Força Aérea da República da China

Força Aérea da República da China

中華民國空軍

A Força Aérea da República da China remonta a um departamento de aviação criado por Sun Yat-sen em Guangdong em 29 de novembro de 1920, lutou contra o Japão a partir de 1937 e perdeu a guerra civil no continente, e desde 1949 defende as ilhas que o governo da República da China ainda administra — Taiwan, Penghu, Kinmen e Matsu — contra a República Popular da China, que reivindica Taiwan; em 2026, opera cerca de 139 caças F-16V modernizados, Mirage 2000-5 e caças Ching-kuo de fabricação nacional, enquanto aguarda a chegada de 66 novos F-16 Block 70, com dois anos de atraso.

Marcação nacionalUm sol branco de doze raios sobre um disco azul.
129Aeronaves de combate
10Bases aéreas ativas
1920Fundada
22Tipos aposentados
Foto: 總統府 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
PaísTaiwanFundada1920StatusAtivoSedeTaipeiComandanteCheng Jung-feng (鄭榮豐)
A história

A história da Força Aérea da República da China: de Guangdong em 1920 a Taiwan, dos Sidewinders sobre o estreito e do F-16V

1920–1949: do departamento de aviação de Sun Yat-sen à guerra com o Japão

O Comando da Força Aérea atribui o início da força aérea a Sun Yat-sen, que começou a arrecadar fundos entre os chineses ultramarinos para uma força aérea em 1912 e, em 29 de novembro de 1920, criou um departamento de aviação em Guangdong; a força comemorou seu centenário em 29 de novembro de 2020. Chiang Kai-shek iniciou um curso de aviação em Nanjing em 1929 e, em 1931, fundou a Academia Central de Aviação em Hangzhou. Quando a guerra em grande escala com o Japão começou em 1937, a Força Aérea Chinesa operava aeronaves Curtiss Hawk II e III, Boeing P-26 e Fiat CR.32; A história oficial destaca as batalhas sobre Jianqiao e Nanjing em agosto de 1937 e Wuhan em 1938. Sob o pacto sino-soviético de 1937, a Força Aérea Soviética recebeu aviões Polikarpov I-15 e I-16 e tripulações de voluntários soviéticos, e posteriormente, ajuda americana: o Grupo de Voluntários Americanos de Chennault a partir de 1941 e a Ala Mista Sino-Americana a partir de 1944. Um Quartel-General de Comando da Força Aérea foi formado em 1946, tendo o General Zhou Zhirou como seu primeiro comandante.

1949–1958: a mudança para Taiwan e as primeiras mortes por mísseis

A derrota na guerra civil levou a Força Aérea a se transferir para Taiwan em 1949. Seus P-51 ajudaram o exército a impedir o desembarque do Exército Popular de Libertação (PLA) em Kuningtou, na ilha de Kinmen, em outubro daquele ano, de acordo com a Wikipédia em inglês. A partir de 1954, os Estados Unidos forneceram T-33, F-84G e, posteriormente, F-86F Sabre — 320 F-86F no total, a maioria entregue entre dezembro de 1954 e junho de 1956. O teste decisivo ocorreu durante a Segunda Crise do Estreito de Taiwan, em 1958. A própria história da Força Aérea afirma que seus pilotos obtiveram uma vantagem de 31 para 1 nos combates aéreos sobre o estreito; a Wikipédia, citando fontes americanas, registra 31 MiG do PLA abatidos contra dois F-86 da República da China (ROC). Em 24 de setembro de 1958, os Sabre da ROC dispararam mísseis AIM-9 Sidewinder fornecidos por um programa secreto da Marinha dos EUA, os primeiros abates de mísseis ar-ar em combate. Não foram encontrados dados oficiais da RPC nas fontes consultadas, e as alegações de ambos os lados devem ser interpretadas como meras afirmações.

1953–1974: Morcegos Pretos, Gatos Pretos e guerras secretas

A guerra mais silenciosa era a de reconhecimento. O 34º Esquadrão, os Morcegos Negros, formado em 1953 em Hsinchu, tinha como objetivo infiltrar agentes e coletar informações de inteligência sobre o território continental chinês. O Taiwan News, ao noticiar a morte de seu líder, Chao Chin, em 2020, atribui ao esquadrão mais de 800 missões e cerca de 148 tripulantes perdidos, enquanto o histórico de Chris Pocock (resumido pela Wikipédia) contabiliza 838 missões e 15 aeronaves abatidas. O 35º Esquadrão, os Gatos Negros, formado em 1961 em Taoyuan, operava aeronaves U-2 em um programa conjunto com a CIA: 220 missões operacionais, cerca de metade sobre a China continental, com cinco aeronaves abatidas por mísseis SA-2, três pilotos mortos e dois capturados. A última missão foi realizada em 24 de maio de 1974. Tripulações da Força Aérea da República da China (ROCAF) também operaram dois aviões de transporte C-123 no Vietnã a partir de novembro de 1967, perdendo cerca de 25 homens e três aeronaves, e de 1979 a 1990, mais de mil membros da ROCAF serviram no Iêmen.

1982–1997: excluída do programa F-16, Taiwan constrói seu próprio caça.

O reconhecimento da República Popular da China pelos Estados Unidos em 1979 fechou a rota óbvia para novos caças. Os EUA não venderiam o F-20 nem o F-16, então Taiwan construiu o seu próprio: o Caça de Defesa Indígena, o AIDC F-CK-1 Ching-kuo, lançado em 1982, realizou seu primeiro voo em 28 de maio de 1989 e entrou em serviço em 1992, de acordo com o site da Força Aérea. Seu programa foi reduzido de 256 para 130 aeronaves em 1991 devido à mudança no cenário político: em 1992, os Estados Unidos concordaram em vender 150 F-16A/B e a França 60 Mirage 2000-5, e ambos os modelos entraram em serviço em 1997 — a Força Aérea da República da China (ROCAF) foi a primeira força aérea a operar o Mirage 2000-5. Em 1986, a AIDC já havia fabricado sob licença 242 F-5E e 66 F-5F, o que fez com que Taiwan, em determinado momento, possuísse a maior frota de F-5 do mundo. O lado positivo dessa época foi a existência de três modelos de caças modernos em cinco anos; o lado negativo foi a necessidade de três cadeias logísticas distintas para uma força aérea pequena.

2012–2026: F-16V, Brave Eagle e o fim do F-5

Os F-16 foram reconstruídos para o padrão F-16V sob o programa Phoenix Rising, de 2012 a 2023; o Taiwan News contabiliza 140 aeronaves convertidas. Outros 66 novos F-16 Block 70 foram encomendados em 2019, com previsão de conclusão em 2026. A Lockheed Martin entregou o primeiro nos Estados Unidos em 29 de março de 2025, mas o programa sofreu atrasos: o Ministro da Defesa, Wellington Koo, afirmou em outubro de 2025 que concluir a entrega de todos os 66 aviões em 2026 seria difícil, e os dois primeiros só deixaram os Estados Unidos em 17 de agosto de 2026, com o restante agora previsto para 2027 e 2028. O treinador T-5 Brave Eagle, de fabricação nacional, que realizou seu primeiro voo em 10 de junho de 2020, substituiu o AT-3 e o F-5 no treinamento. O 66º caça foi entregue em 20 de setembro de 2026. Os últimos F-5F e RF-5E realizaram sua missão final em Hualien em julho de 2025, após 60 anos de serviço, e um F-16V que realizava voos noturnos foi perdido próximo a Hualien em 7 de janeiro de 2026, resultando na morte de seu piloto.

Sob pressão diária: o Exército Popular de Libertação em torno de Taiwan e o que ainda falta.

Tudo o que a Força Aérea da República da China (ROCAF) faz agora acontece sob o olhar atento do Exército Popular de Libertação (PLA). O Ministério da Defesa Nacional de Taiwan relata a presença de aeronaves chinesas sobrevoando Taiwan diariamente; o projeto ChinaPower do CSIS, citado pelo Taiwan News, contabilizou 2.866 aeronaves entrando na zona de identificação de defesa aérea de Taiwan de janeiro a novembro de 2024, e a contagem do Taiwan News, baseada em relatórios do ministério, aponta 167 aeronaves militares somente em agosto de 2026. Durante os exercícios do Comando do Teatro Oriental da República Popular da China, os números aumentam: 76 aeronaves em 1º de abril de 2025 durante o Strait Thunder-2025A e 130 aeronaves em dois dias da Justice Mission 2025 em dezembro, segundo a contagem de Taiwan. Pequim classifica esses exercícios como uma resposta às “forças separatistas”; Taipei os considera uma provocação. A força aérea está respondendo com drones MQ-9B (dois deles operando em Hualien desde setembro de 2026), 26 novos abrigos reforçados planejados para a costa leste e uma frota de Mirages mantida em operação por meio de um contrato de cinco anos com a Dassault. O que ainda falta é a própria frota Block 70, sucessora do Mirage e do T-34C, e tempo.

A derrota na guerra civil levou ao deslocamento da força aérea para Taiwan em 1949.Força Aérea da República da China · verificado em 30/09/2026

À primeira vista

A Força Aérea da República da China em números

Serviço

Nome nativo
中華民國空軍Força Aérea da República da China em chinês tradicional, conforme usado pelo Comando da Força Aérea (空軍司令部) do Ministério da Defesa Nacional. É frequentemente chamada de Força Aérea de Taiwan em notícias em inglês.
Fundada
29 de novembro de 1920O departamento de aviação de Sun Yat-sen em Guangdong, data que o serviço usou para seu centenário em 2020. Um Quartel-General de Comando da Força Aérea foi formado em 1946: seu primeiro comandante, Zhou Zhirou, consta nos registros de 1º de junho de 1946, enquanto a Wikipédia data a reorganização em 16 de agosto de 1946.
Parte de
Forças Armadas da República da ChinaSob a chefia do Ministério da Defesa Nacional, Ministro Wellington Koo; Chefe do Estado-Maior General, Almirante Mei Chia-shu
Sede
Quartel-General do Comando da Força Aérea, TaipeiQuatro comandos (Combate Aéreo; Educação, Treinamento e Doutrina; Manutenção e Suporte; Defesa Aérea e Mísseis) estão subordinados a ele.
Comandante
General Cheng Jung-fengAnteriormente Vice-Comandante e Chefe do Estado-Maior da Força Aérea; data de nomeação não confirmada em página oficial.
Território defendido
Taiwan, Penghu, Kinmen e MatsuAs ilhas são administradas pelo governo da República da China. A República Popular da China reivindica Taiwan; seu Gabinete de Assuntos de Taiwan considera as descrições dos EUA sobre uma ameaça militar da RPC a Taiwan como "uma completa distorção dos fatos".“

Força

Pessoal
Cerca de 35.000O número da Wikipédia para 2023 é de cerca de 90.000 reservistas; informação não confirmada em página oficial.
Lutadores
  • F-16V (F-16A/B Block 20 modernizado) — 138–139
  • AIDC F-CK-1C/D Ching-kuo — cerca de 129
  • Mirage 2000-5EI/DI — 52–54

O Taiwan News contabiliza 140 F-16 modernizados até 2023, com uma perda em janeiro de 2026; o inventário da Wikipédia indica 138. Mirage: 54 segundo o Taiwan News em setembro de 2025, 53 segundo o mesmo jornal em junho de 2026, 52 segundo a Wikipédia. Os 66 novos F-16 Block 70 ainda estavam sendo entregues em setembro de 2026.

Aeronaves de apoio
  • E-2K Hawkeye — 6
  • C-130H Hercules — 19, mais uma aeronave de guerra eletrônica C-130HE
  • P-3C Orion — 12
  • Aeronaves VIP e utilitárias: um Boeing 737-800, três Fokker 50 e dois Beech 1900C.

Os números são da lista de equipamentos da Wikipédia; o site da Força Aérea lista os tipos, mas não os números. O artigo da Wikipédia sobre o P-3 coloca o P-3C na Marinha; o site da Força Aérea o lista entre suas próprias aeronaves.

Treinadores
  • AIDC T-5 Brave Eagle — 65 (66 construídos, um perdido em 2025)
  • Beechcraft T-34C — 34–49

O número de aeronaves T-34C diverge: 49 segundo o Taiwan News em junho de 2026, 34 segundo a Wikipédia. O AT-3 foi desativado.

Helicópteros
  • UH-60M Black Hawk — 14
  • EC225 Super Puma — 3
  • S-70C-6 — 2

Todos pertencem ao Grupo de Resgate Aéreo; contagens da Wikipédia.

Drones
MQ-9B SkyGuardian — 2 de 4Os dois primeiros entrarão em testes de voo em Hualien a partir de 14 de setembro de 2026; mais dois estão previstos para 2027.
Orçamento de defesa
Mais de NT$ 1.300.000 propostos para 2027.O valor apresentado pelo presidente Lai Ching-te refere-se ao orçamento total proposto para a defesa em 2027, e não apenas à Força Aérea.

Infraestrutura

Asas de combate
  • 1ª Ala de Caça Tática — Tainan, Ching-kuo
  • 2ª Ala de Caça Tática — Hsinchu, Mirage 2000-5
  • 3ª Ala de Caça Tático - Ching Chuan Kang (Taichung), Ching-kuo
  • 4ª Ala de Caça Tática — Chiayi, F-16V
  • 5ª Ala Tática Mista — Hualien, F-16V
  • 6ª Ala Mista — Pingtung, E-2K e C-130
  • 7ª Ala de Caça Tática — Chihhang (Taitung)
  • Comando da Base Aérea de Songshan — Taipei, transporte VIP

Nomes das alas retirados do site da Força Aérea; bases e tipos retirados da Wikipédia e do Taiwan News.

Treinamento de voo
Gangshan, KaohsiungAcademia da Força Aérea e Comando de Treinamento de Voo; T-34C e T-5
Abrigos reforçados
Mais 26 projetos estão planejados para o período de 2027 a 2031.22 hangares em Hualien e quatro em Taitung, num investimento de NT$ 1.000.000,00 (dez milhões de dólares taiwaneses), além de cinco hangares para aeronaves de transporte em Hualien, segundo o Liberty Times, conforme noticiado pela Taiwan News.
Equipe de exibição
Tigres do TrovãoFundada em 1953; mudou do AT-3 para o T-5 no final de julho de 2025, seu sexto tipo de aeronave.
Defesa aérea
Comando de Defesa Aérea e de MísseisUm dos quatro comandos subordinados ao quartel-general da Força Aérea.

Estrutura

Como a Força Aérea da República da China está organizada

Um único Comando Central da Força Aérea em Taipei supervisiona quatro comandos e sete alas, defendendo as ilhas administradas pelo governo da República da China — Taiwan, Penghu, Kinmen e Matsu. O F-16V opera a partir de Chiayi e Hualien, o Mirage 2000-5 a partir de Hsinchu e o Ching-kuo a partir de Tainan e Ching Chuan Kang; Chihhang treina no T-5 e receberá os novos F-16 Block 70. A República Popular da China reivindica Taiwan, e o Ministério da Defesa Nacional de Taiwan relata a presença diária de aeronaves do Exército Popular de Libertação sobrevoando a ilha.

CJ

Geral (上將)Cheng Jung-feng (鄭榮豐)Comandante da Força Aérea ROC (空軍司令)
Quartel-General do Comando da Força Aérea空軍司令部
Sede

Quartel-General do Comando da Força Aérea

空軍司令部
Taipei

Em Taipei, sob a tutela do Ministério da Defesa Nacional, sob a responsabilidade do Ministro Wellington Koo, o perfil oficial nomeia o General Cheng Jung-feng, anteriormente Vice-Comandante e Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, como comandante; a data de sua posse não foi confirmada. Quatro comandos estão subordinados a ele: Combate Aéreo; Educação, Treinamento e Doutrina; Manutenção e Apoio; e Defesa Aérea e de Mísseis.

linha de frente

4ª e 5ª Alas de Caça Táticas

Chiayi e Hualien

As duas alas de F-16V de Taiwan, com 138 a 139 F-16 modernizados entre elas: a 4ª, em Chiayi, com os 21º, 22º e 23º esquadrões, tornou-se a primeira ala de combate de F-16V em 18 de novembro de 2021; a 5ª Ala Tática Mista, em Hualien, tem hangares escavados na montanha em Chiashan.

linha de frente

2ª Ala de Caça Tática

Hsinchu

A única ala de Mirage 2000-5 de Taiwan, sediada em Hsinchu desde 1997, opera os 41º e 42º Esquadrões e é responsável pela região norte da ilha. Dos 60 Mirages adquiridos, 53 ainda estavam em operação em junho de 2026, quando um contrato de suporte de cinco anos foi assinado com a Dassault; nenhum sucessor foi escolhido.

linha de frente

1ª e 3ª Alas de Caça Táticas

Tainan e Taichung

As esquadrilhas Ching-kuo, em Tainan e em Ching Chuan Kang, em Taichung, voam com o AIDC F-CK-1, construído por Taiwan depois que os Estados Unidos se recusaram a vender o F-20 ou o F-16. A Wikipédia em inglês lista um destacamento Ching-kuo em Makung, nas Ilhas Penghu.

linha de frente

7ª Ala de Caça Tática

Taitung

Treinamento preparatório para combate aéreo no T-5 Brave Eagle em Chihhang, escolhida como base principal para os 66 novos F-16 Block 70; os dois primeiros partiram dos Estados Unidos para Chihhang em 17 de agosto de 2026, com o programa atrasado em dois anos.

Apoiar

6ª Ala Mista e Grupo de Resgate Aéreo

Pingtung e Chiayi

Aeronaves de alerta aéreo antecipado E-2K Hawkeye, aviões de transporte C-130H e aeronaves de guerra eletrônica C-130HE em Pingtung; os helicópteros UH-60M, EC225 e S-70C do Grupo de Resgate Aéreo realizam resgates em montanhas, no mar e à noite a partir de Chiayi.

Treinamento

Academia da Força Aérea e Comando de Treinamento de Voo

Gangshan

Treinamento de voo básico e avançado nos aviões T-34C e T-5 em Gangshan, onde a academia está localizada desde 1949; também sede da equipe de demonstração Thunder Tigers, que opera o T-5 desde julho de 2025.

transporte VIP

Comando da Base Aérea de Songshan

Taipei

Voos presidenciais e VIP partindo do Aeroporto Songshan de Taipei com aeronaves Boeing 737-800, Fokker 50 e Beech 1900.

Defesa aérea

Comando de Defesa Aérea e de Mísseis

Um dos quatro comandos subordinados ao Comando Central da Força Aérea.


Em serviço

O que a Força Aérea da República da China opera atualmente

Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.

Tipo Papel Em serviço Desde Unidades Notas
General Dynamics / Lockheed Martin F-16V (F-16A/B Block 20 modernizado)Em serviço Caça multifuncional 1997 138–139. 150 F-16A/Bs foram comprados em 1992; o Taiwan News contabiliza 11 perdidos em acidentes até janeiro de 2026 e 140 modernizados para F-16V até 2023, restando 139 após a perda de 6700 em 7 de janeiro de 2026.

Mais

O inventário da Wikipédia indica 111 de um lugar e 27 de dois lugares (138).

Dassault Mirage 2000-5EI e 2000-5DIEm serviço Interceptor 1997 52–54 de 60 entregues. O Taiwan News informou 54 (seis perdidos em acidentes) em setembro de 2025 e 53 em junho de 2026; a Wikipédia lista 43 monopostos e 9 bipostos (52).
AIDC F-CK-1C/D Ching-kuo (Combatente de Defesa Indígena)Em serviço Caça multifuncional 129 1992 Segundo a Wikipédia, foram construídos 129 aviões (103 monopostos e 26 bipostos); 131 aeronaves de produção, além de seis protótipos.
AIDC T-5 Brave EagleEm serviço Aeronave avançada de treinamento e demonstração a jato 65 2021 Foram construídas 66 unidades, a última entregue em 20 de setembro de 2026; a aeronave 1130 foi perdida em 15 de fevereiro de 2025.
Beechcraft T-34C Turbo MentorEm serviço Treinador principal 1984 34–49: O Taiwan News relatou 49 em junho de 2026; a Wikipédia lista 34.
Northrop Grumman E-2K HawkeyeEm serviço alerta aéreo antecipado 6 1995 Seis, segundo a Wikipédia: quatro E-2T entregues em 1995 e modernizados para E-2K entre 2010 e 2013, além de dois novos E-2K em 2006.
Lockheed C-130H e C-130HE HerculesEm serviço Transporte tático e guerra eletrônica 20 De acordo com a Wikipédia, existem 19 C-130H e um C-130HE; informação não confirmada em página oficial.
Lockheed P-3C OrionEm serviço Patrulha marítima e antissubmarino 12 2013 12 encomendados em 2007 (Wikipedia).
Boeing 737-800, Fokker 50 e Beechcraft 1900CEm serviço Transporte e contato VIP 6 Um Boeing 737-800, três Fokker 50 e dois Beech 1900C, segundo a Wikipédia.
Sikorsky UH-60M Black HawkEm serviço helicóptero de busca e salvamento e utilitário 14 2017 14, segundo a Wikipédia.
Sikorsky S-70C-6 (Gaivota)Em serviço Helicóptero de busca e salvamento marítimo 2 1996 Segundo a Wikipédia, duas unidades foram compradas; o número original de compradores não foi confirmado.
Helicópteros Airbus EC225 Super PumaEm serviço helicóptero de busca e salvamento 3 2011 Três, segundo a Wikipédia.
General Atomics MQ-9B SkyGuardianEm serviço Drone de vigilância de longo alcance 2 2026 Duas das quatro aeronaves foram entregues; a entrega ocorreu nos EUA em março de 2026, e os testes de voo em Hualien começaram em 14 de setembro de 2026.
F-CK-1129
T-565
C-130H20
UH-60M14
P-3C12
E-2K6
Transportes VIP6
EC2253

Sob encomenda

Tipo Encomendado Primeira entrega Notas
Lockheed Martin F-16C/D Bloco 70 (F-16V)Sob encomenda 66 2025 66 aeronaves foram encomendadas em 2019 (56 monopostos e 10 bipostos, segundo a Wikipédia) no âmbito do projeto Feng Hsiang, financiado com NT$ 1.000.000,24723 bilhões para o período de 2020 a 2026.

Mais

O primeiro avião foi entregue nos Estados Unidos em 29 de março de 2025; os dois primeiros a voar para Taiwan (6727 e 6728) partiram dos EUA em 17 de agosto de 2026 com destino à Base Aérea de Chihhang, em Taitung, mas não haviam chegado até o início de setembro. O Ministro da Defesa, Wellington Koo, afirmou em outubro de 2025 que concluir a entrega dos 66 aviões em 2026 seria difícil; os demais agora são esperados para 2027 e 2028.

General Atomics MQ-9B SkyGuardianSob encomenda 2 2026 Duas das quatro aeronaves foram entregues; as outras duas devem chegar em 2027. As quatro, com equipamentos de solo, custaram NT$ 1.004.000,217 bilhões.
Novo avião de treinamento básico (substituto do T-34C)Sob encomenda Ainda não encomendado: O Ministro da Defesa, Wellington Koo, afirmou em junho de 2026 que as Forças Armadas comprariam novos equipamentos de treinamento em 2028, caso o orçamento fosse aprovado; a proposta deverá ser finalizada até maio de 2027.

Mais


Anteriormente operado

Todos os tipos de aeronaves foram aposentados pela Força Aérea da República da China.

22 tipos, desde o Polikarpov I-15 e I-16 até o AIDC AT-3 Tzu Chung. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.

Tipo Papel Pico Servido Substituído por Notas
AIDC AT-3 Tzu Chung Jato de treinamento avançado e ataque leve 1985–2026 T-5 Brave Eagle
Northrop F-5A/B, F-5E/F Tiger II e RF-5E Tigergazer Caça, treinador e reconhecimento 1965–2025 T-5 (treinamento), RF-16 (reconhecimento) 72 F-5A e 11 F-5B em 1971; 242 F-5E e 66 F-5F construídos sob licença pela AIDC em 1986, e no auge, 336 E/F estavam em serviço (Wikipedia). Sete F-5E foram convertidos em RF-5E.
Lockheed F-104A/B/D/G/J/DJ, RF-104G e TF-104G Starfighter Interceptação e reconhecimento F-16, Mirage 2000-5, F-CK-1 282 financiados por ajuda militar dos EUA, mais transferências: 23 da Bélgica, 18 da Dinamarca (1987) e 36 do Japão (lista de operadores da Wikipédia). Os totais podem se sobrepor e não estão somados aqui.
North American F-100A/F e RF-100A Super Sabre Caça-bombardeiro 1958–1988 Aproximadamente 137: A Wikipédia indica 119 F-100A, 4 RF-100A e 14 F-100F.
Lockheed U-2 Reconhecimento em alta altitude 1961–1974 As aeronaves foram fornecidas no âmbito de um programa conjunto com a CIA; cinco foram abatidas e sete perdidas em treinamento (Wikipedia).
Aeronaves do Esquadrão Black Bat: B-17G, B-26/A-26, RB-69A, C-54, C-123B/K, C-130E, P-3A Inteligência eletrônica secreta e infiltração de agentes 1953–1969 A Wikipédia (segundo Pocock) lista 7 RB-69A, 11 C-123B/K e 3 P-3A, entre outros; os totais não foram confirmados.
Curtiss P-40 (Grupo de Voluntários Americanos) Lutador 1941–1942 A força média da AVG atingiu o pico de 62 pilotos e caças prontos para combate (Wikipedia).
North American F-86F, RF-86F e F-86D Sabre Caça diurno e interceptor para todos os climas 345 1954– Segundo a Wikipédia, foram fabricados 320 F-86F, 7 RF-86F e 18 F-86D; alguns F-86D foram devolvidos aos EUA.
Republic F-84G Thunderjet Caça-bombardeiro 1954–
Lockheed T-33A Treinador a jato 1954–
Republic F-47D/N Thunderbolt Caça-bombardeiro F-84G
North American P-51/F-51D Mustang Caça-bombardeiro
McDonnell RF-101C Voodoo Reconhecimento
Grumman S-2 Tracker patrulha antissubmarino
Trovão T-28 norte-americano Treinador
Curtiss C-46, Douglas C-47 e Fairchild C-119 Transporte C-130H
Nakajima Ki-43-II Hayabusa Lutador
Polikarpov I-15 e I-16 Lutador 1937–
Boeing P-26 Lutador
Curtiss Hawk II e Hawk III Lutador
Fiat CR.32 Lutador
Heinkel He 111, Northrop Gamma e Curtiss A-12 Shrike Bombardeiro e ataque

bases aéreas

De onde partem os voos da Força Aérea da República da China.

Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Todas as bases de caças estão localizadas em Taiwan, com um destacamento Ching-kuo em Makung, nas Ilhas Penghu, no Estreito de Taiwan; Taoyuan, a base dos U-2 "Gato Preto" de 1961 a 1974, foi fechada em 2013. Hualien e Chihhang, na costa leste, receberão 26 novos abrigos reforçados entre 2027 e 2031. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.

Base aérea ativa Fechado ou reservadoClique em um marcador para abrir a página inicial.
Base OACI Status Pista Unidades e aeronaves
ChiayiCondado de Chiayi RCKU Ativo 18R/36L3.050 m18L/36R1.618 m
ChihhangCondado de Taitung Ativo
  • 7ª Ala de Caça Tática (737ª Ala de Caça Tática): AIDC T-5 Brave Eagle
  • Unidades do Bloco 70 do F-16 (em formação): F-16C/D Bloco 70
Ching Chuan KangCidade de Taichung RCMQ Ativo 18/363.659 mconcreto
  • 3ª Ala de Caça Tática (427ª Ala de Caça Tática): AIDC F-CK-1C/D Ching-kuo
  • Unidades da Força Aérea dos EUA (incluindo o 44º e o 67º Esquadrões de Caça Táticos): F-4 Phantom II, KC-135
GangshanAcademia da Força AéreaCidade de Kaohsiung, distrito de Gangshan Ativo
  • Academia da Força Aérea e Comando de Treinamento de Voo: Beechcraft T-34C Turbo Mentor, AIDC T-5 Brave Eagle
  • Equipe acrobática Thunder Tigers: AIDC T-5 Brave Eagle
HsinchuCidade de Hsinchu, Distrito Norte RCPO Ativo
HualienChiashanCondado de Hualien, município de Xincheng RCYU Ativo 03/212.750 mconcreto
MakungPenghuCondado de Penghu, município de Huxi RCQC Ativo 02/203.000 mconcreto
PingtungCondado de Pingtung RCSQ Ativo 08/262.438 m
SongshanTaipeiCidade de Taipei, distrito de Songshan RCSS Ativo
  • Comando da Base Aérea de Songshan: Boeing 737-800, Fokker 50, Beechcraft 1900
TainanCidade de Tainan RCNN Ativo 18L/36R3.050 mconcreto18R/36L3.050 mconcreto
  • 1ª Ala de Caça Tática (443ª Ala de Caça Tática): AIDC F-CK-1C/D Ching-kuo
  • Equipe de demonstração Thunder Tigers (origem): F-84G
  • 868º Esquadrão de Mísseis Táticos (Força Aérea dos EUA): TM-61 Matador
TaoyuanCidade de Taoyuan RCGM Fechado em 2013 05/233.061 mconcreto e asfalto

Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.


Ordem de batalha

Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea da República da China?

Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. As unidades da Força Aérea da República da China (ROCAF) possuem dois números, um tradicional e um de três dígitos — a 4ª Ala de Caça Tática também é a 455ª — e a maioria delas remonta sua história a grupos formados no continente na década de 1930. As unidades americanas que operaram a partir de bases taiwanesas até 1979 também estão listadas, cada uma marcada como tal, e quando um esquadrão consta apenas na Wikipédia em inglês, isso é mencionado na entrada.

Base Aérea de Hualien (Chiashan) · RCYU5ª Ala Tática Mista, Força Aérea da República da China
5ª Ala Tática Mista (401ª Ala Tática Mista)Ala de caça e reconhecimento · ativa
F-16V (F-16A/B Block 20 modernizado), RF-16
17º Esquadrão de Caça TáticoEsquadrão de caça (papel de agressor em exercícios) · ativo
F-16V
Destacamento de testes MQ-9B SkyGuardianDrone de vigilância · ativo
MQ-9B SkyGuardian
5ª Ala - Elemento F-5 e RF-5E
RF-5E Tigereye, F-5F Tiger II
Base Aérea de Hsinchu · RCPO2ª Ala de Caça Tática, Força Aérea da República da China
2ª Ala de Caça Tática (499ª Ala de Caça Tática)Ala de caça · ativa
Mirage 2000-5EI/DI
41º Esquadrão de Caça TáticoEsquadrão de caça · ativo
Miragem 2000-5
42º Esquadrão de Caça TáticoEsquadrão de caça · ativo
Miragem 2000-5
48º EsquadrãoEsquadrão de caça · ativo
Miragem 2000-5
2ª Ala, equipamento anterior1953–1997
P-47 Thunderbolt, F-86F e F-86D Sabre, F-100 Super Sabre, F-104 Starfighter
34º Esquadrão (Esquadrão Morcego Negro)1953–1972
B-17G, B-26/A-26, RB-69A (P2V-7U), C-54, C-123B/K, C-130E, P-3A
26º Esquadrão de Caça-Interceptador (Força Aérea dos EUA)1958–1958
Base Aérea de Chiayi · RCKU4ª Ala de Caça Tática, Força Aérea da República da China
4ª Ala de Caça Tática (455ª Ala de Caça Tática)Ala de caça · ativa
F-16V (F-16A/B Block 20 modernizado)
21º Esquadrão de Caça TáticoEsquadrão de caça · ativo
F-16V
22º Esquadrão de Caça TáticoEsquadrão de caça · ativo
F-16V
23º Esquadrão de Caça TáticoEsquadrão de caça · ativo
F-16V
Grupo de Resgate AéreoHelicópteros de busca e salvamento · ativos
S-70C-6, UH-60M Black Hawk, EC225 Super Puma
4ª Ala, equipamento anterior1948–1997
F-84G Thunderjet e tipos posteriores
esquadrões de caça rotativos da Força Aérea dos EUA1955–1968
Ching Chuan Kang · RCMQ3ª Ala de Caça Tática, Força Aérea da República da China
3ª Ala de Caça Tática (427ª Ala de Caça Tática)Ala de caça · ativa
AIDC F-CK-1C/D Ching-kuo
Unidades da Força Aérea dos EUA (incluindo o 44º e o 67º Esquadrões de Caça Táticos)1958–1979
F-4 Phantom II, KC-135
Tainan · RCNN1ª Ala de Caça Tática, Força Aérea da República da China
1ª Ala de Caça Tática (443ª Ala de Caça Tática)Ala de caça · ativa
AIDC F-CK-1C/D Ching-kuo
Equipe de demonstração Thunder Tigers (origem)1954–
F-84G
868º Esquadrão de Mísseis Táticos (Força Aérea dos EUA)1958–1962
TM-61 Matador
Pingtung · RCSQ6ª Ala Mista, Força Aérea da República da China
6ª Ala Mista (439ª Ala Mista)Ala de transporte, alerta antecipado e guerra eletrônica · ativa
C-130H e C-130HE Hércules, E-2K Hawkeye
6ª Ala, equipamento anterior1954–1999
C-46, C-119, C-123, S-2A/E/T Tracker
Chihhang · 7ª Ala de Caça Tática, Força Aérea da República da China
7ª Ala de Caça Tática (737ª Ala de Caça Tática)Ala de treinamento de caças · ativa
AIDC T-5 Brave Eagle
Unidades do Bloco 70 do F-16 (em formação)Esquadrões de caça · ativos
F-16C/D Bloco 70
Makung (Penghu) · RCQCForça Aérea da República da China
Destacamento Ching-kuoDestacamento de caças · ativo
AIDC F-CK-1 Ching-kuo
Songshan (Taipei) · RCSSComando da Base Aérea de Songshan da Força Aérea
Comando da Base Aérea de SongshanTransporte VIP e para missões especiais · ativo
Boeing 737-800, Fokker 50, Beechcraft 1900
Gangshan (Academia da Força Aérea) · Academia da Força Aérea da República da China
Academia da Força Aérea e Comando de Treinamento de VooTreinamento de voo · ativo
Beechcraft T-34C Turbo Mentor, AIDC T-5 Brave Eagle
Equipe acrobática Thunder TigersEquipe de exibição · ativa
AIDC T-5 Brave Eagle

Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.


Linha do tempo

Marcos históricos da Força Aérea da República da China, de 1914 até hoje.

1920

29 de novembro: Sun Yat-sen cria um departamento de aviação em Guangdong, data que a Força Aérea da República da China (ROCAF) considera como sua fundação.

1931

Chiang Kai-shek funda a Academia Central de Aviação em Hangzhou, após ter iniciado um curso de aviação em Nanjing em 1929.

1937

Agosto: batalhas aéreas sobre Jianqiao e Nanjing dão início à guerra com o Japão; aviões soviéticos I-15, I-16 e tripulações voluntárias entram em ação sob o pacto sino-soviético.

1941

20 de dezembro: o Grupo de Voluntários Americanos, operando aeronaves P-40 como parte da Força Aérea Chinesa, realiza seu primeiro combate.

1946

É formado um Quartel-General de Comando da Força Aérea; o General Zhou Zhirou é seu primeiro comandante, a partir de 1 de junho de 1946.

1949

A força aérea se retira para Taiwan; seus P-51 apoiam a defesa de Kinmen em Kuningtou, em outubro.

1953

O 34º Esquadrão, os Black Bats, é formado em Hsinchu; a equipe de demonstração Thunder Tigers é fundada.

1954

Chegam os primeiros jatos americanos: T-33As e F-84Gs, seguidos por 320 F-86F Sabres entre dezembro de 1954 e junho de 1956.

1958

24 de setembro: Os F-86 da Força Aérea da República da China (Taiwan) conquistam as primeiras vitórias com mísseis ar-ar AIM-9 Sidewinder; a ROCAF (Força Aérea da República da China) reivindica uma proporção de 31:1 sobre o Estreito de Taiwan.

1961

O 35º Esquadrão, os Gatos Pretos, se forma em Taoyuan para pilotar U-2s sobre o continente.

1965

9 de dezembro: o primeiro F-5A é entregue, dando início a 60 anos de serviço do F-5.

1967

13 de janeiro: quatro F-104Gs combatem MiG-19s perto de Kinmen, reivindicando a destruição de dois deles para cada F-104 perdido. Novembro: um destacamento de C-123 começa a operar no Vietnã.

1974

24 de maio: última missão do U-2 Black Cat. 6 de dezembro: a AIDC conclui a primeira produção do F-5E sob licença.

1989

28 de maio: primeiro voo do AIDC F-CK-1 Ching-kuo, que entrou em serviço em 1992.

1992

Taiwan compra 150 F-16A/Bs dos Estados Unidos e encomenda 60 Mirage 2000-5 da França; ambos entram em serviço em 1997.

2023

A modernização da frota de F-16A/B para o padrão F-16V, programa Phoenix Rising, foi concluída; o F-5E será aposentado em novembro.

2025

15 de fevereiro: um T-5 é perdido perto de Taitung; o piloto ejeta. 29 de março: primeiro F-16 Block 70 entregue nos EUA. Julho: últimos voos do F-5F e do RF-5E. 29–30 de dezembro: exercício Missão Justiça 2025 do Exército Popular de Libertação.

2026

7 de janeiro: F-16V 6700 perdido perto de Hualien. 17 de agosto: os dois primeiros Block 70 deixam os EUA. 14 de setembro: testes de voo do MQ-9B em Hualien. 20 de setembro: o 66º T-5 é entregue.


Histórico de combate

Todas as guerras em que a Força Aérea da República da China lutou.

Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.

8conflitos
1937Primeiro
25Aeronave perdida
25Morto
  • Segunda Guerra Sino-Japonesa 1937–1945 Defendeu cidades chinesas e apoiou o exército contra a invasão japonesa, primeiro com seus próprios pilotos e depois com voluntários soviéticos, o Grupo de Voluntários Americanos e a Ala Mista Sino-Americana.
  • Guerra Civil Chinesa 1946–1949 Apoiaram as forças terrestres nacionalistas; após a derrota no continente, ajudaram a manter Kinmen.
  • Segunda Crise do Estreito de Taiwan 1958 Combateram caças MiG-15 e MiG-17 da Força Aérea do Exército de Libertação Popular sobre o estreito enquanto o Exército de Libertação Popular bombardeava Kinmen.
  • Batalhas aéreas entre os dois lados do estreito 1949–1967 Realizou patrulhas, ataques e reconhecimento aéreo ao longo da costa continental e combateu caças da Força Aérea do Exército Popular de Libertação.
  • Reconhecimento sobre o continente 1953–1974 Realizou missões secretas de inteligência eletrônica, lançamento de agentes e fotografia em alta altitude sobre o território continental em programas conjuntos com a CIA.

Abra o registro completo do combate



Os fabricantes

Who built the Republic of China Air Force fleet

Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.


Da revista

Notícias da Força Aérea da República da China, da Afterburner.

Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea da República da China e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.

Esquadrão Gato Preto: Pilotos de U-2 de Taiwan sobre a China de MaoEm 1965, a Força Aérea da República da China construiu dois túmulos no cemitério militar de Bitan, nos arredores de Taipei. Um deles era para o Major Yeh Changti, o…Leia a históriaOs primeiros F-16V Block 70 de Taiwan chegam enquanto Pequim minimiza sua importância.O primeiro dos 66 novos caças F-16V de Taiwan está voltando para casa. A mídia estatal chinesa afirma que eles não podem alterar o equilíbrio de poder entre os dois lados do Estreito...Leia a históriaOs primeiros caças F-16V Block 70 de Taiwan retornam para casa.Após anos de prazos não cumpridos, linhas de produção reiniciadas e drama suficiente para preencher uma temporada de séries de prestígio, a primeira produção de Taiwan…Leia a históriaTaiwan escondeu seus caças dentro de uma montanha.Durante o exercício Han Kuang 42, Taiwan enviou aeronaves Mirage 2000 e IDF para a base aérea de Chiashan, uma fortaleza de granito construída para proteger seu território aéreo…Leia a históriaO J-36 chinês consegue atingir Taiwan — o F-47 não.Um caça é tão perigoso quanto a distância que consegue percorrer. No papel, o novo F-47 americano é o caça com maior alcance que os Estados Unidos…Leia a históriaTaiwan e Washington, conectados sem pararNo dia 26 de junho, um Boeing 787 da EVA Air decolará de Taipei, apontará seu nariz para o leste e só pousará ao chegar ao Aeroporto Internacional de Washington Dulles.Leia a história

Todas as histórias em Afterburner


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea da República da China.

Como se chama a Força Aérea da República da China em chinês?
中華民國空軍 (Zhonghua Minguo Kongjun), nome usado pelo Quartel-General do Comando da Força Aérea (空軍司令部) do Ministério da Defesa Nacional da ROC em seu site, air.mnd.gov.tw. Em inglês é a Força Aérea da República da China (ROCAF), e a mídia costuma chamá-la de Força Aérea de Taiwan.
Quais caças a Força Aérea de Taiwan opera?
Três tipos: cerca de 139 F-16Vs (F-16A/Bs modernizados entre 2012 e 2023), 52–54 Mirage 2000-5s em Hsinchu e cerca de 129 indígenas F-CK-1 Ching-kuo caças. 66 novos F-16 Block 70 foram encomendados. Os últimos F-5s foram aposentados em julho de 2025.
Quando Taiwan receberá seus novos F-16 Block 70?
Atrasado. O 66 F-16C/D Bloco 70 Os aviões encomendados em 2019 tinham previsão de entrega até o final de 2026. O primeiro foi entregue nos EUA em 29 de março de 2025, mas os dois primeiros a voar para Taiwan só partiram dos Estados Unidos em 17 de agosto de 2026, com destino à Base Aérea de Chihhang em Taitung; os demais agora são esperados para 2027 e 2028, após atrasos devido à COVID-19 e à cadeia de suprimentos.
Taiwan conseguiu abater o primeiro alvo com míssil ar-ar?
Sim. Em 24 de setembro de 1958, durante a Segunda Crise do Estreito de Taiwan, a Força Aérea da República da China (ROCAF) F-86F Sabres Dispararam mísseis AIM-9 Sidewinder fornecidos secretamente pela Marinha dos EUA e abateram MiGs do Exército Popular de Libertação, as primeiras vitórias com mísseis ar-ar em combate. A Força Aérea da República da China (ROCAF) apresenta sua pontuação para as batalhas aéreas de 1958 como 31:1; os números da própria República Popular da China não foram encontrados.
O que eram os esquadrões Gato Preto e Morcego Preto?
Dois esquadrões secretos de reconhecimento da Força Aérea da República da China (ROCAF) sobrevoaram o território continental chinês em colaboração com a CIA. Os Black Bats (34º Esquadrão, Hsinchu, 1953–1969) realizaram mais de 800 missões noturnas em baixa altitude e perderam cerca de 148 tripulantes. Os Black Cats (35º Esquadrão, Taoyuan, 1961–1974) realizaram 220 missões noturnas em baixa altitude e perderam cerca de 148 tripulantes. U-2 missões; cinco U-2 foram abatidos, três pilotos mortos e dois capturados.
Por que Taiwan construiu seu próprio caça, o Ching-kuo?
Porque no início da década de 1980 os Estados Unidos não lhe venderam o F-20 ou o F-16. Taiwan lançou o Caça de Defesa Indígena em 1982; o F-CK-1 Ching-kuo Voou em 28 de maio de 1989 e entrou em serviço em 1992. Quando os EUA e a França concordaram, em 1992, em vender F-16 e Mirage, a produção foi reduzida de 256 para cerca de 130 unidades.
Taiwan aposentou os F-5?
Sim. O F-5E O F-5A foi aposentado em novembro de 2023, e os últimos F-5F e RF-5E realizaram sua missão final em Hualien com a 5ª Ala em julho de 2025, quase 60 anos após a chegada do primeiro F-5A em 9 de dezembro de 1965. A AIDC fabricou sob licença 242 F-5E e 66 F-5F.
O que é o T-5 Brave Eagle?
O jato de treinamento avançado de Taiwan, construído pela AIDC, realizou seu primeiro voo em 10 de junho de 2020, substituiu o AT-3 e o F-5 no treinamento e é utilizado pela equipe de demonstração Thunder Tigers desde julho de 2025. A 66ª e última unidade foi entregue em 20 de setembro de 2026; uma delas foi perdida perto de Taitung em 15 de fevereiro de 2025, e o piloto ejetou em segurança.
Quantas aeronaves militares chinesas entraram na ADIZ de Taiwan?
O Ministério da Defesa Nacional de Taiwan divulga os números diariamente. O ChinaPower, do CSIS, contabilizou 2.866 aeronaves do Exército de Libertação Popular (ELP) na Zona de Identificação de Defesa Aérea (ADIZ) de janeiro a novembro de 2024; a contagem do Taiwan News, baseada em relatórios do ministério, aponta 167 aeronaves militares em agosto de 2026. Durante exercícios militares, os números aumentam consideravelmente: Taiwan contabilizou 130 aeronaves em dois dias da Missão Justiça 2025 do ELP, em dezembro de 2025. A República Popular da China não publica contagens comparáveis e descreve seus exercícios como uma resposta às “forças separatistas”.
Taiwan opera o drone MQ-9B?
Sim, desde 2026. Taiwan comprou quatro MQ-9B SkyGuardians por NT$ 1.400.000; os dois primeiros iniciaram os testes de voo na Base Aérea de Hualien em 14 de setembro de 2026 e os outros dois estão previstos para 2027. A Força Aérea também está estudando o Teng Yun 2, de fabricação local.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Dados verificados em 30/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.

Fotografias: Foto: 總統府 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: 軍聞社 / Wikimedia Commons (Atribuição) · Foto: 玄史生 / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Toshiro Aoki / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: 廢柴老闆 / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: 玄史生 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: pfw_0000 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Jim van de Burgt de Wijk bij Duurstede, Holanda / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson de Weston, Spalding, Lincs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Wikimedia Commons (domínio público) · Foto: Flavio Mucia (AMB Brescia) / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: FOTO:Fortepan — ID 26473: Adományozó/Doador: Hídvégi Zoltán. /Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)