Northrop Grumman

Northrop Grumman

Corporación Northrop Grumman

El avión de ala volante de Jack Northrop se unió a la compañía que llevó al hombre a la Luna, y la fusión dio como resultado la fabricación de los bombarderos furtivos estadounidenses, sus drones más grandes y el telescopio espacial James Webb.

1994Fundado
ActivoEstado
8Aeronaves registradas
9Fuerzas aéreas que vuelan sus tipos
Fotos: Fuerza Aérea de EE. UU. / Wikimedia Commons (dominio público)
PaísEstados UnidosFundado1994SedeIglesia de West Falls, VirginiaEstadoActivo
La historia

Northrop Grumman: la compañía y el avión que la hicieron famosa

Mañana de Navidad en la Guayana Francesa

En la mañana de Navidad de 2021, a las 12:20 UTC, un cohete Ariane 5 despegó de Kourou, en la Guayana Francesa, transportando la máquina más compleja jamás enviada al espacio. Dentro de la cofia se encontraba un espejo de 6,5 metros compuesto por 18 segmentos de berilio recubiertos de oro y un parasol del tamaño de una cancha de tenis; todo ello ensamblado y probado en el Parque Espacial de Northrop Grumman en Redondo Beach, California. El Telescopio Espacial James Webb, con un coste total de aproximadamente 9.700 millones de dólares, se desplegó en su viaje hacia un punto situado a 1,5 millones de kilómetros de la Tierra. Northrop Grumman fue su contratista principal. No está mal para una empresa que la mayoría de la gente asocia con terroristas.

La guerra de ofertas por Long Island

Northrop Grumman nació de una lucha. En 1994, con el fin de la Guerra Fría y la reducción de los presupuestos de defensa, Martin Marietta acordó comprar Grumman, la empresa de Long Island que había construido el Hellcat, el Tomcat y el Módulo Lunar Apolo. Northrop, la compañía de Los Ángeles fundada por Jack Northrop en 1939, se excedió en la puja. Pagó 2.100 millones de dólares, superando la oferta de Martin Marietta, y La gente de las alas volantes compró a la gente del alunizaje.. La línea de producción del E-2 Hawkeye de Grumman venía incluida en el acuerdo, y el Hawkeye todavía se fabrica tres décadas después en su versión E-2D.

Lista de compras de Kresa

Kent Kresa, director ejecutivo de 1990 a 2003, luego se dedicó a las compras. Le siguieron las aeroestructuras de Vought en 1994, la electrónica de defensa de Westinghouse en 1996 por 3 mil millones de dólares, Logicon en 1997, Ryan Aeronautical en 1999, Litton Industries y Newport News Shipbuilding en 2001, y TRW en 2002 por 7.8 mil millones de dólares. En total, lideró unas 15 adquisiciones. Un acuerdo se le escapó: una fusión de 1998 con Lockheed Martin. abandonado tras la resistencia del Pentágono y del Departamento de Justicia. Durante una década, Northrop Grumman fue también el principal constructor de buques de guerra de Estados Unidos, hasta que en marzo de 2011 escindió sus astilleros y los convirtió en Huntington Ingalls Industries. Ese mismo año, trasladó su sede de Los Ángeles a Virginia.

Robots que cruzan océanos

Ryan trajo algo que definiría el nuevo siglo. El Global Hawk, que voló por primera vez el 28 de febrero de 1998, era un avión no tripulado construido para permanecer en el aire durante más de un día. El 24 de abril de 2001, uno voló sin escalas desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards hasta Australia en 22 horas., El primer avión sin piloto en cruzar el Pacífico. El Tritón naval le siguió en 2013. Luego llegó el X-47B, un robot sin cola que el 14 de mayo de 2013 se convirtió en la primera aeronave no tripulada catapultada desde un portaaviones, realizó el primer aterrizaje con detención no tripulado en el mar ese mismo julio, y en abril de 2015 se reabasteció de combustible en el aire sin ninguna mano humana en los controles.

Dos alas, separadas por treinta años.

El ala de Jack Northrop regresó dos veces. El B-2 Spirit, diseñado por Northrop antes de la fusión, voló por primera vez en julio de 1989; solo se construyeron 21, con un costo promedio del programa de 2.130 millones de dólares cada uno. El 22 de junio de 2025, seis de ellos lanzaron doce bombas GBU-57 de 30.000 libras sobre la planta de enriquecimiento de Fordow en Irán. Su sucesor fue adjudicado en octubre de 2015, presentado en Palmdale el 2 de diciembre de 2022 y voló por primera vez el 10 de noviembre de 2023: el B-21 Raider, llamado así por los Doolittle Raiders y destinado, según la Fuerza Aérea, a ser un número al menos 100 aviones. No todo ha sido un triunfo: en 2025, la compañía registró una pérdida de 477 millones de dólares en los primeros lotes de producción del B-21.

Cohetes, sobrecostos y la factura

En 2018, Northrop Grumman pagó 9.200 millones de dólares por Orbital ATK, incorporando cohetes, motores de combustible sólido y la nave de carga Cygnus, que ha realizado más de 20 misiones de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional, cada una nombrada en honor a una figura de los vuelos espaciales tripulados. Con ellos llegó el misil balístico intercontinental Sentinel, un contrato de desarrollo de 13.300 millones de dólares de 2020 cuyo coste estimado aumentó un 81% hasta los 141.000 millones de dólares, lo que desencadenó una revisión Nunn-McCurdy en 2024. La empresa también ha pagado por errores, incluido un acuerdo de 325 millones de dólares en 2009 por aeronaves defectuosas de la Armada. Bajo la dirección de Kathy Warden, directora ejecutiva desde 2019, informó ventas de 42 mil millones de dólares en 2025 y una acumulación de pedidos sin precedentes.

Obtuvimos resultados sobresalientes en 2025 gracias a un sólido desempeño y un enfoque preciso en las prioridades más importantes de nuestros clientes y partes interesadas.Kathy Warden · presidenta, directora ejecutiva y presidenta general, resultados del ejercicio 2025, enero de 2026

De un vistazo

Northrop Grumman en cifras

La empresa

En breve
Fundada en 1994

  • Creada cuando Northrop compró Grumman por 2.100 millones de dólares en 1994.
  • La sede central se trasladó de Los Ángeles a West Falls Church, Virginia, en 2011.
  • Compras importantes: Westinghouse Defense Electronics, Litton, Newport News, TRW, Orbital ATK.
  • La división de construcción naval se independizó y pasó a llamarse Huntington Ingalls Industries en 2011.

Producción

Más conocido por
B-2, B-21, Global Hawk

  • Bombarderos furtivos B-2 Spirit y B-21 Raider
  • Drones de gran altitud RQ-4 Global Hawk y MQ-4C Triton
  • E-2D Advanced Hawkeye, todavía en producción.
  • Contratista principal del telescopio espacial James Webb; carguero espacial Cygnus

Hoy

Ahora
Aproximadamente 95.000 empleados

  • Ventas de 42.000 millones de dólares en 2025
  • Cartera de pedidos récord a fin de año de 95.700 millones de dólares.
  • Los programas incluyen el B-21, el misil balístico intercontinental Sentinel y los fuselajes centrales del F-35.

Cuatro segmentos: Aeronáutica, Defensa, Misiones y Sistemas Espaciales.

Los números

Ventas
42.000 millones de dólares2025
Ganancias netas
4.200 millones de dólares2025
Reserva
95.700 millones de dólares (récord)2025
Empleados
aproximadamente 95.0002025
Precio pagado por Grumman
2.100 millones de dólares1994
Precio pagado por Orbital ATK
9.200 millones de dólares (7.800 millones en efectivo más 1.400 millones de deuda neta)2018
Costo estimado de adquisición del misil balístico intercontinental Sentinel
141 mil millones de dólares, un 81 por ciento más.2024
Coste medio del programa B-2 por aeronave
2.130 millones de dólares

El avión

Todos los aviones notables de Northrop Grumman

Northrop Grumman E-2D Advanced HawkeyeSistema de alerta temprana aerotransportado desde portaaviones · primer vuelo en 2007 · 75 unidades contratadas por la Armada de los Estados UnidosNorthrop Grumman B-2 SpiritBombardero estratégico furtivo · primer vuelo 1989 · 21 unidades construidasNorthrop Grumman RQ-4 Global HawkDron de reconocimiento de gran altitud · primer vuelo en 1998 · 42 RQ-4B construidos hasta 2013Northrop Grumman MQ-4C TritonDron de vigilancia marítima · primer vuelo en 2013 · 48 unidades construidas para 2024Northrop Grumman B-21 RaiderBombardero estratégico furtivo · primer vuelo 2023

Fotos: Fuerza Aérea de EE. UU. / Sargento Bennie J. Davis II · Dominio público; Sargento Christopher Matthews, Fuerza Aérea de EE. UU. · Dominio público; Chad Slattery / Wikimedia Commons (Dominio público); Fuerza Aérea de EE. UU. (dominio público)

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye Alerta temprana aérea de portaaviones 2007 75 contratados por la Marina de los Estados Unidos En producción Última versión del Grumman E-2, cuyo primer vuelo tuvo lugar en 1960.
Northrop Grumman B-2 Spirit Bombardero estratégico furtivo 1989 21 En servicio Diseño de Northrop; 19 en servicio en 2024; huelga de Fordow, junio de 2025.
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk Dron de reconocimiento de gran altitud 1998 42 RQ-4B para 2013 En servicio Diseño de Ryan Aeronautical; primer cruce del Pacífico sin tripulación, 2001.
Northrop Grumman X-47B Demostrador de portaaviones no tripulado 2011 2 Jubilado Primer lanzamiento de un UAV mediante catapulta y aterrizaje con detención en un portaaviones, 2013.
Northrop Grumman MQ-4C Triton Dron de vigilancia marítima 2013 48 para 2024 En producción Armada de los Estados Unidos y Real Fuerza Aérea Australiana
Northrop Grumman B-21 Raider Bombardero estratégico furtivo 2023 En producción Contrato de producción a baja tasa para enero de 2024; se planean al menos 100 unidades.
Cygnus Vehículo de carga espacial no tripulado 2013 En producción Diseño de Orbital Sciences; más de 20 misiones a la ISS
Telescopio espacial James Webb Telescopio espacial En servicio Contratista principal; lanzado el 25 de diciembre de 2021.

¿Quién los pilota?

Aviones de Northrop Grumman en las fuerzas aéreas del mundo

Nueve fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron aviones tipo Northrop Grumman. Ocho de ellos todavía tienen uno en servicio.

Fuerzas aéreas En servicio Anteriormente volado
Fuerza Aérea de los Estados Unidos Northrop Grumman B-2A Spirit, Bombardier y Northrop Grumman E-11A BACN, Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk, Northrop Grumman B-21 Raider
Aviación Naval de los Estados Unidos Northrop Grumman E-2C/D Hawkeye, Northrop Grumman MQ-4C Triton, Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout Northrop Grumman EA-6B Prowler
Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón Northrop Grumman E-2C y E-2D Hawkeye, Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk, Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye
Fuerza Aérea Egipcia Northrop Grumman E-2C Hawkeye
Aviación naval francesa Northrop Grumman E-2C Hawkeye 2000, Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye
Fuerza Aérea de la República de China Northrop Grumman E-2K Hawkeye
Fuerza Aérea de la República de Corea Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk
Real Fuerza Aérea Australiana Northrop Grumman MQ-4C Triton
Aviación Naval Mexicana Northrop Grumman E-2C Hawkeye 2000

Lugares, personas, registros

Dónde construyó Northrop Grumman, quién la dirigió, qué logró

Fábricas

  • Palmdale (Planta 42) • Palmdale, California: Ensamblaje de los aviones B-2 y B-21; el B-21 se presentó allí en 2022.
  • Parque Espacial · Redondo Beach, California — Antiguo emplazamiento de TRW; Telescopio espacial James Webb ensamblado y probado
  • Sede • West Falls Church, Virginia — Se mudó de Los Ángeles en 2011.

Gente

  • Kent Kresa · Director ejecutivo 1990–2003 — Lideró la compra de Grumman y unas 15 adquisiciones.
  • Ronald Sugar Director ejecutivo 2003–2010
  • Wes Bush · Director ejecutivo 2010–2018: supervisó la escisión de Huntington Ingalls, el traslado a Virginia y Orbital ATK.
  • Kathy Warden · Director ejecutivo desde 2019

Récords y primicias

  • Primer avión no tripulado en cruzar el Pacífico, Global Hawk, desde la Base Aérea Edwards hasta Australia, 24 de abril de 2001; récord absoluto de distancia para UAV de 13.219,86 km.
  • Vuelo de resistencia del Global Hawk de 33,1 horas, 22 de marzo de 2008.
  • Primer lanzamiento mediante catapulta de un UAV desde un portaaviones, X-47B, USS George H.W. Bush, 14 de mayo de 2013.
  • Primer aterrizaje controlado de un UAV en un portaaviones en alta mar, X-47B, 10 de julio de 2013.
  • Primer reabastecimiento aéreo totalmente autónomo, X-47B, abril de 2015.
  • Contratista principal del Telescopio Espacial James Webb, lanzado el 25 de diciembre de 2021.

Cronología

Northrop Grumman, año tras año

1994

Northrop compra Grumman por 2.100 millones de dólares, superando a Martin Marietta.

1996

La división de electrónica de defensa de Westinghouse fue adquirida por 3 mil millones de dólares.

1998

Se abandona la fusión prevista con Lockheed Martin.

1998

Primer vuelo del Global Hawk

2001

Litton Industries y Newport News Shipbuilding fueron adquiridas

2001

El Global Hawk cruza el Pacífico rumbo a Australia.

2002

TRW fue adquirida por 7.800 millones de dólares.

2007

Primer vuelo del E-2D Advanced Hawkeye

2011

La división de construcción naval se independizó y ahora forma parte de Huntington Ingalls Industries; su sede central se traslada a Virginia.

2013

El X-47B realiza el primer aterrizaje no tripulado en portaaviones con sistema de frenado.

2015

Se adjudica el contrato de desarrollo del B-21.

2018

Orbital ATK adquirida por 9.200 millones de dólares.

2019

Kathy Warden sucede a Wes Bush como directora ejecutiva.

2020

Contrato para el desarrollo del misil balístico intercontinental Sentinel, 13.300 millones de dólares.

2021

Lanzamiento del telescopio espacial James Webb

2023

Primer vuelo del B-21 Raider

2025

Seis bombarderos B-2 atacan la planta de enriquecimiento de Fordow, en Irán.



Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Northrop Grumman

¿Cuándo se fundó Northrop Grumman?
En 1994, cuando Northrop Corporation compró Grumman por 2.100 millones de dólares, superando la oferta de Martin Marietta.
¿Dónde tiene su sede Northrop Grumman?
En West Falls Church, Virginia. La empresa trasladó allí su sede desde Los Ángeles en 2011.
¿Qué fabrica Northrop Grumman?
Los bombarderos furtivos B-2 y B-21, los drones Global Hawk y Triton, el E-2D Hawkeye, los fuselajes centrales, cohetes y motores de combustible sólido del F-35, la nave de carga espacial Cygnus y el misil balístico intercontinental Sentinel. Fue el contratista principal del telescopio espacial James Webb.
¿Cuántas personas trabajan para Northrop Grumman?
Aproximadamente 95.000 en 2025, cuando la empresa registró ventas por valor de 42.000 millones de dólares.
¿Construyó Northrop Grumman el telescopio espacial James Webb?
Sí. Northrop Grumman fue el contratista principal de la NASA y se encargó del montaje y las pruebas del observatorio en el Parque Espacial de Redondo Beach, California, antes de su lanzamiento el 25 de diciembre de 2021.