Real Fuerza Aérea Saudí
La Real Fuerza Aérea Saudí pasó de ser un puñado de biplanos ex-Hiyazi a convertirse en la mayor fuerza aérea del Golfo, construida sobre aviones británicos Lightning y Tornado y estadounidenses F-5 y F-15; lideró la guerra aérea de la coalición en Yemen desde 2015, que observadores independientes y grupos de derechos humanos vincularon con miles de muertes de civiles y que la coalición defiende como legítima, y en 2026 está defendiendo al reino contra los misiles iraníes y hutíes mientras espera los F-35, más Typhoons y un posible lugar en el programa KAAN de Turquía.
La historia de la Real Fuerza Aérea Saudí: biplanos del Hiyaz, aviones británicos Lightning y Tornado, y la guerra aérea sobre Yemen.
Décadas de 1920 a 1960: biplanos del Hiyaz, instructores británicos y una base estadounidense.
La aviación militar saudí es anterior a la fundación del reino. Wikipedia remonta sus orígenes a la Fuerza Aérea de Hiyaz de 1916 y al brazo aéreo de Hiyaz-Nejd, formado a mediados de la década de 1920 con ayuda británica a partir de los restos de la flota del rey Alí de Hiyaz: biplanos Westland Wapiti pilotados por pilotos que habían servido a los hachemíes. En 1937 se firmó un contrato militar con Gran Bretaña, en 1939 se construyó una pista de aterrizaje militar en Yeda, y entre 1949 y 1950 se enviaron estudiantes saudíes a Inglaterra para recibir entrenamiento de vuelo. El servicio sitúa su forma moderna en 1952: según la Wikipedia en inglés, la bandera de la fuerza aérea se izó en un hangar del aeropuerto de Yeda el 5 de noviembre de 1952 en presencia del Ministro de Defensa, el Príncipe Mishaal bin Abdulaziz; la Wikipedia en árabe indica el 16 de noviembre de 1952. Ese mismo año comenzó la asistencia estadounidense, incluido el uso por parte de la USAF de la base aérea de Dhahran.
1965–1986: el Lightning, el Hunter y las primeras guerras en la frontera de Yemen.
La era de los reactores llegó tanto de Gran Bretaña como de Estados Unidos —Vampires, F-86F Sabres y T-33—, pero el paso decisivo fue británico. El 21 de diciembre de 1965, Arabia Saudí encargó 34 Lightning F.53 y seis aviones de entrenamiento T.55 en un paquete que también incluía 25 BAC Strikemasters, nuevos radares y misiles Hawk estadounidenses. Mientras se construían estos, el acuerdo provisional "Magic Carpet" de marzo de 1966 entregó seis Lightnings ex-RAF y seis Hunters en julio de 1966. Los Hunters fueron utilizados contra las fuerzas yemeníes en la frontera sur, donde uno se perdió en 1967, antes de que los supervivientes fueran entregados a Jordania en 1968. En la guerra de al-Wadiah de noviembre-diciembre de 1969, los Lightnings pilotados por pilotos saudíes y pakistaníes desde Khamis Mushait atacaron las líneas de suministro del sur de Yemen; un F.53 fue derribado por fuego terrestre el 3 de mayo de 1970, y su piloto fue rescatado.
1972–1991: F-5, F-15, AWACS y el Tornado, y dos Mirage sobre el Golfo.
En la década de 1970, la fuerza aérea recurrió a Estados Unidos. Los Northrop F-5 llegaron a partir de 1972, y los F-15 Eagle bajo el programa Peace Sun a partir de 1981, seguidos por el E-3A AWACS. El 5 de junio de 1984, según Wikipedia, pilotos de F-15C de la RSAF derribaron dos F-4E Phantom iraníes sobre el Golfo; la versión iraní del enfrentamiento no pudo ser verificada para esta página. El contrato Al Yamamah con Gran Bretaña, firmado el 25 de septiembre de 1985, compró 48 Tornado IDS y 24 Tornado ADV, además de 30 aviones de entrenamiento Hawk, y los 22 Lightning restantes fueron devueltos a British Aerospace en enero de 1986. En la Guerra del Golfo de 1991, la RSAF voló F-15C, Tornado y F-5 junto a la coalición. El 24 de enero de 1991, el capitán Ayedh al-Shamrani de la RSAF derribó dos Mirage F1 iraquíes que se dirigían a la costa del Golfo; Wikipedia registra la pérdida de un Tornado IDS la noche del 19 al 20 de enero y dos aviones saudíes de ala fija en total.
2009–2022: de la guerra fronteriza hutí a la Tormenta Decisiva
Después de 1991, la flota creció hasta convertirse en la más grande del Golfo: 72 aviones de ataque F-15S a finales de la década de 1990, 48 Tornados más bajo Al Yamamah II, 72 Eurofighter Typhoons del acuerdo Al Salam de 2007, y el 29 de diciembre de 2011 un contrato de US$29.4 mil millones para 84 nuevos F-15SA y la modernización de la flota de F-15S. La fuerza aérea volvió a la guerra en su propia frontera en noviembre de 2009, enviando F-15 y Tornados contra los hutíes después de un ataque transfronterizo; el gobierno saudí luego dio 133 soldados muertos en esa campaña. En septiembre de 2014 se unió a los ataques liderados por Estados Unidos contra el Estado Islámico en Siria. El 26 de marzo de 2015 Arabia Saudí lanzó la Operación Tormenta Decisiva en Yemen, al frente de una coalición que apoyaba al gobierno del presidente Hadi contra los hutíes. El Proyecto de Datos de Yemen contabilizó 25.054 ataques aéreos llevados a cabo por la coalición entre marzo de 2015 y abril de 2022, cuando entró en vigor una tregua negociada por la ONU.
Víctimas civiles, las investigaciones y la posición de la coalición
El costo de la guerra aérea para la población civil está documentado por grupos que la coalición cuestiona. El Yemen Data Project atribuye 8.672 muertes de civiles y 9.741 heridos a los ataques aéreos de la coalición, según cita Wikipedia; Amnistía Internacional documentó 42 ataques que, según afirma, violaron el derecho internacional humanitario y causaron la muerte de 518 civiles. Human Rights Watch calificó el ataque a una funeraria en Saná el 8 de octubre de 2016 y el bombardeo de un autobús escolar en Dhahyan el 9 de agosto de 2018 como crímenes de guerra aparentes. El Equipo Conjunto de Evaluación de Incidentes (JIAT) de la coalición afirmó que el ataque a la funeraria se basó en información errónea y, en el caso del autobús, que el ataque no era necesario para prevenir un ataque inminente y que los responsables rendirían cuentas. La coalición ha declarado en todo momento que solo ataca objetivos militares. El Consejo de Derechos Humanos de la ONU puso fin al mandato de su Grupo de Expertos Eminentes sobre Yemen en octubre de 2021; Human Rights Watch señaló que ningún mecanismo de monitoreo alternativo lo reemplazó.
2023-2026: una tregua, una guerra con Irán y los hutíes de nuevo en el poder.
La tregua de abril de 2022 expiró el 2 de octubre de 2022, pero los combates abiertos cesaron en gran medida mientras Arabia Saudí y los hutíes dialogaban a través de mediadores omaníes. Esa calma se rompió en 2026. La guerra de Irán de 2026 comenzó el 28 de febrero; Irán atacó objetivos en Arabia Saudí desde el 1 de marzo, y el 27 de marzo un ataque iraní con misiles y drones contra la base aérea Príncipe Sultán dañó aviones cisterna estadounidenses y un E-3, e hirió al menos a 15 militares estadounidenses, según informes recopilados por Wikipedia. En septiembre de 2026 se reanudaron los intensos combates en Yemen; los hutíes tomaron Mocha y dispararon misiles y drones contra ciudades saudíes, y la coalición afirmó haber interceptado seis misiles balísticos dirigidos a Taif y Yanbu el 24 de septiembre. Gran Bretaña envió un avión cisterna Voyager de la RAF para reabastecer de combustible a los aviones saudíes. En lo que respecta a las adquisiciones, la Casa Blanca aprobó las futuras entregas de F-35 el 18 de noviembre de 2025, y Turkish Aerospace declaró en febrero de 2026 que las conversaciones sobre la participación saudí en el caza KAAN se encontraban en su fase final.
La Real Fuerza Aérea Saudí en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- القوات الجوية الملكية السعوديةÁrabe: al-Quwwat al-Jawwiya al-Malakiya as-Sa'udiya, como aparece en la Wikipedia en árabe. No se pudo acceder al sitio web oficial rsaf.gov.sa para esta actualización.
- Fundado
- 5 de noviembre de 1952La fecha en que se izó la bandera de la fuerza aérea en Yeda, según la Wikipedia en inglés; la Wikipedia en árabe indica el 16 de noviembre de 1952. La aviación militar saudí se remonta a la rama aérea de Hiyaz de 1916 y a la fuerza aérea de Hiyaz-Nejd de mediados de la década de 1920.
- Parte de
- Fuerzas Armadas de Arabia SauditaBajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa (Ministro: Príncipe Khalid bin Salman). El ejército, la marina y la Guardia Nacional operan sus propios helicópteros.
- Sede
- RiadSede del Ministerio de Defensa y del mando de la fuerza aérea; no fue posible contactar con los sitios web oficiales para confirmar la dirección.
- Comandante
- Teniente general Turki bin Bandar Al SaudNombrado por orden real el 26 de febrero de 2018 (Agencia de Prensa Saudí, vía Wikipedia).
- Equipo de exhibición
- Halcones saudíes (الصقور السعودية)BAE Hawk Mk 65/65A; el primer Hawk Mk 165 se recibió en febrero de 2024. Formada en 1998 según la Wikipedia en inglés, el 12 de junio de 1997 según la Wikipedia en árabe.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 30.000Figura de Wikipedia; no se pudo verificar una figura del IISS para esta actualización.
- Aviones de combate
-
- F-15C/D, F-15SA y F-15SR: 232 (211 F-15C/S/SA más 21 F-15D)
- Eurofighter Typhoon — 72
- Tornado IDS — 81
FlightGlobal World Air Forces 2025. La cifra de Tornado es de FlightGlobal; no se ha publicado cuántos siguen en condiciones de volar.
- Vigilancia y buques cisterna
-
- E-3A Sentry — 5, más 1 RE-3A
- Saab 2000 Erieye — 2
- KE-3A — 7
- A330 MRTT — 6 (4 pedidos)
- KC-130H — 7, KC-130J — 2
FlightGlobal Fuerzas Aéreas Mundiales 2025. El 27 de marzo de 2026, un ataque iraní contra la base aérea Príncipe Sultán dañó un E-3 estadounidense, según informes recopilados por Wikipedia; no se confirmaron pérdidas de aeronaves saudíes.
- Transporte
-
- C-130H Hércules — 33
- King Air 350: 9 de transporte, 8 de reconocimiento (4 más encargados)
- Citation Bravo — 4; Gulfstream IV — 2; Jetstream 31 — 1
FlightGlobal Fuerzas Aéreas Mundiales 2025
- Helicópteros
-
- Campana 212/412 — 36
- AS332/H215M Super Puma — 15 (2 pedidos)
- UH-60L — 2
Búsqueda y rescate y servicios generales. Los helicópteros de ataque y transporte pertenecen al ejército y a la Guardia Nacional.
- Zapatos de deporte
-
- BAE Hawk Mk 65/65A/165 — 81
- Pilatus PC-21 — 55
- Cirrus SR22 — 25
- PAC MFI-395 Super Mushshak — 20
FlightGlobal World Air Forces 2025; Wikipedia enumera el avión de entrenamiento pakistaní como el MFI-17 Mushshak.
Infraestructura
- Bases aéreas principales
-
- Base aérea Rey Abdulaziz, Dhahran
- Base aérea Rey Fahad, Taif
- Base aérea Rey Khalid, Khamis Mushait
- Base aérea Príncipe Sultán, Al-Kharj
- Base aérea Rey Faisal, Tabuk
- Base aérea Rey Abdullah, Jeddah
- Base aérea Rey Saud, Hafar al-Batin
- Base aérea de Al-Jouf
Wikipedia enumera 14 alas numeradas en estas bases, además de la Academia Aérea Rey Faisal; las asignaciones de escuadrones a bases no se repiten aquí.
- escuela de vuelo
- Academia Aérea Rey FaisalSede del Ala 1 según Wikipedia; los PC-21 y los Hawks forman parte del sistema de entrenamiento de 2012.
- fuerzas extranjeras
- Fuerzas estadounidenses en la base aérea Príncipe SultánAtacado por Irán el 27 de marzo de 2026 según informes recopilados por Wikipedia.
- Apoyo aliado (2026)
- Buque cisterna Voyager de la RAFAnunciado por el primer ministro británico el 22 de septiembre de 2026 para reabastecer de combustible a los aviones saudíes, por tiempo limitado, sin calendario establecido (Al Jazeera).
Cómo está organizada la Real Fuerza Aérea Saudí
Según Wikipedia y la Academia Aérea Rey Faisal, existe una fuerza aérea dependiente del Ministerio de Defensa, comandada desde Riad, con 14 alas numeradas en sus bases principales. Tres tipos de cazas conforman la primera línea: 232 F-15 de varias versiones, 72 Eurofighter Typhoon y 81 Tornado IDS, según el informe World Air Forces 2025 de FlightGlobal. La fuerza aérea no publica qué escuadrones vuelan desde qué base, y las listas no oficiales no se repiten aquí; los helicópteros de ataque y transporte pertenecen al ejército y a la Guardia Nacional.
Real Fuerza Aérea Saudí
La fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudí, dependiente del Ministerio de Defensa del príncipe Khalid bin Salman. El teniente general Turki bin Bandar Al Saud fue nombrado comandante por decreto real el 26 de febrero de 2018, según la Agencia de Prensa Saudí citada por Wikipedia; no se ha encontrado ningún cambio posterior, aunque la Wikipedia en árabe aún menciona a su predecesor. El jefe del Estado Mayor, el mariscal del aire Fayyadh al-Ruwaili, es también oficial de la fuerza aérea.
Flota de F-15
Según el informe World Air Forces 2025 de FlightGlobal, la flota cuenta con 232 F-15 de diversas versiones: F-15C/D adquiridos bajo el programa Peace Sun desde 1981, y aviones de ataque F-15S modernizados a F-15SR junto con 84 nuevos F-15SA bajo el contrato US$ de 29.400 millones de dólares del 29 de diciembre de 2011. Wikipedia la considera la segunda flota de F-15 más grande después de la de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La Fuerza Aérea no publica qué escuadrones operan desde qué base.
Flotas de tifones y tornados
Según FlightGlobal, se adquirieron 72 Eurofighter Typhoons en el marco del acuerdo Al Salam de 2007 y 81 Tornado IDS en el marco del acuerdo Al Yamamah. No se ha publicado cuántos Tornados siguen en condiciones de vuelo, y Arabia Saudí es el único operador exportador de este tipo de aeronave. Se ha estado considerando un nuevo pedido de Typhoons durante años, pero no se confirmó ningún contrato para octubre de 2026.
Flota de AWACS y buques cisterna
Cinco E-3A Sentry y un RE-3A, dos Saab 2000 Erieye, siete aviones cisterna KE-3A, seis A330 MRTT (con cuatro más encargados), siete KC-130H y dos KC-130J, según FlightGlobal. Wikipedia menciona una base para estas flotas, pero se basa en la información de una base de datos de aficionados, por lo que no se repite.
Octava Ala
Wikipedia describe la Base Aérea Rey Abdullah, la sección militar del Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz de Yeda, como la base del 8.º Ala con aviones de transporte C-130H; la fuerza aérea no publica esta información. FlightGlobal contabiliza 33 C-130H, nueve aviones de transporte King Air 350 y ocho King Air de reconocimiento, cuatro Citation Bravo, dos Gulfstream IV y un Jetstream 31.
La Academia Aérea Rey Faisal y los Halcones Saudíes
La academia fue fundada el 11 de enero de 1968 e inaugurada por el rey Faisal en la base aérea de Riad el 20 de mayo de 1970; no se especifica en las fuentes consultadas dónde opera desde que dicha base fue demolida entre 2021 y 2022. La flota cuenta con 81 Hawks, 55 PC-21, 25 SR-22 y 20 Super Mushshak. El equipo acrobático Saudi Hawks, el Escuadrón n.º 88, opera sus Hawks desde Tabuk.
Helicópteros de búsqueda y rescate y de uso general
Según FlightGlobal, la flota cuenta con 36 helicópteros Bell 212/412, 15 AS332/H215M Super Puma (dos más encargados) y dos UH-60L Black Hawk. Los helicópteros de ataque y transporte pertenecen al ejército y a la Guardia Nacional, no a la fuerza aérea.
Lo que utiliza hoy la Real Fuerza Aérea Saudí en sus vuelos.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing F-15SA y F-15SREn servicio | Cazador de ataque polivalente | 2016 | FlightGlobal contabiliza un total de 211 F-15C/S/SA, más 21 F-15D; la distribución entre F-15C y F-15SA/SR no se publica.
MásEl contrato de 2011 abarcaba 84 nuevos F-15SA y la modernización de la flota de F-15S (68 fuselajes según Wikipedia) a F-15SR. |
|||
| McDonnell Douglas F-15C/D EagleEn servicio | caza de superioridad aérea | 1981 | Wikipedia indica que en 2024 habría 46 F-15C y 16 F-15D; FlightGlobal, por su parte, enumera 21 F-15D para 2025 y combina el F-15C con el F-15S/SA. | |||
| Eurofighter TyphoonEn servicio | luchador polivalente | 72 | 2009 | Se adquirieron 72 aviones en el marco del acuerdo con Al Salam; FlightGlobal tiene listados los 72 que están en servicio. | ||
| Sistema de identificación de tornados de PanaviaEn servicio | Aviones de ataque | 81 | 1986 | Cifra de FlightGlobal para 2025. Se compraron 96 en total (48 bajo el mandato de Al Yamamah I en 1985 y 48 bajo el mandato de Al Yamamah II en 1993). | ||
| Boeing E-3A Sentry y RE-3AEn servicio | Alerta temprana aérea; inteligencia de señales | 6 | 5 E-3A y 1 RE-3A (FlightGlobal 2025). | |||
| Saab 2000 ErieyeEn servicio | alerta temprana aérea | 2 | FlightGlobal 2025. | |||
| Boeing KE-3AEn servicio | Petrolero | 7 | FlightGlobal 2025. | |||
| Airbus A330 MRTTEn servicio | Transporte en buques cisterna | 6 | 6 en servicio, 4 encargados (FlightGlobal 2025). | |||
| Lockheed C-130H y KC-130H/J HerculesEn servicio | Transporte y buque cisterna | 42 | 33 C-130H, 7 KC-130H y 2 KC-130J (FlightGlobal 2025). | |||
| Beechcraft King Air 350En servicio | Transporte y reconocimiento | 17 | 9 aviones de transporte y 8 de reconocimiento, con 4 aviones de reconocimiento más encargados (FlightGlobal 2025). | |||
| Cessna Citation Bravo, Gulfstream IV y BAe Jetstream 31En servicio | Enlace y formación | 7 | 4 Citation Bravo, 2 Gulfstream IV, 1 Jetstream 31 (FlightGlobal 2025). | |||
| Campana 212 y Campana 412En servicio | Helicóptero utilitario y de búsqueda y rescate | 36 | FlightGlobal 2025 (36 en total); Wikipedia enumera 22 Bell 212 y 14 Bell 412. | |||
| Eurocopter AS332 Super Puma / Airbus H215MEn servicio | Helicóptero de búsqueda y rescate | 15 | 15 en servicio, 2 encargados (FlightGlobal 2025). | |||
| Sikorsky UH-60L Black HawkEn servicio | Helicóptero utilitario | 2 | FlightGlobal 2025. | |||
| BAE Systems Hawk Mk 65, 65A y 165En servicio | Entrenador a reacción avanzado; equipo de exhibición | 81 | 1987 | 30 Mk 65 (encargados en 1986), 20 Mk 65A (1994), 22 Mk 165 (2012) y 22 Mk 165 (2016, ensamblados en Arabia Saudita); 81 en servicio según FlightGlobal y Wikipedia. | ||
| Pilatus PC-21En servicio | Entrenador básico y avanzado | 55 | 2014 | Se encargaron 55 aviones el 23 de mayo de 2012 como parte de un paquete de entrenamiento de 1.600 millones de libras esterlinas que incluía 22 helicópteros Hawk. | ||
| Cirrus SR22En servicio | Entrenador principal | 25 | FlightGlobal 2025. | |||
| PAC MFI-395 Super MushshakEn servicio | Entrenador principal | 20 | FlightGlobal 2025 enumera 20 MFI-395; Wikipedia enumera 20 MFI-17 Mushshak. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIBajo pedido | Según la ficha informativa de la Casa Blanca del 18 de noviembre de 2025, el presidente Trump "aprobó un importante paquete de venta de material de defensa, incluidas futuras entregas de F-35", firmado en el marco del Acuerdo Estratégico de Defensa entre Estados Unidos y Arabia Saudita.
MásNo se publicó ningún número ni variante; Breaking Defense informó en febrero de 2026 que desde entonces se habían publicado pocos datos. La aprobación no constituye un contrato: para octubre de 2026 no se había confirmado ninguna carta de oferta y aceptación. |
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| Airbus A330 MRTTBajo pedido | 4 | FlightGlobal World Air Forces 2025 enumera cuatro aviones encargados, además de los seis que ya están en servicio. | ||
| Beechcraft King Air 350 de reconocimientoBajo pedido | 4 | FlightGlobal Fuerzas Aéreas Mundiales 2025. | ||
| Airbus H215MBajo pedido | 2 | FlightGlobal Fuerzas Aéreas Mundiales 2025. | ||
| Baykar Bayraktar AkinciBajo pedido | Wikipedia informa de un contrato de exportación de 2023 con Baykar, que la agencia de la industria de defensa de Turquía calificó como su mayor exportación individual, por un valor superior a los 1.400 millones de dólares estadounidenses.
MásNo se confirmaron las cifras, el servicio operativo ni el estado de la entrega. |
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| TUSAŞ KAANBajo pedido | No es un pedido.
MásEl director general de Turkish Aerospace, Mehmet Demiroglu, declaró en la Feria Mundial de Defensa en febrero de 2026 que las conversaciones sobre la participación saudí se encontraban en las "etapas finales", con opciones que iban desde unos 20 aviones hasta el ensamblaje local; Riad no había hecho comentarios al respecto. |
Todos los tipos que la Real Fuerza Aérea Saudí ha retirado
22 modelos, desde el Hawker Hunter F.60 y T.7 hasta el English Electric Lightning F.52, F.53, T.54 y T.55. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| English Electric Lightning F.52, F.53, T.54 y T.55 | Interceptor y ataque terrestre | 1966–1986 | Tornado ADV | En 1966 se adquirieron 6 aviones provisionales procedentes de la RAF (4 F.52 y 2 T.54), y posteriormente, el 21 de diciembre de 1965, se encargaron 34 F.53 y 6 T.55; en 1986 se entregaron 22 aviones en condiciones de volar. | ||
| Hawker Hunter F.60 y T.7 | cazabombardero | 6 | 1966–1968 | Iluminación | Seis unidades fueron entregadas en el marco del acuerdo Magic Carpet en julio de 1966. | |
| Westland Wapiti IIA | Biplano de uso general | Operado a mediados de la década de 1920 por la fuerza aérea de Hiyaz-Nejd por pilotos que habían servido a Ali de Hiyaz. Números y fechas no confirmados. | ||||
| de Havilland Vampire FB.52 | cazabombardero a reacción | Figura entre los tipos retirados; las fechas de servicio no están confirmadas para esta actualización. | ||||
| North American F-86F Sabre | caza a reacción | Figura entre los tipos retirados; las fechas de servicio no están confirmadas para esta actualización. | ||||
| Lockheed T-33A Shooting Star | Entrenador a reacción | Figura entre los tipos jubilados; las fechas de servicio no están confirmadas. | ||||
| BAC Strikemaster Mk 80/80A | Entrenador a reacción y ataque ligero | 25 | 25 unidades en el paquete Lightning de diciembre de 1965; las entregas posteriores del Mk 80A no se incluyen aquí. | |||
| Northrop F-5E/F Tiger II y RF-5E | Caza ligero y avión de reconocimiento | 1972– | Wikipedia enumera 87 F-5E/F y 10 RF-5E en el orden de batalla de la guerra del Golfo de 1991. | |||
| Panavia Tornado ADV | Interceptador | 24 | 1989– | 24 bajo Al Yamamah I (1985). | ||
| Troyano T-28A norteamericano | Entrenador | Listed among retired types. | ||||
| Beechcraft T-34A Mentor | Entrenador principal | Listed among retired types. | ||||
| Texano T-6A norteamericano | Entrenador | Listed among retired types. | ||||
| Temco T-35A Buckaroo | Entrenador principal | Listed among retired types. | ||||
| de Havilland Canada Chipmunk Mk 10 | Entrenador principal | Listed among retired types. | ||||
| Cessna O-1 Bird Dog | Enlace | Listed among retired types. | ||||
| Cessna 310 | Enlace | Listed among retired types. | ||||
| Douglas C-54A Skymaster | Transporte | Listed among retired types. | ||||
| de Havilland Comet 4C | Transporte VIP | Listed among retired types. | ||||
| Lockheed JetStar | Transporte VIP | Listed among retired types. | ||||
| BAe 146 | Transporte VIP | Listed among retired types. | ||||
| Aeroespacial Alouette III | Helicóptero ligero | Listed among retired types. | ||||
| Campana OH-58A Kiowa | Helicóptero ligero | Figura entre los modelos retirados de la RSAF; el ejército todavía utiliza helicópteros OH-58. |
Desde dónde vuela la Real Fuerza Aérea Saudí
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Ingenieros estadounidenses construyeron gran parte de la red: Dhahran fue un aeródromo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1946 hasta 1962, y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos construyó los acuartelamientos de Khamis Mushait y Tabuk. La base aérea de Riad fue demolida entre 2021 y 2022 para dar paso al Parque Rey Salman y reemplazada por la Base Aérea Rey Salman, inaugurada el 9 de diciembre de 2025. La mayoría de las ubicaciones provienen de Wikipedia en lugar del AIP nacional, y las entradas sin datos publicados sobre aeródromos no tienen marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Al-JoufProvincia de Al-Jouf (Sakaka) | Activo | |||
| Rey AbdulazizProvincia Oriental (Dhahran) | OEDR | Activo | 16R/34L3.660 metros16L/34R3.600 m06/242.150 metrosconcreto |
|
| Rey AbdullahProvincia de La Meca (Yeda) | OEJN | Activo | 16L/34R4.000 metros16 °C/34 °C4.000 metrosconcreto16R/34L3.800 m | |
| Rey FahdProvincia de La Meca (Taif) | OETF | Activo | 07/253.735 m17/353.350 m |
|
| Rey FaisalProvincia de Tabuk (Tabuk) | OETB | Activo |
|
|
| Rey KhalidProvincia de Asir (Khamis Mushait) | OEKM | Activo |
|
|
| Rey SalmanProvincia de Riad (Riad) | OESN | Activo | 02L/20R3.301 mhormigón y asfalto02R/20L4.000 metroshormigón y asfalto | |
| Rey SaudProvincia Oriental (Hafar al-Batin, Ciudad Militar Rey Khalid) | OEKK | Activo | ||
| Príncipe SultánProvincia de Riad (Al-Kharj) | OEPS | Activo | 17L/35R4.000 metros17R/35L4.000 metros |
|
| RiadProvincia de Riad (Riad) | Cerrado en 2022 |
|
||
| Antiguo aeropuerto de Yedaal-KandarahProvincia de La Meca (Yeda) | Cerrado en 1981 |
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Real Fuerza Aérea Saudí?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. La Real Fuerza Aérea Saudí no publica la asignación de sus escuadrones a sus bases, por lo que pocas de sus unidades aparecen aquí: el equipo de exhibición Saudi Hawks en Tabuk hoy, y los Lightnings de la década de 1960 en Khamis Mushait y Tabuk. Las unidades estadounidenses, británicas y pakistaníes que han operado desde bases saudíes, desde la Guerra del Golfo de 1990-1991 hasta el contingente pakistaní en Dhahran en 2026, aparecen listadas y marcadas como no saudíes. Cuando los artículos de Wikipedia discrepan sobre la base de una unidad, la entrada lo indica.
- Contingente de la Fuerza Aérea de PakistánDestacamento de cazas y apoyo (desplegado) · extranjero
- Fighter and support aircraft
- 1.ª Ala de Caza Táctica (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)1990–1991
- F-15C/D Eagle
- Destacamento del Escuadrón Nº 31 (Real Fuerza Aérea)1991–1991
- Tornado GR1
- Ala 4404 (Provisional) (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)
- Alfombra Mágica, Relámpagos y Destacamento de Cazadores1966–
- Lightning F.52 y T.54 (ex-RAF F.2 y T.4), Hunter F.60 y T.7
- 37.ª Ala de Caza Táctica (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)1990–1991
- F-117A Nighthawk
- Destacamento del Escuadrón Nº 101 (Real Fuerza Aérea)1991–1991
- Buque tanque Vickers VC10
- 48.ª Ala de Caza Táctica (Provisional) (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)1990–1991
- General Dynamics F-111F
- 378.ª Ala Expedicionaria Aérea (Fuerza Aérea de los Estados Unidos)Ala expedicionaria aérea · extranjera
- Aviones estadounidenses de rotación
- Halcones Saudíes (Escuadrón n.º 88)Halcones Saudíes · Equipo de exhibición acrobática · activo
- BAE Hawk Mk 65/65A; Mk 165 a partir de 2024
- Escuadrón nº 2 de la RSAF
- Relámpago F.53
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Real Fuerza Aérea Saudí, desde 1914 hasta la actualidad.
Partiendo de la base de una fuerza aérea del Hiyaz creada en 1916, se establece la fuerza aérea del Hiyaz-Nejd con ayuda británica, que utiliza aviones Westland Wapitis (el 8 de enero de 1926, según la Wikipedia en árabe).
5 de noviembre: se iza la bandera de la fuerza aérea en el aeropuerto de Yeda en presencia del príncipe Mishaal bin Abdulaziz (la Wikipedia en árabe indica el 16 de noviembre). Comienza la ayuda estadounidense.
21 de diciembre: Arabia Saudí encarga 34 aviones Lightning F.53, seis T.55 y 25 Strikemaster equipados con misiles Hawk y radares.
Los Lightning y Hunter "Magic Carpet" provisionales llegarán en julio.
Del 27 de noviembre al 6 de diciembre: Guerra de Al-Wadiah con Yemen del Sur; aviones Lightning pilotados por pilotos saudíes y paquistaníes atacan las líneas de suministro yemeníes.
Según la Wikipedia en árabe, ya han llegado los primeros Northrop F-5.
Primeros F-15 Eagle en el marco del programa Sol de Paz.
5 de junio: Aviones F-15C de la Real Fuerza Aérea de Singapur habrían derribado dos F-4E iraníes sobre el Golfo Pérsico.
25 de septiembre: Al Yamamah I firmó: 48 Tornado IDS, 24 Tornado ADV y 30 Hawks. Los Lightning regresaron a Gran Bretaña en enero de 1986.
24 de enero: El capitán Ayedh al-Shamrani derriba dos Mirage F1 iraquíes durante la Operación Tormenta del Desierto.
El equipo de exhibición Saudi Hawks se formó en el Hawk (1997 según la Wikipedia en árabe).
17 de septiembre: Contrato de 4.400 millones de libras esterlinas para 72 aviones Eurofighter Typhoon.
5 de noviembre: Aviones F-15 y Tornado atacan posiciones hutíes tras un ataque transfronterizo.
29 de diciembre: Contrato US$ de 29.400 millones de dólares para 84 F-15SA y la modernización de la flota de F-15S.
26 de marzo: La Operación Tormenta Decisiva da inicio a la guerra aérea de la coalición en Yemen; la Operación Restaurando la Esperanza le sigue el 22 de abril.
Abril: una tregua negociada por la ONU detiene la guerra aérea; formalmente expira el 2 de octubre, pero los ataques a gran escala no se reanudan hasta años después.
18 de noviembre: la Casa Blanca aprueba futuras entregas de F-35 en el marco de un Acuerdo Estratégico de Defensa entre Estados Unidos y Arabia Saudita.
Irán ataca territorio saudí a partir del 1 de marzo; en septiembre se reanudan los combates con los hutíes y la coalición informa de la interceptación de misiles balísticos dirigidos a Taif y Yanbu.
Todas las guerras en las que ha luchado la Real Fuerza Aérea Saudí
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Combates en la frontera de Yemen 1966–1968 Los aviones Hunter realizaron misiones de ataque terrestre contra las fuerzas yemeníes.
- Guerra de Al-Wadiah 1969–1970 Los bombardeos relámpago atacaron a las fuerzas y líneas de suministro del sur de Yemen; las misiones de ataque terrestre continuaron hasta 1970.
- Enfrentamiento aéreo con Irán sobre el Golfo 1984 Los F-15C interceptaron cazas iraníes durante la "guerra de los petroleros" entre Irán e Irak."
- Guerra del Golfo 1990–1991 Defensa aérea, interdicción, reconocimiento, apoyo de aviones cisterna y transporte aéreo dentro de la coalición liderada por Estados Unidos.
- Guerra fronteriza con los hutíes 2009–2010 Aviones F-15 y Tornado atacaron posiciones hutíes tras un ataque transfronterizo.
The Royal Saudi Air Force display team
Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.
Noticias de la Real Fuerza Aérea Saudí de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Real Fuerza Aérea Saudí y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Real Fuerza Aérea Saudí.
¿Cómo se llama la Real Fuerza Aérea Saudí en árabe?
¿Qué aviones de combate utiliza la Real Fuerza Aérea Saudí?
¿Cuándo se fundó la Real Fuerza Aérea Saudí?
¿Ha derribado la Real Fuerza Aérea Saudí algún avión enemigo?
¿Está Arabia Saudita comprando el F-35?
¿Qué hizo la Real Fuerza Aérea Saudí en Yemen?
¿Cuántos civiles murieron en Yemen a causa de los ataques aéreos de la coalición?
¿Qué son los Halcones Saudíes?
¿Arabia Saudita voló con el avión English Electric Lightning?
¿Estuvo involucrada la RSAF en la guerra de Irán de 2026?
Lea sobre los aviones que voló la Real Fuerza Aérea Saudí.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- FlightGlobal: Fuerzas Aéreas Mundiales 2025Arabia Saudita: RSAF Typhoon 72, F-15C/S/SA 211, F-15D 21, Tornado IDS 81, E-3A 5, RE-3A 1, Saab 2000 2, KE-3A 7, A330 MRTT 6+4, KC-130H 7, KC-130J 2, C-130H 33, King Air 350 9 y 8 de reconocimiento (+4), Hawk 81, PC-21 55, SR22 25, MFI-395 20; helicópteros del ejército, la marina y la Guardia Nacional.
- La Casa Blanca: Hoja informativa – El presidente Donald J. Trump consolida la asociación económica y de defensa con el Reino de Arabia Saudita (18 de noviembre de 2025)Paquete de venta de material de defensa "que incluye futuras entregas de F-35"; se firmó un Acuerdo de Defensa Estratégica.
- Noticias de última hora en el sector de la defensa: Turkish Aerospace se encuentra en la fase final de las negociaciones con Arabia Saudí sobre el programa del caza KAAN (febrero de 2026).Mehmet Demiroglu en el World Defense Show 2026; alrededor de 20 aeronaves o producción local; autorización para el F-35, estancamiento de las conversaciones sobre el Typhoon, oferta para el F-15EX.
- Noticias de última hora en el sector de la defensa: El director ejecutivo de Eurofighter afirma que el pedido turco podría servir como una "llamada de atención" para impulsar exportaciones adicionales (noviembre de 2025).El director ejecutivo incluye a Arabia Saudita entre las campañas de exportación previstas.
- Proyecto de datos de Yemen25.054 ataques aéreos de la coalición en siete años (marzo de 2015–abril de 2022).
- Human Rights Watch: Yemen: Atentado contra un funeral perpetrado por Arabia Saudí, aparente crimen de guerra (13 de octubre de 2016)Huelga del 8 de octubre de 2016; Ministerio de Salud: 110 muertos, 610 heridos; restos de GBU-12; investigación del JIAT.
- Human Rights Watch: Yemen: Atentado con bomba contra un autobús de la coalición, aparente crimen de guerra (2 de septiembre de 2018)Huelga en Dhahyan, 9 de agosto de 2018; CICR: 50 muertos, entre ellos 29 niños; Declaración del JIAT del 1 de septiembre de 2018.
- Human Rights Watch: Informe Mundial 2023 – YemenTregua entre abril y octubre de 2022; huelgas en enero de 2022; fin del mandato del Grupo de Expertos Eminentes en octubre de 2021.
- Amnistía Internacional: La guerra en Yemen: no se vislumbra el final (actualizado el 24 de marzo de 2020)42 ataques de la coalición, 518 civiles muertos, 433 heridos; seis tipos de municiones en racimo; la Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos (ACNUDH) contabiliza más de 20.000 víctimas civiles de todas las partes.
- Al Jazeera: Índice de noticias de Arabia Saudita (consultado el 1 de octubre de 2026)Titulares de septiembre de 2026, incluyendo la acusación del ministro de Asuntos Exteriores saudí a Irán de ataques flagrantes en la Asamblea General de la ONU (26 de septiembre).
- Al Jazeera: ¿Cuánto apoya el Reino Unido a Arabia Saudí en su guerra contra los hutíes, respaldados por Irán? (23 de septiembre de 2026)Se anunció el lanzamiento del buque cisterna RAF Voyager el 22 de septiembre de 2026; se reanudaron los combates.
- Al Jazeera: La coalición liderada por Arabia Saudí afirma haber derribado 6 misiles balísticos lanzados por los hutíes (24 de septiembre de 2026)El portavoz de la coalición, Turki al-Malki; las reivindicaciones hutíes sobre Riad y Yanbu.
- Al Jazeera: Pakistán y Turquía se acercan a unirse a la guerra de Arabia Saudí contra los hutíes (25 de septiembre de 2026)Acuerdo de Defensa Conjunta de La Meca del 7 de agosto de 2026; posición de Arabia Saudí sobre el artículo 51; advertencias de los hutíes.
- Al Jazeera: La guerra en Yemen interrumpe carreteras y puertos, agravando la crisis humanitaria (29 de septiembre de 2026)Los combates se reanudaron a mediados de septiembre de 2026; la ONU emitió una alerta de desplazamiento el 22 de septiembre.
- Aramco Life, The Arabian Sun: Un día como hoy en la historia, 21 de noviembre de 2022Reimpresión del informe de 1979: la nueva terminal internacional de Dhahran se inauguró el 21 de noviembre de 1979, construida para más de 2 millones de pasajeros al año; se iniciaron las obras de alargamiento de las dos pistas principales.
- Oficina de Contabilidad General de los Estados Unidos: Sistema de defensa antimisiles Patriot: Un problema de software provocó la falla del sistema en Dhahran, Arabia Saudita (IMTEC-92-26), 4 de febrero de 1992Fuente primaria: la batería Patriot en Dhahran no logró rastrear ni interceptar un misil Scud el 25 de febrero de 1991, que impactó en un cuartel del ejército y mató a 28 estadounidenses; la batería había estado en funcionamiento durante más de 100 horas.
- Grathwol y Moorhus: Ladrillos, arena y mármol: Construcción del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en el Mediterráneo y Oriente Medio, 1947-1991 (Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos, 2010)Historia oficial: Programa de construcción del aeródromo de Dhahran de 1951; capítulos sobre la construcción de acuartelamientos para el Ministerio de Defensa y Aviación en Khamis Mushayt y Tabuk y sobre su modernización; un capítulo sobre la Ciudad Militar Rey Khalid.
- Información aeronáutica y de producción de Arabia Saudí, AD 2 OESN Base aérea Rey Salman (AIRAC AIP AMDT 10/25, con vigencia a partir del 25 de octubre de 2025), SANSPrincipal: ARP N242806 E0463901; elevación 2450 pies; militar, controlada; pistas 02L/20R 3301 x 45 m y 02R/20L 4000 x 45 m, de hormigón y asfalto.
- Una Arabia: El príncipe heredero inaugura nuevas instalaciones en la base aérea Rey Salman (9 de diciembre de 2025)Inaugurado por el príncipe heredero Mohammed bin Salman el 9 de diciembre de 2025; 115 edificios que abarcan más de 126.000 metros cuadrados; las obras comenzaron en el tercer trimestre de 2021 y duraron 38 meses.
- Agencia de Prensa Saudí: La Municipalidad de Riad comienza las obras de construcción de la entrada a la Base Aérea Rey Salman y la carretera de Al-Nufud (5 de enero de 2025).Agencia oficial de noticias saudí, en árabe: Proyecto de carretera e intercambio vial de 8 km para mejorar el acceso a la base aérea Rey Salman.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Fotos: Fuerza Aérea de EE. UU. / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Alan Wilson de Stilton, Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tony Hisgett de Birmingham, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Andrew Thomas de Shrewsbury, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Tequask / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Emperador Gibus III / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Motokoka / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Hunter / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Meteb Ali / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Roland Turner de Birmingham, Gran Bretaña / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: visita el sitio web de Arabia Saudita / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Foto: Steve Lynes de Sandshurst, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Chennell Productions / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: www.mgaylard.co.uk y gracias por mirar / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)