Base Aérea Rei Abdulaziz

Base Aérea Rei Abdulaziz

قاعدة الملك عبدالعزيز الجوية

Ativa (base da RSAF desde que os voos civis deixaram de existir em 1999; aeródromo americano de Dhahran de 1946 a 1962; um contingente aéreo paquistanês chegou em abril de 2026)

OEDROACI
3.660 mPista
1946Aberto
AtivoStatus
OperadorForça Aérea Real SauditaProvínciaProvíncia Oriental (Dhahran)Coordenadas26,2626 N, 50,1531 E
A história

Base Aérea Rei Abdulaziz: para que foi construída e o que opera lá atualmente

A Base Aérea Rei Abdulaziz é o antigo aeródromo de Dhahran, na Província Oriental. Seus primeiros construtores foram americanos. Em 1944, os Estados Unidos foram autorizados a construir uma base aérea no local; a construção ocorreu entre 1945 e 1946, tarde demais para a rota de suprimentos de guerra que deveria servir. A Wikipédia observa que o acordo se referia a um "campo de aviação" em vez de uma base aérea, por respeito às sensibilidades sauditas em relação a bases estrangeiras. A Força Aérea dos EUA operou a base até 1962.

O campo tornou-se então o Aeroporto Internacional de Dhahran, com um terminal projetado por Minoru Yamasaki em 1959 e concluído em 1961, e um terminal internacional maior inaugurado em 21 de novembro de 1979. Quando o Aeroporto Internacional Rei Fahd, perto de Dammam, foi inaugurado em 1999, os voos regulares foram transferidos para lá e Dhahran foi renomeado Base Aérea Rei Abdulaziz, um campo puramente militar.

Três episódios marcaram a história de Dhahran: o destacamento de caças F-15 americanos na Operação Escudo do Deserto, a partir de 7 de agosto de 1990; o míssil Scud iraquiano que matou 28 soldados americanos em um quartel em 25 de fevereiro de 1991, após uma bateria de mísseis Patriot falhar em interceptá-lo (Escritório Geral de Contabilidade dos EUA); e o atentado com caminhão-bomba nas Torres Khobar, em 25 de junho de 1996, que matou 19 militares da Força Aérea dos EUA. Em abril de 2026, Riad confirmou a chegada de uma força paquistanesa com aeronaves de caça e apoio à base (Al Jazeera). A Força Aérea Real Saudita não divulga quais de seus esquadrões estão baseados aqui, e listas não oficiais não são reproduzidas nesta página.


Satélite

Rei Abdulaziz visto de cima

Clique para ampliar

3 pistas, a mais longa com 3.660 m.Imagens: Esri, Maxar, Earthstar Geographics e a comunidade de usuários de SIG (Sistemas de Informação Geográfica).
Fechar

No momento do incidente, a bateria estava em funcionamento contínuo há mais de 100 horas.

Escritório Geral de Contabilidade dos EUARelatório ao Comitê de Ciência, Espaço e Tecnologia da Câmara dos Representantes sobre a falha do míssil Patriot em Dhahran.GAO/IMTEC-92-26, 4 de fevereiro de 1992

À primeira vista

Base Aérea Rei Abdulaziz em números

Localização e códigos

OACI
OEDR
País
Arábia Saudita
Província
Província OrientalDhahran
Coordenadas
26,2626 N, 50,1531 E
Uso
Militares

Pistas de pouso e instalações

Pistas de pouso
3
Designador
16R/34L
Comprimento
3.660 m (12.008 pés)
Superfície
Asfalto
Designador 2
16L/34R
Comprimento
3.600 m (11.811 pés)
Superfície
Asfalto
Alerta de reação rápida
Nenhum

Comando e status

Status
AtivoBase da Força Aérea da República de Singapura (RSAF) desde a suspensão dos voos civis em 1999; Aeródromo de Dhahran, EUA, de 1946 a 1962; um contingente aéreo paquistanês chegou em abril de 2026.
Operador
Força Aérea Real Saudita
Aberto
1946
Comando
Força Aérea Real Saudita
Unidades residenciais
1 atual, 3 anteriores
Tipos baseados
1

Unidades residenciais

Quem voa da Base Aérea Rei Abdulaziz?

Atual1 unidade
contingente da Força Aérea do PaquistãoDestacamento de combate e apoio (desdobrado) · estrangeiro · a partir de 2026
Fighter and support aircraft
Antigo3 unidades
1ª Ala de Caça Tática (Força Aérea dos EUA)1990–1991 · Os 27º e 71º Esquadrões de Caça Tático começaram a ser mobilizados em 7 de agosto de 1990; 48 aeronaves no total; retornaram para casa em 8 de março de 1991. A Wikipédia contabiliza 4.207 missões na Operação Escudo do Deserto e 2.564 na Operação Tempestade no Deserto, e uma vitória, um Mirage F1 abatido pelo Capitão Steven Tate.
F-15C/D Eagle
Destacamento do Esquadrão nº 31 (Força Aérea Real)1991–1991 · Desdobrado em janeiro de 1991, de acordo com a Wikipédia.
Tornado GR1
4404ª Ala (Provisória) (Força Aérea dos EUA)— · Seus membros estavam alojados nas Torres Khobar, bombardeadas em 25 de junho de 1996; posteriormente, as operações americanas foram transferidas para a Base Aérea Príncipe Sultan. A data de formação não foi confirmada.

Tipos de aeronaves baseados aqui

F-15C/D Eagle, Tornado GR1, Fighter and support aircraft


Fama

Pelo que o Rei Abdulaziz é conhecido

01

Primeiro aeródromo americano na Arábia Saudita

Construída pelos Estados Unidos no final da Segunda Guerra Mundial e operada pela Força Aérea dos EUA pelos dezesseis anos seguintes.

Construído entre 1945 e 1946; devolvido em 1962.

02

O míssil Scud mais letal da Guerra do Golfo.

Um míssil iraquiano que uma bateria Patriot em Dhahran não conseguiu rastrear atingiu um quartel do Exército dos EUA.

25 de fevereiro de 1991: 28 americanos mortos; a bateria estava em funcionamento há mais de 100 horas (GAO).

03

Base Eagle da Operação Escudo do Deserto

Os F-15C da 1ª Ala de Caça Tática dos EUA realizaram patrulhas de fronteira a partir daqui durante cinco meses antes do início da guerra aérea.

48 aeronaves foram mobilizadas a partir de 7 de agosto de 1990; 4.207 missões até 16 de janeiro de 1991 (Wikipedia).

04

Torres Khobar

Um atentado com caminhão-bomba no complexo habitacional de militares da Força Aérea dos EUA, próximo à base, foi o ataque mais mortal contra as forças americanas no reino.

25 de junho de 1996: 19 membros da Força Aérea dos EUA mortos, 498 pessoas feridas.

05

Um terminal Yamasaki

O arquiteto Minoru Yamasaki projetou o primeiro terminal do aeroporto de Dhahran.

Projetado em 1959, concluído em 1961, com 70.000 pés quadrados (Wikipedia).

06

Jatos do Paquistão no Golfo

Nos termos do pacto de defesa mútua de 2025, o Paquistão enviou combatentes ao reino durante a crise de 2026.

Chegada à base aérea Rei Abdulaziz confirmada por Riade em abril de 2026 (Al Jazeera).


Aprofunde-se

A versão longa

01Um “campo de aviação”, não uma base: os anos americanosLer

Dhahran foi o primeiro grande projeto de construção militar americano na Arábia Saudita. A Wikipédia registra que os EUA foram autorizados em 1944 a construir uma base aérea no local e que a obra, iniciada em 1945, só foi concluída em 1946 — tarde demais para a logística da Segunda Guerra Mundial que a justificava. O acordo usava a expressão "campo de aviação" porque Washington sabia o quão sensível Riad era a qualquer coisa que se assemelhasse a uma base estrangeira. Dhahran já havia sentido os efeitos da guerra uma vez: em 19 de outubro de 1940, bombardeiros italianos que atacavam o Bahrein também atingiram Dhahran, causando danos mínimos.

A Guerra Fria conferiu ao campo seu verdadeiro valor. Em 1949, segundo a Wikipédia, Dhahran era o único aeródromo da região capaz de receber os bombardeiros B-29 da Força Aérea dos EUA. O acordo original de três anos foi renegociado em 1948, renovado em 18 de junho de 1951 e novamente em 2 de abril de 1957, quando Washington também se comprometeu a apoiar a construção e o treinamento militar, dando origem à Missão de Treinamento Militar dos Estados Unidos. O histórico oficial de construção do Exército dos EUA lista um grande programa de obras no aeródromo de Dhahran em setembro de 1951. Os Estados Unidos abriram mão do controle em 1962.

02Do aeroporto à base aéreaLer

Durante quase quatro décadas, Dhahran foi principalmente um aeroporto civil. Minoru Yamasaki projetou seu terminal em 1959; ele foi inaugurado em 1961 e o aeroporto passou a se chamar Aeroporto Internacional de Dhahran. O jornal da Aramco noticiou em 1979 que um novo terminal internacional, construído para mais de dois milhões de passageiros por ano, foi inaugurado em 21 de novembro daquele ano e que as obras para alongar as duas pistas principais para jatos de grande porte haviam começado.

Em 1999, o Aeroporto Internacional Rei Fahd foi inaugurado perto de Dammam e todos os voos regulares passaram a partir de Dhahran. O aeródromo foi renomeado para Base Aérea Rei Abdulaziz e tornou-se um aeródromo puramente militar da Força Aérea Real Saudita. A página da Wikipédia lista duas pistas paralelas de 3.660 m e 3.600 m e uma pista transversal de 2.150 m. Os esquadrões da Força Aérea Real Saudita que operam atualmente nessa base não são divulgados pela própria Força Aérea; as listas da Wikipédia são baseadas em um banco de dados de entusiastas e não se repetem.

03A linha de frente, 1990–1991Ler

Quando o Iraque invadiu o Kuwait em agosto de 1990, Dhahran era o local óbvio para posicionar caças: perto da fronteira, com pistas de pouso longas e um porto nas proximidades. A 1ª Ala de Caça Tática dos EUA começou a mobilizar seus 27º e 71º Esquadrões em 7 de agosto; a Wikipédia contabiliza 48 F-15 e 4.207 missões de patrulhamento na fronteira entre o Kuwait e o Iraque antes do início da guerra aérea em 17 de janeiro de 1991, e mais 2.564 durante a Operação Tempestade no Deserto. Um destacamento de Tornado GR1 da RAF, do 31º Esquadrão, chegou em janeiro de 1991.

A base também foi alvo de mísseis Scud iraquianos. Na noite de 25 de fevereiro de 1991, uma bateria de mísseis Patriot em Dhahran falhou ao rastrear um míssil que se aproximava, atingindo um quartel do Exército dos EUA e matando 28 americanos. O Escritório Geral de Contabilidade (GAO) descobriu a causa um ano depois: um erro de sincronização que aumentava com o tempo de funcionamento do sistema; a bateria estava operando continuamente por mais de 100 horas. A Wikipédia identifica os mortos como soldados do 14º Destacamento de Intendência, uma unidade da reserva da Pensilvânia; foi a maior perda de vidas da coalizão em um único incidente durante a guerra.

04Torres Khobar e depoisLer

Após 1991, aeronaves americanas permaneceram sobre o sul do Iraque para a Operação Southern Watch, e suas tripulações residiam nas Torres Khobar, um complexo residencial próximo à base. Na noite de 25 de junho de 1996, um caminhão-bomba explodiu nos arredores, matando 19 militares da Força Aérea dos EUA e ferindo 498 pessoas de diversas nacionalidades. Uma acusação federal americana de 2001 indiciou 13 membros do Hezbollah saudita; um tribunal americano decidiu em 2006 que o Irã e o Hezbollah eram responsáveis; o Irã negou. A Wikipédia também registra alegações de envolvimento da Al-Qaeda. Dhahran coordenou a evacuação de mais de 6.000 americanos, e as operações americanas foram transferidas para o interior, para a Base Aérea Príncipe Sultan.

A base voltou a ser notícia em 2026. Em abril, durante a guerra com o Irã, Riad confirmou a chegada à base aérea Rei Abdulaziz de uma força militar paquistanesa, incluindo aeronaves de combate e de apoio, implantada sob o Acordo Estratégico de Defesa Mútua de setembro de 2025, segundo a Al Jazeera. Nenhum dos governos divulgou números ou tipos de aeronaves.


Linha do tempo

Rei Abdulaziz, ano após ano

1940

19 de outubro: Bombardeiros italianos que atacavam o Bahrein também atingiram Dhahran, causando danos mínimos.

1944

Os Estados Unidos estão autorizados a construir um aeródromo em Dhahran.

1946

O aeródromo foi concluído, mas tarde demais para a Segunda Guerra Mundial.

1951

18 de junho: o acordo EUA-Arábia Saudita sobre o uso do campo pelos americanos é renovado.

1957

2 de abril: uma nova renovação adiciona apoio à construção e treinamento militar dos EUA.

1961

O terminal de Minoru Yamasaki é inaugurado; o campo se torna o Aeroporto Internacional de Dhahran.

1962

Os Estados Unidos desistem do controle do aeródromo.

1979

21 de novembro: inauguração de um novo terminal internacional.

1990

7 de agosto: a 1ª Ala de Caça Tática dos EUA inicia o destacamento de F-15.

1991

25 de fevereiro: um míssil Scud atinge um quartel do Exército dos EUA, matando 28 americanos.

1996

25 de junho: o atentado às Torres Khobar mata 19 militares americanos.

1999

Os voos civis passam a ser realizados no Aeroporto Internacional Rei Fahd; o aeroporto torna-se a Base Aérea Rei Abdulaziz.

2026

Abril: Riade confirma a chegada de aeronaves de combate e de apoio paquistanesas.


Incidentes e histórias

O que aconteceu aqui?

19 de outubro de 1940

Bombas italianas na costa petrolífera

Durante a Segunda Guerra Mundial, aviões da Regia Aeronautica italiana realizaram um ataque de longo alcance contra as instalações petrolíferas do Bahrein e também atingiram Dhahran. A Wikipédia registra que as bombas causaram danos mínimos. Ainda não havia um aeródromo em Dhahran — os americanos só seriam autorizados a construir um em 1944 —, mas o ataque demonstrou a vulnerabilidade da costa petrolífera do Golfo, um argumento que contribuiu para a construção do aeródromo.

Wikipédia, guia de pesquisa

17 de abril de 1964

Voo 444 da Middle East Airlines

Um Caravelle da Middle East Airlines, em aproximação para Dhahran, caiu no mar a cerca de 7 km da costa. A lista de acidentes da Wikipédia para o aeroporto indica 49 mortos e registra a causa como indeterminada. Este é o pior acidente na história do aeroporto, desde os seus tempos como Aeroporto Internacional de Dhahran; o número não foi verificado com base em um relatório oficial de investigação para esta página.

Wikipédia, guia de pesquisa

25 de fevereiro de 1991

O míssil Scud que conseguiu passar

Uma bateria de mísseis Patriot em Dhahran falhou ao rastrear e interceptar um míssil Scud iraquiano, que atingiu um quartel do Exército dos EUA, matando 28 americanos. O Escritório Geral de Contabilidade dos EUA (GAO) relatou, em fevereiro de 1992, que a causa foi um problema de software na conversão do tempo para um número de 24 bits, um erro que aumentava com o tempo de funcionamento do sistema; a bateria estava operando continuamente por mais de 100 horas. A Wikipédia identifica o míssil como um Al Hussein e os mortos como soldados do 14º Destacamento de Intendência.

Escritório Geral de Contabilidade dos EUA

25 de junho de 1996

Torres Khobar

Um caminhão-bomba explodiu nos arredores do complexo Khobar Towers, base de militares da Força Aérea dos EUA da 4404ª Ala (Provisória), responsáveis pela Operação Southern Watch a partir de Dhahran. Dezenove militares da Força Aérea dos EUA morreram e 498 pessoas de diversas nacionalidades ficaram feridas. Uma acusação formal dos EUA em 2001 indiciou 13 membros do Hezbollah saudita, e um tribunal federal dos EUA decidiu em 2006 que o Irã e o Hezbollah eram diretamente responsáveis; o Irã nega as acusações. Posteriormente, as operações americanas foram transferidas para a Base Aérea Príncipe Sultan.

Wikipédia, guia de pesquisa


Localização

Base Aérea Rei Abdulaziz e seus arredores

Base aérea ativa Fechado ou reservado
Base próxima OACI Status Tipos baseados
Base Aérea Príncipe Sultan OEPS Ativo Aeronave rotativa dos EUA
Base Aérea Rei Saud OEKK Ativo
Base Aérea Rei Salman OESN Ativo

Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea Rei Abdulaziz

Onde fica a Base Aérea Rei Abdulaziz?
Em Dhahran, na Província Oriental da Arábia Saudita, perto de Khobar e Dammam, na costa do Golfo. Ocupa o antigo Aeroporto Internacional de Dhahran, código ICAO OEDR.
A Base Aérea Rei Abdulaziz é a mesma coisa que o aeroporto de Dhahran?
Sim. O campo foi inaugurado como Aeródromo Americano de Dhahran em 1946, serviu como Aeroporto Internacional de Dhahran a partir de 1961 e tornou-se a Base Aérea Rei Abdulaziz em 1999, quando os voos civis foram transferidos para o Aeroporto Internacional Rei Fahd, perto de Dammam.
Dhahran era uma base aérea americana?
De 1946 a 1962, a Força Aérea dos EUA construiu e operou a base sob acordos com a Arábia Saudita, que a denominava "campo de aviação", e não base. Aeronaves americanas retornaram em grande número em 1990-1991 e permaneceram durante a Operação Southern Watch até que as operações americanas foram transferidas para a Base Aérea Príncipe Sultan após 1996.
O que aconteceu em Dhahran em 25 de fevereiro de 1991?
Um míssil Scud iraquiano atingiu um quartel do Exército dos EUA, matando 28 americanos. O Escritório Geral de Contabilidade dos EUA constatou que uma bateria Patriot em Dhahran falhou ao rastrear o míssil devido a um erro de sincronização que aumentou após mais de 100 horas de operação contínua.
O que foi o atentado às Torres Khobar?
Um atentado com um caminhão-bomba em um complexo residencial para militares da Força Aérea dos EUA próximo à base, em 25 de junho de 1996, matou 19 militares americanos e feriu 498 pessoas. Um tribunal americano decidiu em 2006 que o Irã e o Hezbollah foram responsáveis; o Irã nega.
Quais aeronaves operam a partir da Base Aérea Rei Abdulaziz?
A Força Aérea Real Saudita não divulga a designação de seus esquadrões por base, portanto, esta página não os lista. Em abril de 2026, Riade confirmou a chegada de aeronaves de combate e de apoio paquistanesas à base, em conformidade com o acordo de defesa entre os dois países, segundo a Al Jazeera.
Quem projetou o terminal do aeroporto de Dhahran?
Segundo a Wikipédia, foi projetado por Minoru Yamasaki em 1959 e concluído em 1961.
A Base Aérea Rei Abdulaziz ainda é uma base aérea militar ativa?
Sim. Ativa (base da Força Aérea Real Saudita desde que os voos civis deixaram de existir em 1999; Aeródromo de Dhahran dos EUA de 1946 a 1962; um contingente aéreo paquistanês chegou em abril de 2026). A Força Aérea Real Saudita opera a base como Força Aérea Real Saudita.
Qual é o código ICAO da Base Aérea Rei Abdulaziz?
The ICAO code of King Abdulaziz Air Base is OEDR. The airfield sits in Eastern Province (Dhahran), at 26.2626 N, 50.1531 E.
Qual o comprimento da pista da Base Aérea Rei Abdulaziz?
A Base Aérea Rei Abdulaziz possui 3 pistas: 16R/34L, 3.660 m (12.008 pés), asfalto; 16L/34R, 3.600 m (11.811 pés), asfalto; 06/24, 2.150 m (7.054 pés), concreto.
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea Rei Abdulaziz?
King Abdulaziz Air Base currently hosts Pakistan Air Force contingent flying the Fighter and support aircraft.
Qual aeronave costumava operar a partir da Base Aérea Rei Abdulaziz?
Ao longo de sua história, a Base Aérea Rei Abdulaziz abrigou a 1ª Ala de Caça Tática (Força Aérea dos EUA) (1990–1991) com o F-15C/D Eagle; o destacamento do Esquadrão nº 31 (Força Aérea Real) (1991–1991) com o Tornado GR1; a 4404ª Ala (Provisória) (Força Aérea dos EUA) (—) com o —.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 01/10/2026.