Fairchild
Um herdeiro da IBM, que desejava plataformas mais estáveis para suas câmeras aéreas, fundou uma empresa aeronáutica que posteriormente construiu o Flying Boxcar, interceptou o filme de um satélite espião no ar e criou o A-10 Warthog.
Fairchild: a empresa e a aeronave que lhe deram nome.
Uma câmera que precisava de um avião.
Sherman Fairchild era fotógrafo antes de ser fabricante de aeronaves. Filho único de um dos fundadores e primeiro presidente da IBM, ele inventou um obturador e flash sincronizados para câmeras quando era calouro em Harvard, e depois construiu câmeras aéreas para o Exército. Sua empresa de topografia mapeou Newark e Manhattan a partir de um Fokker D.VII excedente de guerra, mas nenhuma aeronave existente voava com estabilidade suficiente para suas câmeras. Assim, em 1925, ele fundou a Fairchild Aviation. construir um avião em torno de uma câmera. O FC-1 possuía uma cabine totalmente fechada, a primeira em uma aeronave americana, e seu sucessor, o FC-2, voou com Byrd para a Antártica e transportou a primeira correspondência aérea internacional de Key West para Havana.
Treinadores e vagões voadores
Em 1929, a Fairchild comprou a empresa Kreider-Reisner de Hagerstown, Maryland, e mudou-se para lá em 1931. A cidade tornou-se o lar da Fairchild por meio século. O pequeno monoplano de cabine Fairchild 24 vendeu mais de 2.200 unidades, e em 1939 o PT-19 venceu uma competição de aeronaves de treinamento do Exército; mais de 7.700 unidades foram construídas e milhares de pilotos americanos fizeram seus primeiros voos solo em um deles. Durante a guerra, surgiu o C-82 Packet, um cargueiro bimotor cujo compartimento de carga era do tamanho de um vagão de trem, e dele deriva o C-119 Flying Boxcar de 1947, do qual 1.183 unidades foram construídas. Seguiu-se o C-123 Provider, infame no Vietnã por pulverizar Agente Laranja Na Operação Ranch Hand.
Capturando imagens do espaço
O trabalho mais estranho que um Fairchild já realizou aconteceu em 19 de agosto de 1960, a cerca de 580 quilômetros a sudoeste de Honolulu. Um C-119 especialmente modificado arrastou um gancho pelo paraquedas de uma cápsula de filme que se desprendia do satélite espião Corona Discoverer 14 e a capturou a 2.400 metros de altitude. a primeira recuperação de um objeto retornando da órbita da Terra e o primeiro filme já recuperado de um satélite em órbita. As câmeras da Fairchild também estavam presentes nas missões à Lua: sua Câmera de Mapeamento Lunar, levada nas missões Apollo 15, 16 e 17, fotografou cerca de um quinto da superfície lunar.
Fairchild Republic e o Javali
Na década de 1960, a empresa expandiu seu alcance e entrou para um patamar superior. Fabricou sob licença o Fokker Friendship como F-27 e FH-227, adquiriu os helicópteros Hiller em 1964 e a Republic Aviation em 1965, fabricante do Thunderbolt e do Thunderchief. Como Fairchild Republic, projetou o A-10 Thunderbolt II, um caça-tanques lento e fortemente blindado, construído em torno de um enorme canhão de 30 mm, que realizou seu primeiro voo em 10 de maio de 1972 e derrotou o Northrop YA-9. Um total de 716 unidades foram construídas, e a aeronave, universalmente conhecida como Warthog, permaneceu em serviço na linha de frente por meio século. Após a morte de Sherman Fairchild em 1971, o grupo foi renomeado para Fairchild Industries.
Metroliners, Dornier e o fim
O A-10 foi o ponto alto. O treinador T-46, projetado para substituir o Cessna T-37, foi cancelado em 1988, após apenas três unidades terem sido construídas, e a produção de aeronaves em Hagerstown terminou em 1984. A linha de trens suburbanos, adquirida em parceria com a Swearingen de San Antonio, continuou operando: mais de 600 Metroliners foram fabricados. Em 1996, a Fairchild assumiu os negócios civis da Dornier, passando a se chamar Fairchild Dornier, e construiu 110 Dornier 328JETs, mas o empreendimento fracassou e, em 2003, seus ativos foram adquiridos pela M7 Aerospace de San Antonio. não fabrica mais aeronaves e foi vendida para a Elbit Systems em 2010.
Fairchild em números
A empresa
- Resumidamente
- Fundada em 1925
- Fundada por Sherman Fairchild em Long Island para construir aeronaves com câmeras.
- A Kreider-Reisner de Hagerstown comprou o imóvel em 1929; sua sede funcionou lá de 1931 a 1984.
- Fairchild Engine and Airplane Co. desde 1936; Fairchild Hiller desde 1964; Fairchild Industries desde 1971.
- Comprou Hiller (1964), Republic (1965) e Swearingen (1971)
- Fairchild Dornier desde 1996; ativos vendidos para a M7 Aerospace em 2003.
Produção
- Mais conhecido por
- PT-19, C-119, A-10
- Simulador PT-19: mais de 7.700 unidades produzidas.
- C-119 Flying Boxcar: 1.183 unidades construídas
- A-10 Thunderbolt II: 716 unidades construídas
- Metroliner: mais de 600 unidades construídas.
- Fairchild 24: 2.232 unidades construídas
Hoje
- Agora
- Extinto
- O A-10 ainda está em serviço na Força Aérea dos EUA.
- Os Metroliners e Dornier 328JETs ainda estão voando.
- A M7 Aerospace, proprietária dos ativos restantes, faz parte da Elbit Systems desde 2010.
A Fairchild Semiconductor e a Fairchild Camera eram empresas separadas de Sherman Fairchild.
Os números
- PT-19 construído
- mais de 7.700
- C-119 construído
- 1,183
- A-10 construído
- 716
- Classificação entre os contratistas dos EUA na Segunda Guerra Mundial
- 73º em valor de contratos
- Câmeras aéreas aliadas de projeto Fairchild na Segunda Guerra Mundial
- mais de 90%
- preço de venda da Fairchild Aerospace
- $1,2 bilhão1999
Todas as aeronaves notáveis da Fairchild
Fotos: Alan Wilson de Stilton, Peterborough, Cambs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0); SRA Greg L. Davis, USAF · Domínio Público
| Aeronave | Papel | Primeiro voo | Construído | Status | Observação |
|---|---|---|---|---|---|
| Fairchild FC-2 | Levantamento aéreo e monoplano utilitário | 1926 | cerca de 180 a 300 | Aposentado | A Wikipédia indica cerca de 180; o artigo sobre Sherman Fairchild afirma que mais de 300 FC-2 foram entregues entre 1927 e 1930. |
| Fairchild 24 (UC-61 Argus) | Monoplano de cabine leve | 1932 | 2,232 | Em serviço | |
| Fairchild PT-19, PT-23 e PT-26 Cornell | Treinador principal | 1939 | mais de 7.700 | Aposentado | |
| Artilheiro do Fairchild AT-21 | Instrutor de artilharia | 1943 | 175 | Aposentado | Construído em madeira compensada colada Duramold. |
| Pacote Fairchild C-82 | Transporte militar de dois braços | 1944 | 223 | Aposentado | |
| Vagão de carga voador Fairchild C-119 | Transporte militar e helicóptero de ataque | 1947 | 1,183 | Aposentado | Realizou a primeira recuperação aérea de uma cápsula da órbita, em 1960. |
| Fornecedor Fairchild C-123 | Transporte tático | 1949 | 307 | Aposentado | Projetado pela Chase Aircraft |
| Fairchild F-27 e FH-227 | Aeronave turboélice (licença Fokker) | 1958 | 206 | Aposentado | 128 F-27 e 78 FH-227 |
| Fairchild Hiller FH-1100 | helicóptero leve a turbina | 1963 | 253 | Em serviço | |
| Metrô Swearingen/Fairchild | Avião de transporte regional e avião de transporte militar C-26 | 1969 | mais de 600 | Em serviço | |
| Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II | apoio aéreo aproximado | 1972 | 716 | Em serviço | |
| Fairchild T-46 | Treinador a jato | 1985 | 3 | Aposentado | Cancelado em 1988 |
| Fairchild Dornier 328JET | Jato regional | 1998 | 110 | Em serviço |
Aeronaves Fairchild nas forças aéreas do mundo
Vinte forças aéreas na Ordem de Batalha voam ou voaram aeronaves do tipo Fairchild. 7 deles ainda têm um em serviço.
| Força Aérea | Em serviço | Anteriormente voado |
|---|---|---|
| Aviação Militar Bolivariana da Venezuela | Fairchild Metroliner | |
| Força Aérea Peruana | Fairchild C-26 Metroliner | |
| Ala Aérea do Sistema Regional de Segurança | Fairchild C-26A Metro (Metrô III) | |
| Força Aérea Real Tailandesa | Fairchild AU-23A Peacemaker | |
| Guarda Aérea de Trinidad e Tobago | Metrô Fairchild C-26B | |
| Força Aérea dos Estados Unidos | Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II | |
| Aviação Naval dos Estados Unidos | Beechcraft UC-12F/M Huron, Fairchild C-26D e Gulfstream C-37A/B | |
| Força Aérea Belga | Fairchild C-119F e C-119G Flying Boxcar | |
| Aviação Naval Brasileira | Fairchild Hiller UH-4 (FH-1100) | |
| Aviação Naval e do Exército Canadense | Fairchild C-119 Flying Boxcar (CC-119) | |
| Força Aérea Equatoriana | Ryan PT-22, Curtiss-Wright CW-22, Fairchild PT-19A e North American AT-6A | |
| Força Aérea Etíope | Douglas C-54, Fairchild C-119 e de Havilland Dove | |
| Força Aérea Italiana | Fairchild C-119G / C-119J Flying Boxcar | |
| Força Aérea do Exército de Libertação Popular do Laos | Fornecedor Fairchild C-123K | |
| Força Aérea da República da China | Curtiss C-46, Douglas C-47 e Fairchild C-119 | |
| Força Aérea Real Cambojana | Fornecedor Fairchild C-123K | |
| Força Aérea Real Canadense | Fairchild Cornell, Fairchild C-119 Flying Boxcar | |
| Força Aérea Real Marroquina | Douglas C-47 e Fairchild C-119 | |
| Força Aérea Salvadorenha | Fairchild C-123K Provider, modelos iniciais: TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 | |
| Força Aérea Uruguaia | Fairchild Hiller FH-227D |
Onde a Fairchild construiu, quem a liderou, o que ela alcançou.
Fábricas
- Farmingdale • Farmingdale, Long Island, Nova Iorque — Primeira residência; posteriormente, fábrica A-10 da Fairchild Republic
- Hagerstown • Hagerstown, Maryland — Sede e instalações principais, 1931–1984; C-82, C-119 e C-123
- Burlington Burlington, Carolina do Norte — Antiga fábrica de rayon que construiu o AT-21 Gunner
- San Antonio • San Antonio, Texas — Antiga fábrica da Swearingen; produção do Metroliner; M7 Aerospace
- Fairchild Aircraft Ltd · Longueuil, Quebec, Canadá — subsidiária canadense, 1920–1950
Pessoas
- Sherman Fairchild • Fundador — 1896–1971; fundou mais de 70 empresas; maior acionista individual da IBM; membro do Hall da Fama da Aviação Nacional desde 1979
Recordes e pioneirismos
- FC-1: primeiro avião americano com cabine totalmente fechada e trem de pouso hidráulico.
- C-119: primeira recuperação aérea de um objeto retornando da órbita da Terra, Discoverer 14, 19 de agosto de 1960
- FC-2: primeiro correio aéreo internacional de Key West para Havana
Fairchild, ano após ano
Sherman Fairchild funda a Fairchild Aerial Camera Corporation.
A Fairchild Aviation Corporation foi fundada para construir o FC-1.
Primeiro voo do FC-2
Participação majoritária na Kreider-Reisner de Hagerstown
Comprada pela AVCO; recomprada pela Fairchild no ano seguinte.
Primeiro voo do PT-19
Primeiro voo do C-119 Flying Boxcar
Um C-119 intercepta a cápsula Discoverer 14 em pleno ar.
A Hiller adquiriu a empresa; o nome passa a ser Fairchild Hiller.
A Republic Aviation adquiriu
Sherman Fairchild falece; a empresa passa a se chamar Fairchild Industries; Swearingen é comprada.
Primeiro voo do A-10
A produção de aeronaves em Hagerstown chega ao fim.
A Dornier adquiriu a divisão de negócios civis; Fairchild Dornier
A Fairchild Aerospace foi vendida para a Allianz e a Clayton, Dubilier & Rice por 1,2 bilhão de dólares.
Ativos adquiridos pela M7 Aerospace
Antes e depois de Fairchild
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Fairchild
Quem fundou a Fairchild Aircraft?
A Fairchild construiu o A-10 Warthog?
A Fairchild ainda fabrica aeronaves?
Por que o C-119 era chamado de "Vagão Voador"?
A Fairchild Semiconductor é a mesma empresa?
Ao redor de Fairchild
Todos os fatos foram verificados.
- Fairchild (fabricante de aeronaves), Wikipédia
- Sherman Fairchild, Wikipédia
- Fairchild PT-19, Wikipédia
- Fairchild C-119 Flying Boxcar, Wikipédia
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, Wikipédia
- Fairchild FC-2, Wikipédia
- Fairchild 24, Wikipédia
- Artilheiro do Fairchild AT-21, Wikipédia
- Pacote Fairchild C-82, Wikipédia
- Fornecedor Fairchild C-123, Wikipédia
- Fairchild F-27, Wikipédia
- Fairchild Hiller FH-1100, Wikipédia
- Fairchild Swearingen Metroliner, Wikipédia
- Fairchild T-46, Wikipédia
- Fairchild Dornier 328JET, Wikipédia
Verificado em 03/10/2026.