Fuerza Aérea de la República de Singapur

Fuerza Aérea de la República de Singapur

Tentera Udara Republik Singapura · 新加坡空军 · சிங்கப்பூர் விமானப்படை

La Fuerza Aérea de la República de Singapur se creó el 1 de septiembre de 1968 como el Comando de Defensa Aérea de Singapur, con dos avionetas Cessna alquiladas y un plazo impuesto por los británicos para hacerse cargo de la defensa aérea de la isla. En dos décadas, contaba con aviones Hunter, Skyhawk remotorizados, F-5 y F-16, y hoy en día, con F-15SG, F-16 y los primeros F-35 encargados o en fase de entrenamiento, se describe a sí misma como una de las fuerzas aéreas más avanzadas y capaces de la región, una que, por falta de espacio aéreo en su territorio, entrena a gran parte de su personal en Estados Unidos, Francia y Australia.

44Aviones de combate
9bases aéreas activas
1968Fundado
17Tipos retirados
Foto: S5A-0043 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
PaísSingapurFundado1968EstadoActivoSedeSingapurComandanteKelvin Fan Sui Siong
La historia

La historia de la Fuerza Aérea de la República de Singapur: dos Cessnas alquilados, Skyhawks reconstruidos y una fuerza aérea entrenada en campos de tiro de otros países.

1968–1975: una fuerza aérea desde cero

La fuerza aérea de Singapur existe gracias a la retirada británica. En 1968, Londres anunció que retiraría sus fuerzas de la región en marzo de 1971 (posteriormente en septiembre de 1971), y Singapur, independiente solo desde 1965, tuvo que crear una fuerza aérea desde cero para asumir la defensa aérea de la Real Fuerza Aérea (RAF). El Comando de Defensa Aérea de Singapur (SADC) se formó el 1 de septiembre de 1968; la propia historia de la RSAF afirma que comenzó con dos Cessnas y un puñado de personal pionero, y Wikipedia añade que fueron contratados del Club de Vuelo de Singapur. Los helicópteros Alouette III formaron el Escuadrón 120 en noviembre de 1968; ocho Cessna 172K, los primeros aviones comprados directamente, llegaron en mayo de 1969 para 37 pilotos pioneros elegidos entre más de 500 solicitantes; y en octubre de 1969, 16 BAC Strikemaster llegaron a Tengah para formar el Escuadrón 130. Para cuando los británicos se marcharon, Tengah, Seletar, Sembawang y Changi habían sido entregadas con una estación de radar y misiles Bloodhound II. El 1 de abril de 1975, la SADC se convirtió en la Fuerza Aérea de la República de Singapur.

1970–1990: Cazadores, Halcones del Cielo y Caballeros Negros

Los primeros cazas eran de segunda mano. Singapur encargó Hawker Hunters en 1968 y recibió 46 aviones reacondicionados entre 1971 y 1973 — 12 FGA.74, 26 FR.74A/B y ocho T.75 biplazas — para dos escuadrones. A partir de 1973 llegaron los Douglas A-4 Skyhawks, unos 150 fuselajes A-4B y A-4C de la antigua Armada de los EE. UU. en total, según Wikipedia. Lo que Singapur hizo con ellos fue la parte interesante: la industria local los reconstruyó y, desde mediados de la década de 1980, los remotorizó con el General Electric F404 como el A-4SU Super Skyhawk, que voló por primera vez el 19 de septiembre de 1986. Los Northrop F-5E siguieron a partir de 1979. El equipo de exhibición del servicio, formado en 1973 con Hunters y llamado Black Knights en 1974, voló los tres tipos antes de pasar al F-16; Las fuentes discrepan sobre cuándo los Hunters fueron reemplazados (el artículo de Wikipedia sobre los Black Knights sitúa a los F-5E en el equipo en la década de 1980, mientras que su artículo sobre los Hunters dice que los Hunters estuvieron hasta 1989).

Formación en el extranjero: Arizona, Australia Occidental y Cazaux.

Singapur es una isla pequeña, y la RSAF nunca ha tenido el espacio aéreo en su territorio para entrenar a todas sus tripulaciones. Resolvió el problema yendo al extranjero y permaneciendo allí. El entrenamiento de F-16 comenzó en Estados Unidos en enero de 1993, primero con aeronaves prestadas de la USAF; la unidad de F-16 está en la Base Aérea Luke en Arizona y la unidad de F-15SG, el 428.º Escuadrón de Caza conjunto, en Mountain Home en Idaho. El Instituto de Entrenamiento de Vuelo ha operado desde la Base Pearce de la RAAF en Australia Occidental desde 1993, volando el S.211 y, desde 2008, 19 PC-21; un acuerdo de 2017 extendió su estancia por 25 años. Desde 1998, el Escuadrón 150 ha estado en Cazaux en Francia, primero con A-4SU y desde 2012 con M-346. Las tripulaciones de Apache se entrenan en Arizona. Es una forma costosa de gestionar una fuerza aérea, y hace que la RSAF dependa de sus anfitriones, pero ha proporcionado a una ciudad-estado campos de entrenamiento propios de un continente.

1990–2015: F-16, F-15SG y el fin del Skyhawk.

El F-16 llegó bajo el programa Peace Carvin: primero cuatro F-16A y cuatro F-16B Block 15, luego aviones Block 52 y Block 52+, incluyendo 20 F-16D+ biplaza desde 2003; siete de los primeros Block 15 fueron entregados a Tailandia en 2004. El 6 de septiembre de 2005, Singapur eligió el Boeing F-15SG en lugar del Dassault Rafale, encargando 12 ese diciembre y aumentando hasta 40 para 2018. Cuatro E-2C Hawkeye (1987) dieron paso a los aviones de alerta temprana aerotransportada G550 el 13 de abril de 2012. El A-4SU dejó el servicio de primera línea el 31 de marzo de 2005 y su función de entrenamiento en Francia pasó al M-346, el primer pedido de exportación del entrenador italiano. El Hunter fue retirado en 1992 y el F-5S, el último de los F-5, se fue con la disolución del Escuadrón 144 en septiembre de 2015. La RSAF nunca voló en combate durante este período; sus operaciones consistieron en el despliegue de aviones cisterna, transporte y drones en Irak, Afganistán y contra el Estado Islámico, así como en ayuda humanitaria tras desastres desde Aceh hasta Texas.

2016–2026: nuevos helicópteros, aviones cisterna, drones y el F-35

Desde 2016, casi toda la flota de aeronaves no de combate ha sido reemplazada. El Ministerio de Defensa firmó un acuerdo para la adquisición de helicópteros H225M y CH-47F el 7 de noviembre de 2016 para reemplazar a los Super Puma, en servicio desde 1983, y a los Chinook, en servicio desde 1994. Además, seis Airbus A330 MRTT reemplazaron a cuatro KC-135, alcanzando su plena capacidad operativa el 20 de abril de 2021. La decisión sobre el F-35 llevó años: Singapur se unió al programa como participante en cooperación en materia de seguridad en 2003, eligió el F-35 en 2019 y recibió autorización para comprar cuatro F-35B con una opción para ocho más en enero de 2020; la opción se ejerció en febrero de 2023, y el 28 de febrero de 2024 el gobierno añadió ocho F-35A, para un total de 20. El Ministerio de Defensa afirma que el F-16 se retirará gradualmente a partir de mediados de la década de 2030, dejando una fuerza de cazas compuesta por F-35A, F-35B y F-15SG. En septiembre de 2025, Singapur eligió cuatro Boeing P-8A para reemplazar al Fokker 50 en la función de patrulla marítima, y a partir de finales de 2025, los drones Hermes 900 comenzaron a reemplazar a los Hermes 450.

Lo que sigue abierto: Paya Lebar, la salida F-16 y los números

Tres cuestiones siguen sin resolverse. La primera es la ubicación de las bases: Paya Lebar, un aeropuerto civil hasta 1981 y ahora sede de los F-15SG y C-130, será desalojado alrededor de 2030 para que el terreno se convierta en una nueva ciudad, trasladando sus unidades a Changi y Tengah, que según Wikipedia albergarán los F-35 para la década de 2030. La segunda es el calendario: el Ministerio de Defensa (MINDEF) dijo que se esperaban los primeros cuatro F-35B para 2026, y los F-35A para 2030; el 30 de septiembre de 2026, la página de aeronaves de la Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) aún no incluía el F-35, y no se encontró una fecha oficial de llegada a Singapur. La tercera es la transparencia. El MINDEF no publica cifras de flota, por lo que los recuentos en esta página provienen de las tablas de Wikipedia, que citan al IISS y FlightGlobal, y se presentan con esa salvedad. Lo que no cabe duda es el patrón: un país pequeño que ha comprado los mejores aviones que ha podido conseguir, los ha reemplazado según lo previsto y ha entrenado a sus tripulaciones en campos de tiro ajenos.

Los primeros cazas eran de segunda mano. Singapur encargó Hawker Hunters en 1968 y recibió 46 aviones reacondicionados entre 1971 y 1973 —12 FGA.74, 26 FR.74A/B y ocho T.75 biplaza— para dos escuadrones.Fuerza Aérea de la República de Singapur · verificado el 30/09/2026

De un vistazo

La Fuerza Aérea de la República de Singapur en cifras

Servicio

Nombre nativo
Tentera Udara República de SingapurNombre malayo según Wikipedia; las formas china (新加坡空军) y tamil también son de Wikipedia. La ortografía oficial del Ministerio de Defensa en los tres idiomas no pudo confirmarse en una página oficial.
Fundado
1 de septiembre de 1968Como Comando de Defensa Aérea de Singapur (SADC); renombrado Fuerza Aérea de la República de Singapur el 1 de abril de 1975.
Parte de
Fuerzas Armadas de SingapurUno de los tres servicios dependientes del Ministerio de Defensa (MINDEF), junto con el Ejército y la Armada.
Jefe de la Fuerza Aérea
Ventilador MG KelvinTomó el mando el 22 de marzo de 2024, sucediendo al general de división Kelvin Khong; ascendió a general de división el 1 de julio de 2024.
Ministro de Defensa
Chan Chun SingDesde el 23 de mayo de 2025, sucediendo a Ng Eng Hen
Comandos
SeisComando de Vehículos Aéreos No Tripulados, Comando de Combate Aéreo, Comando de Participación, Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea, Comando de Defensa Aérea y Operaciones, Comando de Generación de Poder Aéreo

Fortaleza

Personal
Aproximadamente 6.000 activosAdemás de unos 7.500 reservistas; cifra de Wikipedia de 2023, atribuida al IISS. El MINDEF no publica una.
Aviones de combate
  • F-15SG — 40
  • F-16C/D/D+ — aproximadamente 60 (59 en la tabla de Wikipedia)
  • F-35B: 4 unidades listadas por Wikipedia; 20 F-35A/B encargadas.

Los datos provienen de la tabla de inventario de Wikipedia, no del Ministerio de Defensa. El recuento de F-35 refleja las aeronaves entregadas para entrenamiento en Estados Unidos, no las aeronaves en Singapur.

aeronaves de apoyo
  • Sistema de alerta temprana aerotransportado G550 — 4
  • A330 MRTT — 6
  • C-130H y KC-130B/H — aproximadamente 10
  • Fokker 50 — 5

G550 con el Escuadrón 111; A330 MRTT con el Escuadrón 112 en Changi (Este)

Helicópteros
  • AH-64D Apache — aproximadamente 19 (20 comprados)
  • CH-47SD/F Chinook — número no confirmado
  • H225M — 13, 3 más en pedido
  • S-70B Seahawk — 8

Los helicópteros H225M y CH-47F reemplazan a los Super Puma y CH-47SD; el Ministerio de Defensa no publicó cifras sobre los reemplazos. Los S-70B Seahawk son utilizados por la Real Fuerza Aérea de Singapur para tareas navales antisubmarinas y antisuperficie.

Zapatos de deporte
  • PC-21 — 19
  • M-346 — 12
  • EC120 — 5

Ambos tienen su base en el extranjero: el PC-21 en Pearce, Australia, y el M-346 en Cazaux, Francia.

aeronaves no tripuladas
  • Hermes 900 (que sustituirá al Hermes 450 a partir de finales de 2025)
  • Hermes 450
  • Garza 1
  • Orbitador 4

Cifras no publicadas

Infraestructura

bases aéreas
  • Tengah
  • Paya Lebar (cierre previsto para alrededor de 2030)
  • Changi (este y oeste)
  • Sembawang

Además, cuenta con un destacamento de entrenamiento en el aeropuerto civil de Seletar. La base aérea de Changi (Este) se inauguró el 29 de noviembre de 2004.

Destacamentos de entrenamiento en el extranjero
  • Base de la Fuerza Aérea Luke, Arizona — F-16
  • Base Aérea Mountain Home, Idaho — F-15SG (428.º Escuadrón de Caza)
  • Base de la Guardia Nacional Aérea de Ebbing, Arkansas — F-35 (previsto a partir de 2023)
  • Base Pearce de la RAAF — PC-21 (Escuadrón 130)
  • Cazaux, Francia - M-346 (Escuadrón 150)

Estados Unidos alberga el entrenamiento de cazas, F-35 y Apache; Australia la escuela de vuelo básica; Francia el entrenamiento avanzado de aviones a reacción.

Equipo de exhibición
Caballeros Negros de la RSAFFormada en 1973 en Tengah; opera F-16 procedentes de escuadrones de primera línea según sea necesario.
Bases futuras
Paya Lebar será desalojada alrededor de 2030.Sus unidades se trasladan a Changi y Tengah; Tengah albergará los F-35A y F-35B para la década de 2030.

Estructura

Cómo está organizada la Fuerza Aérea de la República de Singapur

Seis comandos bajo el mando del Jefe de la Fuerza Aérea, y las cuatro bases aéreas de la isla bajo el mando del Comando de Generación de Poder Aéreo. Los F-16 despegan de Tengah, los F-15SG y los C-130 de Paya Lebar, los aviones cisterna y de patrulla de Changi y los helicópteros de Sembawang; el entrenamiento básico y avanzado de aviones a reacción se lleva a cabo en Australia y Francia. El Ministerio de Defensa no publica cifras de flotas ni efectivos de base, por lo que la ubicación de las unidades se basa en la información de Wikipedia y está marcada como tal.

KF

Mayor generalKelvin Fan Sui SiongJefe de la Fuerza Aérea · en el cargo desde 2024
Fuerzas Armadas de Singapur
Sede

Seis órdenes

Singapur

La RSAF, una de las tres ramas de las Fuerzas Armadas de Singapur dependientes del Ministerio de Defensa, está organizada en los comandos de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV), Combate Aéreo, Participación, Entrenamiento de la Fuerza Aérea, Defensa Aérea y Operaciones, y Generación de Poder Aéreo. El General de División Kelvin Fan es Jefe de la Fuerza Aérea desde el 22 de marzo de 2024.

Primera línea

Base aérea de Tengah

Tengah

La base de F-16: los escuadrones 140, 143 y 145 según Wikipedia, aunque otro artículo de Wikipedia sitúa al 145 en Changi, con los aviones de alerta temprana G550 del escuadrón 111 y los drones Hermes del escuadrón 116. Tengah se está ampliando para albergar los F-35 y las unidades que abandonan Paya Lebar.

Primera línea

Base aérea de Paya Lebar

Paya Lebar

El aeropuerto internacional de Singapur, que operó entre 1955 y 1981, alberga actualmente los F-15SG de los escuadrones 142 y 149 y los C-130 del escuadrón 122, según Wikipedia. La base será desalojada alrededor de 2030, y sus unidades se trasladarán a Tengah y Changi.

Buques cisterna y patrulla

Base aérea de Changi

Changi

Los seis A330 MRTT del Escuadrón 112 en Changi (Este), que operan a plena capacidad desde el 20 de abril de 2021, y los Fokker 50 del Escuadrón 121 en Changi (Oeste), cuya función de patrulla pasa a cuatro P-8A elegidos en septiembre de 2025.

Helicópteros

Base aérea de Sembawang

Sembawang

Los helicópteros AH-64D Apache del Escuadrón 120, la primera unidad aérea de la SADC, los S-70B Seahawk de la Armada operados por el Escuadrón 123, los Super Puma y H225M del Escuadrón 125 y los Chinook de los Escuadrones 126 y 127, según Wikipedia, suman alrededor de 100 helicópteros.

Formación en el extranjero

Instituto de Entrenamiento de Vuelo y Escuadrón 150

Pearce y Cazaux

Entrenamiento básico en 19 PC-21 con el Escuadrón 130 en la Base Pearce de la RAAF en Australia Occidental desde 1993, en virtud de un acuerdo prorrogado por 25 años en 2017, y entrenamiento avanzado en aviones a reacción en 12 M-346 con el Escuadrón 150 en Cazaux, Francia, donde se encuentra desde 1998. Las tripulaciones de F-16 y F-15SG se entrenan en los Estados Unidos.


En servicio

Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea de la República de Singapur

Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.

Tipo Role En servicio Desde Unidades Notas
Boeing F-15SG Strike EagleEn servicio Cazador de ataque polivalente 40 2009 Según Wikipedia, hay 40 (12 pedidos en diciembre de 2005, opciones y compras adicionales de ocho en 2010 y ocho en 2014). Algunos están destinados en el 428.º Escuadrón de Caza en la Base Aérea de Mountain Home, Idaho.
Lockheed Martin F-16C/D/D+ Block 52/52+ Fighting FalconEn servicio luchador polivalente Aproximadamente 60: La tabla de inventario de Wikipedia indica 59. El artículo de Wikipedia sobre Tengah asigna 44 a tres escuadrones allí; el resto se entrena en Estados Unidos. El Ministerio de Defensa no publica ninguna cifra.
Lockheed Martin F-35B Lightning IIEn servicio Caza polivalente furtivo STOVL 4 En 2026, Wikipedia registró cuatro aviones en servicio, todos en Estados Unidos para entrenamiento. Se encargaron 12 F-35B: cuatro en 2020, más una opción para ocho adicionales que se ejerció el 24 de febrero de 2023.
Gulfstream G550 CAEW (IAI EL/W-2085)En servicio alerta temprana aérea 4 2012 Cuatro según Wikipedia.
Airbus A330 MRTTEn servicio Transporte de camiones cisterna 6 2018 Seis pedidos realizados en febrero de 2014.
Lockheed C-130H y KC-130B/H HerculesEn servicio Transporte táctico y camión cisterna Aproximadamente 10: El inventario de Wikipedia enumera cinco C-130H y cinco KC-130B/H; su artículo sobre Paya Lebar menciona 10 C-130 en el Escuadrón 122.
Fokker 50 UTA y MPAEn servicio Patrulla marítima y transporte de servicios públicos 5 Cinco según Wikipedia.
Boeing AH-64D Apache LongbowEn servicio Helicóptero de ataque 19 1999 Según la tabla de Wikipedia, 19; 20 fueron comprados en dos lotes entre 1999 y 2001.
Boeing CH-47SD y CH-47F ChinookEn servicio Helicóptero de carga pesada 1994 No confirmado: Wikipedia contabilizó 18 CH-47D/SD en 2011; el número de CH-47F adquiridos no se publicó en el comunicado del Ministerio de Defensa de 2016.
Helicópteros Airbus H225MEn servicio Helicóptero de carga media 13 Trece en servicio y tres encargados, según el artículo EC725 de Wikipedia; el Ministerio de Defensa no publicó la cifra.
Sikorsky S-70B SeahawkEn servicio Helicóptero naval 8 Ocho según Wikipedia.
Alenia Aermacchi M-346 MaestraEn servicio Entrenador a reacción avanzado 12 2012 12, el primer pedido de exportación de este modelo.
Pilatus PC-21En servicio Entrenador básico 19 2008 19, proporcionado en virtud de un contrato de noviembre de 2006 con Lockheed Martin.
Eurocopter EC120 ColibríEn servicio Helicóptero de entrenamiento 5 Cinco según Wikipedia.
Elbit Hermes 900En servicio Aeronaves ISR no tripuladas 2025 Número no revelado.
Elbit Hermes 450En servicio Aeronaves ISR no tripuladas
IAI Heron 1En servicio Aeronaves ISR no tripuladas
Elbit Orbiter 4En servicio Aeronaves no tripuladas de corto alcance
F-15SG40
AH-64D19
PC-2119
H225M13
M-34612
S-70B8
A330 MRTT6
Fokker 505

Bajo pedido

Tipo Ordenado Primera entrega Notas
Lockheed Martin F-35B Lightning IIBajo pedido 8 En total se encargaron 12 F-35B: cuatro fueron aprobados en enero de 2020 y la opción de compra de ocho se ejerció el 24 de febrero de 2023.

Más

El Ministerio de Defensa esperaba recibir los primeros cuatro para 2026 (Wikipedia indica que se entregaron cuatro para entrenamiento en Estados Unidos) y los otros ocho para 2028. La cantidad que se muestra aquí incluye los ocho que aún no se han entregado.

Lockheed Martin F-35A Lightning IIBajo pedido 8 2030 Anunciado por el Ministro de Defensa Ng Eng Hen en el Parlamento el 28 de febrero de 2024, con entrega prevista para 2030, lo que elevará el total de F-35 a 20.

Más

Según la ficha informativa del Ministerio de Defensa, los aviones F-35A, F-35B y F-15SG conformarán la futura flota de cazas a medida que el F-16 deje de operar a partir de mediados de la década de 2030.

Boeing P-8A PoseidónBajo pedido 4 La decisión de sustituir los aviones de patrulla marítima Fokker 50 se confirmó en septiembre de 2025, tras la reunión entre el ministro de Defensa, Chan Chun Sing, y el secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth.

Más

Helicópteros Airbus H225MBajo pedido 3 Según la lista de operadores del EC725 de Wikipedia, todavía hay tres pedidos pendientes; el Ministerio de Defensa no lo ha confirmado.
Elbit Hermes 900Bajo pedido 2025 Número no revelado, que se entregarán progresivamente a partir de finales de 2025 para sustituir al Hermes 450.

Anteriormente operado

Todos los tipos que la Fuerza Aérea de la República de Singapur ha retirado

17 tipos, desde el Aerospatiale Alouette III hasta el Northrop F-5E/F Tiger II, F-5S/T y RF-5S. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.

Tipo Role Cima Servido Reemplazado por Notas
Northrop F-5E/F Tiger II, F-5S/T y RF-5S Aviones de combate y reconocimiento 1979–2015 F-16, F-15SG Al menos 35: 18 F-5E y 3 F-5F en febrero de 1979, seis F-5E en 1985, tres F-5F y cinco F-5E entre 1987 y 1989 (Wikipedia). Algunas fuentes contabilizan más; no verificado.
Grumman E-2C Hawkeye alerta temprana aérea 4 1987–2012 G550 AEW Cuatro.
SIAI-Marchetti S.211 Entrenador a reacción 32 PC-21 32, incluidos 24 ensamblados por Singapore Aircraft Industries y dos reemplazos procedentes de Haití; siete dados de baja.
Douglas A-4S/TA-4S Skyhawk y ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk Ataque y entrenador avanzado 1974–2005 F-16, M-346 (entrenamiento) Se adquirieron alrededor de 150 fuselajes (antiguos A-4B y A-4C de la Armada de los Estados Unidos, muchos de ellos para piezas): más de 50 de 1973 y 70 encargados en 1980, según Wikipedia.
Unidad de Control Operacional (OCU) del F-16A/B Block 15 de General Dynamics Combatiente 8 F-16C/D Cuatro F-16A y cuatro F-16B pertenecientes al programa Peace Carvin I; uno se perdió en una colisión en el aire.
Hawker Hunter FGA.74, FR.74 y T.75 Combate y ataque terrestre 46 1971–1992 F-5E, A-4SU 46 aeronaves reacondicionadas: 12 FGA.74, 26 FR.74A/B y 8 T.75/A (un T.75A más se perdió antes de la entrega).
BAC 167 Strikemaster Mk.84 Entrenador a reacción y ataque ligero 16 1969– Dieciséis llegaron en octubre de 1969.
Boeing KC-135R Stratotanker Petrolero 4 A330 MRTT Cuatro.
Aerospatiale AS332M Super Puma Helicóptero de carga media 1983– H225M
Aerospatiale Alouette III Helicóptero utilitario 1968–
Cessna 172K Entrenador básico 8 1969– Ocho fueron adquiridos en mayo de 1969, después de que dos fueran contratados en 1968.
Lockheed T-33A Entrenador a reacción
SIAI-Marchetti SF.260 Entrenador básico
SC.7 Skyvan corto Transporte ligero
Bell UH-1H/B y Bell 212 Helicóptero utilitario
Aerospatiale AS350 Ecureuil y AS550 Fennec Helicóptero ligero
Mastín Tadiran, Explorador IAI y Buscador IAI Reconocimiento no tripulado Hermes 450, Heron 1

bases aéreas

Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de la República de Singapur

Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Cuatro bases aéreas de la isla se encargan de los vuelos —Tengh, Paya Lebar, Changi y Sembawang— y Wikipedia registra un destacamento de entrenamiento de helicópteros en el aeropuerto civil de Seletar; Paya Lebar será desalojada alrededor de 2030. También se enumeran cuatro destacamentos de entrenamiento en el extranjero que se encuentran fuera de este mapa: F-16 en Luke, Arizona; F-15SG con el 428.º Escuadrón de Caza en Mountain Home, Idaho; PC-21 en la Base Pearce de la RAAF en Australia Occidental; y M-346 en Cazaux, Francia.

Base aérea activa Cerrado o reservadoHaz clic en un marcador para abrir la página principal.

Singapur

Cuatro de las nueve bases mencionadas se encuentran fuera de Singapur, por lo que el mapa mundial debe alejarse hasta que los aeródromos nacionales sean indistinguibles. Se repiten los mismos marcadores, pero sin las bases en el extranjero.

Base OACI Estado Pista Unidades y aeronaves
ChangiChangi, Región Este WSAC Activo
  • Escuadrón 112: Airbus A330 MRTT
  • Escuadrón 121: Fokker 50 UTA, Fokker 50 MPA
  • Escuadrón 145 (ubicación en disputa): F-16D+ Bloque 52+
Paya LebarPaya Lebar, regiones Noreste y Este WSAP Activo 02/203.780 metros
SembawangSembawang, Región Norte WSAG Activo 04/221.907 m05/231.036 m
  • Escuadrón 120: Boeing AH-64D Apache Longbow
  • Escuadrón 123: Sikorsky S-70B Seahawk
  • Escuadrón 125: Aerospatiale AS332M Super Puma, Airbus H225M
  • Escuadrones 126 y 127: Boeing CH-47D/SD Chinook, Boeing CH-47F Chinook
  • Escuadrón 124: Eurocopter EC120 Colibrí
  • Estación Aérea Naval Real Sembawang (HMS Simbang)
TengahCuenca hidrográfica occidental, región occidental WSAT Activo

Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.


Orden de batalla

¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de la República de Singapur?

Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Los escuadrones de la RSAF llevan números de tres dígitos —desde el Escuadrón 120, formado con Alouette III en noviembre de 1968, hasta el Escuadrón 150 en Francia— y las unidades británicas que volaron desde Tengah, Seletar y Sembawang hasta 1971 también aparecen en la lista, marcadas como no singapurenses. Cuando la información sobre un escuadrón se basa únicamente en Wikipedia, o las fuentes no coinciden, la entrada así lo indica.

Base aérea de Tengah · WSATBase aérea de Tengah, Comando de Generación de Poder Aéreo, Fuerza Aérea de la República de Singapur
Escuadrón 140Escuadrón de cazas · activo
F-16C/D Fighting Falcon
Escuadrón 143Escuadrón de cazas · activo
F-16C/D Fighting Falcon
Escuadrón 145Escuadrón de cazas · activo
F-16D+ Block 52+ Fighting Falcon
Escuadrón 111escuadrón de alerta temprana aerotransportada · activo
Gulfstream G550 CAEW
Escuadrón 116escuadrón de UAV · activo
Elbit Hermes 450
Escuadrón 130 (en Tengah)1969–
BAC Strikemaster
Escuadrones de la Real Fuerza Aérea (22 en total)1939–1971
Bristol Blenheim, Hawker Hunter, Gloster Javelin, English Electric Lightning, English Electric Canberra
Base aérea de Paya Lebar · WSAPBase aérea de Paya Lebar, Comando de Generación de Poder Aéreo, Fuerza Aérea de la República de Singapur
Escuadrón 142Escuadrón de cazas · activo
Boeing F-15SG Strike Eagle
Escuadrón 149Escuadrón de cazas · activo
Boeing F-15SG Strike Eagle, Northrop F-5E/F Tiger II (anterior)
Escuadrón 122Escuadrón de transporte · activo
Lockheed C-130H Hércules
497.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate (ahora Vuelo), Fuerza Aérea de los Estados UnidosUnidad de apoyo al ejercicio · aliado
Escuadrón 141
F-5S/T Tiger II, RF-5S
Escuadrón 144
F-5S/T Tiger II
Changi · WSACBase aérea de Changi, Comando de Generación de Poder Aéreo, Fuerza Aérea de la República de Singapur
Escuadrón 112Escuadrón de transporte y reabastecimiento de combustible · activo
Airbus A330 MRTT
Escuadrón 121Escuadrón de transporte utilitario y patrulla marítima · activo
Fokker 50 UTA
Escuadrón 145 (ubicación en disputa)Escuadrón de cazas · activo
F-16D+ Bloque 52+
Sembawang · WSAGBase aérea de Sembawang, Comando de Generación de Poder Aéreo, Fuerza Aérea de la República de Singapur
Escuadrón 120Escuadrón de helicópteros de ataque · activo
Boeing AH-64D Apache Longbow
Escuadrón 123Escuadrón de helicópteros navales · activo
Sikorsky S-70B Seahawk
Escuadrón 125Escuadrón de helicópteros de transporte medio · activo
Aerospatiale AS332M Super Puma, Airbus H225M
Escuadrones 126 y 127Escuadrones de helicópteros de carga pesada · activos
Boeing CH-47D/SD Chinook
Escuadrón 124
Eurocopter EC120 Colibrí
Estación Aérea Naval Real Sembawang (HMS Simbang)1945–1971

No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.


Cronología

Hitos de la Fuerza Aérea de la República de Singapur, desde 1914 hasta la actualidad.

1968

1 de septiembre: se forma el Comando de Defensa Aérea de Singapur (SADC), que comienza con dos Cessnas. Noviembre: los primeros helicópteros Alouette III forman el Escuadrón 120.

1969

Mayo: llegan ocho Cessna 172K, los primeros aviones adquiridos, para 37 pilotos pioneros seleccionados entre más de 500 solicitantes. Octubre: 16 Strikemaster llegan a Tengah y forman el Escuadrón 130.

1970

Junio: Se adquieren 24 cañones Oerlikon de 35 mm, dando inicio al Escuadrón 160. Noviembre: Se gradúan los primeros pilotos de caza entrenados localmente (Wikipedia).

1971

La retirada británica: Tengah, Seletar, Sembawang y Changi son entregadas; Changi el 9 de diciembre. Comienzan las entregas de Hunter, 46 en total para 1973.

1973

El equipo de exhibición Black Knights se forma en Tengah con aviones Hunter; se compran aviones A-4 Skyhawk, aproximadamente 150 unidades durante la próxima década.

1975

1 de abril: la SADC pasa a llamarse Fuerza Aérea de la República de Singapur.

1979

En febrero, se habían entregado 18 F-5E y tres F-5F Tiger II.

1986

19 de septiembre: primer vuelo del A-4SU Super Skyhawk con motor F404.

1993

Enero: Comienza el entrenamiento de pilotos de F-16 en Estados Unidos. El Instituto de Entrenamiento de Vuelo empieza a operar desde la base RAAF Pearce en Australia Occidental.

1998

El Escuadrón 150 se establece en Cazaux, Francia; los primeros de los 18 A-4SU llegan en 1999.

2005

31 de marzo: el A-4SU deja el servicio de primera línea tras 31 años. 6 de septiembre: el F-15SG es elegido en lugar del Rafale.

2008

13 de julio: el PC-21 comienza su entrenamiento básico de vuelo en Pearce, reemplazando al S.211.

2012

13 de abril: el G550 reemplaza al E-2C en el sistema de alerta temprana aerotransportada. 15 de noviembre: los M-346 comienzan a volar en Cazaux (Wikipedia).

2015

Septiembre: El Escuadrón 144 se disuelve y el F-5S es retirado.

2016

7 de noviembre: El Ministerio de Defensa firma contratos para la adquisición de helicópteros H225M y CH-47F.

2021

20 de abril: los seis A330 MRTT alcanzan su plena capacidad operativa con el Escuadrón 112.

2024

28 de febrero: se anuncian ocho F-35A, para un total de 20 F-35. 22 de marzo: el general de brigada Kelvin Fan se convierte en jefe de la Fuerza Aérea.

2025

Septiembre: se seleccionan cuatro P-8A Poseidon. Noviembre: los drones Hermes 900 comienzan a reemplazar a los Hermes 450.


historial de combate

Cada operación que ha realizado la Fuerza Aérea de la República de Singapur

Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.

7conflictos
2003Primero
0Avión perdido
0Delicado
  • Contribución a la guerra de Irak 2003–2008 Se enviaron aviones al Golfo Pérsico en rotaciones de dos a tres meses; no se enviaron tropas de combate terrestres.
  • Afganistán (ISAF) 2007–2013 Como parte de la contribución de Singapur a la estabilización y reconstrucción, la Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) envió un grupo operativo de 52 drones en 2010.
  • Lucha contra la piratería en el Golfo de Adén 2009– Los helicópteros y aviones de patrulla de la fuerza aérea apoyaron la misión multinacional contra la piratería.
  • Coalición contra el Estado Islámico 2014– Reabastecimiento de combustible en vuelo con un avión cisterna KC-135R y analistas de inteligencia para la coalición liderada por Estados Unidos.
  • ayuda para el tsunami del Océano Índico 2004–2005 Ayuda humanitaria en caso de desastre con helicópteros y aeronaves de transporte.

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Los fabricantes

¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea de la República de Singapur?

Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.


De la revista

Noticias de la Fuerza Aérea de la República de Singapur de Afterburner

Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea de la República de Singapur y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.

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Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea de la República de Singapur.

¿Cómo se llama la Fuerza Aérea de la República de Singapur en malayo, chino y tamil?
Wikipedia ofrece Tentera Udara Republik Singapura en malayo, 新加坡空军 en chino y சிங்கப்பூர் விமானப்படை en tamil. La ortografía oficial del Ministerio de Defensa en los tres idiomas no pudo confirmarse en una página oficial, por lo que se recomienda usar la de Wikipedia. En inglés, el servicio se denomina RSAF; hasta el 1 de abril de 1975 era el Comando de Defensa Aérea de Singapur.
¿Qué aviones de combate utiliza Singapur?
La RSAF vuela el F-15SG Strike Eagle (40, según Wikipedia) y el F-16C/D Bloque 52 (unos 60). Ha pedido 20 F-35: 12 F-35B y 8 F-35A. El Ministerio de Defensa afirma que el F-16 se retirará gradualmente a partir de mediados de la década de 2030, quedando en servicio los F-35A, F-35B y F-15SG.
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea de la República de Singapur?
El 1 de septiembre de 1968, tras el anuncio de Gran Bretaña de la retirada de sus fuerzas de la región, se constituyó como el Comando de Defensa Aérea de Singapur. Inicialmente contaba con dos avionetas Cessna alquiladas, adquirió ocho Cessna 172K en mayo de 1969 y recibió 16 aviones de entrenamiento a reacción Strikemaster en octubre del mismo año. El 1 de abril de 1975 pasó a llamarse Fuerza Aérea de la República de Singapur.
¿Tiene Singapur aviones F-35?
Ha ordenado 20: cuatro F-35B Aprobado por EE. UU. en enero de 2020, ocho F-35B más cuando se ejerció la opción en febrero de 2023, y ocho F-35A anunciados el 28 de febrero de 2024 para su entrega en 2030. El Ministerio de Defensa esperaba los primeros cuatro F-35B para 2026; Wikipedia menciona cuatro entregados para entrenamiento en Estados Unidos, pero la página oficial de aeronaves de la Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) aún no incluía el F-35 el 30 de septiembre de 2026. Tengah será su base principal para la década de 2030.
¿Por qué la Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) se entrena en Estados Unidos, Francia y Australia?
Singapur tiene muy poco espacio aéreo para el entrenamiento de aviones de combate y vuelo básico. Las tripulaciones de F-16 se entrenan en la base aérea Luke en Arizona, las tripulaciones de F-15SG con el 428.º Escuadrón de Caza conjunto en Mountain Home, Idaho, y el entrenamiento de F-35 estaba previsto en Ebbing, Arkansas, a partir de 2023. PC-21 La escuela básica ha estado en la base RAAF Pearce desde 1993 (extendida por 25 años en 2017), y el Escuadrón 150 ha estado en Cazaux en Francia desde 1998, volando ahora el M-346.
¿Qué era el A-4SU Super Skyhawk?
La versión singapurense de la A-4 Skyhawk. Desde 1973, adquirió unos 150 fuselajes de A-4B y A-4C de la antigua Armada de los Estados Unidos, los reconstruyó localmente y les instaló motores General Electric F404; el A-4SU realizó su primer vuelo el 19 de septiembre de 1986. Equipó a los escuadrones 142, 143 y 145, voló con los Black Knights hasta el año 2000, entrenó a pilotos de caza en Cazaux desde 1999 y dejó el servicio de primera línea el 31 de marzo de 2005.
¿Quiénes son los Caballeros Negros de la RSAF?
El equipo acrobático de la RSAF, formado en 1973 en Tengah en Cazadores de halcones y fue bautizado como los Caballeros Negros en 1974. Posteriormente voló. F-5Es, Los A-4SU y, desde 2008, los F-16C, con pilotos voluntarios de escuadrones de primera línea, realizaban vuelos puntuales para eventos como el Salón Aeronáutico de Singapur y el Día Nacional. Las fuentes discrepan sobre cuándo el Hunter fue reemplazado por el F-5E.
¿Ha participado alguna vez en una guerra la Fuerza Aérea de la República de Singapur?
No. Nunca ha participado en combate. Sus operaciones en el extranjero han sido de apoyo: avión de transporte y reabastecimiento en vuelo para la coalición en Irak (retirada reconocida en diciembre de 2008), un grupo operativo de vehículos aéreos no tripulados en Afganistán en 2010, un avión cisterna KC-135R contra el Estado Islámico desde 2014, lucha contra la piratería en el Golfo de Adén desde 2009 y ayuda humanitaria en casos de desastre desde Aceh en 2004 hasta Texas en 2017.
¿Quién comanda la Fuerza Aérea de la República de Singapur?
El general de división Kelvin Fan Sui Siong es el jefe de la Fuerza Aérea desde el 22 de marzo de 2024, fecha en que sucedió al general de división Kelvin Khong en la base aérea de Tengah. Se unió a las Fuerzas Armadas de Singapur en 1998 y llegó a comandar el Escuadrón 163. El ministro de Defensa es Chan Chun Sing, en el cargo desde el 23 de mayo de 2025.
¿Qué bases aéreas utiliza la RSAF?
Cuatro bases aéreas permanecen en Singapur: Tengah, Paya Lebar, Changi (Este y Oeste) y Sembawang, además de un destacamento de entrenamiento en Seletar. Paya Lebar, el aeropuerto civil de Singapur hasta 1981, será desalojado alrededor de 2030, y sus unidades se trasladarán a Changi y Tengah.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Cifras verificadas el 30/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.

Fotografías: Foto: S5A-0043 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: PACAF / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Marina Militare Italiana / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tony Hisgett de Birmingham, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: ​軍聞社林澤廷 / Wikimedia Commons (Atribución) · Foto: Andrew Thomas de Shrewsbury, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Dispenau / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Jerry Gunner de Lincoln, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: SCDBob / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · Foto: James de Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: SSGT REYNALDO RAMON, USAF / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Dave1185 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: BugWarp / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Hugh Llewelyn de Keynsham, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Ken Hodge / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Fuerza Aérea de EE. UU. / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Hunini / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: PH2 BALLARD / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA / NASA/Tony Landis / Wikimedia Commons (Dominio público)