巴特西拱门下的气球

Short Brothers公司最初是用一个二手气球起家的。1897年，尤斯塔斯·肖特买了一个装满煤气的气球，和他的兄弟奥斯瓦尔德一起开始制造气球。他们最初是在霍夫的哥哥霍勒斯的实验室上空，后来又在巴特西的铁路拱桥下制造气球，那里离煤气厂很近。查尔斯·罗尔斯为1906年的戈登·贝内特赛车订购了一个气球。1908年，航空俱乐部的成员从勒芒回来，讲述了莱特兄弟的故事。据说奥斯瓦尔德告诉尤斯塔斯，那是…… 气球的终结 他们必须立即制造飞机，而没有霍勒斯的帮助，他们根本无法完成这项任务。1908年11月，三人注册成立了合伙企业。.

世界第一家飞机制造厂

他们买下了莱特飞机设计的英国版权，并于1909年2月开始在谢佩岛莱斯当的沼泽地上建造一个工坊。首批六架莱特飞行器立即在那里下水，制造了肖特飞机。 世界上第一家将飞机投入批量生产的公司. 1910年，肖特公司迁至伊斯特彻奇，开始训练海军飞行员，并成为海军部最青睐的水上飞机供应商。1915年8月15日，在加里波利，一架从“本·米·克里”号巡洋舰起飞的肖特184型水上飞机成为第一架用空射鱼雷击沉舰船的飞机；该型飞机共生产了936架。.

帝国船队和桑德兰

肖特公司在罗切斯特梅德韦河畔的水上飞机工厂起家，成为英国水上飞机制造的领军企业。“加尔各答号”和“肯特号”载着帝国航空公司的飞机在地中海上空飞行，而1936年建造的“帝国号”水上飞机则负责在帝国境内运送航空邮件。1938年，肖特“梅奥复合式”水上飞机——一种从大型水上飞机尾部起飞的小型水上飞机——完成了首次商业性不间断横跨大西洋东西向的飞行，随后又从邓迪飞往南非，航程6045英里，至今仍保持着水上飞机的飞行距离纪录。“帝国号”的军用姊妹机型“桑德兰”水上飞机在二战期间参与了对德国U型潜艇的猎杀，共生产了749架。.

国有化后迁至贝尔法斯特

战争年代对公司本身来说并不好过。其生产的斯特林轰炸机是英国皇家空军首款四引擎重型轰炸机，但由于机翼过短和弹舱容量有限，无法装载更大的炸弹，因此性能受到限制。此外，政府也对奥斯瓦尔德·肖特的领导能力感到不安。1943年， 国有化短裤 根据《国防条例》第78条，罗切斯特工厂此前已被炸毁，而1936年与造船厂哈兰德·沃尔夫合作成立的贝尔法斯特工厂（原名肖特·哈兰德公司）则成为重心。到1948年，整个公司都迁至贝尔法斯特，在那里建造了实验性的SC.1垂直起降喷气式飞机、根据合同建造的堪培拉和不列颠尼亚轰炸机，以及海猫、吹管和星光导弹。.

Skyvans、Tucano，五年内换了三个车主

其自身设计逐渐变得方正实用。1963年推出的Skyvan是一款外形方正的通用货机，它催生了Shorts 330和360通勤客机以及美国空军的C-23 Sherpa运输机；而Shorts Tucano则是一款基于巴西航空工业公司（Embraer）设计重新设计的机型，曾为英国皇家空军飞行员提供长达30年的训练。该公司也承受着北爱尔兰的各种纷争，从车间里效忠派的旗帜之争到1993年一名天主教分包商被谋杀的事件。1989年，在政府注销了3.9亿英镑的亏损后，庞巴迪以3000万英镑的价格收购了该公司。Spirit AeroSystems于2020年接管了该公司，并于2025年12月8日正式更名。 波音公司重新启用了这个旧名称。Short Brothers – 波音公司旗下企业。.

工厂

• 莱斯当和伊斯特彻奇 ·肯特郡谢佩岛——世界上第一家飞机生产厂，1909年；伊斯特彻奇工厂于1934年关闭。
• 水上飞机工厂 · 博斯托尔，罗切斯特，肯特郡——1915年起在梅德韦河畔建造水上飞机工厂；战后关闭
• 卡丁顿 · 贝德福德郡卡丁顿——1916年起建飞艇厂；肖茨敦住宅区；1919年国有化，成为皇家飞艇厂
• 皇后岛 · 北爱尔兰贝尔法斯特——1936年以Short & Harland之名开业；1948年起成为整个公司的总部所在地

人们

• 霍勒斯·肖特 · 联合创始人兼设计师 — 1872–1917
• 尤斯塔斯·肖特 · 联合创始人 — 1875–1932；于 1897 年购买了第一个气球
• 奥斯瓦尔德·肖特 · 联合创始人兼董事长——1943年1月辞去董事长职务；终身名誉总裁
• 约翰·兰克斯特·帕克 ·首席试飞员 1918–1945
• 弗朗西斯·麦克林 · 首位客户兼荣誉试飞员

纪录和第一

• 世界上第一家进行飞机批量生产的公司，1909年
• Short 184：第一架用空射鱼雷击沉舰船的飞机，达达尼尔海峡，1915年8月15日
• 肖特·梅奥综合航线：1938年7月，飞机首次完成商业性不间断横跨大西洋东西向飞行
• 水星号：水上飞机创下6045英里的飞行距离纪录，1938年10月
• 1911年肖特三引擎双引擎飞机：世界上最早成功的双引擎飞机之一