Registro de combate da Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos

Todas as guerras em que a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos lutou

Os pilotos da Marinha foram creditados com 2.355 aeronaves japonesas abatidas, em troca de 573 aeronaves próprias perdidas em combate aéreo na Segunda Guerra Mundial, uma alegação não verificada em registros japoneses; as perdas no Vietnã, de 193 aeronaves de asa fixa e 270 helicópteros, provêm de compilações secundárias que divergem. As baixas em Ocotal, em 1927, são contestadas e provêm apenas de relatos americanos. O papel da Marinha no Mar Vermelho em 2024 baseia-se em históricos de esquadrões na Wikipédia e é provisório. Na Operação Epic Fury contra o Irã, nenhuma perda de aeronave da Marinha foi relatada; o Departamento de Guerra dos EUA anunciou um cessar-fogo em 7 de abril de 2026, enquanto a Wikipédia registra um cessar-fogo de duas semanas mediado pelo Paquistão a partir de 8 de abril, que foi posteriormente violado. Quando um número consolidado de missões ou perdas existe no registro oficial, ele é fornecido aqui; quando os relatos divergem, o intervalo é mostrado e a divergência é mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, não porque os combates foram de pequena escala.

Do Grupo de Bombardeio do Norte em 1918 à Operação Fúria Épica contra o Irã em 2026.

Conflito Anos Contra Aeronave principal Missões Aeronave perdida
Operação Fúria Épicaa guerra do Irã de 2026Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 2026 Irã Lockheed Martin F-35C Lightning II, Lockheed Martin F-35B Lightning II, Bell Boeing MV-22B Ospreye mais 1

Os F-35C da Marinha realizaram missões de combate a partir do USS Abraham Lincoln e de terra após o destacamento do VMFA-311 de Miramar; os F-35B foram para o mar a bordo do USS Boxer e do USS Tripoli, e a 31ª MEU chegou para ajudar a reabrir o Estreito de Ormuz.

A guerra da aviação naval contra o Irã começou antes da campanha: em 3 de fevereiro de 2026, um F-35C do esquadrão VMFA-314, a bordo do porta-aviões USS Abraham Lincoln, abateu um drone iraniano Shahed-139 sobre o Mar Arábico, a cerca de 800 quilômetros da costa iraniana. O porta-voz do Comando Central afirmou que o drone estava se aproximando do porta-aviões de forma “agressiva” e que foi abatido em legítima defesa. Quando a Operação Epic Fury teve início em 28 de fevereiro, o esquadrão VMFA-314 operava com a ala aérea do Lincoln. Em 10 de março, o esquadrão VMFA-311 partiu de Miramar com dez F-35Cs; eles fizeram uma escala na base aérea da RAF Lakenheath entre 23 e 24 de março, sendo os primeiros F-35Cs a pousar na Inglaterra, e seguiram para a área do Comando Central. O jornal The War Zone noticiou a presença de caças F-35B a bordo dos porta-aviões USS Boxer e USS Tripoli, e que a 31ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais (MEU), com cerca de 2.200 fuzileiros navais, chegou à região por volta de 28 de março para operações de reabertura do Estreito de Ormuz.

Resultado O Departamento de Guerra dos EUA anunciou um cessar-fogo em 7 de abril de 2026, após 38 dias; a Wikipédia registra um cessar-fogo de duas semanas, mediado pelo Paquistão, a partir de 8 de abril, que foi posteriormente violado.

Em Afterburner Fuzileiros Navais Levam o EABO para o Combate pela Primeira Vez em Epic Fury

O artigo da Wikipédia sobre o VMFA-314 afirma que o esquadrão destruiu mais de 60 navios de combate de superfície iranianos; a afirmação não é citada e não é repetida aqui. As datas do cessar-fogo diferem em um dia entre o governo dos EUA (7 de abril) e a Wikipédia (8 de abril).

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Irã, o Golfo Pérsico, o Mar Arábico e o Estreito de Ormuz
Ao lado de
Israel e Reino Unido
Contra
Irã
Aeronave
Lockheed Martin F-35C Lightning II, Lockheed Martin F-35B Lightning II, Bell Boeing MV-22B Osprey, Lockheed Martin KC-130J
Missões
Nenhuma informação sobre o número de missões dos fuzileiros navais foi publicada nas fontes consultadas; a revista Air & Space Forces Magazine contabiliza cerca de 300 caças da Força Aérea, da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais na campanha.
Perdas
Não foram relatadas perdas de aeronaves da Marinha nem fatalidades na aviação nas fontes consultadas.
Fontes
O Aviador · A Zona de Guerra · Wikipédia · Wikipédia · Revista Forças Aéreas e Espaciais · Departamento de Guerra dos EUA · Wikipédia
Operações no Mar Vermelho contra os HouthisGuardião da Prosperidade, Arqueiro de Poseidon e Cavaleiro SelvagemAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 2023-2025 Ansar Allah (o movimento Houthi) Lockheed Martin F-35C Lightning II

Em 2024, os F-35C do esquadrão VMFA-314 da Marinha voaram com a ala aérea embarcada do USS Abraham Lincoln e participaram de ataques contra instalações militares Houthi no Iêmen.

O esquadrão VMFA-314 passou cerca de quatro meses com a Ala Aérea Embarcada Nove em 2024, apoiando o Comando Central das Forças Navais, culminando em ataques a instalações militares no Iêmen controlado pelos Houthis, o primeiro uso em combate do F-35C. A campanha dos Houthis contra a navegação começou no final de 2023 e envolveu grupos de porta-aviões e anfíbios até 2025.

Resultado Um cessar-fogo com os Houthis foi anunciado em 6 de maio de 2025 (veja a página da USAF neste site).

O papel dos fuzileiros navais está documentado apenas nos históricos de esquadrão na Wikipédia, que não citam fontes oficiais para os ataques de 2024; considere os detalhes como provisórios.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Mar Vermelho, Golfo de Aden e Iêmen
Ao lado de
Reino Unido
Contra
Ansar Allah (o movimento Houthi)
Aeronave
Lockheed Martin F-35C Lightning II
Perdas
Não foram encontradas perdas de aeronaves da Marinha nas fontes consultadas.
Fontes
Wikipédia
Operação Resolução Inerentea guerra contra o Estado IslâmicoAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 2014-2021 Estado Islâmico Bell Boeing MV-22B Osprey, Lockheed Martin KC-130J, McDonnell Douglas F/A-18D Hornete mais 1

Uma força-tarefa de resposta a crises baseada no Kuwait, equipada com aeronaves MV-22B, KC-130J, F/A-18D e AV-8B, apoiou a luta por Mosul e as operações na Síria, reforçou a embaixada em Bagdá em 2019 e apoiou a evacuação de Cabul em 2021.

A Força-Tarefa Aeroterrestre de Propósito Especial dos Fuzileiros Navais – Resposta a Crises – Comando Central existiu de outubro de 2013 a outubro de 2021, com esquadrões rotativos em uma base não divulgada no Kuwait. Suas aeronaves apoiaram as forças iraquianas em Mosul e as operações da coalizão na Síria; seus fuzileiros navais reforçaram a embaixada dos EUA em Bagdá contra milícias apoiadas pelo Irã em 2019, e a força desempenhou um papel na evacuação de Cabul em agosto de 2021.

Resultado O grupo de trabalho foi dissolvido em outubro de 2021.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Iraque e Síria, a partir do Kuwait e de navios
Ao lado de
Iraque e parceiros da Coalizão
Contra
Estado Islâmico
Aeronave
Bell Boeing MV-22B Osprey, Lockheed Martin KC-130J, McDonnell Douglas F/A-18D Hornet, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
Perdas
Não compilado.
Fontes
Wikipédia
Operação Odisseia AuroraLíbiaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 2011 Líbia (governo de Gaddafi) McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, Bell Boeing MV-22B Osprey, Sikorsky CH-53Ee mais 1 0

Os AV-8B da 26ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais atacaram as forças de Gaddafi perto de Benghazi, e aeronaves dos fuzileiros navais resgataram o piloto de um F-15E que havia caído.

Na noite de 19 para 20 de março de 2011, caças Harrier do porta-aviões USS Kearsarge atacaram um grande comboio pró-Gaddafi nos arredores de Benghazi. Em 21 de março, um MV-22, acompanhado por dois AV-8B, dois CH-53E e um KC-130J da 26ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais (MEU), resgatou o piloto de um F-15E da Força Aérea que havia caído perto de Benghazi; os Harrier de escolta lançaram duas bombas de 500 libras a pedido do piloto. O oficial de armamento foi resgatado pelas forças rebeldes.

Resultado A operação foi seguida pela Operação Unified Protector da OTAN.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Líbia, vista do USS Kearsarge
Ao lado de
Reino Unido, França e OTAN
Contra
Líbia (governo de Gaddafi)
Aeronave
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, Bell Boeing MV-22B Osprey, Sikorsky CH-53E, Lockheed Martin KC-130J
Perdas
0 aeronaves · 0 mortosNenhuma aeronave da Marinha foi perdida.
Fontes
Wikipédia
A Guerra do IraqueOperação Liberdade do IraqueAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 2003-2011 Iraque (governo baathista) e insurgentes iraquianos McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Bell AH-1W SuperCobrae mais 4

A 3ª Ala Aérea da Marinha apoiou o avanço dos fuzileiros navais em Bagdá em 2003 e, posteriormente, a longa operação de contra-insurgência na província de Anbar.

A 3ª Ala Aérea de Mobilização Marítima (3rd MAW) deslocou 435 aeronaves e 15.451 pessoas para o Golfo antes da invasão e utilizou mais de 2,7 milhões de quilos de munição. O esquadrão VMFA-323 desembarcou em Bagdá na primeira noite a partir do porta-aviões USS Constellation; 60 caças AV-8B partiram de navios e bases kuwaitianas. A insurgência que se seguiu transformou a ala em uma força de helicópteros e apoio aéreo aproximado em Anbar, e em 2007 o MV-22 fez sua estreia em combate naquela região, partindo de Al Asad.

Resultado As forças de combate americanas deixaram o Iraque no final de 2011.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Iraque e Kuwait
Ao lado de
Reino Unido, Austrália e Polônia
Contra
Iraque (governo baathista) e insurgentes iraquianos
Aeronave
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Bell AH-1W SuperCobra, Boeing Vertol CH-46E, Sikorsky CH-53E, Bell Boeing MV-22B Osprey, Lockheed Martin KC-130
Missões
Mais de 1.000 missões de AV-8B na invasão; somente o VMA(AW)-533 realizou 558 missões. A aviação da Marinha como um todo acumulou mais de 120.000 horas de combate em 2006 no Iraque e no Afeganistão.
Perdas
Não foi encontrado um total de baixas para o Corpo de Fuzileiros Navais. Entre as perdas: um helicóptero CH-46E no Kuwait em 21 de março de 2003 (oito fuzileiros navais britânicos e quatro americanos mortos); dois caças Hornet do esquadrão VMFA-323 em uma colisão em 2 de maio de 2005; e um helicóptero CH-53E do esquadrão HMH-361 perto de Ar Rutbah em 26 de janeiro de 2005 (30 fuzileiros navais e um marinheiro da Marinha mortos).
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
A guerra no AfeganistãoOperação Liberdade DuradouraAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 2001-2021 Talibã e Al-Qaeda Lockheed KC-130, Sikorsky CH-53E, McDonnell Douglas AV-8B Harrier IIe mais 3 8

Desdobraram a primeira força terrestre da coalizão no sul do Afeganistão em 2001, apoiaram as operações dos fuzileiros navais em Helmand a partir de 2009 e realizaram o primeiro ataque de combate do F-35 em 2018.

Em 25 de novembro de 2001, a Força-Tarefa 58, sob o comando do Brigadeiro-General James Mattis, tomou o Campo Rhino, uma faixa desértica no sul do Afeganistão, desembarcando do mar por helicóptero e KC-130. A partir de 2009, a aviação da Marinha retornou em força a Helmand: MV-22s a partir de novembro de 2009 e KC-130J Harvest Hawks armados, que realizaram seu primeiro disparo em combate em Sangin, em 4 de novembro de 2010. Em 14 de setembro de 2012, combatentes do Talibã invadiram o Campo Bastion e destruíram seis Harriers do VMA-211, matando o comandante do esquadrão, Tenente-Coronel Christopher Raible, e outro fuzileiro naval. Em 27 de setembro de 2018, um F-35B do USS Essex atacou uma posição do Talibã, na primeira missão de combate de um F-35 americano.

Resultado Aeronaves da Marinha apoiaram a evacuação de Cabul em agosto de 2021, que pôs fim à presença americana.

O número de atacantes em Bastion não é mencionado nas fontes consultadas e não se repete nos números de perdas. O número de perdas, 8, refere-se apenas às aeronaves destruídas ou gravemente danificadas no ataque a Bastion.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Afeganistão, a partir do Campo Rhino, Kandahar, Campo Bastion e de navios.
Ao lado de
OTAN e Afeganistão (República Islâmica)
Contra
Talibã e Al-Qaeda
Aeronave
Lockheed KC-130, Sikorsky CH-53E, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, Bell Boeing MV-22B Osprey, Lockheed Martin KC-130J Harvest Hawk, Lockheed Martin F-35B
Missões
Os KC-130 realizaram mais de 200 missões nas primeiras cinco noites em Camp Rhino.
Perdas
8 aeronaves · 2 mortosSeis aeronaves AV-8B foram destruídas e duas gravemente danificadas no Campo Bastion em 14 de setembro de 2012, resultando na morte de dois fuzileiros navais. Não foi apurado o total de perdas da aviação dos fuzileiros navais.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Operação Força AliadaKosovo e SérviaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1999 República Federal da Iugoslávia McDonnell Douglas F/A-18D Hornet, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II 193 0

Caças F/A-18D Hornets de dois lugares realizaram missões de ataque a partir da Hungria.

O esquadrão VMFA(AW)-533 operou a partir de Taszár, na Hungria, durante a guerra aérea da OTAN e permaneceu após o cessar-fogo para observar a retirada sérvia do Kosovo. Os AV-8B também voaram nos Balcãs a partir de navios anfíbios.

Resultado A Iugoslávia aceitou os termos da OTAN em junho de 1999.

O total de missões refere-se apenas a um esquadrão.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Sérvia e Kosovo, de Taszár, Hungria
Ao lado de
OTAN
Contra
República Federal da Iugoslávia
Aeronave
McDonnell Douglas F/A-18D Hornet, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
Missões
193O VMFA(AW)-533 realizou 111 missões de combate durante a campanha e mais 82 após o cessar-fogo de 11 de junho de 1999.
Perdas
0 aeronaves · 0 mortosNão foram encontradas perdas de aeronaves da Marinha.
Fontes
Wikipédia · O Aviador
Bósnia: Negar Voo e o resgate de O'GradyBósnia e HerzegovinaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1993-1995 Exército da República Sérvia Sikorsky CH-53E, Bell AH-1W SuperCobra, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II 0

Uma força de fuzileiros navais do USS Kearsarge resgatou o capitão da Força Aérea Scott O'Grady, que havia sido abatido; aviões Harrier participaram das operações nos Bálcãs.

O F-16 de O'Grady foi abatido em 2 de junho de 1995. Seis dias depois, na madrugada de 8 de junho, a 24ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais (MEU) partiu do USS Kearsarge: dois helicópteros CH-53 do esquadrão HMH-464, transportando 51 fuzileiros navais do 3º Batalhão, 8º Regimento de Fuzileiros Navais, escoltados por dois helicópteros AH-1W Cobra e dois AV-8B Harrier, o resgataram e o trouxeram de volta ao navio.

Resultado O'Grady foi resgatado com vida em 8 de junho de 1995.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Bósnia e Herzegovina, do Adriático
Ao lado de
OTAN
Contra
Exército da República Sérvia
Aeronave
Sikorsky CH-53E, Bell AH-1W SuperCobra, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
Missões
Não compilado.
Perdas
0 aeronaves · 0 mortosNenhuma aeronave da Marinha foi perdida no resgate.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia
SomáliaOperação Restaurar a EsperançaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1992-1993 milícias somalis

Unidades da 3ª Ala Aérea da Marinha participaram da Operação Restaurar a Esperança.

O histórico da ala registra a participação, mas as fontes consultadas não fornecem números de aeronaves, missões ou perdas.

Resultado Os fuzileiros navais foram retirados em 1993-1994, após a operação da ONU.

Os detalhes não puderam ser confirmados e foram mantidos ao mínimo.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Somália
Ao lado de
Coalizão das Nações Unidas
Contra
milícias somalis
Missões
Não compilado.
Perdas
Não compilado.
Fontes
Wikipédia
A Guerra do GolfoEscudo do Deserto e Tempestade no DesertoAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1990-1991 Iraque McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18A/C/D Hornet, Grumman A-6E Intrudere mais 5 18,000 5

A 3ª Ala Aérea da Marinha mobilizou mais de 40 esquadrões e realizou apoio aéreo aproximado e missões de interdição para o avanço dos fuzileiros navais no Kuwait.

Em 1º de fevereiro de 1991, a tabela da Wikipédia contabilizava 78 Hornets da Marinha, 84 Harriers, 20 A-6Es, 12 EA-6Bs, 19 OV-10s e 75 Cobras em operação no teatro de operações. O VMFA-314 foi o primeiro esquadrão de Hornets da Marinha a chegar e realizou 814 missões, mais do que qualquer outro esquadrão da Marinha ou do Corpo de Fuzileiros Navais, de acordo com sua história, sem perdas. Todas as cinco perdas de Harriers foram causadas por mísseis terra-ar iraquianos.

Resultado O Kuwait foi libertado em 28 de fevereiro de 1991.

O número de perdas contabiliza apenas os AV-8B.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Kuwait, Iraque e Arábia Saudita
Ao lado de
Parceiros da coalizão
Contra
Iraque
Aeronave
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18A/C/D Hornet, Grumman A-6E Intruder, Grumman EA-6B Prowler, North American Rockwell OV-10 Bronco, Bell AH-1 Cobra, Boeing Vertol CH-46, Sikorsky CH-53E
Missões
18,000Mais de 18.000 missões a partir de seis aeródromos (3ª MAW); somente os 86 AV-8B realizaram 3.380 missões.
Perdas
5 aeronaves · 2 mortosCinco AV-8Bs foram perdidos devido a mísseis terra-ar iraquianos e dois pilotos morreram. Outras perdas dos fuzileiros navais, incluindo OV-10, não foram confirmadas nas fontes consultadas.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Operação El Dorado Canyono ataque à LíbiaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1986 Líbia McDonnell Douglas F/A-18A Hornet 0

A Wikipédia lista o Corpo de Fuzileiros Navais entre os ramos das Forças Armadas que realizaram os ataques, juntamente com os caças F-111 da Força Aérea e aeronaves da Marinha, como os porta-aviões USS America e USS Coral Sea.

O artigo menciona os caças Hornets disparando mísseis antirradar HARM a partir do Mar de Coral, mas não identifica os esquadrões por ramo das forças armadas.

Resultado O ataque de 15 de abril de 1986 atingiu alvos em Trípoli e Benghazi.

Não foi possível confirmar nas fontes consultadas quais esquadrões da Marinha participaram; o tipo de aeronave mencionado é aquele que os esquadrões da Marinha utilizavam na época.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Líbia
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Líbia
Aeronave
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet
Missões
Não compilado.
Perdas
0 aeronaves · 0 mortosNão foram relatadas perdas na Marinha.
Fontes
Wikipédia
Operação Fúria UrgenteGranadaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1983 Granada (Governo Revolucionário Popular) e Cuba Boeing Vertol CH-46 Sea Knight, Sikorsky CH-53 Sea Stallion, Bell AH-1T SeaCobra 2

Helicópteros da Marinha pousaram o 2º Batalhão, 8º Regimento de Fuzileiros Navais, no Aeroporto de Pearls e retiraram os estudantes de Grand Anse.

Helicópteros CH-46 e CH-53 desembarcaram fuzileiros navais ao sul do Aeroporto Pearls às 05h30 do dia 25 de outubro de 1983; no dia seguinte, os CH-46 realizaram um ataque ao campus de Grand Anse e os CH-53 retiraram os estudantes.

Resultado A ilha foi assegurada em poucos dias.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Granada, vista do USS Guam
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Granada (Governo Revolucionário Popular) e Cuba
Aeronave
Boeing Vertol CH-46 Sea Knight, Sikorsky CH-53 Sea Stallion, Bell AH-1T SeaCobra
Missões
Não compilado.
Perdas
2 aeronavesDois helicópteros AH-1T Cobra foram abatidos em um ataque ao Forte Frederick; a Wikipédia menciona cinco baixas no incidente, incluindo um helicóptero UH-60 do Exército que também foi abatido. O número de aviadores da Marinha mortos não foi confirmado nas fontes consultadas.
Fontes
Wikipédia
Operação Garra de ÁguiaDeserto UmAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1980 Irã Sikorsky RH-53D Sea Stallion

A maioria dos helicópteros RH-53D da Marinha foi pilotada por fuzileiros navais na tentativa de resgatar os reféns mantidos em cativeiro em Teerã.

O contingente de helicópteros era liderado pelo Tenente-Coronel da Marinha Edward Seiffert; dos 16 pilotos, 12 eram da Marinha, três da Marinha e um da Força Aérea. Problemas mecânicos deixaram um número insuficiente de helicópteros na Operação Desert One, e durante a retirada, o helicóptero do Major James Schaefer colidiu com um avião-tanque C-130. Essa falha levou à criação do Comando de Operações Especiais.

Resultado A missão foi abortada e os reféns foram libertados em 20 de janeiro de 1981.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Irã
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Irã
Aeronave
Sikorsky RH-53D Sea Stallion
Missões
Oito helicópteros foram lançados do porta-aviões USS Nimitz em 24 de abril de 1980.
Perdas
3 mortosTrês fuzileiros navais e cinco aviadores morreram quando um helicóptero atingiu um EC-130 no local da Operação Desert One.
Fontes
Revista Forças Aéreas e Espaciais · Divisão de Apoio Histórico da Força Aérea
A Guerra do VietnãAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1962-1975 Vietnã do Norte e Viet Cong Sikorsky UH-34, Boeing Vertol CH-46, Sikorsky CH-53e mais 5 463

Realizei voos de assalto com helicópteros e apoio aéreo aproximado para os fuzileiros navais no I Corpo de Exército, e participei da evacuação de Saigon em 1975.

Os helicópteros do HMM-362 foram enviados para o Delta do Mekong em abril de 1962. A partir de 1965, jatos operaram a partir de Chu Lai e Da Nang. As perdas de helicópteros foram o alto preço da guerra; helicópteros da Marinha também realizaram o último transporte aéreo a partir da embaixada em Saigon, em abril de 1975.

Resultado Os fuzileiros navais deixaram o local em 1973; helicópteros da Marinha evacuaram a embaixada de Saigon em abril de 1975.

Os dados sobre perdas provêm de compilações secundárias e variam entre as fontes.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Vietnã do Sul, Vietnã do Norte, Laos e Camboja
Ao lado de
Vietnã do Sul
Contra
Vietnã do Norte e Viet Cong
Aeronave
Sikorsky UH-34, Boeing Vertol CH-46, Sikorsky CH-53, Bell UH-1E, Bell AH-1 Cobra, Douglas A-4 Skyhawk, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Grumman A-6 Intruder
Missões
O esquadrão VMFA-311 sozinho realizou 54.625 missões de combate; o VMFA-314, mais de 25.000 horas de combate.
Perdas
463 aeronaves193 aeronaves de asa fixa e 270 helicópteros foram perdidos em combate (Wikipedia, citando Baugher e uma lista de perdas de helicópteros da Marinha). As mortes de tripulantes não foram compiladas.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
A Guerra da CoreiaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1950-1953 Coreia do Norte e China Vought F4U Corsair, Grumman F9F Panther, Sikorsky HO3S-1 127,496

A 1ª Ala Aérea da Marinha realizou missões de apoio aéreo aproximado para a 1ª Divisão da Marinha, desde o perímetro de Pusan até Inchon e o reservatório de Chosin, e foi pioneira no transporte de combate por helicóptero.

O VMO-6 realizou as primeiras missões de combate com helicópteros da Marinha em agosto de 1950, o HMR-161 tornou-se o primeiro esquadrão de transporte de helicópteros em janeiro de 1951, e os helicópteros da Marinha transportaram mais de 9.800 feridos. O VMF-311 foi o primeiro esquadrão de jatos da Marinha baseado em terra a entrar em combate, a partir de dezembro de 1950, e participou do ataque à represa de Sui-ho em junho de 1952.

Resultado O armistício de 27 de julho de 1953.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Coréia
Ao lado de
Comando das Nações Unidas
Contra
Coreia do Norte e China
Aeronave
Vought F4U Corsair, Grumman F9F Panther, Sikorsky HO3S-1
Missões
127,496A 1ª MAW realizou 127.496 missões, sendo mais de 40.000 delas de apoio aéreo aproximado; o VMF-311 sozinho realizou 18.851 missões.
Perdas
Não compilado.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
A Segunda Guerra Mundiala guerra do PacíficoAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1941-1945 Japão Brewster F2A Buffalo, Grumman F4F Wildcat, Vought SB2U Vindicatore mais 2 573

De Wake, Midway e Guadalcanal às Ilhas Salomão, Filipinas e Okinawa: caças, bombardeiros de mergulho e apoio aéreo aproximado para as campanhas nas ilhas.

A guerra começou com perdas: sete dos doze Wildcats do VMF-211 em Wake foram destruídos no solo em 8 de dezembro de 1941, e em Midway apenas dez dos 25 pilotos do VMF-221 retornaram. Guadalcanal mudou isso. A Força Aérea dos Fuzileiros Navais, a partir de 20 de agosto de 1942, manteve Henderson Field sob ataque constante e reivindicou 268 aeronaves japonesas abatidas entre 3 de setembro e 4 de novembro. Os pilotos dos Fuzileiros Navais produziram 120 ases e 11 Medalhas de Honra. Gregory Boyington, do VMF-214, teve 26 vitórias creditadas em sua Medalha de Honra e 28 após a guerra, um total que inclui seis vitórias reivindicadas pelos Tigres Voadores, das quais o AVG havia lhe creditado duas.

Resultado O Japão se rendeu em 2 de setembro de 1945; a aviação da Marinha havia crescido para cinco alas e 145 esquadrões de voo.

As alegações de vitória não foram verificadas em relação aos registros japoneses nas fontes consultadas.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Pacífico
Ao lado de
Aliados
Contra
Japão
Aeronave
Brewster F2A Buffalo, Grumman F4F Wildcat, Vought SB2U Vindicator, Douglas SBD Destemido, Vought F4U Corsair
Missões
Não compilado.
Perdas
573 aeronaves573 aeronaves da Marinha foram perdidas em combate aéreo contra 2.355 aeronaves japonesas (Wikipedia). Perdas de pessoal não compiladas.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
A Guerra das BananasHaiti, República Dominicana e NicaráguaAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1919-1933 Forças haitianas Cacos e Sandinistas (Augusto César Sandino) Airco/Dayton-Wright DH-4, Fokker F.VII

Apoio às ocupações dos fuzileiros navais e à contra-insurgência, desenvolvendo bombardeios de mergulho e reabastecimento aéreo.

Esquadrões da Marinha operaram no Haiti e na República Dominicana a partir de 1919; Cunningham comandou o primeiro esquadrão aéreo em Santo Domingo em 1920. Em 16 de julho de 1927, cinco DH-4 sob o comando do Major Ross Rowell atacaram as forças sandinistas que sitiavam Ocotal por cerca de 45 minutos, mergulhando de 300 a 90 metros de altitude, e repeliram o ataque. Aeronaves de transporte trimotor levavam suprimentos para guarnições remotas.

Resultado Os fuzileiros navais deixaram a Nicarágua em 1933.

Os números de vítimas em Ocotal são contestados e provêm de relatos americanos; não foram encontrados números sandinistas.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Haiti, República Dominicana e Nicarágua
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Forças haitianas Cacos e Sandinistas (Augusto César Sandino)
Aeronave
Airco/Dayton-Wright DH-4, Fokker F.VII
Missões
Não compilado.
Perdas
Em Ocotal, a Wikipédia indica 56 sandinistas mortos e mais de 100 feridos; os números do lado dos fuzileiros navais variam entre Nalty (um morto e cinco feridos) e Beckett (nove mortos e feridos).
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
A Primeira Guerra MundialAviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 1917-1918 Alemanha

Uma companhia de hidroaviões realizava patrulhas antissubmarino a partir dos Açores e a 1ª Força Aérea da Marinha bombardeava para o Grupo de Bombardeio do Norte na Flandres.

A 1ª Força de Aviação da Marinha desembarcou em Brest em 30 de julho de 1918 sob o comando de Cunningham. Realizou 43 incursões com esquadrões britânicos e 14 próprias, tendo sido creditada com a destruição de oito aeronaves inimigas. O segundo-tenente Ralph Talbot tornou-se o primeiro aviador da Marinha a receber a Medalha de Honra por sua atuação em 8 de outubro de 1918.

Resultado Armistício de 11 de novembro de 1918; a aviação da Marinha contava então com 282 oficiais e 2.180 praças em oito esquadrões.

Os tipos de aeronaves utilizadas na França não foram especificados nas fontes consultadas.

Voando para
Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
Onde
Açores, França e Bélgica
Ao lado de
Reino Unido, França e Bélgica
Contra
Alemanha
Missões
43 incursões com a RAF e 14 missões independentes (biografia de Cunningham).
Perdas
Não compilado.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia

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Fontes e Leitura Complementar

Cada número, verificado

Dados verificados em 01/10/2026. Voltar para a Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos.