Northrop Grumman

Northrop Grumman

Northrop Grumman Corporation

A asa voadora de Jack Northrop encontrou a empresa que levou o homem à Lua, e a fusão resultou na construtora dos bombardeiros furtivos americanos, seus maiores drones e o Telescópio Espacial James Webb.

1994Fundada
AtivoStatus
8Aeronaves registradas
9Forças aéreas que operam seus tipos
Fotos: Força Aérea dos EUA / Wikimedia Commons (domínio público)
PaísEstados UnidosFundada1994SedeIgreja West Falls, VirgíniaStatusAtivo
A história

Northrop Grumman: a empresa e a aeronave que lhe deram nome.

Manhã de Natal na Guiana Francesa

Na manhã de Natal de 2021, às 12h20 UTC, um foguete Ariane 5 decolou de Kourou, na Guiana Francesa, carregando a máquina mais complexa já enviada ao espaço. Dobrado dentro da carenagem, estava um espelho de 6,5 metros composto por 18 segmentos de berílio revestidos de ouro e um protetor solar do tamanho de uma quadra de tênis, tudo montado e testado no Parque Espacial da Northrop Grumman em Redondo Beach, Califórnia. O Telescópio Espacial James Webb, com um custo total de aproximadamente 9,7 bilhões de dólares, se desdobrou a caminho de um ponto a 1,5 milhão de quilômetros da Terra. A Northrop Grumman foi a principal contratada. Nada mal para uma empresa que a maioria das pessoas associa a bombardeiros.

A guerra de lances por Long Island

A Northrop Grumman nasceu de uma disputa. Em 1994, com o fim da Guerra Fria e a redução dos orçamentos de defesa, a Martin Marietta concordou em comprar a Grumman, a empresa de Long Island que havia construído o Hellcat, o Tomcat e o Módulo Lunar Apollo. A Northrop, empresa de Los Angeles fundada por Jack Northrop em 1939, entrou na disputa. Pagou 2,1 bilhões de dólares, superando a oferta da Martin Marietta. O pessoal das asas voadoras comprou o pessoal da alunissagem.. A linha de produção do Grumman E-2 Hawkeye veio junto com o acordo, e o Hawkeye ainda está sendo fabricado três décadas depois em sua versão E-2D.

Lista de compras da Kresa

Kent Kresa, diretor executivo de 1990 a 2003, então partiu para as aquisições. A divisão de aeroestruturas da Vought foi comprada em 1994, a de eletrônica de defesa da Westinghouse em 1996 por 3 bilhões de dólares, a Logicon em 1997, a Ryan Aeronautical em 1999, a Litton Industries e a Newport News Shipbuilding em 2001, e a TRW em 2002 por 7,8 bilhões de dólares. Ao todo, ele liderou cerca de 15 aquisições. Um negócio não se concretizou: a fusão com a Lockheed Martin em 1998. abandonado após resistência do Pentágono e do Departamento de Justiça. Durante uma década, a Northrop Grumman também foi a grande construtora de navios de guerra dos Estados Unidos, até que seus estaleiros se tornaram a Huntington Ingalls Industries em março de 2011. Nesse mesmo ano, transferiu sua sede de Los Angeles para a Virgínia.

Robôs que atravessam oceanos

Ryan trouxe algo que definiria o novo século. O Global Hawk, que voou pela primeira vez em 28 de fevereiro de 1998, era um jato não tripulado construído para permanecer no ar por mais de um dia. Em 24 de abril de 2001, um deles voou sem escalas da Base Aérea de Edwards até a Austrália em 22 horas., a primeira aeronave não tripulada a cruzar o Pacífico. O Triton naval veio em seguida, em 2013. Depois, veio o X-47B, um robô sem cauda que, em 14 de maio de 2013, tornou-se a primeira aeronave não tripulada catapultada de um porta-aviões, realizou o primeiro pouso com gancho de parada não tripulado no mar em julho daquele ano e, em abril de 2015, reabasteceu-se em pleno ar sem intervenção humana nos controles.

Duas asas, com trinta anos de diferença.

A asa de Jack Northrop voltou duas vezes. O B-2 Spirit, projetado pela Northrop antes da fusão, voou pela primeira vez em julho de 1989; apenas 21 unidades foram construídas, a um custo médio de programa de 2,13 bilhões de dólares cada. Em 22 de junho de 2025, seis deles lançaram doze bombas GBU-57 de 30.000 libras sobre a usina de enriquecimento de urânio de Fordow, no Irã. Seu sucessor foi escolhido em outubro de 2015, apresentado em Palmdale em 2 de dezembro de 2022 e realizou seu primeiro voo em 10 de novembro de 2023: o B-21 Raider, nomeado em homenagem aos Invasores de Doolittle e destinado, segundo a Força Aérea, a ser construído em número de unidades. pelo menos 100 aeronaves. Nem tudo foram triunfos: em 2025, a empresa registrou um prejuízo de 477 milhões de dólares nos primeiros lotes de produção do B-21.

Foguetes, estouros de orçamento e a conta

Em 2018, a Northrop Grumman pagou 9,2 bilhões de dólares pela Orbital ATK, adicionando foguetes, motores de combustível sólido e a nave de carga Cygnus, que realizou mais de 20 missões de reabastecimento para a Estação Espacial Internacional, cada uma batizada em homenagem a uma figura da exploração espacial humana. Junto com esses itens, veio o míssil balístico intercontinental Sentinel, um contrato de desenvolvimento de 13,3 bilhões de dólares de 2020, cujo custo estimado aumentou 81%, para 141 bilhões de dólares, o que desencadeou uma revisão Nunn-McCurdy em 2024. A empresa também pagou por erros, incluindo um acordo de 325 milhões de dólares em 2009 referente a aeronaves defeituosas da Marinha. Sob a gestão de Kathy Warden, CEO desde 2019, a empresa relatou vendas de 42 bilhões de dólares em 2025 e um número recorde de atrasos.

Obtivemos resultados excepcionais em 2025, graças ao nosso sólido desempenho e ao foco absoluto nas prioridades mais importantes de nossos clientes e parceiros.Kathy Warden · presidente do conselho, diretora executiva e presidente, resultados do ano fiscal de 2025, janeiro de 2026

À primeira vista

Northrop Grumman em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1994

  • Criada quando a Northrop comprou a Grumman por 2,1 bilhões de dólares em 1994.
  • A sede foi transferida de Los Angeles para West Falls Church, Virgínia, em 2011.
  • Principais aquisições: Westinghouse Defence Electronics, Litton, Newport News, TRW, Orbital ATK
  • A divisão de construção naval foi desmembrada e deu origem à Huntington Ingalls Industries em 2011.

Produção

Mais conhecido por
B-2, B-21, Global Hawk

  • bombardeiros furtivos B-2 Spirit e B-21 Raider
  • Drones de alta altitude RQ-4 Global Hawk e MQ-4C Triton
  • E-2D Advanced Hawkeye, ainda em produção.
  • Contratante principal do Telescópio Espacial James Webb; cargueiro espacial Cygnus

Hoje

Agora
Cerca de 95.000 funcionários

  • Vendas de 42 bilhões de dólares em 2025.
  • Carteira de pedidos recorde de 95,7 bilhões de dólares no final do ano.
  • Os programas incluem o B-21, o míssil balístico intercontinental Sentinel e as fuselagens centrais do F-35.

Quatro segmentos: Aeronáutica, Defesa, Missão e Sistemas Espaciais.

Os números

Vendas
42 bilhões de dólares2025
Lucro líquido
4,2 bilhões de dólares2025
Lista de pendências
95,7 bilhões de dólares (recorde)2025
Funcionários
cerca de 95.0002025
Preço pago pela Grumman
2,1 bilhões de dólares1994
Preço pago pelo Orbital ATK
9,2 bilhões de dólares (7,8 bilhões em caixa mais 1,4 bilhão em dívida líquida)2018
Custo estimado de aquisição do míssil balístico intercontinental Sentinel
141 bilhões de dólares, um aumento de 81%2024
Custo médio do programa B-2 por aeronave
2,13 bilhões de dólares

A aeronave

Todas as aeronaves notáveis da Northrop Grumman

Northrop Grumman E-2D Advanced HawkeyeSistema de alerta aéreo antecipado embarcado · primeiro voo em 2007 · 75 unidades encomendadas pela Marinha dos EUA.Northrop Grumman B-2 SpiritBombardeiro estratégico furtivo · primeiro voo em 1989 · 21 unidades construídasNorthrop Grumman RQ-4 Global HawkDrone de reconhecimento de alta altitude · primeiro voo em 1998 · 42 RQ-4B construídos até 2013Northrop Grumman MQ-4C TritonDrone de vigilância marítima · primeiro voo em 2013 · 48 unidades construídas até 2024Northrop Grumman B-21 RaiderBombardeiro estratégico furtivo · primeiro voo em 2023

Fotos: Força Aérea dos EUA / Sargento Bennie J. Davis II · Domínio público; Sargento Christopher Matthews, Força Aérea dos EUA · Domínio público; Chad Slattery / Wikimedia Commons (Domínio público); Força Aérea dos EUA (Domínio público)

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye Alerta aéreo antecipado embarcado 2007 75 contratados pela Marinha dos EUA Em produção Última versão do Grumman E-2, que voou pela primeira vez em 1960.
Northrop Grumman B-2 Spirit Bombardeiro estratégico furtivo 1989 21 Em serviço Projeto da Northrop; 19 em serviço em 2024; greve em Fordow, junho de 2025.
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk Drone de reconhecimento de alta altitude 1998 42 RQ-4B até 2013 Em serviço Projeto aeronáutico Ryan; primeira travessia não tripulada do Pacífico, 2001.
Northrop Grumman X-47B demonstrador de porta-aviões não tripulado 2011 2 Aposentado Primeiro lançamento de um drone por catapulta e pouso com gancho de parada em um porta-aviões, 2013.
Northrop Grumman MQ-4C Triton drone de vigilância marítima 2013 48 até 2024 Em produção Marinha dos EUA e Força Aérea Real Australiana
Northrop Grumman B-21 Raider Bombardeiro estratégico furtivo 2023 Em produção Contrato de produção em baixa escala a partir de janeiro de 2024; pelo menos 100 unidades planejadas.
Cisne veículo de carga espacial não tripulado 2013 Em produção Projeto de Ciências Orbitais; mais de 20 missões à ISS
Telescópio Espacial James Webb Telescópio espacial Em serviço Empreiteira principal; lançada em 25 de dezembro de 2021.

Quem os pilota?

Aeronaves Northrop Grumman nas forças aéreas do mundo

Nove forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram aeronaves do tipo Northrop Grumman. Oito deles ainda têm um em serviço.

Força Aérea Em serviço Anteriormente voado
Força Aérea dos Estados Unidos Northrop Grumman B-2A Spirit, Bombardier e Northrop Grumman E-11A BACN, Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk, Northrop Grumman B-21 Raider
Aviação Naval dos Estados Unidos Northrop Grumman E-2C/D Hawkeye, Northrop Grumman MQ-4C Triton, Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout Northrop Grumman EA-6B Prowler
Força Aérea de Autodefesa do Japão Northrop Grumman E-2C e E-2D Hawkeye, Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk, Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye
Força Aérea Egípcia Northrop Grumman E-2C Hawkeye
Aviação Naval Francesa Northrop Grumman E-2C Hawkeye 2000, Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye
Força Aérea da República da China Northrop Grumman E-2K Hawkeye
Força Aérea da República da Coreia Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk
Força Aérea Real Australiana Northrop Grumman MQ-4C Triton
Aviação Naval Mexicana Northrop Grumman E-2C Hawkeye 2000

Lugares, pessoas, registros

Onde a Northrop Grumman construiu, quem a liderou e o que ela alcançou.

Fábricas

  • Palmdale (Fábrica 42) • Palmdale, Califórnia — Montagem dos bombardeiros B-2 e B-21; o B-21 foi apresentado no local em 2022.
  • Parque Espacial • Redondo Beach, Califórnia — Antiga sede da TRW; Telescópio Espacial James Webb montado e testado.
  • Sede • West Falls Church, Virgínia — Mudou-se de Los Angeles em 2011

Pessoas

  • Kent Kresa • Diretor executivo de 1990 a 2003 — Liderou a compra da Grumman e cerca de 15 outras aquisições.
  • Ronald Sugar • Diretor executivo de 2003 a 2010
  • Wes Bush • Diretor executivo de 2010 a 2018 — Supervisionou a cisão da Huntington Ingalls, a mudança para a Virgínia e a Orbital ATK
  • Kathy Warden • Diretor executivo desde 2019

Recordes e pioneirismos

  • Primeiro avião não tripulado a cruzar o Pacífico, Global Hawk, da Base Aérea de Edwards para a Austrália, 24 de abril de 2001; recorde absoluto de distância percorrida por um VANT de 13.219,86 km.
  • Voo de longa duração do Global Hawk com duração de 33,1 horas, em 22 de março de 2008.
  • Primeiro lançamento de um UAV por catapulta a partir de um porta-aviões, X-47B, USS George HW Bush, 14 de maio de 2013.
  • Primeiro pouso com gancho de parada de um UAV em um porta-aviões no mar, X-47B, 10 de julho de 2013.
  • Primeiro reabastecimento aéreo totalmente autônomo, X-47B, abril de 2015.
  • Principal contratante do Telescópio Espacial James Webb, lançado em 25 de dezembro de 2021.

Linha do tempo

Northrop Grumman, ano após ano

1994

A Northrop compra a Grumman por 2,1 bilhões de dólares, superando a oferta da Martin Marietta.

1996

A divisão de eletrônica de defesa da Westinghouse foi adquirida por 3 bilhões de dólares.

1998

Fusão planejada com a Lockheed Martin é abandonada

1998

Primeiro voo do Global Hawk

2001

Litton Industries e Newport News Shipbuilding adquiriram

2001

Global Hawk atravessa o Pacífico rumo à Austrália.

2002

A TRW foi adquirida por 7,8 bilhões de dólares.

2007

Primeiro voo do E-2D Advanced Hawkeye

2011

A divisão de construção naval foi desmembrada e passou a se chamar Huntington Ingalls Industries; a sede foi transferida para a Virgínia.

2013

O X-47B realiza o primeiro pouso não tripulado em porta-aviões com sistema de gancho de parada.

2015

Contrato de desenvolvimento do B-21 concedido

2018

A Orbital ATK foi adquirida por 9,2 bilhões de dólares.

2019

Kathy Warden sucede Wes Bush como diretora executiva.

2020

Contrato de desenvolvimento do míssil balístico intercontinental Sentinel, 13,3 bilhões de dólares

2021

Lançamento do Telescópio Espacial James Webb

2023

Primeiro voo do B-21 Raider

2025

Seis bombardeiros B-2 atacam a usina de enriquecimento de urânio de Fordow, no Irã.



Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Northrop Grumman.

Quando foi fundada a Northrop Grumman?
Em 1994, a Northrop Corporation comprou a Grumman por 2,1 bilhões de dólares, superando a oferta da Martin Marietta.
Onde fica a sede da Northrop Grumman?
Em West Falls Church, Virgínia. A empresa transferiu sua sede de Los Angeles para lá em 2011.
O que a Northrop Grumman fabrica?
Os bombardeiros furtivos B-2 e B-21, os drones Global Hawk e Triton, o caça E-2D Hawkeye, as fuselagens centrais do F-35, foguetes e motores de combustível sólido, a nave espacial cargueira Cygnus e o míssil balístico intercontinental Sentinel. Foi a principal contratada para o Telescópio Espacial James Webb.
Quantas pessoas trabalham para a Northrop Grumman?
Cerca de 95.000 em 2025, quando a empresa registrou vendas de 42 bilhões de dólares.
A Northrop Grumman construiu o Telescópio Espacial James Webb?
Sim. A Northrop Grumman foi a principal contratada da NASA e montou e testou o observatório no Space Park em Redondo Beach, Califórnia, antes de seu lançamento em 25 de dezembro de 2021.