בחרו עמוד

בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז

בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז

قاعدة الملك عبدالعزيز الجوية

פעיל (בסיס חיל האוויר האזרחי מאז עזיבת הטיסות האזרחיות ב-1999; שדה התעופה האמריקאי דהרן 1946–1962; יחידת אוויר פקיסטנית הגיעה באפריל 2026)

OEDRICAO
3,660 מטרמַסלוּל הַמרָאָה
1946נפתח
פָּעִילסטָטוּס
מַפעִילחיל האוויר המלכותי הסעודימָחוֹזהמחוז המזרחי (דהראן)קואורדינטות26.2626 צפון, 50.1531 מזרח
הסיפור

בסיס האוויר המלך עבד אל-עזיז: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו

בסיס האוויר המלך עבד אל-עזיז הוא שדה התעופה הישן של דהראן במחוז המזרחי. בוניו הראשונים היו אמריקאים. בשנת 1944 ארצות הברית קיבלה אישור לבנות כאן בסיס אווירי; הבנייה נמשכה בין השנים 1945 ל-1946, מאוחר מדי עבור נתיב האספקה שנועד לשרת בזמן המלחמה. ויקיפדיה מציינת כי ההסכם דיבר על "שדה אווירי" ולא על בסיס אווירי מתוך כבוד לרגישויות הסעודיות לגבי בסיסים זרים. חיל האוויר האמריקאי הפעיל אותו עד 1962.

השדה הפך לאחר מכן לנמל התעופה הבינלאומי דהראן, עם טרמינל שתוכנן על ידי מינורו יאמאסאקי בשנת 1959 והושלם בשנת 1961, וטרמינל בינלאומי גדול יותר נפתח ב-21 בנובמבר 1979. כאשר נמל התעופה הבינלאומי המלך פאהד ליד דמאם נפתח בשנת 1999, טיסות סדירות עברו לשם ודהראן שונה לבסיס האוויר המלך עבד אל-עזיז, שדה צבאי בלבד.

שלושה פרקים הכניסו את דהראן לספרי ההיסטוריה: פריסת מטוסי F-15 אמריקאים במזבח המדבר החל מ-7 באוגוסט 1990; מטוס הסקאד העיראקי שהרג 28 חיילים אמריקאים בבסיס ב-25 בפברואר 1991, לאחר שסוללת פטריוט לא הצליחה ליירט אותו (משרד החשבונאות הכללי של ארה"ב); ופיצוץ משאית התופת במגדלי חובאר ב-25 ביוני 1996, שהרג 19 אנשי חיל אוויר אמריקאים. באפריל 2026 אישרה ריאד כי כוח פקיסטני עם מטוסי קרב וסיוע הגיע לבסיס (אל ג'זירה). חיל האוויר המלכותי הסעודי אינו מפרסם אילו מטייסותיו ממוקמות כאן, ורשימות לא רשמיות אינן מופיעות בעמוד זה.


לוויין

המלך עבד אל-עזיז מלמעלה

לחץ להגדלה

3 מסלולי המראה, הארוך ביותר 3,660 מטר.תמונות: Esri, Maxar, Earthstar Geographics וקהילת משתמשי GIS
לִסְגוֹר

בזמן האירוע, הסוללה פעלה ברציפות במשך למעלה מ-100 שעות.

משרד החשבונאות הכללי של ארה"בדו"ח לוועדת המדע, החלל והטכנולוגיה של בית הנבחרים על כישלון דהראן פטריוטGAO/IMTEC-92-26, 4 בפברואר 1992

במבט חטוף

בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז במספרים

מיקום וקודים

ICAO
OEDR
מְדִינָה
ערב הסעודית
מָחוֹז
המחוז המזרחידהראן
קואורדינטות
26.2626 צפון, 50.1531 מזרח
נוֹהָג
צְבָאִי

מסלולי המראה ומתקנים

מסלולי ההמראה
3
ייעוד
16R/34L
מֶשֶׁך
3,660 מטר (12,008 רגל)
מִשׁטָח
אַספַלט
ייעוד 2
16L/34R
מֶשֶׁך
3,600 מטר (11,811 רגל)
מִשׁטָח
אַספַלט
התראת תגובה מהירה
אַף לֹא אֶחָד

פיקוד וסטטוס

סטָטוּס
פָּעִילבסיס חיל האוויר האזרחי מאז עזיבת הטיסות האזרחיות ב-1999; שדה התעופה האמריקאי דהרן 1946–1962; משלחת אווירית פקיסטנית הגיעה באפריל 2026
מַפעִיל
חיל האוויר המלכותי הסעודי
נפתח
1946
פְּקוּדָה
חיל האוויר המלכותי הסעודי
יחידות דיור
1 נוכחי, 3 לשעבר
סוגים מבוססי
1

יחידות דיור

מי טס מבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז

נוֹכְחִייחידה אחת
יחידת חיל האוויר של פקיסטןיחידת לוחמים ותמיכה (פריסה) · זר · החל משנת 2026
מטוסי קרב וסיוע
לְשֶׁעָבַר3 יחידות
כנף הקרב הטקטית הראשונה (חיל האוויר האמריקאי)1990–1991 · טייסות הקרב הטקטיות ה-27 וה-71 החלו לפרוס אותן ב-7 באוגוסט 1990; 48 מטוסים בסך הכל; חזרה הביתה ב-8 במרץ 1991. ויקיפדיה מונה 4,207 גיחות ב"מגן המדבר" ו-2,564 ב"סופת המדבר", והפלה אחת, מטוס מיראז' F1 שהופל על ידי קפטן סטיבן טייט.
F-15C/D איגל
טייסת מס' 31 (חיל האוויר המלכותי)1991–1991 · הוצב בינואר 1991, לפי ויקיפדיה.
טורנדו GR1
כנף 4404 (זמנית) (חיל האוויר האמריקאי)אנשיה שוכנו במגדלי חובאר, הופצצו ב-25 ביוני 1996; לאחר מכן עברו הפעולות האמריקאיות לבסיס חיל האוויר הנסיך סולטן. תאריך ההקמה לא אושר.

סוגי מטוסים הממוקמים כאן

F-15C/D איגל, טורנדו GR1, מטוסי קרב וסיוע


תביעה לתהילה

במה ידוע המלך עבד אל-עזיז

01

שדה התעופה הסעודי הראשון של אמריקה

נבנה על ידי ארצות הברית בסוף מלחמת העולם השנייה והופעל על ידי חיל האוויר האמריקאי במשך שש עשרה השנים הבאות.

נבנה 1945–1946; הוחזר בשנת 1962.

02

הסקאד הקטלני ביותר של מלחמת המפרץ

טיל עיראקי שסוללת פטריוט בדהראן לא הצליחה לעקוב אחריו פגע בבסיס של צבא ארה"ב.

25 בפברואר 1991: 28 אמריקאים נהרגו; הסוללה פעלה למעלה מ-100 שעות (GAO).

03

בסיס הנשר של מגן המדבר

מטוסי F-15C של אגף הקרב הטקטי הראשון של ארה"ב הטיסו מכאן סיורי גבול במשך חמישה חודשים לפני תחילת מלחמת האוויר.

48 מטוסים נפרסו החל מ-7 באוגוסט 1990; 4,207 גיחות עד 16 בינואר 1991 (ויקיפדיה).

04

מגדלי חובאר

פיצוץ משאית תופת במתחם הדיור לחיילי חיל האוויר האמריקאים סמוך לבסיס היה המתקפה הקטלנית ביותר על כוחות אמריקאים בממלכה.

25 ביוני 1996: 19 אנשי חיל האוויר האמריקאי נהרגו, 498 בני אדם נפצעו.

05

טרמינל יאמאסאקי

האדריכל מינורו יאמאסאקי תכנן את טרמינל שדה התעופה הראשון של דהראן.

תוכנן ב-1959, הושלם ב-1961, 70,000 רגל מרובע (ויקיפדיה).

06

מטוסי פקיסטן במפרץ

במסגרת הסכם ההגנה ההדדי משנת 2025, פקיסטן שלחה לוחמים לממלכה במהלך המשבר של 2026.

הגעה לבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז אושרה על ידי ריאד באפריל 2026 (אל ג'זירה).


לכו עמוק יותר

הגרסה הארוכה

01"שדה תעופה", לא בסיס: השנים האמריקאיותלִקְרוֹא

דהראן היה פרויקט הבנייה הצבאי הגדול הראשון של אמריקה בערב הסעודית. ויקיפדיה מתעדת כי ארה"ב קיבלה אישור בשנת 1944 לבנות כאן בסיס אווירי ושהעבודה, שהחלה בשנת 1945, הסתיימה רק בשנת 1946 - מאוחר מדי עבור הלוגיסטיקה של מלחמת העולם השנייה שהצדיקה זאת. ההסכם השתמש במילים "שדה אוויר" משום שוושינגטון ידעה עד כמה ריאד רגישה לכל דבר שנראה כמו בסיס זר. דהראן כבר חש את המלחמה פעם אחת: ב-19 באוקטובר 1940 מפציצים איטלקיים שפשטו על בחריין פגעו גם הם בדהראן וגרמו נזק מינימלי.

המלחמה הקרה העניקה לשדה התעופה את ערכו האמיתי. על פי ויקיפדיה, עד 1949, דהראן היה שדה התעופה היחיד באזור שיכול היה לקלוט את מטוסי ה-B-29 של חיל האוויר האמריקאי. ההסכם המקורי לשלוש שנים נוהל מחדש ב-1948, חודש ב-18 ביוני 1951 וחודש שוב ב-2 באפריל 1957, כאשר וושינגטון גם התחייבה לתמיכה בבנייה ולאימון צבאי, מקורה של משימת האימונים הצבאית של ארצות הברית. היסטוריית הבנייה הרשמית של צבא ארה"ב מפרטת תוכנית בנייה גדולה בשדה התעופה דהראן עד ספטמבר 1951. ארצות הברית ויתרה על השליטה ב-1962.

02משדה התעופה לבסיס האווירלִקְרוֹא

במשך כמעט ארבעה עשורים היה דהרן בעיקר שדה תעופה אזרחי. מינורו יאמאסאקי תכנן את הטרמינל שלו בשנת 1959; הוא נפתח בשנת 1961, ושדה התעופה קיבל את השם דהרן אינטרנשיונל. עיתון ארמקו דיווח בשנת 1979 כי טרמינל בינלאומי חדש, שנבנה עבור יותר משני מיליון נוסעים בשנה, נפתח ב-21 בנובמבר באותה שנה וכי החלו עבודות להארכת שני מסלולי ההמראה העיקריים עבור מטוסי סילון רחבי גוף.

בשנת 1999 נפתח נמל התעופה הבינלאומי המלך פהד ליד דמאם וכל הטיסות הסדירות יצאו מדהראן. השדה שינה את שמו לבסיס האוויר המלך עבד אל-עזיז והפך לשדה תעופה צבאי בלבד של חיל האוויר המלכותי הסעודי. תיבת המידע של ויקיפדיה מפרטת שני מסלולי המראה מקבילים באורך 3,660 מטר ו-3,600 מטר ומסלול חוצה באורך 2,150 מטר. אילו טייסות של חיל האוויר הסעודי טסות כאן כיום לא פורסמו על ידי חיל האוויר; רשימות ויקיפדיה מסתמכות על מאגר נתונים של חובבים ואינן חוזרות על עצמן.

03קו החזית, 1990–1991לִקְרוֹא

כאשר עיראק פלשה לכווית באוגוסט 1990, דהראן הייתה המקום המתבקש להציב בו מטוסי קרב: קרוב לגבול, עם מסלולי המראה ארוכים ונמל בקרבת מקום. כנף הקרב הטקטית הראשונה של ארה"ב החלה לפרוס את טייסות ה-27 וה-71 שלה ב-7 באוגוסט; ויקיפדיה מונה 48 מטוסי F-15 ו-4,207 גיחות שסיירו בגבול כוויתי ועיראק לפני תחילת מלחמת האוויר ב-17 בינואר 1991, ועוד 2,564 במהלך "סופת מדבר". יחידת טורנדו GR1 של חיל האוויר המלכותי מטייסת מספר 31 הגיעה בינואר 1991.

הבסיס משך אליו גם מטוסי סקאד עיראקיים. בערב ה-25 בפברואר 1991, סוללת פטריוט בדהראן לא הצליחה לעקוב אחר טיל שנכנס, שפגע בבסיס של צבא ארה"ב והרג 28 אמריקאים. משרד החשבונאות הכללי מצא את הסיבה שנה לאחר מכן: שגיאת תזמון שגדלה ככל שהמערכת פעלה זמן רב יותר; הסוללה פעלה ברציפות במשך למעלה מ-100 שעות. ויקיפדיה מזהה את ההרוגים כחיילי יחידת האפסנאות ה-14, יחידת מילואים של פנסילבניה; זה היה אובדן החיים הגדול ביותר של הקואליציה במלחמה.

04מגדלי חובאר ואחריהםלִקְרוֹא

לאחר 1991, מטוסים אמריקאים שהו במסגרת מבצע "משמר דרומי" מעל דרום עיראק, וצוותיהם התגוררו במגדלי חובר, קומפלקס דיור ליד הבסיס. בליל ה-25 ביוני 1996, משאית תופת התפוצצה מחוץ לבסיס, והרגה 19 אנשי חיל האוויר האמריקאי ופצעה 498 בני אדם בני לאומים שונים. כתב אישום פדרלי אמריקאי משנת 2001 האשים 13 חברים בחיזבאללה הסעודי; בית משפט אמריקאי פסק בשנת 2006 כי איראן וחיזבאללה אחראים; איראן הכחישה זאת. ויקיפדיה מתעדת גם טענות למעורבות של אל-קאעידה. דהראן טיפל בפינויים של יותר מ-6,000 אמריקאים, ופעולות ארה"ב עברו פנימה לבסיס חיל האוויר הנסיך סולטן.

הבסיס חזר לכותרות בשנת 2026. באפריל, במהלך המלחמה עם איראן, אישרה ריאד את הגעת כוח צבאי פקיסטני לבסיס האווירי המלך עבד אל-עזיז, כולל מטוסי קרב וסיוע, שנפרסו במסגרת הסכם ההגנה ההדדית האסטרטגית מספטמבר 2025, על פי אל-ג'זירה. אף ממשלה לא פרסמה מספרים או סוגים.


ציר זמן

המלך עבד אל-עזיז, שנה אחר שנה

1940

19 באוקטובר: מפציצים איטלקיים שפושטים על בחריין תקפו גם הם את דהראן וגרמו נזק מינימלי.

1944

ארצות הברית מוסמכת לבנות שדה תעופה בדהראן.

1946

שדה התעופה הושלם, מאוחר מדי למלחמת העולם השנייה.

1951

18 ביוני: חודש ההסכם בין ארה"ב לסעודיה על השימוש האמריקאי בשדה.

1957

2 באפריל: חידוש נוסף מוסיף תמיכה אמריקאית בבנייה ובאימונים צבאיים.

1961

הטרמינל של מינורו יאמאסאקי נפתח; השדה הופך לנמל התעופה הבינלאומי דהרן.

1962

ארצות הברית מוותרת על השליטה בשדה התעופה.

1979

21 בנובמבר: פתיחת טרמינל בינלאומי חדש.

1990

7 באוגוסט: כנף הקרב הטקטית הראשונה של ארה"ב מתחילה לפרוס מטוסי F-15.

1991

25 בפברואר: מטוס סקאד פוגע בבסיס של צבא ארה"ב והרג 28 אמריקאים.

1996

25 ביוני: הפיגוע במגדלי חובאר הרג 19 אנשי חיל האוויר האמריקאים.

1999

טיסות אזרחיות עוברות לנמל התעופה הבינלאומי המלך פהד; השדה הופך לבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז.

2026

אפריל: ריאד מאשרת את הגעת מטוסי הקרב והסיוע הפקיסטניים.


אירועים וסיפורים

מה קרה כאן

19 באוקטובר 1940

פצצות איטלקיות על חוף הנפט

במהלך מלחמת העולם השנייה, מטוסים איטלקיים של חיל האוויר המלכותי תקפו מתקני נפט בבחריין לטווח ארוך וגם תקפו את דהרן. ויקיפדיה מתעדת כי הפצצות גרמו נזק מינימלי. עדיין לא היה שדה תעופה בדהרן - האמריקאים קיבלו אישור לבנות אחד רק ב-1944 - אך הפשיטה הראתה עד כמה חשוף חוף הנפט של המפרץ, טיעון שסייע בהקמת שדה התעופה.

ויקיפדיה, עזרה במציאת עזרה

17 באפריל 1964

טיסה 444 של חברת התעופה מידל איסט איירליינס

מטוס קאראבל של חברת התעופה Middle East Airlines, שהיה בדרכו לדהראן, התרסק בים, כ-7 ק"מ מהחוף. רשימת התאונות של ויקיפדיה עבור שדה התעופה מונה 49 הרוגים, והסיבה אינה ידועה. זוהי התאונה הקשה ביותר ברשימת שדה התעופה, משנותיו כשדה התעופה הבינלאומי של דהראן; הנתון לא הושווה מול דו"ח חקירה רשמי עבור דף זה.

ויקיפדיה, עזרה במציאת עזרה

25 בפברואר 1991

הסקאד שעבר

סוללת פטריוט בדהראן לא הצליחה לעקוב וליירט טיל סקאד עיראקי שנכנס, שפגע בבסיס של צבא ארה"ב והרג 28 אמריקאים. משרד החשבונאות הכללי של ארה"ב דיווח בפברואר 1992 כי הסיבה הייתה בעיית תוכנה בהמרת זמן למספר של 24 סיביות, שגיאה שגדלה ככל שהמערכת פעלה זמן רב יותר; הסוללה פעלה ברציפות במשך למעלה מ-100 שעות. ויקיפדיה מכנה את הטיל כאל חוסיין ואת ההרוגים כחיילים של יחידת האפסנאות ה-14.

משרד החשבונאות הכללי של ארה"ב

25 ביוני 1996

מגדלי חובאר

משאית תופת התפוצצה מחוץ למתחם מגדלי חובאר, ביתם של אנשי חיל האוויר האמריקאים מאגף 4404 (זמני) שטסו במבצע "משמר דרומי" מדהראן. 19 אנשי חיל האוויר האמריקאי נהרגו ו-498 בני אדם בני לאומים שונים נפצעו. כתב אישום אמריקאי בשנת 2001 האשים 13 חברים בחיזבאללה הסעודי, ובית משפט פדרלי אמריקאי פסק בשנת 2006 כי איראן וחיזבאללה אחראים ישירות; איראן הכחישה זאת. לאחר מכן, הפעילות האמריקאית עברו לבסיס חיל האוויר הנסיך סולטן.

ויקיפדיה, עזרה במציאת עזרה


מִקוּם

בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז ושכניו

בסיס אווירי פעיל סגור או שמור
בסיס קרוב ICAO סטָטוּס סוגים מבוססי
בסיס האוויר הנסיך סולטן OEPS פָּעִיל מטוסים אמריקאים סיבוביים
בסיס חיל האוויר המלך סעוד OEKK פָּעִיל
בסיס חיל האוויר המלך סלמאן OESN פָּעִיל

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז

איפה בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז?
בדהראן, במחוז המזרחי של ערב הסעודית, קרוב לח'ובר ודמאם בחוף המפרץ. הוא שוכן בשדה התעופה הבינלאומי של דהראן לשעבר, קוד ICAO OEDR.
האם בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז זהה לשדה התעופה דהראן?
כן. השדה נפתח כשדה התעופה האמריקאי דהרן בשנת 1946, שימש כשדה התעופה הבינלאומי דהרן משנת 1961, והפך לבסיס האוויר המלך עבד אל-עזיז בשנת 1999, כאשר טיסות אזרחיות עברו לשדה התעופה הבינלאומי המלך פאהד ליד דמאם.
האם דהרן היה בסיס אווירי אמריקאי?
בין השנים 1946 ל-1962 בנה והפעיל חיל האוויר האמריקאי אותו במסגרת הסכמים עם ערב הסעודית, שכינתה אותו "שדה תעופה", ולא בסיס. מטוסים אמריקאים חזרו במספרים גדולים בשנים 1990–1991 ונשארו במבצע "משמר דרומי" עד שהפעולות האמריקאיות עברו לבסיס האוויר הנסיך סולטן לאחר 1996.
מה קרה בדהראן ב-25 בפברואר 1991?
מטוס סקאד עיראקי פגע בבסיס של צבא ארה"ב והרג 28 אמריקאים. משרד החשבונאות הכללי של ארה"ב מצא שסוללת פטריוט בדהראן לא הצליחה לעקוב אחר הטיל עקב שגיאת תזמון שגדלה לאחר יותר מ-100 שעות של פעולה רצופה.
מה היה הפיגוע במגדלי חובאר?
משאית תופת במתחם דיור לחיילים אמריקאים ליד הבסיס ב-25 ביוני 1996, שגרמה למותם של 19 אנשי חיל האוויר האמריקאי ופציעה של 498 בני אדם. בית משפט אמריקאי פסק בשנת 2006 כי איראן וחיזבאללה אחראים; איראן מכחישה זאת.
אילו מטוסים טסים מבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז?
חיל האוויר המלכותי הסעודי אינו מפרסם את מיקומי הטייסות שלו בין הבסיסים, ולכן דף זה אינו מפרט אותם. באפריל 2026 אישרה ריאד כי מטוסי קרב וסיוע פקיסטניים הגיעו לבסיס במסגרת הסכם ההגנה של שתי המדינות, על פי אל ג'זירה.
מי תכנן את טרמינל שדה התעופה דהראן?
מינורו יאמאסאקי, לפי ויקיפדיה. הוא תכנן אותו בשנת 1959 והוא הושלם בשנת 1961.
האם בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז עדיין בסיס חיל אוויר צבאי פעיל?
כן. פעיל (בסיס חיל האוויר המלכותי הסעודי מאז עזיבת הטיסות האזרחיות ב-1999; שדה התעופה האמריקאי דהראן 1946–1962; משלחת אווירית פקיסטנית הגיעה באפריל 2026). חיל האוויר המלכותי הסעודי מפעיל אותו כחיל האוויר המלכותי הסעודי.
מהו קוד ה-ICAO של בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז?
קוד ה-ICAO של בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז הוא OEDR. שדה התעופה ממוקם במחוז המזרחי (דהראן), בקו 26.2626 צפון, 50.1531 מזרח.
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז?
בבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז שלושה מסלולי המראה: 16R/34L, 3,660 מטר (12,008 רגל), אספלט; 16L/34R, 3,600 מטר (11,811 רגל), אספלט; 06/24, 2,150 מטר (7,054 רגל), בטון.
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז?
בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז מארח כיום משלחת של חיל האוויר הפקיסטני המטיסה את מטוסי הקרב והסיוע.
איזה מטוס טס בעבר מבסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז?
במהלך ההיסטוריה שלו, בסיס חיל האוויר המלך עבד אל-עזיז אירח את כנף הקרב הטקטית הראשונה (חיל האוויר האמריקאי) (1990–1991) עם ה-F-15C/D Eagle; את טייסת מספר 31 (חיל האוויר המלכותי) (1991–1991) עם ה-Tornado GR1; את כנף 4404 (זמנית) (חיל האוויר האמריקאי) (—) עם ה-—.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 1.10.2026.