Elke oorlog waaraan de luchtvaartafdeling van het Amerikaanse Korps Mariniers heeft deelgenomen.
Marinepiloten kregen 2355 Japanse vliegtuigen toegeschreven tegenover 573 eigen vliegtuigen die ze in de Tweede Wereldoorlog in luchtgevechten verloren, een bewering die niet is gecontroleerd aan de hand van Japanse archieven. De verliezen in Vietnam van 193 vliegtuigen en 270 helikopters zijn afkomstig uit secundaire compilaties die van elkaar verschillen. De verliezen bij Ocotal in 1927 worden betwist en zijn uitsluitend gebaseerd op Amerikaanse verslagen. De rol van de mariniers in de Rode Zee in 2024 is gebaseerd op squadrongeschiedenissen op Wikipedia en is voorlopig. Tijdens Operatie Epic Fury tegen Iran werden geen verliezen aan mariniersvliegtuigen gemeld; het Amerikaanse ministerie van Oorlog kondigde op 7 april 2026 een staakt-het-vuren aan, terwijl Wikipedia een door Pakistan bemiddeld staakt-het-vuren van twee weken vanaf 8 april vermeldt dat later werd geschonden. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële archieven bestaat, wordt dit hier weergegeven; waar de bronnen verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.
Van de Northern Bombing Group in 1918 tot Operatie Epic Fury tegen Iran in 2026.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Operatie Epische Woedede Iran-oorlog van 2026Luchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 2026 | Iran | Lockheed Martin F-35C Lightning II, Lockheed Martin F-35B Lightning II, Bell Boeing MV-22B Ospreyen nog 1 | |||
|
Marine F-35C's voerden gevechtsmissies uit vanaf de USS Abraham Lincoln en vanaf het land nadat VMFA-311 vanuit Miramar was ingezet; F-35B's gingen de zee op aan boord van de USS Boxer en de USS Tripoli, en de 31e MEU arriveerde om te helpen bij de heropening van de Straat van Hormuz. De oorlog van de marine-luchtmacht met Iran begon al vóór de campagne: op 3 februari 2026 schoot een F-35C van VMFA-314 van de USS Abraham Lincoln een Iraanse Shahed-139 drone neer boven de Arabische Zee, op ongeveer 800 kilometer van de Iraanse kust. De woordvoerder van het Centraal Commando zei dat de drone de carrier "agressief" naderde en dat deze uit zelfverdediging was neergehaald. Toen Operatie Epic Fury op 28 februari van start ging, vloog VMFA-314 met de luchtmachteenheid van de Lincoln. Op 10 maart vertrok VMFA-311 met tien F-35C's vanaf Miramar; ze maakten een tussenstop op RAF Lakenheath op 23 en 24 maart, de eerste F-35C's die in Engeland landden, en vlogen vervolgens door naar het gebied van het Centraal Commando. De oorlogszone meldde dat er F-35B's aan boord waren van de USS Boxer en de USS Tripoli, en dat de 31e MEU, ongeveer 2200 mariniers, rond 28 maart in de regio arriveerde voor operaties om de Straat van Hormuz te heropenen. Resultaat Het Amerikaanse ministerie van Oorlog kondigde op 7 april 2026 een staakt-het-vuren aan na 38 dagen; Wikipedia vermeldt een door Pakistan bemiddeld staakt-het-vuren van twee weken vanaf 8 april dat later werd geschonden. In Afterburner Mariniers zetten EABO voor het eerst in tijdens de strijd in Epic Fury. Het Wikipedia-artikel over VMFA-314 beweert dat het squadron meer dan 60 Iraanse oppervlakteschepen heeft vernietigd; deze bewering wordt niet onderbouwd met bronnen en wordt hier niet herhaald. De datum van het staakt-het-vuren verschilt met één dag tussen de Amerikaanse overheid (7 april) en Wikipedia (8 april).
|
||||||
| Operaties in de Rode Zee tegen de Houthi's.Welvaartsbeschermer, Poseidon-boogschutter en Ruwe RuiterLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 2023-2025 | Ansar Allah (de Houthi-beweging) | Lockheed Martin F-35C Lightning II | |||
|
Marine F-35C's van VMFA-314 vlogen in 2024 met de vliegdekschipvleugel van de marine aan boord van de USS Abraham Lincoln en namen deel aan aanvallen op Houthi-militaire faciliteiten in Jemen. VMFA-314 bracht in 2024 ongeveer vier maanden door met Carrier Air Wing Nine ter ondersteuning van Naval Forces Central Command, met als hoogtepunt aanvallen op militaire faciliteiten in het door Houthi's bezette Jemen. Dit was het eerste gevechtsinzet van de F-35C. De Houthi-campagne tegen de scheepvaart begon eind 2023 en betrok tot en met 2025 vliegdekschepen en amfibische eenheden. Resultaat Op 6 mei 2025 werd een staakt-het-vuren met de Houthi's aangekondigd (zie de USAF-pagina op deze site). De rol van de mariniers wordt alleen gedocumenteerd in squadrongeschiedenissen op Wikipedia, die geen officiële bronnen aanhalen voor de aanvallen van 2024; beschouw deze details daarom als voorlopig.
|
||||||
| Operatie Inherent Resolvede oorlog tegen de Islamitische StaatLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 2014-2021 | Islamitische Staat | Bell Boeing MV-22B Osprey, Lockheed Martin KC-130J, McDonnell Douglas F/A-18D Horneten nog 1 | |||
|
Een in Koeweit gevestigde crisisbestrijdingseenheid met MV-22B's, KC-130J's, F/A-18D's en AV-8B's ondersteunde de strijd om Mosul en operaties in Syrië, versterkte de ambassade in Bagdad in 2019 en ondersteunde de evacuatie van Kabul in 2021. De Special Purpose Marine Air-Ground Task Force – Crisis Response – Central Command bestond van oktober 2013 tot oktober 2021 en rouleerde squadrons vanuit een niet nader genoemde basis in Koeweit. De vliegtuigen van de eenheid ondersteunden Iraakse troepen in Mosul en coalitieoperaties in Syrië; de mariniers versterkten de Amerikaanse ambassade in Bagdad tegen door Iran gesteunde milities in 2019, en de eenheid speelde een rol bij de evacuatie van Kabul in augustus 2021. Resultaat De taskforce werd in oktober 2021 ontbonden.
|
||||||
| Operatie Odyssey DageraadLibiëLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 2011 | Libië (regering van Gaddafi) | McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, Bell Boeing MV-22B Osprey, Sikorsky CH-53Een nog 1 | 0 | ||
|
AV-8B's van de 26e MEU vielen de troepen van Gaddafi aan nabij Benghazi, en vliegtuigen van de marine redden de piloot van een neergestorte F-15E. In de nacht van 19 op 20 maart 2011 voerden Harriers van de USS Kearsarge een aanval uit op een groot pro-Gaddafi konvooi buiten Benghazi. Op 21 maart redde een MV-22, met twee AV-8B's, twee CH-53E's en een KC-130J van de 26th MEU, de piloot van een neergestorte F-15E van de luchtmacht nabij Benghazi; de begeleidende Harriers wierpen op verzoek van de piloot twee bommen van 500 pond af. De wapenofficier werd door rebellenstrijders opgepikt. Resultaat De operatie werd gevolgd door NAVO-operatie Unified Protector.
|
||||||
| De Irak-oorlogOperatie Iraqi FreedomLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 2003-2011 | Irak (Ba'athistische regering) en Iraakse opstandelingen | McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Bell AH-1W SuperCobraen nog 4 | |||
|
De 3e Marine Aircraft Wing ondersteunde de opmars van de mariniers naar Bagdad in 2003 en vervolgens de langdurige strijd tegen de opstandelingen in de provincie Anbar. De 3e MAW verplaatste 435 vliegtuigen en 15.451 mensen naar de Golf vóór de invasie en gebruikte meer dan zes miljoen pond aan munitie. VMFA-323 vloog in de eerste nacht vanaf de USS Constellation naar Bagdad; 60 AV-8B's vlogen vanaf schepen en Koeweitse bases. De daaropvolgende opstand transformeerde de wing tot een helikopter- en grondsteuneenheid in Anbar, en in 2007 maakte de MV-22 daar zijn gevechtsdebuut vanaf Al Asad. Resultaat De Amerikaanse gevechtstroepen verlieten Irak eind 2011.
|
||||||
| De oorlog in AfghanistanOperatie Enduring FreedomLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 2001-2021 | Taliban en al-Qaeda | Lockheed KC-130, Sikorsky CH-53E, McDonnell Douglas AV-8B Harrier IIen nog 3 | 8 | ||
|
In 2001 zette het de eerste coalitietroepenmacht in in Zuid-Afghanistan, ondersteunde vervolgens vanaf 2009 de operaties van de mariniers in Helmand en voerde in 2018 de eerste gevechtsaanval met de F-35 uit. Op 25 november 2001 veroverde Task Force 58 onder leiding van brigadegeneraal James Mattis Camp Rhino, een woestijnstrook in het zuiden van Afghanistan. De troepen landden vanaf zee per helikopter en KC-130. Vanaf 2009 keerde de marineluchtmacht in grote aantallen terug naar Helmand: MV-22's vanaf november 2009 en bewapende KC-130J Harvest Hawks, die op 4 november 2010 voor het eerst in actie kwamen bij Sangin. Op 14 september 2012 braken Talibanstrijders Camp Bastion binnen en vernietigden zes Harriers van VMA-211, waarbij de squadroncommandant, luitenant-kolonel Christopher Raible, en een andere marinier om het leven kwamen. Op 27 september 2018 bombardeerde een F-35B van de USS Essex een Talibanpositie; dit was de eerste Amerikaanse F-35-gevechtsmissie. Resultaat Vliegtuigen van de marine ondersteunden de evacuatie van Kabul in augustus 2021, waarmee een einde kwam aan de Amerikaanse aanwezigheid. Het aantal aanvallers bij Bastion wordt niet vermeld in de geraadpleegde bronnen en komt ook niet terug in de verliescijfers. Het verliescijfer van 8 betreft alleen vliegtuigen die tijdens de aanval op Bastion zijn vernietigd of zwaar beschadigd.
|
||||||
| Operatie Allied ForceKosovo en ServiëLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1999 | Federale Republiek Joegoslavië | McDonnell Douglas F/A-18D Hornet, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | 193 | 0 | |
|
Tweezits F/A-18D Hornets voerden aanvalsmissies uit vanuit Hongarije. VMFA(AW)-533 opereerde vanuit Taszár in Hongarije tijdens de NAVO-luchtoorlog en bleef na het staakt-het-vuren ter plaatse om de Servische terugtrekking uit Kosovo te observeren. AV-8B's vlogen ook in de Balkan vanaf amfibische schepen. Resultaat Joegoslavië accepteerde de voorwaarden van de NAVO in juni 1999. Het totale aantal sorties geldt voor slechts één squadron.
|
||||||
| Bosnië: Deny Flight en de O'Grady-reddingBosnië en HerzegovinaLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1993-1995 | Leger van de Republika Srpska | Sikorsky CH-53E, Bell AH-1W SuperCobra, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | 0 | ||
|
Een eenheid mariniers van de USS Kearsarge redde de neergestorte luchtmachtpiloot kapitein Scott O'Grady; Harriers namen deel aan de operaties op de Balkan. O'Grady's F-16 werd neergeschoten op 2 juni 1995. Zes dagen later, in de vroege ochtend van 8 juni, vertrok de 24th MEU vanaf de USS Kearsarge: twee CH-53's van HMH-464 met 51 mariniers van het 3e Bataljon, 8e Marines, geëscorteerd door twee AH-1W Cobra's en twee AV-8B Harriers, pikten hem op en brachten hem terug naar het schip. Resultaat O'Grady werd op 8 juni 1995 levend teruggevonden.
|
||||||
| SomaliëOperatie Herstel HoopLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1992-1993 | Somalische milities | ||||
|
Eenheden van de 3e Marine Aircraft Wing namen deel aan Operatie Restore Hope. De geschiedenis van de vleugel vermeldt deelname, maar de geraadpleegde bronnen geven geen cijfers over vliegtuigen, sorties of verliezen. Resultaat De mariniers werden in 1993-1994 teruggetrokken na de VN-operatie. Details konden niet worden geverifieerd en zijn tot een minimum beperkt gebleven.
|
||||||
| De GolfoorlogDesert Shield en Desert StormLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1990-1991 | Irak | McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, McDonnell Douglas F/A-18A/C/D Hornet, Grumman A-6E Intruderen nog 5 | 18,000 | 5 | |
|
De 3e Marine Aircraft Wing zette meer dan 40 squadrons in en verzorgde luchtsteun en interceptievluchten voor de opmars van de mariniers naar Koeweit. Op 1 februari 1991 telde Wikipedia 78 Marine Hornets, 84 Harriers, 20 A-6E's, 12 EA-6B's, 19 OV-10's en 75 Cobra's in het operatiegebied. VMFA-314 was het eerste Marine Hornet-eskader dat arriveerde en voerde 814 sorties uit, meer dan enig ander eskader van de marine of mariniers volgens de geschiedenis ervan, zonder verliezen. Alle vijf Harrier-verliezen werden veroorzaakt door Iraakse luchtdoelraketten. Resultaat Koeweit werd bevrijd op 28 februari 1991. Het verliescijfer omvat alleen AV-8B's.
|
||||||
| Operatie El Dorado Canyonde Libië-aanvalLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1986 | Libië | McDonnell Douglas F/A-18A Hornet | 0 | ||
|
Wikipedia vermeldt het Korps Mariniers als een van de krijgsmachtonderdelen die de aanvallen uitvoerden, samen met F-111's van de luchtmacht en vliegtuigen van de marine vanaf de USS America en de USS Coral Sea. Het artikel noemt Hornets die HARM-antiradarraketten afvuren vanuit de Koraalzee, maar identificeert de squadrons niet per krijgsmachtonderdeel. Resultaat De aanval van 15 april 1986 trof doelen in Tripoli en Benghazi. Welke squadrons van de Marine deelnamen, kon niet worden bevestigd in de geraadpleegde bronnen; het vliegtuigtype wordt vermeld als het type waarmee de squadrons van de Marine destijds vlogen.
|
||||||
| Operatie Urgent FuryGrenadaLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1983 | Grenada (Volksrevolutionaire Regering) en Cuba | Boeing Vertol CH-46 Sea Knight, Sikorsky CH-53 Sea Stallion, Bell AH-1T SeaCobra | 2 | ||
|
Marinehelikopters landden het 2e bataljon, 8e mariniersregiment op Pearls Airport en evacueerden studenten uit Grand Anse. CH-46's en CH-53's landden mariniers ten zuiden van Pearls Airport om 05:30 uur op 25 oktober 1983; de volgende dag voerden CH-46's een aanval uit op de campus van Grand Anse en schakelden CH-53's de studenten uit. Resultaat Het eiland was binnen enkele dagen veiliggesteld.
|
||||||
| Operatie Eagle ClawWoestijn EenLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1980 | Iran | Sikorsky RH-53D Sea Stallion | |||
|
Marinepiloten bestuurden het grootste deel van de RH-53D-helikopters van de marine in de poging om de gijzelaars in Teheran te bevrijden. De helikoptereenheid stond onder leiding van luitenant-kolonel Edward Seiffert van de mariniers; van de 16 piloten waren er 12 mariniers, drie van de marine en één van de luchtmacht. Mechanische problemen zorgden ervoor dat er te weinig helikopters beschikbaar waren tijdens Operatie Desert One, en tijdens de terugtrekking botste de helikopter van majoor James Schaefer tegen een C-130 tankvliegtuig. Deze mislukking leidde tot de oprichting van het Special Operations Command. Resultaat De missie werd afgebroken en de gijzelaars werden op 20 januari 1981 vrijgelaten.
|
||||||
| De VietnamoorlogLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1962-1975 | Noord-Vietnam en de Viet Cong | Sikorsky UH-34, Boeing Vertol CH-46, Sikorsky CH-53en nog 5 | 463 | ||
|
Hij vloog helikopteraanvallen en leverde luchtsteun aan de mariniers van het I Corps, en was betrokken bij de evacuatie van Saigon in 1975. De helikopters van HMM-362 werden in april 1962 naar de Mekongdelta gestuurd. Vanaf 1965 vlogen er straaljagers vanuit Chu Lai en Da Nang. Helikopterverliezen waren een zware tol van de oorlog; marinehelikopters voerden in april 1975 ook de laatste evacuatievlucht uit vanaf de ambassade in Saigon. Resultaat De mariniers vertrokken in 1973; marinehelikopters evacueerden de ambassade in Saigon in april 1975. De verliescijfers zijn afkomstig uit secundaire compilaties en verschillen per bron.
|
||||||
| De Koreaanse OorlogLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1950-1953 | Noord-Korea en China | Vought F4U Corsair, Grumman F9F Panther, Sikorsky HO3S-1 | 127,496 | ||
|
De 1st Marine Aircraft Wing verzorgde luchtsteun voor de 1st Marine Division vanaf de Pusan-perimeter via Inchon naar het Chosin-reservoir en was een pionier op het gebied van gevechtstransport per helikopter. VMO-6 voerde in augustus 1950 de eerste gevechtsmissies met een Marine-helikopter uit, HMR-161 werd in januari 1951 het eerste helikoptertransporteskader en Marine-helikopters vervoerden meer dan 9800 gewonden. VMF-311 was het eerste landgebaseerde Marine-straaljagereskader dat in actie kwam, vanaf december 1950, en nam deel aan de aanval op de Sui-ho-dam in juni 1952. Resultaat De wapenstilstand van 27 juli 1953.
|
||||||
| De Tweede Wereldoorlogde Pacifische oorlogLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1941-1945 | Japan | Brewster F2A Buffalo, Grumman F4F Wildcat, Vought SB2U Vindicatoren nog 2 | 573 | ||
|
Van Wake, Midway en Guadalcanal tot de Salomonseilanden, de Filipijnen en Okinawa: gevechtsvliegtuigen, duikbommenwerpers en luchtsteun voor de eilandcampagnes. De oorlog begon met verliezen: zeven van de twaalf Wildcats van VMF-211 op Wake Forest werden op 8 december 1941 op de grond vernietigd, en bij Midway keerden slechts tien van de 25 piloten van VMF-221 terug. Guadalcanal veranderde dat. De Cactus Air Force hield vanaf 20 augustus 1942 Henderson Field onder constante aanval en claimde tussen 3 september en 4 november 268 Japanse vliegtuigen. Marinepiloten behaalden 120 azen en ontvingen 11 Medals of Honor. Gregory Boyington van VMF-214 kreeg 26 overwinningen toegeschreven in zijn Medal of Honor-onderscheiding en 28 na de oorlog, een totaal dat zes overwinningen van de Flying Tigers omvat, terwijl de AVG hem er twee had toegekend. Resultaat Japan capituleerde op 2 september 1945; de marine-luchtmacht was uitgegroeid tot vijf vleugels en 145 vliegende squadrons. De beweringen over de overwinning werden in de geraadpleegde bronnen niet getoetst aan Japanse documenten.
|
||||||
| De BananenoorlogenHaïti, de Dominicaanse Republiek en NicaraguaLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1919-1933 | Haïtiaanse Cacos en Sandinistische strijdkrachten (Augusto César Sandino) | Airco/Dayton-Wright DH-4, Fokker F.VII | |||
|
Ondersteunde de bezetting van mariniers en de bestrijding van opstanden, en ontwikkelde duikbombardementen en luchtbevoorrading. Vanaf 1919 vlogen squadrons van de marine in Haïti en de Dominicaanse Republiek; Cunningham voerde in 1920 het bevel over het eerste luchteskader in Santo Domingo. Op 16 juli 1927 vielen vijf DH-4's onder leiding van majoor Ross Rowell de Sandinistische troepen die Ocotal belegerden ongeveer 45 minuten lang aan. Ze doken van 300 naar 90 meter hoogte en sloegen de aanval af. Trimotor-transportvliegtuigen vervoerden voorraden naar afgelegen garnizoenen. Resultaat De mariniers verlieten Nicaragua in 1933. De aantallen slachtoffers in Ocotal worden omstreden en zijn afkomstig uit Amerikaanse bronnen; er zijn geen cijfers van Sandinisten gevonden.
|
||||||
| De Eerste WereldoorlogLuchtvaart van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten | 1917-1918 | Duitsland | ||||
|
Een watervliegtuigcompagnie voerde anti-onderzeebootpatrouilles uit vanaf de Azoren en de 1e Marine Luchtmacht bombardeerde voor de Noordelijke Bombardementsgroep in Vlaanderen. De 1e Marine Luchtmacht landde op 30 juli 1918 in Brest onder leiding van Cunningham. De eenheid voerde 43 luchtaanvallen uit met Britse squadrons en 14 eigen aanvallen, en kreeg acht vijandelijke vliegtuigen toegeschreven. Tweede luitenant Ralph Talbot werd de eerste marinevlieger die de Medal of Honor ontving voor zijn actie op 8 oktober 1918. Resultaat Wapenstilstand van 11 november 1918; de marine-luchtmacht telde toen 282 officieren en 2.180 manschappen, verdeeld over acht squadrons. De typen vliegtuigen die in Frankrijk werden gebruikt, werden niet gespecificeerd in de geraadpleegde bronnen.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- The Aviationist: Amerikaanse F-35C schiet Iraanse drone neer die op weg was naar de USS Lincoln (3 februari 2026)Een F-35C van VMFA-314, afkomstig van de USS Abraham Lincoln, heeft een Shahed-139 boven de Arabische Zee neergehaald; CENTCOM-verklaring van kapitein Tim Hawkins.
- The Aviationist: Einde van een tijdperk — Het Amerikaanse Korps Mariniers viert de uitfasering van de AV-8B Harrier II (3 juni 2026)Zonsondergangceremonie op MCAS Cherry Point op 3 juni 2026; VMA-223 keert terug van zijn laatste missie op 20 mei 2026; de deactivering wordt verwacht in september 2026.
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: WERELD — Epische woedeBijna 300 gevechtsvliegtuigen van de luchtmacht, marine en mariniers namen deel aan de campagne; de Amerikaanse verliezen staan op een rij.
- Amerikaans Ministerie van Oorlog: Epische woede voorlopig bedwongen, doelstellingen bereikt, Amerikaanse strijdkrachten blijven paraat.Een periode van 38 dagen en een staakt-het-vuren vanaf 7 april 2026 (zoals vermeld op de USAF-pagina van deze website).
- Het oorlogsgebied: Landgebaseerde F-35C's van het Korps Mariniers trekken nu richting het Midden-Oosten (24 maart 2026)De tien F-35C's van VMFA-311 via RAF Lakenheath; F-35C's van de Marine in gevecht vanaf de USS Abraham Lincoln; F-35B's aan boord van de USS Boxer en de USS Tripoli; de 31e MEU.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Woestijn EenBemanning van de RH-53D: 16 piloten, waaronder 12 mariniers, onder leiding van luitenant-kolonel Edward Seiffert; vijf vliegers en drie mariniers kwamen om het leven.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1980 — Operatie Eagle ClawIngezette troepen en de afbreking bij Desert One (zoals gebruikt op de USAF-pagina van deze site).
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de luchtvaartafdeling van het Korps Mariniers van de Verenigde Staten.