Força Aérea e Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia

Ordem de batalha · Bielorrússia

Força Aérea e Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia

Ваенна-паветраныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароны · Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны

A Força Aérea e as Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia surgiram do 26º Exército Aéreo Soviético e do 2º Exército Independente de Defesa Aérea, herdados em 1992. Grande parte dessa herança foi vendida para o exterior, a força aérea e a defesa aérea foram fundidas em um único serviço em 2001 e, desde 2019, foram reconstruídas em torno dos caças russos Su-30SM, dos aviões de treinamento Yak-130 e dos helicópteros Mi-35M. Seu papel no desvio de voos da Ryanair em 2021 e o uso de seus aeródromos pelas forças russas em 2022 colocaram o país no centro de disputas com seus vizinhos.

Marcação nacionalUma estrela vermelha com borda branca e um contorno vermelho fino.
48Aeronaves de combate
4Bases aéreas ativas
1992Fundada
13Tipos aposentados
Foto: Anna Zvereva/Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
PaísBielorrússiaFundada1992StatusAtivoSedeMinskComandanteAndré Lukyanovich
A história

A história da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia: a herança do 26º Exército Aéreo, uma única força desde 2001 e a guerra da Rússia ao lado.

1941–1991: a força aérea da Frente Ocidental e a defesa aérea do Ocidente

O Ministério da Defesa da Bielorrússia remonta suas tropas de defesa aérea a 1941, quando a 5ª Divisão de Defesa Aérea foi formada em Kuibyshev, e sua aviação às forças aéreas da Frente Ocidental Soviética, da qual o 1º Exército Aéreo foi formado em maio de 1942. O ministério credita aos pilotos da Frente Ocidental 300.000 missões de combate, mais de 5.000 aeronaves inimigas e 3.000 tanques destruídos e mais de 160 Heróis da União Soviética, 18 deles duas vezes; o relato da Wikipédia sobre o 1º Exército Aéreo registra 290.000 missões e 145 Heróis. Ambos são números soviéticos de guerra. O exército lutou sobre Rzhev e Smolensk, na Operação Bagration, que retomou a Bielorrússia em 1944, e na Prússia Oriental, e a partir de março de 1943 incluiu o esquadrão Normandie-Niemen das Forças Francesas Livres. Renomeada como 26ª Força Aérea em janeiro de 1949, ela operou a aviação de linha de frente no Distrito Militar da Bielorrússia durante a Guerra Fria, enquanto o 2º Exército Independente de Defesa Aérea, formado em 30 de junho de 1960, protegia as rotas de acesso ocidentais.

1992–2000: uma herança grande demais para manter.

A independência concedeu à Bielorrússia muito mais poder aéreo do que ela podia pagar. O Ministério da Defesa afirma que a Força Aérea foi formada em 1992 com base no 26º Exército Aéreo; a Wikipédia data a ordem de 15 de junho de 1992, quando o quartel-general do exército se tornou o comando da Força Aérea, e afirma que a Bielorrússia manteve tudo, exceto a 1ª Divisão de Aviação de Bombardeiros da Guarda, que foi para a Rússia. Limitações de tratados e orçamentos fizeram o resto. A Bielorrússia vendeu 18 MiG-29 e 18 Su-25 para o Peru em 1996, nove Su-27 para Angola em 1998 e dois Su-27P para os Estados Unidos em 1995, de acordo com artigos da Wikipédia. As ogivas nucleares soviéticas foram retiradas do país em novembro de 1996. O episódio mais sombrio da década ocorreu em 12 de setembro de 1995, quando um Mi-24 bielorrusso abateu um balão na regata Gordon Bennett Cup, matando os americanos Alan Fraenckel e John Stuart-Jervis. A Wikipédia registra que Belarus não pediu desculpas nem ofereceu compensação.

2001–2019: um serviço para a força aérea e defesa aérea

Um decreto presidencial de 8 de novembro de 2001 fundiu a Força Aérea e as Tropas de Defesa Aérea em um único ramo das Forças Armadas, e seu comando foi formado em 21 de dezembro de 2001, data que o ministério ainda comemora. A Wikipédia registra dois comandos operacionais-táticos criados em 2002 e dissolvidos até o final de 2014. A frota continuou a diminuir: os bombardeiros Su-24 foram retirados de serviço por volta de 2010 (oito deles chegaram ao Sudão a partir de 2013), e os interceptadores Su-27 foram aposentados em dezembro de 2012, deixando o MiG-29 em Baranovichi como o único caça e o Su-25 em Lida como a força de ataque. O pior acidente do período ocorreu no exterior: em 30 de agosto de 2009, um Su-27UBM caiu no show aéreo de Radom, na Polônia, e ambos os pilotos morreram. Em fevereiro de 2019, Belarus entregou quatro MiG-29 à Sérvia, na 558ª Fábrica de Reparos de Aeronaves em Baranovichi. O lado positivo era uma força enxuta e acessível; o outro lado era uma frota envelhecida que só podia ser renovada pela Rússia.

2012–2021: Yak-130, Su-30SM e um maio com duas manchetes.

A renovação começou com aeronaves de treinamento. A Bielorrússia concordou com a Rússia em dezembro de 2012 em comprar quatro Yak-130, entregues em abril de 2015; mais quatro foram encomendados na MAKS-2015 e entregues em novembro de 2016, e outro lote chegou em maio de 2019, totalizando 12. Em junho de 2017, encomendou 12 caças multifuncionais Su-30SM, estimados em cerca de US$ 1.046 milhões; os quatro primeiros chegaram a Baranovichi em novembro de 2019 e os pilotos bielorrussos estavam prontos para voos solo em março de 2020. Em 19 de maio de 2021, um Yak-130 caiu em Baranovichi; o major Andrei Nichiporchik e o tenente Nikita Kukonenko morreram e foram condecorados postumamente como Heróis da Bielorrússia. Quatro dias depois, em 23 de maio de 2021, o voo 4978 da Ryanair foi desviado para Minsk e o jornalista da oposição Raman Pratasevich foi preso. Um MiG-29 foi acionado; a equipe de investigação da OACI concluiu que ele não se aproximou nem escoltou o avião comercial, enquanto a UE sancionou o comandante da Força Aérea por enviar aeronaves militares para escoltá-lo. Minsk alegou ter agido dentro da lei diante de uma ameaça de bomba, que a OACI considerou deliberadamente falsa.

2022–2024: A guerra da Rússia ao lado

Em fevereiro de 2022, forças russas e bielorrussas realizaram o exercício Union Resolve-2022, e tropas russas permaneceram no país. Quando a Rússia invadiu a Ucrânia em 24 de fevereiro, o comandante-em-chefe ucraniano relatou o lançamento de mísseis balísticos da Bielorrússia, e imagens de satélite mostraram aeronaves russas em Baranovichi e Machulishchy; caças russos Su-35S utilizaram Baranovichi de fevereiro a abril de 2022, segundo a revista AirForces Monthly. O presidente Lukashenko afirmou que as forças bielorrussas não participariam diretamente e, em 27 de fevereiro, classificou os lançamentos da Bielorrússia como uma “medida forçada”. Em 2 de março de 2022, a Assembleia Geral da ONU, na resolução ES-11/1, deplorou o envolvimento da Bielorrússia no uso ilegal da força contra a Ucrânia. Em 26 de fevereiro de 2023, o grupo de oposição BYPOL reivindicou um ataque com drone contra um avião A-50 russo em Machulishchy; imagens de satélite obtidas dois dias depois não mostraram danos significativos. O papel da Bielorrússia tornou-se nuclear: em maio de 2023, os ministros da Defesa anunciaram que os caças Su-25 haviam sido reequipados para transportar armas nucleares e, em maio de 2024, a Bielorrússia realizou uma inspeção surpresa em suas aeronaves de lançamento nuclear não estratégicas.

2025–2026: Su-30SM2, drones e o que não foi publicado

Os jatos mais recentes são os Su-30SM2: o ministério anunciou lotes em 27 de maio de 2025, 14 de agosto de 2025, 26 de dezembro de 2025 e 29 de janeiro de 2026, sem especificar números; a Wikipédia contabiliza oito. Os helicópteros Mi-35M chegaram em lotes a partir de agosto de 2023, e o ministério menciona os sistemas de defesa aérea S-400, S-300 e Tor-M2. A guerra também atingiu os radares da Força Aérea. Em agosto e setembro de 2024, autoridades bielorrussas afirmaram que a defesa aérea destruiu alvos aéreos vindos da Ucrânia. Em 10 de setembro de 2025, enquanto a Polônia abateu drones russos que haviam cruzado a fronteira da Bielorrússia, o Estado-Maior bielorrusso afirmou ter alertado a Polônia e a Lituânia sobre a aproximação de drones desconhecidos. O que não pode ser verificado em Minsk é a frota em si: o ministério não publica o total de aeronaves, portanto, os números nesta página provêm do diretório da FlightGlobal, citado pela Wikipédia, e o IISS Military Balance não foi consultado.

A independência concedeu à Bielorrússia muito mais poder aéreo do que ela podia pagar.Força Aérea e Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia · verificado em 30/09/2026

À primeira vista

Força Aérea e Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia em números

Serviço

Nome nativo
Ваенна-паветраныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароныBielorrusso, conforme escrito nas páginas em língua bielorrussa de mil.by; em russo, Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны. Ambas são línguas oficiais. Geralmente abreviado como ВВС e войска ПВО
Fundada
15 de junho de 1992A Força Aérea foi formada a partir do 26º Exército Aéreo (o ministério indica 1992; a Wikipédia indica a data da ordem). A fusão da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea data de um decreto presidencial de 8 de novembro de 2001; o comando foi formado em 21 de dezembro de 2001.
Parte de
Forças Armadas da República da BielorrússiaUm dos serviços subordinados ao Ministério da Defesa; Ministro da Defesa Viktor Khrenin
Sede
MinskComando da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea, Rua Belinsky, 11, 220113 Minsk
Comandante
Major-General Andrei LukyanovichNomeado comandante em 13 de dezembro de 2022, conforme comunicado do Ministério da Defesa; anteriormente, vice-comandante e chefe da aviação.
Chefe do Estado-Maior General
Major-General Vladimir BelyiNomeado em 28 de setembro de 2026, sucedendo a Pavel Muravenka.

Força

Pessoal
18,170 (2007)O dado mais recente encontrado foi retirado do artigo da Wikipédia sobre as forças armadas; o ministério não publica o efetivo atual e o IISS Military Balance não foi consultado.
Aeronaves de combate
  • Su-30SM — 8 (12 encomendados em 2017)
  • Su-30SM2 — cerca de 8 (quatro lotes de maio de 2025 a janeiro de 2026)
  • MiG-29 / MiG-29BM / MiG-29UB — 32 listados (34 em 2022)
  • Su-25 / Su-25UB — 50 + 5 listados

Os dados são do World Air Forces da FlightGlobal, citados pela Wikipédia; o Ministério da Defesa não publica totais. O artigo da Wikipédia sobre o Su-30SM indica oito Su-30SM e seis Su-30SM2 em dezembro de 2025, além de mais dois Su-30SM2 em janeiro de 2026; não foi confirmado se todos os 12 Su-30SM encomendados em 2017 foram entregues.

Treinadores
  • Yak-130 — 11
  • L-39C Albatros — 10

Doze aeronaves Yak-130 foram entregues entre 2015 e 2019; uma foi perdida em 19 de maio de 2021.

Transporte
  • Il-76MD — 2
  • An-26 — 2

De acordo com a Wikipédia, citando a FlightGlobal

Helicópteros
  • Família Mi-8 (Mi-8T, Mi-8MTV-5, Mi-17) — 36
  • Mi-24V/P e Mi-35M — 25–29
  • Mi-26 — 3

O inventário da Wikipédia lista 29 aeronaves Mi-24/Mi-35, incluindo 12 Mi-35, enquanto o artigo sobre o Mi-24 lista 25 Mi-35 para 2024; o ministério anunciou lotes de Mi-35M desde agosto de 2023, sem um total definido.

defesa aérea terrestre
S-400, S-300, Tor-M2 e outrosSistemas mencionados pelo ministério em relatórios de exercícios e coletivas de imprensa; nenhum número ou posição é publicado aqui.
Orçamento de defesa
US$1,19 bilhão (2024)As forças armadas como um todo representam cerca de 2,07% do PIB, segundo a Wikipédia; não há um orçamento separado publicado para a força aérea.

Infraestrutura

Unidades voadoras principais
  • 61ª Base Aérea de Caça, Baranovichi — Su-30SM/SM2, MiG-29
  • 116ª Base Aérea de Assalto da Guarda, Lida — Su-25
  • 50ª Base Aérea Composta, Machulishchy — Il-76, An-26, Mi-8, Mi-24
  • 206º Centro de Treinamento – Yak-130, L-39

Conforme listado na Wikipédia, o ministério confirma que a 61ª Base Aérea de Caça possui um Su-30SM operando a partir de Machulishchy e Baranovichi. O número de aeronaves por base não é divulgado aqui.

Indústria de reparos
558ª Fábrica de Reparos de Aeronaves, BaranovichiRevisou os MiG-29 e Su-25; a entrega dos MiG-29 sérvios ocorreu em 25 de fevereiro de 2019.
Forças estrangeiras
Aeronaves russas utilizaram bases bielorrussas em 2022.Imagens de satélite e relatos da imprensa especializada indicaram a presença de aeronaves russas em Baranovichi e Machulishchy durante a invasão da Ucrânia; Belarus afirma não ser parte do conflito.
Papel nuclear
Su-25 adaptado para armas nuclearesDeclarado na reunião dos ministros da Defesa da Bielorrússia e da Rússia em 25 de maio de 2023; uma inspeção surpresa de sistemas de lançamento nuclear não estratégicos ocorreu em 7 de maio de 2024.
Comando formado
21 de dezembro de 2001A força armada comemora anualmente o dia em que seu comando foi formado.

Estrutura

Como se organizam a Força Aérea e as Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia

Um comando em Minsk, que abrangia três bases aéreas, um centro de treinamento, um centro de drones e as tropas de defesa aérea, foi fundido em um único serviço em 2001. Os caças partem de Baranovichi, os aviões de ataque Su-25 e os jatos de treinamento de Lida, e os aviões de transporte e helicópteros de Machulishchy, nos arredores de Minsk. O ministério não divulga o total de aeronaves; os dados desta página são da FlightGlobal, conforme citado pela Wikipédia.

AL

General de DivisãoAndré LukyanovichComandante da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea (командующий ВВС и войсками ПВО) · no cargo desde 2022
Comando da Força Aérea e das Forças de Defesa AéreaВВС и войска ПВО
Sede

Comando da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea

ВВС и войска ПВО
Minsk

Na Rua Belinsky, nº 11, em Minsk, encontra-se um dos ramos das Forças Armadas subordinado ao Ministério da Defesa. Seu comando foi formado em 21 de dezembro de 2001, após a fusão da Força Aérea e das Tropas de Defesa Aérea. O Major-General Andrei Lukyanovich, piloto militar, comanda o ramo desde 13 de dezembro de 2022, e Sergei Frolov é o Chefe do Estado-Maior.

linha de frente

61ª Base Aérea de Caça

Baranovichi

A base aérea de caças da Bielorrússia, sucessora do 61º Regimento de Aviação de Caça Soviético, opera aeronaves MiG-29 e Su-30SM desde o pouso da primeira aeronave em 13 de novembro de 2019. Seu chefe de treinamento tático e de tiro aéreo, o Tenente-Coronel Vladimir Karvat, morto em um acidente com um Su-27P em 23 de maio de 1996, foi o primeiro Herói da Bielorrússia.

Ataque

116ª Base Aérea de Assalto da Guarda

Lida

A força de ataque Su-25, em sua totalidade, é a 116ª Base Aérea de Assalto da Guarda Radom Bandeira Vermelha. Em maio de 2023, os ministros da Defesa da Bielorrússia e da Rússia afirmaram que os Su-25 bielorrussos foram reequipados para transportar armas nucleares; a base utilizada por essas aeronaves não foi oficialmente divulgada.

Transporte e helicópteros

50ª Base Aérea Mista

Machulishchy

Aeronaves de transporte Il-76MD e An-26, além de helicópteros Mi-8 e Mi-24, estão estacionadas na periferia sul de Minsk. O ministério indica que a unidade tem origem no 50º Regimento de Aviação Combinado Independente, formado em Chirchik, no Uzbequistão soviético, em 1980, para a guerra no Afeganistão.

Treinamento

206º Centro de Treinamento

Lida

Treinamento de voo a jato com o Yak-130 e o L-39C; o primeiro Yak-130 bielorrusso pousou em Lida em 15 de abril de 2015.

Aeronaves não tripuladas

927º Centro para a Preparação e Utilização de Complexos de Aviação Não Tripulada

Osovtsy

Opera todos os drones das forças armadas, desde o Irkut-3 e o Irkut-10 até o Supercam S100, entregue em 2019. Até 2010, era a 927ª Base Aérea de Caça, equipada com MiG-29, segundo a Wikipédia.

Defesa aérea

tropas de defesa aérea

O ministério menciona os sistemas S-400, S-300 e Tor-M2 em relatórios de exercícios e coletivas de imprensa; não são fornecidos números ou posições nesses documentos.


Em serviço

O que a Força Aérea e as Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia estão voando hoje.

Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.

Tipo Papel Em serviço Desde Unidades Notas
Sukhoi Su-30SM2Em serviço Caça multifuncional 8 2025 Cerca de oito: a Wikipédia contabiliza seis em dezembro de 2025 e mais dois em janeiro de 2026.

Mais

O Ministério da Defesa anunciou quatro lotes (27 de maio de 2025, 14 de agosto de 2025, 26 de dezembro de 2025, 29 de janeiro de 2026) sem especificar números.

Sukhoi Su-30SMEm serviço Caça multifuncional 8 2019 Oito, segundo a FlightGlobal, conforme citado pela Wikipédia; 12 foram encomendados em 20 de junho de 2017. Não foi confirmado se os quatro restantes foram entregues ou se o pedido foi concluído como Su-30SM2.
Mikoyan MiG-29, MiG-29BM e MiG-29UBEm serviço Lutador 32 1992 A lista da Wikipedia com base em informações da FlightGlobal indica 32 aeronaves (34 em 2022); a Wikipedia afirma que 13 foram modernizadas para MiG-29BM em 2004. A disponibilidade operacional não foi divulgada.
Sukhoi Su-25 e Su-25UBEm serviço Aeronave de ataque 55 1992 Segundo a FlightGlobal, citada pela Wikipédia, são 50 aeronaves monoposto e cinco biposto; informação não corroborada em outras fontes e provavelmente inclui aeronaves armazenadas.
Yakovlev Yak-130Em serviço Jato de treinamento avançado e ataque leve 11 2015 Doze unidades foram entregues em três lotes de quatro (2015, 2016, 2019); uma foi extraviada em 19 de maio de 2021.
Aero L-39C AlbatrosEm serviço Treinador a jato 10 1992 Dez por voo global, conforme citado pela Wikipédia.
Ilyushin Il-76MDEm serviço Transporte estratégico 2 1992 Dois por voo global, conforme citado pela Wikipédia.
Antonov An-26Em serviço Transporte tático 2 1992 Dois por voo global, conforme citado pela Wikipédia.
Mil Mi-35MEm serviço Helicóptero de ataque 12 2023 De acordo com a tabela de inventário da Wikipédia, existem 12 Mi-35 (o artigo sobre o Mi-24 menciona 25 Mi-35, o que pode incluir versões mais antigas do Mi-24).

Mais

O ministério anunciou lotes em agosto de 2023, abril de 2024 (quatro) e maio de 2025 sem um total.

Mil Mi-24V e Mi-24PEm serviço Helicóptero de ataque 1992 A Wikipédia lista um total de 29 Mi-24/Mi-35, incluindo 12 Mi-35; o número de Mi-24 mais antigos restantes não foi confirmado.
Família Mil Mi-8T, Mi-8MTV-5 e Mi-17Em serviço Helicóptero de transporte e utilitário 36 1992 36, segundo a FlightGlobal, conforme citado pela Wikipédia.
Mil Mi-26Em serviço helicóptero de carga pesada 3 1992 Três por FlightGlobal, conforme citado pela Wikipédia.
Su-2555
Mi-836
MiG-2932
Mi-35M12
Yak-13011
L-3910
Su-30SM28
Su-30SM8

Sob encomenda

Tipo Encomendado Primeira entrega Notas
Sukhoi Su-30SM2Sob encomenda 2025 As entregas continuam em lotes (quatro anunciados entre maio de 2025 e janeiro de 2026). Nem o ministério nem as fontes consultadas informam o tamanho do pedido ou a quantidade ainda a ser entregue.
Mil Mi-35MSob encomenda 2023 O ministério informou sobre novos lotes em 2024 e 2025 e, no Dia da Força Aérea de 2026, sobre novos lotes de Su-30SM e Mi-35M; o total encomendado não foi divulgado.

Anteriormente operado

Todos os tipos de aeronaves da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea da República da Bielorrússia foram aposentados.

13 tipos, desde o Sukhoi Su-27P e Su-27UBM1 até o Sukhoi Su-27P e Su-27UBM1. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.

Tipo Papel Pico Servido Substituído por Notas
Sukhoi Su-27P e Su-27UBM1 Interceptor 28 1992–2012 Su-30SM 23–28 herdados (as fontes divergem); 17 Su-27P e quatro Su-27UBM1 na aposentadoria. A tabela de inventário da Wikipédia ainda lista um Su-27UB como treinador, o que não foi confirmado.
Sukhoi Su-24M e Su-24MR Ataque e reconhecimento 35 1992–2012 35 em 2010, de acordo com o artigo Su-24 da Wikipedia.
Mikoyan-Gurevich MiG-23MLD Lutador 1992–
Mikoyan-Gurevich MiG-25PDS Interceptor 1992–
Mikoyan-Gurevich MiG-27K Caça-bombardeiro 1992–
Sukhoi Su-17M4 Caça-bombardeiro 1992–
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis Lutador 1992–
Tupolev Tu-22M3 bombardeiro de longo alcance 1992–
Tupolev Tu-16A Bombardeiro 1992–
Yakovlev Yak-28PP Guerra eletrônica 1992–
Antonov An-12BP e An-24B Transporte 1992–
Mil Mi-6 and Mi-2 Heavy-lift and light helicopters 1992–
Yakovlev Yak-52 Treinador principal 1992–

bases aéreas

Where the Belarusian Air Force and Air Defence Forces fly from

Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Three air bases do the flying — Baranovichi, Lida and Machulishchy — while Babruysk and Luninets are kept as reserve and dispersal fields and Osovtsy is the drone centre. Satellite imagery, specialist press and media reports placed Russian aircraft at Baranovichi, Machulishchy, Lida and Luninets and Russian attack helicopters at Zyabrovka in 2022; Belarus says it is not a party to the war. Belarusian military aerodromes are not in the civil AIP, so positions come from English Wikipedia. Entries with no published aerodrome data carry no pin.

Base aérea ativa Fechado ou reservadoClique em um marcador para abrir a página inicial.
Base OACI Status Pista Unidades e aeronaves
BaranovichiRegião de Brest (voblasts de Brest), Baranovichi UMMA Ativo 04/223.000 mconcreto
LidaGrodno Region (Hrodzenskaya voblasts), Lida UMDD Ativo 15/332,470 mconcreto
MachulishchyRegião de Minsk (voblasts de Minskaya), distrito de Minsk UMLI Ativo 15/332.955 mconcreto
  • 50ª Base Aérea Composta (50-ya smeshannaya aviatsionnaya baza): Ilyushin Il-76MD, Antonov An-26, Mil Mi-8, Mil Mi-24
  • 121º Regimento de Aviação de Bombardeio Pesado da Guarda (Aviação Soviética de Longo Alcance): Tupolev Tu-22
  • regimento de interceptores de defesa aérea soviético: Sukhoi Su-9, MiG-23 (a partir de 1979)
  • Aeronaves das Forças Aeroespaciais Russas (A-50 e outras): Beriev A-50
OsovtsyByarozaBrest Region (Brestskaya voblasts), near Byaroza Ativo
  • 927º Centro para a Preparação e Utilização de Complexos de Aviação Não Tripulada: Irkut-3 and Irkut-10 drones, Supercam S100
  • 927th Fighter Air Base: Mikoyan MiG-29
BabruyskMogilev Region (Mahilyowskaya voblasts), Babruysk UMNB Reserva 08/263.000 mconcreto
LuninetsBrest Region (Brestskaya voblasts), Luninets UMNL Reserva 11/292.500 mconcreto
  • 1169th Aviation Equipment Storage Base: Mil Mi-8, Mil Mi-24
  • 18th Guards and 266th Assault Aviation Regiments detachments (Russian Aerospace Forces): Sukhoi Su-25
PruzhanyBrest Region (Brestskaya voblasts), Pruzhany Fechado 15/332.500 mconcreto
RossGrodno Region (Hrodzenskaya voblasts), near Vawkavysk Fechado
ZyabrovkaGomel Region (Homyelskaya voblasts), 16 km south-east of Gomel Fechado em 1994 10/282,975 mconcreto

Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.


Ordem de batalha

Who is stationed where in the Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus

Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Belarusian flying units are numbered air bases — the 61st Fighter at Baranovichi, the 116th Guards Assault at Lida and the 50th Composite at Machulishchy — and the Soviet and Russian units that flew from the same fields are listed too, each marked as not Belarusian. Where a unit rests on Wikipedia alone, the entry says so.

Base Aérea de Baranovichi · UMMA61st Fighter Air Base, Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus
61st Fighter Air Base (61-ya istrebitelnaya aviatsionnaya baza)Fighter air base · active
Sukhoi Su-30SM, Mikoyan MiG-29
61st Fighter Air Base (Su-27 era)1992–2012
Sukhoi Su-27P, Su-27UBM1
61st Fighter Aviation Regiment (Soviet Air Defence Forces)1950–1992
MiG-25 (1980s); earlier types not verified
45th Heavy Bomber Aviation Division and 203rd Heavy Bomber Aviation Regiment (Soviet Long-Range Aviation)1951–
Tupolev Tu-16, Tupolev Tu-22
Base Aérea de Machulishchy · UMLI50th Composite
50ª Base Aérea Composta (50-ya smeshannaya aviatsionnaya baza)Base aérea composta para transporte e helicópteros · ativa
Ilyushin Il-76MD, Antonov An-26, Mil Mi-8, Mil Mi-24
121º Regimento de Aviação de Bombardeio Pesado da Guarda (Aviação Soviética de Longo Alcance)
Tupolev Tu-22
regimento de interceptores de defesa aérea soviético
Sukhoi Su-9, MiG-23 (from 1979)
Aeronaves das Forças Aeroespaciais Russas (A-50 e outras)2022–
Beriev A-50
Lida · UMDD116th Guards Assault Air Base, Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus
116th Guards Radom Red Banner Assault Air BaseAttack air base · active
Sukhoi Su-25, Yakovlev Yak-130
206th Aircrew Training CentrePilot training centre · active
Aero L-39C Albatros, Yakovlev Yak-130
206th Assault Air Base
Sukhoi Su-25, Su-25UB
277th Bomber Aviation Regiment detachment (Russian Aerospace Forces)2022–2022
Sukhoi Su-24
Babruysk · UMNB83rd Separate Engineer-Airfield Regiment
22nd Guards Heavy Bomber Aviation Division and 200th Guards Heavy Bomber Aviation Regiment1945–1994
B-25 Mitchell norte-americano, Tupolev Tu-4, Tupolev Tu-16 / Tu-16K, Tupolev Tu-22M3
4th and 383rd Fighter Aviation Regiments (Soviet)1946–1958
MiG-15, MiG-17
13th Separate Helicopter Squadron1994–2002
Mil Mi-6, Mil Mi-8
Luninets · UMNLReserve airfield of the Air Force and Air Defence Forces
1169th Aviation Equipment Storage BaseAircraft storage base · active
Mil Mi-8, Mil Mi-24
18th Guards and 266th Assault Aviation Regiments detachments (Russian Aerospace Forces)2022–2022
Sukhoi Su-25
Osovtsy (Byaroza) · 927º Centro para a Preparação e Utilização de Complexos de Aviação Não Tripulada
927º Centro para a Preparação e Utilização de Complexos de Aviação Não TripuladaDrone centre · active
Irkut-3 and Irkut-10 drones, Supercam S100
927th Fighter Air Base1992–2010
Mikoyan MiG-29

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Linha do tempo

Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus milestones, 1914 to today

1941

The 5th Air Defence Division forms in Kuibyshev; the Belarusian ministry dates its air defence troops from this year.

1942

10 May: the 1st Air Army is formed from the air forces of the Western Front (date per Wikipedia; the ministry gives May 1942).

1943

March: the Free French Normandie-Niemen squadron joins the 1st Air Army.

1944

The 1st Air Army flies in Operation Bagration, the offensive that retakes Belarus.

1949

January: the 1st Air Army is renamed the 26th Air Army, the frontal aviation of the Belorussian Military District.

1960

30 June: the 2nd Separate Air Defence Army is formed; it receives the Order of the Red Banner in 1974.

1992

15 June: the headquarters of the 26th Air Army becomes the command of the Air Force of the Republic of Belarus (date per Wikipedia; the ministry gives 1992).

1995

12 September: a Belarusian Mi-24 shoots down a Gordon Bennett Cup balloon, killing the American balloonists Alan Fraenckel and John Stuart-Jervis.

1996

Belarus sells 18 MiG-29s and 18 Su-25s to Peru; the last Soviet nuclear warheads leave Belarus by November.

2001

8 November: a presidential decree merges the Air Force and Air Defence Troops; the new command is formed on 21 December.

2009

30 August: a Belarusian Su-27UBM crashes at the Radom air show in Poland; both pilots are killed.

2012

December: the Su-27 is retired.

2015

The first four Yak-130s are delivered, by April; four more are contracted at MAKS-2015 on 26 August.

2019

25 February: four MiG-29s are handed to Serbia at Baranovichi. November: the first four Su-30SMs arrive at Baranovichi.

2021

19 May: a Yak-130 crashes in Baranovichi, killing both pilots. 23 May: Ryanair Flight 4978 is diverted to Minsk while a MiG-29 is airborne; the EU lists the service’s commander on 21 June.

2022

February: exercise Union Resolve-2022; Russian aircraft use Belarusian bases as Russia invades Ukraine (per satellite imagery and specialist press). 13 December: Andrei Lukyanovich becomes commander.

2023

26 February: BYPOL claims a drone attack on a Russian A-50 at Machulishchy. 25 May: the defence ministers say Su-25s are re-equipped for nuclear weapons. 17 August: the first Mi-35Ms arrive.

2025

27 May: the first announced batch of Su-30SM2 arrives; further batches follow on 14 August and 26 December (and 29 January 2026).


Histórico de combate

The combat record of the Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus

Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.

4conflitos
1941Primeiro
0Aeronave perdida
0Morto
  • The Second World War on the Eastern Front 1941–1945 Fighter, ground-attack and bomber operations for the Western Front, later the 3rd Belorussian Front, including Rzhev, Smolensk, Operation Bagration and East Prussia
  • The Gordon Bennett Cup balloon shoot-down 1995 A Mi-24 helicopter fired on a hydrogen balloon competing in the Gordon Bennett Cup race that had entered Belarusian airspace
  • The diversion of Ryanair Flight 4978 2021 A MiG-29 was launched while air traffic control told the Athens–Vilnius flight of a bomb threat and it diverted to Minsk
  • The Russian invasion of Ukraine 2022– According to the Belarusian government, no combat role; Belarusian bases hosted Russian forces, and the service has intercepted aerial targets entering from the war zone

Abra o registro completo do combate



Os fabricantes

Who built the Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus fleet

Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.

Frota atual e encomendas

Mil, Sukhoi, Aero Vodochody, Antonov, Ilyushin, Mikoyan, Yakovlev

Antiga frota

Tupolev


Perguntas e Respostas

Everything people ask about the Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus

Qual é o nome oficial da Força Aérea Bielorrussa?
Its English Wikipedia article is titled Air Force and Air Defence Forces of the Republic of Belarus; the ministry’s own full title adds “of the Armed Forces”. The Ministry of Defence’s site mil.by spells it Ваенна-паветраныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароны in Belarusian and Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны in Russian, usually shortened to ВВС и войска ПВО. The name dates from the 2001 merger of the air force and the air defence troops.
Que aeronaves a Força Aérea Bielorrussa operará em 2026?
Its newest fighters are the Su-30SM and Su-30SM2, flown from Baranovichi alongside older MiG-29s. O Su-25 is the attack aircraft, and pilots train on the Yak-130 e L-39. Helicopters include the Mi-8 family and the Mi-24 and Mi-35M. The ministry publishes no totals; FlightGlobal, as cited by Wikipedia, lists about 32 MiG-29s, 16 Su-30s and 50 Su-25s.
Quando foi fundada a Força Aérea Bielorrussa?
A Força Aérea foi formada em 1992 a partir do 26º Exército Aéreo Soviético, cujo quartel-general se tornou seu comando em 15 de junho de 1992, segundo a Wikipédia. Um decreto presidencial de 8 de novembro de 2001 a fundiu com as Tropas de Defesa Aérea, e o comando do novo ramo das Forças Armadas foi formado em 21 de dezembro de 2001, data que ainda é comemorada. O Ministério da Defesa traça sua linhagem aeronáutica ao 1º Exército Aéreo de 1942 e sua linhagem de defesa aérea a 1941.
A Força Aérea Bielorrussa participou da invasão russa da Ucrânia?
Belarus says it is not a party to the war, and no Belarusian combat sorties against Ukraine were reported in the sources checked. But Russian forces used Belarusian territory: Ukraine reported missiles launched from Belarus on 24 February 2022, satellite imagery showed Russian aircraft at Baranovichi and Machulishchy, and President Lukashenko called the launches a “forced step”. The UN General Assembly deplored Belarus’s involvement in resolution ES-11/1 on 2 March 2022.
What was the Belarusian MiG-29’s role in the Ryanair diversion?
On 23 May 2021 a MiG-29 was airborne as Ryanair Flight 4978 was diverted to Minsk over a bomb threat. ICAO’s fact-finding team said the jet was tasked with communications back-up and to protect Minsk, and did not approach or escort the airliner; it also found the threat deliberately false. The EU, by contrast, sanctioned the defence minister and the service’s commander for dispatching military aircraft to escort the forced landing. Belarus says it acted lawfully.
O que aconteceu com o A-50 russo em Machulishchy?
On 26 February 2023 the Belarusian opposition group BYPOL claimed to have damaged a Russian A-50 early-warning aircraft at Machulishchy near Minsk with drones. Satellite imagery two days later showed no significant damage to the A-50 there, according to The Drive as cited by Wikipedia. An article on the Belarusian ministry’s portal later referred to arrests of people it linked to Ukrainian special services. What was actually damaged has not been independently established.
Os aviões bielorrussos têm capacidade nuclear?
According to the Belarusian Ministry of Defence, the Belarusian and Russian defence ministers said on 25 May 2023 that Su-25 attack aircraft had been re-equipped to use air-dropped weapons in nuclear configuration and that Belarusian crews had been trained. In May 2024 Belarus held a surprise inspection of its non-strategic nuclear weapon delivery systems, preparing Su-25s. The weapons themselves are Russian.
O que aconteceu com os Su-27 e MiG-29 bielorrussos?
Belarus retired its Su-27 interceptors in December 2012, after selling nine to Angola in 1998 and sending two to the United States in 1995, according to Wikipedia. The MiG-29 is still listed in service, but Belarus sold 18 to Peru in 1996 and gave four to Serbia in February 2019. The Su-30SM, delivered from November 2019, took over as the main fighter.
Por que Belarus abateu um balão em 1995?
On 12 September 1995 a Belarusian Mi-24 helicopter shot down a hydrogen balloon in the Gordon Bennett Cup race, killing the Americans Alan Fraenckel and John Stuart-Jervis. According to Wikipedia, the organisers had told the Belarusian government about the race months earlier and filed flight plans, and Belarus has neither apologised nor offered compensation. Belarus’s own explanation was not found in the sources checked for this page.
Quem comanda a Força Aérea e as Forças de Defesa Aérea da Bielorrússia?
O major-general Andrei Lukyanovich, piloto militar, foi nomeado em 13 de dezembro de 2022, de acordo com um comunicado do Ministério da Defesa. Seu chefe do Estado-Maior é Sergei Frolov. Na época do desvio do voo da Ryanair em 2021, o comandante era Ihar Holub, que foi alvo de sanções da União Europeia.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Dados verificados em 30/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.

Photographs: Photo: Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo (Su-30SM shown): De Winters / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (Yak-130 shown): Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: nikola048 / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Photo (Russian Mi-35M shown): Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Eugene Zelenko / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Pavel Adzhigildaev / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Bartek Kozłowiec / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo (MiG-25RB in a museum shown): Anastasiya Lvova / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Russian MiG-27K shown): parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (MiG-21bis in Russian markings shown): parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Russian Tu-22M3 shown): Mike1979 Russia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Tu-16 shown): Wikimedia Commons (Public domain) · Photo (Yak-28PP in a museum shown): parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Mi-2 shown): parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (Yak-52 shown): Noah Wulf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)