Força Aérea Real Saudita

Ordem de batalha · Arábia Saudita

Força Aérea Real Saudita

القوات الجوية الملكية السعودية

A Força Aérea Real Saudita cresceu de um punhado de biplanos ex-Hejaz para a maior força aérea do Golfo, construída com caças britânicos Lightning e Tornado e caças americanos F-5 e F-15; liderou a guerra aérea da coalizão no Iêmen a partir de 2015, que observadores independentes e grupos de direitos humanos associaram a milhares de mortes de civis e que a coalizão defende como legítima, e em 2026 está defendendo o reino contra mísseis iranianos e houthis enquanto aguarda o F-35, mais caças Typhoon e um possível lugar na KAAN da Turquia.

Marcação nacionalAnéis verdes e brancos em torno de um centro verde com palmeira branca e espadas cruzadas.
72Aeronaves de combate
9Bases aéreas ativas
1952Fundada
22Tipos aposentados
PaísArábia SauditaFundada1952StatusAtivoSedeRiadeComandanteTurki bin Bandar bin Mohammed Al Saud
A história

A história da Força Aérea Real Saudita: biplanos Hejazi, caças britânicos Lightning e Tornado, e a guerra aérea sobre o Iêmen.

Décadas de 1920 a 1960: biplanos hejazi, instrutores britânicos e uma base americana.

A aviação militar saudita é anterior ao próprio reino. A Wikipédia traça a origem da força aérea até a Força Aérea de Hejaz, de 1916, e ao ramo aéreo de Hejaz-Nejd, formado em meados da década de 1920 com ajuda britânica, utilizando o que restava das aeronaves do Rei Ali de Hejaz: biplanos Westland Wapiti pilotados por pilotos que haviam servido aos Hachemitas. Um contrato militar com a Grã-Bretanha foi firmado em 1937, seguido pela construção de uma pista de pouso militar em Jeddah em 1939, e estudantes sauditas foram enviados à Inglaterra para treinamento de voo entre 1949 e 1950. O serviço data de sua forma moderna de 1952: de acordo com a Wikipédia em inglês, a bandeira da força aérea foi hasteada em um hangar no aeroporto de Jeddah em 5 de novembro de 1952, na presença do Ministro da Defesa, Príncipe Mishaal bin Abdulaziz; a Wikipédia em árabe indica 16 de novembro de 1952. No mesmo ano, teve início a assistência americana, incluindo o uso da base aérea de Dhahran pela Força Aérea dos Estados Unidos.

1965–1986: o Lightning, o Hunter e as primeiras guerras na fronteira do Iémen

A era dos jatos veio tanto da Grã-Bretanha quanto dos Estados Unidos — Vampires, F-86F Sabres e T-33s — mas o passo decisivo foi britânico. Em 21 de dezembro de 1965, a Arábia Saudita encomendou 34 F.53 Lightning e seis treinadores T.55 em um pacote que também incluía 25 BAC Strikemasters, novos radares e mísseis Hawk americanos. Enquanto esses aviões eram construídos, o acordo provisório "Tapete Mágico", de março de 1966, entregou seis Lightnings ex-RAF e seis Hunters em julho de 1966. Os Hunters foram usados contra as forças iemenitas na fronteira sul, onde um foi perdido em 1967, antes que os sobreviventes fossem entregues à Jordânia em 1968. Na guerra de al-Wadiah, de novembro a dezembro de 1969, Lightnings pilotados por pilotos sauditas e paquistaneses a partir de Khamis Mushait atacaram as linhas de suprimento do Iêmen do Sul; Um F.53 foi abatido por fogo terrestre em 3 de maio de 1970, e seu piloto foi resgatado.

1972–1991: F-5, F-15, AWACS e o Tornado — e dois Mirages sobre o Golfo

Na década de 1970, a Força Aérea da República de Singapura (RSAF) voltou-se para os Estados Unidos. Os Northrop F-5 chegaram a partir de 1972, e os F-15 Eagle, sob o programa Peace Sun, a partir de 1981, seguidos pelo E-3A AWACS. Em 5 de junho de 1984, segundo a Wikipédia, pilotos de F-15C da RSAF abateram dois F-4E Phantom iranianos sobre o Golfo Pérsico; o relato do próprio Irã sobre o confronto não pôde ser verificado para esta página. O contrato Al Yamamah com a Grã-Bretanha, assinado em 25 de setembro de 1985, adquiriu 48 Tornado IDS e 24 Tornado ADV, além de 30 treinadores Hawk, e os 22 Lightning restantes foram devolvidos à British Aerospace em janeiro de 1986. Na Guerra do Golfo de 1991, a RSAF operou F-15C, Tornado e F-5 ao lado da coalizão. Em 24 de janeiro de 1991, o Capitão Ayedh al-Shamrani, da Força Aérea da República de Singapura (RSAF), abateu dois Mirage F1 iraquianos que se dirigiam para a costa do Golfo; a Wikipédia registra a perda de um Tornado IDS na noite de 19/20 de janeiro e de duas aeronaves de asa fixa sauditas no total.

2009–2022: da guerra de fronteira com os Houthis à Tempestade Decisiva

Após 1991, a frota tornou-se a maior do Golfo: 72 aeronaves de ataque F-15S no final da década de 1990, mais 48 Tornados sob o programa Al Yamamah II, 72 Eurofighter Typhoons do acordo Al Salam de 2007 e, em 29 de dezembro de 2011, um contrato de US$ 1.040 bilhões para 84 novos F-15SA e a modernização da frota de F-15S. A força aérea voltou à guerra em sua própria fronteira em novembro de 2009, enviando F-15s e Tornados contra os Houthis após um ataque transfronteiriço; o governo saudita posteriormente atribuiu a morte de 133 soldados nessa campanha. Em setembro de 2014, juntou-se aos ataques liderados pelos EUA contra o Estado Islâmico na Síria. Em 26 de março de 2015, a Arábia Saudita lançou a Operação Tempestade Decisiva no Iêmen, à frente de uma coalizão que apoiava o governo do presidente Hadi contra os Houthis. O Yemen Data Project contabilizou 25.054 ataques aéreos da coalizão entre março de 2015 e abril de 2022, quando entrou em vigor uma trégua mediada pela ONU.

Vítimas civis, os inquéritos e a posição da coligação

O custo da guerra aérea para os civis é documentado por grupos contestados pela coalizão. O Yemen Data Project atribui 8.672 mortes de civis e 9.741 feridos a ataques aéreos da coalizão, conforme citado pela Wikipédia; a Anistia Internacional documentou 42 ataques que, segundo a organização, violaram o direito internacional humanitário, matando 518 civis. A Human Rights Watch classificou o ataque a um salão funerário em Sanaa, em 8 de outubro de 2016, e o bombardeio de um ônibus escolar em Dhahyan, em 9 de agosto de 2018, como aparentes crimes de guerra. A Equipe Conjunta de Avaliação de Incidentes (JIAT) da coalizão afirmou que o ataque ao funeral foi baseado em informações errôneas e, no caso do ônibus, que o ataque não era necessário para impedir um ataque iminente e que os responsáveis seriam responsabilizados. A coalizão sempre afirmou que seus alvos são apenas militares. O Conselho de Direitos Humanos da ONU encerrou o mandato de seu Grupo de Especialistas Eminentes sobre o Iêmen em outubro de 2021; a Human Rights Watch observou que nenhum mecanismo alternativo de monitoramento o substituiu.

2023–2026: uma trégua, uma guerra com o Irã e os houthis novamente.

A trégua de abril de 2022 expirou em 2 de outubro de 2022, mas os combates abertos cessaram em grande parte enquanto a Arábia Saudita e os houthis negociavam por meio de mediadores omanitas. Essa calmaria foi quebrada em 2026. A guerra com o Irã começou em 28 de fevereiro de 2026; o Irã atacou alvos na Arábia Saudita a partir de 1º de março e, em 27 de março, um ataque iraniano com mísseis e drones à Base Aérea Príncipe Sultan danificou aviões-tanque americanos e um E-3, além de ferir pelo menos 15 militares americanos, segundo relatos compilados pela Wikipédia. Em setembro de 2026, intensos combates foram retomados no Iêmen; os houthis tomaram Mocha e dispararam mísseis e drones contra cidades sauditas, e a coalizão afirmou ter interceptado seis mísseis balísticos direcionados a Taif e Yanbu em 24 de setembro. A Grã-Bretanha enviou um avião-tanque Voyager da RAF para reabastecer os jatos sauditas. No que diz respeito às aquisições, a Casa Branca aprovou as futuras entregas do F-35 em 18 de novembro de 2025, e a Turkish Aerospace afirmou em fevereiro de 2026 que as negociações sobre a participação da Arábia Saudita no caça KAAN estavam em seus estágios finais.

A era dos jatos veio tanto da Grã-Bretanha quanto dos Estados Unidos — Vampires, F-86F Sabres e T-33s —, mas o passo decisivo foi britânico. Em 21 de dezembro de 1965, a Arábia Saudita encomendou 34 caças Lightning F.53 e seis treinadores T.55, em um pacote que também incluía 25 caças BAC Strikemaster, novos radares e mísseis Hawk americanos.Força Aérea Real Saudita · verificado em 01/10/2026
À primeira vista

A Força Aérea Real Saudita em números

Serviço

Nome nativo
القوات الجوية الملكية السعوديةÁrabe: al-Quwwat al-Jawwiya al-Malakiya as-Sa'udiya, conforme título na Wikipédia em árabe. Não foi possível contatar o site oficial rsaf.gov.sa para esta atualização.
Fundada
5 de novembro de 1952A data em que a bandeira da força aérea foi hasteada em Jeddah, segundo a Wikipédia em inglês, é 16 de novembro de 1952; a Wikipédia em árabe indica essa data. A aviação militar saudita remonta à Força Aérea do Hejaz, em 1916, e à Força Aérea do Hejaz-Nejd, em meados da década de 1920.
Parte de
Forças Armadas da Arábia SauditaSob a tutela do Ministério da Defesa (Ministro: Príncipe Khalid bin Salman). O exército, a marinha e a Guarda Nacional operam seus próprios helicópteros.
Sede
RiadeSede do Ministério da Defesa e do comando da Força Aérea; não foi possível contatar os sites oficiais para confirmar o endereço.
Comandante
Tenente-General Turki bin Bandar Al SaudNomeado por ordem real em 26 de fevereiro de 2018 (Agência de Imprensa Saudita, via Wikipédia)
Equipe de exibição
Saudi Hawks (الصقور السعودية)BAE Hawk Mk 65/65A; primeiro Hawk Mk 165 recebido em fevereiro de 2024. Formada em 1998, segundo a Wikipédia em inglês, e em 12 de junho de 1997, segundo a Wikipédia em árabe.

Força

Pessoal
Cerca de 30.000Dados da Wikipédia; não foi possível verificar os dados do IISS para esta atualização.
Aeronaves de combate
  • F-15C/D, F-15SA e F-15SR — 232 (211 F-15C/S/SA mais 21 F-15D)
  • Eurofighter Typhoon — 72
  • IDS de tornado — 81

FlightGlobal - Forças Aéreas Mundiais 2025. O número de Tornados é da FlightGlobal; quantos permanecem em condições de voo não foi divulgado.

Vigilância e navios-tanque
  • E-3A Sentry — 5, mais 1 RE-3A
  • Saab 2000 Erieye — 2
  • KE-3A — 7
  • A330 MRTT — 6 (4 encomendados)
  • KC-130H — 7, KC-130J — 2

FlightGlobal Forças Aéreas Mundiais 2025. Em 27 de março de 2026, um ataque iraniano à Base Aérea Príncipe Sultan danificou um E-3 americano, de acordo com relatos compilados pela Wikipédia; nenhuma perda de aeronave saudita foi confirmada.

Transporte
  • C-130H Hércules — 33
  • King Air 350 — 9 aeronaves de transporte, 8 de reconhecimento (mais 4 encomendadas)
  • Citation Bravo — 4; Gulfstream IV — 2; Jetstream 31 — 1

Forças Aéreas Mundiais FlightGlobal 2025

Helicópteros
  • Sino 212/412 — 36
  • AS332/H215M Super Puma — 15 (2 encomendados)
  • UH-60L — 2

Busca e salvamento e utilitários. Helicópteros de ataque e transporte pertencem ao exército e à Guarda Nacional.

Treinadores
  • BAE Hawk Mk 65/65A/165 — 81
  • Pilatus PC-21 — 55
  • Cirrus SR22 — 25
  • PAC MFI-395 Super Mushshak — 20

FlightGlobal Forças Aéreas Mundiais 2025; a Wikipédia lista o avião de treinamento paquistanês como MFI-17 Mushshak.

Infraestrutura

Principais bases aéreas
  • Base Aérea Rei Abdulaziz, Dhahran
  • Base Aérea Rei Fahad, Taif
  • Base Aérea Rei Khalid, Khamis Mushait
  • Base Aérea Príncipe Sultão, Al-Kharj
  • Base Aérea Rei Faisal, Tabuk
  • Base Aérea Rei Abdullah, Jeddah
  • Base Aérea Rei Saud, Hafar al-Batin
  • Base Aérea de Al-Jouf

A Wikipédia lista 14 alas numeradas nessas bases, além da Academia Aérea Rei Faisal; as designações de esquadrão para base não são repetidas aqui.

Escola de voo
Academia Aérea Rei FaisalSegundo a Wikipédia, é a sede da Ala 1; os PC-21 e os Hawks fazem parte do sistema de treinamento de 2012.
Forças estrangeiras
Forças americanas na Base Aérea Príncipe SultanSegundo informações compiladas pela Wikipédia, o país será atingido pelo Irã em 27 de março de 2026.
Apoio aliado (2026)
Reabastecedor Voyager da RAFAnunciado pelo primeiro-ministro do Reino Unido em 22 de setembro de 2026, o reabastecimento de aeronaves sauditas será por tempo limitado, sem previsão de término (Al Jazeera).
Estrutura

Como a Força Aérea Real Saudita está organizada

Uma força aérea subordinada ao Ministério da Defesa, comandada a partir de Riade, com 14 esquadrões numerados em suas principais bases, de acordo com a Wikipédia e a Academia Aérea Rei Faisal. Três tipos de caças compõem a linha de frente: 232 F-15 de diversas versões, 72 Eurofighter Typhoons e 81 Tornado IDS, de acordo com o relatório World Air Forces 2025 da FlightGlobal. A Força Aérea não divulga quais esquadrões operam a partir de qual base, e listas não oficiais não são reproduzidas aqui; helicópteros de ataque e transporte pertencem ao Exército e à Guarda Nacional.

TB

Tenente-GeneralTurki bin Bandar bin Mohammed Al SaudComandante da Força Aérea Real Saudita · no cargo desde 2018
Força Aérea Real Sauditaالقوات الجوية الملكية السعودية
Sede

Força Aérea Real Saudita

القوات الجوية الملكية السعودية
Riade

A Força Aérea das Forças Armadas da Arábia Saudita, subordinada ao Ministério da Defesa do Príncipe Khalid bin Salman. O Tenente-General Turki bin Bandar Al Saud foi nomeado comandante por ordem real em 26 de fevereiro de 2018, segundo a Agência de Imprensa Saudita, citada pela Wikipédia; nenhuma alteração posterior foi encontrada, embora a Wikipédia em árabe ainda mencione seu antecessor. O Chefe do Estado-Maior General, Marechal do Ar Fayyadh al-Ruwaili, também é um oficial da Força Aérea.

linha de frente

Frota de F-15

Segundo o relatório World Air Forces 2025 da FlightGlobal, a frota de F-15 possui 232 aeronaves de diversas versões: F-15C/D adquiridos no âmbito do programa Peace Sun a partir de 1981, e aeronaves de ataque F-15S modernizadas para a versão F-15SR, além de 84 novos F-15SA adquiridos sob o contrato US$ de 29,4 bilhões de dólares, assinado em 29 de dezembro de 2011. A Wikipédia a classifica como a segunda maior frota de F-15, atrás apenas da Força Aérea dos EUA. A Força Aérea não divulga quais esquadrões operam a partir de qual base.

linha de frente

Frotas de tufões e tornados

Segundo a FlightGlobal, foram adquiridos 72 Eurofighter Typhoons no âmbito do acordo Al Salam de 2007 e 81 Tornado IDS no âmbito do acordo Al Yamamah; o número de Tornados ainda em condições de voo não foi divulgado, e a Arábia Saudita é o único exportador deste modelo. Uma encomenda subsequente de Typhoons tem sido discutida há anos, mas nenhum contrato foi confirmado até outubro de 2026.

Vigilância e navios-tanque

AWACS e frota de navios-tanque

Cinco E-3A Sentry e um RE-3A, dois Saab 2000 Erieye, sete aviões-tanque KE-3A, seis A330 MRTT com mais quatro encomendados, e sete KC-130H e dois KC-130J, de acordo com a FlightGlobal. A Wikipédia menciona uma base para essas frotas, mas com base na autoridade de um banco de dados de entusiastas, portanto, a informação não é repetida.

Transporte

8ª Ala

Jeddah

A Wikipédia descreve a Base Aérea Rei Abdullah, a parte militar do Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz de Jeddah, como a base da 8ª Ala, equipada com aeronaves de transporte C-130H; a Força Aérea não divulga essa informação. O FlightGlobal contabiliza 33 C-130H, nove aeronaves de transporte King Air 350 e oito aeronaves de reconhecimento King Air, quatro Citation Bravo, dois Gulfstream IV e um Jetstream 31.

Treinamento

Academia Aérea Rei Faisal e os Falcões Sauditas

Riade (até 2022) e Tabuk

A academia foi fundada em 11 de janeiro de 1968 e inaugurada pelo Rei Faisal na Base Aérea de Riade em 20 de maio de 1970; o local onde opera desde a demolição da base em 2021-2022 não é especificado nas fontes consultadas. A frota é composta por 81 aeronaves Hawk, 55 PC-21, 25 SR-22 e 20 Super Mushshak. A equipe de demonstração aérea Saudi Hawks, Esquadrão nº 88, opera aeronaves Hawk a partir de Tabuk.

Helicópteros

Helicópteros de busca e salvamento e helicópteros utilitários

Segundo a FlightGlobal, a frota conta com 36 helicópteros Bell 212/412, 15 AS332/H215M Super Puma (com mais dois encomendados) e dois UH-60L Black Hawk. Helicópteros de ataque e transporte pertencem ao Exército e à Guarda Nacional, não à Força Aérea.

Em serviço

O que a Força Aérea Real Saudita utiliza hoje em seus voos.

Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.

Tipo Papel Em serviço Desde Unidades Notas
Boeing F-15SA e F-15SREm serviço Caça de ataque multifuncional 2016 A FlightGlobal contabiliza 211 F-15C/S/SA no total, mais 21 F-15D; a divisão entre F-15C e F-15SA/SR não é divulgada.

Mais

O contrato de 2011 abrangia 84 novos F-15SA e a modernização da frota de F-15S (68 aeronaves, segundo a Wikipédia) para a versão F-15SR.
McDonnell Douglas F-15C/D EagleEm serviço caça de superioridade aérea 1981 A Wikipédia indica 46 F-15C e 16 F-15D em 2024; a FlightGlobal lista 21 F-15D para 2025 e combina os F-15C com os F-15S/SA.
Eurofighter TyphoonEm serviço Caça multifuncional 72 2009 72 aeronaves foram adquiridas no âmbito do acordo com a Al Salam; a FlightGlobal lista todas as 72 em serviço.
Panavia Tornado IDSEm serviço Aeronave de ataque 81 1986 A projeção da FlightGlobal para 2025 é de 96 aeronaves adquiridas no total (48 sob a gestão da Al Yamamah I em 1985 e 48 sob a gestão da Al Yamamah II em 1993).
Boeing E-3A Sentry e RE-3AEm serviço Alerta aéreo antecipado; inteligência de sinais 6 5 E-3A e 1 RE-3A (FlightGlobal 2025).
Saab 2000 ErieyeEm serviço alerta aéreo antecipado 2 FlightGlobal 2025.
Boeing KE-3AEm serviço navio-tanque 7 FlightGlobal 2025.
Airbus A330 MRTTEm serviço Transporte de tanques 6 6 em serviço, 4 encomendadas (FlightGlobal 2025).
Lockheed C-130H e KC-130H/J HerculesEm serviço Transporte e tanque 42 33 C-130H, 7 KC-130H e 2 KC-130J (FlightGlobal 2025).
Beechcraft King Air 350Em serviço Transporte e reconhecimento 17 9 aeronaves de transporte e 8 de reconhecimento, com mais 4 aeronaves de reconhecimento encomendadas (FlightGlobal 2025).
Cessna Citation Bravo, Gulfstream IV e BAe Jetstream 31Em serviço Ligação e treinamento 7 4 Citation Bravo, 2 Gulfstream IV, 1 Jetstream 31 (FlightGlobal 2025).
Sino 212 e Sino 412Em serviço helicóptero utilitário e de busca e salvamento 36 FlightGlobal 2025 (36 no total); a Wikipédia lista 22 Bell 212 e 14 Bell 412.
Eurocopter AS332 Super Puma / Airbus H215MEm serviço helicóptero de busca e salvamento 15 15 em serviço, 2 encomendadas (FlightGlobal 2025).
Sikorsky UH-60L Black HawkEm serviço helicóptero utilitário 2 FlightGlobal 2025.
BAE Systems Hawk Mk 65, 65A e 165Em serviço Jato de treinamento avançado; equipe de demonstração 81 1987 30 Mk 65 (encomendados em 1986), 20 Mk 65A (1994), 22 Mk 165 (2012) e 22 Mk 165 (2016, montados na Arábia Saudita); 81 em serviço, segundo a FlightGlobal e a Wikipédia.
Pilatus PC-21Em serviço Instrutor básico e avançado 55 2014 Foram encomendados 55 membros em 23 de maio de 2012, num pacote de treinamento de 1,6 bilhão de libras esterlinas, incluindo 22 membros da Unidade de Investigação de Crimes Graves.
Cirrus SR22Em serviço Treinador principal 25 FlightGlobal 2025.
PAC MFI-395 Super MushshakEm serviço Treinador principal 20 A FlightGlobal lista 2025 aeronaves MFI-395; a Wikipédia lista 20 aeronaves MFI-17 Mushshak.
IDS de tornado81
Falcão81
Tufão72
PC-2155
C-130H42
Sino 212/41236
SR2225
Super Cogumelo20

Sob encomenda

Tipo Encomendado Primeira entrega Notas
Lockheed Martin F-35A Lightning IISob encomenda A ficha informativa da Casa Branca de 18 de novembro de 2025 afirma que o Presidente Trump "aprovou um importante pacote de vendas de defesa, incluindo futuras entregas de F-35", assinado no âmbito do Acordo de Defesa Estratégica EUA-Arábia Saudita.

Mais

Nenhum número ou variante foi publicado; o Breaking Defense noticiou em fevereiro de 2026 que houve poucas informações desde então. A aprovação não constitui um contrato: nenhuma Carta de Oferta e Aceitação foi confirmada até outubro de 2026.
Airbus A330 MRTTSob encomenda 4 O relatório "World Air Forces 2025" da FlightGlobal lista quatro aeronaves encomendadas, além de seis em serviço.
Reconhecimento Beechcraft King Air 350Sob encomenda 4 Forças Aéreas Mundiais da FlightGlobal 2025.
Airbus H215MSob encomenda 2 Forças Aéreas Mundiais da FlightGlobal 2025.
Baykar Bayraktar AkinciSob encomenda A Wikipédia menciona um contrato de exportação de 2023 com a Baykar, que a agência da indústria de defesa da Turquia classificou como sua maior exportação individual, superior a US$ 1,4 trilhão.

Mais

Os números, o serviço em funcionamento e o status da entrega não foram confirmados.
TUSAŞ KAANSob encomenda Não é uma ordem.

Mais

O gerente-geral da Turkish Aerospace, Mehmet Demiroglu, afirmou na World Defense Show, em fevereiro de 2026, que as negociações sobre a participação da Arábia Saudita estavam em "fase final", com opções que variam de cerca de 20 aeronaves à montagem local; Riade não se pronunciou sobre o assunto.
Anteriormente operado

Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea Real Saudita aposentou.

22 tipos, desde o Hawker Hunter F.60 e T.7 até o English Electric Lightning F.52, F.53, T.54 e T.55. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.

Tipo Papel Pico Servido Substituído por Notas
English Electric Lightning F.52, F.53, T.54 e T.55 Interceptador e ataque terrestre 1966–1986 Tornado ADV Seis aeronaves provisórias ex-RAF (4 F.52, 2 T.54) foram adquiridas em 1966, seguidas por 34 F.53 e 6 T.55 encomendadas em 21 de dezembro de 1965; 22 aeronaves em condições de voo foram trocadas em 1986.
Hawker Hunter F.60 e T.7 Caça-bombardeiro 6 1966–1968 Raio Seis unidades foram entregues ao abrigo do acordo Magic Carpet em julho de 1966.
Westland Wapiti IIA biplano de uso geral Pilotado em meados da década de 1920 pela força aérea Hejaz-Nejd por pilotos que haviam servido a Ali de Hejaz. Números e datas não confirmados.
de Havilland Vampire FB.52 caça-bombardeiro a jato Listado entre os tipos aposentados; datas de serviço não confirmadas para esta atualização.
North American F-86F Sabre Caça a jato Listado entre os tipos aposentados; datas de serviço não confirmadas para esta atualização.
Lockheed T-33A Shooting Star Treinador a jato Listado entre os tipos aposentados; datas de serviço não confirmadas.
BAC Strikemaster Mk 80/80A Jato de treinamento e ataque leve 25 25 unidades no pacote Lightning de dezembro de 1965; as entregas posteriores do Mk 80A não estão contabilizadas aqui.
Northrop F-5E/F Tiger II e RF-5E Caça leve e reconhecimento 1972– A Wikipédia lista 87 F-5E/F e 10 RF-5E na ordem de batalha da Guerra do Golfo de 1991.
Panavia Tornado ADV Interceptor 24 1989– 24 sob Al Yamamah I (1985).
Trovão T-28A norte-americano Treinador Listed among retired types.
Beechcraft T-34A Mentor Treinador principal Listed among retired types.
T-6A Texan norte-americano Treinador Listed among retired types.
Temco T-35A Buckaroo Treinador principal Listed among retired types.
de Havilland Canada Chipmunk Mk 10 Treinador principal Listed among retired types.
Cessna O-1 Bird Dog Ligação Listed among retired types.
Cessna 310 Ligação Listed among retired types.
Douglas C-54A Skymaster Transporte Listed among retired types.
de Havilland Comet 4C transporte VIP Listed among retired types.
Lockheed JetStar transporte VIP Listed among retired types.
BAe 146 transporte VIP Listed among retired types.
Aérospatiale Alouette III Helicóptero leve Listed among retired types.
Bell OH-58A Kiowa Helicóptero leve Consta entre os modelos aposentados da Força Aérea de República de Singapura (RSAF); o exército ainda opera helicópteros OH-58.
bases aéreas

De onde partem os voos da Força Aérea Real Saudita.

Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Grande parte da rede foi construída por engenheiros americanos: Dhahran foi um aeródromo da Força Aérea dos EUA de 1946 a 1962, e o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA construiu os quartéis em Khamis Mushait e Tabuk. A Base Aérea de Riade foi demolida em 2021-2022 para dar lugar ao Parque Rei Salman e substituída pela Base Aérea Rei Salman, inaugurada em 9 de dezembro de 2025. A maioria das informações sobre aeródromos provém da Wikipédia, e não do AIP nacional, e as entradas sem dados publicados sobre o aeródromo não possuem marcador.

Base aérea ativa Fechado ou reservadoClique em um marcador para abrir a página inicial.
Base OACI Status Pista Unidades e aeronaves
Al-JoufProvíncia de Al-Jouf (Sakaka) Ativo
Rei AbdulazizProvíncia Oriental (Dhahran) OEDR Ativo 16R/34L3.660 m16L/34R3.600 m06/242.150 mconcreto
  • contingente da Força Aérea do Paquistão: Fighter and support aircraft
  • 1ª Ala de Caça Tática (Força Aérea dos EUA): F-15C/D Eagle
  • Destacamento do Esquadrão nº 31 (Força Aérea Real): Tornado GR1
  • 4404ª Ala (Provisória) (Força Aérea dos EUA)
Rei AbdullahProvíncia de Meca (Jeddah) OEJN Ativo 16L/34R4.000 m16°C/34°C4.000 mconcreto16R/34L3.800 m
Rei FahadProvíncia de Meca (Taif) OETF Ativo 07/253.735 m17/353.350 m
  • 48ª Ala de Caça Tática (Provisória) (Força Aérea dos EUA): General Dynamics F-111F
Rei FaisalProvíncia de Tabuk (Tabuk) OETB Ativo
Rei KhalidProvíncia de Asir (Khamis Mushait) OEKM Ativo
Rei SalmanProvíncia de Riade (Riade) OESN Ativo 02L/20R3.301 mconcreto e asfalto02R/20L4.000 mconcreto e asfalto
Rei SaudProvíncia Oriental (Hafar al-Batin, Cidade Militar Rei Khalid) OEKK Ativo
Príncipe SultãoProvíncia de Riade (Al-Kharj) OEPS Ativo 17L/35R4.000 m17R/35L4.000 m
  • 378ª Ala Expedicionária Aérea (Força Aérea dos EUA): Aeronave rotativa dos EUA
RiadeProvíncia de Riade (Riade) Fechado em 2022
  • Academia Aérea Rei Faisal
Aeroporto antigo de Jeddahal-KandarahProvíncia de Meca (Jeddah) Fechado em 1981

Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.

Ordem de batalha

Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea Real Saudita?

Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. A Força Aérea Real Saudita não divulga a distribuição de seus esquadrões por base, portanto, poucas de suas próprias unidades aparecem aqui: a equipe de demonstração Saudi Hawks em Tabuk atualmente, e os Lightnings da década de 1960 em Khamis Mushait e Tabuk. As unidades americanas, britânicas e paquistanesas que operaram a partir de bases sauditas, desde a Guerra do Golfo de 1990-1991 até o contingente paquistanês em Dhahran em 2026, estão listadas e marcadas como não sauditas. Quando os artigos da Wikipédia divergem sobre a base de uma unidade, a entrada indica isso.

Base Aérea Rei Abdulaziz · OEDRForça Aérea Real Saudita
contingente da Força Aérea do PaquistãoDestacamento de combate e apoio (desdobrado) · estrangeiro
Fighter and support aircraft
1ª Ala de Caça Tática (Força Aérea dos EUA)1990–1991
F-15C/D Eagle
Destacamento do Esquadrão nº 31 (Força Aérea Real)1991–1991
Tornado GR1
4404ª Ala (Provisória) (Força Aérea dos EUA)
Base Aérea Rei Khalid · OEKMForça Aérea Real Saudita
Destacamento Magic Carpet Lightning e Hunter1966–
Lightning F.52 e T.54 (ex-RAF F.2 e T.4), Hunter F.60 e T.7
37ª Ala de Caça Tática (Força Aérea dos EUA)1990–1991
F-117A Nighthawk
Destacamento do Esquadrão nº 101 (Força Aérea Real)1991–1991
Tanque Vickers VC10
Rei Fahad · OETFForça Aérea Real Saudita
48ª Ala de Caça Tática (Provisória) (Força Aérea dos EUA)1990–1991
General Dynamics F-111F
Príncipe Sultan · OEPSForça Aérea Real Saudita
378ª Ala Expedicionária Aérea (Força Aérea dos EUA)Ala expedicionária aérea · estrangeira
Aeronave rotativa dos EUA
Rei Faisal · OETBForça Aérea Real Saudita
Gaviões Sauditas (Esquadrão nº 88)Saudi Falcons · Equipe de demonstração acrobática · ativa
BAE Hawk Mk 65/65A; Mk 165 a partir de 2024
Esquadrão nº 2 da RSAF
Relâmpago F.53

Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.

Linha do tempo

Marcos importantes da Força Aérea Real Saudita, de 1914 até hoje.

1926

Com base na força aérea hejaziana de 1916, a força aérea Hejaz-Nejd é criada com ajuda britânica, operando aviões Westland Wapitis (8 de janeiro de 1926, segundo a Wikipédia em árabe).

1952

5 de novembro: a bandeira da força aérea é hasteada no aeroporto de Jeddah na presença do príncipe Mishaal bin Abdulaziz (a Wikipédia em árabe indica 16 de novembro). Inicia-se a assistência americana.

1965

21 de dezembro: A Arábia Saudita encomenda 34 caças Lightning F.53, seis T.55 e 25 Strikemasters equipados com mísseis Hawk e radares.

1966

As unidades provisórias "Magic Carpet" Lightning e Hunter chegam em julho.

1969

27 de novembro a 6 de dezembro: guerra de al-Wadiah com o Iêmen do Sul; aviões Lightning pilotados por sauditas e paquistaneses atacam linhas de suprimento iemenitas.

1972

Segundo a Wikipédia em árabe, os primeiros caças Northrop F-5 chegaram.

1981

Primeiros F-15 Eagles do programa Peace Sun.

1984

5 de junho: Segundo relatos, caças F-15C da Força Aérea da República de Singapura abateram dois F-4E iranianos sobre o Golfo.

1985

25 de setembro: Al Yamamah I assinou contrato — 48 Tornado IDS, 24 Tornado ADV e 30 Hawks. Os Lightnings retornaram à Grã-Bretanha em janeiro de 1986.

1991

24 de janeiro: O capitão Ayedh al-Shamrani abate dois Mirage F1 iraquianos durante a Operação Tempestade no Deserto.

1998

A equipe de demonstração Saudi Hawks foi formada no avião Hawk (1997, segundo a Wikipédia em árabe).

2007

17 de setembro: Contrato de 4,4 bilhões de libras esterlinas para 72 caças Eurofighter Typhoon.

2009

5 de novembro: Caças F-15 e Tornado atacam posições Houthi após um ataque transfronteiriço.

2011

29 de dezembro: Contrato US$ de 29,4 bilhões para 84 caças F-15SA e modernização da frota de F-15S.

2015

26 de março: A Operação Tempestade Decisiva inicia a guerra aérea da coalizão no Iêmen; a Operação Restauração da Esperança vem em seguida, em 22 de abril.

2022

Abril: uma trégua mediada pela ONU interrompe a guerra aérea; ela expira formalmente em 2 de outubro, mas os ataques em larga escala não são retomados por anos.

2025

18 de novembro: a Casa Branca aprova futuras entregas do F-35 juntamente com um Acordo de Defesa Estratégica EUA-Arábia Saudita.

2026

O Irã ataca território saudita a partir de 1º de março; em setembro, os combates com os houthis são retomados e a coalizão relata a interceptação de mísseis balísticos direcionados a Taif e Yanbu.

Histórico de combate

Todas as guerras em que a Força Aérea Real Saudita lutou.

Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.

9conflitos
1966Primeiro
4Aeronave perdida
0Morto
  • Combates na fronteira do Iêmen 1966–1968 Os aviões Hunter realizaram missões de ataque terrestre contra as forças iemenitas.
  • Guerra de Al-Wadiah 1969–1970 Raios atacaram as forças e as linhas de suprimento do Iêmen do Sul; missões de ataque terrestre continuaram até 1970.
  • Conflito aéreo com o Irã sobre o Golfo 1984 Caças F-15C interceptaram aeronaves de combate iranianas durante a "guerra dos petroleiros" Irã-Iraque."
  • Guerra do Golfo 1990–1991 Defesa aérea, interdição, reconhecimento, reabastecimento aéreo e apoio de transporte aéreo dentro da coalizão liderada pelos EUA.
  • Guerra de fronteira com os Houthis 2009–2010 Caças F-15 e Tornado atacaram posições Houthi após um ataque transfronteiriço.

Abra o registro completo do combate

Equipes de exibição

The Royal Saudi Air Force display team

Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.

Formation aerobatic team · ActiveSaudi HawksNo. 88 Squadron: seven green-and-white BAE Hawks from Tabuk, flown by experienced fighter pilots and, since 2024, moving to the Hawk Mk 165.Read the Saudi Hawks page
Da revista

Notícias da Força Aérea Real Saudita da Afterburner

Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea Real Saudita e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.

Mísseis Houthi têm como alvo Khamis Mushait, lar dos F-15 da Arábia SauditaDois mísseis balísticos Houthi, direcionados a Khamis Mushait, sede da Base Aérea Rei Khalid e dos esquadrões de F-15SA da Arábia Saudita, foram…Leia a históriaO caça Voyager da RAF é mobilizado para ajudar a defender o espaço aéreo saudita.O Reino Unido está enviando um único navio-tanque Voyager para apoiar as defesas sauditas contra mísseis e drones dos Houthis — a primeira intervenção militar estrangeira…Leia a históriaAeroporto Rei Khalid: Mísseis Houthi atingem Riade pela primeira vezPouco antes das três da manhã, os telefones em toda a capital saudita começaram a tocar com uma frase que ninguém quer ler: a área está sob…Leia a históriaVenda de F-35 para a Arábia Saudita: Departamento de Estado aprova aquisição de 48 aeronaves.O Departamento de Estado aprovou uma possível venda de 48 caças F-35 para a Arábia Saudita, no valor de US$ 1.242,3 bilhões. O Congresso ainda precisa aprovar a venda, e o Congresso...Leia a históriaOs houthis afirmam ter abatido um F-15 saudita sobre Marib, no Iêmen.O grupo Ansar Allah afirma que um míssil terra-ar de fabricação local derrubou um F-15 da Força Aérea Real Saudita sobre Marib. Os destroços são reais. O…Leia a históriaIrã ataca base aérea dos EUA na Arábia Saudita.Durante trinta anos, a Base Aérea Príncipe Sultan tem sido a espinha dorsal silenciosa do poder aéreo dos EUA no Golfo — uma vasta instalação na Arábia Saudita…Leia a história

Todas as histórias em Afterburner

Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Real Saudita.

Qual é o nome da Força Aérea Real Saudita em árabe?
Seu nome árabe é القوات الجوية الملكية السعودية (al-Quwwat al-Jawwiya al-Malakiya as-Sa'udiya), conforme intitulado na Wikipedia árabe; o nome em inglês segue o título atual do artigo da Wikipedia em inglês. O site oficial rsaf.gov.sa não pôde ser acessado quando esta página foi verificada.
Quais caças a Força Aérea Real Saudita opera?
Três tipos: o F-15 Eagle família (F-15C/D, F-15SA e F-15SR modernizado, 232 no total, segundo o relatório World Air Forces 2025 da FlightGlobal), 72 Eurofighter Typhoons e 81 IDS de tornado. A Wikipédia a descreve como a segunda maior frota de F-15, depois da frota da Força Aérea dos EUA.
Quando foi fundada a Força Aérea Real Saudita?
A forma moderna do serviço data de 1952: a Wikipédia em inglês indica 5 de novembro de 1952, quando a bandeira da força aérea foi hasteada em Jeddah, e a Wikipédia em árabe, 16 de novembro de 1952. Suas raízes remontam a uma força aérea do Hejaz de 1916 e à força aérea Hejaz-Nejd de meados da década de 1920, que operava aeronaves Westland Wapitis com auxílio britânico.
A Força Aérea Real Saudita abateu aeronaves inimigas?
Dois confrontos são reivindicados. Em 5 de junho de 1984, caças F-15C da Força Aérea da República de Singapura (RSAF) teriam abatido dois caças F-4E Phantom iranianos sobre o Golfo Pérsico, e em 24 de janeiro de 1991, durante a Operação Tempestade no Deserto, o Capitão Ayedh al-Shamrani teria abatido dois caças Mirage F1 iraquianos com um F-15C. Desde 2020, também há relatos de que caças F-15 sauditas abateram drones dos houthis.
A Arábia Saudita vai comprar o F-35?
Ainda não há contrato. Uma ficha informativa da Casa Branca de 18 de novembro de 2025 afirmava que o presidente Trump aprovou um pacote de defesa "incluindo futuras entregas do F-35", mas nenhum número, variante ou data de entrega foi divulgado, e o Breaking Defense relatou pouca movimentação subsequente até fevereiro de 2026. A Arábia Saudita também está em negociações sobre o KAAN da Turquia e há muito tempo discute mais a respeito. Tufões.
O que fez a Força Aérea Real Saudita no Iémen?
A partir de 26 de março de 2015, liderou a campanha aérea da coalizão contra os houthis; o Yemen Data Project contabilizou 25.054 ataques aéreos da coalizão até o cessar-fogo de abril de 2022. Grupos de direitos humanos e observadores documentaram ataques que mataram civis — a Human Rights Watch classificou os ataques ao salão funerário de Sanaa em 2016 e ao ônibus de Dhahyan em 2018 como aparentes crimes de guerra —, enquanto a coalizão afirma que ataca apenas alvos militares e seus investigadores atribuíram esses casos a informações incorretas ou falhas processuais. Os combates foram retomados em 2026.
Quantos civis foram mortos pelos ataques aéreos da coalizão no Iêmen?
Não há um número consensual. O Yemen Data Project atribui 8.672 mortes de civis e 9.741 feridos a ataques aéreos da coalizão entre 2015 e 2022, conforme citado pela Wikipédia; a Anistia Internacional documentou 518 civis mortos em 42 ataques que analisou. Esses números abrangem toda a coalizão, não apenas a RSAF (Força Aérea da República de Israel), e não são aceitos pela coalizão.
O que são os Falcões Sauditas?
A equipe acrobática da Força Aérea (الصقور السعودية), voando verde e branco BAE Hawk aeronaves de treinamento da Base Aérea Rei Faisal em Tabuk. A Wikipédia em inglês data sua construção em 1998 e sua primeira apresentação em janeiro de 1999; a Wikipédia em árabe indica 12 de junho de 1997. Realizou sua primeira apresentação no Reino Unido no RIAT em 2011 e recebeu seu primeiro motor Hawk Mk 165 em fevereiro de 2024.
A Arábia Saudita utilizou o avião English Electric Lightning?
Sim. Foram encomendados 34. Raio Os F.53 e seis T.55 foram entregues em 21 de dezembro de 1965 e receberam aeronaves provisórias ex-RAF em 1966. Os Lightnings combateram na guerra de al-Wadiah de 1969 contra o Iêmen do Sul, e os 22 sobreviventes em condições de voo foram trocados de volta para a British Aerospace em janeiro de 1986 como parte do acordo Tornado.
A Força Aérea da República de Singapura (RSAF) esteve envolvida na guerra com o Irã em 2026?
A Arábia Saudita foi atacada: o Irã disparou mísseis e drones contra Riad e a Província Oriental a partir de 1º de março de 2026 e, em 27 de março, atacou a Base Aérea Príncipe Sultan, danificando aeronaves americanas, segundo relatos compilados pela Wikipédia. Autoridades sauditas descreveram a resposta do reino como autodefesa; nenhum número oficial sobre missões ou interceptações da Força Aérea da República Saudita foi divulgado.

Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.

Fotografias: Fotos: Força Aérea dos EUA / Wikimedia Commons (domínio público) · Foto: Alan Wilson de Stilton, Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Colin Cooke / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tony Hisgett de Birmingham, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Andrew Thomas de Shrewsbury, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tequask / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matti Foto: Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Imperador Gibus III / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Motokoka / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Hunter / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Meteb Ali / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Roland Turner de Birmingham, Grã-Bretanha / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: visite o site da Arábia Saudita / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Foto: Steve Lynes de Sandshurst, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Chennell Productions / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: www.mgaylard.co.uk e obrigado por procurar / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)