Letectvo námořní pěchoty Spojených států
Letecká námořní pěchota Spojených států datuje svůj zrod k 22. květnu 1912, kdy se nadporučík Alfred Cunningham hlásil na letecký výcvik, a strávila více než století organizovanou kolem jedné myšlenky – že její letadla existují k podpoře mariňáků na zemi – od prvního střemhlavého bombardování v Nikaragui a letectva Cactus na Guadalcanalu až po F-35B, MV-22 a v roce 2026 vyřazení posledního Harrieru.
Příběh letectva námořní pěchoty: Ocotal, letectvo Cactus a poslední Harrier
1912–1941: jeden poručík, vypůjčený hydroplán a malé války
Námořní letectvo začínalo s jedním důstojníkem. Nadporučík Alfred A. Cunningham se 22. května 1912, datum, které si sbor dodnes váže jako výročí svého letectva, hlásil v námořním leteckém táboře v Annapolisu “k povinnosti v souvislosti s letectvím”, a 20. srpna sólově vyrazil do Marbleheadu v Massachusetts. Do doby příměří měl sbor 282 důstojníků a 2180 poddůstojníků v letectvu, s rotou na Azorských ostrovech a 1. leteckou silou námořní pěchoty bombardující pro Severní bombardovací skupinu ve Flandrech. Mezi válkami se malé války naučily lekci, která formovala vše poté. Námořní letci na Haiti vyvinuli střemhlavé útoky a 16. července 1927 v Ocotalu v Nikaragui pět DH-4 pod velením majora Rosse Rowella zlomilo sandinistický útok na posádku námořní pěchoty, což Wikipedie, sledujíc historii námořní pěchoty, nazývá prvním útokem střemhlavého bombardování na podporu pozemních vojsk. V roce 1920 Cunningham formuloval tuto doktrínu do věty: letectví bylo užitečné pouze potud, pokud pomáhalo jednotkám na zemi.
1941–1945: Wake, Midway a letectvo Cactus
7. prosince 1941 mělo námořní letectvo 13 létajících letek a 230 letadel. Jeho válka začala špatně. U Wake ztratila VMF-211 první den na zemi sedm ze svých dvanácti Wildcatů a bojovala dál se zbytkem; kapitán Henry Elrod se stal prvním letcem námořní pěchoty ve válce, který obdržel Medaili cti. U Midway v červnu 1942 byly Buffaloe a Wildcaty od VMF-221 rozsekány na kusy a VMSB-241 ztratila 16 střemhlavých bombardérů, mezi nimiž byl i major Lofton Henderson, jehož jméno bylo pojmenováno po letišti na Guadalcanalu. Tam od 20. srpna 1942 drželo letectvo Cactus 18 Wildcatů a 12 Dauntlessů až do podzimu přístupy k ostrovu na obloze i na moři a mezi 3. zářím a 4. listopadem si vyžádalo 268 japonských letadel. Do roku 1945 mělo toto sdružení pět křídel a 145 létajících letek; Jeho piloti byli vyřazeni z provozu s 2 355 japonskými letadly za 573 vlastních ztracených letadel ve vzdušných bojích, se 120 esy a 11 čestnými medailemi.
1947–1975: vrtulníky, tryskáče, Korea a Vietnam
Demobilizace snížila počet aktivních sil ze 103 letek v srpnu 1945 na 21 v červnu 1948, ale sbor využil hubených let k vynalezení něčeho nového. HMX-1, uvedená do provozu v Quanticu 1. prosince 1947, testovala myšlenku vylodění vojsk vrtulníkem z lodí a v Koreji VMO-6 v srpnu 1950 absolvovala první bojové mise vrtulníků námořní pěchoty na perimetru Pusan. V prosinci téhož roku nasadila do boje letouny Panther VMF-311. 1. letecké křídlo námořní pěchoty v Koreji absolvovalo 127 496 bojových letů, z nichž více než 40 000 bylo přímou leteckou podporou, a její vrtulníky přepravily více než 9 800 zraněných. Ve Vietnamu se mariňáci v dubnu 1962 nejprve dostali vrtulníkem HMM-362 do delty Mekongu a odletěli stejnou cestou, když HMM-164 v dubnu 1975 vynesl poslední lidi ze saigonského velvyslanectví. Mezi těmito daty létaly letouny z Chu Lai a Da Nangu; Wikipedie uvádí, že v boji došlo ke ztrátám 193 letadel s pevnými křídly a 270 vrtulníků.
1975–2011: Harriery, sršně a pouštní války
Sbor poté učinil svou nejvýraznější volbu: výsadkový letoun. AV-8A vstoupil do služby v roce 1971 a AV-8B dosáhl operační schopnosti s VMA-331 v lednu 1985, což námořní pěchotě poskytlo stíhačky, které mohly létat z obojživelných lodí a na drsných površích poblíž fronty. Následovaly F/A-18 a když Irák napadl Kuvajt, 3. letecké křídlo námořní pěchoty vyslalo do Perského zálivu více než 40 letek, nalétalo přes 18 000 bojových letů a ztratilo pět Harrierů a dva piloty kvůli iráckým raketám. Záchranné síly námořní pěchoty z USS Kearsarge v roce 1995 vyzvedly sestřeleného pilota letectva Scotta O'Gradyho v Bosně; v roce 1999 letěly letouny Marine Hornets z Maďarska nad Kosovom. V listopadu 2001 dopravily letouny a vrtulníky námořní pěchoty KC-130 námořní pěchoty jednotku Task Force 58 do Camp Rhino hluboko v jižním Afghánistánu a v roce 2003 se křídlo vydalo do Iráku se 435 letadly. Překlopný letoun MV-22 Osprey byl v roce 2007 nasazen do války v Iráku.
2012–2026: F-35, Force Design a konec Harrieru
Léta po roce 2011 přinesla jak nejnovější, tak i nejstarší. Dne 14. září 2012 útočníci Talibanu v Camp Bastion zničili šest Harrierů VMA-211 a zabili dva mariňáky, mezi nimiž byl i velitel letky, podplukovník Christopher Raible. F-35B dosáhl počáteční operační schopnosti s VMFA-121 v červenci 2015 a 27. září 2018 provedl F-35B z USS Essex první americký bojový úder s F-35. Sbor také zakoupil letadlovou loď F-35C, kterou poprvé vzlétl VMFA-314 v roce 2020. V březnu 2020 generál David Berger v rámci programu Force Design 2030 zredukoval počet všech letek F-35 na deset letadel a odstranil letky s překlopnými rotory, těžkými transportéry a útočnými vrtulníky, aby mohl navzdory veřejnému nesouhlasu generálů ve výslužbě. Poslední letka Harrierů, VMA-223, se vrátila ze svého posledního nasazení 20. května 2026 a západ slunce AV-8B byl v Cherry Point zaznamenán 3. června 2026.
K čemu je námořní letectvo a kde jsou argumenty
Námořní letectvo popisuje svou práci v šesti funkcích: útočná podpora, protivzdušná obrana, přímá letecká podpora, elektronický boj, řízení letadel a raket a letecký průzkum. Od letectva námořnictva, se kterým sdílí výcvik, letadla a peníze, se liší tím, že bojuje jako letecká složka úkolové skupiny námořní pěchoty vzduch-země a vydává se na moře na obojživelných lodích stejně často jako na letadlových lodích. Dobré je skutečné: piloti námořní pěchoty znají pěchotu, kterou podporují, a sbor byl opakovaně první, kdo přišel s novými nápady, od vertikálního obklíčení až po tiltrotory. Argumenty jsou také reálné: bezpečnostní historie Osprey, náklady na udržení samostatné taktické proudové jednotky a to, zda Force Design vyměnil příliš mnoho letectva za válku o tichomořské ostrovy, která se nekonala. V roce 2026 síly plně přešly na F-35 ve všech perutech Hornetů kromě několika málo a jejich F-35 létaly ve válce s Íránem.
Letectvo námořní pěchoty Spojených států v číslech
Servis
- Jméno
- Letectvo námořní pěchoty Spojených státůAktuální název na Wikipedii v angličtině. Neexistuje samostatná právní služba: letectví je jednou ze složek námořní pěchoty, kterou z velitelství námořní pěchoty řídí zástupce velitele pro letectví.
- Založeno
- 22. května 1912Den, kdy se nadporučík Alfred Cunningham hlásil na letecký výcvik v Annapolisu, byl považován za výročí letectví. Jeho první sólový let se uskutečnil 20. srpna 1912; letecká rota byla založena 17. února 1917.
- Část
- Námořní pěchota Spojených státůV rámci ministerstva námořnictva. Mariňáci cvičí s námořnictvem, nosí křídla námořních pilotů a sdílejí mnoho typů letadel s letkami námořnictva, včetně letadlových lodí.
- Velitelství
- Zástupce velitele pro letectví, PentagonKancelář v Pentagonu u 3000. námořní pěchoty. Letecké stanoviště v velitelství pochází z roku 1919.
- Zástupce velitele pro letectví
- Generálporučík William H. SwanOd 2. října 2025, nástupce generálporučíka Bradforda Geringa
- Vzdušná křídla
- Čtyři křídla námořních letadel1. MAW (Okinawa), 2. MAW (Cherry Point), 3. MAW (Miramar) a záložní 4. MAW. Každá z nich sídlí pod námořní expediční silou nebo zálohou námořní pěchoty.
Pevnost
- Stíhací a útočné letouny
-
- F-35B Lightning II — asi 112
- F-35C Lightning II — asi 45
- F/A-18C/D Hornet — zbývají tři nebo čtyři letky
- F-5N/F Tiger II (protivník) — asi 12
Pro rok 2026 nebyl k dispozici žádný oficiální počet typů: Světové vzdušné síly 2023 na konci roku 2022 napočítaly 127 stíhaček F-35 a 138 Hornetů; nedatovaný seznam Wikipedie uvádí 112 F-35B a 45 F-35C. Poslední letka AV-8B vyřadila své letouny v červnu 2026.
- Podpora útoku
-
- MV-22B Osprey — asi 289
- CH-53E Super Stallion — 133–140
- CH-53K King Stallion — 9–11 napočítáno, od té doby dodáno více
- UH-1Y Venom — asi 160
Údaje z konce roku 2022 ze zprávy World Air Forces 2023; dodávky CH-53K pokračují směrem k plánovaným 200 kusům
- Útočné vrtulníky
- AH-1Z Viper — 159–189Světové vzdušné síly 2023 uvádějí 159; nedatovaný seznam Wikipedie uvádí 189. Rozdíl není vysvětlen.
- Cisterny a transportéry
-
- KC-130J Super Hercules — dodáno 74 kusů
- UC-12 Huron, UC-35D Citation, C-40A Clipper, C-20G — celkem asi 28
KC-130J: 74 kusů dodáno z 83 objednaných k 31. prosinci 2023
- Bezpilotní letadla
- MQ-9A Reaper — dvě letky a cvičná letkaVMU-1 v Yumě, VMU-3 v Kaneohe Bay a VMUT-2 v Cherry Point. Počty se liší: 4 na konci roku 2022, 20 v nedatovaném seznamu Wikipedie.
- Prezidentské vrtulníky
- HMX-1, QuanticoVH-92A Patriot (v provozu od roku 2024) nahrazuje VH-3D a VH-60N; HMX-1 také létá na MV-22
- Létající letky
- Asi 68Seznam letek na Wikipedii, včetně záložního křídla, výcvikových a testovacích letek a HMX-1. Force Design stále mění celkový počet.
Infrastruktura
- Letecké stanice námořní pěchoty
-
- Miramar, Camp Pendleton (Kalifornie)
- Yuma (Arizona)
- Cherry Point, New River (Severní Karolína)
- Beaufort (South Carolina)
- Zátoka Kaneohe (Havaj)
- Iwakuni, Futenma (Japonsko)
Devět leteckých stanic; Kaneohe Bay je součástí základny námořní pěchoty na Havaji
- Letecká zařízení a oddíly
-
- MCAF Quantico — HMX-1
- Oddíly námořního letectva u jezera China Lake a řeky Patuxent
Plus letiště v bojovém středisku Twentynine Palms
- Uzavřené letecké stanice
-
- El Toro — 1999
- Tustin — 1999
- Ewa — 1952
- Miami (Opa-locka) — 1959
- El Centro a Santa Barbara - 1946
Roky uzavření podle Wikipedie
- Expediční letiště
- Peleliu a Camp Davis JihKC-130J provedl první vojenské přistání s pevnými křídly na přestavěném pásu letadla z druhé světové války na Peleliu 22. června 2024; Camp Davis South v Severní Karolíně byl znovu otevřen v srpnu 2024 pro výcvik v náročných polních podmínkách.
- Lodě
- Obojživelné útočné lodě a letadlové lodě námořnictvaLetouny F-35B, MV-22 a vrtulníky jsou nasazeny s expedičními jednotkami námořní pěchoty na obojživelných lodích; letky F-35C a Hornetů námořní pěchoty slouží v leteckých křídlech letadlových lodí námořnictva.
Jak je organizováno letectvo námořní pěchoty Spojených států
Nejedná se o samostatnou službu, ale o letecký prvek námořní pěchoty, vedený z velitelství námořní pěchoty zástupcem velitele pro letectvo, s létajícími jednotkami ve čtyřech křídlech námořní pěchoty v rámci expedičních sil námořní pěchoty. 1. křídlo je na Okinawě, 2. v Cherry Point a 3. v Miramaru a 4. je záložní; dohromady létají s přibližně 68 letkami F-35B a F-35C, posledními Hornety, MV-22B Osprey, CH-53, Vipery, Venomy, KC-130J a MQ-9A. Letouny F-35B, Osprey a vrtulníky létají na moře na obojživelných lodích a letky F-35C a Hornetů námořní pěchoty slouží v leteckých křídlech letadlových lodí námořnictva. Jednotky námořnictva na základnách námořní pěchoty se zde nepočítají.
Zástupce velitele pro letectví
Námořní letectvo nemá samostatného velitele: politiku, plány a rozpočty stanovuje zástupce velitele letectví v ústředí námořní pěchoty, což je pozice, která pochází z letecké sekce z roku 1919, jejímž prvním vedoucím byl Alfred Cunningham, a která se takto nazývá od června 1998. Generálporučík William H. Swan převzal velení 2. října 2025 od generálporučíka Bradforda Geringa. Létající jednotky patří ke čtyřem leteckým křídlům námořní pěchoty v rámci námořních expedičních sil.
1. křídlo námořní pěchoty
Pacifické křídlo se sídlem na Okinawě. Skupina námořních letadel 12 v Iwakuni létá na letounech F-35B z letky VMFA-121, první letky F-35B trvale umístěné v zahraničí od ledna 2017, a na letounech VMFA-242 s KC-130J z letky VMGR-152; z Futenmy létají MV-22B Osprey z letky VMM-262 a VMM-265.
2. křídlo námořní pěchoty
Křídlo East Coast se sídlem v Cherry Point, kde Marine Aircraft Group 14 létá s F-35B a s VMFA-251 od roku 2024 i s F-35C, KC-130J a MQ-9A, a kde se 3. června 2026 konal západ slunce s AV-8B. Marine Aircraft Group 31 v Beaufortu cvičí piloty F-35B a udržuje některé z posledních Hornetů; skupiny 26 a 29 v New River létají s Osprey a první letkou CH-53K, HMH-461.
3. křídlo námořní pěchoty
Křídlo West Coast v Miramaru od svého opuštění El Toro v roce 1999: Skupina námořních letadel 11 létá s letouny F-35B, F-35C, Hornet a KC-130J a s vrtulníky Osprey skupiny 16 a těžkými vrtulníky CH-53E v Miramaru, Skupina 13 čtyři letky F-35B v Yumě a Skupina 39 AH-1Z Viper, UH-1Y Venom a Osprey v Camp Pendletonu.
Skupina námořních letadel 24
MV-22B Osprey z VMM-268 a VMM-363, KC-130J z VMGR-153 a MQ-9A Reaper z VMU-3, které dosáhly počáteční operační schopnosti v srpnu 2023, v Kaneohe Bay, která je součástí základny námořní pěchoty na Havaji.
4. křídlo námořní pěchoty
Rezervní křídlo pod záložní složkou námořní pěchoty. Mezi rezervní letky na zde uvedených stanicích patří vrtulníky F-5N/F, protivníci jednotky VMFT-401 v Yumě, které cvičí všechny americké složky a vybrané spojenecké vzdušné síly, a letka lehkých útočných vrtulníků HMLA-775 v Camp Pendletonu.
Letka námořních zbraní a taktiky jedna
Vede kurz instruktora zbraní a taktiky pro všechny jednotky taktického letectva námořní pěchoty v pohoří Chocolate Mountain a Barry M. Goldwater; vedle něj létá operační zkušební letka VMX-1 se stroji F-35B, AH-1Z, MV-22, CH-53, UH-1Y a RQ-21B.
První letka vrtulníků námořní pěchoty
Do služby byl uveden v Quanticu 1. prosince 1947 k testování vyloďování vojsk vrtulníkem z lodí a od 7. září 1957 létá s letounem President jako Marine One; VH-92A Patriot, operační v roce 2024, nahrazuje VH-3D a VH-60N a letka létá také s vrtulníky MV-22.
Co dnes létá letectvo námořní pěchoty Spojených států
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35B Lightning IIV provozu | Stealth STOVL víceúčelový stíhač | 112 | 2015 | 112 v nedatovaném seznamu Wikipedie; Světové vzdušné síly 2023 na konci roku 2022 napočítaly 127 stíhaček F-35 obou verzí.
VícePlánované rozdělení programu 420 letadel je v tomto seznamu uvedeno jako 280 F-35B a 140 F-35C; článek o F-35 uvádí 353 a 67. Zdroje se neshodují a žádný oficiální údaj pro rok 2026 nebyl k dispozici. |
||
| Lockheed Martin F-35C Lightning IIV provozu | Víceúčelový stíhací letoun s neviditelnou letadlovou lodí | 45 | 2020 | 45 v nedatovaném seznamu Wikipedie. Další letky se mají převést: VMFA-115 (2026), VMFA-232 a VMFA-323 (2029) a VMFA-112 (2030), podle seznamu letek. | ||
| McDonnell Douglas F/A-18A/C/D HornetV provozu | Víceúčelový stíhač | 138 | 138 na konci roku 2022 (Světové vzdušné síly 2023); každým rokem méně.
VíceSeznam letek Wikipedie ukazuje VMFA-232 a VMFA-323 a záložní VMFA-112 na letounu Hornet v roce 2026, přičemž VMFA-312 bude v roce 2028 konvertována na F-35B. |
|||
| Bell Boeing MV-22B OspreyV provozu | Útočná transportní letadla s překlopným rotorem | 289 | 2007 | 289 na konci roku 2022 a dalších 13 je objednáno (World Air Forces 2023); 288 v nedatovaném seznamu Wikipedie. V roce 2005 bylo plánováno 360. | ||
| Sikorsky CH-53E Super StallionV provozu | Těžký vrtulník | 140 | 140 na konci roku 2022 (Světové vzdušné síly 2023); 133 v nedatovaném seznamu Wikipedie. | |||
| Sikorsky CH-53K Královský hřebecV provozu | Těžký vrtulník | 11 | 2018 | 9 na konci roku 2022 a 11 v nedatovaném seznamu Wikipedie; dodávky pokračují. Plánovaný celkový počet je 200. | ||
| Bell AH-1Z ViperV provozu | Útočný vrtulník | 159 | 159 na konci roku 2022 (World Air Forces 2023); 189 v nedatovaném seznamu Wikipedie, který také uvádí deset, které mají být odprodány ve fiskálním roce 2025. Rozsah 159–189. | |||
| Bell UH-1Y VenomV provozu | Užitkový vrtulník | 160 | 160. místo v žebříčku Světových vzdušných sil 2023 i na Wikipedii. | |||
| Lockheed Martin KC-130J Super HerculesV provozu | Tanker a taktická doprava | 74 | 2004 | 74 z 83 objednaných k 31. prosinci 2023. Force Design přidala jednu tankovací letku. | ||
| General Atomics MQ-9A ReaperV provozu | Ozbrojený průzkumný dron | 20 | 2018 | 20. místo v nedatovaném seznamu Wikipedie; 4 na konci roku 2022. Rozsah 4–20 v závislosti na datu. | ||
| Sikorsky VH-92A PatriotV provozu | Prezidentský vrtulník | 23 | 2024 | 23. v nedatovaném seznamu Wikipedie; HMX-1 jich měla v srpnu 2024 podle článku letky v provozu devět. | ||
| Sikorsky VH-3D Sea King a VH-60N WhitehawkV provozu | Prezidentské vrtulníky | 16 | HMX-1 měla v srpnu 2024 10 VH-3D a 6 VH-60N; oba jsou nahrazovány VH-92A a datum konečného vyřazení nebylo potvrzeno. | |||
| Northrop F-5N/F Tiger IIV provozu | Výcvik protivníka | 12 | 12 (Světové vzdušné síly 2023 a seznam na Wikipedii). | |||
| Beechcraft UC-12, Cessna UC-35D, Boeing C-40A a Gulfstream C-20GV provozu | Doprava energií a logistiky | 28 | Údaje ke konci roku 2022: 15 UC-12, 10 UC-35D, 2 C-40A a 1 C-20G (Světové vzdušné síly 2023). |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35B a F-35C Lightning IINa objednávku | 2015 | Program celkem čítá 420 letadel; zdroje se neshodují v rozdělení (280 B a 140 C, nebo 353 B a 67 C) a v tom, kolik jich ještě má být vyrobeno.
VíceVMA-223 se má ve fiskálním roce 2028 s F-35B stát VMFA-223 a zbývající letky Hornetů se mají převést na tento systém přibližně do roku 2030. |
||
| Sikorsky CH-53K Královský hřebecNa objednávku | 2018 | Plánovaný celkový počet 200; v konzultovaných zdrojích bylo počítáno 9–11 a dodávky pokračují. Počet kusů, které mají být dodány v roce 2026, nebyl potvrzen. | ||
| Lockheed Martin KC-130J Super HerculesNa objednávku | 9 | 2004 | K 31. prosinci 2023 bylo objednáno 83 kusů a dodáno 74 kusů; pozdější dodávky nebyly potvrzeny. |
Každý typ, který letectvo námořní pěchoty Spojených států vyřadilo z provozu
23 typů, od Burgess Model H a raných hydroplánů námořnictva až po McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | Útočný letoun STOVL | 87 | 1985–2026 | F-35B Lightning II | 87 na konci roku 2022 (World Air Forces 2023). Námořní pěchota plánovala 336; celkem bylo vyrobeno 337 kusů, s výjimkou YAV-8B. | |
| Grumman EA-6B Prowler | Elektronický boj | Neuvedeno. | ||||
| Hawker Siddeley AV-8A Harrier | Útočný letoun STOVL | 1971– | AV-8B Harrier II | |||
| Grumman A-6E Intruder | Útok za každého počasí | 20 v Perském zálivu dne 1. února 1991. | ||||
| Severoamerický Rockwell OV-10 Bronco | Řízení vzduchu vpřed | 19 v Perském zálivu dne 1. února 1991. | ||||
| Bell AH-1G/J/T/W Cobra a SuperCobra | Útočný vrtulník | AH-1Z Viper | 1. února 1991 se v Perském zálivu nacházelo 75 stíhaček AH-1. | |||
| Bell UH-1E a UH-1N Iroquois | Užitkový vrtulník | UH-1Y Venom | Neuvedeno. | |||
| Boeing Vertol CH-46 Sea Knight | Střední útočný vrtulník | MV-22B Osprey | Neuvedeno. | |||
| Sikorsky CH-53A/D Sea Stallion | Těžký vrtulník | CH-53E, poté CH-53K | Neuvedeno. | |||
| Sikorsky H-34 (HUS/UH-34) Seahorse | Útočný vrtulník | Neuvedeno. | ||||
| Sikorsky HO3S-1 a Piasecki HRP-1 | Experimentální a pozorovací vrtulníky | 1947– | Neuvedeno. | |||
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Stíhací bombardér | Neuvedeno. | ||||
| Douglas A-4 Skyhawk | Lehký útok | Neuvedeno. | ||||
| Grumman F9F Panther | Proudový stíhací bombardér | Neuvedeno. | ||||
| McDonnell FH Phantom | První stíhačka | 1947– | Neuvedeno. | |||
| Vought F4U Corsair | Stíhací bombardér | Neuvedeno. | ||||
| Grumman F4F Wildcat | Bojovník | F4U Corsair | VMF-211 měla v roce 1941 24 letounů F4F-3, z toho 12 ve Wake. | |||
| Brewster F2A-3 Buffalo | Bojovník | F4F Wildcat | VMF-221 vstoupila do bitvy u Midway s 25 loděmi Buffaloes a Wildcats. | |||
| Douglas SBD Dauntless | Střemhlavý bombardér | VMSB-232 přivezla 12 kusů na Guadalcanal 20. srpna 1942. | ||||
| Vought SB2U Vindicator | Střemhlavý bombardér | Neuvedeno. | ||||
| Trimotorový letoun Fokker F.VII | Doprava | Neuvedeno. | ||||
| Klimatizace/Dayton-Wright DH-4 | Denní bombardér a pozorování | Pět jich bylo použito v Ocotalu. | ||||
| Burgess Model H a rané hydroplány námořnictva | První letadlo | 1912– | Neuvedeno. |
Odkud létá letecká společnost United States Marine Corps
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Cherry Point a Miramar jsou velitelstvím 2. a 3. leteckého křídla námořní pěchoty, Yuma byla prvním domovem F-35B a Futenma uprostřed Ginowanu na Okinawě je základnou Pacific Osprey, jejíž náhrada v Henoku, dohodnutá v roce 1996, se stále staví; japonská vláda to označuje za nejvhodnější řešení a prefektura Okinawa se proti tomu staví. Iwakuni v Japonsku je sdíleno s Japonskými námořními silami sebeobrany a 5. křídlem letadlových lodí námořnictva; El Toro a Tustin byly uzavřeny v roce 1999. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.
Spojené státy
3 z výše uvedených 12 základen leží mimo Spojené státy, takže mapa světa se musí posunout zpět, dokud se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné body, ale bez zahraničních základen.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| IwakuniLetecká základna námořní pěchoty IwakuniPrefektura Jamaguči | RJOI | Aktivní | 02/202 440 mkonkrétní |
|
| Letecké zařízení námořní pěchoty v QuanticuVirginie | KNYG | Aktivní | 2/201 295 mbeton (pem, drážkovaný) |
|
| Letecká základna námořní pěchoty BeaufortJižní Karolína | KNBC | Aktivní | 5/233 719 mbeton (pem)14/322 439 mbeton (pem) |
|
| Letecká základna námořní pěchoty Camp PendletonKalifornie | KNFG | Aktivní | 3/211 830 m |
|
| Letecká základna námořní pěchoty Cherry PointSeverní Karolína | KNKT | Aktivní | 14L/32R2 736 m5L/23R2 587 m14R/32L2 559 m5R/23L2 496 m |
|
| Letecká základna námořní pěchoty FutenmaPrefektura Okinawa (Ginowan) | ROTM | Aktivní | 06/242 740 masfalt a beton |
|
| Letecká stanice námořní pěchoty Kaneohe BayHavaj | PHNG | Aktivní | 4/222 369 m |
|
| Letecká základna námořní pěchoty MiramarKalifornie | KNKX | Aktivní | 6L/24R3 658 mkonkrétní6R/24L2 439 mbeton (pem) |
|
| Letecká základna námořní pěchoty New RiverSeverní Karolína | KNCA | Aktivní | 5/231 562 m1/191 460 m |
|
| Letecká základna námořní pěchoty YumaArizona | KNYL | Aktivní | 3L/21R4 054 mkonkrétní3R/21L2 816 masfalt a beton8/261 873 m |
|
| Letecká stanice námořní pěchoty El ToroKalifornie | KNZJ | Uzavřeno v roce 1999 | 03/211 189 m07L/25R2 438 m07R/25L2 438 m16L/34R3 048 mkonkrétní16R/34L3 048 mkonkrétní |
|
| Letecká základna námořní pěchoty TustinKalifornie | Uzavřeno v roce 1999 |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v letecké pěchotě Spojených států
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Letky námořní pěchoty jsou seskupeny do leteckých skupin námořní pěchoty, jako je MAG-14 v Cherry Point a MAG-13 v Yumě, a jejich označení nesou příslušnou roli: Stíhací útočná letka námořní pěchoty 211, VMFA-211, provedla první americký bojový úder F-35 27. září 2018. Jednotky námořnictva a letectva na stanicích námořní pěchoty jsou označeny jako nepatřící námořní pěchotě. Pokud se stanice letky nachází pouze na Wikipedii, je to uvedeno v položce.
- Skupina námořních letadel 14Skupina námořních letadel · aktivní
- F-35B a F-35C Lightning II, KC-130J Super Hercules, MQ-9A Reaper (výcvik)
- Námořní stíhací útočná letka 251 (VMFA-251)Thunderbolty · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35C Lightning II
- Námořní stíhací útočná letka 542 (VMFA-542)Tygři · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (dříve)
- Námořní stíhací útočná letka 231 (VMFA-231)Pikové eso · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (do roku 2025)
- Útočná letka námořní pěchoty 223 (VMA-223)Buldoci · Útočná letka (v přechodu) · aktivní
- AV-8B Harrier II
- Námořní letecká přepravní letka pro tankování paliva 252 (VMGR-252)Otis · Tankerová a transportní letka · aktivní
- KC-130J Super Hercules
- Výcviková letka pro bezpilotní letecké prostředky námořní pěchoty 2 (VMUT-2)Noční sovy · Výcviková letka bezpilotních letadel · aktivní
- MQ-9A Žací stroj, RQ-21A Blackjack
- Centrum připravenosti flotily východÚdržba na úrovni depa (námořnictvo) · společný
- Námořní taktická letka elektronického boje 2 (VMAQ-2)1952–2019
- EA-6B Prowler
- Skupina námořních letadel 13Skupina námořních letadel · aktivní
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (dříve)
- Námořní stíhací útočná letka 214 (VMFA-214)Černá ovce · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II
- Námořní stíhací útočná letka 211 (VMFA-211)Avengers · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II, AV-8B Harrier II (do roku 2016)
- Námořní stíhací útočná letka 122 (VMFA-122)Vlkodlaci · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II
- Námořní stíhací útočná letka 225 (VMFA-225)Vikingové · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II
- Letka námořních zbraní a taktiky jedna (MAWTS-1)Škola zbraní · aktivní
- Námořní operační testovací a hodnotící letka 1 (VMX-1)Storm · Testovací a vyhodnocovací letka · aktivní
- F-35B, AH-1Z, MV-22, CH-53, UH-1Y, RQ-21B
- Výcviková letka námořní stíhací pěchoty 401 (VMFT-401)Odstřelovači · Protipřátelská letka (záloha) · záloha
- F-5N/F Tiger II
- Letka bezpilotních leteckých prostředků námořní pěchoty 1 (VMU-1)Hlídací psi · Eskadra bezpilotních letadel · aktivní
- MQ-9A Žací stroj
- Námořní stíhací útočná letka 121 (VMFA-121)2012–2017
- F-35B Lightning II
- Výcviková letka námořní stíhačky 101 (VMFAT-101)
- F-4 Phantom II
- 4750. výcvikové křídlo (protivzdušná obrana), americké letectvo1954–1959
- F-86D Sabre, F-94C Starfire, T-33A, terčový remorkér B-45A
- Námořní letka středních překlopných rotorů 262 (VMM-262)Eskadra středních překlopných rotorů · aktivní
- MV-22B Osprey
- Námořní letka středních překlopných rotorů 265 (VMM-265)Eskadra středních překlopných rotorů · aktivní
- MV-22B Osprey
- Jednotky řízení letového provozu pro lodě (MACS-4, MASS-2, MTACS-18)Letky řízení a podpory letectva · aktivní
- Námořní letecká tankovací přepravní letka 152 (VMGR-152)
- KC-130J Super Hercules
- Skupina námořních letadel 161960–
- Skupina námořních letadel 11Skupina námořních letadel · aktivní
- F-35B a F-35C Lightning II, F/A-18C/D Hornet, KC-130J
- Skupina námořních letadel 16Skupina námořních letadel · aktivní
- MV-22B Osprey, CH-53E Super Stallion
- Námořní stíhací útočná letka 314 (VMFA-314)Černí rytíři · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35C Lightning II
- Skupina námořních letadel 31Skupina námořních letadel · aktivní
- F-35B Lightning II, F/A-18A/C Hornet
- Výcviková letka námořní stíhačky č. 501 (VMFAT-501)Warlords · Náhradní letka flotily F-35B · aktivní
- F-35B Lightning II
- Námořní stíhací útočná letka 533 (VMFA-533)Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II
- Námořní stíhací útočná letka 224 (VMFA-224)Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II
- Námořní stíhací útočná letka 312 (VMFA-312)Šachovnice · Stíhací útočná letka · aktivní
- F/A-18C Hornet
- Námořní stíhací útočná letka 115 (VMFA-115)Stříbrní orli · Stíhací útočná letka · aktivní
- F/A-18A/C Hornet, F-35C Lightning II (plánovaný)
- Skupina námořních letadel 26Skupina námořních letadel · aktivní
- MV-22B Osprey
- Námořní cvičná letka pro střední překlopné rotory 204 (VMMT-204)Výcviková letka s překlopnými rotory · aktivní
- MV-22B Osprey
- Letka těžkých vrtulníků námořní pěchoty 461 (HMH-461)Eskadra těžkých vrtulníků · aktivní
- CH-53K Královský hřebec
- Skupina námořních letadel 39Skupina námořních letadel · aktivní
- AH-1Z Viper, UH-1Y Venom, MV-22B Osprey
- Skupina námořních letadel 24Skupina námořních letadel · aktivní
- MV-22B Osprey (VMM-268, VMM-363), KC-130J (VMGR-153), MQ-9A Reaper a RQ-21A (VMU-3)
- Hlídkové letky amerického námořnictva (VP-4 a další)Námořní hlídka (námořnictvo) · společný
- P-8A Poseidon
- Hlídkové letky amerického námořnictva PBY Catalina, námořní letecká základna Kaneohe Bay1939–1949
- PBY Catalina
- První letka vrtulníků námořní pěchoty (HMX-1)Prezidentská a zkušební vrtulníková letka · aktivní
- VH-92A Patriot, VH-3D Sea King a VH-60N Whitehawk, MV-22B Osprey
- Skupina námořních letadel 12Skupina námořních letadel · aktivní
- F-35B Lightning II, KC-130J Super Hercules
- Námořní stíhací útočná letka 121 (VMFA-121)Zelení rytíři · Stíhací útočná letka · aktivní
- F-35B Lightning II
- Námořní letecká tankovací přepravní letka 152 (VMGR-152)Sumos · Tankerová a transportní letka · aktivní
- KC-130J Super Hercules
- 5. křídlo letadlové lodi (americké námořnictvo)Letecká křídla letadlové lodi (námořnictvo, pobřežní základna) · kloub
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky letectví námořní pěchoty Spojených států od roku 1914 do současnosti
22. května: Nadporučík Alfred Cunningham se hlásí na letecký výcvik v Annapolisu, datum uznávané jako výročí námořní pěchoty. 20. srpna: jeho první sólový let v Marbleheadu.
Leden: 1. námořní letecká rota, produkt letecké roty zřízené ve Filadelfii 17. února 1917, se vydává na Azory. 30. července: 1. námořní letecká síla přistává v Brestu. 8. října: Poručík Ralph Talbot za svou akci získává první Medaili cti pro námořního pilota.
V velitelství námořní pěchoty je zřízena letecká sekce; Cunningham je jejím prvním vedoucím od 17. listopadu.
16. července: pět DH-4 pod velením majora Rosse Rowella zasáhlo střemhlavé bombardování sandinistických sil obléhajících posádku námořní pěchoty v Ocotalu v Nikaragui.
7. července: V Quanticu je aktivováno 1. letecké křídlo námořní pěchoty. 8. prosince: VMF-211 je napadena ve Wake a ztrácí na zemi sedm Wildcatů.
4. června: VMF-221 a VMSB-241 jsou zničeny u Midway. 20. srpna: první letadlo námořní pěchoty přistává na letišti Henderson Field na Guadalcanalu – začátek letectva Cactus.
1. prosince: V Quanticu je uvedena do provozu HMX-1, první vrtulníková letka námořní pěchoty; v listopadu se VMF-122 stala první proudovou letkou námořní pěchoty.
Srpen: VMO-6 provedl první bojové mise vrtulníku námořní pěchoty na perimetru Pusanu. Prosinec: VMF-311 nasadil stíhačky Panther do bojů v Koreji.
7. září: vrtulník HMX-1 přepravuje prezidenta Eisenhowera, začátek mise Marine One.
Duben: HMM-362 se nasazuje do delty Mekongu, první jednotka námořní pěchoty ve Vietnamu.
Duben: Vrtulníky HMM-164 vyzvedají poslední evakuované z amerického velvyslanectví v Saigonu.
Leden: AV-8B Harrier II dosahuje operační schopnosti s VMA-331.
Pouštní bouře: 3. MAW nasadila více než 40 letek a provedla přes 18 000 bojových letů; pět AV-8B bylo ztraceno kvůli iráckým raketám.
13. června: MV-22B Osprey dosahuje počáteční operační schopnosti; VMM-263 jej dopraví do Iráku.
14. září: Útočníci Talibanu v Camp Bastion zničili šest letounů AV-8B a zabili dva mariňáky, mezi nimiž byl i velitel VMA-211.
Červenec: F-35B dosáhl počáteční operační schopnosti s VMFA-121; 27. září 2018 provedl námořní pěchota F-35B první americký bojový úder F-35.
21. ledna: VMFA-314 se stává první letkou námořní pěchoty F-35C. Březen: Generál David Berger publikuje publikaci Force Design 2030.
3. února: stíhačka VMFA-314 F-35C sestřelila íránský dron poblíž USS Abraham Lincoln. Od 28. února létají stíhačky F-35 námořní pěchoty v rámci operace Epic Fury. 3. června: západ slunce s stíhačkou AV-8B v Cherry Point; 4. června je na F-35B znovu aktivována operace VMFA-231.
Každá válka, kterou vedla letectvo námořní pěchoty Spojených států
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Operace Epická zuřivost 2026 Letouny F-35C námořní pěchoty létaly v bojových misích z USS Abraham Lincoln a z pevniny po nasazení VMFA-311 z Miramaru; letouny F-35B se vydaly na moře na palubách USS Boxer a USS Tripoli a 31. expediční eskadra MEU dorazila, aby pomohla znovu otevřít Hormuzský průliv.
- Operace proti Hútíům v Rudém moři 2023-2025 Letouny F-35C námořní pěchoty s označením VMFA-314 létaly v roce 2024 s palubním křídlem letadlové lodi USS Abraham Lincoln a účastnily se útoků na vojenská zařízení Hútíů v Jemenu.
- Operace Inherent Resolve 2014-2021 Kuvajtská krizová jednotka s letouny MV-22B, KC-130J, F/A-18D a AV-8B podporovala boje o Mosul a operace v Sýrii, v roce 2019 posílila velvyslanectví v Bagdádu a v roce 2021 podpořila evakuaci Kábulu.
- Operace Odyssey Dawn 2011 Letouny AV-8B z 26. MEU zaútočily na Kaddáfího síly poblíž Benghází a letadla námořní pěchoty vyprostila pilota havarovaného letounu F-15E.
- Válka v Iráku 2003-2011 3. letecké křídlo námořní pěchoty podpořilo postup námořní pěchoty na Bagdád v roce 2003 a poté dlouhou protipovstaleckou operaci v provincii Anbar.
Zobrazovací tým leteckého sboru námořní pěchoty Spojených států
Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.
Zprávy z Afterburneru o letectví námořní pěchoty Spojených států
Vše, co časopis MiGFlug publikoval o letectvu námořní pěchoty Spojených států a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně letectva námořní pěchoty Spojených států
Co je letectvo námořní pěchoty Spojených států?
Kdy vzniklo letectví námořní pěchoty?
S jakými letadly dnes létá námořní pěchota?
Proč má námořní pěchota vlastní letectvo?
Kdy námořní pěchota vyřadila z provozu letouny Harrier?
Létali mariňáci ve válce s Íránem v roce 2026?
Kdo byl nejlepším esem námořní pěchoty?
Co bylo Cactus Air Force?
Je Osprey bezpečný?
Co je to Force Design a proč je kontroverzní?
Přečtěte si letadla, která létala v rámci letectva námořní pěchoty Spojených států.
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- FlightGlobal: Světové vzdušné síly 2023 (citováno v tabulce inventáře Wikipedie)Zdroj inventáře podle typů v článku na Wikipedii, ke konci roku 2022. Není přímo dostupný; údaje převzaty z tabulky na Wikipedii, která jej cituje.
- Velitelství námořní pěchoty, zástupce velitele pro letectvo (oficiální stránky)Adresa kanceláře na adrese 3000 Marine Corps Pentagon. Stránky s leteckým plánem webu odmítly automatický přístup (HTTP 403).
- The Aviationist: Americká stíhačka F-35C sestřelila íránský dron mířící k USS Lincoln (3. února 2026)Letoun VMFA-314 F-35C z USS Abraham Lincoln sestřelil nad Arabským mořem stíhačku Shahed-139; prohlášení CENTCOM kapitána Tima Hawkinse.
- Marine Corps Times: Eskadra námořní pěchoty provedla svůj poslední let s Harriery při přechodu na F-35 (2. června 2025)Poslední let letounu Harrier VMA-231 se uskutečnil 29. května 2025 v Cherry Point; deaktivace je plánována na září 2025; kompletní taktická flotila páté generace se očekává do roku 2030.
- The Aviationist: Konec jedné éry — Americká námořní pěchota oslavuje západ slunce letounu AV-8B Harrier II (3. června 2026)Slavnostní západ slunce v MCAS Cherry Point 3. června 2026; VMA-223 se vrátila z posledního nasazení 20. května 2026; deaktivace se očekává v září 2026.
- The Aviationist: Drony MQ-9A Reaper od amerických mariňáků nasazené na Filipíny (10. června 2024)Rotační oddíl VMU-3 na letecké základně Basa a uvedený účel, citováno ze stažené zprávy tichomořských vzdušných sil.
- The Aviationist: Američtí mariňáci znovu otevírají letiště z 2. světové války (24. září 2024)Camp Davis South znovu otevřen v srpnu 2024; Peleliu znovu certifikován, první KC-130J přistál 22. června 2024.
- Časopis Vzdušné a vesmírné síly: SVĚT — Epická zuřivostTéměř 300 stíhaček letectva, námořnictva a námořní pěchoty v kampani; uvedené americké ztráty.
- Ministerstvo války USA: Epický hněv prozatím utišen, cíle splněny, americké síly zůstávají připraveny38denní trvání a příměří ze 7. dubna 2026 (jak je použito na stránce USAF na tomto webu).
- Válečná zóna: Pozemní stíhačky F-35C námořní pěchoty se nyní přesouvají k Blízkému východu (24. března 2026)Deset stíhaček F-35C z mise VMFA-311 přes základnu RAF Lakenheath; stíhačky F-35C námořní pěchoty v boji z USS Abraham Lincoln; stíhačky F-35B na palubách USS Boxer a USS Tripoli; 31. stíhačka MEU.
- Časopis Vzdušné a vesmírné síly: Pouštní jednaPosádky RH-53D: 16 pilotů, z toho 12 mariňáků, pod velením podplukovníka Edwarda Seifferta; pět letců a tři mariňáci zabiti.
- Divize historické podpory letectva: 1980 - Operace Orlí drápVynaložené síly a přerušení letu v Desert One (jak je použito na stránce USAF na tomto webu).
- AirNav: Letecká základna námořní pěchoty KNKT Cherry Point (letiště Cunningham)Data FAA: referenční bod 34.9031717, -76.8807747; nadmořská výška 29 stop; dráhy 14L/32R 8 978 stop, 5L/23R 8 489 stop, 14R/32L 8 397 stop, 5R/23L 8 189 stop, všechny asfaltové.
- AirNav: Letecká základna námořní pěchoty KNYL Yuma / Mezinárodní letiště YumaData FAA: referenční bod 32,6559203, -114,6064003; nadmořská výška 213,3 stop; ranveje 3L/21R 13 300 stop, 3R/21L 9 240 stop, 8/26 6 146 stop; vlastněno USMC a Yuma County Airport Authority.
- AirNav: KNKX Miramar MCAS (letiště Joe Foss)Data FAA: referenční bod 32.8685291, -117.1431922; nadmořská výška 476,9 stop; dráhy 6L/24R 12 000 stop a 6R/24L 8 001 stop.
- AirNav: Letecká základna námořní pěchoty KNBC Beaufort (Merritt Field)Data FAA: referenční bod 32.4805669, -80.7192448; nadmořská výška 37 stop; dráhy 5/23 12 202 stop a 14/32 8 001 stop.
- AirNav: Letecká základna námořní pěchoty KNCA New River (letiště McCutcheon)Data FAA: referenční bod 34.7084333, -77.4396667; nadmořská výška 26 stop; dráhy 5/23 5 125 stop a 1/19 4 789 stop.
- AirNav: Letecká základna námořní pěchoty PHNG Kaneohe Bay (letiště Marion E. Carl)Data FAA: referenční bod 21.4504556, -157.7679486; nadmořská výška 23 stop; dráha 4/22 7 771 stop.
- AirNav: KNFG Camp Pendleton MCAS (Munn Field)Data FAA: referenční bod 33.3012583, -117.3551694; nadmořská výška 77,6 stop (odhadovaná); dráha 3/21 6 005 stop.
- AirNav: Letecké zařízení námořní pěchoty KNYG Quantico (Turner Field)Data FAA: referenční bod 38.5036245, -77.3050339; nadmořská výška 10,3 stop; dráha 2/20 4 250 stop.
- Datová sada MiGFlug Order of Battle: Stanice JMSDF, řada IwakuniStávající řádek pro stejné letiště (data/_jmsdf/stations.json, slug iwakuni); referenční bod, nadmořská výška a ranvej znovu použity pro konzistenci.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Fotografie US Marine Corps od desátníka Tylera Harmona / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Marina Militare Italiana / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Fotografie US Marine Corps od seržanta Joealfreda Damasa / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: US Navy Matthew Poynor / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie US Marine Corps od desátníka Molly Hampton / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: desátník Clarence Leake / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie US Marine Corps od desátníka Dahkarea Pritchetta / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Fotografie: US Air Force / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: US Marine Corps/desátník Ashley Phillips / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: US Air Force AFCENT od štábního seržanta Caleb Roland / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Americké letectvo z USA / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Sgt. Cordova, USMC / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Looper5920 na Wikipedii / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od důstojníka 3. třídy Pauly J. Sato / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie americké námořní pěchoty 127-GR-4-50985 / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Americké námořnictvo / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Wikimedia Commons (veřejná doména)