Base Aérea Rei Abdulaziz
Ativa (base da RSAF desde que os voos civis deixaram de existir em 1999; aeródromo americano de Dhahran de 1946 a 1962; um contingente aéreo paquistanês chegou em abril de 2026)
Base Aérea Rei Abdulaziz: para que foi construída e o que opera lá atualmente
A Base Aérea Rei Abdulaziz é o antigo aeródromo de Dhahran, na Província Oriental. Seus primeiros construtores foram americanos. Em 1944, os Estados Unidos foram autorizados a construir uma base aérea no local; a construção ocorreu entre 1945 e 1946, tarde demais para a rota de suprimentos de guerra que deveria servir. A Wikipédia observa que o acordo se referia a um "campo de aviação" em vez de uma base aérea, por respeito às sensibilidades sauditas em relação a bases estrangeiras. A Força Aérea dos EUA operou a base até 1962.
O campo tornou-se então o Aeroporto Internacional de Dhahran, com um terminal projetado por Minoru Yamasaki em 1959 e concluído em 1961, e um terminal internacional maior inaugurado em 21 de novembro de 1979. Quando o Aeroporto Internacional Rei Fahd, perto de Dammam, foi inaugurado em 1999, os voos regulares foram transferidos para lá e Dhahran foi renomeado Base Aérea Rei Abdulaziz, um campo puramente militar.
Três episódios marcaram a história de Dhahran: o destacamento de caças F-15 americanos na Operação Escudo do Deserto, a partir de 7 de agosto de 1990; o míssil Scud iraquiano que matou 28 soldados americanos em um quartel em 25 de fevereiro de 1991, após uma bateria de mísseis Patriot falhar em interceptá-lo (Escritório Geral de Contabilidade dos EUA); e o atentado com caminhão-bomba nas Torres Khobar, em 25 de junho de 1996, que matou 19 militares da Força Aérea dos EUA. Em abril de 2026, Riad confirmou a chegada de uma força paquistanesa com aeronaves de caça e apoio à base (Al Jazeera). A Força Aérea Real Saudita não divulga quais de seus esquadrões estão baseados aqui, e listas não oficiais não são reproduzidas nesta página.
Rei Abdulaziz visto de cima
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No momento do incidente, a bateria estava em funcionamento contínuo há mais de 100 horas.
Base Aérea Rei Abdulaziz em números
Localização e códigos
- OACI
- OEDR
- País
- Arábia Saudita
- Província
- Província OrientalDhahran
- Coordenadas
- 26,2626 N, 50,1531 E
- Uso
- Militares
Pistas de pouso e instalações
- Pistas de pouso
- 3
- Designador
- 16R/34L
- Comprimento
- 3.660 m (12.008 pés)
- Superfície
- Asfalto
- Designador 2
- 16L/34R
- Comprimento
- 3.600 m (11.811 pés)
- Superfície
- Asfalto
- Alerta de reação rápida
- Nenhum
Comando e status
- Status
- AtivoBase da Força Aérea da República de Singapura (RSAF) desde a suspensão dos voos civis em 1999; Aeródromo de Dhahran, EUA, de 1946 a 1962; um contingente aéreo paquistanês chegou em abril de 2026.
- Operador
- Força Aérea Real Saudita
- Aberto
- 1946
- Comando
- Força Aérea Real Saudita
- Unidades residenciais
- 1 atual, 3 anteriores
- Tipos baseados
- 1
Quem voa da Base Aérea Rei Abdulaziz?
- contingente da Força Aérea do PaquistãoDestacamento de combate e apoio (desdobrado) · estrangeiro · a partir de 2026
- Fighter and support aircraft
- 1ª Ala de Caça Tática (Força Aérea dos EUA)1990–1991 · Os 27º e 71º Esquadrões de Caça Tático começaram a ser mobilizados em 7 de agosto de 1990; 48 aeronaves no total; retornaram para casa em 8 de março de 1991. A Wikipédia contabiliza 4.207 missões na Operação Escudo do Deserto e 2.564 na Operação Tempestade no Deserto, e uma vitória, um Mirage F1 abatido pelo Capitão Steven Tate.
- F-15C/D Eagle
- Destacamento do Esquadrão nº 31 (Força Aérea Real)1991–1991 · Desdobrado em janeiro de 1991, de acordo com a Wikipédia.
- Tornado GR1
- 4404ª Ala (Provisória) (Força Aérea dos EUA)— · Seus membros estavam alojados nas Torres Khobar, bombardeadas em 25 de junho de 1996; posteriormente, as operações americanas foram transferidas para a Base Aérea Príncipe Sultan. A data de formação não foi confirmada.
Tipos de aeronaves baseados aqui
F-15C/D Eagle, Tornado GR1, Fighter and support aircraft
Pelo que o Rei Abdulaziz é conhecido
Primeiro aeródromo americano na Arábia Saudita
Construída pelos Estados Unidos no final da Segunda Guerra Mundial e operada pela Força Aérea dos EUA pelos dezesseis anos seguintes.
Construído entre 1945 e 1946; devolvido em 1962.
O míssil Scud mais letal da Guerra do Golfo.
Um míssil iraquiano que uma bateria Patriot em Dhahran não conseguiu rastrear atingiu um quartel do Exército dos EUA.
25 de fevereiro de 1991: 28 americanos mortos; a bateria estava em funcionamento há mais de 100 horas (GAO).
Base Eagle da Operação Escudo do Deserto
Os F-15C da 1ª Ala de Caça Tática dos EUA realizaram patrulhas de fronteira a partir daqui durante cinco meses antes do início da guerra aérea.
48 aeronaves foram mobilizadas a partir de 7 de agosto de 1990; 4.207 missões até 16 de janeiro de 1991 (Wikipedia).
Torres Khobar
Um atentado com caminhão-bomba no complexo habitacional de militares da Força Aérea dos EUA, próximo à base, foi o ataque mais mortal contra as forças americanas no reino.
25 de junho de 1996: 19 membros da Força Aérea dos EUA mortos, 498 pessoas feridas.
Um terminal Yamasaki
O arquiteto Minoru Yamasaki projetou o primeiro terminal do aeroporto de Dhahran.
Projetado em 1959, concluído em 1961, com 70.000 pés quadrados (Wikipedia).
Jatos do Paquistão no Golfo
Nos termos do pacto de defesa mútua de 2025, o Paquistão enviou combatentes ao reino durante a crise de 2026.
Chegada à base aérea Rei Abdulaziz confirmada por Riade em abril de 2026 (Al Jazeera).
A versão longa
01Um “campo de aviação”, não uma base: os anos americanosLer
Dhahran foi o primeiro grande projeto de construção militar americano na Arábia Saudita. A Wikipédia registra que os EUA foram autorizados em 1944 a construir uma base aérea no local e que a obra, iniciada em 1945, só foi concluída em 1946 — tarde demais para a logística da Segunda Guerra Mundial que a justificava. O acordo usava a expressão "campo de aviação" porque Washington sabia o quão sensível Riad era a qualquer coisa que se assemelhasse a uma base estrangeira. Dhahran já havia sentido os efeitos da guerra uma vez: em 19 de outubro de 1940, bombardeiros italianos que atacavam o Bahrein também atingiram Dhahran, causando danos mínimos.
A Guerra Fria conferiu ao campo seu verdadeiro valor. Em 1949, segundo a Wikipédia, Dhahran era o único aeródromo da região capaz de receber os bombardeiros B-29 da Força Aérea dos EUA. O acordo original de três anos foi renegociado em 1948, renovado em 18 de junho de 1951 e novamente em 2 de abril de 1957, quando Washington também se comprometeu a apoiar a construção e o treinamento militar, dando origem à Missão de Treinamento Militar dos Estados Unidos. O histórico oficial de construção do Exército dos EUA lista um grande programa de obras no aeródromo de Dhahran em setembro de 1951. Os Estados Unidos abriram mão do controle em 1962.
02Do aeroporto à base aéreaLer
Durante quase quatro décadas, Dhahran foi principalmente um aeroporto civil. Minoru Yamasaki projetou seu terminal em 1959; ele foi inaugurado em 1961 e o aeroporto passou a se chamar Aeroporto Internacional de Dhahran. O jornal da Aramco noticiou em 1979 que um novo terminal internacional, construído para mais de dois milhões de passageiros por ano, foi inaugurado em 21 de novembro daquele ano e que as obras para alongar as duas pistas principais para jatos de grande porte haviam começado.
Em 1999, o Aeroporto Internacional Rei Fahd foi inaugurado perto de Dammam e todos os voos regulares passaram a partir de Dhahran. O aeródromo foi renomeado para Base Aérea Rei Abdulaziz e tornou-se um aeródromo puramente militar da Força Aérea Real Saudita. A página da Wikipédia lista duas pistas paralelas de 3.660 m e 3.600 m e uma pista transversal de 2.150 m. Os esquadrões da Força Aérea Real Saudita que operam atualmente nessa base não são divulgados pela própria Força Aérea; as listas da Wikipédia são baseadas em um banco de dados de entusiastas e não se repetem.
03A linha de frente, 1990–1991Ler
Quando o Iraque invadiu o Kuwait em agosto de 1990, Dhahran era o local óbvio para posicionar caças: perto da fronteira, com pistas de pouso longas e um porto nas proximidades. A 1ª Ala de Caça Tática dos EUA começou a mobilizar seus 27º e 71º Esquadrões em 7 de agosto; a Wikipédia contabiliza 48 F-15 e 4.207 missões de patrulhamento na fronteira entre o Kuwait e o Iraque antes do início da guerra aérea em 17 de janeiro de 1991, e mais 2.564 durante a Operação Tempestade no Deserto. Um destacamento de Tornado GR1 da RAF, do 31º Esquadrão, chegou em janeiro de 1991.
A base também foi alvo de mísseis Scud iraquianos. Na noite de 25 de fevereiro de 1991, uma bateria de mísseis Patriot em Dhahran falhou ao rastrear um míssil que se aproximava, atingindo um quartel do Exército dos EUA e matando 28 americanos. O Escritório Geral de Contabilidade (GAO) descobriu a causa um ano depois: um erro de sincronização que aumentava com o tempo de funcionamento do sistema; a bateria estava operando continuamente por mais de 100 horas. A Wikipédia identifica os mortos como soldados do 14º Destacamento de Intendência, uma unidade da reserva da Pensilvânia; foi a maior perda de vidas da coalizão em um único incidente durante a guerra.
04Torres Khobar e depoisLer
Após 1991, aeronaves americanas permaneceram sobre o sul do Iraque para a Operação Southern Watch, e suas tripulações residiam nas Torres Khobar, um complexo residencial próximo à base. Na noite de 25 de junho de 1996, um caminhão-bomba explodiu nos arredores, matando 19 militares da Força Aérea dos EUA e ferindo 498 pessoas de diversas nacionalidades. Uma acusação federal americana de 2001 indiciou 13 membros do Hezbollah saudita; um tribunal americano decidiu em 2006 que o Irã e o Hezbollah eram responsáveis; o Irã negou. A Wikipédia também registra alegações de envolvimento da Al-Qaeda. Dhahran coordenou a evacuação de mais de 6.000 americanos, e as operações americanas foram transferidas para o interior, para a Base Aérea Príncipe Sultan.
A base voltou a ser notícia em 2026. Em abril, durante a guerra com o Irã, Riad confirmou a chegada à base aérea Rei Abdulaziz de uma força militar paquistanesa, incluindo aeronaves de combate e de apoio, implantada sob o Acordo Estratégico de Defesa Mútua de setembro de 2025, segundo a Al Jazeera. Nenhum dos governos divulgou números ou tipos de aeronaves.
Rei Abdulaziz, ano após ano
19 de outubro: Bombardeiros italianos que atacavam o Bahrein também atingiram Dhahran, causando danos mínimos.
Os Estados Unidos estão autorizados a construir um aeródromo em Dhahran.
O aeródromo foi concluído, mas tarde demais para a Segunda Guerra Mundial.
18 de junho: o acordo EUA-Arábia Saudita sobre o uso do campo pelos americanos é renovado.
2 de abril: uma nova renovação adiciona apoio à construção e treinamento militar dos EUA.
O terminal de Minoru Yamasaki é inaugurado; o campo se torna o Aeroporto Internacional de Dhahran.
Os Estados Unidos desistem do controle do aeródromo.
21 de novembro: inauguração de um novo terminal internacional.
7 de agosto: a 1ª Ala de Caça Tática dos EUA inicia o destacamento de F-15.
25 de fevereiro: um míssil Scud atinge um quartel do Exército dos EUA, matando 28 americanos.
25 de junho: o atentado às Torres Khobar mata 19 militares americanos.
Os voos civis passam a ser realizados no Aeroporto Internacional Rei Fahd; o aeroporto torna-se a Base Aérea Rei Abdulaziz.
Abril: Riade confirma a chegada de aeronaves de combate e de apoio paquistanesas.
O que aconteceu aqui?
Bombas italianas na costa petrolífera
Durante a Segunda Guerra Mundial, aviões da Regia Aeronautica italiana realizaram um ataque de longo alcance contra as instalações petrolíferas do Bahrein e também atingiram Dhahran. A Wikipédia registra que as bombas causaram danos mínimos. Ainda não havia um aeródromo em Dhahran — os americanos só seriam autorizados a construir um em 1944 —, mas o ataque demonstrou a vulnerabilidade da costa petrolífera do Golfo, um argumento que contribuiu para a construção do aeródromo.
Voo 444 da Middle East Airlines
Um Caravelle da Middle East Airlines, em aproximação para Dhahran, caiu no mar a cerca de 7 km da costa. A lista de acidentes da Wikipédia para o aeroporto indica 49 mortos e registra a causa como indeterminada. Este é o pior acidente na história do aeroporto, desde os seus tempos como Aeroporto Internacional de Dhahran; o número não foi verificado com base em um relatório oficial de investigação para esta página.
O míssil Scud que conseguiu passar
Uma bateria de mísseis Patriot em Dhahran falhou ao rastrear e interceptar um míssil Scud iraquiano, que atingiu um quartel do Exército dos EUA, matando 28 americanos. O Escritório Geral de Contabilidade dos EUA (GAO) relatou, em fevereiro de 1992, que a causa foi um problema de software na conversão do tempo para um número de 24 bits, um erro que aumentava com o tempo de funcionamento do sistema; a bateria estava operando continuamente por mais de 100 horas. A Wikipédia identifica o míssil como um Al Hussein e os mortos como soldados do 14º Destacamento de Intendência.
Torres Khobar
Um caminhão-bomba explodiu nos arredores do complexo Khobar Towers, base de militares da Força Aérea dos EUA da 4404ª Ala (Provisória), responsáveis pela Operação Southern Watch a partir de Dhahran. Dezenove militares da Força Aérea dos EUA morreram e 498 pessoas de diversas nacionalidades ficaram feridas. Uma acusação formal dos EUA em 2001 indiciou 13 membros do Hezbollah saudita, e um tribunal federal dos EUA decidiu em 2006 que o Irã e o Hezbollah eram diretamente responsáveis; o Irã nega as acusações. Posteriormente, as operações americanas foram transferidas para a Base Aérea Príncipe Sultan.
Base Aérea Rei Abdulaziz e seus arredores
| Base próxima | OACI | Status | Tipos baseados |
|---|---|---|---|
| Base Aérea Príncipe Sultan | OEPS | Ativo | Aeronave rotativa dos EUA |
| Base Aérea Rei Saud | OEKK | Ativo | |
| Base Aérea Rei Salman | OESN | Ativo |
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea Rei Abdulaziz
Onde fica a Base Aérea Rei Abdulaziz?
A Base Aérea Rei Abdulaziz é a mesma coisa que o aeroporto de Dhahran?
Dhahran era uma base aérea americana?
O que aconteceu em Dhahran em 25 de fevereiro de 1991?
O que foi o atentado às Torres Khobar?
Quais aeronaves operam a partir da Base Aérea Rei Abdulaziz?
Quem projetou o terminal do aeroporto de Dhahran?
A Base Aérea Rei Abdulaziz ainda é uma base aérea militar ativa?
Qual é o código ICAO da Base Aérea Rei Abdulaziz?
Qual o comprimento da pista da Base Aérea Rei Abdulaziz?
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea Rei Abdulaziz?
Qual aeronave costumava operar a partir da Base Aérea Rei Abdulaziz?
Ao redor da Base Aérea Rei Abdulaziz
Todos os fatos foram verificados.
- Al Jazeera: Paquistão e Turquia se aproximam de se juntarem à guerra saudita contra os houthis (25 de setembro de 2026)Acordo Conjunto de Defesa de Meca de 7 de agosto de 2026; posição da Arábia Saudita em relação ao Artigo 51; advertências dos Houthis.
- Aramco Life, The Arabian Sun: Este dia na história, 21 de novembro de 2022Reimpressão do relatório de 1979: o novo terminal internacional de Dhahran foi inaugurado em 21 de novembro de 1979, construído para mais de 2 milhões de passageiros por ano; iniciaram-se as obras de extensão das duas pistas principais.
- Escritório Geral de Contabilidade dos EUA: Defesa antimíssil Patriot: Problema de software levou à falha do sistema em Dhahran, Arábia Saudita (IMTEC-92-26), 4 de fevereiro de 1992Fonte primária: a bateria Patriot em Dhahran falhou ao rastrear e interceptar um míssil Scud em 25 de fevereiro de 1991, que atingiu um quartel do Exército e matou 28 americanos; a bateria estava em operação há mais de 100 horas.
- Grathwol e Moorhus: Tijolos, Areia e Mármore: Construção do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA no Mediterrâneo e no Oriente Médio, 1947–1991 (Centro de História Militar do Exército dos EUA, 2010)História oficial: Programa de construção do aeródromo de Dhahran de 1951; capítulos sobre a construção de quartéis para o Ministério da Defesa e da Aviação em Khamis Mushayt e Tabuk e sobre a sua modernização; um capítulo sobre a Cidade Militar Rei Khalid.
Verificado em 01/10/2026.