Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
A Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos data sua fundação em 22 de maio de 1912, quando o primeiro-tenente Alfred Cunningham se apresentou para treinamento de voo, e passou mais de um século organizada em torno de uma ideia — que suas aeronaves existem para apoiar os fuzileiros navais em terra — desde o primeiro bombardeio de mergulho na Nicarágua e a Força Aérea Cactus em Guadalcanal até o F-35B, o MV-22 e, em 2026, a aposentadoria do último Harrier.
A história da Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais: Ocotal, a Força Aérea do Cacto e o último Harrier.
1912–1941: um tenente, um hidroavião emprestado e as pequenas guerras.
A aviação naval começou com um único oficial. O primeiro-tenente Alfred A. Cunningham apresentou-se ao Campo de Aviação Naval em Annapolis "para serviço relacionado à aviação" em 22 de maio de 1912, data que o Corpo ainda considera como o aniversário de sua aviação, e realizou seu primeiro voo solo em Marblehead, Massachusetts, em 20 de agosto. No Armistício, a aviação naval contava com 282 oficiais e 2.180 praças, com uma companhia nos Açores e a 1ª Força de Aviação da Marinha realizando bombardeios para o Grupo de Bombardeio do Norte em Flandres. Entre as guerras, os conflitos menores ensinaram a lição que moldaria tudo o que viria depois. Os aviadores da Marinha no Haiti desenvolveram ataques de mergulho, e em 16 de julho de 1927, em Ocotal, na Nicarágua, cinco DH-4 sob o comando do major Ross Rowell repeliram um ataque sandinista contra uma guarnição da Marinha, naquele que a Wikipédia, seguindo a história da Marinha, chama de primeiro ataque de bombardeio de mergulho em apoio a tropas terrestres. Em 1920, Cunningham resumiu a doutrina em uma frase: a aviação era útil apenas na medida em que auxiliava as tropas em terra.
1941–1945: Wake, Midway e a Força Aérea do Cacto
Em 7 de dezembro de 1941, a aviação da Marinha contava com 13 esquadrões de voo e 230 aeronaves. Sua participação na guerra começou mal. Em Wake, o VMF-211 perdeu sete de seus doze Wildcats no solo no primeiro dia e continuou lutando com o restante; o Capitão Henry Elrod tornou-se o primeiro aviador da Marinha a receber a Medalha de Honra durante a guerra. Em Midway, em junho de 1942, os Buffaloes e Wildcats do VMF-221 foram destruídos e o VMSB-241 perdeu 16 bombardeiros de mergulho, entre eles o Major Lofton Henderson, cujo nome foi dado ao aeródromo em Guadalcanal. Lá, a partir de 20 de agosto de 1942, a Força Aérea Cactus, composta por 18 Wildcats e 12 Dauntlesses, manteve o controle aéreo e marítimo da ilha durante o outono e reivindicou a destruição de 268 aeronaves japonesas entre 3 de setembro e 4 de novembro. Em 1945, a força aérea possuía cinco alas e 145 esquadrões de voo; Seus pilotos foram creditados com 2.355 aeronaves japonesas abatidas, além de 573 aeronaves próprias perdidas em combate aéreo, totalizando 120 ases e 11 Medalhas de Honra.
1947–1975: helicópteros, jatos, Coreia e Vietnã
A desmobilização reduziu a força ativa de 103 esquadrões em agosto de 1945 para 21 em junho de 1948, mas o Corpo aproveitou os anos de escassez para inovar. O HMX-1, comissionado em Quantico em 1º de dezembro de 1947, testou a ideia de desembarcar tropas de navios por helicóptero, e na Coreia, o VMO-6 realizou as primeiras missões de combate com helicópteros da Marinha no Perímetro de Pusan em agosto de 1950. O VMF-311 levou jatos Panther para o combate em dezembro daquele ano. A 1ª Ala Aérea da Marinha realizou 127.496 missões na Coreia, mais de 40.000 delas de apoio aéreo aproximado, e seus helicópteros transportaram mais de 9.800 feridos. No Vietnã, os fuzileiros navais chegaram primeiro de helicóptero, o HMM-362, ao Delta do Mekong em abril de 1962, e partiram da mesma forma, quando o HMM-164 retirou as últimas pessoas da embaixada em Saigon em abril de 1975. Entre essas datas, jatos voaram de Chu Lai e Da Nang; o balanço de perdas em combate da Wikipédia é de 193 aeronaves de asa fixa e 270 helicópteros.
1975–2011: Harriers, Hornets e as guerras no deserto
O Corpo de Fuzileiros Navais fez então sua escolha mais marcante: um jato de decolagem vertical. O AV-8A entrou em serviço em 1971 e o AV-8B atingiu a capacidade operacional com o VMA-331 em janeiro de 1985, fornecendo aos fuzileiros navais caças capazes de operar a partir de navios anfíbios e pistas improvisadas perto da linha de frente. O F/A-18 veio em seguida e, quando o Iraque invadiu o Kuwait, a 3ª Ala Aérea da Marinha enviou mais de 40 esquadrões para o Golfo, realizou mais de 18.000 missões e perdeu cinco Harriers e dois pilotos para mísseis iraquianos. Uma força de resgate da Marinha a partir do USS Kearsarge recuperou o piloto da Força Aérea Scott O'Grady, abatido na Bósnia em 1995; Hornets da Marinha voaram da Hungria sobre o Kosovo em 1999. Em novembro de 2001, KC-130s e helicópteros da Marinha levaram a Força-Tarefa 58 para o Campo Rhino, no sul do Afeganistão, e em 2003 a ala entrou no Iraque com 435 aeronaves. O avião de rotor basculante MV-22 Osprey entrou em combate no Iraque em 2007.
2012–2026: o F-35, o planejamento de força e o fim do Harrier
Os anos posteriores a 2011 trouxeram tanto as aeronaves mais novas quanto as mais antigas. Em 14 de setembro de 2012, atacantes do Talibã no Campo Bastion destruíram seis Harriers do VMA-211 e mataram dois fuzileiros navais, entre eles o comandante do esquadrão, o tenente-coronel Christopher Raible. O F-35B atingiu a capacidade operacional inicial com o VMFA-121 em julho de 2015 e, em 27 de setembro de 2018, um F-35B do USS Essex realizou o primeiro ataque de combate americano com um F-35. O Corpo de Fuzileiros Navais também adquiriu o F-35C para porta-aviões, que voou pela primeira vez com o VMFA-314 em 2020. Em março de 2020, o Plano de Força 2030 do General David Berger reduziu cada esquadrão de F-35 para dez aeronaves e removeu os esquadrões de aeronaves de rotor basculante, de transporte pesado e de helicópteros de ataque para financiar drones, aviões-tanque e mísseis antinavio, apesar da objeção pública de generais aposentados. O último esquadrão de Harriers, o VMA-223, retornou de sua missão final em 20 de maio de 2026, e a despedida do AV-8B foi marcada em Cherry Point em 3 de junho de 2026.
Para que serve a aviação da Marinha e quais são os argumentos em contrário?
A aviação da Marinha descreve seu trabalho em seis funções: apoio de assalto, guerra antiaérea, apoio aéreo aproximado, guerra eletrônica, controle de aeronaves e mísseis e reconhecimento aéreo. O que a diferencia da força aérea da Marinha, com a qual compartilha treinamento, aeronaves e recursos financeiros, é que ela luta como o elemento aéreo de uma força-tarefa ar-solo da Marinha e opera em navios anfíbios com a mesma frequência que em porta-aviões. Os pontos positivos são reais: os pilotos da Marinha conhecem a infantaria que apoiam, e o Corpo de Fuzileiros Navais tem sido repetidamente pioneiro na implementação de novas ideias, desde o envolvimento vertical até o tiltrotor. As discussões também são reais: o histórico de segurança do Osprey, o custo de manter uma força de jatos táticos separada e se o planejamento da força priorizou demais a aviação em detrimento de uma guerra nas ilhas do Pacífico que não ocorreu. Em 2026, a força terá adotado integralmente o F-35 em todos os esquadrões, exceto em alguns poucos esquadrões de Hornet, e seus F-35 já participaram da guerra com o Irã.
A Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos em números
Serviço
- Nome
- Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados UnidosO título atual da Wikipédia em inglês. Não existe um serviço jurídico separado: a aviação é um elemento do Corpo de Fuzileiros Navais, administrado pelo Vice-Comandante de Aviação a partir do Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais.
- Fundada
- 22 de maio de 1912O dia em que o primeiro-tenente Alfred Cunningham se apresentou para o treinamento de voo em Annapolis é considerado o aniversário da aviação. Seu primeiro voo solo foi em 20 de agosto de 1912; a Companhia de Aviação foi formada em 17 de fevereiro de 1917.
- Parte de
- Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados UnidosDentro do Departamento da Marinha, os fuzileiros navais treinam com a Marinha, usam asas de aviador naval e compartilham muitos tipos de aeronaves com os esquadrões da Marinha, inclusive em porta-aviões.
- Sede
- Vice-comandante de Aviação do PentágonoEscritório no Pentágono, edifício 3000 do Corpo de Fuzileiros Navais. O posto de aviação na sede data de 1919.
- Vice-comandante da Aviação
- Tenente-general William H. SwanDesde 2 de outubro de 2025, sucedendo ao Tenente-General Bradford Gering.
- Asas aéreas
- Quatro asas de aeronaves da MarinhaA 1ª MAW (Okinawa), a 2ª MAW (Cherry Point), a 3ª MAW (Miramar) e a 4ª MAW (reserva) estão subordinadas a uma Força Expedicionária de Fuzileiros Navais ou à Reserva das Forças de Fuzileiros Navais.
Força
- Aeronaves de caça e ataque
-
- F-35B Lightning II — cerca de 112
- F-35C Lightning II — cerca de 45
- F/A-18C/D Hornet — restam três ou quatro esquadrões.
- F-5N/F Tiger II (adversário) — cerca de 12
Não foi possível obter uma contagem oficial dos tipos de aeronaves para 2026: o relatório World Air Forces 2023 contabilizou 127 F-35 e 138 Hornets no final de 2022; a lista da Wikipédia, sem data, indica 112 F-35B e 45 F-35C. O último esquadrão de AV-8B aposentou seus jatos em junho de 2026.
- apoio de agressão
-
- MV-22B Osprey — cerca de 289
- CH-53E Super Stallion — 133–140
- CH-53K King Stallion — 9 a 11 unidades contabilizadas, mais entregues desde então.
- UH-1Y Venom — cerca de 160
Dados do final de 2022 do relatório World Air Forces 2023; as entregas do CH-53K continuam rumo à meta planejada de 200 aeronaves.
- Helicópteros de ataque
- AH-1Z Viper — 159–189O relatório World Air Forces 2023 indica 159; a lista da Wikipédia, sem data, apresenta 189. A diferença não é explicada.
- Navios-tanque e transportes
-
- KC-130J Super Hercules — 74 unidades entregues
- UC-12 Huron, UC-35D Citation, C-40A Clipper, C-20G — cerca de 28 no total.
KC-130J: 74 unidades entregues das 83 encomendadas em 31 de dezembro de 2023.
- Aeronaves não tripuladas
- MQ-9A Reaper — dois esquadrões e um esquadrão de treinamentoVMU-1 em Yuma, VMU-3 em Kaneohe Bay e VMUT-2 em Cherry Point. As contagens divergem: 4 no final de 2022, 20 na lista sem data da Wikipédia.
- helicópteros presidenciais
- HMX-1, QuanticoO VH-92A Patriot (operacional em 2024) substituirá o VH-3D e o VH-60N; o HMX-1 também opera aeronaves MV-22.
- esquadrões voadores
- Cerca de 68A lista de esquadrões da Wikipédia inclui a ala de reserva, os esquadrões de treinamento e teste e o HMX-1. O Force Design ainda está alterando o total.
Infraestrutura
- Estações Aéreas do Corpo de Fuzileiros Navais
-
- Miramar, Camp Pendleton (Califórnia)
- Yuma (Arizona)
- Cherry Point, New River (Carolina do Norte)
- Beaufort (Carolina do Sul)
- Baía de Kaneohe (Havaí)
- Iwakuni, Futenma (Japão)
Nove bases aéreas; a Baía de Kaneohe faz parte da Base do Corpo de Fuzileiros Navais do Havaí.
- Instalações e destacamentos aéreos
-
- MCAF Quantico — HMX-1
- Destacamentos de aviação naval em China Lake e no rio Patuxent
Além do aeródromo no centro de combate de Twentynine Palms.
- estações de ar fechado
-
- El Toro — 1999
- Tustin — 1999
- Ewa — 1952
- Miami (Opa-locka) — 1959
- El Centro e Santa Bárbara — 1946
Anos de encerramento conforme listados pela Wikipédia
- Aeródromos expedicionários
- Peleliu e Camp Davis SulUm KC-130J realizou o primeiro pouso militar de uma aeronave de asa fixa na pista reconstruída da Segunda Guerra Mundial em Peleliu, em 22 de junho de 2024; o Campo Davis Sul, na Carolina do Norte, foi reaberto em agosto de 2024 para treinamento em campo aberto.
- Navios
- Navios de assalto anfíbio e porta-aviões da MarinhaOs caças F-35B, MV-22 e helicópteros são destacados com as Unidades Expedicionárias de Fuzileiros Navais em navios anfíbios; esquadrões de F-35C e Hornet dos Fuzileiros Navais servem em grupos aéreos embarcados da Marinha.
Como está organizada a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Não se trata de um ramo separado das Forças Armadas, mas sim do componente de aviação do Corpo de Fuzileiros Navais, administrado pelo Vice-Comandante de Aviação a partir do Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais, com suas unidades de voo distribuídas em quatro Alas Aéreas da Marinha, subordinadas às Forças Expedicionárias da Marinha. A 1ª Ala está em Okinawa, a 2ª em Cherry Point e a 3ª em Miramar, e a 4ª é a reserva; juntas, elas operam cerca de 68 esquadrões de F-35B e F-35C, os últimos Hornets, MV-22B Ospreys, CH-53s, Vipers, Venoms, KC-130Js e MQ-9As. Os caças F-35B, Osprey e helicópteros operam em navios anfíbios, e os esquadrões de F-35C e Hornet da Marinha servem em grupos aéreos embarcados da Marinha. As unidades da Marinha em bases da Marinha não estão incluídas aqui.
Vice-comandante da Aviação
A aviação da Marinha não possui um comandante separado: o Vice-Comandante da Aviação no Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais define as políticas, os planos e os orçamentos, um cargo que remonta à Seção de Aviação de 1919, cujo primeiro chefe foi Alfred Cunningham, e assim denominado desde junho de 1998. O Tenente-General William H. Swan assumiu o comando em 2 de outubro de 2025, substituindo o Tenente-General Bradford Gering. As unidades aéreas pertencem às quatro Alas Aéreas da Marinha, subordinadas às Forças Expedicionárias da Marinha.
1ª Ala Aérea da Marinha
A ala do Pacífico, com sede em Okinawa. O Grupo Aéreo da Marinha 12 em Iwakuni opera os F-35B do VMFA-121, o primeiro esquadrão de F-35B permanentemente baseado no exterior desde janeiro de 2017, e do VMFA-242, juntamente com os KC-130J do VMGR-152; os MV-22B Osprey dos VMM-262 e VMM-265 operam a partir de Futenma.
2ª Ala Aérea da Marinha
A ala da Costa Leste, sediada em Cherry Point, é onde o Grupo Aéreo da Marinha 14 opera os F-35B e, com o VMFA-251 desde 2024, também os F-35C, KC-130J e realiza treinamento de tripulação para o MQ-9A, e onde ocorreu a cerimônia de desativação do AV-8B em 3 de junho de 2026. O Grupo Aéreo da Marinha 31, em Beaufort, treina pilotos de F-35B e mantém alguns dos últimos Hornets; os Grupos 26 e 29, em New River, operam os Osprey e o primeiro esquadrão de CH-53K, o HMH-461.
3ª Ala Aérea da Marinha
A ala da Costa Oeste, em Miramar desde que deixou El Toro em 1999: o Grupo Aéreo da Marinha 11 opera F-35Bs, F-35Cs, Hornets e KC-130Js, o Grupo 16 opera Ospreys e helicópteros de transporte pesado CH-53E em Miramar, o Grupo 13 opera quatro esquadrões de F-35B em Yuma e o Grupo 39 opera AH-1Z Vipers, UH-1Y Venoms e Ospreys em Camp Pendleton.
Grupo de Aeronaves da Marinha 24
Os aviões MV-22B Osprey dos esquadrões VMM-268 e VMM-363, os KC-130J do esquadrão VMGR-153 e os MQ-9A Reaper do esquadrão VMU-3, que atingiram a capacidade operacional inicial em agosto de 2023, estão localizados na Baía de Kaneohe, parte da Base do Corpo de Fuzileiros Navais do Havaí.
4ª Ala Aérea da Marinha
A ala de reserva, subordinada à Reserva das Forças Navais. Os esquadrões de reserva nas bases listadas aqui incluem os caças F-5N/F do VMFT-401 em Yuma, que treinam todos os ramos das Forças Armadas dos EUA e forças aéreas aliadas selecionadas, e o esquadrão de helicópteros de ataque leve HMLA-775 em Camp Pendleton.
Esquadrão Um de Armas e Táticas da Aviação da Marinha
Ministra o curso de instrutor de armas e táticas para todas as unidades de aviação tática dos fuzileiros navais nos campos de treinamento de Chocolate Mountain e Barry M. Goldwater; o esquadrão de testes operacionais VMX-1 opera em conjunto com as aeronaves F-35B, AH-1Z, MV-22, CH-53, UH-1Y e RQ-21B.
Esquadrão de Helicópteros da Marinha Um
Comissionado em Quantico em 1 de dezembro de 1947 para testar o desembarque de tropas por helicóptero a partir de navios, transporta o Presidente como Marine One desde 7 de setembro de 1957; o VH-92A Patriot, operacional em 2024, está substituindo o VH-3D e o VH-60N, e o esquadrão também opera aeronaves MV-22.
O que a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos opera hoje em voo.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35B Lightning IIEm serviço | Caça multifuncional furtivo STOVL | 112 | 2015 | 112 na lista sem data da Wikipédia; a World Air Forces 2023 contabilizou 127 F-35 de ambas as versões no final de 2022.
MaisA divisão planejada do programa de 420 aeronaves é apresentada como 280 F-35B e 140 F-35C nessa lista; o artigo sobre o F-35 menciona 353 e 67, respectivamente. As fontes divergem e não foi possível obter um número oficial para 2026. |
||
| Lockheed Martin F-35C Lightning IIEm serviço | Caça multifuncional furtivo para porta-aviões | 45 | 2020 | 45 na lista sem data da Wikipédia. Mais esquadrões serão convertidos: VMFA-115 (2026), VMFA-232 e VMFA-323 (2029) e VMFA-112 (2030), de acordo com a lista de esquadrões. | ||
| McDonnell Douglas F/A-18A/C/D HornetEm serviço | Caça multifuncional | 138 | 138 no final de 2022 (World Air Forces 2023); número que diminui a cada ano.
MaisA lista de esquadrões da Wikipédia mostra o VMFA-232, o VMFA-323 e o esquadrão de reserva VMFA-112 operando o Hornet em 2026, com o VMFA-312 passando a operar o F-35B em 2028. |
|||
| Bell Boeing MV-22B OspreyEm serviço | Transporte de assalto Tiltrotor | 289 | 2007 | 289 no final de 2022, com mais 13 encomendados (World Air Forces 2023); 288 na lista sem data da Wikipédia. 360 estavam planejados em 2005. | ||
| Sikorsky CH-53E Super StallionEm serviço | helicóptero de carga pesada | 140 | 140 no final de 2022 (World Air Forces 2023); 133 na lista sem data da Wikipédia. | |||
| Sikorsky CH-53K King StallionEm serviço | helicóptero de carga pesada | 11 | 2018 | 9 no final de 2022 e 11 na lista sem data da Wikipédia; as entregas continuam. O total planejado é de 200. | ||
| Bell AH-1Z ViperEm serviço | Helicóptero de ataque | 159 | 159 no final de 2022 (World Air Forces 2023); 189 na lista sem data da Wikipédia, que também indica que dez serão desinvestidas no ano fiscal de 2025. Intervalo de 159 a 189. | |||
| Bell UH-1Y VenomEm serviço | helicóptero utilitário | 160 | 160º lugar tanto na lista das Forças Aéreas Mundiais de 2023 quanto na lista da Wikipédia. | |||
| Lockheed Martin KC-130J Super HerculesEm serviço | Navio-tanque e transporte tático | 74 | 2004 | 74 das 83 aeronaves encomendadas até 31 de dezembro de 2023 foram entregues. A Force Design adicionou um esquadrão de reabastecimento aéreo à sua frota. | ||
| General Atomics MQ-9A ReaperEm serviço | Drone de reconhecimento armado | 20 | 2018 | 20 na lista da Wikipédia (sem data); 4 no final de 2022. O número varia de 4 a 20, dependendo da data. | ||
| Sikorsky VH-92A PatriotEm serviço | helicóptero presidencial | 23 | 2024 | 23 na lista sem data da Wikipédia; o HMX-1 tinha nove em serviço em agosto de 2024, de acordo com o artigo do esquadrão. | ||
| Sikorsky VH-3D Sea King e VH-60N WhitehawkEm serviço | helicópteros presidenciais | 16 | Em agosto de 2024, o esquadrão HMX-1 possuía 10 aeronaves VH-3D e 6 VH-60N; ambas estão sendo substituídas pelo VH-92A e a data de sua aposentadoria definitiva não foi confirmada. | |||
| Northrop F-5N/F Tiger IIEm serviço | Treinamento de adversários | 12 | 12 (Forças Aéreas Mundiais 2023 e lista da Wikipédia). | |||
| Beechcraft UC-12, Cessna UC-35D, Boeing C-40A e Gulfstream C-20GEm serviço | Transporte de utilidades e logística | 28 | Números do final de 2022: 15 UC-12, 10 UC-35D, 2 C-40A e 1 C-20G (World Air Forces 2023). |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35B e F-35C Lightning IISob encomenda | 2015 | O programa totaliza 420 aeronaves; as fontes divergem quanto à divisão (280 B e 140 C, ou 353 B e 67 C) e quanto às que ainda estão por vir.
MaisO esquadrão VMA-223 passará a se chamar VMFA-223 e receberá o F-35B no ano fiscal de 2028, e os esquadrões restantes do Hornet deverão ser convertidos até aproximadamente 2030. |
||
| Sikorsky CH-53K King StallionSob encomenda | 2018 | O total planejado era de 200 unidades; entre 9 e 11 já haviam sido contabilizadas nas fontes consultadas e as entregas continuam. O número de unidades a serem entregues em 2026 não foi confirmado. | ||
| Lockheed Martin KC-130J Super HerculesSob encomenda | 9 | 2004 | Foram encomendadas 83 unidades e 74 foram entregues até 31 de dezembro de 2023; as entregas posteriores não foram confirmadas. |
Todos os tipos de aeronaves que o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos aposentou.
23 tipos, desde o Burgess Modelo H e os primeiros hidroaviões da Marinha até o McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | Aeronave de ataque STOVL | 87 | 1985–2026 | F-35B Lightning II | 87 no final de 2022 (World Air Forces 2023). O Corpo de Fuzileiros Navais planejou 336; 337 foram construídos no total, excluindo o YAV-8B. | |
| Grumman EA-6B Prowler | Guerra eletrônica | Não especificado. | ||||
| Hawker Siddeley AV-8A Harrier | Aeronave de ataque STOVL | 1971– | AV-8B Harrier II | |||
| Grumman A-6E Intruder | Ataque em qualquer clima | 20 no Golfo em 1 de fevereiro de 1991. | ||||
| North American Rockwell OV-10 Bronco | Controle aéreo frontal | 19 no Golfo em 1 de fevereiro de 1991. | ||||
| Bell AH-1G/J/T/W Cobra e SuperCobra | Helicóptero de ataque | AH-1Z Viper | Em 1º de fevereiro de 1991, havia 75 helicópteros AH-1 no Golfo. | |||
| Bell UH-1E e UH-1N Iroquois | helicóptero utilitário | UH-1Y Venom | Não especificado. | |||
| Boeing Vertol CH-46 Sea Knight | helicóptero de assalto médio | MV-22B Osprey | Não especificado. | |||
| Sikorsky CH-53A/D Sea Stallion | helicóptero pesado | CH-53E, depois CH-53K | Não especificado. | |||
| Sikorsky H-34 (HUS/UH-34) Seahorse | Helicóptero de ataque | Não especificado. | ||||
| Sikorsky HO3S-1 e Piasecki HRP-1 | Helicópteros experimentais e de observação | 1947– | Não especificado. | |||
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Caça-bombardeiro | Não especificado. | ||||
| Douglas A-4 Skyhawk | Ataque leve | Não especificado. | ||||
| Grumman F9F Panther | caça-bombardeiro a jato | Não especificado. | ||||
| McDonnell FH Phantom | Primeiro caça a jato | 1947– | Não especificado. | |||
| Vought F4U Corsair | Caça-bombardeiro | Não especificado. | ||||
| Grumman F4F Wildcat | Lutador | F4U Corsair | O esquadrão VMF-211 possuía 24 F4F-3 em 1941, 12 deles em Wake. | |||
| Brewster F2A-3 Buffalo | Lutador | Gato Selvagem F4F | O esquadrão VMF-221 entrou em combate em Midway com 25 helicópteros Buffaloes e Wildcats. | |||
| Douglas SBD Destemido | bombardeiro de mergulho | O esquadrão VMSB-232 trouxe 12 pessoas para Guadalcanal em 20 de agosto de 1942. | ||||
| Vought SB2U Vindicator | bombardeiro de mergulho | Não especificado. | ||||
| Fokker F.VII trimotor | Transporte | Não especificado. | ||||
| Airco/Dayton-Wright DH-4 | Bombardeiro diurno e observação | Cinco foram usados em Ocotal. | ||||
| Burgess Modelo H e primeiros hidroaviões da Marinha | Primeiro avião | 1912– | Não especificado. |
De onde partem os voos da Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Cherry Point e Miramar são os quartéis-generais da 2ª e 3ª Alas Aéreas da Marinha, Yuma foi a primeira base do F-35B, e Futenma, no centro de Ginowan, em Okinawa, é a base do Pacific Osprey, cuja substituição em Henoko, acordada em 1996, ainda está em construção; o governo japonês a considera a solução mais adequada, e a Prefeitura de Okinawa se opõe a ela. Iwakuni, no Japão, é compartilhado com a Força Marítima de Autodefesa do Japão e a Ala Aérea Embarcada 5 da Marinha; El Toro e Tustin foram fechados em 1999. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem PIN.
Os Estados Unidos
Das 12 bases acima, 3 estão localizadas fora dos Estados Unidos, então o mapa-múndi precisa ser ampliado até que os aeródromos principais não possam mais ser distinguidos. Os mesmos marcadores novamente, sem as bases no exterior.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| IwakuniEstação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de IwakuniPrefeitura de Yamaguchi | RJOI | Ativo | 02/202.440 mconcreto |
|
| Base Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de QuanticoVirgínia | KNYG | Ativo | 2/201.295 mconcreto (pem, ranhurado) |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de BeaufortCarolina do Sul | KNBC | Ativo | 5/233.719 mconcreto (pem)14/322.439 mconcreto (pem) |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Camp PendletonCalifórnia | KNFG | Ativo | 3/211.830 m |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Cherry PointCarolina do Norte | KNKT | Ativo | 14L/32R2.736 m5L/23R2.587 m14R/32L2.559 m5R/23L2.496 m |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de FutenmaPrefeitura de Okinawa (Ginowan) | ROTM | Ativo | 06/242.740 masfalto e concreto |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais na Baía de KaneoheHavaí | PHNG | Ativo | 4/222.369 m |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de MiramarCalifórnia | KNKX | Ativo | 6L/24R3.658 mconcreto6R/24L2.439 mconcreto (pem) |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de New RiverCarolina do Norte | KNCA | Ativo | 5/231.562 m1/191.460 m |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de YumaArizona | KNYL | Ativo | 3L/21R4.054 mconcreto3R/21L2.816 masfalto e concreto8/261.873 m |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais El ToroCalifórnia | KNZJ | Fechado em 1999 | 03/211.189 m07L/25R2.438 m07R/25L2.438 m16L/34R3.048 mconcreto16R/34L3.048 mconcreto |
|
| Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de TustinCalifórnia | Fechado em 1999 |
|
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os esquadrões da Marinha são agrupados em Grupos Aéreos da Marinha, como o MAG-14 em Cherry Point e o MAG-13 em Yuma, e suas designações refletem a função: o Esquadrão de Ataque de Caça da Marinha 211, VMFA-211, realizou o primeiro ataque de combate americano com o F-35 em 27 de setembro de 2018. As unidades da Marinha e da Força Aérea em bases dos Fuzileiros Navais são identificadas como não pertencentes ao Corpo de Fuzileiros Navais. Quando a base de um esquadrão é mencionada apenas na Wikipédia, isso é indicado na entrada.
- Grupo de Aeronaves da Marinha 14Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- F-35B e F-35C Lightning II, KC-130J Super Hércules, MQ-9A Reaper (treinamento)
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 251 (VMFA-251)Thunderbolts · Esquadrão de ataque de caças · ativo
- F-35C Lightning II
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 542 (VMFA-542)Tigres · Esquadrão de ataque de caça · ativo
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (antigo)
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 231 (VMFA-231)Ás de Espadas · Esquadrão de ataque de caças · ativo
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (até 2025)
- Esquadrão de Ataque da Marinha 223 (VMA-223)Bulldogs · Esquadrão de ataque (em transição) · ativo
- AV-8B Harrier II
- Esquadrão de Reabastecimento Aéreo de Transporte da Marinha 252 (VMGR-252)Otis · Esquadrão de reabastecimento e transporte · ativo
- KC-130J Super Hércules
- Esquadrão de Treinamento de Veículos Aéreos Não Tripulados da Marinha 2 (VMUT-2)Corujas da Noite · Esquadrão de treinamento de aeronaves não tripuladas · ativo
- MQ-9A Reaper, RQ-21A Blackjack
- Centro de Preparação da Frota LesteManutenção de nível de depósito (Marinha) · conjunta
- Esquadrão de Guerra Eletrônica Tática da Marinha 2 (VMAQ-2)1952–2019
- EA-6B Prowler
- Grupo de Aeronaves da Marinha 13Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (antigo)
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 214 (VMFA-214)Ovelha Negra · Esquadrão de ataque de caça · ativo
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 211 (VMFA-211)Vingadores · Esquadrão de ataque de caças · ativo
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (até 2016)
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 122 (VMFA-122)Lobisomens · Esquadrão de ataque de caças · ativo
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 225 (VMFA-225)Vikings · Esquadrão de ataque de caças · ativo
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Armas e Táticas da Aviação da Marinha Um (MAWTS-1)Escola de armas · ativa
- Esquadrão de Teste e Avaliação Operacional da Marinha 1 (VMX-1)Storm · Esquadrão de teste e avaliação · ativo
- F-35B, AH-1Z, MV-22, CH-53, UH-1Y, RQ-21B
- Esquadrão de Treinamento de Caças da Marinha 401 (VMFT-401)Atiradores de elite · Esquadrão adversário (reserva) · reserva
- F-5N/F Tiger II
- Esquadrão de Veículos Aéreos Não Tripulados da Marinha 1 (VMU-1)Cães de vigilância · Esquadrão de aeronaves não tripuladas · ativo
- MQ-9A Reaper
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 121 (VMFA-121)2012–2017
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Treinamento de Ataque de Caças da Marinha 101 (VMFAT-101)
- F-4 Phantom II
- 4750ª Ala de Treinamento (Defesa Aérea), Força Aérea dos EUA1954–1959
- F-86D Sabre, F-94C Starfire, T-33A, rebocador de alvos B-45A
- Esquadrão 262 de Tiltrotor Médio da Marinha (VMM-262)Esquadrão de aeronaves de rotor basculante de médio porte · ativo
- MV-22B Osprey
- Esquadrão 265 de Tiltrotor Médio da Marinha (VMM-265)Esquadrão de aeronaves de rotor basculante de médio porte · ativo
- MV-22B Osprey
- Unidades de controle aéreo marítimo (MACS-4, MASS-2, MTACS-18)Esquadrões de controle e apoio aéreo · ativos
- Esquadrão de Reabastecimento Aéreo de Transporte da Marinha 152 (VMGR-152)
- KC-130J Super Hércules
- Grupo de Aeronaves da Marinha 161960–
- Grupo de Aeronaves da Marinha 11Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- F-35B e F-35C Lightning II, F/A-18C/D Hornet, KC-130J
- Grupo de Aeronaves da Marinha 16Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- MV-22B Osprey, CH-53E Super Stallion
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 314 (VMFA-314)Cavaleiros Negros · Esquadrão de ataque de caças · ativo
- F-35C Lightning II
- Grupo de Aeronaves da Marinha 31Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- F-35B Lightning II, F/A-18A/C Hornet
- Esquadrão de Treinamento de Ataque de Caças da Marinha 501 (VMFAT-501)Senhores da Guerra · Esquadrão de substituição da frota de F-35B · ativo
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 533 (VMFA-533)Esquadrão de ataque de caça · ativo
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 224 (VMFA-224)Esquadrão de ataque de caça · ativo
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 312 (VMFA-312)Tabuleiros de xadrez · Esquadrão de ataque de caça · ativo
- F/A-18C Hornet
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 115 (VMFA-115)Águias de Prata · Esquadrão de ataque de caça · ativo
- F/A-18A/C Hornet, F-35C Lightning II (planejado)
- Grupo de Aeronaves da Marinha 26Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- MV-22B Osprey
- Esquadrão de Treinamento de Helicópteros de Transporte Médio da Marinha 204 (VMMT-204)Esquadrão de treinamento de aeronaves de rotor basculante · ativo
- MV-22B Osprey
- Esquadrão de Helicópteros Pesados da Marinha 461 (HMH-461)Esquadrão de helicópteros pesados · ativo
- CH-53K King Stallion
- Grupo de Aeronaves da Marinha 39Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- AH-1Z Viper, UH-1Y Venom, MV-22B Osprey
- Grupo de Aeronaves da Marinha 24Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- MV-22B Osprey (VMM-268, VMM-363), KC-130J (VMGR-153), MQ-9A Reaper e RQ-21A (VMU-3)
- Esquadrões de patrulha da Marinha dos EUA (VP-4 e outros)Patrulha marítima (Marinha) · conjunta
- P-8A Poseidon
- Esquadrões de patrulha PBY Catalina da Marinha dos EUA, Estação Aeronaval de Kaneohe Bay1939–1949
- PBY Catalina
- Esquadrão de Helicópteros da Marinha Um (HMX-1)Esquadrão de helicópteros presidenciais e de teste · ativo
- VH-92A Patriot, VH-3D Sea King e VH-60N Whitehawk, MV-22B Osprey
- Grupo de Aeronaves da Marinha 12Grupo de aeronaves da Marinha · ativo
- F-35B Lightning II, KC-130J Super Hércules
- Esquadrão de Ataque de Caças da Marinha 121 (VMFA-121)Cavaleiros Verdes · Esquadrão de ataque de caças · ativo
- F-35B Lightning II
- Esquadrão de Reabastecimento Aéreo de Transporte da Marinha 152 (VMGR-152)Sumos · Esquadrão de reabastecimento e transporte · ativo
- KC-130J Super Hércules
- Ala Aérea Embarcada 5 (Marinha dos EUA)Ala aérea embarcada (Marinha, base costeira) · conjunta
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos históricos da Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, de 1914 até hoje.
22 de maio: O primeiro-tenente Alfred Cunningham se apresenta para treinamento de voo em Annapolis, data que marca o aniversário da aviação da Marinha. 20 de agosto: seu primeiro voo solo, em Marblehead.
Janeiro: a 1ª Companhia Aeronáutica da Marinha, um produto da Companhia de Aviação formada na Filadélfia em 17 de fevereiro de 1917, é enviada para os Açores. 30 de julho: a 1ª Força de Aviação da Marinha desembarca em Brest. 8 de outubro: a ação do segundo-tenente Ralph Talbot rende a primeira Medalha de Honra a um aviador da Marinha.
Uma Seção de Aviação é criada no Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais; Cunningham é seu primeiro chefe a partir de 17 de novembro.
16 de julho: cinco DH-4 sob o comando do major Ross Rowell bombardeiam em mergulho as forças sandinistas que sitiam a guarnição dos fuzileiros navais em Ocotal, Nicarágua.
7 de julho: A 1ª Ala Aérea da Marinha é ativada em Quantico. 8 de dezembro: O VMF-211 é atacado em Wake e perde sete Wildcats em solo.
4 de junho: os esquadrões VMF-221 e VMSB-241 são destruídos em Midway. 20 de agosto: as primeiras aeronaves da Marinha pousam em Henderson Field, Guadalcanal — o início da Força Aérea do Cacto.
1 de dezembro: O HMX-1, o primeiro esquadrão de helicópteros da Marinha, é incorporado à frota em Quantico; em novembro, o VMF-122 tornou-se o primeiro esquadrão de jatos da Marinha.
Agosto: O VMO-6 realiza as primeiras missões de combate com helicópteros da Marinha no Perímetro de Pusan. Dezembro: O VMF-311 leva jatos Panther para o combate na Coreia.
7 de setembro: um helicóptero HMX-1 transporta o presidente Eisenhower, dando início à missão Marine One.
Abril: O HMM-362 é destacado para o Delta do Mekong, a primeira unidade de aviação dos Fuzileiros Navais no Vietnã.
Abril: Helicópteros HMM-164 transportam os últimos evacuados da embaixada americana em Saigon.
Janeiro: o AV-8B Harrier II atinge a capacidade operacional com o VMA-331.
Operação Tempestade no Deserto: a 3ª Ala Aérea de Fuzileiros Navais mobiliza mais de 40 esquadrões e realiza mais de 18.000 missões; cinco AV-8B são perdidos devido a mísseis iraquianos.
13 de junho: o MV-22B Osprey atinge a capacidade operacional inicial; o esquadrão VMM-263 o leva para o Iraque.
14 de setembro: Atacantes talibãs no acampamento Bastion destroem seis AV-8Bs e matam dois fuzileiros navais, entre eles o comandante do VMA-211.
Julho: o F-35B atinge a capacidade operacional inicial com o VMFA-121; em 27 de setembro de 2018, um F-35B da Marinha realiza o primeiro ataque de combate de um F-35 americano.
21 de janeiro: O VMFA-314 torna-se o primeiro esquadrão de F-35C dos Fuzileiros Navais. Março: O General David Berger publica o Plano de Força 2030.
3 de fevereiro: um F-35C do esquadrão VMFA-314 abate um drone iraniano perto do porta-aviões USS Abraham Lincoln. A partir de 28 de fevereiro, os F-35 da Marinha operam na Operação Epic Fury. 3 de junho: o abate do AV-8B em Cherry Point; o esquadrão VMFA-231 é reativado no F-35B em 4 de junho.
Todas as guerras em que a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos lutou
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- Operação Fúria Épica 2026 Os F-35C da Marinha realizaram missões de combate a partir do USS Abraham Lincoln e de terra após o destacamento do VMFA-311 de Miramar; os F-35B foram para o mar a bordo do USS Boxer e do USS Tripoli, e a 31ª MEU chegou para ajudar a reabrir o Estreito de Ormuz.
- Operações no Mar Vermelho contra os Houthis 2023-2025 Em 2024, os caças F-35C do esquadrão VMFA-314 da Marinha voaram com a ala aérea embarcada do USS Abraham Lincoln e participaram de ataques contra instalações militares Houthi no Iêmen.
- Operação Resolução Inerente 2014-2021 Uma força-tarefa de resposta a crises baseada no Kuwait, equipada com aeronaves MV-22B, KC-130J, F/A-18D e AV-8B, apoiou a luta por Mosul e as operações na Síria, reforçou a embaixada em Bagdá em 2019 e apoiou a evacuação de Cabul em 2021.
- Operação Odisseia Aurora 2011 AV-8Bs da 26ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais atacaram as forças de Gaddafi perto de Benghazi, e aeronaves dos Fuzileiros Navais resgataram o piloto de um F-15E que havia caído.
- A Guerra do Iraque 2003-2011 A 3ª Ala Aérea da Marinha apoiou o avanço dos fuzileiros navais sobre Bagdá em 2003 e, posteriormente, a longa operação de contra-insurgência na província de Anbar.
A equipe de demonstração da Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Cada equipe tem sua própria página: história, aeronaves, exposições, acidentes e fontes.
Who built the United States Marine Corps Aviation fleet
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Lockheed Martin, Sikorsky, Sino, Boeing, Beechcraft, Cessna, General Atomics, Gulfstream, McDonnell Douglas, Northrop
Antiga frota
Grumman, Douglas, Vought, Ar condicionado, Cervejaria, Burgess Company, Fokker, Hawker Siddeley, McDonnell, Piasecki, Rockwell Internacional
Notícias da Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos da Afterburner
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos.
O que é a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos?
Quando começou a aviação do Corpo de Fuzileiros Navais?
Que tipo de aeronave o Corpo de Fuzileiros Navais utiliza atualmente?
Por que o Corpo de Fuzileiros Navais possui sua própria força aérea?
Quando o Corpo de Fuzileiros Navais aposentou o Harrier?
Os fuzileiros navais participaram da guerra de 2026 contra o Irã?
Quem foi o maior ás do Corpo de Fuzileiros Navais?
O que era a Força Aérea do Cacto?
O Osprey é seguro?
O que é Force Design e por que é controverso?
Leia sobre as aeronaves que a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- FlightGlobal: Forças Aéreas Mundiais 2023 (citado na tabela de inventário da Wikipédia)A fonte do inventário tipo por tipo no artigo da Wikipédia, referente ao final de 2022, não está disponível diretamente; os dados foram extraídos da tabela da Wikipédia que o cita.
- Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais, Vice-Comandante da Aviação (site oficial)Endereço do escritório: 3000 Marine Corps Pentagon. As páginas do plano de aviação do site recusaram acesso automatizado (HTTP 403).
- The Aviationist: F-35C dos EUA abate drone iraniano que se dirigia para o USS Lincoln (3 de fevereiro de 2026)Um F-35C do esquadrão VMFA-314, a bordo do porta-aviões USS Abraham Lincoln, abateu um Shahed-139 sobre o Mar Arábico; declaração do CENTCOM pelo Capitão Tim Hawkins.
- Marine Corps Times: Esquadrão de fuzileiros navais realiza seu último voo com o Harrier na transição para o F-35 (2 de junho de 2025)O último voo do Harrier do VMA-231 ocorreu em 29 de maio de 2025 em Cherry Point; a desativação está planejada para setembro de 2025; a frota tática completa de quinta geração deverá estar disponível até 2030.
- O Aviador: Fim de uma Era — Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA Celebra o Desaparecimento do AV-8B Harrier II (3 de junho de 2026)Cerimônia de encerramento na MCAS Cherry Point em 3 de junho de 2026; VMA-223 retorna de sua última missão em 20 de maio de 2026; desativação prevista para setembro de 2026.
- The Aviationist: Drones MQ-9A Reaper dos Fuzileiros Navais dos EUA Desdobrados nas Filipinas (10 de junho de 2024)Destacamento rotacional da VMU-3 na Base Aérea de Basa e o propósito declarado, citados de um comunicado da Força Aérea do Pacífico que foi posteriormente retirado.
- The Aviationist: Os Fuzileiros Navais dos EUA Reabrem Aeródromos da Segunda Guerra Mundial (24 de setembro de 2024)O Campo Davis Sul foi reaberto em agosto de 2024; Peleliu foi recertificado, com o primeiro pouso do KC-130J em 22 de junho de 2024.
- Revista Forças Aéreas e Espaciais: MUNDO — Fúria ÉpicaCerca de 300 caças da Força Aérea, Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais participaram da campanha; as perdas americanas foram listadas.
- Departamento de Guerra dos EUA: Fúria épica contida por ora, objetivos alcançados, forças americanas permanecem prontas.Duração de 38 dias e cessar-fogo a partir de 7 de abril de 2026 (conforme utilizado na página da USAF neste site).
- Zona de Guerra: F-35Cs do Corpo de Fuzileiros Navais baseados em terra estão agora se deslocando para o Oriente Médio (24 de março de 2026)Os dez F-35C do VMFA-311 via RAF Lakenheath; F-35C dos Fuzileiros Navais em combate a partir do USS Abraham Lincoln; F-35B a bordo do USS Boxer e do USS Tripoli; a 31ª MEU.
- Revista Forças Aéreas e Espaciais: Deserto UmTripulações do RH-53D: 16 pilotos, 12 deles fuzileiros navais, sob o comando do Tenente-Coronel Edward Seiffert; cinco aviadores e três fuzileiros navais mortos.
- Divisão de Apoio Histórico da Força Aérea: 1980 — Operação Garra de ÁguiaForças mobilizadas e o aborto da missão em Desert One (conforme utilizado na página da USAF neste site).
- AirNav: KNKT Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Cherry Point (Campo Cunningham)Dados da FAA: ponto de referência 34.9031717, -76.8807747; altitude 29 pés; pistas 14L/32R 8.978 pés, 5L/23R 8.489 pés, 14R/32L 8.397 pés, 5R/23L 8.189 pés, todas asfaltadas.
- AirNav: KNYL Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Yuma/Aeroporto Internacional de YumaDados da FAA: ponto de referência 32.6559203, -114.6064003; altitude 213,3 pés; pistas 3L/21R 13.300 pés, 3R/21L 9.240 pés, 8/26 6.146 pés; propriedade do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e da Autoridade Aeroportuária do Condado de Yuma.
- AirNav: KNKX Miramar MCAS (Campo Joe Foss)Dados da FAA: ponto de referência 32.8685291, -117.1431922; altitude 476,9 pés; pistas 6L/24R com 12.000 pés e 6R/24L com 8.001 pés.
- AirNav: KNBC Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Beaufort (Campo Merritt)Dados da FAA: ponto de referência 32.4805669, -80.7192448; altitude 37 pés; pistas 5/23 12.202 pés e 14/32 8.001 pés.
- AirNav: KNCA Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de New River (Campo McCutcheon)Dados da FAA: ponto de referência 34.7084333, -77.4396667; elevação 26 pés; pistas 5/23 5.125 pés e 1/19 4.789 pés.
- AirNav: PHNG Kaneohe Bay Marine Corps Air Station (Marion E Carl Field)Dados da FAA: ponto de referência 21.4504556, -157.7679486; elevação 23 pés; pista 4/22 7.771 pés.
- AirNav: KNFG Camp Pendleton MCAS (Munn Field)Dados da FAA: ponto de referência 33.3012583, -117.3551694; altitude 77,6 pés (estimada); pista 3/21 6.005 pés.
- AirNav: KNYG Quantico Marine Corps Air Facility (Turner Field)Dados da FAA: ponto de referência 38.5036245, -77.3050339; elevação 10,3 pés; pista 2/20 4.250 pés.
- Conjunto de dados da ordem de batalha do MiGFlug: estações da JMSDF, fileira de IwakuniLinha existente para o mesmo aeródromo (data/_jmsdf/stations.json, slug iwakuni); ponto de referência, elevação e pista reutilizados para consistência.
Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.
Fotografias: Foto: Foto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA por Lance Cpl. Tyler Harmon / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Marinha Militar Italiana / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Foto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA por Sgt. Joealfred Damaso / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Marinha dos EUA Matthew Poynor / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Foto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA por Lance Cpl. Molly Hampton / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Lance Cpl. Clarence Leake / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Foto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA por Lance Cpl. Dahkareo Pritchett / Wikimedia Commons (Domínio público) · Fotos: Força Aérea dos EUA / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA/Cabo Ashley Phillips / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Força Aérea dos EUA AFCENT por Sargento Caleb Roland / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Força Aérea dos EUA dos EUA / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Sargento. Cordova, USMC / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Looper5920 na Wikipedia / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Foto da Marinha dos EUA por Paula J Sato, fotógrafa de 3ª classe / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Foto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA 127-GR-4-50985 / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Marinha dos EUA / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Wikimedia Commons (Domínio público)