Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığının katıldığı her savaş
İkinci Dünya Savaşı'nda hava muharebesinde kaybettikleri 573 uçak için Deniz Piyadeleri pilotlarının 2.355 Japon uçağını düşürdüğü iddiası, Japon kayıtlarıyla karşılaştırılmamıştır; Vietnam'daki 193 sabit kanatlı uçak ve 270 helikopter kaybı ise farklılık gösteren ikincil derlemelerden gelmektedir. 1927'deki Ocotal'daki kayıplar tartışmalıdır ve yalnızca Amerikan kayıtlarından gelmektedir. 2024'te Kızıldeniz'deki Deniz Piyadelerinin rolü, Wikipedia'daki filo tarihlerine dayanmaktadır ve geçicidir. İran'a karşı düzenlenen Destansı Öfke Operasyonu'nda hiçbir Deniz Piyadesi uçağı kaybı bildirilmemiştir; ABD Savaş Bakanlığı 7 Nisan 2026'da ateşkes ilan ederken, Wikipedia daha sonra ihlal edilen 8 Nisan'dan itibaren Pakistan arabuluculuğuyla sağlanan iki haftalık bir ateşkesi kaydetmektedir. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; hesaplar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlık belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.
1918'deki Kuzey Bombardıman Grubu'ndan 2026'daki İran'a karşı Destansı Öfke Operasyonu'na kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Destansı Öfke Operasyonu2026 İran savaşıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 2026 | İran | Lockheed Martin F-35C Lightning II, Lockheed Martin F-35B Lightning II, Bell Boeing MV-22B Ospreyve 1 tane daha | |||
|
Deniz Piyadelerine ait F-35C'ler, USS Abraham Lincoln'den ve VMFA-311'in Miramar'dan konuşlandırılmasının ardından karadan muharebe görevleri uçtu; F-35B'ler USS Boxer ve USS Tripoli gemilerinde denize açıldı ve 31. Deniz Piyade Sefer Birliği (MEU), Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına yardımcı olmak için geldi. Deniz havacılığının İran'la savaşı, harekattan önce başladı: 3 Şubat 2026'da USS Abraham Lincoln'den VMFA-314'e ait bir F-35C, İran kıyılarından yaklaşık 500 mil açıkta, Arap Denizi üzerinde bir İran Shahed-139 insansız hava aracını düşürdü. Merkez Komutanlığı sözcüsü, insansız hava aracının uçak gemisine "agresif bir şekilde" yaklaştığını ve öz savunma amacıyla düşürüldüğünü söyledi. 28 Şubat'ta Epic Fury Operasyonu başladığında, VMFA-314, Lincoln'ün hava kanadıyla birlikte uçuyordu. 10 Mart'ta VMFA-311, on F-35C ile Miramar'dan ayrıldı; 23-24 Mart'ta RAF Lakenheath'ten geçerek İngiltere'ye inen ilk F-35C'ler oldular ve Merkez Komutanlığı bölgesine gittiler. War Zone'un haberine göre, USS Boxer ve USS Tripoli gemilerinde F-35B'ler bulunuyordu ve yaklaşık 2200 deniz piyadesinden oluşan 31. MEU, Hürmüz Boğazı'nı yeniden açma operasyonları için 28 Mart civarında bölgeye ulaşmıştı. Sonuç ABD Savaş Bakanlığı 38 gün sonra, 7 Nisan 2026'da ateşkes ilan etti; Wikipedia'da ise Pakistan'ın arabuluculuğuyla 8 Nisan'da başlayan ve daha sonra ihlal edilen iki haftalık bir ateşkes kaydediliyor. Afterburner'da Deniz Piyadeleri, Epic Fury'de EABO'yu İlk Kez Muharebeye Sokuyor Wikipedia'daki VMFA-314 makalesi, filonun 60'tan fazla İran savaş gemisini imha ettiğini iddia etmektedir; bu iddia kaynak gösterilmemiştir ve burada tekrar edilmemektedir. Ateşkes tarihleri ABD hükümeti (7 Nisan) ve Wikipedia (8 Nisan) arasında bir gün farklılık göstermektedir.
|
||||||
| Husilere karşı Kızıldeniz operasyonlarıRefah Koruyucusu, Poseidon Okçusu ve Kaba SüvariAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 2023-2025 | Ensar Allah (Husi hareketi) | Lockheed Martin F-35C Lightning II | |||
|
VMFA-314'e ait Deniz Piyadelerine ait F-35C uçakları, 2024 yılında USS Abraham Lincoln gemisinde Donanma uçak gemisi hava kanadıyla birlikte uçtu ve Yemen'deki Husi askeri tesislerine yönelik saldırılara katıldı. VMFA-314, 2024 yılında yaklaşık dört ay boyunca Deniz Kuvvetleri Merkez Komutanlığı'nı desteklemek üzere Dokuzuncu Uçak Gemisi Hava Kanadı'nda görev yaptı ve bu görev, F-35C'nin ilk muharebe kullanımı olan Husi kontrolündeki Yemen'deki askeri tesislere yapılan saldırılarla sona erdi. Husilerin gemilere yönelik harekatı 2023'ün sonlarında başladı ve 2025'e kadar uçak gemisi ve amfibi gruplarını da içine çekti. Sonuç Husilerle ateşkes 6 Mayıs 2025'te ilan edildi (bu sitenin ABD Hava Kuvvetleri sayfasına bakınız). Deniz piyadelerinin rolü yalnızca Wikipedia'daki filo tarihçelerinde belgelenmiştir ve bu belgeler 2024 saldırıları için resmi kaynaklara atıfta bulunmamaktadır; bu ayrıntıyı geçici olarak değerlendirin.
|
||||||
| Operasyon İçsel Çözümİslam Devleti'ne karşı savaşAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 2014-2021 | İslam Devleti | Bell Boeing MV-22B Osprey, Lockheed Martin KC-130J, McDonnell Douglas F/A-18D Hornetve 1 tane daha | |||
|
Kuveyt merkezli, MV-22B, KC-130J, F/A-18D ve AV-8B uçaklarından oluşan bir kriz müdahale görev gücü, Musul'daki mücadeleye ve Suriye'deki operasyonlara destek verdi, 2019'da Bağdat büyükelçiliğini güçlendirdi ve 2021'de Kabil tahliyesine destek sağladı. Özel Amaçlı Deniz Piyade Hava-Kara Görev Gücü – Kriz Müdahale – Merkez Komutanlığı, Ekim 2013'ten Ekim 2021'e kadar Kuveyt'teki gizli bir üs üzerinden filolarını dönüşümlü olarak konuşlandırdı. Uçakları Musul'daki Irak güçlerini ve Suriye'deki koalisyon operasyonlarını destekledi; Deniz Piyadeleri 2019'da İran destekli milislere karşı Bağdat'taki ABD büyükelçiliğini güçlendirdi ve Ağustos 2021'deki Kabil tahliyesinde rol oynadı. Sonuç Görev gücü Ekim 2021'de dağıtıldı.
|
||||||
| Operasyon Odyssey ŞafağıLibyaAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 2011 | Libya (Kaddafi hükümeti) | McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, Bell Boeing MV-22B Osprey, Sikorsky CH-53Eve 1 tane daha | 0 | ||
|
26. Deniz Piyade Sefer Birliği'ne ait AV-8B uçakları Bingazi yakınlarında Kaddafi güçlerine saldırdı ve Deniz Piyadelerine ait uçaklar düşen bir F-15E'nin pilotunu kurtardı. 19-20 Mart 2011 gecesi, USS Kearsarge'dan kalkan Harrier uçakları, Bingazi dışında büyük bir Kaddafi yanlısı konvoya saldırdı. 21 Mart'ta, 26. Deniz Piyade Birliği'ne ait iki AV-8B, iki CH-53E ve bir KC-130J uçağıyla birlikte bir MV-22, Bingazi yakınlarında düşen bir Hava Kuvvetleri F-15E'sinin pilotunu kurtardı; eşlik eden Harrier uçakları, pilotun isteği üzerine iki adet 500 poundluk bomba bıraktı. Silah subayı ise isyancı güçler tarafından kurtarıldı. Sonuç Bu operasyonu NATO'nun Birleşik Koruyucu Operasyonu izledi.
|
||||||
| Irak SavaşıIrak Özgürlük OperasyonuAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 2003-2011 | Irak (Baas hükümeti) ve Iraklı isyancılar | McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Bell AH-1W SuperCobrave 4 tane daha | |||
|
3. Deniz Piyade Hava Kanadı, 2003'te Bağdat'a yapılan deniz piyade ilerleyişini ve ardından Anbar vilayetindeki uzun süren isyan karşıtı operasyonu destekledi. 3. Deniz Hava Kanadı, işgalden önce Körfez'e 435 uçak ve 15.451 personel sevk etti ve altı milyon pounddan fazla mühimmat kullandı. VMFA-323, ilk gece USS Constellation'dan Bağdat'a uçtu; 60 AV-8B, gemilerden ve Kuveyt üslerinden havalandı. Ardından gelen isyan, kanadı Anbar'da bir helikopter ve yakın destek gücüne dönüştürdü ve 2007'de MV-22, Al Asad'dan ilk muharebe görevini orada gerçekleştirdi. Sonuç Amerikan muharebe birlikleri 2011 yılının sonunda Irak'tan ayrıldı.
|
||||||
| Afganistan'daki savaşOperasyon Kalıcı ÖzgürlükAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 2001-2021 | Taliban ve El Kaide | Lockheed KC-130, Sikorsky CH-53E, McDonnell Douglas AV-8B Harrier IIve 3 tane daha | 8 | ||
|
2001'de Afganistan'ın güneyine ilk koalisyon kara kuvvetini yerleştirdi, ardından 2009'dan itibaren Helmand'daki Deniz Piyadeleri operasyonlarını destekledi ve 2018'de F-35'in ilk muharebe saldırısını gerçekleştirdi. 25 Kasım 2001'de Tuğgeneral James Mattis komutasındaki 58. Görev Gücü, Afganistan'ın güneyindeki çöl şeridi olan Camp Rhino'yu helikopter ve KC-130 uçaklarıyla denizden karaya çıkarak ele geçirdi. 2009'dan itibaren Deniz Piyadeleri havacılığı Helmand'a güçlü bir şekilde geri döndü: Kasım 2009'dan itibaren MV-22'ler ve 4 Kasım 2010'da Sangin'de ilk kez muharebeye giren silahlı KC-130J Harvest Hawk'lar. 14 Eylül 2012'de Taliban savaşçıları Camp Bastion'a girdi ve VMA-211'e ait altı Harrier uçağını imha ederek filo komutanı Yarbay Christopher Raible ve bir başka Deniz Piyadesini öldürdü. 27 Eylül 2018'de USS Essex'ten bir F-35B, bir Taliban mevzisine saldırdı; bu, ilk Amerikan F-35 muharebe göreviydi. Sonuç Deniz piyadelerine ait uçaklar, Amerikan varlığının sona erdiği Ağustos 2021'deki Kabil tahliyesini destekledi. Bastion'daki saldırganların sayısı incelenen kaynaklarda belirtilmemekte ve kayıp rakamlarında da tekrarlanmamaktadır. 8'lik kayıp sayısı yalnızca Bastion baskınında imha edilen veya ağır hasar gören uçakları kapsamaktadır.
|
||||||
| Müttefik Kuvvet OperasyonuKosova ve SırbistanAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1999 | Yugoslavya Federal Cumhuriyeti | McDonnell Douglas F/A-18D Hornet, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | 193 | 0 | |
|
İki kişilik F/A-18D Hornet uçakları Macaristan'dan kalkarak saldırı görevleri gerçekleştirdi. VMFA(AW)-533, NATO'nun hava savaşı sırasında Macaristan'ın Taszár kentinden faaliyet gösterdi ve ateşkesin ardından Sırpların Kosova'dan çekilmesini izlemek için orada kaldı. AV-8B'ler ayrıca Balkanlar'da amfibi gemilerden de uçuşlar gerçekleştirdi. Sonuç Yugoslavya, Haziran 1999'da NATO'nun şartlarını kabul etti. Toplam sorti sayısı yalnızca bir filoya aittir.
|
||||||
| Bosna Hersek: Deny Flight ve O'Grady kurtarma operasyonuBosna HersekAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1993-1995 | Sırp Cumhuriyeti Ordusu | Sikorsky CH-53E, Bell AH-1W SuperCobra, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | 0 | ||
|
USS Kearsarge'dan bir deniz piyade birliği, düşürülen Hava Kuvvetleri pilotu Yüzbaşı Scott O'Grady'yi kurtardı; Harrier uçakları Balkan operasyonlarında görev aldı. O'Grady'nin F-16'sı 2 Haziran 1995'te düşürüldü. Altı gün sonra, 8 Haziran sabahının erken saatlerinde, USS Kearsarge'dan 24. MEU havalandı: 3. Tabur, 8. Deniz Piyade Alayı'ndan 51 deniz piyadesini taşıyan HMH-464'e ait iki CH-53 helikopteri, iki AH-1W Cobra ve iki AV-8B Harrier eşliğinde onu alıp gemiye geri getirdi. Sonuç O'Grady 8 Haziran 1995'te sağ olarak bulundu.
|
||||||
| SomaliUmutları Yeniden Canlandırma OperasyonuAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1992-1993 | Somali milisleri | ||||
|
3. Deniz Piyade Hava Kanadı birlikleri, Restore Hope Operasyonuna katıldı. Filo tarihçesi katılım kayıtlarını tutuyor ancak başvurulan kaynaklar uçak, sorti veya kayıp rakamları vermiyor. Sonuç BM operasyonunun ardından 1993-1994 yıllarında deniz piyadeleri geri çekildi. Bilgiler doğrulanamadığı için en aza indirgeilmiştir.
|
||||||
| Körfez SavaşıÇöl Kalkanı ve Çöl FırtınasıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1990-1991 | Irak | McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18A/C/D Hornet, Grumman A-6E Intruderve 5 tane daha | 18,000 | 5 | |
|
3. Deniz Piyade Hava Kanadı, 40'tan fazla filoyu konuşlandırdı ve Kuveyt'e ilerleyen Deniz Piyadelerine yakın hava desteği ve engelleme uçuşları gerçekleştirdi. 1 Şubat 1991'de Wikipedia'nın tablosuna göre, bölgede 78 Marine Hornet, 84 Harrier, 20 A-6E, 12 EA-6B, 19 OV-10 ve 75 Cobra bulunuyordu. VMFA-314, bölgeye gelen ilk Marine Hornet filosuydu ve tarihine göre diğer tüm Donanma veya Deniz Piyade filolarından daha fazla olmak üzere 814 sorti gerçekleştirdi ve hiçbir kayıp vermedi. Beş Harrier kaybının tamamı Irak'ın karadan havaya füzelerinden kaynaklandı. Sonuç Kuveyt 28 Şubat 1991'de özgürlüğüne kavuştu. Kayıp rakamı yalnızca AV-8B'leri kapsamaktadır.
|
||||||
| El Dorado Kanyonu OperasyonuLibya baskınıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1986 | Libya | McDonnell Douglas F/A-18A Hornet | 0 | ||
|
Wikipedia'da, saldırıları gerçekleştiren birlikler arasında Deniz Piyadeleri'nin yanı sıra Hava Kuvvetleri'ne ait F-111'ler ve USS America ile USS Coral Sea gemilerinden kalkan Donanma uçakları da listeleniyor. Makalede Coral Sea'den HARM radar karşıtı füzeleri ateşleyen Hornet uçaklarından bahsediliyor ancak filoların hangi hizmet biriminde olduğu belirtilmiyor. Sonuç 15 Nisan 1986'daki baskın, Trablus ve Bingazi'deki hedefleri vurdu. İncelenen kaynaklarda hangi Deniz Piyadeleri filolarının katıldığı teyit edilememiştir; uçak tipi ise Deniz Piyadeleri filolarının o dönemde kullandığı uçak olarak belirtilmiştir.
|
||||||
| Acil Öfke OperasyonuGrenadaAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1983 | Grenada (Halk Devrimci Hükümeti) ve Küba | Boeing Vertol CH-46 Sea Knight, Sikorsky CH-53 Sea Stallion, Bell AH-1T SeaCobra | 2 | ||
|
Deniz piyadelerine ait helikopterler, 2. Tabur, 8. Deniz Piyade Alayı'nı Pearls Havaalanı'na indirdi ve öğrencileri Grand Anse'den tahliye etti. 25 Ekim 1983'te saat 05:30'da CH-46 ve CH-53 helikopterleri Pearls Havaalanı'nın güneyine deniz piyadelerini indirdi; ertesi gün CH-46'lar Grand Anse kampüsüne saldırı düzenledi ve CH-53'ler öğrencileri etkisiz hale getirdi. Sonuç Ada birkaç gün içinde güven altına alındı.
|
||||||
| Kartal Pençesi OperasyonuÇöl BirAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1980 | İran | Sikorsky RH-53D Deniz Aygırı | |||
|
Tahran'da rehin tutulanları kurtarma girişiminde, Donanmaya ait RH-53D helikopterlerinin çoğunu Deniz Piyadeleri pilotları kullandı. Helikopter birliğine Deniz Piyade Yarbayı Edward Seiffert liderlik ediyordu; 16 pilottan 12'si Deniz Piyadesi, üçü Donanma ve biri Hava Kuvvetleri mensubuydu. Mekanik arızalar nedeniyle Desert One'da çok az helikopter kalmıştı ve geri çekilme sırasında Binbaşı James Schaefer'in helikopteri bir C-130 tanker uçağıyla çarpıştı. Bu kaza, Özel Harekat Komutanlığı'nın kurulmasına yol açtı. Sonuç Görev iptal edildi ve rehineler 20 Ocak 1981'de serbest bırakıldı.
|
||||||
| Vietnam SavaşıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1962-1975 | Kuzey Vietnam ve Vietkong | Sikorsky UH-34, Boeing Vertol CH-46, Sikorsky CH-53ve 5 tane daha | 463 | ||
|
1. Kolordusu'ndaki Deniz Piyadeleri için helikopterle taarruz ve yakın hava desteği uçuşları yaptı ve 1975'te Saigon'un tahliyesinde görev aldı. HMM-362'nin helikopterleri Nisan 1962'de Mekong Deltası'na gitti. 1965'ten itibaren jetler Chu Lai ve Da Nang'dan uçuşlar gerçekleştirdi. Helikopter kayıpları savaşın ağır bedeliydi; Deniz Piyadelerine ait helikopterler ayrıca Nisan 1975'te Saigon büyükelçiliğinden son seferi de gerçekleştirdi. Sonuç Deniz piyadeleri 1973'te ayrıldı; Deniz piyadelerine ait helikopterler Nisan 1975'te Saigon büyükelçiliğini tahliye etti. Zarar rakamları ikincil kaynaklardan derlenmiştir ve kaynaklar arasında farklılık göstermektedir.
|
||||||
| Kore SavaşıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1950-1953 | Kuzey Kore ve Çin | Vought F4U Corsair, Grumman F9F Panther, Sikorsky HO3S-1 | 127,496 | ||
|
1. Deniz Piyade Hava Kanadı, Pusan Çevresi'nden Inchon ve Chosin Barajı'na kadar 1. Deniz Piyade Tümeni'ne yakın hava desteği sağladı ve helikopterle savaş taşımacılığında öncülük etti. VMO-6, Ağustos 1950'de ilk Deniz Piyadeleri helikopterli muharebe görevlerini gerçekleştirdi, HMR-161 Ocak 1951'de ilk helikopterli nakliye filosu oldu ve Deniz Piyadeleri helikopterleri 9.800'den fazla yaralıyı taşıdı. VMF-311, Aralık 1950'den itibaren muharebede yer alan ilk kara tabanlı Deniz Piyadeleri jet filosu oldu ve Haziran 1952'deki Sui-ho barajına yapılan saldırıya katıldı. Sonuç 27 Temmuz 1953 ateşkesi.
|
||||||
| İkinci Dünya SavaşıPasifik savaşıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1941-1945 | Japonya | Brewster F2A Buffalo, Grumman F4F Wildcat, Vought SB2U Vindicatorve 2 tane daha | 573 | ||
|
Wake, Midway ve Guadalcanal'dan Solomon Adaları'na, Filipinler'e ve Okinawa'ya: ada harekatları için savaş uçakları, dalış bombardıman uçakları ve yakın hava desteği. Savaş kayıplarla başladı: Wake'deki VMF-211'in on iki Wildcat uçağından yedisi 8 Aralık 1941'de yerde imha edildi ve Midway'de VMF-221'in 25 pilotundan sadece onu geri döndü. Guadalcanal bunu değiştirdi. Kaktüs Hava Kuvvetleri, 20 Ağustos 1942'den itibaren Henderson Havaalanını sürekli saldırı altında tuttu ve 3 Eylül ile 4 Kasım arasında 268 Japon uçağını düşürdüğünü iddia etti. Deniz piyade pilotları 120 as pilot ve 11 Onur Madalyası kazandı. VMF-214'ten Gregory Boyington, Onur Madalyası ödül belgesinde 26 zaferle, savaştan sonra ise 28 zaferle anıldı; bu toplam, AVG'nin kendisine iki zafer olarak kaydettiği altı Uçan Kaplan iddiasını da içeriyor. Sonuç Japonya 2 Eylül 1945'te teslim oldu; Deniz Piyadeleri havacılığı beş kanat ve 145 uçuş filosuna ulaşmıştı. İncelenen kaynaklarda zafer iddiaları Japon kayıtlarıyla karşılaştırılmamıştır.
|
||||||
| Muz SavaşlarıHaiti, Dominik Cumhuriyeti ve NikaraguaAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1919-1933 | Haiti Cacos ve Sandinista güçleri (Augusto César Sandino) | Airco/Dayton-Wright DH-4, Fokker F.VII | |||
|
Deniz piyadelerinin işgallerini ve isyanla mücadeleyi destekledi, dalış bombardımanı ve hava ikmalini geliştirdi. Deniz piyade filoları 1919'dan itibaren Haiti ve Dominik Cumhuriyeti'nde uçuşlar gerçekleştirdi; Cunningham, 1920'de Santo Domingo'daki ilk hava filosuna komuta etti. 16 Temmuz 1927'de Binbaşı Ross Rowell komutasındaki beş DH-4 uçağı, Ocotal'ı kuşatan Sandinista güçlerine yaklaşık 45 dakika boyunca 1000 ila 300 fit arasında dalış yaparak saldırdı ve saldırıyı püskürttü. Üç motorlu nakliye uçakları, uzak garnizonlara malzeme taşıdı. Sonuç Deniz piyadeleri 1933'te Nikaragua'dan ayrıldı. Ocotal'daki kayıp sayıları tartışmalıdır ve Amerikan kaynaklarından gelmektedir; Sandinista'lara ait herhangi bir rakam bulunamamıştır.
|
||||||
| Birinci Dünya SavaşıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığı | 1917-1918 | Almanya | ||||
|
Bir deniz uçağı birliği Azor Adaları'ndan denizaltı karşıtı devriye uçuşları yaparken, 1. Deniz Havacılık Kuvveti de Flanders'da Kuzey Bombardıman Grubu için bombalama faaliyetlerinde bulundu. 1. Deniz Piyade Havacılık Birliği, Cunningham komutasında 30 Temmuz 1918'de Brest'e indi. İngiliz filolarıyla 43, kendi filosuyla ise 14 hava saldırısı düzenledi ve sekiz düşman uçağını düşürdü. İkinci Teğmen Ralph Talbot, 8 Ekim 1918'deki bu eylemiyle Onur Madalyası'na layık görülen ilk Deniz Piyade havacısı oldu. Sonuç 11 Kasım 1918 Ateşkesi; Deniz Piyadeleri havacılığında o dönemde sekiz filoda 282 subay ve 2.180 er bulunuyordu. İncelenen kaynaklarda Fransa'da kullanılan uçak tipleri ayrıntılı olarak belirtilmemiştir. |
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- Havacılık Uzmanı: ABD'nin F-35C Uçağı, USS Lincoln'e Doğru Giden İran İnsansız Hava Aracını Düşürdü (3 Şubat 2026)USS Abraham Lincoln'e ait VMFA-314 F-35C uçağı, Arap Denizi üzerinde bir Shahed-139 uçağını düşürdü; CENTCOM'dan Kaptan Tim Hawkins'in açıklaması.
- Havacılık Uzmanı: Bir Devrin Sonu — ABD Deniz Piyadeleri AV-8B Harrier II'nin Gün Batımını Kutluyor (3 Haziran 2026)MCAS Cherry Point'te 3 Haziran 2026'da gün batımı töreni; VMA-223 son görevinden 20 Mayıs 2026'da döndü; Eylül 2026'da hizmet dışı bırakılması bekleniyor.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: DÜNYA — Destansı ÖfkeHarekatta yaklaşık 300 Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri savaş uçağı görev aldı; listede Amerikan kayıpları yer alıyor.
- ABD Savaş Bakanlığı: Destansı Öfke Şimdilik Yatıştırıldı, Hedefler Tamamlandı, ABD Kuvvetleri Hazır Durumda38 günlük süre ve 7 Nisan 2026'da yürürlüğe girecek ateşkes (bu sitedeki ABD Hava Kuvvetleri sayfasında kullanıldığı şekliyle).
- Savaş Bölgesi: Karada Konuşlanan Deniz Piyadelerine Ait F-35C Uçakları Şimdi Orta Doğu'ya Doğru İlerliyor (24 Mart 2026)VMFA-311'in RAF Lakenheath'ten on adet F-35C'si; USS Abraham Lincoln'den kalkan Deniz Piyadelerine ait F-35C'ler; USS Boxer ve USS Tripoli'de bulunan F-35B'ler; 31. MEU.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Çölün OrtasıRH-53D mürettebatı: Yarbay Edward Seiffert komutasındaki 16 pilot (12'si Deniz Piyadesi); beş havacı ve üç Deniz Piyadesi hayatını kaybetti.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1980 — Kartal Pençesi OperasyonuDesert One'da görevlendirilen kuvvetler ve operasyonun iptali (bu sitenin USAF sayfasında kullanıldığı şekliyle).
Veriler 01.10.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılığına geri dön.