודים השלישי והרביעי חולקים בסיסים של חיל האוויר הברזילאי בקמפו גרנדה ובמנאוס. יחידת חיל האוויר בבלם אינה ממופה בנפרד. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר קמפו גרנדהמאטו גרוסו דו סול | SBCG | פָּעִיל | 06/242,600 מטר |
|
| בסיס חיל האוויר של מנאוסאמזונס | SBMN | פָּעִיל | 09/272,042 מטר |
|
| בסיס התעופה הצבאי טאובטהסאו פאולו | SBTA | פָּעִיל | 08/261,500 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בחיל האוויר של צבא ברזיל?
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. יחידות הטיסה של הזרוע הן ארבע גדודי תעופה של הצבא (BAvEx) ממוספרים; התשובה הראשונה והשנייה לפיקוד התעופה, והשלישית והרביעית לפיקודים הצבאיים המערביים והאמזונס. ספירת המטוסים היא זו של טבלת ויקיפדיה משנת 2023, לפני הגעת מטוסי ה-UH-60M.
- פיקוד התעופה של הצבא (Commando de Aviação do Exército, CAvEx)פיקוד תעופה · צבא
- גדוד התעופה הראשון של הצבא (1º BAvEx)גדוד תעופה של הצבא · צבא
- HA-1A Fennec (12), HM-4 Jaguar (7)
- גדוד התעופה השני של הארמיה (2º BAvEx)גדוד תעופה של הצבא · צבא
- HM-1A סופר פנטרה (16), HM-3 קוגר (4)
- מרכז הדרכת התעופה של הצבא (CIAVEx)מרכז אימונים · צבא
- HA-1A פנק (16)
- גדוד התעופה השלישי של הארמיה (3º BAvEx)גדוד תעופה של הצבא · צבא
- HA-1A Fennec (6), HM-1A Super Pantera (6), HM-3 Cougar (4)
- גדוד התעופה הרביעי של הארמיה (4º BAvEx)גדוד תעופה של הצבא · צבא
- HM-1A סופר פנטרה (9), HM-2 בלק הוק (UH-60L) (4), HM-4 יגואר (6)
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בתעופה של צבא ברזיל, 1914 ועד היום
1 במרץ: סגן ריקרדו קירק, הטייס הראשון של הצבא, נהרג בעת טיסת סיור במלחמת קונטסטדו.
בית הספר הצבאי לתעופה נפתח בקמפו דוס אפונסוס, ריו דה ז'ניירו.
התעופה הופכת לענף של הצבא.
תעופה צבאית נמצאת בשימוש בקנה מידה גדול בפעם הראשונה, במהפכה החוקתית.
חיל האוויר הברזילאי החדש סופג את תעופה צבאית וימית; לצבא יש 330 מטוסים.
3 בספטמבר: חיל האוויר הצבאי נוצר מחדש כזרוע מסוקים.
21 באפריל: המסוק הראשון נמסר. פיקוד התעופה הוקם בברזיליה.
הפיקוד עובר לטאובטה. מבצע טריירה, בגבול קולומביה, הוא טבילת האש של הזרוע.
מסוקים מטראירה יוצרים את יחידת אמזוניה במנאוס.
ארבעה מסוקים מצטרפים למשימת התצפית הצבאית אקוודור-פרו; ה-UH-60L מגיע. הקוגר מגיע בעקבותיו בשנת 1999.
הגדוד השלישי מתחיל לנוע מטאובטה לקמפו גראנדה; נחתם חוזה המודרניזציה של פנטרה (פנק 2010).
מטוסי היגואר הראשונים מדגם EC725/H225M (HM-4) מגיעים.
מסוקי צבא טסים במסגרת ההתערבות הפדרלית בריו דה ז'ניירו.
2 ביוני: צו 10,386 מתיר את השימוש במטוסי כנף קבועים של הצבא; הוא בוטל יומיים לאחר מכן.
הפנק והפנטרה המודרניים סוננו מחדש ל-HA-1A ול-HM-1A.
שני יגוארים מקימים יחידה בבלם; המל"טים הראשונים משולבים.
24 במאי: ארה"ב מאשרת 12 מטוסי UH-60M תמורת $950 מיליון. מרץ: הרחפן Nauru 1000C נכנס לשלב ההערכה.
נובמבר: ה-UH-60M הראשון מגיע באמצעות C-17; הוא הוצג בטאובטה ב-15 בדצמבר.
בכל מלחמה ומבצע טסה חיל האוויר הברזילאי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת הקונסטסטדו 1914–1915 סיור עבור הצבא נגד המורדים של קונטסטדו
- המהפכה החוקתית 1932 סיור והפצצה עבור הממשלה הפדרלית נגד כוחות סאו פאולו
- מבצע טריירה 1991 הובלת כוחות ותמיכה בתגובת הצבא למתקפת FARC על יחידת גבול
- משלחת משקיפים צבאית אקוודור-פרו 1997 סיוע במסוק למשקיפים צבאיים רב-לאומיים בגבול אקוודור-פרו
- התערבות פדרלית בריו דה ז'נרו 2018 פיקוד ובקרה, סיור והכנסת כוחות
Who built the Brazilian Army Aviation fleet
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
כל מה שאנשים שואלים על התעופה של צבא ברזיל
איך נקראת חיל האוויר הברזילאי בפורטוגזית?
אילו מסוקים מטיס צבא ברזיל?
למה לצבא הברזילאי יש מסוקים משלו?
האם צבא ברזיל יכול להטיס מטוסים?
היכן ממוקמת תחנת התעופה של צבא ברזיל?
מתי קיבל הצבא הברזילאי את ה-UH-60M בלאק הוק?
האם חיל האוויר הברזילאי ראה קרבות?
מי היה ריקרדו קירק?
מי בונה את המסוקים של צבא ברזיל?
קראו את המטוס שהטיסה צבא ברזיל
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- אזור צבאי: תמורת 1.95 מיליארד טון, ארצות הברית מאשרת מכירת 12 מסוקי UH-60M Black Hawk לצבא ברזיל (25 במאי 2024)אישור 24 במאי 2024; ציוד בסך 1450 מיליון TP ותמיכה בסך 1450 מיליון TP; HM-2 במנאוס, HM-3 בטאובטה ובקמפו גרנדה.
- אזור צבאי: צבא ברזיל הציג רשמית את המסוק החדש הראשון מבין שנים עשר מסוקי UH-60M Black Hawk (17 בדצמבר 2025)הוצג ב-CAvEx, Taubaté, 15 בדצמבר 2025; נמסר בסוף נובמבר על ידי C-17A.
- אזור צבאי: צבא ברזיל מתכנן רכישת 12 מסוקים רב-תכליתיים חדשים מדגם H145M (21 בספטמבר 2025)ארבעה ב-2028, ארבעה ב-2030; מייג'ור גנרל אברטון פאצ'קו דה סילבה.
- אזור צבאי: גדוד התעופה הראשון של צבא ברזיל מתחיל בהערכה מבצעית של רחפן NAURU 1000C (25 במרץ 2024)מפרט והערכה של XMobots Nauru 1000C.
- Poder Aéreo: Carta do ex-Comandante da Aeronáutica sobre o decreto da Aviação do Exército (8 ביוני 2020)צו 10,386 מיום 2 ביוני 2020; מכתב מאת סגן בריג' ניוואלדו לואיז רוסאטו; ביטול.
- Poder Aéreo: Helibras entrega dois helicópteros H225M em maio (23 במאי 2017)תשעה מטוסי H225M בצבא עד מאי 2017; 28 מתוך 50 סופקו; קו איטחובה משנת 2012; מטוסי צבא בגדוד הראשון, טאובטה.
- Poder Aéreo: Helicópteros H225M da Marinha, Exército e Força Aérea completam 10 mil horas de voo (14 באוגוסט 2015)כותרת ותקציר: 16 מטוסי H225M מתוך שלושת השירותים עברו 10,000 שעות טיסה.
- Poder Aéreo: Núcleo Infantojuvenil de Aviação em Taubaté (3 באפריל 2012)סיכום: מועדון התעופה האזורי של טאובטה יושב ליד חיל האוויר הצבאי.
- DECEA AISWEB: Base de Aviação de Taubaté (SBTA)שדה תעופה צבאי המופעל על ידי צבא ברזיל; 23 02 20S 045 30 57W; גובה 580 מ'; מסלול המראה 08/26, אספלט 1,500 x 30 מ'.
- מערך נתונים של תחנות חיל האוויר הברזילאי (אתר זה)שורות קיימות עבור קמפו גרנדה (SBCG) ומנאוס (SBMN), עם מיקום ומסלול המראה שמקורם ב-AIP; שתיהן מציינות גדוד מסוקים של צבא ברזיל בבסיס.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: Wilfredor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Marinha do Brasil / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Denistav / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)